DE102008026152A1 - Mounting device for use during insertion of input- or output shaft into opening of drive housing in drive train of motor vehicle, has mounting plate separable in non-destructive manner such that plate is detached from input- or output shaft - Google Patents

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Abstract

The device has a mounting plate (1) with an opening (4) through which an input- or output shaft in inserted. A centering unit is provided for central seating of the opening over an opening of a drive housing. The mounting plate is separable in a non-destructive manner such that the plate is detached from the input- or output shaft, which is inserted into the plate. Two parts of the plate are clamped with each other in scissor-shape by a hinge element. The centering unit has an annular projection (5) whose outer diameter corresponds to inner diameter of the opening of the housing. An independent claim is also included for a method for mounting an input- or output shaft in a drive housing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung zur Verwendung beim Einführen einer An- oder Abtriebswelle in eine Öffnung eines Getriebegehäuses.The The invention relates to a mounting device for use in insertion a drive or output shaft in an opening of a transmission housing.

Im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen sind eine Vielzahl von Getrieben vorhanden, die im Rahmen der Herstellung des Kraftfahrzeugs mit den entsprechenden An- und Abtriebswellen verbunden werden müssen. Bei einem Kraftfahrzeug mit Standardantrieb muss beispielsweise das Hinterachsgetriebe mit einer vom Motor in der Front des Fahrzeugs kommenden Antriebswelle sowie zwei Abtriebswellen, die jeweils zu einem der angetriebenen Hinterräder führen, verbunden werden. In dem Regelfall eines Zahnradgetriebes wird eine Verbindung zwischen den Wellen und den übrigen Zahnrädern des Getriebes üblicherweise dadurch hergestellt, dass die Enden der Wellen selbst als Zahnräder ausgebildet sind und für einen Kontakt mit den übrigen Zahnrädern des Getriebes durch entsprechende Öffnungen in dem Getriebegehäuse des Getriebes eingeführt und an der gewünschten Stelle fixiert werden.in the Powertrains of motor vehicles are a variety of transmissions existing in the context of the manufacture of the motor vehicle with the corresponding input and output shafts must be connected. For example, in a standard-drive motor vehicle the rear axle with one from the engine in the front of the vehicle coming drive shaft and two output shafts, each too one of the driven rear wheels lead, connected become. In the rule of a gear transmission is a connection between the shafts and the other gears of the transmission usually produced by the Ends of the shafts themselves are designed as gears and for contact with the remaining gears of the Transmission through corresponding openings in the transmission housing the gearbox is introduced and at the desired Be fixed place.

Da die meisten Kraftfahrzeuggetriebe für den Betrieb mit einem Betriebsöl befüllt werden, muss der Sitz der Wellen in den entsprechenden Lagerschalen der Öffnungen des Getriebegehäuses ausreichend abgedichtet sein. Hierzu werden in der Regel Radialwellendichtringe verwendet, die eine elas tische Dichtlippe aufweisen, die an der zylindrischen Außenfläche der jeweiligen Welle anliegt und dadurch den Spalt zwischen der Welle und dem Getriebegehäuse gegen das Betriebsöl im Inneren des Getriebes und auch gegen ein Eindringen von Schmutz in das Getriebe abdichtet. Diese Radialwellendichtringe sind für die Betriebssicherheit des Getriebes von enormer Bedeutung, da ein Leck zu einem Ausfluss des Betriebsöl und infolge dessen zu einem Getriebeschaden führen kann. Aus diesem Grund muss bei der Montage der Wellen mit besonderer Vorsicht vorgegangen werden, um zu verhindern, dass die scharfkantigen, zahnradförmig ausgebildeten Wellenenden beim Einführen in das Getriebegehäuse die Radialwellendichtringe beschädigen.There Most automotive transmissions for use with one Operating oil must be filled, the seat of the waves in the corresponding bearing shells of the openings of the transmission housing be sufficiently sealed. For this purpose, usually radial shaft seals used, which have a elas tical sealing lip, which at the cylindrical outer surface of the respective shaft and thereby the gap between the shaft and the transmission housing against the operating oil inside the gearbox and also seals against the ingress of dirt into the gearbox. These Radial shaft seals are for operational safety The transmission of enormous importance, since a leak to an outflow of Operating oil and as a result to a transmission damage can lead. For this reason, when assembling the Waves should be handled with caution to prevent that the sharp-edged, gear-shaped shaft ends When inserted into the gearbox, the radial shaft seals to damage.

