DE102008017862B4

DE102008017862B4 - Operating device for a manual transmission

Info

Publication number: DE102008017862B4
Application number: DE102008017862.4A
Authority: DE
Inventors: Michael Sickart
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2008-04-09
Filing date: 2008-04-09
Publication date: 2022-01-27
Anticipated expiration: 2028-04-10
Also published as: DE102008017862A1; FR2929892A1; FR2929892B1; CN101603586A; CN101603586B

Abstract

Bedieneinrichtung für ein Handschaltgetriebe mit H-Schaltbild, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem manuell betätigbaren Handschalthebel (2), der über eine Kopplungseinrichtung (38) mit einem Vorwählhebel (11) zum Betätigen eines Vorwählzugs (34) des Getriebes und mit einem Schalthebel (12) zum Betätigen eines Schaltzugs (33) des Getriebes antriebsgekoppelt ist, derart, dass ein Verschwenken des Handschalthebels (2) um eine Längsachse (15) ein Verschwenken des Vorwählhebels (11) um eine Querachse (16) bewirkt, während ein Verschwenken des Handschalthebels (2) um eine Querachse (13) ein Verschwenken des Schalthebels (12) um eine Querachse (14) bewirkt,- wobei die Kopplungseinrichtung (38) eine Wippe (17) aufweist, die mit dem Handschalthebel (2) fest verbunden oder fest gekoppelt ist,- wobei die Wippe (17) eine Führungskulisse (19) aufweist, in der ein Gleitstein (20) seitlich geführt in einer Querrichtung verstellbar ist, und- wobei der Gleitstein (20) mit einem sich quer erstreckenden Schaltbolzen (22) verbunden ist, der fest mit dem Schalthebel (12) verbunden ist,- wobei die Kopplungseinrichtung (38) einen Vorwählbolzen (24) aufweist, der einenends mit der Wippe (17) fest verbunden ist und der anderenends mit dem Vorwählhebel (11) gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorwählbolzen (24) über eine Kulissenführung (25) mit dem Vorwählhebel (11) gelenkig verbunden ist.Operating device for a manual transmission with an H shift pattern, in particular for a motor vehicle, with a manually operable manual shift lever (2) which, via a coupling device (38), has a preselection lever (11) for actuating a preselection cable (34) of the transmission and a shift lever (12 ) for actuating a shift cable (33) of the transmission is drive-coupled in such a way that pivoting the manual shift lever (2) about a longitudinal axis (15) causes the preselector lever (11) to pivot about a transverse axis (16), while pivoting the manual shift lever ( 2) causes the shift lever (12) to pivot about a transverse axis (14), the coupling device (38) having a rocker (17) which is permanently connected or coupled to the manual shift lever (2). - wherein the rocker (17) has a guide link (19) in which a sliding block (20) is guided laterally in a transverse direction and adjustable, and- wherein the sliding block (20) with a transverse Erstr eckende shift bolt (22) which is fixedly connected to the shift lever (12), - the coupling device (38) having a preselector bolt (24) which is fixedly connected to the rocker (17) at one end and to the preselector lever at the other end (11) is articulated, characterized in that the preselector bolt (24) is articulated to the preselector lever (11) via a link guide (25).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung für ein Handschaltgetriebe mit H-Schaltbild, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The present invention relates to an operating device for a manual transmission with an H shift pattern, in particular of a motor vehicle, having the features of the preamble of claim 1.

Aus der DE 195 08 333 A1 ist eine Bedieneinrichtung bekannt, die einen manuell betätigbaren Handschalthebel aufweist, der über eine Kopplungseinrichtung mit einem Vorwählhebel zum Betätigen eines Vorwählzugs des Getriebes und mit einem Schalthebel zum Betätigen eines Schaltzugs des Getriebes antriebsgekoppelt ist. Diese Antriebskopplung über die Kopplungseinrichtung erfolgt dabei so, dass ein Verschwenken des Handschalthebels um eine Längsachse ein Verschwenken des Vorwählhebels um eine Querachse bewirkt, während ein Verschwenken des Handschalthebels um eine Querachse ein Verschwenken des Schalthebels um eine Querachse bewirkt.From the DE 195 08 333 A1 an operating device is known which has a manually operable manual shift lever which is drive-coupled via a coupling device to a preselector lever for actuating a preselector cable of the transmission and to a shift lever for actuating a shift cable of the transmission. This drive coupling via the coupling device takes place in such a way that pivoting the manual shift lever about a longitudinal axis causes the preselector lever to pivot about a transverse axis, while pivoting the manual shift lever about a transverse axis causes the shift lever to pivot about a transverse axis.

Zur Realisierung eines H-Schaltbilds kann ein manuell betätigbarer Handschalthebel der Bedieneinrichtung in einer H-Kulisse mit einer Quergasse und mehreren die Quergasse kreuzenden, zueinander parallelen Längsgassen geführt verstellbar sein.In order to implement an H-shift pattern, a manually actuatable manual shift lever of the operating device can be adjusted in an H-slot with a transverse aisle and several parallel longitudinal aisles crossing the transverse aisle.

Eine gattungsgemäße Bedieneinrichtung ist aus der DE 20 2008 000 715 U1 bekannt und weist ein mit dem Handschalthebel fest verbundene Wippe auf, die eine Führungskulisse aufweist. In der Führungskulisse ist ein Gleitstein geführt verstellbar, der über einen Schaltbolzen mit dem Schalthebel verbunden ist. In der Folge bewegt sich bei einem Wählvorgang nur der Vorwählhebel, während der Schalthebel unbewegt bleibt.A generic control device is from DE 20 2008 000 715 U1 known and has a rocker which is firmly connected to the manual shift lever and has a guide link. A sliding block, which is connected to the shift lever via a shift pin, can be adjusted in the guide link. As a result, only the preselector lever moves during a selection process, while the shift lever remains stationary.

Aus der DE 821 915 B ist eine H-Schaltung bekannt, deren H-Kulisse für den Rückwärtsgang und für den ersten Vorwärtsgang jeweils einen größeren Verstellweg bereitstellt als für alle anderen Vorwärtsgänge.From the DE 821 915 B an H circuit is known, the H linkage for the reverse gear and for the first forward gear each providing a greater adjustment than for all other forward gears.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Bedieneinrichtung der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie vergleichsweise kompakt baut bzw. einen erhöhten Schaltkomfort ermöglicht.The present invention deals with the problem of specifying an improved embodiment for an operating device of the type mentioned at the outset, which is characterized in particular by the fact that it is comparatively compact and enables increased shifting comfort.

