DE102008040669A1 - Automatic transmission for large commercial vehicle, has supply mechanism supplying lubricating oil into compressed air supply line, and present behind air dryer/air filter that is connected downstream to compressor - Google Patents

Automatic transmission for large commercial vehicle, has supply mechanism supplying lubricating oil into compressed air supply line, and present behind air dryer/air filter that is connected downstream to compressor Download PDF

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Michael Pantke
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    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
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Abstract

The automatic transmission (2) has pneumatic components (4, 6) supplied with dry compressed air from a compressor (8) that is arranged outside the transmission. A supply mechanism supplies lubricating oil into a compressed air supply line (12), and is present behind an air dryer/air filter (10) that is connected downstream to the compressor. An oil separator (18) is arranged in an exhaust pipe (16) and connected with the transmission over an oil return line (20) to supply the compressed air to an oil sump (14) over the return line.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein automatisiertes Kraftfahrzeug-Schaltgetriebe, umfassend Pneumatik-Komponenten, wie beispielsweise Stellantriebe und deren Steuerventile zum Verstellen von Getriebeelementen, wobei die Pneumatik-Komponenten mit trockener Druckluft von einem außerhalb des Getriebes angeordneten Kompressor versorgt werden.The The present invention relates to an automated automotive manual transmission, comprising pneumatic components, such as actuators and the control valves for adjusting transmission elements, wherein the pneumatic components with dry compressed air from one outside the Gearbox arranged compressor to be supplied.

Das Druckluftsystem von Kraftfahrzeugen, insbesondere von großen Nutzfahrzeugen, welches auch die Pneumatik-Komponenten des Getriebes versorgt, gehört im allgemeinen nicht zum Lieferumfang des Getriebeherstellers, sondern wird von einem anderen Hersteller zugeliefert, wie beispielsweise in der DE 10 2006 040 136 A1 zu erkennen ist. Deshalb hat der Getriebehersteller im allgemeinen keinen Einfluss beispielsweise auf die Qualität der zur Verfügung gestellten Druckluft. Die von dem Kompressor kommende Druckluft kann dem Getriebehersteller nicht bekannte Additive enthalten, wie beispielsweise verschiedene Öle, Frostschutzmittel usw., welche insbesondere die Lebensdauer von Dichtungen der Pneumatik-Komponenten nachteilig beeinflussen können.The compressed air system of motor vehicles, especially of large commercial vehicles, which also supplies the pneumatic components of the transmission, generally does not belong to the scope of delivery of the gear manufacturer, but is supplied by another manufacturer, such as in the DE 10 2006 040 136 A1 can be seen. Therefore, the gear manufacturer generally has no influence, for example, on the quality of the compressed air provided. Compressed air coming from the compressor may contain additives not known to the transmission manufacturer, such as various oils, antifreeze, etc., which may adversely affect, in particular, the service life of seals of the pneumatic components.

Um sicherzugehen, dass die Druckluft keine beispielsweise mit den Dichtungen der Pneumatik-Komponenten unverträglichen Additive enthält, sind bereits in Abstimmung zwischen dem Getriebehersteller und dem Kraftfahrzeughersteller Lufttrockner eingesetzt worden, welche derartige Additive aus der Druckluft entfernen. Die Folge davon ist, dass die Pneumatik-Komponenten, also beispielsweise die Stellantriebe und deren Steuerventile nur noch mit trockener Druckluft in Berührung kommen. Es hat sich jedoch gezeigt, dass die meisten modernen Stellantriebe und deren Steuerventile nicht für trockene Druckluft ausgelegt sind. Bei einem Betrieb mit trockener Druckluft können sich beispielsweise ein stark erhöhter Verschleiß und damit eine Verringerung der Lebensdauer ergeben.Around make sure that the compressed air is not, for example, with the gaskets the pneumatic components containing incompatible additives are already in coordination between the gear manufacturer and the motor vehicle manufacturer Air dryers have been used, which are such additives from the Remove compressed air. The consequence of this is that the pneumatic components, So for example, the actuators and their control valves only still come into contact with dry compressed air. It has however, shown that most modern actuators and their Control valves are not designed for dry compressed air. For example, when operating with dry compressed air a greatly increased wear and therefore a reduction the lifetime.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einem automatisierten Kraftfahrzeuggetriebe der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art eine mit den Pneumatik-Komponenten des Getriebes verträgliche Schmierung unabhängig von der Art der eingesetzten Druckluftversorgung sicherzustellen.In front In this background, the invention is based on the object at an automated motor vehicle transmission in the preamble of Claim 1 mentioned one with the pneumatic components of the Gearbox compatible lubrication regardless of to ensure the type of compressed air supply used.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Hauptanspruches, während vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind.The Solution to this problem arises from the features of Hauptanspruches, while advantageous embodiments and Further developments of the invention, the dependent claims are.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass eine mit den Pneumatik-Komponenten des Getriebes verträgliche Schmierung dann gewährleistet ist, wenn einerseits dem Getriebehersteller unbekannte Additive aus der Druckluft entfernt und andererseits ein Schmiermittel zugesetzt wird, welches dem Getriebehersteller als mit den Pneumatik-Komponenten verträglich bekannt ist.Of the The invention is based on the finding that one with the pneumatic components the gearbox compatible lubrication is then ensured if on the one hand the gear manufacturer unknown additives from the Compressed air removed and on the other hand added a lubricant which is the transmission manufacturer than with the pneumatic components is well known.