Um eine sichere Montage der Wellen in dem Getriebegehäuse sicherzustellen, sind sogenannten Montageschutzringe bekannt, die vor der Montage der Wellen in die Getriebegehäuseöffnungen eingesetzt werden und einen ringförmigen Vorsprung aufweisen, dessen Außendurchmesser im Wesentlichen dem Innendurchmesser der Öffnung entspricht und eine Stützfläche für die Dichtlippe des Radialwellendichtringes ausbildet. Der Montageschutzring, dessen Innendurchmesser im Wesentlichen dem Außendurchmesser der jeweiligen Welle entspricht, dient zum einen dazu, die Welle während des Einführens innerhalb der Öffnung des Getriebegehäuses zu zentrieren und ferner über den zwischen der Welle und der Dichtlippe des Radialwellendichtrings angeordneten, ringförmigen Vorsprung einen direkten Kontakt zwischen der Welle sowie dem Radialwellendichtring zu verhindern. Ein solcher Montageschutzring ist beispielsweise aus der DE 103 25 254 A1 bekannt.In order to ensure a safe mounting of the shafts in the gear housing, so-called mounting protection rings are known, which are used prior to mounting the shafts in the gear housing openings and having an annular projection whose outer diameter substantially corresponds to the inner diameter of the opening and a support surface for the sealing lip of the radial shaft sealing ring formed. The mounting protection ring whose inner diameter substantially corresponds to the outer diameter of the respective shaft serves, on the one hand, to center the shaft during insertion within the opening of the transmission housing and also via the annular projection arranged between the shaft and the sealing lip of the radial shaft seal between the shaft and the radial shaft seal to prevent. Such a mounting protection ring is for example from the DE 103 25 254 A1 known.

Nach der Montage der jeweiligen Welle in dem Getriebegehäuse kann der Montageschutzring durch zerstörendes Abreißen von der Welle entfernt und entsorgt werden. Um ein solches Abreißen des Montageschutzrings zu erleichtern, ist beispielsweise bei dem aus der DE 103 25 254 A1 bekannten Montageschutzring vorgesehen, den Ring mit einer Soll-Bruchstelle zu ver sehen, an der dieser bei einem entsprechenden Zug in Radialrichtung ohne großen Kraftaufwand und kontrolliert zerreißt.After assembly of the respective shaft in the gear housing, the mounting protection ring can be removed by destructive tearing off the shaft and disposed of. To facilitate such a tearing off of the mounting protection ring is, for example, in which from the DE 103 25 254 A1 known mounting protection ring provided to see the ring with a predetermined breaking point to ver at which this tears at a corresponding train in the radial direction without great effort and controlled.

Der Montageschutzring der DE 103 25 254 A1 ist zudem mit einem Deckel versehen, mit dem die Öffnung des Montageschutzrings temporär verschlossen werden kann. Der Deckel dient vornehmlich dazu, ein Auslaufen des bereits mit Betriebsöl gefüllten Getriebes während des Transports des Getriebes zu dem Montageort, an dem dieses mit den An- und/oder Abtriebswellen verbunden wird, sicherzustellen. Weiterhin soll durch diesen ein Eindringen von Schmutz in das Getriebe während des Transports verhindert werden. Der Deckel wird kurz vor dem Einführen der Wellen von der Öffnung des Montageschutzrings entfernt und die jeweilige Welle – wie oben erläutert – montiert. Da sich das Getriebe zu diesem Zeitpunkt bereits in einer sicheren waagerechten Stellung befindet, ist der Deckel auch nicht mehr erforderlich, um ein Auslaufen des Betriebsöls aus dem Getriebe zu verhindern.The mounting protection ring of DE 103 25 254 A1 is also provided with a lid, with which the opening of the mounting protection ring can be temporarily closed. The cover serves primarily to ensure leakage of the already filled with operating oil transmission during transport of the transmission to the mounting location where it is connected to the input and / or output shafts. Furthermore, it should be prevented by this intrusion of dirt into the transmission during transport. The cover is removed shortly before the introduction of the waves of the opening of the mounting protection ring and the respective shaft - as explained above - mounted. Since the gear is already in a safe horizontal position at this time, the lid is no longer required to prevent leakage of the operating oil from the transmission.

