DE102008022241A1

DE102008022241A1 - Cogwheel unit, as a planetary gear for synchronizing loose gearbox wheels, has a friction unit to couple a rotating cogwheel to the carrier

Info

Publication number: DE102008022241A1
Application number: DE200810022241
Authority: DE
Inventors: Thorsten Biermann; Michael Bogner
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-05-06
Filing date: 2008-05-06
Publication date: 2009-11-12

Abstract

The cogwheel unit, especially for a planetary gear, has at least one cogwheel carrier (1) with at least one rotating cogwheel (2) coupled together by a friction unit (3). It has at least one radial surface (4,5) to set the friction force. The friction force (7) can be set according to torque and direction of rotation. The cogwheel carrier can be a planetary spur gear carrier (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Zahnradeinheit, insbesondere für ein Planetenradgetriebe, mit einem Zahnradträger, mit zumindest einem zu dem Zahnradträger drehbaren Zahnrad und mit einer Reibvorrichtung.The The invention relates to a gear unit, in particular for a planetary gear, with a gear carrier, with at least one to the gear carrier rotatable gear and with a Friction device.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Aus der DE 101 15 355 A1 ist bereits eine Zahnradeinheit bekannt. Die Zahnradeinheit weist eine Reibvorrichtung auf, die dazu vorgesehen ist, das Zahnrad mit einem Synchronring einer Synchronisiervorrichtung zu verbinden. Eine derartige Zahnradeinheit dient insbesondere einer Synchronisation von Losrädern in einem Getriebe.From the DE 101 15 355 A1 already a gear unit is known. The gear unit has a friction device, which is provided to connect the gear with a synchronizer ring of a synchronizer. Such a gear unit is used in particular for a synchronization of loose wheels in a transmission.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, ein in einer Drehbewegung hemmbares Zahnrad mit einer einfachen und effizienten Reibvorrich tung bereitzustellen. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Of the Invention is in particular the object of a in a Rotary motion inhibitable gear with a simple and efficient Reibvorrich device provide. It will be according to the Invention solved by the features of claim 1. Further Embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung geht aus von einer Zahnradeinheit, insbesondere für ein Planetenradgetriebe, mit einem Zahnradträger, mit zumindest einem zu dem Zahnradträger drehbaren Zahnrad und mit einer Reibvorrichtung.The Invention is based on a gear unit, in particular for a planetary gear, with a gear carrier, with at least a gear wheel rotatable to the gear carrier and with a friction device.

