DE102008032392A1

DE102008032392A1 - Motor vehicle i.e. cabriolet, has windowpane exhibiting sheet material and adhesive layer over which sheet material is stuck, where adhesive layer is designed such that sheet material is detachable from windowpane in residue-free manner

Info

Publication number: DE102008032392A1
Application number: DE200810032392
Authority: DE
Inventors: Dino Demma
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2008-07-09
Filing date: 2008-07-09
Publication date: 2010-01-14

Abstract

The motor vehicle (2) has a windowpane (14) e.g. rear screen, in which a flexible, opaque or light-attenuating sheet material (16) is provided, where the sheet material is designed as a sun protection unit for the window pane. The windowpane exhibits an adhesive layer over which the sheet material is stuck. The adhesive layer is designed such that the sheet material is detachable from the windowpane in a residue-free manner. A winding shaft (24) rolls the sheet material, which comprises natural or artificial fibers.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Fensterscheibe, wobei ein flexibles lichtundurchlässiges oder lichtabschwächendes Flächengebilde vorgesehen ist, das eine Klebeschicht aufweist, über die das Flächengebilde mit der Fensterscheibe verklebt werden kann. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner die Verwendung eines flexiblen lichtundurchlässigen oder lichtabschwächenden Flächengebildes mit einer Klebeschicht.The The present invention relates to a motor vehicle having a window pane, being a flexible opaque or light attenuating sheet is provided, which has an adhesive layer over which the sheet can be glued to the window pane. The present invention further relates to the use of a flexible opaque or light-attenuating sheet with an adhesive layer.

Aus dem Stand der Technik sind Kraftfahrzeuge mit Fensterscheiben bekannt, wobei Sonnenblendschutzeinrichtungen vorgesehen sind, um die Sonnenlichteinstrahlung durch die Fensterscheibe in den Fahrzeuginnenraum abzuschwächen oder gänzlich zu unterbinden.Out The prior art motor vehicles are known with windows, wherein sun visors are provided to the sunlight exposure to weaken through the window pane into the vehicle interior or completely to prevent.

So sind beispielsweise Flächengebilde in Form eines Faltkartons bekannt, wobei der Faltkarton bei abgestelltem Kraftfahrzeug hinter die Windschutzscheibe bzw. Frontscheibe des Kraftfahrzeugs gelegt werden kann, um zu verhindern, dass der Fahrzeuginnenraum zu stark aufgeheizt wird.So are, for example, fabrics in the form of a folding carton known, the folding carton when turned off Motor vehicle behind the windshield or windscreen of the Motor vehicle can be placed to prevent the vehicle interior is heated too much.

Des Weiteren sind aus dem Stand der Technik sogenannte Tönungsfolien bekannt. Diese Tönungsfolien setzen sich jeweils aus einer flexiblen lichtundurchlässigen oder lichtabschwächenden Folie zusammen, die auf einer Seite eine Klebeschicht aufweist, über die die Folie flächig mit der Fensterscheibe verklebt werden kann. Derartige Tönungsfolien haben sich bewährt, sind jedoch insofern von Nachteil, als dass eine nachträgliche Reduzierung oder Erhöhung der Sonnenlichteinstrahlung nicht vorgenommen werden kann, vielmehr verbleiben die Tönungsfolien dauerhaft auf der Innen- oder Außenseite der Fensterscheibe.Of Further, from the prior art so-called tinting films known. These tinting foils each consist of a flexible opaque or light-attenuating Foil together, which has an adhesive layer on one side over the the film flat can be glued to the window pane. Such tinting films have proven themselves However, they are disadvantageous in that a subsequent reduction or increase sunlight exposure can not be made, rather the tinting films remain permanently on the inside or outside of the windowpane.

Der Nachteil der Tönungsfolien wird durch sogenannte Sonnenrollos oder Sonnenblendgestelle überwunden. So sind Sonnenrollos bekannt, die eine auf eine Wickelwelle aufrollbare Stoffbahn umfassen. Die Stoffbahn kann bei Bedarf von der Wickelwelle abgerollt werden, um die Stoffbahn hinter der Fensterscheibe zu platzieren, so dass das einfallende Licht den Fahrzeuginnenraum nicht oder nur teilweise erreicht. Darüber hinaus sind die eingangs genannten Sonnenblendgestelle bekannt, die in der Regel eine Textilbespannung aufweisen und mittels eines oder mehrerer Saugnäpfe mit den Fensterscheiben verbunden werden können, um einen ähnlichen Effekt wie die Stoffbahn der Sonnenrollos zu erzielen. Sowohl die Sonnenrollos als auch die Sonnenblendgestelle können im Gegensatz zu der Tönungsfolie wieder von der Fensterscheibe abgenommen werden. So muss bei einem Sonnenrollo lediglich die Stoffbahn auf die Wickelwelle aufgerollt werden, um die Fensterscheibe wieder freizugeben, während bei einem Sonnenblendgestell lediglich der Saugnapf von der Fensterscheibe gelöst werden muss, um das Sonnenblendgestell mitsamt der Textilbespannung von der Fensterscheibe zu lösen.Of the Disadvantage of Tönungsfolien is overcome by so-called sun blinds or sun visors. Sun blinds are known, which can be rolled up on a winding shaft Include fabric. If necessary, the fabric can be unrolled from the winding shaft be used to place the fabric behind the windowpane, so that the incident light does not or only the vehicle interior partially reached. About that In addition, the Sonnenblendgestelle mentioned above are known which usually have a textile fabric and by means of a or more suction cups can be connected to the window panes to a similar effect how to achieve the fabric of the sun blinds. Both the sun blinds as well as the sun visors can, in contrast to the tint foil again be removed from the window. So must with a sun blind Only the fabric to be rolled up on the winding shaft to the Releasing the window pane, while a sun visor frame only the suction cup can be detached from the window pane must to the sunblind frame together with the textile covering of to solve the windowpane.

