DE102010043644A1 - Fuel supply system for use in internal combustion engine of motor car, has filter and pump arranged between tank areas, and another pump and another filter arranged between one of areas and engine, where former filter has water separator - Google Patents

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Abstract

The system (1) has a fuel filter (6) designed as a pre-filter, where a fuel pump (5) i.e. electrically-driven pump, and the fuel filter are arranged between tank areas (3, 4) of a fuel tank (2). Another fuel pump (8) and another fuel filter (9) are arranged between one of the areas and an internal combustion engine (7). The former fuel filter has a water separator (10). A return pipe (11) is extended from the engine to the other area. A tank vent filter is arranged at the fuel tank for drying air of the former area, where the latter fuel filter is designed as a fine filter.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Kraftstoffversorgungssystem.The present invention relates to a fuel supply system of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a motor vehicle having such a fuel supply system.

Aus der US 4,546,750 ist ein gattungsgemäßes Kraftstoffversorgungssystem bekannt, mit einem Kraftstofftank, der einen ersten Tankbereich sowie einen als Pufferspeicher ausgebildeten zweiten Tankbereich umfasst. Der zweite Tankbereich ist dabei innerhalb des ersten Tankbereichs angeordnet und umfasst eine darin angeordnete Kraftstoffpumpe, die Kraftstoff aus dem ersten Tankbereich über einen Kraftstofffilter ansaugt.From the US 4,546,750 a generic fuel supply system is known, comprising a fuel tank, which comprises a first tank area and a second tank area designed as a buffer memory. The second tank region is arranged within the first tank region and comprises a fuel pump arranged therein, which draws in fuel from the first tank region via a fuel filter.

Aus der EP 1 032 759 B1 ist eine Vorrichtung zur Versorgung einer Brennkraftmaschine mit in einem Tank vorhandenem Kraftstoff bekannt, bei der eine Förderstrecke für den Kraftstoff von einer Förderpumpe durch ein einen Vorfilter und einen Feinfilter enthaltendes Kraftstofffilter verläuft. An der Förderstrecke ist dabei zwischen dem Vorfilter und dem Feinfilter ein Druckbegrenzungselement angeordnet, wodurch eine feinere Filtrierung des Kraftstoffs ermöglicht werden soll.From the EP 1 032 759 B1 a device is known for supplying an internal combustion engine with fuel present in a tank, in which a conveying path for the fuel from a delivery pump passes through a fuel filter containing a pre-filter and a fine filter. At the conveyor line, a pressure limiting element is arranged between the pre-filter and the fine filter, whereby a finer filtration of the fuel is to be made possible.

Aus der DE 199 362 87 C2 , aus der DE 101 32 187 A1 , aus der DE 195 09 143 A1 sowie aus der DE 10 2006 059 685 A1 sind weitere Kraftstoffversorgungssysteme bekannt.From the DE 199 362 87 C2 , from the DE 101 32 187 A1 , from the DE 195 09 143 A1 as well as from the DE 10 2006 059 685 A1 Other fuel supply systems are known.

