DE102008044804A1 - Base support for fastening bumper to body of motor vehicle, has support element with U-shaped fitting device that enables pre-locking of support element before final fastening of support element with body of motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Grundträger zur Befestigung eines Stoßfängers an einem Karosserieelement eines Kraftfahrzeuges mit einem Tragelement aus Kunststoff, das einen im Wesentlichen quer zur Fahrzeuglängsachse ausgerichteten Befestigungsabschnitt aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt Durchführungsöffnungen zur endgültigen Befestigung des Tragelements an dem Karosserieelement aufweist.The The present invention relates to a base support for attaching a bumper to a Body element of a motor vehicle with a support element Plastic, which is essentially transverse to the vehicle's longitudinal axis aligned fastening portion, wherein the attachment portion Through openings to the final Attachment of the support element has on the body element.
Aus Gründen einer fertigungstechnisch einfacheren Montage und Demontage werden Stoßfänger von Kraftfahrzeugen nicht direkt an der Karosserie, bzw. an Karosserieelementen befestigt. In der Regel werden stattdessen zunächst Grundträger montiert, an denen der Stoßfänger über Rasthaken und Gegenlager verrastet wird. Die Grundträger müssen dabei genau positioniert werden, bevor diese endgültig an der Karosserie befestigt werden können.Out establish a manufacturing technology simpler assembly and disassembly Bumper from Cars not directly to the body, or on body panels attached. As a rule, first of all, base supports are mounted where the bumper has latching hooks and Counter bearing is locked. The base beams must be positioned exactly be before this final can be attached to the body.
Die dafür notwendigen Durchführungsöffnungen in dem Grundträger weisen aus fertigungstechnischen Gründen und zum Ausgleich von Bauteiltoleranzen stets ein gewisses Spiel auf, so dass der Montagearbeiter den Grundträger zunächst per Hand in Position bringen muss, um dann gleichzeitig die z. B. Schraubverbindung festzuziehen. Hierbei besteht die Gefahr eines Montagefehlers, da der Grundträger aus seiner vorgesehenen Position an den Karosserieelementen verrutschen kann. Eine erneute Repositionierung, oder der Einsatz von zusätzlichen Arbeitskräften bei der Montage, ist dann mit hohem Kosten, bzw. Zeitaufwand verbunden.The necessary for this Through openings in the basic carrier For technical reasons and to compensate for Component tolerances always a certain amount of play, so the assembly worker the basic carrier first by hand must be in position, then at the same time the z. B. Tighten screw connection. There is a risk of this Assembly error, as the basic carrier slip out of its intended position on the body panels can. Repositioning, or the use of additional labor during assembly, is then associated with high costs, or time.
Insbesondere die Z-Positionierung, also die vertikale Höhenausrichtung in Relation zu den Heck- oder den Frontleuchten des Kraftfahrzeugs, muss sehr genau durchgeführt werden, damit es zu keinen ungleichen oder zu großen Spaltmaßen zwischen dem Stoßfänger und den Heckleuchten bzw. den Frontleuchten kommt. Der zu große Spalt hat ansonsten einen negativen Einfluss auf das optische Erscheinungsbild des Kraftfahrzeuges und kann zudem einen Bereich für eindringendes Wasser bilden.Especially the Z positioning, ie the vertical height alignment in relation to the rear or the front lights of the motor vehicle, must be very done exactly so that there are no uneven or too large gaps between the Bumpers and the rear lights or the front lights comes. The too big gap otherwise has a negative impact on the visual appearance of the motor vehicle and can also an area for penetrating To form water.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde einen Grundträger mit den eingangs beschriebenen Merkmalen anzugeben, der leicht montierbar ist.In front In this background, the invention is based on the object base support specify with the features described above, easy to install is.