Dieses Problem wird durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved by the subject matter of the independent claim. Advantageous embodiments are the subject matter of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, den Handschalthebel fest mit einer Wippe zu verbinden bzw. zu koppeln, die eine Führungskulisse aufweist, in der der Gleitstein geführt verstellbar ist, wobei der Gleitstein mit einem Schaltbolzen zur Betätigung des Schalthebels verbunden ist. Durch diese Bauweise kann sich der Gleitstein innerhalb der Führungskulisse verstellen, wenn der Handschalthebel um eine Längsachse verschwenkt wird, was einer Verstellbewegung des Längshebels in einer Quergasse einer H-Kulisse entspricht. Somit erfolgt bei einer derartigen Vorwählbewegung des Handschalthebels keine Kraftübertragung auf den Schalthebel, so dass ausschließlich der Vorwählhebel betätigt wird. Beim Verschwenken des Handschalthebels um eine Querachse, was einer Verstellbewegung des Handschalthebels in einer Längsgasse der H-Kulisse entspricht, nimmt die Führungskulisse den Gleitstein und somit über den Schaltbolzen den Schalthebel mit, so dass dieser ebenfalls um eine Querachse verschwenkt. Diese Schaltbewegung des Handschalthebels ist dann wiederum ohne Einfluss auf den Vorwählhebel, so dass dieser dabei unbetätigt bleibt.The invention is based on the general idea of firmly connecting or coupling the manual shift lever to a rocker which has a guide slot in which the sliding block can be adjusted, the sliding block being connected to a shift pin for actuating the shift lever. With this design, the sliding block can be adjusted within the guide slot when the manual shift lever is pivoted about a longitudinal axis, which corresponds to an adjustment movement of the longitudinal lever in a transverse channel of an H slot. Thus, with such a preselection movement of the manual shift lever, there is no power transmission to the shift lever, so that only the preselector lever is actuated. When the manual shift lever is pivoted about a transverse axis, which corresponds to an adjustment movement of the manual shift lever in a longitudinal aisle of the H linkage, the guide link takes the sliding block and thus the shift lever with it via the shift pin, so that it also pivots about a transverse axis. This shifting movement of the manual shift lever then in turn has no effect on the preselector lever, so that it remains unactuated.

Durch die Verwendung einer derartigen Wippe mit Führungskulisse baut die Kopplungseinrichtung kompakt und zeichnet sich gleichzeitig durch eine vergleichsweise hohe Stabilität aus.By using such a rocker with a guide link, the coupling device is compact and at the same time is characterized by a comparatively high level of stability.

Bei der erfindungsgemäßen Bedieneinrichtung ist nun außerdem vorgesehen, dass die Kopplungseinrichtung einen Vorwählbolzen aufweist, der einenends mit der Wippe fest verbunden ist und der anderenends mit dem Vorwählhebel über eine Kulissenführung gelenkig verbunden ist.In the operating device according to the invention, it is now also provided that the coupling device has a preselection bolt which is firmly connected at one end to the rocker and which is articulated at the other end to the preselection lever via a link guide.

Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Kopplungseinrichtung ein Hauptlager aufweisen, das ausschließlich um eine Längsachse verschwenkbar gelagert ist. Beispielsweise ist dieses Hauptlager an einer Konsole schwenkbar gelagert, die einen Halter oder Träger für die Bedieneinrichtung bildet. Der Handschalthebel kann nun dieses Hauptlager in seiner Längsrichtung mit einem Endabschnitt durchsetzen. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass der Handschalthebel mit seinem durch das Hauptlager hindurchragenden Endabschnitt fest mit der Wippe verbunden ist. Das Hauptlager definiert die Längsachse, um welche der Handschalthebel verschwenkbar ist, wenn er sich in der Quergasse der jeweiligen H-Kulisse befindet.According to an advantageous embodiment, the coupling device can have a main bearing, which is mounted so that it can only pivot about a longitudinal axis. For example, this main bearing is pivotally mounted on a console that forms a holder or carrier for the operating device. The manual shift lever can now push through this main bearing in its longitudinal direction with an end section. It can be provided in particular that the manual shift lever is firmly connected to the rocker with its end section projecting through the main bearing. The main bearing defines the longitudinal axis about which the manual shift lever can be pivoted when it is in the transverse aisle of the respective H linkage.

Die Wippe kann nun ihrerseits am Hauptlager um eine Querachse verschwenkbar gelagert sein. Ferner kann der Handschalthebel über sich quer zur Längsrichtung des Handschalthebels erstreckende Lagerbolzen am Hauptlager um eine Querachse verschwenkbar gelagert sein. Diese Querachse definiert diejenige Querachse, um die der Handschalthebel verschwenkbar ist, wenn er sich in einer der Längsgassen der H-Kulisse befindet. Die Raumlage dieser Querachse ändert sich von Längsgasse zu Längsgasse, da hierzu eine Verschwenkung um die Längsachse, also eine Verstellbewegung in der Quergasse erforderlich ist.The rocker can now in turn be pivoted about a transverse axis on the main bearing. Furthermore, the manual shift lever can be pivoted about a transverse axis via bearing bolts extending transversely to the longitudinal direction of the manual shift lever on the main bearing. This transverse axis defines that transverse axis about which the manual shift lever can be pivoted when it is in one of the longitudinal aisles of the H linkage. The spatial position of this transverse axis changes from longitudinal aisle to longitudinal aisle, since this is a Ver pivoting about the longitudinal axis, i.e. an adjustment movement in the transverse lane is required.

Der Handschalthebel ist zweckmäßig nun außerdem mit den Lagerbolzen durch das Hauptlager hindurch mit der Wippe verbunden. Die feste Kopplung zwischen Handschalthebel und Wippe erfolgt somit um das Hauptlager herum bzw. durch das Hauptlager hindurch. Hierdurch kann zum Einen eine stabile und zentrale Lagerung für den Handschalthebel realisiert werden, während zum Anderen eine kompakte Bauweise realisierbar ist.The manual shift lever is now also expediently connected to the rocker with the bearing bolts through the main bearing. The fixed coupling between the manual shift lever and the rocker is thus carried out around the main bearing or through the main bearing. As a result, on the one hand a stable and central mounting for the manual shift lever can be realized, while on the other hand a compact design can be realized.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention result from the dependent claims, from the drawings and from the associated description of the figures with reference to the drawings.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference numbers referring to identical or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematisch,

1 eine stark vereinfachte, piktogrammartige Ansicht einer H-Kulisse einer Bedieneinrichtung,
2 eine perspektivische Ansicht auf Teile einer Bedieneinrichtung,
3 - 8 perspektivische Ansichten wie in 2, bei unterschiedlichen Blickwinkeln und Schaltstellungen.