Der aus der DE 103 25 254 A1 bekannte Montageschutzring weist den wesentlichen Nachteil auf, dass dieser aufgrund der Zerstörung beim Abreißen von der montierten Welle nur einmalig benutzt werden kann und danach entsorgt werden muss. Damit sind nicht unerhebliche Kosten verbunden.The from the DE 103 25 254 A1 known mounting protection ring has the significant disadvantage that this can only be used once due to the destruction when torn off the mounted shaft and then disposed of. This involves not inconsiderable costs.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Montageschutzvorrichtung zu schaffen, die sich insbesondere durch eine bessere Wirtschaftlichkeit gegenüber der aus der DE 103 25 254 A1 bekannten Lösung hervorhebt. Weiterhin soll ein entsprechendes Verfahren zum Montieren einer An- oder Abtriebswelle in einem Getriebegehäuse unter Verwendung einer solchen Montagevorrichtung angegeben werden.Based on this prior art, the invention is therefore an object of the invention to provide an improved mounting protection device, which is characterized in particular by a better economy over that of the DE 103 25 254 A1 emphasizes known solution. Furthermore, a corresponding method for mounting a drive or output shaft in a transmission housing using such a mounting device is to be specified.

Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der jeweiligen abhängigen Patentansprüche.This object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of ever dependent dependent claims.

Eine erfindungsgemäße Montagevorrichtung zur Verwendung beim Einführen einer An- oder Abtriebswelle in eine Öffnung eines Getriebegehäuses umfasst eine Montageplatte, die eine Öffnung, durch die die An- oder Abtriebswelle hindurch gesteckt werden kann, aufweist, und weiterhin Zentriermittel für einen zentralen Sitz der Öffnung in der Montageplatte über der Öffnung des Getriebegehäuses, wobei die Montageplatte zerstörungsfrei derart teilbar ist, dass die Montagevorrichtung von einer in die Öffnung der Montageplatte gesteckten An- oder Abtriebswelle gelöst werden kann.A Mounting device according to the invention for use when inserting a drive or output shaft in an opening a gear housing includes a mounting plate, the an opening through which the input or output shaft passes can be plugged, and further centering for a central seat of the opening in the mounting plate above the opening of the gear housing, the mounting plate nondestructive is divisible so that the mounting device from a plug inserted into the opening of the mounting plate. or output shaft can be solved.

Durch die zerstörungsfreie Teilbarkeit der Montageplatte der Montagevorrichtung kann diese für eine Vielzahl von Montagevorgängen verwendet werden. Dadurch werden sowohl die Kosten reduziert als auch die Umwelt geschont.By the non-destructive divisibility of the mounting plate of Mounting device can do this for a variety of assembly operations be used. This will both reduce the costs as also the environment protected.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Montagevorrichtung sind die zumindest zwei Teilelemente der zerstörungsfrei teilbaren Montageplatte über ein Scharnierelement derart verbunden, dass diese scherenförmig auseinander klappbar sind. Ein solches Scharnierelement vereinfacht enorm die Handhabung der Montagevorrichtung.In an advantageous embodiment of the invention Mounting device are the at least two sub-elements of the non-destructive divisible mounting plate connected via a hinge element in such a way that these are scissor-apart hinged. One such hinge element greatly simplifies the handling of the mounting device.