Es wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung dazu vorgesehen ist, das Zahnrad und den Zahnradträger zu koppeln, und dass die Reibvorrichtung wenigstens eine zumindest teilweise radial verlaufende Fläche aufweist, die zumindest für eine Einstellung einer Reibkraft der Reibvorrichtung vorgesehen ist. Durch eine zumindest teilweise radial verlaufende Fläche kann vorteilhafterweise eine axial wirkende Einstellkraft in eine senkrecht wirkenden Normalkraft umgewandelt werden, die größer ist als die Einstellkraft. Dadurch kann einfach eine hohe Reibkraft mit einer geringen Einstellkraft erreicht werden, wodurch eine hohe Effizienz der Reibvorrichtung erreicht werden kann. Ist die Reibvorrichtung weiter dazu vorgesehen, das Zahnrad mit dem Zahnradträger zu verbinden, kann eine Drehbewegung des Zahnrads einfach gehemmt werden, wodurch die Zahnradeinheit insbesondere für Planetenradgetriebe vorteilhaft einsetzbar wird. Ebenfalls vorteilhaft ist eine derartige Zahnradeinheit für ein auf einer Welle angeordnetes Losrad, dessen Drehzahl mit einer Drehzahl der Welle synchronisiert werden soll. Unter einem „Zahnradträger” soll dabei ein Element verstanden werden, das das Zahnrad trägt, wie beispielsweise eine Achse oder eine Welle. Weiter soll unter einer „Reibvorrichtung” in diesem Zusammenhang insbesondere eine Vorrichtung verstanden werden, die mittels einer reibschlüssigen Verbindung eine Kraft von einem Element auf ein zweites Element überträgt, wobei das übertragene Moment grundsätzlich auch kleiner sein kann als ein maximales Moment, wodurch sich das erste und das zweite Element bei einer Kopplung mittels der Reibvorrichtung relativ zueinander drehen. Unter einer „zumindest teilweise radial verlaufenden Fläche” soll dabei insbesondere eine Fläche verstanden werden, die eine radiale Oberflächenrichtungskomponente größer als Null aufweist. Vorzugsweise weist die Fläche weiter eine radiale Oberflächenrichtungskomponente auf, die ebenfalls größer Null ist. Die Begriffe „axial” bzw. „radial” sollen dabei hier und im Folgenden, soweit nicht explizit anders angegeben, insbesondere in Bezug auf eine Rotationsachse des Zahnrads verstanden werden. Weiter wird insbesondere vorgeschlagen, dass die zumindest eine Fläche konusförmig ausgestaltet ist, wodurch sich eine besonders vorteilhafte Fläche zur Einstellung der Reibkraft ergibt. Vorzugsweise weist die Reibeinheit zwei korrespondierende Flächen auf, die für die Einstellung der Reibkraft vorgesehen sind.It it is proposed that the friction device is intended to to couple the gear and the gear carrier, and that the friction device at least one at least partially radially extending Has surface, at least for a setting a friction force of the friction device is provided. By at least one partially radially extending surface can advantageously an axially acting adjustment force in a vertical normal force be converted, which is greater than the adjustment force. As a result, simply a high frictional force with a low setting force be achieved, resulting in a high efficiency of the friction device can be achieved. If the friction device is further provided, To connect the gear with the gear carrier, a Rotation of the gear can be easily inhibited, causing the gear unit especially advantageous for planetary gear becomes. Also advantageous is such a gear unit for a arranged on a shaft idler gear whose speed at a speed the shaft should be synchronized. Under a "gear carrier" should while understanding an element that carries the gear, such as an axle or a shaft. Next should be under a "friction device" in this context In particular, a device to be understood that by means of a frictional connection a force from an element transmits to a second element, wherein the transmitted Moment basically also can be smaller than a maximum Moment, whereby the first and the second element at a Rotate coupling by means of the friction device relative to each other. Under an "at least partially radial surface" is intended In particular, a surface to be understood that a radial surface direction component larger has zero. Preferably, the surface is wider a radial surface direction component, which also greater than zero. The terms "axial" and "radial" are intended here and in the following, unless explicitly stated otherwise, especially understood with respect to a rotational axis of the gear become. It is further proposed in particular that the at least an area is cone-shaped, whereby a particularly advantageous surface for adjustment the friction force results. Preferably, the friction unit has two corresponding ones Areas on which to adjust the frictional force are provided.