They show, each schematically,

1 a greatly simplified, pictogram-like view of an H backdrop of an operating device,
2 a perspective view of parts of an operating device,
3 - 8th perspective views as in 2 , with different viewing angles and switching positions.

Entsprechend 1 umfasst eine nur teilweise dargestellte Bedieneinrichtung 1, mit deren Hilfe ein Handschaltgetriebe, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, bedient werden kann, einen manuell betätigbaren Handschalthebel 2, der in 1 lediglich durch einen Vollkreis angedeutet ist, sowie eine H-Kulisse 3 zur Realisierung eines H-Schaltbilds für das Handschaltgetriebe. Der Handschalthebel 2 weist einen hier durch eine unterbrochene Linie angedeuteten Handgriff oder Knauf 4 auf, an dem der jeweilige Fahrzeugführer angreift, um den Handschalthebel 2 manuell zu betätigen.Accordingly 1 comprises an operating device 1, only partially shown, with the aid of which a manual transmission, in particular of a motor vehicle, can be operated, a manually operable manual shift lever 2, which in 1 is only indicated by a full circle, as well as an H link 3 for realizing an H shift pattern for the manual transmission. The manual shift lever 2 has a handle or knob 4, indicated here by a broken line, on which the respective vehicle driver grips in order to actuate the manual shift lever 2 manually.

Die H-Kulisse 3 weist eine Quergasse 5 und mehrere Längsgassen 6 bis 10 auf. Die einzelnen Längsgassen 6 bis 10 verlaufen parallel zueinander sowie quer zur Quergasse 5. Der Handschalthebel 2 ist in der H-Kulisse 3 bzw. in der Quergasse 5 und in den Längsgassen 6 bis 10 geführt verstellbar, um mehrere Vorwärtsgänge V1 bis V7 sowie einen Rückwärtsgang R zu schalten. Im Beispiel ist ohne Beschränkung der Allgemeinheit ein 7-Gang-Getriebe dargestellt. Dabei ist eine erste Längsgasse 6 ausgehend von der Quergasse 5 in der einen Richtung zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 und in der anderen Richtung zum Schalten des zweiten Vorwärtsgangs V2 vorgesehen. Eine dazu benachbarte zweite Längsgasse 7 dient ausgehend von der Quergasse 5 in der einen Richtung zum Schalten des dritten Vorwärtsgangs V3 und in der anderen Richtung zum Schalten des vierten Vorwärtsgangs V4. Im gezeigten Beispiel ist benachbart zur zweiten Längsgasse 7 außerdem eine dritte Längsgasse 8 vorgesehen, die ausgehend von der Quergasse 5 in der einen Richtung zum Schalten eines fünften Vorwärtsgangs V5 und in der anderen Richtung zum Schalten eines sechsten Vorwärtsgangs V6 dient. Ferner ist hier eine weitere oder vierte Längsgasse 9 vorgesehen, die zum Schalten eines siebten Vorwärtsgangs V7 dient. Außerdem ist noch eine weitere oder fünfte Längsgasse 10 zum Schalten eines Rückwärtsgangs R vorgesehen. Während die Längsgassen 6, 7, 8 zum Schalten der Vorwärtsgänge V1 bis V6 die Quergasse 5 kreuzen bzw. überqueren, gehen die beiden Längsgassen 9, 10 zum Schalten des siebten Vorwärtsgangs V7 und des Rückwärtsgangs R nur an einer Seite von der Quergasse 5 ab, und zwar vorzugsweise derart, dass der Handschalthebel 2 zum Schalten des Rückwärtsgangs R und zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 in die gleiche Richtung bewegt werden muss.The H backdrop 3 has a transverse aisle 5 and several longitudinal aisles 6 to 10 . The individual longitudinal aisles 6 to 10 run parallel to one another and transversely to the transverse aisle 5. The manual shift lever 2 can be adjusted in the H-gate 3 or in the transverse aisle 5 and in the longitudinal aisles 6 to 10 to select several forward gears V1 to V7 and one reverse gear to switch R. A 7-speed gearbox is shown in the example without loss of generality. A first longitudinal lane 6 starting from the transverse lane 5 is provided in one direction for shifting the first forward gear V1 and in the other direction for shifting the second forward gear V2. A second longitudinal lane 7 adjacent thereto is used, starting from the transverse lane 5, in one direction for shifting the third forward gear V3 and in the other direction for shifting the fourth forward gear V4. In the example shown, a third longitudinal alley 8 is also provided adjacent to the second longitudinal alley 7, which, starting from the transverse alley 5, is used in one direction for shifting a fifth forward gear V5 and in the other direction for shifting a sixth forward gear V6. Furthermore, a further or fourth longitudinal gate 9 is provided here, which is used to shift a seventh forward gear V7. In addition, another or fifth longitudinal gate 10 for shifting a reverse gear R is provided. While the longitudinal aisles 6, 7, 8 for shifting the forward gears V1 to V6 intersect or cross the transverse aisle 5, the two longitudinal aisles 9, 10 for shifting the seventh forward gear V7 and the reverse gear R only branch off from the transverse aisle 5 on one side, preferably in such a way that the manual shift lever 2 must be moved in the same direction for shifting the reverse gear R and for shifting the first forward gear V1.