Die Zentriermittel der Montagevorrichtung können vorteilhafterweise einen ringförmigen Vorsprung umfassen, dessen Außendurchmesser im Wesentlichen dem Innendurchmesser der Öffnung des Getriebegehäuses entspricht. Eine solche Ausgestaltung ermöglicht auf einfache Weise, die Öffnung in der Montageplatte der Montagevorrichtung über der Öffnung des Getriebegehäuses zu zentrieren, indem die Außenseite des ringförmigen Vorsprung an der Innenseite der Öffnung des Getriebegehäuses zur Anlage gebracht wird.The Centering of the mounting device can advantageously an annular projection whose outer diameter essentially the inner diameter of the opening of the transmission housing equivalent. Such a design allows for easy Way, the opening in the mounting plate of the mounting device over to center the opening of the gearbox, by the outside of the annular projection on the inside of the opening of the gearbox is brought to the plant.

Dieser ringförmige Vorsprung kann gleichzeitig so ausgelegt werden, dass er soweit in die Öffnung des Getriebegehäuses ragt, dass seine Außenfläche eine Stützfläche für einen in der Öffnung des Getriebegehäuses montierten Radialwellendichtring ausbildet, wodurch die eingangs erwähnten Vorteile erreicht werden können, dass ein Kontakt zwischen der einzuführenden Welle sowie dem Radialwellendichtring verhindert werden kann. Erfindungsgemäß muss die Stützfläche für den Radialwellendichtring nicht von dem als Zentriermittel fungierenden ringförmigen Vorsprung gebildet werden. Vielmehr kann hierfür auch ein zusätzlicher ringförmiger Vorsprung vorgesehen werden.This annular projection can be interpreted simultaneously that far into the opening of the gearbox protrudes that its outer surface is a support surface for one in the opening of the transmission housing mounted radial shaft seal, whereby the input mentioned advantages can be achieved a contact between the shaft to be introduced and the Radial shaft seal can be prevented. According to the invention the support surface for the radial shaft seal is not from the acting as a centering annular projection be formed. Rather, this can also be an additional annular projection can be provided.

In einer weiterhin bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist die Montagevorrichtung zwei spiegelbildlich angeordnete Montageplatten auf, die über ein Verbindungselement miteinander verbunden sind. Eine solche Montagevorrichtung eignet sich besonders für Getriebe, bei denen zwei An- oder Abtriebswellen an sich gegenüberliegenden Öffnungen des Getriebegehäuses eingeführt werden müssen.In a further preferred embodiment of the present invention Invention, the mounting device has two mirror images Mounting plates on, via a connecting element with each other are connected. Such a mounting device is particularly suitable for transmissions, where two input or output shafts on opposite openings of the transmission housing must be introduced.

Wenn bei einer solchen Ausgestaltung der Montagevorrichtung das Verbindungselement zudem längenverstellbar ausgebildet ist, kann die Montagevorrichtung für die Montage von Getrieben mit unterschiedlichen Abmessungen angepasst werden.If in such an embodiment of the mounting device, the connecting element is also adjustable in length, the mounting device for mounting gearboxes of different dimensions be adjusted.

Vorteilhafterweise kann zudem vorgesehen sein, das längenverstellbare Verbindungselement mit einem Federelement (beispielsweise einer Schraubenfeder oder auch einer Luftdruckfeder) zu versehen, das das Verbindungselement in Richtung einer Verkürzungsbewegung vorspannt. Eine solche Ausgestaltung der Montagevorrichtung ermöglicht, diese klemmend auf einem entsprechenden Getriebegehäuse mit zwei sich gegenüberliegenden Öffnungen zu montieren, wodurch die Handhabung weiter vereinfacht werden kann.advantageously, can also be provided, the length-adjustable connection element with a spring element (for example a helical spring or also an air spring), which is the connecting element biased in the direction of a shortening movement. Such Design of the mounting device allows this clamping on a corresponding gearbox with two themselves to mount opposite openings, thereby the handling can be further simplified.