Demnach geht die Erfindung aus von einem automatisierten Kraftfahrzeuggetriebe, umfassend Pneumatik-Komponenten, wie beispielsweise Stellantriebe und deren Steuerventile zum Verstellen von Getriebeelementen, wobei die Pneumatik-Komponenten mit trockener Druckluft von einem außerhalb des Getriebes angeordneten Kompressor versorgt werden. Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist dabei vorgesehen, dass dem Getriebe eine Einrichtung zum Zuführen von getriebeeigenem Schmieröl in eine Druckluft-Versorgungsleitung des Getriebes zugeordnet ist.Therefore the invention is based on an automated motor vehicle transmission, comprising pneumatic components, such as actuators and the control valves for adjusting transmission elements, wherein the pneumatic components with dry compressed air from one outside the Gearbox arranged compressor to be supplied. To the solution the task is provided that the transmission a Device for supplying gear-own lubricating oil is associated with a compressed air supply line of the transmission.

Der Getriebehersteller erhält so die Möglichkeit, bei der Entwicklung des Getriebes die Verträglichkeit des getriebeeigenen Schmieröls mit den Pneumatik-Komponenten des Getriebes zu untersuchen sowie zu erproben und gege benenfalls die empfindlichen Bauelemente der Pneumatik-Komponenten auf dieses Schmieröl abzustimmen.Of the Gearbox manufacturer thus gets the opportunity in the development of the transmission, the compatibility of the gear-own lubricating oil with the pneumatic components to examine and test the gearbox and where appropriate the sensitive components of the pneumatic components on this Adjusting the lubricating oil.

Durch die gezielte Schmierung der Pneumatik-Komponenten werden gegenüber einer Verwendung von trockener Druckluft ein vorzeitiger Verschleiß und damit eine Verkürzung der Lebensdauer verhindert. Die bewegten Teile der Pneumatik-Komponenten können vereinfacht werden, da eine ansonsten erforderliche Lagerung auf Schmierfolien fortfallen kann. Die Erprobung und Entwicklung kann vereinfacht werden, da sie nur noch auf einen bekannten Schmierstoff abgestellt werden muss.By the targeted lubrication of the pneumatic components are compared use of dry compressed air causes premature wear and tear thus preventing a shortening of the service life. The moving Parts of the pneumatic components can be simplified since an otherwise required storage on lubricating films omitted can. The testing and development can be simplified because they are only turned off on a known lubricant got to.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Einrichtung zum Zuführen von Schmieröl hinter einem dem Kompressor nachgeordneten Lufttrockner bzw. Luftfilter angeordnet ist, da so das zugeführte Schmieröl der getrockneten und gereinigten Druckluft zugeführt wird und z. B. nicht mit anderen Additiven vermischt wird.According to one preferred embodiment of the invention it is provided that the Device for supplying lubricating oil behind arranged downstream of the compressor air dryer or air filter is, because so the supplied lubricating oil of the dried and purified compressed air is supplied and z. Eg not is mixed with other additives.

Abhängig von der zugeführten und damit in der verbrauchten Druckluft vorhandenen Ölmenge kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass in einer die verbrauchte Druckluft abführenden Abluftleitung ein Ölabscheider angeordnet ist, welcher über eine Ölrückführleitung mit dem Getriebe verbunden ist, so dass einerseits dieses Öl nicht in die Umwelt gelangt, dieses andererseits wieder dem Schmierölvorrat des Getriebes zugeführt wird, so dass ein Ölverbrauch minimiert wird.Dependent from the supplied and thus in the used compressed air existing amount of oil can according to a be provided in a further embodiment of the invention that in one the used compressed air discharging exhaust pipe arranged an oil separator which is via an oil return line with connected to the gearbox, so that on the one hand this oil not get into the environment, this on the other hand again the lube oil stock the transmission is supplied, so that an oil consumption is minimized.

Die Erfindung lässt sich anhand eines Ausführungsbeispiels weiter erläutern. Dazu ist der Beschreibung eine Zeichnung beigefügt. Diese zeigt schematisch ein Blockschaltbild eines automatisierten Kraftfahrzeuggetriebes mit einer Einrichtung zum Zuführen von getriebeeigenem Schmieröl in die Druckluft-Versorgungsleitung.The Invention can be based on an embodiment further explain. For this the description is a drawing attached. This shows schematically a block diagram an automated motor vehicle transmission with a device for supplying gear-own lubricating oil in the compressed air supply line.