Die Sonnenrollos sowie die Sonnenblendgestelle haben sich in der Praxis bewährt, weisen jedoch einige Nachteile auf. So ist es bei einem Sonnenrollo zwingend erforderlich, dass Arretiermittel, wie beispielsweise Haken, sowohl an der Stoffbahn selbst als auch an dem Kraftfahrzeug vorgesehen sind, um die Stoffbahn des Sonnenrollos in einer oder mehreren Gebrauchspositionen hinter der Fensterscheibe arretieren zu können. Sollte es darüber hinaus zu einer stärkeren Luftströmung innerhalb des Fahrzeuginnenraums kommen, so neigt die Stoffbahn des Sonnenrollos in der Gebrauchsposition dazu, zu flattern. Hierdurch entstehen unerwünschte Geräusche innerhalb des Fahrzeuginnenraums. Demgegenüber benötigen die Sonnenblendgestelle mit Textilbespannung keinerlei fahrzeugseitigen Arretierungsmittel, zumal die Saugnäpfe direkt und lösbar an der Fensterscheibe befestigt werden können. Dennoch wären eine Vielzahl von Saugnäpfen vonnöten, um ein Flattern der Textilbespannung des Sonnenblendgestells bei einer stärkeren Luftströmung im Fahrzeuginnenraum zu verhindern.The Sunblinds and the sun visor frames have come into practice proven, however, they have some disadvantages. This is the case with a roller blind mandatory that locking means, such as hooks, are provided both on the fabric itself and on the motor vehicle, around the fabric of the sun blinds in one or more use positions to lock behind the window pane. Should it go beyond that to a stronger one airflow come within the vehicle interior, so tends the fabric of the sunblind in the use position to flutter. hereby create unwanted noise within of the vehicle interior. In contrast, need the sun visors with textile covering no vehicle-side Arretierungsmittel, especially the suction cups directly and releasably the window pane can be attached. Nevertheless, one would be Variety of suction cups needed, to a flutter of textile covering the sun visor frame a stronger one airflow to prevent in the vehicle interior.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kraftfahrzeug mit einer Fensterscheibe und einem Flächengebilde als Sonnenschutz zu schaffen, wobei der Sonnenschutz eine einfache Handhabung erlauben, einen einfachen Aufbau haben und selbst bei einer stärkeren Luftströmung innerhalb des Fahrzeuginnenraums nicht flattern soll. Der vorliegenden Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, eine vorteilhafte Verwendung eines flexiblen lichtundurchlässigen oder lichtabschwächenden Flächengebildes mit einer Klebeschicht anzugeben.It is therefore an object of the present invention, a motor vehicle with a windowpane and a fabric for sun protection to provide, with the sunscreen allow easy handling, have a simple construction and even with a stronger air flow inside of the vehicle interior should not flutter. The present invention is also the object of an advantageous use a flexible opaque or light-attenuating sheet with an adhesive layer.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1 bzw. 15 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.These The object is specified by the in claims 1 and 15 respectively Characteristics solved. Advantageous embodiments The invention are the subject of the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug weist eine Fensterscheibe auf, bei der es sich beispielsweise um eine Seitenscheibe, eine Frontscheibe, eine Heckscheibe, eine Dachscheibe oder eine Panoramafensterscheibe handeln kann. Es ist ferner ein flexibles lichtundurchlässiges oder lichtabschwächendes Flächengebilde vorgesehen. Bei einem solchen Flächengebilde kann es sich beispielsweise um eine Folie oder eine Stoffbahn handeln. Das flexible Flächengebilde weist ferner eine Klebeschicht auf, über die das Flächengebilde mit der Fensterscheibe verklebt werden kann. Insoweit ist das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug einem Kraftfahrzeug mit einer Fensterscheibe ähnlich, bei der eine Tönungsfolie auf die Fensterscheibe geklebt wurde. Erfindungsgemäß ist die Klebeschicht des flexiblen Flächengebildes jedoch derart ausgebildet, dass das Flächengebilde rückstandslos von der Fensterscheibe gelöst werden kann. Unter einem rückstandslosen Lösen ist hierbei insbesondere zu verstehen, dass das Flächengebilde ohne zusätzliche Hilfsmittel, wie beispielsweise Chemikalien, von der Fensterscheibe gelöst werden kann. So kann das Flächengebilde beispielsweise einfach manuell von der Fensterscheibe abgezogen werden.The motor vehicle according to the invention has a window pane, which may be, for example, a side window, a front window, a rear window, a roof window or a panorama window pane. There is also provided a flexible opaque or light attenuating sheet. Such a fabric may, for example, be a film or a fabric. The flexible sheet also has an adhesive layer over which the sheet can be glued to the window pane. In that regard, the motor vehicle according to the invention is similar to a motor vehicle with a window pane in which a tinting film has been glued to the window pane. Erfindungsge However, according to the adhesive layer of the flexible sheet is formed such that the sheet can be solved without residue from the window pane. Under a residue-free dissolution is to be understood in particular that the sheet without additional aids, such as chemicals, can be solved by the window. For example, the sheet can simply be pulled off the window pane manually.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug hat somit zum einen den Vorteil, dass keinerlei Arretierungsmittel in Form von Haken, Ösen o. ä. vorgesehen sein müssen, um das flexible Flächengebilde in einer Gebrauchsposition, in der die Sonnenlichteinstrahlung durch das Flächengebilde abgeschwächt oder abgeblockt wird, zu arretieren. Vielmehr muss das Flächengebilde lediglich mit Hilfe der Klebeschicht auf die Fensterscheibe geklebt werden. Darüber hinaus ist ein Flattern des mit der Fensterscheibe verklebten flexiblen Flächengebildes aufgrund der Verklebung weitgehend ausgeschlossen, selbst wenn eine stärkere Luftströmung innerhalb des Fahrzeuginnenraums auftritt.The Motor vehicle according to the invention Thus, on the one hand has the advantage that no locking in the form of hooks, eyelets o. Ä. Provided have to be around the flexible fabric in a use position, in which the sunlight through the fabric toned down or is blocked, to lock. Rather, the fabric needs only glued to the window pane with the aid of the adhesive layer become. About that In addition, fluttering of the glued with the window pane is flexible sheet due to the bonding largely excluded, even if a more airflow occurs within the vehicle interior.

Somit sind die flexiblen Flächengebilde insbesondere dann von Vorteil, wenn es sich bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug um ein Cabriolet handelt. Sollte kein Sonnenschutz mehr innerhalb des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs gebraucht werden, so kann das Flächengebilde rückstandslos von der Fensterscheibe gelöst und anderenorts innerhalb des Kraftfahrzeugs verstaut werden. Hieraus ist ersichtlich, dass die Handhabung des flexiblen Flächengebildes besonders einfach ist.Consequently are the flexible fabrics especially advantageous if it is in the motor vehicle according to the invention is a convertible. Should no more sunscreen within the motor vehicle according to the invention can be used, so can the sheet without residue from the window pane solved and stowed elsewhere within the motor vehicle. That's it it can be seen that the handling of the flexible fabric is particularly easy.

Um das Flächengebilde besonders einfach bereitstellen und später wieder verstauen zu können, wenn dieses nicht mehr benötigt wird, ist in einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs eine Wickelwelle vorgesehen, mittels derer das Flächengebilde aufgerollt werden kann. Insoweit ähnelt diese Ausführungsform einem herkömmlichen Sonnenrollo, wobei – wie bereits eingangs erläutert – keine fahrzeugseitigen und flächengebildeseitigen Arretierungsmittel in Form von Haken oder Ösen erforderlich sind.Around the fabric especially easy to deploy and stow away later, if this is no longer needed is in a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention a winding shaft provided by means of which the sheet can be rolled up. In that regard, this embodiment is similar a conventional one Sunblind, where - like already explained at the beginning - no on the vehicle side and on the surface side Arretierungsmittel in the form of hooks or eyes are required.