Vorzugsweise kann das Verbindungselement als Teleskoprohr ausgebildet sein. Ein solches Verbindungselement ist einfach und kostengünstig herstell bar und ermöglicht auf einfache Weise die Anordnung beispielsweise einer zylindrischen Schraubenfeder innerhalb des Teleskoprohrs.Preferably the connecting element can be designed as a telescopic tube. One Such fastener is simple and inexpensive to manufacture bar and allows the arrangement in a simple manner, for example a cylindrical coil spring within the telescopic tube.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Montieren mindestens einer An- oder Abtriebswelle in einem Getriebegehäuse, bei dem die An- oder Abtriebswelle in eine Öffnung des Getriebegehäuses eingeführt wird, umfasst zumindest folgende Verfahrensschritte:

  • – das Montieren einer Montagevorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche auf das Getriebegehäuse derart, dass die Öffnung in der Montageplatte der Montagevorrichtung zentral über der Öffnung des Getriebegehäuses angeordnet ist;
  • – das Hindurchstecken der An- oder Abtriebswelle durch die Öffnung in der Montageplatte;
  • – das Teilen der Montageplatte entlang der Trennebene; und
  • – das Abnehmen der Montagevorrichtung.
An inventive method for mounting at least one input or output shaft in a transmission housing, in which the input or output shaft is inserted into an opening of the transmission housing, comprises at least the following method steps:
  • - Mounting a mounting device according to one of the preceding claims on the transmission housing such that the opening in the mounting plate of the mounting device is arranged centrally above the opening of the transmission housing;
  • - Passing the input or output shaft through the opening in the mounting plate;
  • - dividing the mounting plate along the parting plane; and
  • - The removal of the mounting device.

Erfindungsgemäß kann die Montagevorrichtung erst kurz vor dem Einführen der An- oder Abtriebswellen in die Öffnungen des Getriebegehäuses an diesem montiert werden. Durch dieses Vorgehen kann erreicht werden, dass pro Montagearbeitsplatz lediglich eine der erfindungsgemäßen Montagevorrichtungen benötigt wird. Um in diesem Fall jedoch ein Auslaufen von Betriebsöl aus einem bereits vorbefüllten Getriebe während des Transports zu verhindern, kann die Öffnung des Getriebegehäuses temporär mit einem Deckel, beispielsweise einem klemmend eingesetzten Stopfen verschlossen werden, der kurz vor dem Einführen der An- oder Abtriebswelle bzw. dem Montieren der Montagevorrichtung entfernt wird. Da ein solcher Deckel bei der Montage nicht zerstört wird, kann dieser ebenfalls wiederverwertet werden, wodurch wiederum die Kosten reduziert sowie die Umwelt geschont werden. Selbstverständlich ist es aber auch möglich, die Öffnung in der Montageplatte der erfindungsgemäßen Montagevorrichtung temporär mit einem Deckel, beispielsweise einem Stopfen, zu versehen und diese bereits vor dem Transport an dem Getriebegehäuse zu fixieren. In diesem Fall muss vor dem Einführen der An- oder Abtriebswelle lediglich der Deckel bzw. Stopfen aus der Öffnung der Montageplatte entfernt werden.According to the invention, the mounting device can be mounted shortly before the introduction of the input or output shafts in the openings of the gear housing at this. By this procedure can be achieved that per assembly workstation only one of the mounting devices according to the invention is needed. In order to prevent in this case, however, leakage of operating oil from an already pre-filled transmission during transport, the opening of the transmission housing tem be closed porously with a lid, for example a stopper inserted by clamping, which is removed shortly before the insertion of the input or output shaft or the mounting of the mounting device. Since such a lid is not destroyed during assembly, this can also be recycled, which in turn reduces costs and protects the environment. Of course, it is also possible to temporarily provide the opening in the mounting plate of the mounting device according to the invention with a lid, such as a plug, and to fix them prior to transport to the transmission housing. In this case, only the lid or plug must be removed from the opening of the mounting plate before inserting the input or output shaft.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The Invention is described below with reference to an illustrated in the drawings Embodiment explained in more detail.