Ein Nachteil bei bekannten Kraftstoffversorgungssystemen ist, dass am Kraftstofffilter sowohl die Wasserabscheidung als auch eine Filtration von Partikeln stattfindet. Bei großen Volumenströmen wird der Kraftstofffilter sehr stark belastet, so dass er sehr stabil und aus teuren Materialien hergestellt werden muss, um der Belastung standzuhalten.A disadvantage of known fuel supply systems is that the fuel filter both the water separation and a filtration of particles takes place. For large volume flows, the fuel filter is heavily loaded, so it must be very stable and made of expensive materials to withstand the load.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Kraftstoffversorgungssystem der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest eine alternative Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch eine erhöhte Wartungsfreundlichkeit auszeichnet.The present invention addresses the problem of providing a fuel supply system of the generic type an improved or at least one alternative embodiment, which is characterized in particular by an increased ease of maintenance.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem an sich bekannten Kraftstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine mit einem Kraftstofftank, der einen ersten und einen insbesondere als Pufferspeicher ausgebildeten zweiten Tankbereich aufweist, zwischen dem ersten und dem zweiten Tankbereich eine erste Kraftstoffpumpe und ein als Vorfilter dienendes Kraftstofffilter anzuordnen sowie zwischen dem zweiten Tankbereich und der Brennkraftmaschine eine zweite Kraftstoffpumpe und ein zweites Kraftstofffilter vorzusehen. Zumindest das erste Kraftstofffilter weist dabei einen Wasserabscheider auf. Durch die Tatsache, dass die Wasserabscheidung bereits am ersten Kraftstofffilter erfolgt, kann auf einen Wasserabscheider des zweiten Kraftstofffilter eigentlich verzichtet werden, wobei das zweite Kraftstofffilter üblicherweise als Feinfilter ausgebildet ist. Durch die Filtrierung des Kraftstoffs bereits an dem als Vorfilter ausgebildeten ersten Kraftstofffilter ist die Verunreinigung des Kraftstoffs am zweiten Kraftstofffilter bereits deutlich reduziert, sodass das zweite Kraftstofffilter vorzugsweise über die gesamte Standzeit, das heißt Lebensdauer des Kraftstoffversorgungssystems eingebaut bleiben kann, d. h. nicht ausgetauscht werden muss. Die erste Kraftstoffpumpe fördert dabei Kraftstoff durch das erste Kraftstofffilter in den zweiten Tankbereich und zwar in der Menge, in der der Kraftstoff in der Brennkraftmaschine verbrannt, d. h. verbraucht wird. Die zweite Kraftstoffpumpe hingegen fördert eine dazu deutlich größere Kraftstoffmenge, die teilweise der Brennkraftmaschine zugeführt wird und teilweise über eine zwischen der Brennkraftmaschine und dem zweiten Tankbereich verlaufende Rücklaufleitung wieder in den zweiten Tankbereich rückgeführt wird. Dieser Kreislauf dient dabei insbesondere der Kühlung von Motorkomponenten. Bei dem erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystem kann vorgesehen sein, die zweite Kraftstoffpumpe und das zweite Kraftstofffilter gekapselt auszubilden, sodass diese geschützt angeordnet werden können. Eine derartige gekapselte Ausbildung ist dabei selbstverständlich nur dann möglich, sofern das zweite Kraftstofffilter während der Lebensdauer des Kraftstoffversorgungssystems nicht ausgetauscht werden muss. Durch die Vorfiltration und insbesondere auch durch die Wasserabscheidung bereits am ersten Kraftstofffilter weist der Kraftstoffkreislauf zwischen dem zweiten Tankbereich und der Brennkraftmaschine einen deutlich reduzierten Wasseranteil auf, der insbesondere Korrosionsgefahren der Brennkraftmaschine deutlich reduziert. Optional kann selbstverständlich auch am zweiten Kraftstofffilter noch ein Wasserabscheider vorgesehen sein, um im bereits vorfiltrierten Kraftstoff noch vorhandene, geringe Wasserrestmengen abzuscheiden.The invention is based on the general idea of arranging a first fuel pump and a fuel filter serving as a pre-filter in a known fuel supply system of an internal combustion engine with a fuel tank having a first and a second tank region designed in particular as a buffer memory and to provide a second fuel pump and a second fuel filter between the second tank portion and the internal combustion engine. At least the first fuel filter has a water trap. Due to the fact that the water separation already takes place on the first fuel filter, a water separator of the second fuel filter can actually be dispensed with, the second fuel filter usually being designed as a fine filter. By filtering the fuel already on the first fuel filter designed as a prefilter, the contamination of the fuel on the second fuel filter is already significantly reduced, so that the second fuel filter can preferably remain installed over the entire service life, ie lifetime of the fuel supply system, d. H. does not need to be replaced. The first fuel pump thereby promotes fuel through the first fuel filter in the second tank area and in the amount in which burned the fuel in the internal combustion engine, d. H. is consumed. The second fuel pump, however, promotes a much larger amount of fuel, which is partially supplied to the engine and is partially recycled via a running between the engine and the second tank area return line back into the second tank area. This cycle is used in particular for the cooling of engine components. In the fuel supply system according to the invention can be provided encapsulated form the second fuel pump and the second fuel filter, so that they can be arranged protected. Such encapsulated training is of course only possible if the second fuel filter does not need to be replaced during the life of the fuel supply system. Due to the prefiltration and in particular by the water separation already on the first fuel filter, the fuel circuit between the second tank area and the internal combustion engine on a significantly reduced proportion of water, in particular significantly reduces the risk of corrosion of the internal combustion engine. Optionally, of course, a water separator may also be provided on the second fuel filter in order to deposit small amounts of water remaining in the already prefiltered fuel.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, ist der zweite Tankbereich innerhalb, am oder separat außerhalb des Kraftstofftanks angeordnet, wogegen der erste Tankbereich innerhalb des Kraftstofftanks angeordnet ist. Besonders die erste angesprochene Variante, bei welcher der zweite Tankbereich innerhalb des ersten Tankbereichs angeordnet ist, ermöglicht eine besonders kompakte Bauweise, wogegen ein am oder separat außerhalb des Kraftstofftanks angeordneter zweiter Tankbereich den Vorteil einer verbesserten Wartungsfreundlichkeit besitzt, da er üblicherweise leichter zugänglich ist, als dies bei einer Anordnung innerhalb des Kraftstofftanks der Fall wäre.In an advantageous development of the solution according to the invention, the second tank area is arranged inside, on or separately outside the fuel tank, whereas the first tank area is arranged inside the fuel tank. In particular, the first mentioned variant, in which the second tank area is arranged within the first tank area, allows a particularly compact design, while a on or separately disposed outside the fuel tank second tank area has the advantage of improved ease of maintenance, since it is usually more accessible than would be the case with an arrangement within the fuel tank.