Um ein besonders einfaches Abrollen des auf der Wickelwelle aufgerollten Flächengebildes zu erreichen, kann das Flächengebilde in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs unter Zwischenlage einer Trennbahn zwischen der Klebeschicht und der der Klebeschicht abgewandten Oberfläche des Flächengebildes auf die Wickelwelle aufgerollt werden, wobei die Klebeschicht fester mit der Fensterscheibe als mit der der Klebeschicht zugewandten Oberfläche der Trennbahn verklebt werden kann. Die zwischenliegende Trennbahn, die beispielsweise auf einer separaten Wickelwelle aufgerollt werden kann, verhindert somit ein Verkleben der Klebeschicht mit der der Klebeschicht abgewandten Oberfläche des Flächengebildes, wenn das Flächengebilde auf die Wickelrolle aufgerollt wird. Sollte das Flächengebilde später wieder verwendet werden, so kann dieses besonders einfach von der Wickelwelle abgerollt werden, zumal die Klebeschicht nur leicht mit der der Klebeschicht zugewandten Oberfläche der Trennbahn verklebt ist. Die Handhabung wird hierdurch wesentlich vereinfacht, außerdem kann die Haltbarkeit der Klebeschicht durch geeignete Materialauswahl für die Trennbahn verlängert werden.Around a particularly simple rolling of rolled up on the winding shaft sheet to reach, the sheet can in a further preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention with the interposition of a separating web between the adhesive layer and the adhesive layer facing away from the surface of the fabric on the winding shaft be rolled up, with the adhesive layer tighter with the windowpane as glued to the adhesive layer facing surface of the separator sheet can be. The intermediate separating track, for example can be rolled up on a separate winding shaft, thus preventing gluing the adhesive layer with the adhesive layer facing away from surface of the fabric, if the sheet is rolled up on the winding roll. Should the sheet later can be used again, so this can be particularly easy from the Winding shaft to be unrolled, especially since the adhesive layer only slightly glued to the adhesive layer facing surface of the separator sheet is. The handling is thereby considerably simplified, also can the durability of the adhesive layer through suitable material selection for the separator extended become.

Alternativ zu der vorangehend beschriebenen Ausführungsform kann die Klebeschicht in einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs fester mit der Fensterscheibe verklebt werden als mit der der Klebeschicht abgewandten Oberfläche des Flächengebildes. Im Gegensatz zu der vorangehend beschriebenen Ausführungsform wird hier auf eine separate Trennbahn verzichtet, vielmehr weist das Flächengebilde eine der Klebeschicht abgewandte Oberfläche auf, die nicht so stark mit der Klebeschicht verklebt, wenn das Flächengebilde auf die Wickelwelle aufgerollt ist bzw. wird. So könnte beispielsweise eine geeignete Stoffauswahl für das Flächengebilde den vorangehend beschriebenen Effekt bewirken. Es ist jedoch ebenso möglich, auf der der Klebeschicht abgewandten Oberfläche des Flächengebildes eine spezielle Beschichtung oder Lage vorzusehen, die nicht so stark mit der Klebeschicht verklebt.alternative to the embodiment described above, the adhesive layer in a particularly preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention more firmly glued to the window pane than with the adhesive layer remote surface of the fabric. In contrast to the embodiment described above is waived here on a separate separation track, rather points the fabric a surface facing away from the adhesive layer, which is not so strong glued to the adhesive layer when the sheet on the winding shaft is rolled up or is. So could For example, a suitable material selection for the fabric the preceding effect described described. It is equally possible, however the adhesive layer facing away from the surface of the sheet a special To provide coating or layer that is not so strong with the adhesive layer bonded.

In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs kann das Flächengebilde von einer Nichtgebrauchsposition, in der das Flächengebilde auf die Wickelwelle aufgerollt ist, in eine Gebrauchsposition ausgefahren werden, in der das Flächengebilde vor bzw. hinter der Fensterscheibe angeordnet und mit der Fensterscheibe verklebt werden kann.In an advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention can the sheet from a non-use position, in which the sheet on the winding shaft rolled up, be extended into a use position, in the the fabric arranged in front of and behind the window pane and with the window pane can be glued.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist das Flächengebilde in die Nichtgebrauchsposition auf der Wickelwelle vorgespannt. Dies könnte beispielsweise über eine entsprechende Federeinrichtung an der Wickelwelle bewirkt werden. Die Vorspannung ist dabei derart gewählt und die Klebeschicht ist derart ausgebildet, dass das Flächengebilde über die Klebeschicht in der Gebrauchsposition arretiert werden kann. Dies bedeutet, dass die Klebeschicht, die ein Verkleben des Flächengebildes mit der Fensterscheibe bewirkt, der Vorspannung entgegenwirkt und das Flächengebilde sicher in der Gebrauchsposition hält. Dank dieser Ausbildung der Klebeschicht sind keine weiteren Arretierungsmittel in Form von Haken, Ösen o. ä. erforderlich, wodurch sowohl das Kraftfahrzeug als auch das Flächengebilde besonders einfach und platzsparend ausgebildet sein kann.According to a further advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention, the fabric is biased in the non-use position on the winding shaft. This could be effected for example via a corresponding spring device on the winding shaft. The bias is chosen so and the adhesive layer is formed such that the sheet can be locked on the adhesive layer in the use position. This means that the adhesive layer, which causes a bonding of the sheet to the window pane, counteracts the pre-stressing and securely holds the sheet in the use position. Thanks to this design of the adhesive layer no further locking means in the form of hooks, eyes o. Ä. Are required, which both the motor vehicle and the fabric can be designed to be particularly simple and space-saving.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs erstreckt sich die Klebeschicht über die gesamte Oberfläche des Flächengebildes auf einer Seite. Hierdurch ist ein besonders sicheres Verkleben der Klebeschicht bzw. des Flächengebildes mit der Fensterscheibe möglich. Alternativ ist es jedoch bevorzugt, wenn sich die Klebeschicht lediglich über vorbestimmte Bereiche der Oberfläche des Flächengebildes erstreckt. Auf diese Weise kann die Klebeschicht teilweise ausgespart sein, so dass die Herstellungskosten bzw. der Materialaufwand geringer ist. Hierbei ist es besonders bevorzugt, wenn die Klebeschicht rasterförmig ausgebildet ist. So kann beispielsweise die Klebeschicht selbst gitterförmig ausgebildet sein. Ebenso ist es beispielsweise möglich, die einzelnen Bereiche der Klebeschicht durch raster- oder gitterförmige Aussparungen in der Klebeschicht voneinander zu trennen.In a further preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention the adhesive layer extends over the entire surface of the fabric on one side. This is a particularly secure bonding the adhesive layer or the fabric possible with the windowpane. Alternatively, however, it is preferred if the adhesive layer is only over predetermined Areas of the surface of the fabric extends. In this way, the adhesive layer can be partially recessed be, so that the manufacturing cost or material costs less is. In this case, it is particularly preferred if the adhesive layer has a grid-shaped design is. Thus, for example, the adhesive layer itself formed lattice-shaped be. It is also possible, for example, the individual areas the adhesive layer by grid or lattice-shaped recesses in the adhesive layer separate from each other.