Die H-Kulisse 3 weist für den Handschalthebel 2 innerhalb der jeweiligen Längsgasse 6 bis 10 jeweils einen Verstellweg L auf, den der Handschalthebel 2, innerhalb der jeweiligen Gasse 6 bis 10 verstellt bzw. bewegt werden muss, um den jeweiligen Gang schalten bzw. einlegen zu können. Diese Verstellwege L sind in 1 entsprechend dem jeweils zu schaltenden Gang indiziert. Dementsprechend ist zum Schalten des Rückwärtsgangs R ein Verstellweg L_R vorgesehen, während zum Schalten der Vorwärtsgänge V1 bis V7 entsprechende Verstellwege L_V1 bis L_V7 vorgesehen sind. Erkennbar ist der Verstellweg Lvi zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 größer ausgestaltet als die Verstellwege L_V3 bis L_V7 zum Schalten des dritten und jedes weiteren größeren Vorwärtsgangs V3 bis V7. Des Weiteren ist bei der hier gezeigten, speziellen Konfiguration der H-Kulisse 3 vorgesehen, die Verstellwege Lvi und L_V2 zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 und des zweiten Vorwärtsgangs V2 gleich groß auszugestalten. Entsprechend sind auch die Verstellwege L_V3 und L_V4 zum Schalten des dritten Vorwärtsgangs und des vierten Vorwärtsgangs gleich groß gewählt. Auch sind die Verstellwege L_V5 und L_V6 zum Schalten des fünften und sechsten Vorwärtsgangs V5, V6 gleich groß gewählt.The H linkage 3 has an adjustment path L for the manual shift lever 2 within the respective longitudinal aisle 6 to 10, which the manual shift lever 2 must be adjusted or moved within the respective aisle 6 to 10 in order to switch or engage the respective gear to be able to These adjustment paths L are in 1 indicated according to the gear to be shifted. Accordingly, an adjustment path L _{R is} _{provided for shifting the reverse gear R, while corresponding adjustment paths L V1} to L _{V7 are} provided for shifting the forward gears V1 to V7. The adjustment path Lvi for shifting the first forward gear V1 can be seen to be larger than the adjustment paths L _V3 to L _V7 for shifting the third and each further larger forward gear V3 to V7. Furthermore, in the special configuration of the H link 3 shown here, the adjustment paths Lvi and _LV2 for shifting the first forward gear V1 and the second forward gear V2 are designed to be of equal size. Accordingly, the adjustment paths L _V3 and L _V4 for shifting the third forward gear and the fourth forward gear are chosen to be the same size. The adjustment paths L _V5 and L _V6 for shifting the fifth and sixth forward gear V5, V6 are also chosen to be the same.

Des Weiteren ist bei der hier gezeigten speziellen Ausführungsform vorgesehen, den Verstellweg L_R zum Schalten des Rückwärtsgangs R größer zu wählen als die Verstellwege L_V1 bis L_V7 zum Schalten der Vorwärtsgänge V1 bis V7. Grundsätzlich kann der Verstellweg L_R zum Schalten des Rückwärtsgangs R auch gleich groß gewählt sein wie die Verstellwege Lvi und L_V2 zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 bzw. des zweiten Vorwärtsgangs V2. Die Verstellwege Lvi und L_V2 zum Schalten des ersten Vorwärtsgangs V1 bzw. des zweiten Vorwärtsgangs V2 sind hier beide jeweils größer als die Verstellwege L_V3 bis L_V7 zum Schalten des dritten bis siebten Vorwärtsgangs V3 bis V7. Ferner sind hier die Verstellwege L_V3 und L_V4 des dritten und vierten Vorwärtsgangs V3, V4 größer als die Verstellwege L_V5 und L_V7 zum Schalten des fünften, sechsten und siebten Vorwärtsgangs V5, V6, V7.Furthermore, in the special embodiment shown here, provision is made for the adjustment path L _R for shifting the reverse gear R to be selected to be greater than the adjustment paths L _V1 to L _V7 for shifting the forward gears V1 to V7. principle Of course, the adjustment path L _R for shifting the reverse gear R can also be selected to be the same as the adjustment paths Lvi and L _V2 for shifting the first forward gear V1 and the second forward gear V2. The displacement paths Lvi and L _V2 for shifting the first forward gear V1 and the second forward gear V2 are both larger here than the displacement paths L _V3 to L _V7 for shifting the third to seventh forward gear V3 to V7. Furthermore, here the adjustment paths L _V3 and L _{V4 of} the third and fourth forward gear V3, V4 are greater than the adjustment paths L _V5 and L _V7 for shifting the fifth, sixth and seventh forward gear V5, V6, V7.

Außerdem ist hier der Verstellweg L_V7 zum Schalten des siebten Vorwärtsgangs V7 kleiner ausgestaltet als alle anderen Verstellwege L_R und Lvi bis L_V6 des Rückwärtsgangs R und der anderen Vorwärtsgänge V1 bis V6.In addition, here the adjustment path L _V7 for shifting the seventh forward gear V7 is designed to be smaller than all other adjustment paths L _R and L vi to L _{V6 of} the reverse gear R and the other forward gears V1 to V6.

Durch die hier vorgeschlagene Konfiguration der H-Kulisse 3 kann ein erhöhter Komfort beim Schalten des Rückwärtsganges R und der kleinen Gänge V1 und V2 erreicht werden, während gleichzeitig zum Schalten der mittleren Gänge V3 und V4 bzw. zum Schalten der großen Gänge V5, V6 und V7 eine höhere Dynamik mit zeitlich kürzeren Schaltvorgängen ermöglicht wird, was für ein sportliches Fahren ebenfalls eine Komfortsteigerung bedeutet.The configuration of the H link 3 proposed here means that greater comfort can be achieved when shifting reverse gear R and the lower gears V1 and V2, while at the same time shifting the middle gears V3 and V4 or shifting the high gears V5, V6 and V7 enables higher dynamics with shorter switching times, which also means an increase in comfort for sporty driving.

Die Bedieneinrichtung 1 kann entsprechend den 2 bis 8 eine Kopplungseinrichtung 38 aufweisen, über die der Handschalthebel 2 mit einem Vorwählhebel 11 und mit einem Schalthebel 12 antriebsgekoppelt ist. Der Vorwählhebel 11 dient zum Betätigen eines Vorwählzugs 34 des jeweiligen Getriebes, während der Schalthebel 12 zum Betätigen eines Schaltzugs 33 des Getriebes dient. Die Kopplungseinrichtung 38 ist dabei so ausgestaltet, dass ein Verschwenken des Handschalthebels 2 um eine Querachse 13 ein Verschwenken des Schalthebels 12 um eine Querachse 14 bewirkt. Außerdem bewirkt ein Verschwenken des Handschalthebels 2 um eine Längsachse 15 ein Verschwenken des Vorwählhebels 11 um eine Querachse 16.The operating device 1 can correspond to the 2 until 8th have a coupling device 38 via which the manual shift lever 2 is drive-coupled to a preselector lever 11 and to a shift lever 12 . The preselector lever 11 is used to actuate a preselector cable 34 of the respective transmission, while the shift lever 12 is used to actuate a shift cable 33 of the transmission. The coupling device 38 is designed in such a way that pivoting the manual shift lever 2 about a transverse axis 13 causes the shift lever 12 to pivot about a transverse axis 14 . In addition, pivoting the manual shift lever 2 about a longitudinal axis 15 causes the preselector lever 11 to pivot about a transverse axis 16.