Zweckmäßig ist am Kraftstofftank ein Tankbelüftungsfilter zur Trocknung der Luft, insbesondere des ersten Tankbereichs, vorgesehen. Durch die während des Betriebs der Brennkraftmaschine abnehmende Kraftstoffmenge im Kraftstofftank ist ein Nachströmen von Luft erforderlich, wobei das erfindungsgemäß vorgesehene Tankbelüftungsfilter dazu dient, diese nachströmende Luft zu trocknen und dadurch die Feuchte und damit auch den Wassergehalt innerhalb des Kraftstofftanks zu reduzieren. Generell können dabei der erste Tankbereich und der zweite Tankbereich getrennt, d. h. separat zueinander ausgebildet sein, wogegen im Luftbereich, d. h. oberhalb eines Kraftstoffspiegels auch eine Verbindung zwischen den beiden Tankbereichen denkbar ist.Suitably, a tank ventilation filter for drying the air, in particular the first tank area, is provided on the fuel tank. Due to the decreasing during operation of the internal combustion engine fuel quantity in the fuel tank, a subsequent flow of air is required, the inventively provided tank ventilation filter serves to dry this inflowing air and thereby reduce the humidity and thus the water content within the fuel tank. In general, the first tank area and the second tank area can be separated, ie. H. be formed separately from each other, whereas in the air, d. H. Above a fuel level, a connection between the two tank areas is conceivable.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch,Show, in each case schematically,

1 ein erfindungsgemäßes Kraftstoffversorgungssystem gemäß einer ersten Variante, bei welcher ein zweiter Tankbereich innerhalb eines Kraftstofftanks angeordnet ist, 1 a fuel supply system according to the invention according to a first variant, in which a second tank area is arranged within a fuel tank,

2 eine Darstellung wie in 1, wobei jedoch der zweite Tankbereich separat, d. h. außerhalb des Kraftstofftanks angeordnet ist. 2 a representation like in 1 However, wherein the second tank area is arranged separately, ie outside of the fuel tank.

Entsprechend den 1 und 2, weist ein erfindungsgemäßes Kraftstoffversorgungssystem 1 einer Brennkraftmaschine 7 einen Kraftstofftank 2 auf, mit einem ersten Tankbereich 3 und einem als Pufferspeicher ausgebildeten zweiten Tankbereich 4. Erfindungsgemäß sind nun zwischen dem ersten Tankbereich 3 und dem zweiten Tankbereich 4 eine erste Kraftstoffpumpe 5 sowie ein als Vorfilter dienendes erstes Kraftstofffilter 6 angeordnet, wogegen zwischen dem zweiten Tankbereich 4 und der Brennkraftmaschine 7 eine zweite Kraftstoffpumpe 8 sowie ein zweites Kraftstofffilter 9 angeordnet sind. Zumindest das erste Kraftstofffilter 6 besitzt dabei einen Wasserabscheider 10, über das Bestandteile aus dem im ersten Tankbereich 3 gelagerten Kraftstoff abgeschieden werden können, bevor dieser in den zweiten Tankbereich 4 gefördert wird. Selbstverständlich kann auch das zweite Kraftstofffilter 9 einen derartigen Wasserabscheider aufweisen, wobei dies jedoch rein optional vorgesehen ist, sodass das erfindungsgemäße Kraftstoffversorgungssystem 1 generell auch mit lediglich einem einzigen am ersten Kraftstofffilter 6 angeordneten bzw. vorgesehenen Wasserabscheider 10 funktioniert.According to the 1 and 2 has a fuel supply system according to the invention 1 an internal combustion engine 7 a fuel tank 2 on, with a first tank area 3 and a second tank area designed as a buffer store 4 , According to the invention are now between the first tank area 3 and the second tank area 4 a first fuel pump 5 and a first fuel filter serving as a pre-filter 6 whereas, between the second tank area 4 and the internal combustion engine 7 a second fuel pump 8th and a second fuel filter 9 are arranged. At least the first fuel filter 6 has a water separator 10 , about the components of the in the first tank area 3 stored fuel can be separated before this in the second tank area 4 is encouraged. Of course, also the second fuel filter 9 have such a water separator, but this is provided purely optional, so that the fuel supply system according to the invention 1 generally with only one on the first fuel filter 6 arranged or intended water separator 10 works.