Um ein Aufheizen des Flächengebildes und somit ein Aufheizen des Fahrzeuginnenraums aufgrund des einfallenden Sonnenlichts zu verhindern, ist die der Klebeschicht zugewandte Oberfläche des Flächengebildes in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs stärker reflektierend als die der Klebeschicht abgewandte Oberfläche des Flächengebildes ausgebildet. Auch wird hierdurch ein besonders effektiver Blendschutz durch das Flächengebilde erzielt.Around a heating of the fabric and thus heating the vehicle interior due to the incident To prevent sunlight is the adhesive layer facing surface of the fabric in a further advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention stronger reflective than the adhesive layer facing away from the surface of the sheet educated. Also, this is a particularly effective glare protection through the fabric achieved.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs kann das Flächengebilde flächig mit der Fensterscheibe verklebt werden. Aufgrund der flächigen Verklebung des Flächengebildes mit der Fensterscheibe steht das Flächengebilde nicht so stark in den Fahrzeuginnenraum hervor, so dass eine besonders platzsparende Anordnung des Flächengebildes möglich ist, selbst wenn sich dieses in der Gebrauchsposition vor bzw. hinter der Fensterscheibe befindet. Auch verhindert ein flächiges Verkleben des Flächengebildes mit der Fensterscheibe ein Flattern des Flächengebildes, sobald eine stärkere Luftströmung innerhalb des Fahrzeuginnenraums auftritt.According to one further advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention can the fabric flat glued to the window pane. Due to the surface bonding of the fabric with the window pane, the fabric is not so strong protruding into the vehicle interior, making a particularly space-saving Arrangement of the fabric possible is, even if this in the use position in front or behind the window pane is located. Also prevents a surface sticking of the fabric with the window pane, a flutter of the fabric, as soon as a stronger air flow within of the vehicle interior occurs.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist das Flächengebilde abnehmbar innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet. So kann das Flächengebilde beispielsweise von der Fensterscheibe gelöst bzw. abgezogen werden, um dieses anschließend anderenorts innerhalb oder außerhalb des Kraftfahrzeugs zu verstauen. Rollt man dieses Flächengebilde auf, so kann dieses beispielsweise in einem Seitenfach in der Fahrzeugtür verstaut werden. Es ist jedoch ebenso möglich, das abgenommene Flächengebilde außerhalb des Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise in der Garage, zu verstauen. Auch könnte das Flächengebilde anschließend für ein anderes Kraftfahrzeug verwendet werden.In a further preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention is the fabric removably disposed within the motor vehicle. So can the fabric for example, be solved or deducted from the window to this afterwards elsewhere within or outside to stow the motor vehicle. Roll this sheet on, so this can for example be stowed in a side pocket in the vehicle door become. However, it is also possible the removed fabric outside of the motor vehicle, such as in the garage to stow. Could also the fabric subsequently for a other motor vehicle can be used.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs weist das Flächengebilde eine lichtundurchlässige oder lichtabschwächende Stoffbahn, vorzugsweise eine textile Gewebebahn, oder eine lichtundurchlässige oder lichtabschwächende Folie auf. Die Stoffbahn bzw. die textile Gewebebahn hat den Vorteil, dass diese eine besonders hohe Festigkeit aufweist, so dass eine Beschädigung des Flächengebildes, die nachfolgend zu einer erhöhten Lichtdurchlässigkeit führen kann, weitgehend ausgeschlossen ist. Demgegenüber hätte eine Folie den Vorteil, dass das Flächengebilde ein besonders geringes Gewicht aufweist.According to one further advantageous embodiment the motor vehicle according to the invention has the fabric an opaque or light-attenuating Fabric, preferably a textile fabric web, or an opaque or light-attenuating Slide on. The fabric or textile fabric web has the advantage that this has a particularly high strength, so that damage to the Fabric, the following to an increased Can cause light transmission, is largely excluded. In contrast, a film would have the advantage that the sheet has a particularly low weight.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist die lichtundurchlässige oder lichtabschwächende textile Gewebebahn aus Natur- oder/und Kunstfasern erzeugt.In a further advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention is the opaque or light-attenuating textile fabric web of natural or / and synthetic fibers produced.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs kann die Fensterscheibe durch eine Öffnung, vorzugsweise eine schlitzförmige Öffnung, in einen Stauraum des Kraftfahrzeugs verfahren werden. So könnte die Fensterscheibe beispielsweise als Seitenscheibe ausgebildet sein, die über eine schlitzförmige Öffnung in der Seitentür des Kraftfahrzeugs in einen Stauraum innerhalb der Seitentür versenkt werden kann. Das Flächengebilde ist derart dünn ausgebildet, dass das an die Fensterscheibe geklebte Flächengebilde zusammen mit der Fensterscheibe durch die Öffnung in den Stauraum verfahren werden kann. Selbst wenn die Fensterscheibe zum Öffnen in den Stauraum verfahren wird, muss das Flächengebilde demzufolge nicht zu vor von der Fensterscheibe gelöst werden. Die Handhabung ist hierdurch wesentlich vereinfacht.In a further particularly preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention the window pane can pass through an opening, preferably a slot-shaped opening, be moved into a storage space of the motor vehicle. So could the Window pane, for example, be designed as a side window, the above a slot-shaped opening in the side door of the motor vehicle sunk into a storage space within the side door can be. The fabric is so thin formed such that the glued to the window pane sheets Move along with the window through the opening in the storage space can be. Even if the window is moved to open in the storage space will, must the fabric Consequently, not to be solved before the window. The handling is thereby considerably simplified.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist die Fensterscheibe eine Seitenscheibe, eine Frontscheibe, eine Heckscheibe, eine Dachscheibe oder eine Panoramafensterscheibe des Kraftfahrzeugs. Dies bedeutet, dass das flexible Flächengebilde für jedwede Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs verwendet werden kann.In a further advantageous embodiment of the motor vehicle according to the invention the windowpane is a side window, a windshield, a Rear window, a roof screen or a picture window of the Motor vehicle. This means that the flexible fabric for everyone Window of the motor vehicle can be used.