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass das Tragelement wenigstens eine Einhängevorrichtung aufweist, die eine Vorarretierung des Tragelements ermöglicht, bevor die endgültige Befestigung des Tragelements mit dem Karosserieelement erfolgt. Die Einhängevorrichtung stellt eine einfache, schnelle und kostengünstige Möglichkeit dar, das Tragelement, und damit den Grundträger, an dem Karosserieelement vorzuarretieren, so dass der Montagearbeiter den Grundträger nicht mehr per Hand in seiner Position fixieren muss. Dem Montagearbeiter stehen beide Hände zur Verfügung, um die Befestigung, vorzugsweise eine Verschraubung des Tragelements an dem Karosserieelement durchzuführen. Als Befestigungsmittel ist auch eine Vielzahl anderer Fügeverfahren wie z. B. Nieten, Kleben oder Schnappverbindungen möglich. Ein Karosserieelement kann ein Teilbereich der Karosserie sein, aber auch die ganze Karosserie meinen.According to the invention this Task solved by the support element has at least one suspension device which allows a Vorarretierung of the support element before the final attachment the supporting element is made with the body element. The hanging device represents a simple, fast and cost-effective way of the support element, and thus the basic carrier, to vorzuarretieren on the bodywork element, so that the assembly worker the basic carrier no longer need to fix in position by hand. The assembly worker stand both hands available to the attachment, preferably a screw connection of the support element to perform on the body element. As a fastener is also a variety of other joining methods such as As rivets, gluing or snap connections possible. One Bodywork may be a part of the body, but also mean the whole body.
Die Einhängevorrichtung kann vorteilhafterweise bügelförmig ausgebildet sein, wobei der Bügel zum Beispiel eine im Wesentlichen U- oder V-förmige Gestalt besitzen kann. Diese Geometrie ist einfach herstellbar und kann mit wenig zusätzlichem Material realisiert werden.The Suspension unit can advantageously be bow-shaped be, with the hanger to Example may have a substantially U- or V-shaped configuration. This geometry is easy to produce and can with little additional Material can be realized.
Das Tragelement kann vorteilhafterweise ein an dem Befestigungsabschnitt angeformtes gekrümmtes Seitenelement zur Anpassung des Tragelements an die Stoßfängerkontur aufweisen. Das zusätzliche Seitenelement erhöht die Zahl der Kontaktpunkte von Stoßfängerkontur und Grundträger und gewährleistet so eine sichere und spaltfreie Befestigung des Stoßfängers und/oder der Stoßfängerverkleidung an dem Grundträger.The Support element may advantageously be a on the attachment portion molded curved Side element for adapting the support element to the bumper contour exhibit. The extra Page element increased the number of contact points of bumper contour and base support and guaranteed such a secure and gap-free attachment of the bumper and / or the bumper fascia on the basic carrier.
Das Tragelement kann vorzugsweise zusätzlich mindestens ein Zentrierelement zur Reduzierung des vertikalen Spiels des Tragelements im vorarretierten Zustand aufweisen. Über das Zentrierelement wird der Grundträger im vorarretierten Zustand in seiner vertikalen Beweglichkeit bis auf ein Spiel von vorzugsweise einem Wert zwischen 1/10 bis 5/10 mm eingeschränkt. Damit ist vorteilhafterweise gewährleistet, dass durch das Anzugsdrehmoment der Verschraubung der Grundträger nicht schräg montiert wird. Gleichzeitig bleibt vorteilhafterweise eine horizontale Verschiebbarkeit, also eine Verschiebbarkeit quer zur Fahrzeuglängsachse erhalten, um vorhandene Bauteiltoleranzen des Rohbaus und/oder des Grundträgers auszugleichen.The Support member may preferably additionally at least one centering element for reducing the vertical play of the support element in the pre-locked State. about the centering element becomes the basic carrier in the pre-locked state in his vertical agility except for a game of preferably limited to a value between 1/10 to 5/10 mm. This is advantageous guaranteed that by the tightening torque of the screw connection of the base support not aslant is mounted. At the same time advantageously remains a horizontal Displaceability, ie a displaceability transverse to the vehicle longitudinal axis obtained to compensate for existing component tolerances of the shell and / or the base support.
