DE102008022561B4 - Switching device for an automatic transmission - Google Patents

Switching device for an automatic transmission Download PDF

Info

Publication number
DE102008022561B4
DE102008022561B4 DE102008022561.4A DE102008022561A DE102008022561B4 DE 102008022561 B4 DE102008022561 B4 DE 102008022561B4 DE 102008022561 A DE102008022561 A DE 102008022561A DE 102008022561 B4 DE102008022561 B4 DE 102008022561B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
latching
selector lever
locking
link
switching
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102008022561.4A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102008022561A1 (en
Inventor
Michael Sickart
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE102008022561.4A priority Critical patent/DE102008022561B4/en
Priority to KR1020090036950A priority patent/KR20090115060A/en
Priority to US12/432,150 priority patent/US20100107798A1/en
Priority to CNA2009101322849A priority patent/CN101571189A/en
Publication of DE102008022561A1 publication Critical patent/DE102008022561A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102008022561B4 publication Critical patent/DE102008022561B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • F16H59/10Range selector apparatus comprising levers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • F16H59/12Range selector apparatus comprising push button devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24Providing feel, e.g. to enable selection
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20067Control convertible between automatic and manual operation

Abstract

Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs,- mit einem Wählhebel (2), der zum Auswählen von mehreren Schaltstellungen (9) in einer Automatikgasse (6) verstellbar ist,- mit einer Rasteinrichtung (49), die den Schaltstellungen (9) zugeordnete Raststellungen aufweist, die zumindest ein Rastelement (50) aufweist, das mit einer mehrere Kulissenabschnitte (52, 53, 54, 55) aufweisende Rastkulisse (51) zusammenwirkt,- wobei die jeweilige Rastkulisse (51) so gestaltet ist, dass die Kulissenabschnitte (52, 53, 54, 55) für das Rastelement (50) den Schaltstellungen (9) zugeordnete stabile Raststellungen bilden, in welche das jeweilige Rastelement (50) mittels Federkraft vorgespannt ist und aus welchen das Rastelement (50) gegen Federkraft herausbewegbar ist,- wobei der Wählhebel (2) eine Lagerkonsole (47) aufweist, über die der Wählhebel (2) an einem Gehäuse (12) der Schaltvorrichtung (1) um eine quer zur Bewegungsrichtung des Wählhebels (2) in der Automatikgasse (6) verlaufende Querachse (35) verschwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet,- dass die Rasteinrichtung (49) zwei solche Rastelemente (50) aufweist, die simultan mit der jeweiligen Rastkulisse (51) zusammenwirken,- dass zwei Rastkulissen (51) vorgesehen sind, wobei je ein Rastelement (50) mit je einer Rastkulisse (51) zusammenwirkt,- dass die beiden Rastelemente (50) beiderseits des Wählhebels (2) angeordnet sind,- dass das jeweilige Rastelement (50) in einer Führung (56) hubverstellbar angeordnet ist, die zur jeweiligen Rastkulisse (51) offen ist und aus der das Rastelement (50) federbelastet herausragt und in die jeweilige Rastkulisse (51) eingreift,- dass das jeweilige Rastelement (50) mit der jeweiligen Führung (56) an der Lagerkonsole (47) angeordnet ist, und- dass die jeweilige Rastkulisse (51) am Gehäuse (12) ausgebildet ist.Switching device for an automatic transmission of a motor vehicle, - with a selector lever (2) which can be adjusted to select several switching positions (9) in an automatic gate (6), - with a latching device (49) which has latching positions assigned to the switching positions (9) , which has at least one latching element (50) which interacts with a latching link (51) having a plurality of link sections (52, 53, 54, 55), - the respective latching link (51) being designed so that the link sections (52, 53 , 54, 55) for the latching element (50) form stable latching positions assigned to the switching positions (9), into which the respective latching element (50) is pretensioned by means of spring force and from which the latching element (50) can be moved out against spring force, - the selector lever (2) has a bearing bracket (47) over which the selector lever (2) on a housing (12) of the switching device (1) extends around a direction transverse to the direction of movement of the selector lever (2) in the automatic gate (6) nde transverse axis (35) is pivotably mounted, characterized in that - that the latching device (49) has two such latching elements (50) which interact simultaneously with the respective latching slot (51), - that two latching slots (51) are provided, each a latching element (50) interacts with a latching slot (51) each, - that the two latching elements (50) are arranged on both sides of the selector lever (2), - that the respective latching element (50) is arranged in a guide (56) in a stroke-adjustable manner, which is open to the respective latching link (51) and from which the latching element (50) protrudes in a spring-loaded manner and engages in the respective latching link (51), - that the respective latching element (50) with the respective guide (56) is arranged on the bearing bracket (47) is, and - that the respective locking link (51) is formed on the housing (12).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The present invention relates to a shifting device for an automatic transmission of a motor vehicle, with the features of the preamble of claim 1.