Bei der ersten Kraftstoffpumpe 5 kann es sich um eine elektrisch angetriebene Pumpe handeln, die keine großen Volumenströme handhaben/fördern muss, da die Kraftstoffpumpe 5 nur den Verbrauchsanteil am gesamten Kraftstoffstrom des Kraftstoffversorgungssystems 1 fördern muss. Die zweite Kraftstoffpumpe 8 wird in der Regel direkt von der Brennkraftmaschine über geeignete Mittel angetrieben. Sie muss relativ große Volumenströme fördern können, da sie den kompletten Umlauf des Kraftstoffes zwischen Brennkraftmaschine 7 und dem ”trockenen” zweiten Tankbereich 4 bewältigen muss. Es wird ein Vielfaches der Verbrauchsmenge am Kraftstoff pro Stunde im Kraftstoffversorgungssystem 1 umgewälzt.At the first fuel pump 5 It may be an electrically driven pump that does not handle large flows as the fuel pump does 5 only the consumption share of the total fuel flow of the fuel supply system 1 must promote. The second fuel pump 8th is usually driven directly by the internal combustion engine via suitable means. It must be able to promote relatively large volume flows, as it allows the complete circulation of the fuel between the internal combustion engine 7 and the "dry" second tank area 4 must cope. It becomes a multiple of the fuel consumption per hour in the fuel supply system 1 circulated.

Zwischen der Brennkraftmaschine 7 und dem zweiten Tankbereich 4 ist eine Rücklaufleitung 11 vorgesehen, über welche der in der Brennkraftmaschine 7 nicht verbrannte Kraftstoff in den zweiten Tankbereich 4 zurückgeführt wird. Ein Kraftstoffpegel im zweiten Tankbereich 4 bleibt dabei während des Betriebs der Brennkraftmaschine 7 vorzugsweise auf einem konstanten Niveau, sodass die erste Kraftstoffpumpe 5 lediglich so viel Kraftstoff fördert, wie in der Brennkraftmaschine 7 verbrannt wird. Die zweite Kraftstoffpumpe 8 hingegen fördert eine deutlich größere Kraftstoffmenge, die dann über die Rücklaufleitung 11 wieder den zweiten Tankbereich 4 zugeführt wird. Die größere Fördermenge dient insbesondere von separaten Kühlzwecken, bspw. auch einer Unterstützung der Motorkühlung.Between the internal combustion engine 7 and the second tank area 4 is a return line 11 provided, over which of the internal combustion engine 7 unburned fuel in the second tank area 4 is returned. A fuel level in the second tank area 4 remains during operation of the internal combustion engine 7 preferably at a constant level, so that the first fuel pump 5 only promotes as much fuel as in the internal combustion engine 7 is burned. The second fuel pump 8th however, promotes a much larger amount of fuel, which then via the return line 11 again the second tank area 4 is supplied. The larger flow rate is used in particular by separate cooling purposes, for example. Also support the engine cooling.