Bei der erfindungsgemäßen Verwendung wird ein flexibles lichtundurchlässiges oder lichtabschwächendes Flächengebilde, das eine Klebeschicht aufweist, die derart ausgebildet ist, dass das Flächengebilde rückstandslos von einer Fensterscheibe lösbar ist, als Sonnenschutz für die Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs verwendet. Bezüglich der Vorteile der erfindungsgemäßen Verwendung sei auf die vorangehend beschriebenen Vorteile des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs verwiesen.In the use of the present invention, a flexible opaque or light-attenuating sheet is provided which has an adhesive layer formed such that the sheet is left without residue from a window disc is releasable, used as a sunscreen for the window of a motor vehicle. With regard to the advantages of the use according to the invention, reference is made to the advantages of the motor vehicle according to the invention described above.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von beispielhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The The invention will be described below with reference to exemplary embodiments with reference to the attached Drawings closer explained. It demonstrate:

1 eine teilweise Querschnittsansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit dem Flächengebilde in der Nichtgebrauchsposition, 1 a partial cross-sectional view of a first embodiment of the motor vehicle according to the invention with the sheet in the non-use position,

2 eine schematische Querschnittsansicht des Flächengebildes von 1, 2 a schematic cross-sectional view of the sheet of 1 .

3 das Kraftfahrzeug von 1 mit dem Flächengebilde in der Gebrauchsposi tion vor dem Verkleben mit der Fensterscheibe, 3 the motor vehicle of 1 with the sheet in the use position before bonding with the windowpane,

4 das Kraftfahrzeug von 3 mit dem Flächengebilde in der Gebrauchsposition nach dem Verkleben mit der Fensterscheibe, 4 the motor vehicle of 3 with the sheet in the use position after bonding with the window pane,

5 eine teilweise Querschnittsansicht einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit der Fensterscheibe in einer Normalposition und 5 a partial cross-sectional view of a second embodiment of the motor vehicle according to the invention with the window pane in a normal position and

6 das Kraftfahrzeug von 5 mit der Fensterscheibe in einer Stauposition. 6 the motor vehicle of 5 with the window pane in a stowed position.

Die 1 bis 4 zeigen eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 2. Das Kraftfahrzeug 2 weist ein Fahrzeugdach 4 auf, wobei ein Dachhimmel 6 derart unterhalb des Fahrzeugdaches 4 angeordnet ist, dass ein zwischenliegender Aufnahmeraum 8 entsteht. Unterhalb des Dachhimmels 6 ist der Fahrzeuginnenraum 10 ausgebildet, der in Querrichtung u. a. von einer Fahrzeugtür 12 begrenzt ist. Innerhalb der Fahrzeugtür 12 ist eine Öffnung vorgesehen, die durch eine Fensterscheibe 14 verschlossen ist. Bei der Fensterscheibe 14 handelt es sich somit um eine Seitenscheibe des Kraftfahrzeugs 2. Wenngleich es sich bei der Fensterscheibe 14 in dem nachstehend beschriebenen Beispiel um eine Seitenscheibe des Kraftfahrzeugs 2 handelt, so sei hier darauf hingewiesen, dass sich die Erfindung ebenso auf eine Frontscheibe, eine Heckscheibe, eine Dachscheibe, eine Panoramafensterscheibe oder eine andere Fensterscheibe des Kraftfahrzeug 2 erstreckt.The 1 to 4 show a first embodiment of the motor vehicle according to the invention 2 , The car 2 has a vehicle roof 4 on, being a headliner 6 so below the vehicle roof 4 arranged is that an intermediate receiving space 8th arises. Below the headliner 6 is the vehicle interior 10 formed in the transverse direction inter alia by a vehicle door 12 is limited. Inside the vehicle door 12 An opening is provided through a windowpane 14 is closed. At the windowpane 14 it is thus a side window of the motor vehicle 2 , Although it is at the windowpane 14 in the example described below around a side window of the motor vehicle 2 is, it should be noted that the invention also applies to a windshield, a rear window, a roof glass, a panorama window glass or other window of the motor vehicle 2 extends.

Innerhalb des Kraftfahrzeugs 2 ist ferner ein flexibles lichtundurchlässiges oder lichtabschwächendes Flächengebilde 16 vorgesehen. Das Flächengebilde 16 dient als Sonnenblende für die Fensterscheibe 14 und ist in 2 in einer Querschnittsansicht gezeigt. Das Flächengebilde 16 wird hier von einer lichtundurchlässigen oder lichtabschwächenden Stoffbahn in Form einer textilen Gewebebahn gebildet. Alternativ ist es möglich, das flexible Flächengebilde 16 als lichtundurchlässige oder lichtabschwächende Folie auszubilden. Die textile Gewebebahn ist aus Natur- oder/und Kunstfasern erzeugt. Das Flächengebilde 16 weist eine der Fensterscheibe 14 zuwendbare Oberfläche 18 sowie eine der Oberfläche 18 abgewandte Oberfläche 20 auf, die folglich dem Fahrzeuginnenraum 10 zugewandt ist.Inside the motor vehicle 2 is also a flexible opaque or light attenuating sheet 16 intended. The fabric 16 serves as a sun visor for the window pane 14 and is in 2 shown in a cross-sectional view. The fabric 16 is here formed by an opaque or lichtabschwächenden fabric in the form of a textile fabric web. Alternatively, it is possible to use the flexible sheet 16 form as opaque or light-attenuating film. The textile fabric web is made of natural or / and synthetic fibers. The fabric 16 points one of the windowpane 14 adaptable surface 18 as well as one of the surface 18 remote surface 20 consequently, the vehicle interior 10 is facing.

Auf der der Fensterscheibe 14 zugewandten Oberfläche 18 des Flächengebildes 16 ist eine Klebeschicht 22 ausgebildet. Diese Klebeschicht 22 kann sich über die gesamte Oberfläche 18 erstrecken, es ist jedoch bevorzugt, wenn sich die Klebefläche lediglich über vorbestimmte Bereiche der Oberfläche 18 erstreckt. So ist es besonders bevorzugt, wenn die Klebeschicht 22 rasterförmig ausgebildet ist (nicht dargestellt). Die Klebeschicht 22 ist lichtdurchlässig bzw. transparent ausgebildet, wobei die Oberfläche 18 des Flächengebildes 16 stärker reflektierend als die der Klebeschicht 22 abgewandte Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 ausgebildet ist. Dies kann beispielsweise durch unterschiedliche Farbgebungen auf den Oberflächen 18, 20 erfolgen. Über die Klebeschicht 22 kann das Flächengebilde 16 mit der dem Fahrzeuginnenraum 10 zugewandten Seite der Fensterscheibe 14 verklebt werden, wie dies später eingehender erläutert wird.On the windowpane 14 facing surface 18 of the fabric 16 is an adhesive layer 22 educated. This adhesive layer 22 can be over the entire surface 18 extend, but it is preferred if the adhesive surface only over predetermined areas of the surface 18 extends. So it is particularly preferred if the adhesive layer 22 is formed grid-shaped (not shown). The adhesive layer 22 is translucent or transparent, wherein the surface 18 of the fabric 16 more reflective than the adhesive layer 22 remote surface 20 of the fabric 16 is trained. This can be done, for example, by different colors on the surfaces 18 . 20 respectively. About the adhesive layer 22 can the sheet 16 with the vehicle interior 10 facing side of the windowpane 14 glued, as will be explained later in more detail.