Aus der DE 100 57 299 A1 ist eine Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs bekannt, die einen Wählhebel aufweist, der zum Auswählen von Schaltstellungen in einer Automatikgasse verstellbar ist. Diese Automatikgasse kann bspw. die Schaltstellungen Parken, Rückwärts, Neutral und Vorwärts aufweisen. Die bekannte Schaltvorrichtung weist außerdem eine Verriegelungseinrichtung auf, die zumindest zwischen einem Verriegelungszustand und einem Entriegelungszustand umschaltbar ist. Ferner weist sie eine Entriegelungstaste zum Verändern des Zustands der Verriegelungseinrichtung auf. Im Verriegelungszustand blockiert die Verriegelungseinrichtung ein Verstellen des Wählhebels zumindest in die Schaltstellungen Parken und Rückwärts hinein sowie zumindest aus der Schaltstellung Parken heraus. Im Entriegelungszustand lässt die Verriegelungseinrichtung ein Verstellen des Wählhebels zumindest zwischen den Schaltstellungen Parken, Rückwärts, Neutral und Vorwärts zu.From the DE 100 57 299 A1 A shifting device for an automatic transmission of a motor vehicle is known which has a selector lever which can be adjusted to select shift positions in an automatic gate. This automatic gate can, for example, have the shift positions park, reverse, neutral and forward. The known switching device also has a locking device which can be switched at least between a locked state and an unlocked state. It also has an unlocking button for changing the state of the locking device. In the locked state, the locking device blocks an adjustment of the selector lever at least into the parking and reverse switching positions and at least out of the parking switching position. In the unlocked state, the locking device allows the selector lever to be adjusted at least between the shift positions park, reverse, neutral and forward.

Die bekannte Schaltvorrichtung weist außerdem eine Manuellgasse auf, in welcher der Wählhebel zwischen einer Mittelstellung und einer Hochschaltstellung sowie einer Herunterschaltstellung verstellbar ist. Ferner ist eine Quergasse zum Wechseln des Wählhebels zwischen der Automatikgasse und der Manuellgasse vorgesehen.The known shifting device also has a manual gate in which the selector lever can be adjusted between a central position and an upshift position and a downshift position. Furthermore, a transverse alley is provided for changing the selector lever between the automatic alley and the manual alley.