In den Zeichnungen zeigt dieIn the drawings shows the

1: eine erfindungsgemäße Montagevorrichtung in einer isometrischen Ansicht und 1 a mounting device according to the invention in an isometric view and

2: die auf einem Hinterachsgetriebe montierte Montagevorrichtung der 1. 2 : mounted on a rear axle assembly mounting device of 1 ,

Die in der 1 dargestellte Montagevorrichtung besteht im Wesentlichen aus zwei spiegelbildlich angeordneten Montageplatten 1 sowie einer die zwei Montageplatten 1 verbindenden Teleskopstange 2. Die zwei kreisförmigen Montageplatten 1 sind entlang einer radialen (durch die Öffnung in der Montageplatte führenden) Trennebene exakt hälftig geteilt, wobei die zwei Teilelemente einer jeden Montageplatte 1 über ein Drehgelenk 3 miteinander verbunden sind, so dass diese aus der geschlossenen Stellung, in der sie die kreisförmige Montageplatte ausbilden, scherenförmig auseinander geschwenkt werden können. Eine an jedem Drehgelenk 3 angeordnete Drehfeder (nicht dargestellt) ist derart vorgespannt, dass sie eine Schließbewegung der zwei Teilelemente einer jeder Montageplatte 1 bewirkt. Jede der Montageplatten 1 weist eine zentrale, kreisförmige Öffnung 4 auf, die durch einen ringförmigen Vorsprung 5, der sich in Richtung ihrer Innenseite, d. h. der der gegenüberliegenden Montageplatte 1 zugerichteten Seite, erstreckt, begrenzt wird. Dieser ringförmige Vorsprung 5 weist einen Außendurchmesser auf, der im Wesentlichen dem Innendurchmesser einer Öffnung an einem spezifischen Hinterachsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, für dessen Montage die Montagevorrichtung vorgesehen ist, entspricht.The in the 1 shown mounting device consists essentially of two mirror-inverted mounting plates 1 and one of the two mounting plates 1 connecting telescopic rod 2 , The two circular mounting plates 1 are exactly half divided along a radial (leading through the opening in the mounting plate) parting plane, the two sub-elements of each mounting plate 1 over a swivel joint 3 are interconnected so that they can be pivoted apart from the closed position in which they form the circular mounting plate, scissor-shaped. One at each hinge 3 arranged torsion spring (not shown) is biased so that it a closing movement of the two sub-elements of each mounting plate 1 causes. Each of the mounting plates 1 has a central, circular opening 4 on, passing through an annular projection 5 , which faces towards the inside, ie the opposite mounting plate 1 directed side, extends, is limited. This annular projection 5 has an outer diameter which substantially corresponds to the inner diameter of an opening at a specific Hinterachsgetriebe a motor vehicle, for the assembly of which the mounting device is provided.

Für die Montage der zwei Abtriebswellen des in der 2 dargestellten Hinterachsgetriebes 6 ist vorgesehen, die Montagevorrichtung auf das Hinterachsgetriebe 6 aufzusetzen, wobei die ringförmigen Vorsprünge 5 der zwei Montageplatten 1 in die entsprechenden Öffnungen des Hinterachsgetriebes eingreifen. Dadurch werden die Montageplatten 1 auf den entsprechenden Flanschen des Hinterachsgetriebes derart zentriert, dass die kreisförmige Öffnung 4 jeder Montageplatte 1 zentral die jeweilige für die entsprechende Abtriebswelle vorgesehene Öffnung in dem Getriebegehäuse des Hinterachsgetriebes überdeckt. Um einen sicheren Halt der Montagevorrichtung auf dem Hinterachsgetriebe 6 sicherzustellen, ist innerhalb des Teleskoprohrs 2, das die zwei Montageplatten 1 miteinander verbindet, eine auf Zug belastete Schraubenfeder (nicht sichtbar) angeordnet, die aufgrund ihrer Federkraft zu einer verkürzenden Relativbewegung zwischen den zwei Rohren des Teleskoprohrs 2 führen würde. Auf diese Weise wird die Montagevorrichtung nach dem Aufsetzen auf das Hinterachsgetriebe 6 an diesem klemmend gehalten.For the assembly of the two output shafts of the in the 2 illustrated Hinterachsgetriebes 6 is provided, the mounting device on the Hinterachsgetriebe 6 set up, wherein the annular projections 5 the two mounting plates 1 engage in the corresponding openings of the rear axle. This will make the mounting plates 1 Centered on the corresponding flanges of the rear axle so that the circular opening 4 each mounting plate 1 centrally covers the respective provided for the corresponding output shaft opening in the transmission housing of the rear axle. To ensure a secure hold of the mounting device on the rear axle 6 is inside the telescope tube 2 that the two mounting plates 1 interconnected, a loaded on train coil spring (not visible) arranged, due to their spring force to a shortening relative movement between the two tubes of the telescopic tube 2 would lead. In this way, the mounting device after putting on the Hinterachsgetriebe 6 held in place by this.