Zu diesem Zweck ist das Zentrierelement vorteilhafterweise im Bereich der Einhängevorrichtung, insbesondere zwischen den Bügelarmen der Einhängevorrichtung angeordnet. Sind Zentrierelement und Einhängevorrichtung zu weit voneinander entfernt, werden zusätzliche Zentriergegenlager an dem Karosserieelement, oder an einem am Karosserieelement befestigten Bauteil benötigt. Durch die Anordnung des Zentrierelements zwischen den Bügelarmen der Einhängevorrichtung kann ein Haltelement (z. B. Zapfen, Bolzen, Stift oder Steg) zum Einhängen der Einhängevorrichtung auch als Zentriergegenlager genutzt werden. Dies erspart zusätzliche Veränderungen an den Karosserieelementen, bzw. an den an den Karosserieelementen befestigten Bauteilen und reduziert die Anzahl der Haltelemente, bzw. der Zentriergegenlager, die unnötige Mehrkosten und ein höheres Gewicht verursachen.For this purpose, the centering element is advantageously arranged in the region of the suspension device, in particular between the bracket arms of the suspension device. If the centering element and the suspension device are too far apart, additional centering counter bearings are required on the body element or on a component fastened to the body element. As a result of the arrangement of the centering element between the bow arms of the suspension device, a retaining element (eg pin, pin, pin or web) for suspending the suspension device can also be used as a centering counter bearing. This saves additional changes to the body elements, or on the components attached to the body elements and reduces the number of holding elements, or the Zentrierunterlager, which cause unnecessary additional costs and a higher weight.
Vorteilhafterweise sind die Einhängevorrichtungen, und/oder die Zentrierelemente einstückig an den Grundträger angeformt. Das einstückige Anformen erfolgt vorzugsweise in einem einfachen und einheitlichen Arbeitsgang in demselben Spritzgusswerkzeug, in dem gleichzeitig der Grundträger hergestellt wird. Die Ausformung des Zentrierelements, bzw. der Einhängevorrichtung kann vorteilhafterweise nachträglich in bereits bestehenden Spritzgusswerkzeugen durch z. B. Erodieren erfolgen, da nur Material in dem Werkzeug entfernt und nicht hinzugefügt werden muss.advantageously, are the hanging devices, and / or the centering integrally formed on the base support. The one-piece Forming preferably takes place in a simple and uniform manner Operation in the same injection mold, in the same time the basic carrier will be produced. The shape of the centering element, or the Suspension unit can advantageously subsequently in existing injection molds by z. B. erosion because only material in the tool is removed and not added got to.
Das Tragelement kann vorteilhafterweise Gegenlager für Rasthaken des Stoßfängers und/oder der Stoßfängerverkleidung aufweisen. Die Gegenlager und Rasthaken bilden eine Schnappverbindung, mit welcher der Stoßfänger, bzw. Teile seiner Verkleidung einfach, schnell und kostengünstig montiert und im Fall einer Reparatur gewechselt werden können.The Support element can advantageously counter bearing for locking hooks of the bumper and / or the bumper fascia exhibit. The counter bearing and latching hooks form a snap connection, with which the bumper, or Parts of its cladding easily, quickly and inexpensively mounted and in the case of a repair can be changed.
Gegenstand der Erfindung ist auch eine Anordnung mit einem erfindungsgemäßen Grundträger nach Anspruch 9, eine Baugruppe nach Anspruch 10, ein Verfahren zur Befestigung eines Grundträgers an einem Karosserieelement nach Anspruch 11, sowie ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 12.object The invention is also an arrangement with a base support according to the invention Claim 9, an assembly according to claim 10, a method for fastening a basic carrier on a body element according to claim 11, as well as a motor vehicle according to claim 12.