Eine gattungsgemäße Schaltvorrichtung ist aus der US 6 431 339 B1 bekannt. Sie zeichent sich gegenüber der vorstehend genannten herkömmlichen Schaltvorrichtung durch eine Rasteinrichtung aus, die den Schaltstellungen zugeordnete Raststellungen aufweist, die ein Rastelement aufweist, das mit einer mehrere Kulissenabschnitte aufweisende Rastkulisse zusammenwirkt, wobei die Rastkulisse so gestaltet ist, dass die Kulissenabschnitte für das Rastelement den Schaltstellungen zugeordnete stabile Raststellungen bilden, in welche das jeweilige Rastelement mittels Federkraft vorgespannt ist und aus welchen das Rastelement gegen Federkraft herausbewegbar ist. Hierzu weist der Wählhebel eine Lagerkonsole auf, über die der Wählhebel an einem Gehäuse der Schaltvorrichtung um eine quer zur Bewegungsrichtung des Wählhebels in der Automatikgasse verlaufende Querachse verschwenkbar gelagert ist. Bei der bekannten gattungsgemäßen Schaltvorrichtung ist die Rastkulisse an einer von zwei Wangen der Lagerkonsole ausgebildet, während das Rastelement am Gehäuse ausgebildet ist. Das Rastelement besitzt einen Rollkörper, der mit der Rastkulisse zusammenwirkt, und einen Federarm, der einenends am Gehäuse befestigt ist und anderenends den Rollkörper trägt und gegen die Rastkulisse vorspannt.A generic switching device is from US 6,431,339 B1 known. It is distinguished from the above-mentioned conventional switching device by a latching device which has latching positions assigned to the switching positions, which has a latching element that interacts with a latching gate having several gate sections, the latching gate being designed so that the gate sections for the latching element the switching positions Form associated stable latching positions in which the respective latching element is pretensioned by means of spring force and from which the latching element can be moved out against spring force. For this purpose, the selector lever has a bearing bracket via which the selector lever is mounted on a housing of the switching device so as to be pivotable about a transverse axis running transversely to the direction of movement of the selector lever in the automatic gate. In the known generic switching device, the locking link is formed on one of two cheeks of the bearing bracket, while the locking element is formed on the housing. The latching element has a roller body which interacts with the latching slot and a spring arm which is attached to the housing at one end and at the other end carries the roller body and biases it against the latching slot.

Die DE 100 21 461 C1 zeigt eine Schaltvorrichtung mit einer Blockiereinrichtung zum Blockieren des Wählhebels in den Schaltstellungen Parken und Neutral. Hierzu weist die Blockiereinrichtung zwei separate Sperrglieder auf, die jeweils mit einer gemeinsamen Blockierkulisse zusammenwirken. Dabei greift das eine Sperrglied in die Blockierkulisse zum Blockieren der Schaltstellung Parken ein, während das andere Sperrglied zum Blockieren der Schaltstellung Neutral in die Blockierkulisse eingreift.The DE 100 21 461 C1 shows a switching device with a blocking device for blocking the selector lever in the shift positions park and neutral. For this purpose, the blocking device has two separate blocking elements, which each interact with a common blocking link. One locking element engages in the blocking link to block the parking switch position, while the other blocking member engages in the blocking link to block the neutral switching position.

Die DE 197 28 064 B4 zeigt eine weitere Schaltvorrichtung mit einer Blockiereinrichtung, mit deren Hilfe der Wählhebel in der Schaltstellung Parken blockiert werden kann. Hierzu ist ein Sperrglied vorgesehen, das in eine Arretierkulisse eingreifen kann, die den Schaltstellungen des Wählhebels zugeordnete Kulissenabschnitte aufweist. Ein mit dem Wählhebel gekoppeltes Sperrelement wirkt mit der Arretierkulisse zusammen. Wenn sich der Wählhebel in der Schaltstellung Parken befindet, greift das wählhebelseitige Sperrelement in den zugehörigen Kulissenabschnitt ein. Zum Blockieren der Schaltstellung Parken greift nun auch das Sperrglied der Blockiereinrichtung in die Arretierkulisse ein, derart, dass das wählhebelseitige Sperrelement nicht mehr aus dem der Schaltstellung Parken zugeordneten Kulissenabschnitt herausbewegbar ist.The DE 197 28 064 B4 shows a further switching device with a blocking device, with the help of which the selector lever can be blocked in the parking position. For this purpose, a locking member is provided which can engage in a locking gate which has gate sections assigned to the switching positions of the selector lever. A locking element coupled to the selector lever interacts with the locking link. When the selector lever is in the parking position, the locking element on the selector lever engages in the associated link section. To block the parking switch position, the locking member of the blocking device now also engages in the locking gate, in such a way that the locking element on the selector lever side can no longer be moved out of the gate section assigned to the parking switch position.