Die Kopplungseinrichtung 38 weist eine Wippe 17 auf. Diese ist mit dem Handschalthebel 2 fest verbunden bzw. fest gekoppelt. Die Wippe 17 weist an einer Unterseite, die von einem für die Montage des Handgriffs 4 vorgesehenen Griffabschnitt 18 des Handschalthebels 2 abgewandt ist, eine Führungskulisse 19 auf. In dieser Führungskulisse 19 ist ein Gleitstein 20 zwischen Wangen 21 seitlich geführt, und zwar so, dass er in einer Querrichtung verstellbar ist. Die Querrichtung, welche die Führungsrichtung der Führungskulisse 19 bildet, verläuft dabei parallel zur Querachse 14, um welche der Schalthebel 12 verschwenkbar ist. Ferner ist die Führungskulisse 19 bezüglich der Längsachse 15, um die der Handschalthebel 2 verschwenkbar ist, kreisbogenförmig gekrümmt. Der Gleitstein 20 ist mit einem Schaltbolzen 22 verbunden, der sich quer erstreckt, also parallel zur Querachse 14 des Schalthebels 12 bzw. parallel zur Querrichtung oder Führungsrichtung der Führungskulisse 19. Der Schaltbolzen 20 ist fest mit dem Schalthebel 12 verbunden. Durch die hier vorgeschlagene Kopplung des Handschalthebels 2 über die Kopplungseinrichtung 38 mit dem Schalthebel 12 bewegt sich der Schalthebel 12 nicht, wenn der Handschalthebel 2 um die Längsachse 15 verschwenkt wird. Bei einer derartigen Schwenkbetätigung des Handschalthebels 2, die bei einem Verstellen des Handschalthebels 2 in der Quergasse 5 auftritt, kann der Gleitstein 20 in der Führungskulisse 19 gleitend verstellt werden, ohne dass eine Kraftübertragung zum Verschwenken des Schalthebels 12 erfolgt. Im Unterschied dazu bewirkt ein Verschwenken des Handschalthebels 2 um die Querachse 13, was einem Verstellen des Handschalthebels 2 in einer der Längsgassen 6 bis 10 entspricht, ein Mitnehmen des Gleitsteins 20, über die Wangen 21, wodurch auch zwangsläufig der Schaltbolzen 22 mitgenommen wird. In der Folge verschwenkt der Schalthebel 12 um seine Querachse 14.The coupling device 38 has a rocker 17 . This is permanently connected or coupled to the manual shift lever 2 . The rocker 17 has a guide link 19 on an underside, which faces away from a grip section 18 of the manual shift lever 2 provided for the assembly of the handle 4 . A sliding block 20 is guided laterally between cheeks 21 in this guide link 19 in such a way that it can be adjusted in a transverse direction. The transverse direction, which forms the guiding direction of the guide link 19, runs parallel to the transverse axis 14 about which the shift lever 12 can be pivoted. Furthermore, the guide link 19 is curved in the shape of a circular arc with respect to the longitudinal axis 15 about which the manual shift lever 2 can be pivoted. The sliding block 20 is connected to a shift pin 22 which extends transversely, i.e. parallel to the transverse axis 14 of the shift lever 12 or parallel to the transverse direction or guide direction of the guide slot 19. The shift pin 20 is firmly connected to the shift lever 12. Due to the coupling of the manual shift lever 2 to the shift lever 12 via the coupling device 38 proposed here, the shift lever 12 does not move when the manual shift lever 2 is pivoted about the longitudinal axis 15 . With such a pivoting actuation of the manual shift lever 2, which occurs when the manual shift lever 2 is adjusted in the transverse gate 5, the sliding block 20 can be slidably adjusted in the guide slot 19 without a force transmission for pivoting the shift lever 12 taking place. In contrast to this, pivoting the manual shift lever 2 about the transverse axis 13, which corresponds to an adjustment of the manual shift lever 2 in one of the longitudinal aisles 6 to 10, causes the sliding block 20 to be carried along via the cheeks 21, as a result of which the shift pin 22 is also inevitably carried along. As a result, the shift lever 12 pivots about its transverse axis 14.

Zweckmäßig ist der Schaltbolzen 22 mit dem Gleitstein 20 gelenkig verbunden. Hierdurch wird eine zuverlässige Führung des Gleitsteins 20 in der Führungskulisse 19 sowie eine zuverlässige Mitnahme des Schaltbolzens 22 auch für unterschiedliche Schwenkstellungen des Handschalthebels 2 relativ zur Längsachse 15 ermöglicht.The switching pin 22 is expediently connected to the sliding block 20 in an articulated manner. This enables reliable guidance of the sliding block 20 in the guide slot 19 and reliable entrainment of the shift pin 22 even for different pivot positions of the manual shift lever 2 relative to the longitudinal axis 15 .

Der Schalthebel 12 ist bevorzugt ausschließlich um die Querachse 14 verschwenkbar gelagert, bspw. an einer hier nicht gezeigten Konsole. Hierzu weist der Schalthebel 12 ein entsprechendes Lagerauge 23 auf. Auch der Vorwählhebel 11 ist bevorzugt ausschließlich um die Querachse 16 verschwenkbar gelagert, beispielsweise an einer hier nicht gezeigten Konsole. Hierzu weist der Schalthebel 12 ein entsprechendes Lagerauge 37 auf.The shift lever 12 is preferably mounted so that it can pivot exclusively about the transverse axis 14, for example on a console that is not shown here. The shift lever 12 has a corresponding bearing eye 23 for this purpose. The preselector lever 11 is also preferably mounted so that it can pivot only about the transverse axis 16, for example on a console that is not shown here. The shift lever 12 has a corresponding bearing eye 37 for this purpose.