Dabei wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Fläche im Wesentlichen in axialer Richtung verläuft. Unter „im Wesentlichen” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Richtungskomponente der Fläche in axialer Richtung größer ist als die Richtungskomponente in radialer Richtung. Dadurch kann mittels der Einstellkraft eine besonders vorteilhafte Normalkraft erreicht werden. Insbesondere wird dabei vorgeschlagen, dass die zumindest eine Fläche konusförmig mit einem Öffnungswinkel kleiner als 45° Grad ausgestaltet ist, wobei kleiner 20° Grad vorteilhaft und kleiner 10° Grad besonders vorteilhaft sind. Unter einem „Öffnungswinkel” soll dabei insbesondere ein Winkel zwischen einer Symmetrieachse der konusförmigen Fläche und der Fläche selber verstanden werden.there It is suggested that the at least one area be substantially runs in the axial direction. Under "essentially" should be understood in this context in particular that the Direction component of the surface in the axial direction larger is as the directional component in the radial direction. This can by means of the adjusting force a particularly advantageous normal force be achieved. In particular, it is proposed that the at least one surface conical with an opening angle is less than 45 degrees, with less than 20 degrees advantageous and less than 10 ° C particularly advantageous are. Under a "opening angle" should in particular an angle between an axis of symmetry of cone-shaped surface and the surface itself be understood.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Fläche zumindest teilweise als eine Reibfläche vorgesehen ist. Dadurch kann einfach eine große Reibfläche geschaffen werden, mittels der eine große Reibkraft erzeugt werden kann. Vorzugsweise sind die beiden, miteinander korrespondierenden Flächen als Reibflächen ausgebildet. Insbesondere kann dadurch auch auf weitere Reibelemente, wie beispielsweise Synchronringe verzichtet werden, wodurch sich eine Ausgestaltung einer Synchronvorrichtung vereinfachen lässt.Further It is suggested that the at least one area at least is partially provided as a friction surface. This can just a big friction surface can be created by means of which a large frictional force can be generated. Preferably are the two, corresponding surfaces as Friction surfaces formed. In particular, it can also dispensed with further friction elements, such as synchronizer rings be, thereby simplifying an embodiment of a synchronizer leaves.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung und der Zahnradträger zumindest teilweise einstückig ausgeführt sind. Dadurch kann eine Reibwärme vorteilhaft abgeführt werden.Further It is suggested that the friction device and the gear carrier at least partially made in one piece. As a result, a frictional heat can be advantageously dissipated become.

Vorzugsweise ist der Zahnradträger zumindest teilweise einstückig mit der einen Fläche ausgebildet. Dadurch kann die Reibvorrichtung besonders Bauraum sparend ausgeführt werden.Preferably, the gear carrier is at least partially formed integrally with the one surface. As a result, the friction device can be designed to save space.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung und das Zahnrad zumindest teilweise einstückig ausgeführt sind. Auch dadurch kann die Reibwärme vorteilhaft über das Zahnrad abgeführt werden.Further It is suggested that the friction device and the gear at least are made in one piece. Also by it The frictional heat can be beneficial over the gear be dissipated.

Insbesondere ist es dabei vorteilhaft, wenn das Zahnrad zumindest teilweise einstückig mit der einen Fläche ausgebildet ist. Dadurch kann weiterer Bauraum eingespart werden.Especially It is advantageous if the gear at least partially in one piece is formed with the one surface. This allows more space be saved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Zahnradeinheit ein Gleitlager aufweist, das dazu vorgesehen ist, das Zahnrad zu lagern, und das zumindest teilweise einstückig mit der zumindest einen Fläche ausgebildet ist. Dadurch kann der Bauraum der Zahnradeinheit besonders gering gehalten werden.Further it is proposed that the gear unit has a plain bearing, which is intended to store the gear, and at least partially formed integrally with the at least one surface is. As a result, the space of the gear unit is particularly low being held.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung dazu vorgesehen ist, eine drehmomentabhängige Einstellkraft bereitzustellen. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte Reibvorrichtung erreicht werden. Besonders vorteilhaft kann dadurch eine Reibvorrichtung für ein Planetenradgetriebe realisiert werden, mittels der insbesondere eine drehmomentabhängige Sperrung des Planetenradgetriebes erreicht werden kann. Unter „drehmomentabhängig” soll dabei insbesondere in Abhängigkeit von einem über das Zahnrad geleiteten Drehmoment verstanden werden.In a particularly advantageous embodiment is proposed that the friction device is provided to a torque-dependent adjustment force provide. This can be a particularly advantageous friction device be achieved. A friction device can thereby be particularly advantageous be realized for a planetary gear, means in particular a torque-dependent blocking of Planetenradgetriebes can be achieved. Under "torque-dependent" should in particular depending on an over the gear-guided torque can be understood.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung dazu vorgesehen ist, eine drehrichtungsabhängige Einstellkraft bereitzustellen. Dadurch kann einfach eine Richtungswirkung für die Funktion der Reibvorrichtung erreicht werden, wie beispielsweise eine Sperrung des Planetenradgetriebes in Abhängigkeit einer Fahrrichtung. Unter „drehrichtungsabhängig” soll dabei insbesondere in Abhängigkeit von einer Drehrichtung des Zahnrads verstanden werden.Furthermore it is proposed that the friction device is intended to to provide a direction of rotation dependent adjustment force. This can simply be a directional effect for the function the friction device can be achieved, such as a lock of the planetary gear in dependence of a direction of travel. Under "direction of rotation" is intended in particular depending on a direction of rotation of the Gear understood.