Aus der US 4 398 433 A ist eine Schaltvorrichtung für einen Traktor bekannt, mit deren Hilfe zwei Übersetzungsstufen eines Getriebes auswählbar sind. Der Wählhebel weist an der Unterseite eines Schaltknaufs zwei kurze und einen langen Anschlag auf, die in eine Kulisse hineinragen. Die Kulisse weist für die erste Schaltstufe einen ersten Kulissenabschnitt und für die zweite Schaltstufe einen zweiten Kulissenabschnitt sowie einen einer Schaltstellung Neutral zugeordneten mittleren dritten Kulissenabschnitt auf, der zwischen den beiden ersten Kulissenabschnitten angeordnet ist. Die kurzen Anschläge ermöglichen ein Blockieren des Wählhebels in den Schaltstellungen, die den beiden Übersetzungsstufen und die der Schaltstellung Neutral zugeordnet sind. Der lange Anschlag realisiert Endanschläge für die Verstellbewegung des Wählhebels einerseits im ersten Kulissenabschnitt und andererseits im zweiten Kulissenabschnitt. Durch Herausziehen des Wählhebels kommen die kurzen Anschläge von der Kulisse frei und ermöglichen ein Herausbewegen des Schalthebels z.B. aus der Schaltstellung, die der einen Übersetzungsstufe zugeordnet ist. Er kann dann bis in die Neutralstellung verschoben werden. Der lange Anschlag gewährleistet dabei das Auffinden der Neutralstellung durch einen Endanschlag. Durch weiteres Herausziehen des Wählhebels kommt auch der lange Anschlag von der Kulisse frei, so dass es möglich ist, den Schaltknauf um 180 Grad um seine Längsachse zu drehen. Hierdurch kann der lange Anschlag vom ersten Kulissenabschnitt in den zweiten Kulissenabschnitt überführt werden. In der Folge kann dann der Wählhebel im zweiten Kulissenabschnitt, der der zweiten Übersetzungsstufe zugeordnet ist, verstellt werden.From the U.S. 4,398,433 A a shifting device for a tractor is known, with the aid of which two gear ratios of a transmission can be selected. The selector lever has two short and one long stop on the underside of a gear knob, which protrude into a setting. The gate has a first gate section for the first switching stage and a second gate section for the second switching stage and a middle third gate section which is assigned to a neutral switching position and which is arranged between the two first gate sections. The short stops enable the selector lever to be blocked in the shift positions assigned to the two gear ratios and those assigned to the neutral shift position. The long stop realizes end stops for the adjustment movement of the selector lever on the one hand in the first link section and on the other hand in the second link section. By pulling out the selector lever, the short stops are released from the gate and allow the shift lever to be moved out of the shift position, for example, which is assigned to the one gear ratio. It can then be moved to the neutral position. The long stop ensures that the neutral position can be found by one End stop. By further pulling out the selector lever, the long stop is also released from the gate, so that it is possible to turn the gear knob by 180 degrees around its longitudinal axis. As a result, the long stop can be transferred from the first link section to the second link section. As a result, the selector lever in the second link section, which is assigned to the second gear ratio, can then be adjusted.

Die DE 101 46 776 B4 zeigt eine Schaltvorrichtung, bei welcher der Wählhebel in einer zweidimensionalen Schaltkulisse verstellbar ist. Zum Blockieren des Wählhebels in den Schaltstellungen Parken und Rückwärts sind Sperrglieder vorgesehen, die unmittelbar in die Schaltkulisse eingreifen und direkt mit dem Wählhebel zusammenwirken.The DE 101 46 776 B4 shows a switching device in which the selector lever can be adjusted in a two-dimensional shift gate. To block the selector lever in the parking and reverse switching positions, locking elements are provided which engage directly in the shift gate and interact directly with the selector lever.