Die einzige Figur zeigt schematisch ein automatisiertes Kraftfahrzeug-Getriebe 2 mit beispielsweise zwei in diesem angeordnete Pneumatik-Komponenten 4 und 6, beispielsweise Stellantriebe zum Verstellen von Getriebeelementen, welche mit Druckluft betrieben werden. Ein außerhalb des Getriebes angeordneter Kompressor 8 erzeugt Druckluft, die mittels eines Lufttrockners/Luftfilters 10 getrocknet, d. h. von eventuellen Additiven und/oder Wasser gereinigt wird. Die Druckluft wird den beiden Pneumatik-Komponenten 4, 6 zugeführt, wo sie Arbeit verrichtet, also beispielsweise einen Stellkolben bewegt.The single figure shows schematically an automated motor vehicle transmission 2 with, for example, two arranged in this pneumatic components 4 and 6 For example, actuators for adjusting transmission elements, which are operated with compressed air. An outside of the transmission arranged compressor 8th generates compressed air by means of an air dryer / air filter 10 dried, that is cleaned of any additives and / or water. The compressed air is the two pneumatic components 4 . 6 supplied, where they do work, so for example, moves a control piston.

In die Druckluft-Versorgungsleitung 12, und zwar beispielsweise in deren innerhalb des Getriebes 2 verlaufenden Abschnitt, wird getriebeeigenes Schmieröl aus dem Ölsumpf 14 des Getriebes 2 in geeigneter Weise eingebracht, so dass die Pneumatik-Komponenten auf diese Weise mittels der ölhaltigen Druckluft geschmiert werden.Into the compressed air supply line 12 , and for example in their within the transmission 2 running section, gear-own lubricating oil from the oil sump 14 of the transmission 2 introduced in a suitable manner, so that the pneumatic components are lubricated in this way by means of the oil-containing compressed air.

In der die verbrauchte Druckluft abführenden Abluftleitung 16 ist ein Ölabscheider 18 angeordnet, welcher der verbrauchten Druckluft das in dieser noch befindliche Schmieröl entzieht und dieses über eine Ölrückführleitung 20 wieder dem Ölsumpf 14 des Getriebes 2 zuführt. Die gereinigte Abluft wird über eine Ausgangsleitung 22 in die Atmosphäre entlassen.In the exhaust air discharged the used compressed air 16 is an oil separator 18 arranged, which deprives the used compressed air in this still located lubricating oil and this via an oil return line 20 again the oil sump 14 of the transmission 2 supplies. The cleaned exhaust air is via an outlet pipe 22 released to the atmosphere.

Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Druckluft für die Pneumatik-Komponenten 4, 6 von eventuellen schädlichen Zusätzen befreit ist und nur ein mit diesen Pneumatik-Komponenten verträgliches Schmiermittel enthält.In this way it is ensured that the compressed air for the pneumatic components 4 . 6 is free from any harmful additives and contains only a compatible with these pneumatic components lubricant.

22
Getriebetransmission
44
Pneumatik-KomponentePneumatic component
66
Pneumatik-KomponentePneumatic component
88th
Kompressorcompressor
1010
Lufttrockner, LuftfilterAir dryer, air filter
1212
Druckluft-VersorgungsleitungCompressed air supply line
1414
Ölsumpfoil sump
1616
Abluftleitungexhaust duct
1818
Ölabscheideroil separator
2020
ÖlrückführleitungOil return line
2222
Ausgangsleitungoutput line

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102006040136 A1 [0002] DE 102006040136 A1 [0002]

Claims (3)

Automatisiertes Kraftfahrzeug-Getriebe, umfassend Pneumatik-Komponenten (4, 6), welche mit trockener Druckluft von einem außerhalb des Getriebes (2) angeordneten Kompressor versorgt werden, dadurch gekennzeichnet, dass dem Getriebe (2) eine Einrichtung zum Zuführen von getriebeeigenem Schmieröl in eine Druckluftversorgungsleitung (12) des Getriebes zugeordnet ist.Automated automotive transmission comprising pneumatic components ( 4 . 6 ), which is supplied with dry compressed air from outside the gearbox ( 2 ) arranged compressor, characterized in that the transmission ( 2 ) a device for supplying gear-own lubricating oil in a compressed air supply line ( 12 ) is assigned to the transmission. Automatisiertes Kraftfahrzeug-Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Zuführen von Schmieröl hinter einem dem Kompressor nachgeordneten Lufttrockner/Luftfilter (10) vorgesehen ist.Automated motor vehicle transmission according to claim 1, characterized in that the device for supplying lubricating oil downstream of the compressor downstream air dryer / air filter ( 10 ) is provided. Automatisiertes Kraftfahrzeug-Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einer die verbrauchte Druckluft abführenden Abluftleitung (16) ein Ölabscheider (18) angeordnet ist, welcher über eine Ölrückführleitung (20) mit dem Getriebe (2) verbunden ist.Automated motor vehicle transmission according to claim 1 or 2, characterized in that in an exhaust air line discharging the used compressed air ( 16 ) an oil separator ( 18 ), which via an oil return line ( 20 ) with the gearbox ( 2 ) connected is.
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