Vorzugsweise weist das Zahnrad eine Schrägverzahnung auf, die dazu vorgesehen ist, die Einstellkraft bereitzustellen. Mittels einer Schrägverzahnung kann besonders einfach eine axiale Einstellkraft erreicht werden, die insbesondere auch von einem über das Zahnrad geleiteten Drehmoment und einer Drehrichtung des Zahnrads abhängt.Preferably the gear has a helical toothing provided for this purpose is to provide the adjustment force. By means of a helical toothing it is particularly easy to achieve an axial adjustment force, the particular of a guided over the gear Torque and one direction of rotation of the gear depends.

Ferner wird vorgeschlagen, dass der Zahnradträger einen Zahnradbolzen aufweist. Dadurch kann einfach eine Anordnung des Zahnrads auf dem Zahnradträger erreicht werden.Further It is suggested that the gear carrier a gear pin having. This can easily be an arrangement of the gear on the gear carrier be achieved.

Vorteilhafterweise ist der Zahnradträger als ein Planetenradträger ausgebildet. Dadurch kann eine vorteilhafte Anwendung der Erfindung erreicht werden. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass der Planetenradträger als ein Stirnradplanetenträger ausgebildet ist, da dadurch eine besonders vorteilhafte Anwendung erreicht werden kann.advantageously, is the gear carrier as a planet carrier educated. This can be an advantageous application of the invention be achieved. In particular, it is suggested that the planet carrier is designed as a Stirnradplanetenträger, as a result a particularly advantageous application can be achieved.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Reibvorrichtung zumindest eine weitere Reibfläche aufweist, die im Wesentlichen radial verläuft. Dadurch kann einfach eine Reibkraft der Reibvorrichtung vergrößert und insbesondere eine Sperrwirkung des Planetenradgetriebes verbessert werden.Furthermore It is proposed that the friction device at least one more Having friction surface, which extends substantially radially. As a result, a friction force of the friction device can be increased and in particular improves a blocking effect of the planetary gear become.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and to summarize meaningful further combinations.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, das im Folgenden näher beschrieben wird. Es zeigen:In The drawings is an embodiment of the invention shown, which will be described in more detail below. It demonstrate:

1 eine Zahnradeinheit mit einem Zahnradträger und einem Zahnrad sowie einer Reibvorrichtung; 1 a gear unit having a gear carrier and a gear and a friction device;

2 die Zahnradeinheit in einem Planetenradgetriebe, das als Stirnraddifferential ausgebildet ist. 2 the gear unit in a planetary gear, which is designed as Stirnraddifferential.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

1 zeigt eine Zahnradeinheit eines Planetenradgetriebes, das als ein Stirnraddifferential ausgebildet ist. Die Zahnradeinheit weist einen Zahnradträger 1 und ein auf dem Zahnradträger 1 drehbar angeordnetes Zahnrad 2 auf. Der Zahnradträger 1 ist als ein Planetenradträger 10 des Planetenradgetriebes ausgebildet und weist einen Zahnradbolzen 9 auf, auf dem das Zahnrad 2 angeordnet ist. Das Zahnrad 2 ist als ein Planetenrad ausgebildet. Um eine Sperrwirkung des Planetenradgetriebes einstellen zu können, ist das Zahnrad 2 mittels einer Reibvorrichtung 3 mit dem Zahnradträger 1 koppelbar. 1 shows a gear unit of a planetary gear, which is designed as a spur gear differential. The gear unit has a gear carrier 1 and one on the gear carrier 1 rotatably mounted gear 2 on. The gear carrier 1 is as a planet carrier 10 formed of the planetary gear and has a gear pin 9 on, on which the gear 2 is arranged. The gear 2 is designed as a planetary gear. In order to adjust a blocking effect of the planetary gear, is the gear 2 by means of a friction device 3 with the gear carrier 1 coupled.