Aus der WO 2005/025916 A1 ist eine Schaltvorrichtung bekannt, deren Blockiereinrichtung einen Klinkenkegel aufweist, der in eine der Schaltstellung Parken zugeordnete Aussparung eingreift, die an einer mit dem Wählhebel bewegungsgekoppelten Segmentscheibe ausgebildet ist. Der Klinkenhebel besitzt eine Rastnase und zwei parallele Schenkel.From the WO 2005/025916 A1 a switching device is known, the blocking device of which has a ratchet cone which engages in a recess assigned to the parking switch position, which recess is formed on a segment disk which is coupled in movement to the selector lever. The ratchet lever has a detent and two parallel legs.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Schaltvorrichtung der eingangs genannten Art eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie einen verbesserten Schaltkomfort bzw. Betätigungskomfort realisiert und/oder dass sie eine erhöhte Stabilität besitzt und/oder dass sie eine erhöhte Ausfallsicherheit aufweist.The present invention is concerned with the problem of specifying an improved or at least another embodiment for a switching device of the type mentioned at the beginning, which is characterized in particular by the fact that it realizes improved switching comfort or operating comfort and / or that it has increased stability and / or that it has an increased reliability.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subject matter of the independent claim. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Schaltvorrichtung mit einer Rasteinrichtung auszustatten, die den Schaltstellungen zugeordnete Raststellungen aufweist. Dabei weist die Rasteinrichtung zumindest ein Rastelement auf, dass mit einer Rastkulisse zusammenwirkt, die mehrere Kulissenabschnitte aufweist. Die jeweilige Rastkulisse ist dabei so ausgestaltet, dass die Kulissenabschnitte für das Rastelement den Schaltstellungen zugeordnete stabile Raststellungen bilden, in welche das jeweilige Rastelement mittels Federkraft vorgespannt ist und aus welchem das Rastelement gegen Federkraft heraus bewegbar ist. Die Rasteinrichtung gibt dem Anwender eine signifikante haptische Rückmeldung, wodurch er besonders einfach erkennen kann, dass der Wählhebel eine vorbestimmt Schaltstellung erreicht hat. Besonders vorteilhaft ist dabei der erfindungsgemäße Vorschlag, die Schaltstellungen stabilen Raststellungen zuzuordnen. Dies hat zur Folge, dass der Anwender für den Wählvorgang, also zum Bewegen des Wählhebels in der Automatikgasse zunächst eine gewisse Kraft aufwenden muss, um den Wählhebel aus der aktuellen Schaltstellung herauszubewegen. Gleichzeitig unterstützt eine Federkraft die Bewegung des Wählhebels zum Auffinden der nächsten Schaltstellung. Durch diese Bauweise lässt sich der Wählhebel intuitiv, ohne Blickkontakt vergleichsweise einfach Schalten, was den Komfort beim Betätigen der Schaltvorrichtung erhöht.The invention is based on the general idea of equipping the switching device with a latching device which has latching positions assigned to the switching positions. In this case, the latching device has at least one latching element that interacts with a latching link that has a plurality of link sections. The respective latching link is designed such that the link sections for the latching element form stable latching positions assigned to the switching positions, into which the respective latching element is pretensioned by means of spring force and from which the latching element can be moved against spring force. The latching device gives the user significant haptic feedback, which means that he can see in a particularly simple manner that the selector lever has reached a predetermined switching position. The proposal according to the invention to assign the switching positions to stable locking positions is particularly advantageous. As a result, the user first has to use a certain amount of force for the selection process, that is to say to move the selector lever in the automatic gate, in order to move the selector lever out of the current shift position. At the same time, a spring force supports the movement of the selector lever to find the next shift position. With this construction, the selector lever can be switched intuitively, without eye contact, comparatively easily, which increases the comfort when actuating the switching device.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Rasteinrichtung zwei Rastelemente aufweist, die simultan mit der jeweiligen Rastkulisse zusammenwirken. Hierdurch lassen sich vergleichsweise hohe Federkräfte realisieren, die das Zentrieren des Wählhebels in der jeweiligen Raststellung verbessern. Ferner kann auch hier die Belastung der einzelnen Rastelemente, bzw. der jeweiligen Rastkulisse reduziert werden, was die Lebensdauer der Schaltvorrichtung erhöht. Auch führt die redundante Ausgestaltung zu einer erhöhten Ausfallsicherheit.According to the invention it is provided that the latching device has two latching elements which interact simultaneously with the respective latching link. In this way, comparatively high spring forces can be implemented, which improve the centering of the selector lever in the respective detent position. Furthermore, the load on the individual locking elements or the respective locking link can also be reduced here, which increases the service life of the switching device. The redundant design also leads to increased reliability.