Die Kopplungseinrichtung 38 weist außerdem einen Vorwählbolzen 24 auf, mit dem der Vorwählhebel 11 betätigbar ist. Zu diesem Zweck ist der Vorwählbolzen 24 an einem Ende mit der Wippe 17 fest verbunden, während er am anderen Ende mit dem Vorwählhebel 11 gelenkig verbunden ist. Die gelenkige Verbindung zwischen Vorwählbolzen 24 und Vorwählhebel 11 kann bspw. mittels einer Kulissenführung 25 realisiert werden, die eine am Vorwählhebel 11 ausgebildete Führungskulisse 26 aufweist, in der ein Gleitstein 27 in einer Längsrichtung seitlich geführt verstellbar ist. Besagter Gleitstein 27 ist mit dem Vorwählbolzen 24 verbunden, und zwar insbesondere gelenkig. Durch diese Kopplung wird erreicht, dass beim Bewegen des Handschalthebels 2 in der Quergasse 5, also beim Verschwenken des Handschalthebels 2 um die Längsachse 15 der Vorwählhebel 11 um die Querachse 16 verschwenkt. Hierbei ändert sich der Abstand des Gleitsteins 27 von der Querachse 16, um die der Vorwählhebel 11 schwenkt. Dies kann innerhalb der Kulissenführung 25 durch ein Verschieben des Gleitsteins 27 in der Führungskulisse 26 ausgeglichen werden.The coupling device 38 also has a preselector bolt 24 with which the preselector lever 11 can be actuated. For this purpose, the preselector pin 24 is fixedly connected at one end to the rocker 17, while it is articulated to the preselector lever 11 at the other end. The articulated connection between preselector pin 24 and preselector lever 11 can be realized, for example, by means of a link guide 25 which has a guide link 26 formed on the preselector lever 11, in which a sliding block 27 can be adjusted laterally in a longitudinal direction. Said sliding block 27 is connected to the preselector bolt 24, in particular in an articulated manner. Through this coupling achieves that when the manual shift lever 2 is moved in the transverse gate 5, ie when the manual shift lever 2 is pivoted about the longitudinal axis 15, the preselector lever 11 is pivoted about the transverse axis 16. Here, the distance of the sliding block 27 changes from the transverse axis 16 about which the preselector lever 11 pivots. This can be compensated within the link guide 25 by moving the sliding block 27 in the guide link 26 .

Die Kopplungseinrichtung 38 weist außerdem ein Hauptlager 28 auf. Dieses ist ausschließlich um eine Längsachse 15 verschwenkbar gelagert, und zwar bevorzugt an der vorstehend bereits genannten Konsole. Diese Konsole kann z.B. eine Halterung bzw. einen Träger für die Komponenten der Bedieneinrichtung 1 bilden. Insbesondere sind an dieser Konsole das Hauptlager 28, der Schalthebel 12 und der Vorwählhebel 11 gelagert. Die Längsachse 15, um welche das Hauptlager 28 verschwenkbar ist, fällt mit der Längsachse 15 zusammen bzw. definiert die Längsachse 15, um welche der Handschalthebel 2 verschwenkbar ist, wenn er in der Quergasse 5 verstellt wird.The coupling device 38 also has a main bearing 28 . This is pivoted exclusively about a longitudinal axis 15, preferably on the console already mentioned above. This console can, for example, form a holder or a carrier for the components of the operating device 1. In particular, the main bearing 28, the shift lever 12 and the selector lever 11 are mounted on this console. The longitudinal axis 15 about which the main bearing 28 can be pivoted coincides with the longitudinal axis 15 or defines the longitudinal axis 15 about which the manual shift lever 2 can be pivoted when it is adjusted in the transverse gate 5 .

Der Handschalthebel 2 weist an seinem vom Griffabschnitt 18 entfernten Ende einen Endabschnitt 29 auf, der das Hauptlager 28 in einer durch einen Doppelpfeil angedeuteten Längsrichtung 30 des Handschalthebels 2 durchsetzt. Mit diesem Endabschnitt 29 ist der Handschalthebel 2 mit der Wippe 17 fest gekoppelt. Beispielsweise taucht der Endabschnitt 29 hierzu in eine in der Wippe 17 ausgebildete, zum Endabschnitt 29 komplementär geformte Öffnung ein. Hierdurch wird ein Formschluss zwischen Handschalthebel 2 und Wippe 17 realisiert.The manual shift lever 2 has at its end remote from the handle section 18 an end section 29 which passes through the main bearing 28 in a longitudinal direction 30 of the manual shift lever 2 indicated by a double arrow. The manual shift lever 2 is firmly coupled to the rocker 17 with this end section 29 . For example, the end section 29 dips into an opening formed in the rocker 17 and shaped to complement the end section 29 . As a result, a form fit between the manual shift lever 2 and the rocker 17 is realized.

Die Wippe 17 ist am Hauptlager 28 um eine Querachse 13 verschwenkbar gelagert. Diese Querachse 13 fällt mit der Querachse 13 zusammen, um welche der Handschalthebel 2 verschwenkt, wenn er in einer der Schaltgassen 6 bis 10 bewegt wird. Hierzu ist der Handschalthebel 2 über sich quer zur Längsrichtung 30 des Handschalthebels 2 erstreckende Lagerbolzen 31, von denen in den 3, 5 und 7 jeweils nur einer erkennbar ist, am Hauptlager 28 verschwenkbar gelagert. Die beiden Lagerbolzen 31 sind dabei einander diametral gegenüberliegend am Handschalthebel 2 angebracht und definieren dadurch die Querachse 13, um welche der Handschalthebel 2 um das Hauptlager 28 verschwenkbar ist. Die beiden Lagerbolzen 31 und optional auch der Vorwählbolzen 24 können insbesondere durch einen gemeinsamen, durchgehenden Bolzen gebildet sein. Die räumliche Lage dieser Querachse 13 ändert sich durch ein Verschwenken des Handschalthebels 2 um die Längsachse 15, also beim Verstellen des Handschalthebels 2 in der Quergasse 5. Im Unterschied dazu ändert sich die räumliche Lage der Längsachse 15 nicht, wenn der Handschalthebel 2 um die Querachse 13 verschwenkt wird, also in den Längsgassen 6 bis 10 verstellt wird. Zu diesem Zweck ist eine Durchgangsöffnung 32, in welcher der Handschalthebel 2 das Hauptlager 28 durchsetzt, als Langloch ausgestaltet, wodurch sich der Handschalthebel 2 relativ zum Hauptlager 28 bewegen kann, wenn er um die Querachse 13 verschwenkt wird. The rocker 17 is pivoted about a transverse axis 13 on the main bearing 28 . This transverse axis 13 coincides with the transverse axis 13 about which the manual shift lever 2 pivots when it is moved in one of the shift gates 6-10. For this purpose, the manual shift lever 2 is transverse to the longitudinal direction 30 of the manual shift lever 2 extending bearing pin 31, of which in the 3 , 5 and 7 only one can be seen at a time, pivotably mounted on the main bearing 28 . The two bearing pins 31 are attached diametrically opposite one another on the manual shift lever 2 and thereby define the transverse axis 13 about which the manual shift lever 2 can be pivoted about the main bearing 28 . The two bearing pins 31 and optionally also the preselector pin 24 can in particular be formed by a common, continuous pin. The spatial position of this transverse axis 13 changes when the manual shift lever 2 is pivoted about the longitudinal axis 15, i.e. when the manual shift lever 2 is adjusted in the transverse gate 5. In contrast to this, the spatial position of the longitudinal axis 15 does not change when the manual shift lever 2 is rotated about the transverse axis 13 is pivoted, so is adjusted in the longitudinal lanes 6 to 10. For this purpose, a through opening 32 in which the manual shift lever 2 passes through the main bearing 28 is designed as an elongated hole, whereby the manual shift lever 2 can move relative to the main bearing 28 when it is pivoted about the transverse axis 13 .