Zur Einstellung einer Reibkraft der Reibvorrichtung 3 weist die Reibvorrichtung 3 eine erste und eine zweite Fläche 4, 5 auf, die im Wesentlichen axial verlaufen und die eine radiale Oberflächenrichtungskomponente aufweisen. Die erste Fläche 4 ist konusförmig ausgeformt und einstückig mit dem Zahnradträger 1 ausgebildet. Die zweite Fläche 5 ist ebenfalls konusförmig ausgeformt und einstückig mit dem Zahnrad 2 ausgebildet. Beide Flächen 4, 5 schließen mit einer Rotationsachse 13, die zugleich eine Symmetrieachse der Flächen 4, 5 bildet, einen Öffnungswinkel 14 kleiner als 10° Grad ein.For adjusting a friction force of the friction device 3 has the friction device 3 a first and a second surface 4 . 5 which are substantially axial and which have a radial surface-direction component. The first area 4 is conically shaped and integral with the gear carrier 1 educated. The second area 5 is also cone-shaped and integral with the gear 2 educated. Both surfaces 4 . 5 shut down with a rotation axis 13 , which at the same time is an axis of symmetry of the surfaces 4 . 5 forms, an opening angle 14 less than 10 degrees.

Die erste Fläche 4 bildet eine Außenseite des Zahnradbolzens 9 und ist radial und axial innerhalb des montierten Zahnrads 2 angeordnet. Die zweite Fläche 5, die zu der ersten Fläche 4 korrespondierend angeordnet ist, bildet eine Innenseite des Zahnrads 2 und ist ebenfalls radial und axial innerhalb des Zahnrads 2 angeordnet. Beide Flächen 4, 5 sind als Reibflächen mit speziellen Oberflächeneigenschaften ausgebildet.The first area 4 forms an outside of the gear pin 9 and is radially and axially within the mounted gear 2 arranged. The second area 5 leading to the first area 4 is arranged correspondingly forms an inside of the gear 2 and is also radially and axially within the gear 2 arranged. Both surfaces 4 . 5 are designed as friction surfaces with special surface properties.

Wird auf das Zahnrad 2 eine axial wirkende Einstellkraft 7 ausgeübt, stellt sich aufgrund des Öffnungswinkels 14 der Flächen eine Normalkraft 15 auf die erste Fläche 4 ein, die größer ist als die Einstellkraft 7. Die Normalkraft 15, die von der zweiten Fläche 5 auf die erste Fläche 4 ausgeübt wird, bedingt eine Reibkraft, die eine Drehbewegung des Zahnrads 2 hemmt. Eine Größe der Reibkraft hängt von der Einstellkraft 7 und der Beschaffeneinheit der beiden Flächen 4, 5 ab. Die Reibkraft kann mittels der Einstellkraft 7 eingestellt werden.Will be on the gear 2 an axially acting adjustment force 7 exercised, arises due to the opening angle 14 the surfaces a normal force 15 on the first surface 4 greater than the adjustment force 7 , The normal force 15 coming from the second surface 5 on the first surface 4 is exercised, due to a frictional force, the rotational movement of the gear 2 inhibits. A magnitude of the friction force depends on the adjustment force 7 and the procurement unit of the two surfaces 4 . 5 from. The friction force can be adjusted by means of the adjustment force 7 be set.