Zur Montage der Abtriebswellen (nicht dargestellt) werden diese durch die Öffnungen 4 in den Montageplatten 1 hindurch gesteckt. Durch die zentrierte Position dieser Öffnungen 4 über den Öffnungen in dem Getriebegehäuse kann dabei sichergestellt werden, dass die endseitig als Zahnrad ausgebildeten Antriebswellen beim Einführen in das Getriebegehäuse 6 die innerhalb der Öffnungen des Getriebegehäuses angeordneten Radialwellendichtringe (nicht dargestellt) nicht beschädigen.For mounting the output shafts (not shown) they are through the openings 4 in the mounting plates 1 stuck through it. Due to the centered position of these openings 4 In this case, it can be ensured over the openings in the gear housing that the drive shafts, which are designed as gearwheels at the end, are inserted during insertion into the gear housing 6 the (not shown) within the openings of the transmission housing arranged radial shaft seals do not damage.

Nachdem die Abtriebswellen ausreichend weit in das Getriebegehäuse eingeführt wurden, kann die Montagevorrichtung wieder entfernt werden. Hierzu werden die beiden Teilelemente der Montageplatte 1 scherenartig auseinander geschwenkt, wobei über jeweils einen Griff 7 auf einfache Weise ein entsprechendes Drehmoment um die Gelenke erzeugt werden kann. Im geöff neten Zustand der Montageplatten 1 kann die Montagevorrichtung problemlos von den Abtriebswellen abgenommen werden.After the output shafts have been sufficiently far inserted into the gear housing, the mounting device can be removed again. For this purpose, the two sub-elements of the mounting plate 1 Scissor apart, with one handle each 7 In a simple way, a corresponding torque can be generated around the joints. In geöff Neten state of the mounting plates 1 the mounting device can be easily removed from the output shafts.

Aufgrund der zerstörungsfreien Öffnung der Montageplatten 1 kann die erfindungsgemäße Montagevorrichtung beliebig häufig wiederverwertet werden.Due to the non-destructive opening of the mounting plates 1 the mounting device according to the invention can be recycled as often as desired.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10325254 A1 [0004, 0005, 0006, 0007, 0008] - DE 10325254 A1 [0004, 0005, 0006, 0007, 0008]

Claims (10)