Zweckmäßig ist der Handschalthebel 2 mit den genannten Lagerbolzen 31 durch das Hauptlager 28 hindurch mit der Wippe 17 gekoppelt. Hierdurch kann mit Hilfe dieser Lagerbolzen 31 gleichzeitig die Lagerung der Wippe 17 am Hauptlager 28 - oder umgekehrt - realisiert werden.The manual shift lever 2 is expediently coupled to the rocker 17 with the bearing bolts 31 mentioned through the main bearing 28 . In this way, with the help of these bearing pins 31, the rocker 17 can be supported on the main bearing 28—or vice versa—at the same time.

Bezugnehmend auf die 3 bis 8 wird im Folgenden die Funktionsweise der Bedieneinrichtung 1 näher erläutert. Die 3 und 4 zeigen eine Ausgangsstellung des Handschalthebels 2 aus unterschiedlichen Blickrichtungen. Diese Ausgangsstellung kann der Handschalthebel 2 bspw. in 1 einnehmen. In der Ausgangsstellung befindet sich der Handschalthebel 2 sowie beispielsweise in einer Kreuzung zwischen der Quergasse 5 und der ersten Längsgasse 6. Ebenso kann die Ausgangsstellung oder Neutralstellung des Handschalthebels 2 an der Kreuzung zwischen Quergasse 5 und zweiter Längsgasse 7 liegen. In dieser Ausgangsstellung fallen die Querachse 13, um die der Handschalthebel 13 verschwenkbar ist, und die Querachse 14, um welche der Schalthebel 12 verschwenkbar ist zusammen. Die Querachse 16, um welche der Vorwählhebel 11 verschwenkbar ist, erstreckt sich parallel, jedoch beabstandet zur Querachse 14, um welche der Schalthebel 12 verschwenkbar ist. Der Schalthebel 12 ist mit einem nur teilweise dargestellten Schaltzug 33 gelenkig verbunden. Auf entsprechende Weise ist der Vorwählhebel 11 mit einem nur teilweise dargestellten Vorwählzug 34 gelenkig verbunden.Referring to the 3 until 8th the functioning of the operating device 1 is explained in more detail below. the 3 and 4 show an initial position of the manual shift lever 2 from different perspectives. The manual shift lever 2 can be in this starting position, for example 1 take in. In the initial position, the manual shift lever 2 is located, for example, at a crossroads between the transverse lane 5 and the first longitudinal lane 6. Likewise, the initial position or neutral position of the manual shift lever 2 can be at the intersection between transverse lane 5 and the second longitudinal lane 7. In this starting position, the transverse axis 13, about which the manual shift lever 13 can be pivoted, and the transverse axis 14, about which the shift lever 12 can be pivoted, coincide. The transverse axis 16, about which the selector lever 11 can be pivoted, extends parallel to, but at a distance from, the transverse axis 14 about which the shift lever 12 can be pivoted. The shift lever 12 is articulated to a shift cable 33 shown only partially. In a corresponding manner, the selector lever 11 is articulated to a selector cable 34, which is only partially shown.

Die 5 und 6 zeigen aus verschiedenen Blickrichtungen einen Zustand, bei dem der Handschalthebel 2 aus seiner Ausgangslage gemäß der in 3 und 4 herausbewegt ist, indem er um die Längsachse 15 verschwenkt ist, also entlang der Quergasse 5 verstellt ist. Bei dieser Verstellung des Handschalthebels 2 wird der Vorwählhebel 11 um die Querachse 16 verschwenkt, wodurch eine Stellkraft in den Vorwählzug 34 entsprechend einem Pfeil 35 eingeleitet wird. Im Unterschied dazu verstellt sich dabei der Schalthebel 12 nicht, da sein Schaltbolzen 22 über den Gleitstein 20 in der Führungskulisse 19 relativ zur Wippe 17 verstellbar ist.the 5 and 6 show, from different perspectives, a state in which the manual shift lever 2 moves from its initial position according to the 3 and 4 is moved out by being pivoted about the longitudinal axis 15, that is, along the transverse lane 5 is adjusted. During this adjustment of the manual shift lever 2, the preselector lever 11 is pivoted about the transverse axis 16, as a result of which an actuating force is introduced into the preselector cable 34 in accordance with an arrow 35. In contrast to this, the shift lever 12 is not adjusted since its shift pin 22 can be adjusted relative to the rocker 17 via the sliding block 20 in the guide link 19 .