Das Zahnrad 2 weist eine Schrägverzahnung 8 auf. Durch die Schrägverzahnung 8 entsteht in Abhängigkeit von einem Drehmoment, das über das Zahnrad 2 übertragen wird, und einer Drehrichtung, die das Zahnrad 2 aufweist, eine axiale Kraft, die als die Einstellkraft 7 wirkt. Durch die Schrägverzahnung wird die Einstellkraft 7 und damit die Reibkraft in Abhängigkeit von dem Drehmoment und der Drehrichtung eingestellt.The gear 2 has a helical toothing 8th on. Due to the helical toothing 8th is created in response to a torque transmitted through the gear 2 is transmitted, and a direction of rotation, which is the gear 2 having an axial force acting as the adjustment force 7 acts. Due to the helical gearing, the adjustment force 7 and thus set the frictional force in dependence on the torque and the direction of rotation.

Das Zahnrad 2 ist mittels eines Gleitlagers 6 auf dem Zahnradträger 1 gelagert. Das Gleitlager 6 weist zwei Gleitflächen 16, 17 auf, die einstückig mit den Flächen 4, 5 der Reibvorrichtung 3 ausgebildet sind.The gear 2 is by means of a sliding bearing 6 on the gear carrier 1 stored. The plain bearing 6 has two sliding surfaces 16 . 17 on, in one piece with the surfaces 4 . 5 the friction device 3 are formed.

Ferner weist die Zahnradeinheit zwei Reibflächen 11, 12 auf, die an einer Stirnseite des Zahnrads angeordnet sind. Die Reibflächen 11, 12 verlaufen in radialer Richtung und schließen somit mit der Rotationsachse einen Winkel von 90° Grad ein. Die Reibflächen 11, 12 bedingen ebenfalls eine Reibkraft, die von der Einstellkraft 7 abhängt. Über die Reibflächen 11, 12 wird das Zahnrad 2 mit dem Zahnradträger 1 gekoppelt. Die Reibflächen 11, 12 verstärken die Reibkraft der Flächen 4, 5, der Reibvorrichtung 3.Furthermore, the gear unit has two friction surfaces 11 . 12 on, which are arranged on an end face of the gear. The friction surfaces 11 . 12 run in the radial direction and thus enclose an angle of 90 ° with the axis of rotation. The friction surfaces 11 . 12 also cause a frictional force, which depends on the setting force 7 depends. About the friction surfaces 11 . 12 becomes the gear 2 with the gear carrier 1 coupled. The friction surfaces 11 . 12 increase the frictional force of the surfaces 4 . 5 , the friction device 3 ,

2 zeigt das als Stirnraddifferential ausgebildete Planetenradgetriebe in einem Querschnitt. Das Planetenradgetriebe weist eine Antriebseinheit 18 und zwei Abtriebseinheiten 19, 20 auf. Die Abtriebseinheiten 19, 20 sind mit einer Außenverzahnung ausgebildet. 2 shows the spur gear designed as a planetary gear in a cross section. The planetary gear has a drive unit 18 and two output units 19 . 20 on. The output units 19 . 20 are formed with external teeth.

Die Antriebseinheit 18 des Stirnraddifferentialgetriebes kämmt mit einer nicht näher dargestellten Abtriebseinheit eines Schaltgetriebes. Zur Weiterleitung eines Antriebsmoments ist die Antriebseinheit 18 drehfest mit dem Zahnradträger 1 verbunden, der als ein Planetenradträger 10 des Planetenradgetriebes ausgebildet ist. Der Planetenradträger 10 verteilt das Antriebsmoment auf das Zahnrad 2 sowie weitere Zahnräder 21, 22, 23 die paarweise angeordnet und als Planetenräder ausgeführt sind. Die Zahnräder 2, 21, 22, 23 werden mittels des Planetenradträgers 10 auf einer Kreisbahn geführt, wobei jeweils die Zahnräder 2, 21, 22, 23 eines Planetenradpaares 24, 25 sind um eine halbe Zahnbreite axial versetzt. Sie kämmen mit den jeweils inneren Hälften der Zahnbreite miteinander und mit den jeweils äußeren Hälften der Zahnbreite mit den außenverzahnten Abtriebseinheiten 19, 20. Die Abtriebseinheiten 19, 20 sind koaxial angeordnet. Auf dem Planetenradträger 10 können auch mehr als zwei Planetenradpaare 24, 25 angeordnet werden.The drive unit 18 the Stirnraddifferentialgetriebes meshes with a not shown drive unit of a gearbox. For forwarding a drive torque is the drive unit 18 rotatably with the gear carrier 1 connected as a planet carrier 10 of the planetary gear is formed. The planet carrier 10 distributes the drive torque to the gear 2 as well as other gears 21 . 22 . 23 which are arranged in pairs and designed as planetary gears. The gears 2 . 21 . 22 . 23 be by means of the planet carrier 10 guided on a circular path, whereby in each case the toothed wheels 2 . 21 . 22 . 23 a pair of planetary gears 24 . 25 are axially offset by half a tooth width. They mesh with the respective inner halves of the tooth width with each other and with the respective outer halves of the tooth width with the externally toothed output units 19 . 20 , The output units 19 . 20 are arranged coaxially. On the planet carrier 10 can also have more than two Planetenradpaare 24 . 25 to be ordered.