Der erfindungsgemäße Grundträger nach einem der Ansprüche 1 bis 8 kann Teil einer Baugruppe bestehend aus dem Grundträger und einer Heckleuchte und/oder einer Front leuchte sein, wobei die Heckleuchte und/oder die Frontleuchte vorzugsweise mindestens ein Haltelement aufweist, welches zur Aufnahme der Einhängevorrichtung des Tragelementes dient. Vorteilhafterweise ist die Heckleuchte und/oder die Frontleuchte bereits mit einem Karosserieelement des Kraftfahrzeugs verbunden. Das Vorarretieren des Grundträgers an der Heckleuchte und/oder an der Frontleuchte bietet den Vorteil, dass das Spaltmaß zwischen Heckleuchte und montiertem Stoßfänger und/oder Frontleuchte und montiertem Stoßfänger über die Einhängevorrichtung und das Zentrierelement des Grundträgers auf vorzugsweise 2/10 mm genau eingestellt werden kann. Das Haltelement befindet sich vorteilhafterweise auf der Rückseite der Heckleuchte und/oder der Frontleuchte. Die Einhängevorrichtung des Tragelements wird von dem Montagearbeiter in diesem Fall durch eine einschwenkende Bewegung hinter der Heckleuchte oder hinter der Frontleuchte eingehängt. Die Heckleuchte und/oder die Frontleuchte kann vorteilhafterweise später demontiert werden, ohne den Grundträger, bzw. den daran befestigten Stoßfänger abzubauen, falls lediglich die Heck- oder Frontleuchte gewechselt werden soll. Die Einhängevorrichtung, bzw. der Grundträger behindern in diesem Fall nicht die Demontage der Heckleuchte und/oder der Frontleuchte, da sich diese hinter der Heckleuchte und/oder der Frontleuchte befinden. Die Verschraubung des Grundträgers mit dem Karosserieelement erfolgt im vorarretierten und ausgerichteten Zustand, z. B. über eine Schweißschraube und eine Mutter. Die Haltelemente an der Heckleuchte und/oder der Frontleuchte lassen sich vorteilhafterweise einfach und kostengünstig durch Spritzgießen einstückig an die im Wesentlichen aus Kunststoff bestehende Heckleuchte und/oder Frontleuchte anformen. Es besteht natürlich auch die Möglichkeit diese mit jedem anderen Fügeverfahren an der Heckleuchte und/oder der Frontleuchte zu befestigen.Of the according to the invention one of the claims 1 to 8 may be part of an assembly consisting of the basic carrier and a tail light and / or a front light be, the tail light and / or the front light preferably at least one holding element having, which for receiving the suspension device of the support element serves. Advantageously, the tail light and / or the front light already connected to a body element of the motor vehicle. The Vorarretieren of the basic carrier on the tail light and / or on the front light offers the advantage that the gap between Taillight and mounted bumper and / or Front light and mounted bumper over the Suspension unit and the centering element of the base carrier to preferably 2/10 mm can be set exactly. The holding element is located advantageously on the back the tail light and / or the front light. The hanging device of the support member is performed by the assembly worker in this case a swinging motion behind the tail light or behind the front light mounted. The tail light and / or the front light can advantageously later be dismantled without the basic carrier, or the attached thereto To dismantle the bumper, if only the rear or front light to be changed. The hanging device, or the basic carrier hinder in this case not the dismantling of the tail light and / or the front light, as these behind the tail light and / or the front light are located. The screwing of the basic carrier with the bodywork element is in the pre-locked and aligned State, z. B. over a welding screw and a mother. The retaining elements on the tail light and / or the front light can be advantageously simple and inexpensive by injection molding one piece to the existing essentially plastic rear light and / or Shape front light. Of course there is also the possibility these with every other joining method to attach to the tail light and / or the front light.
Ausführungsbeispieleembodiments
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen schematisch:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment illustrative drawing explained. They show schematically:
Claims (12)
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