In dem Aufnahmeraum 8 zwischen dem Fahrzeug dach 4 und dem Dachhimmel 6 ist eine Wickelwelle 24 angeordnet, auf die das Flächengebilde 16 aufrollbar ist. In 1 ist das Flächengebilde 16 bereits auf die Wickelwelle 24 aufgerollt, so dass sich das Flächengebilde 16 in einer Nichtgebrauchsposition befindet. Die Wickelwelle 24 ist dabei über eine nicht dargestellte Federeinrichtung vorgespannt, so dass das Flächengebilde 16 in die in 1 gezeigte Nichtgebrauchsposition vorgespannt ist. Um das Flächengebilde 16 später nach unten vor die Fensterscheibe 14 ziehen zu können, ist in dem Dachhimmel 6 eine entsprechende Öffnung 26 vorgesehen, durch die sich das Flächengebilde 16 in den Fahrzeuginnenraum 10 erstreckt. An dem in den Fahrzeuginnenraum 10 ragenden Ende des Flächengebildes 16 ist ferner ein Haltegriff 28 angeordnet, den der Fahrzeuginsasse zum Betätigen des Flächengebildes 16 ergreifen kann.In the recording room 8th between the vehicle roof 4 and the headliner 6 is a winding shaft 24 arranged on which the sheet 16 can be rolled up. In 1 is the fabric 16 already on the winding shaft 24 rolled up, leaving the sheet 16 is in a non-use position. The winding shaft 24 is biased by a spring means, not shown, so that the sheet 16 in the in 1 shown inoperative position is biased. To the sheet 16 later down in front of the windowpane 14 Being able to pull is in the headliner 6 a corresponding opening 26 provided by which the sheet 16 in the vehicle interior 10 extends. At the in the vehicle interior 10 projecting end of the fabric 16 is also a handle 28 arranged, the vehicle occupant to actuate the fabric 16 can take.

Um zu verhindern, dass sich die Klebeschicht 22 im aufgerollten Zustand des Flächengebildes 16 zu stark bzw. fest mit der der Klebeschicht 22 abgewandten Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 verklebt, ist ferner eine separate Trennbahn 30 vorgesehen, die auf einer zweiten Wickelwelle 32 aufgerollt ist. Wird das Flächengebilde 16 auf die Wickelwelle 24 aufgerollt, so wird die Trennbahn 30 von der zweiten Wickelwelle 32 abgerollt und ebenfalls auf die erste Wickelwelle 24 aufgerollt, wobei diese Trennbahn dann zwischen der Klebeschicht 22 einerseits und der Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 andererseits angeordnet ist. Das Material der Trennbahn 30 ist dabei derart gewählt, dass die Klebeschicht 22 fester mit der Fensterscheibe 14 oder der Oberfläche 20 verklebt werden kann, als dies bei der der Klebeschicht 22 zugewandten Oberfläche der Trennbahn 30 der Fall ist. Die Trennbahn 30 ermöglicht somit ein besonders einfaches Abrollen des Flächengebildes 16 von der Wickelwelle 24, wie dies später eingehender erläutert wird.To prevent the adhesive layer 22 in the rolled-up state of the fabric 16 too strong or firm with the adhesive layer 22 remote surface 20 of the fabric 16 glued, is also a separate separator 30 provided on a second winding shaft 32 rolled up. Will the sheet 16 on the wraps wave 24 rolled up, so is the separator 30 from the second winding shaft 32 unrolled and also on the first winding shaft 24 rolled up, this separating sheet then between the adhesive layer 22 on the one hand and the surface 20 of the fabric 16 on the other hand is arranged. The material of the separator 30 is chosen such that the adhesive layer 22 firmer with the windowpane 14 or the surface 20 can be glued than this when the adhesive layer 22 facing surface of the separator 30 the case is. The separator 30 thus allows a particularly simple rolling of the fabric 16 from the winding shaft 24 , as explained in more detail later.

Alternativ kann auch bereits die der Klebeschicht 22 abgewandte Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 derart ausgebildet sein, dass die Klebeschicht 22 fester mit der Fensterscheibe 14 verklebt werden kann, als dies bei der der Klebeschicht 22 abgewandten Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 der Fall ist. Dies kann beispielsweise durch eine besondere Beschichtung oder Lage auf der Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 bewirkt werden. Auch eine entsprechende Stoffauswahl für das Flächengebilde 16 kann dies bewirken.Alternatively, already the adhesive layer 22 remote surface 20 of the fabric 16 be formed such that the adhesive layer 22 firmer with the windowpane 14 can be glued than this when the adhesive layer 22 remote surface 20 of the fabric 16 the case is. This can be done, for example, by a special coating or layer on the surface 20 of the fabric 16 be effected. Also a corresponding choice of fabric for the fabric 16 can do this.

Nachstehend werden die Funktionsweise sowie weitere Merkmale des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 2 unter Bezugnahme auf die 1 bis 4 erläutert. Sollte die Sonnenlichteinstrahlung durch die Fensterscheibe 14 den Fahrzeuginsassen blenden, so muss dieser lediglich den Haltegriff 28 an dem Flächengebilde 16 ergreifen, um das Flächengebilde 16 durch die Öffnung 26 im Dachhimmel 6 nach unten von der Wickelwelle 24 abzurollen. Auf diese Weise gelangt das Flächengebilde 16 von der in 1 gezeigten Nichtgebrauchsposition in die in 3 gezeigte Gebrauchsposition, in der das Flächengebilde 16 vor der Fensterscheibe 14 angeordnet ist und die Sonnenlichteinstrahlung in den Fahrzeuginnenraum 10 durch die Fensterscheibe 14 abschwächt oder gänzlich verhindert.Below, the operation and other features of the motor vehicle according to the invention 2 with reference to the 1 to 4 explained. Should sunlight exposure through the windowpane 14 To dazzle the vehicle occupants, so this must only the handle 28 on the fabric 16 grab the sheet 16 through the opening 26 in the roof sky 6 down from the winding shaft 24 unroll. In this way, the sheet comes 16 from the in 1 shown non-use position in the in 3 shown use position in which the sheet 16 in front of the windowpane 14 is arranged and sunlight into the vehicle interior 10 through the windowpane 14 weakens or completely prevents.