11: Zahnradträgergear carrier
22: Zahnradgear
33: Reibvorrichtungfriction device
44: Flächearea
55: Flächearea
66: Gleitlagerbearings
77: Einstellkraftsetting force
88th: Schrägverzahnunghelical teeth
99: Zahnradbolzengear bolts
1010: Planetenradträgerplanet
1111: Reibflächefriction surface
1212: Reibflächefriction surface
1313: Rotationsachseaxis of rotation
1414: Öffnungswinkelopening angle
1515: Normalkraftnormal force
1616: Gleitflächesliding surface
1717: Gleitflächesliding surface
1818: Antriebseinheitdrive unit
1919: Abtriebseinheitdriven unit
2020: Abtriebseinheitdriven unit
2121: Zahnradgear
2222: Zahnradgear
2323: Zahnradgear
2424: Planetenradpaarplanet wheel
2525: Planetenradpaarplanet wheel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10115355 A1 [0002]

Claims

Gear unit, in particular for a planetary gear, with a gear carrier ( 1 ), with at least one to the gear carrier ( 1 ) rotatable gear ( 2 ) and with a friction device ( 3 ), which is intended to the gear ( 2 ) and the gear carrier ( 1 ), and the at least one at least partially radially extending surface ( 4 . 5 ), which at least for an adjustment of a frictional force of the friction device ( 3 ) is provided.

Gear unit according to claim 1, characterized in that the at least one surface ( 4 . 5 ) extends substantially in the axial direction.

Gear unit according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one surface ( 4 . 5 ) is provided at least partially as a friction surface.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device ( 3 ) and the gear carrier ( 1 ) are executed at least partially in one piece.

Gear unit according to claim 4, characterized in that the gear carrier ( 1 ) at least partially integral with the one surface ( 4 ) is trained.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device ( 3 ) and the gear ( 2 ) are executed at least partially in one piece.

Gear unit according to claim 6, characterized in that the gear ( 2 ) at least partially integral with the one surface ( 5 ) is trained.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized by a plain bearing ( 6 ), which is intended to the gear ( 2 ), and at least partially integral with the at least one surface ( 4 . 5 ) is trained.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device ( 3 ) is provided, a torque-dependent adjustment force ( 7 ).

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device ( 3 ) is provided, a direction of rotation dependent adjustment force ( 7 ).

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the gear ( 2 ) a helical gearing ( 8th ), which is intended to provide a setting force ( 7 ).

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the gear carrier ( 1 ) a gear pin ( 9 ) having.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the gear carrier ( 1 ) as a planet carrier ( 10 ) is trained.

Gear unit according to claim 13, characterized in that the planet carrier ( 10 ) is formed as a Stirnradplanetenträger.

Gear unit according to one of the preceding claims, characterized in that the friction device ( 3 ) at least one further friction surface ( 11 . 12 ), which extends substantially radially.