Betrachtet man die 1, so kann man erkennen, dass der zweite Tankbereich 4 innerhalb des Kraftstofftanks 2 angeordnet ist, ebenso wie der erste Tankbereich 3. Demgegenüber ist bei dem erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystem 1 gemäß der in 2 dargestellten Variante der zweite Tankbereich 4 außerhalb des Kraftstofftanks 2 angeordnet, sodass innerhalb des Kraftstofftanks 2 lediglich der erste Tankbereich 3 vorgesehen ist. In diesem Fall weist der zweite Tankbereich 4 ein separates Tankgehäuse 12 auf. Der erste Tankbereich 3 wird dabei üblicherweise als „nasser Tankbereich” bezeichnet, wogegen der zweite Tankbereich 4 als „trockener Tankbereich” bezeichnet wird.Looking at the 1 so you can tell that the second tank area 4 inside the fuel tank 2 is arranged, as well as the first tank area 3 , In contrast, in the fuel supply system according to the invention 1 according to the in 2 illustrated variant of the second tank area 4 outside the fuel tank 2 arranged so inside the fuel tank 2 only the first tank area 3 is provided. In this case, the second tank area 4 a separate tank housing 12 on. The first tank area 3 is usually referred to as a "wet tank area", whereas the second tank area 4 is referred to as a "dry tank area".

Im Vergleich zum ersten Kraftstofffilter 6 kann das zweite Kraftstofffilter 9 als Feinfilter ausgebildet und daher in der Lage sein, deutlich feinere Partikel aus dem Kraftstoff herauszufiltern, wobei das zweite Kraftstofffilter 9 vorzugsweise dieselbe Standzeit, das heißt Lebenserwartung aufweist wie das Kraftstoffversorgungssystem 1 als Ganzes, d. h. während der gesamten Lebensdauer nicht ausgetauscht werden muss.Compared to the first fuel filter 6 can the second fuel filter 9 designed as a fine filter and therefore be able to filter out much finer particles from the fuel, wherein the second fuel filter 9 preferably the same life, that is life expectancy as the fuel supply system 1 as a whole, ie does not need to be replaced during the entire life.

Betrachtet man die 1, so kann man erkennen, dass der erste Tankbereich 3 und der zweite Tankbereich 4 lediglich durch eine Trennwand 13 voneinander getrennt sind, in einem Luftbereich, d. h. deutlich oberhalb der Kraftstoffspiegel, jedoch miteinander in Verbindung stehend. Am Kraftstofftank 2 kann zudem ein Tankbelüftungsfilter 14 zur Trocknung der Luft, zumindest des ersten Tankbereichs 3, vorgesehen werden. Dieses Tankbelüftungsfilter 14 trocknet die aufgrund der in der Brennkraftmaschine 7 verbrannten Kraftstoffmenge nachströmende Luft und reduziert dadurch eine Feuchte- bzw. Wassergehalt innerhalb des Kraftstofftanks 2.Looking at the 1 so you can tell that the first tank area 3 and the second tank area 4 only by a partition 13 are separated from each other, in an air region, ie well above the fuel level, but communicating with each other. At the fuel tank 2 can also have a tank ventilation filter 14 for drying the air, at least the first tank area 3 be provided. This tank ventilation filter 14 Dries due to the in the internal combustion engine 7 burned fuel quantity nachströmende air and thereby reduces a moisture or water content within the fuel tank 2 ,

Der zumindest am ersten Kraftstofffilter 6 vorgesehene Wasserabscheider 10 kann einen automatischen oder einen manuellen Wasseraustrag ermöglichen, je nach gewünschter Ausstattungslinie bzw. je nach anfallender auszutragender Wassermenge.The at least the first fuel filter 6 provided water separator 10 can allow an automatic or manual water discharge, depending on the desired equipment line or depending on the amount of water to be discharged.

Insbesondere bei dem Kraftstoffversorgungssystem 1 gemäß der 2 kann die erste Kraftstoffpumpe 5 auch für eine Befüllfunktion verwendet werden, bspw. nach dem Austausch des ersten Kraftstofffilters 6 und dem zuvor erfolgten Ablassen des Kraftstoffs. Natürlich kann diese Funktion der Wiederbefüllung oder Erstbefüllung des Kraftstoffversorgungssystems 1 durch die Kraftstoffpumpe 5 nach einem Filterwechsel oder einer Reparatur an der Brennkraftmaschine 7 auch bei einem Kraftstoffversorgungssystem 1 gemäß 1 übernommen werden.Especially in the fuel supply system 1 according to the 2 can be the first fuel pump 5 also be used for a filling function, for example, after the replacement of the first fuel filter 6 and the previous deflation of the fuel. Of course, this feature may be the refilling or initial filling of the fuel supply system 1 through the fuel pump 5 after a filter change or a repair to the internal combustion engine 7 even with a fuel supply system 1 according to 1 be taken over.