Anschließend muss das Flächengebilde 16 nur noch mit der Klebeschicht 22 gegen die dem Fahrzeuginnenraum 10 zugewandte Seite der Fensterscheibe 14 gedrückt werden, so dass das Flächengebilde 16 flächig mit der Innenseite der Fensterscheibe 14 verklebt wird, wie dies in 4 gezeigt ist. Die Klebeschicht 22 verklebt das Flächengebilde 16 derart fest mit der Fensterscheibe 14, dass die Vorspannung der Wickelwelle 24 nicht ausreichend ist, um das Flächengebilde 16 wieder auf die Wickelwelle 24 aufzurollen und somit in die Nichtgebrauchsposition zurückzuziehen. Folglich ist das Flächengebilde 16 nunmehr über die Klebeschicht 22 in der Gebrauchsposition arretiert.Subsequently, the sheet must 16 only with the adhesive layer 22 against the vehicle interior 10 facing side of the windowpane 14 be pressed so that the sheet 16 flat with the inside of the window pane 14 is glued, like this in 4 is shown. The adhesive layer 22 sticks the fabric 16 so firmly with the windowpane 14 in that the bias of the winding shaft 24 is not sufficient to the fabric 16 back to the winding shaft 24 roll up and thus retract to the non-use position. Consequently, the sheet is 16 now on the adhesive layer 22 locked in the use position.

Sollte die Sonnenblende in Form des Flächengebildes 16 nicht mehr benötigt werden, so muss der Fahrzeuginsasse das Flächengebilde 16 lediglich von der Innenseite der Fensterscheibe 14 abziehen bzw. lösen, wobei die Klebeschicht 22 derart ausgebildet ist, dass das Flächengebilde 16 rückstandslos von der Fensterscheibe 14 gelöst werden kann. Im Anschluss daran bewirkt die Vorspannung der Wickelwelle 24 ein Zurückziehen des Flächengebildes 16 in die in 1 gezeigte Nichtgebrauchsposition. Beim Aufrollen des Flächengebildes 16 auf die Wickelwelle 24 wird wiederum die Trennbahn 30 von der zweiten Wickelwelle 32 abgerollt, um eine Zwischenlage zwischen der Klebeschicht 22 und der Oberfläche 20 des Flächengebildes 16 zu bilden.Should the sun visor in the form of the fabric 16 are no longer needed, the vehicle occupant must the fabric 16 only from the inside of the windowpane 14 remove or loosen, with the adhesive layer 22 is formed such that the sheet 16 residue-free from the windowpane 14 can be solved. Following this, the bias of the winding shaft causes 24 a retraction of the fabric 16 in the in 1 shown non-use position. When rolling up the fabric 16 on the winding shaft 24 in turn becomes the separator 30 from the second winding shaft 32 unrolled to make a liner between the adhesive layer 22 and the surface 20 of the fabric 16 to build.

Aus der vorangehenden Beschreibung ist ersichtlich, dass das Flächengebilde 16 dank der Klebeschicht 22 besonders einfach und sicher in der Gebrauchsposition arretiert werden kann. Etwaige fahrzeugseitige Arretierungsmittel, wie beispielsweise Haken, Ösen, Schienen etc., sind nicht erforderlich. Darüber hinaus neigt das Flächengebilde 16 aufgrund der zeitweiligen Verklebung mit der Fensterscheibe 14 weniger stark dazu, zu flattern, wie dies beispielsweise bei herkömmlichen Sonnenrollos oder Sonnenblendgestellen der Fall ist, wenn es zu einer starken Luftströmung innerhalb des Fahrzeuginnenraums 10 kommt. Auch kann die Handhabung des Flächengebildes 16 bei dessen Arretierung dank der Klebeschicht 22 wesentlich vereinfacht werden.From the foregoing description, it can be seen that the sheet 16 thanks to the adhesive layer 22 can be locked particularly easy and safe in the use position. Any vehicle-side locking means, such as hooks, eyes, rails, etc., are not required. In addition, the sheet tends 16 due to the temporary bonding with the window pane 14 less likely to flutter, as is the case for example with conventional sunblinds or sun visors, when there is a strong flow of air inside the vehicle interior 10 comes. Also, the handling of the fabric 16 in its locking thanks to the adhesive layer 22 be greatly simplified.

Die 5 und 6 zeigen eine zweite Ausfüh rungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 2, die im Wesentlichen der ersten Ausführungsform nach den 1 bis 4 entspricht, so dass nachstehend lediglich auf die Unterschiede eingegangen werden soll, gleiche Bezugszeichen für gleiche oder ähnliche Teile verwendet werden und die vorangehende Beschreibung diesbezüglich entsprechend gilt.The 5 and 6 show a second Ausfüh tion form of the motor vehicle according to the invention 2 which is essentially the first embodiment according to the 1 to 4 so that only the differences will be discussed below, the same reference numbers will be used for the same or similar parts and the foregoing description applies accordingly.

Bei der zweiten Ausführungsform des Kraftfahrzeugs 2 ist das Flächengebilde 16 nicht auf einer Wickelwelle 24 aufrollbar. Vielmehr handelt es sich bei dem Flächengebilde 16 um ein separates Teil, das abnehmbar innerhalb des Kraftfahrzeugs 2 angeordnet ist. So zeigt 5 die Gebrauchsposition des Flächengebildes 16, in der das Flächengebilde 16 über die Klebeschicht 22 an der dem Fahrzeuginnenraum 10 zugewandten Seite der Fensterscheibe 14 befestigt ist. Sollte keine Sonnenblende mehr benötigt werden, so kann der Fahrzeuginsasse das Flächengebilde 16 einfach von der Fensterscheibe 14 abziehen, wobei auch hier die Klebeschicht 22 an dem Flächengebilde 16 verbleibt, während keinerlei Rückstände auf der Innenseite der Fensterscheibe 14 verbleiben. Nach dem Abziehen des Flächengebildes 16 kann dieses anderenorts, wie beispielsweise innerhalb oder außerhalb des Kraftfahrzeugs 2, platzsparend verstaut werden.In the second embodiment of the motor vehicle 2 is the fabric 16 not on a winding shaft 24 rolled up. Rather, it is the sheet 16 around a separate part that is removable inside the motor vehicle 2 is arranged. So shows 5 the position of use of the fabric 16 in which the sheet 16 over the adhesive layer 22 at the vehicle interior 10 facing side of the windowpane 14 is attached. Should no sun visor be needed, the vehicle occupant can remove the fabric 16 just from the windowpane 14 peel off, here again the adhesive layer 22 on the fabric 16 remains, while no residue on the inside of the windowpane 14 remain. After removal of the fabric 16 This can be elsewhere, such as inside or outside the vehicle 2 , stowed away to save space.