Wenn nun entsprechend den 7 und 8 ein Gang eingelegt bzw. geschaltet werden soll, wird in der jeweils vorgewählten Position, z. Bsp. entsprechend den 5 und 6, der Handschalthebel 2 um die Querachse 13 verschwenkt, also in einer der Längsgassen 6 bis 10 verstellt. Bei dieser Stellbewegung des Handschalthebels 2 wird der Schalthebel 12 um die Querachse 14 verschwenkt, wodurch eine entsprechende Kraft in den Schaltzug 33 eingeleitet wird, was hier durch einen Pfeil 36 angedeutet ist. Im Unterschied dazu bewegt sich der Vorwählhebel 11 bei dieser Stellbewegung des Handschalthebels 2 nicht. Ermöglicht wird dies dadurch, dass die Querachse 13, um die der Handschalthebel 2 verschwenkt, stets durch die Anbindungsstelle verläuft, durch die der Handschalthebel 2 mit dem Vorwählhebel 11 verbunden ist. Das bedeutet, dass die genannte Querachse 13 durch die Führungskulisse 25 verläuft und dadurch beim Verschwenken um die Querachse 13 keine Relativbewegung zwischen Vorwählbolzen 24 und Vorwählhebel 11 erzeugt.If now according to the 7 and 8th a gear is to be engaged or switched, is in the preselected position, z. Example according to the 5 and 6 , The manual shift lever 2 is pivoted about the transverse axis 13, ie adjusted in one of the longitudinal lanes 6 to 10. During this actuating movement of the manual shift lever 2, the shift lever 12 is pivoted about the transverse axis 14, as a result of which a corresponding force is introduced into the shift cable 33, which is indicated here by an arrow 36. In contrast to this, the preselector lever 11 does not move during this adjustment movement of the manual shift lever 2 . This is made possible by the fact that the transverse axis 13 about which the manual shift lever 2 pivots always runs through the connection point through which the manual shift lever 2 is connected to the preselector lever 11 . This means that said transverse axis 13 runs through the guide link 25 and therefore does not generate any relative movement between the preselector pin 24 and the preselector lever 11 when pivoting about the transverse axis 13 .

Claims

Operating device for a manual transmission with an H shift pattern, in particular for a motor vehicle, with a manually actuatable manual shift lever (2) which, via a coupling device (38), has a preselection lever (11) for actuating a preselection cable (34) of the transmission and a shift lever (12 ) for actuating a shift cable (33) of the transmission is drive-coupled in such a way that pivoting the manual shift lever (2) about a longitudinal axis (15) causes the preselector lever (11) to pivot about a transverse axis (16), while pivoting the manual shift lever ( 2) causes the shift lever (12) to pivot about a transverse axis (14), - the coupling device (38) having a rocker (17) which is permanently connected or permanently coupled to the manual shift lever (2). - Wherein the rocker (17) has a guide slot (19) in which a sliding block (20) guided laterally in a transverse direction is adjustable, and - wherein the sliding block (20) with a transversely he - the coupling device (38) has a preselector pin (24) which is firmly connected to the rocker (17) at one end and to the preselector lever at the other end (11) is articulated, characterized in that the preselector bolt (24) is articulated to the preselector lever (11) via a link guide (25).

operating device claim 1 , characterized in that the link guide (25) has a guide link (26) formed on the preselector lever (11) in which a slide block (27) can be adjusted laterally guided in a longitudinal direction, the slide block (27) being connected to the preselector bolt (24) connected is.

operating device claim 1 or 2 , characterized in that the switching bolt (22) is articulated to the sliding block (20).

Operating device according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the shift lever (12) is mounted pivotably only about a transverse axis (14), z. E.g. on a console.

Operating device according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that the selector lever (11) is mounted pivotably only about a transverse axis (16), z. E.g. on a console.

Operating device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the coupling device (38) has a main bearing (28) which is mounted pivotably only about a longitudinal axis (15), z. E.g. on a console.

operating device claim 6 , characterized in that the manual shift lever (2) in its longitudinal direction (30) penetrates the main bearing (28) with an end section (29).

operating device claim 7 , characterized in that the manual shift lever (2) is coupled to the rocker (17) with its end section (29) projecting through the main bearing (28).

Operating device according to one of Claims 6 until 8th , characterized in that the rocker (17) is pivotably mounted on the main bearing (28) about a transverse axis (13).

Operating device according to one of Claims 6 until 9 , characterized in that the manual shift lever (2) is pivotably mounted on the main bearing (28) about a transverse axis (13) via bearing bolts (31) extending transversely to the longitudinal direction (30) of the manual shift lever (2).

operating device claim 10 , characterized in that the manual shift lever (12) is coupled with the bearing pin (31) through the main bearing (28) to the rocker (17).

Operating device according to one of Claims 1 until 11 , characterized in that the manual shift lever (2) can be adjusted to implement an H shift pattern in an H link (3) with a transverse gate (5) and several longitudinal gates (6-10), and - that the H link (3) for the manual shift lever (2) within the respective longitudinal aisle (6-10) for shifting a first forward gear (V1) has a greater adjustment _{path (L V1} ) than for shifting a third forward gear (V3) and each further larger forward gear (V4-V7).

operating device claim 12 , characterized in that the adjustment _{paths (L V1} , L _V2 ) of the H link (3) for the manual shift lever (2) in a first longitudinal gate (6) assigned to the first forward gear (V1) and the second forward gear (V2) to the Shifting of the first forward gear (V1) and the second forward gear (V2) are of the same size, and/or - that the adjustment paths (L _V3 , L _V4 ) of the H gate (3) for the manual shift lever (2) are in a third forward gear (V3) and the second longitudinal gate (7) assigned to the fourth forward gear (V4) for shifting the third forward gear (V3) and the fourth forward gear (V4) are of the same size, and/or - that the adjustment paths (L _V5 , L _V6 ) of the H gate (3) for the manual shift lever (2) in a third longitudinal gate (8) assigned to the fifth forward gear (V5) and the sixth forward gear (V6) for shifting the fifth forward gear (V5) and the sixth forward gear (V6) of equal size are.

operating device claim 12 or 13 , characterized in that the adjustment _{path (L R} ) of the H link (3) for the manual shift lever (2) in the corresponding longitudinal gears (6-10) for shifting a reverse gear (R) is greater than for shifting a forward gear (V1 -V7), and/or - that the adjustment path (L _V1 , L _V2 ) of the H link (3) for the manual shift lever (2) in the corresponding longitudinal gears (6, 7) for shifting the first forward gear (V1) and the second forward gear (V2) is greater than for shifting the third forward gear (V3) and the fourth forward gear (V4), and/or - that the adjustment path (L _V3 , L _V4 ) of the H gate (3) for the manual shift lever (2nd ) in the corresponding longitudinal aisles (7, 8) for shifting the third forward gear (V3) and the fourth forward gear (V4) is greater than for shifting the fifth forward gear (V5) and the sixth forward gear (V6), and/or - that the Adjustment path (L _V7 ) of the H link (3) for the manual shift lever (2) in the corresponding longitudinal gate (9) for shifting one of them bten forward gear (V7) is smaller than for shifting the other forward gears (V1-V6).