Mit dem erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystem 1 ist es möglich, insbesondere die zweite Kraftstoffpumpe 8 und das zweite Kraftstofffilter 9 gekapselt und damit geschützt auszubilden, da eine Wartung, d. h. insbesondere ein Austausch der beiden Kraftstofffilter 9 nicht erfolgen muss.With the fuel supply system according to the invention 1 it is possible, in particular the second fuel pump 8th and the second fuel filter 9 encapsulated and thus protected form, as a maintenance, ie in particular an exchange of the two fuel filters 9 does not have to be done.

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Claims (8)

Kraftstoffversorgungssystem (1) einer Brennkraftmaschine (7), mit einem Kraftstofftank (2) mit einem ersten Tankbereich (3) und einem als Pufferspeicher ausgebildeten zweiten Tankbereich (4), dadurch gekennzeichnet, – dass zwischen dem ersten und dem zweiten Tankbereich (3, 4) eine erste Kraftstoffpumpe (5) und ein als Vorfilter dienendes erstes Kraftstofffilter (6) angeordnet sind, wogegen zwischen dem zweiten Tankbereich (4) und der Brennkraftmaschine (7) eine zweite Kraftstoffpumpe (8) und ein zweites Kraftstofffilter (9) angeordnet sind, – dass zumindest das erste Kraftstofffilter (6) einen Wasserabscheider (10) aufweist.Fuel supply system ( 1 ) an internal combustion engine ( 7 ), with a fuel tank ( 2 ) with a first tank area ( 3 ) and designed as a buffer memory second tank area ( 4 ), characterized in that between the first and the second tank area ( 3 . 4 ) a first fuel pump ( 5 ) and serving as a pre-filter first fuel filter ( 6 ), whereas between the second tank area ( 4 ) and the internal combustion engine ( 7 ) a second fuel pump ( 8th ) and a second fuel filter ( 9 ) are arranged, - that at least the first fuel filter ( 6 ) a water separator ( 10 ) having. Kraftstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine von der Brennkraftmaschine (7) in den zweiten Tankbereich (4) führende Rücklaufleitung (11) vorgesehen ist.Fuel supply system according to claim 1, characterized in that one of the internal combustion engine ( 7 ) into the second tank area ( 4 ) leading return line ( 11 ) is provided. Kraftstoffversorgungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Tankbereich (4) innerhalb, am oder separat außerhalb des Kraftstofftanks (2) angeordnet ist, wogegen der erste Tankbereich (3) innerhalb des Kraftstofftanks (2) angeordnet ist.Fuel supply system according to claim 1 or 2, characterized in that the second tank area ( 4 ) inside, on or separately outside the fuel tank ( 2 ), whereas the first tank area ( 3 ) inside the fuel tank ( 2 ) is arranged. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kraftstofffilter (9) als Feinfilter ausgebildet ist und dieselbe Standzeit wie das Kraftstoffversorgungssystem (1) aufweist, das heißt nicht ausgetauscht werden muss.Fuel supply system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the second fuel filter ( 9 ) is designed as a fine filter and the same service life as the fuel supply system ( 1 ), that is does not need to be replaced. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kraftstoffpumpe (5) eine im Vergleich zur zweiten Kraftstoffpumpe (8) geringere Fördermenge aufweist, die insbesondere dem Verbrauch der Brennkraftmaschine (7) entspricht.Fuel supply system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first fuel pump ( 5 ) one compared to the second fuel pump ( 8th ) has lower flow, in particular the consumption of the internal combustion engine ( 7 ) corresponds. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am Kraftstofftank (2) ein Tankbelüftungsfilter (14) zur Trocknung der Luft, insbesondere des ersten Tankbereichs (3), vorgesehen ist.Fuel supply system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fuel tank ( 2 ) a tank ventilation filter ( 14 ) for drying the air, in particular the first tank area ( 3 ), is provided. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der am ersten Kraftstofffilter (6) vorgesehene Wasserabscheider (10) einen automatischen oder manuellen Wasseraustrag ermöglicht.Fuel supply system according to one of claims 1 to 6, characterized in that at least the first fuel filter ( 6 ) intended water separator ( 10 ) allows automatic or manual water discharge. Kraftfahrzeug mit einem Kraftstoffversorgungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.Motor vehicle with a fuel supply system ( 1 ) according to one of claims 1 to 7.
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