Montagevorrichtung zur Verwendung beim Einführen einer An- oder Abtriebswelle in eine Öffnung eines Getriebegehäuses (6), umfassend eine Montageplatte (1), die eine Öffnung (4) aufweist, durch die die An- oder Abtriebswelle hindurch gesteckt werden kann, und weiterhin Zentriermittel für einen zentralen Sitz der Öffnung (4) der Montageplatte über der Öffnung des Getriebegehäuses (6), dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (1) zerstörungsfrei derart teilbar ist, dass diese von einer in die Öffnung der Montageplatte gesteckten An- oder Abtriebswelle gelöst werden kann.Mounting device for use in the insertion of a drive or output shaft in an opening of a transmission housing ( 6 ), comprising a mounting plate ( 1 ), which has an opening ( 4 ), through which the input or output shaft can be inserted therethrough, and also centering means for a central seat of the opening ( 4 ) of the mounting plate over the opening of the transmission housing ( 6 ), characterized in that the mounting plate ( 1 ) is destructively divisible so that it can be solved by a plugged into the opening of the mounting plate input or output shaft. Montagevorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Teile der Montageplatte (1) über ein Scharnierelement scherenförmig auseinanderklappbar sind.Mounting device according to claim 1, characterized in that the two parts of the mounting plate ( 1 ) can be folded apart in a scissor-like manner via a hinge element. Montagevorrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentriermittel einen ringförmigen Vorsprung (5) umfassen, dessen Außendurchmesser im Wesentlichen dem Innendurchmesser der Öffnung des Getriebegehäuses entspricht.Mounting device according to claim 1 or 2, characterized in that the centering means an annular projection ( 5 ), whose outer diameter substantially corresponds to the inner diameter of the opening of the transmission housing. Montagevorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen ringförmigen Vorsprung (5), der im montierten Zustand der Montagevorrichtung in die Öffnung des Getriebegehäuses ragt und an seiner Außenseite eine Stützfläche für einen in der Öffnung des Getriebegehäuses montierten Radialwellendichtring aufweist.Mounting device according to one of the preceding claims, characterized by an annular projection ( 5 ), which projects in the mounted state of the mounting device in the opening of the transmission housing and on its outer side has a support surface for a mounted in the opening of the transmission housing radial shaft seal. Montagevorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwei spiegelbildlich angeordnete Montageplatten (1), die über ein Verbindungselement miteinander verbunden sind.Mounting device according to one of the preceding claims, characterized by two mirror-inverted mounting plates ( 1 ), which are connected to each other via a connecting element. Montagevorrichtung gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement längenverstellbar ist.Mounting device according to claim 5, characterized in that the connecting element adjustable in length is. Montagevorrichtung gemäß Anspruch 6, gekennzeichnet durch ein Federelement, das in Richtung einer Verkürzung des Verbindungselements vorgespannt ist.Mounting device according to claim 6, characterized by a spring element, which in the direction of a Shortening of the connecting element is biased. Montagevorrichtung gemäß einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement als Teleskoprohr (2) ausgebildet ist.Mounting device according to one of claims 6 or 7, characterized in that the connecting element as a telescopic tube ( 2 ) is trained. Verfahren zum Montieren mindestens einer An- oder Abtriebswelle in einem Getriebegehäuse, wobei die An- oder Abtriebswelle in eine Öffnung des Getriebegehäuses eingeführt wird, mit folgenden Verfahrensschritten: – Montieren einer Montagevorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche auf das Getriebegehäuse derart, dass die Öffnung (4) in der Montageplatte (1) der Montagevorrichtung zentral über der Öffnung des Getriebegehäuses angeordnet ist; – Hindurchstecken der An- oder Abtriebswelle durch die Öffnung (4) in der Montageplatte (1); – Teilen der Montageplatte (1); und – Abnehmen der Montagevorrichtung.Method for mounting at least one input or output shaft in a transmission housing, wherein the input or output shaft is inserted into an opening of the transmission housing, with the following method steps: - Mounting a mounting device according to one of the preceding claims on the transmission housing such that the opening ( 4 ) in the mounting plate ( 1 ) of the mounting device is arranged centrally above the opening of the transmission housing; - passing the input or output shaft through the opening ( 4 ) in the mounting plate ( 1 ); - dividing the mounting plate ( 1 ); and - removing the mounting device. Verfahren gemäß Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung des Getriebegehäuses mit einem Deckel verschlossen ist, der vor dem Einführen der An- oder Abtriebswelle entfernt wird.A method according to claim 9, characterized characterized in that the opening of the transmission housing closed with a lid, before inserting the input or output shaft is removed.
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