Bei der zweiten Ausführungsform des Kraftfahrzeugs 2 ist in der Fahrzeugtür 12 ferner ein Stauraum 34 vorgesehen. Der Stauraum 34 innerhalb der Fahrzeugtür 12 ist über eine nach oben weisende, schlitzförmige Öffnung 36 zugänglich. So kann die Fensterscheibe 14 durch die schlitzförmige Öffnung 36 von der in 5 gezeigten Normalposition, in der die Fensterscheibe 14 die Öffnung in der Fahrzeugtür 12 verschließt, nach unten in eine Stauposition verfahren werden, die in 6 gezeigt ist.In the second embodiment of the motor vehicle 2 is in the vehicle door 12 Furthermore, a storage space 34 intended. The storage space 34 inside the vehicle door 12 is over an upwardly pointing, slot-shaped opening 36 accessible. So can the windowpane 14 through the slit-shaped opening 36 from the in 5 shown normal position in which the window pane 14 the opening in the vehicle door 12 closes, be moved down into a stowage position, in 6 is shown.

In der Stauposition der Fensterscheibe 14 ist die Fensterscheibe 14 gänzlich oder zum Teil innerhalb des Stauraums 34 angeordnet, so dass die Öffnung in der Fahrzeugtür 12 freigegeben ist. Man könnte auch davon sprechen, dass das zugehörige Fenster der Fensterscheibe 14 geöffnet wurde. Wie aus 6 ersichtlich, ist das Flächengebilde 16 dabei derart dünn ausgebildet, dass das an die Fensterscheibe 14 geklebte Flächengebilde 16 zusammen mit der Fensterscheibe 14 durch die schlitzförmige Öffnung 36 in den Stauraum 34 verfahren werden kann. Bei dieser Ausführungsform ist es somit nicht notwendig, das Flächengebilde 16 vor dem Absenken der Fensterscheibe 14 in den Stauraum 34 von der Fensterscheibe 14 zu lösen, wodurch die Handhabung besonders einfach ist. Im Übrigen gelten auch die unter Bezugnahme auf die erste Ausführungsform nach den 1 bis 4 genannten Vorteile.In the stowed position of the windowpane 14 is the windowpane 14 wholly or partly within the storage space 34 arranged so that the opening in the vehicle door 12 is released. You could also say that the associated window is the windowpane 14 was opened. How out 6 can be seen, is the fabric 16 in this case formed so thin that the to the window 14 glued fabrics 16 along with the windowpane 14 through the slit-shaped opening 36 in the storage space 34 can be moved. In this embodiment, it is thus not necessary to use the fabric 16 before lowering the windowpane 14 in the storage space 34 from the windowpane 14 to solve, whereby the handling is particularly easy. Incidentally, those with reference to the first embodiment according to the 1 to 4 mentioned advantages.

22: Kraftfahrzeugmotor vehicle
44: Fahrzeugdachvehicle roof
66: Dachhimmelheadliner
88th: Aufnahmeraumaccommodation space
1010: FahrzeuginnenraumVehicle interior
1212: Fahrzeugtürvehicle door
1414: Fensterscheibewindowpane
1616: Flächengebildesheet
1818: Oberflächesurface
2020: Oberflächesurface
2222: Klebeschichtadhesive layer
2424: Wickelwellewinding shaft
2626: Öffnungopening
2828: Haltegriffhandle
3030: Trennbahnrelease sheet
3232: zweite Wickelwellesecond winding shaft
3434: Stauraumstorage space
3636: Öffnungopening

Claims

Motor vehicle ( 2 ) with a window pane ( 14 ), wherein a flexible opaque or light-attenuating sheet ( 16 ), which is an adhesive layer ( 22 ) over which the sheet ( 16 ) with the window pane ( 14 ), characterized in that the adhesive layer ( 22 ) is formed such that the sheet ( 16 ) without residue from the window pane ( 14 ) is solvable.

Motor vehicle ( 2 ) according to claim 1, characterized in that a winding shaft ( 24 ) is provided, by means of which the sheet ( 16 ) can be rolled up.

Motor vehicle ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the sheet ( 16 ) with the interposition of a separating web ( 30 ) between the adhesive layer ( 22 ) and the adhesive layer ( 22 ) facing away from the surface ( 20 ) of the fabric ( 16 ) on the winding shaft ( 24 ) is rollable, wherein the adhesive layer ( 22 ) tighter with the window pane ( 14 ) than with the adhesive layer ( 22 ) facing surface of the separating web ( 30 ) is glued.

Motor vehicle ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the adhesive layer ( 22 ) tighter with the window pane ( 14 ) is bondable than with the adhesive layer ( 22 ) facing away from the surface ( 20 ) of the fabric ( 16 ).

Motor vehicle ( 2 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the sheet ( 16 ) of a non-use position in which the Waffles ( 16 ) on the winding shaft ( 24 ) is rolled out, in a use position is extendable, in which the sheet ( 16 ) in front of the windowpane ( 14 ) and with the window pane ( 14 ) is glued.

Motor vehicle ( 2 ) according to claim 5, characterized in that the fabric ( 16 ) is biased in the non-use position, wherein the bias voltage is selected and the adhesive layer ( 22 ) is formed such that the sheet ( 16 ) over the adhesive layer ( 22 ) can be locked in the use position.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the adhesive layer ( 22 ) over the entire surface ( 18 ) or only over predetermined areas of the surface ( 18 ) of the fabric ( 16 ), wherein the adhesive layer ( 22 ) is preferably formed grid-shaped.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the adhesive layer ( 22 ) facing surface ( 18 ) of the fabric ( 16 ) more reflective than that of the adhesive layer ( 22 ) facing away from the surface ( 20 ) of the fabric ( 16 ) is trained.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric ( 16 ) flat with the window pane ( 14 ) is glued.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the Flächenge image ( 16 ) detachable within the motor vehicle ( 2 ) is arranged.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric ( 16 ) has an opaque or lichtabschwächende fabric, preferably a textile fabric web, or an opaque or lichtabschwächende film.

Motor vehicle ( 2 ) according to claim 11, characterized in that the opaque or lichtabschwächende textile fabric web is made of natural or / and synthetic fibers.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the window pane ( 14 ) through an opening ( 36 ), preferably a slot-shaped opening, into a storage space ( 34 ) of the motor vehicle ( 2 ) is movable, wherein the sheet ( 16 ) is formed so thin that the to the window pane ( 14 ) bonded sheets ( 16 ) together with the window pane ( 14 ) through the opening ( 36 ) in the storage space ( 34 ) is movable.

Motor vehicle ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the window pane ( 14 ) is a side window, a windscreen, a rear window, a roof panel or a panoramic window pane.

Use of a flexible opaque or light-attenuating sheet ( 16 ), which has an adhesive layer ( 22 ), which is designed such that the fabric ( 16 ) without residue from a window pane ( 14 ) is detachable, as a sunscreen for the window pane ( 14 ) of a motor vehicle ( 2 ).