Erfindungsgemäß sind die beiden Rastelemente beiderseits des Wählhebels angeordnet. Durch diese Bauweise können die Federkräfte, die beim Schalten bzw. beim Verstellen des Wählhebels daran angreifen, symmetrisch in den Wählhebel übertragen werden, so dass insbesondere die Einleitung eines Moments um eine Längsachse des Wählhebels vermieden werden kann. Hierdurch lässt sich die Belastung einer Lagerung des Wählhebels erheblich reduzieren. Somit führt auch diese Maßnahme zu einer erhöhten Lebensdauer für die Schaltvorrichtung.According to the invention, the two locking elements are arranged on both sides of the selector lever. This design allows the spring forces that act on it when shifting or adjusting the selector lever to be symmetrically transferred to the selector lever, so that in particular the introduction of a moment about a longitudinal axis of the selector lever can be avoided. This allows the load on a bearing of the selector lever to be reduced considerably. This measure also leads to an increased service life for the switching device.

Außerdem ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das jeweilige Rastelement in einer Führung hubverstellbar angeordnet ist, die zur jeweiligen Rastkulisse offen ist und aus der das Rastelement federbelastet herausragt und in die jeweilige Rastkulisse eingreift, dass das jeweilige Rastelement mit der jeweiligen Führung an der Lagerkonsole angeordnet ist, und dass die jeweilige Rastkulisse am Gehäuse ausgebildet ist.In addition, it is provided according to the invention that the respective latching element is arranged in a stroke-adjustable manner in a guide which is open to the respective latching slot and from which the latching element protrudes in a spring-loaded manner and engages in the respective latching slot, that the respective latching element is arranged with the respective guide on the bearing bracket, and that the respective locking link is formed on the housing.

Die hier vorgestellte Schaltvorrichtung eignet sich in besonderer Weise für eine Verwendung in Verbindung mit einem Doppelkupplungsautomatikgetriebe. Ein derartiges Doppelkupplungsautomatikgetriebe ermöglicht ein extrem schnelles Umschalten zwischen benachbarten Gängen. Die vorgeschlagene Schaltvorrichtung bietet die Möglichkeit, diese Eigenschaft des Doppelkupplungsgetriebes besonders zweckmäßig zu nutzen. Insbesondere lassen sich dynamische Schaltvorgänge bspw. beim Rangieren in der Automatikgasse oder beim Betätigen des Automatikgetriebes in der Manuellgasse realisieren. Dynamische Schaltvorgänge bzw. dynamische Betätigungsvorgänge, die sich bei einem solchen Doppelkupplungsgetriebe anbieten, erfordern eine besonders robuste Schaltvorrichtung, die hohen Belastungen ausgesetzt sein kann. Die vorgeschlagene Schaltvorrichtung besitzt die gewünschte hohe Stabilität und Betriebssicherheit. Das Doppelkupplungsautomatikgetriebe kann dabei besonders vorteilhaft als Sieben-Gang-Automatikgetriebe ausgestaltet sein, das sieben Vorwärtsgänge aufweist. Ferner eignet sich die hier vorgestellte Schaltvorrichtung in besonderer Weise für eine Verwendung in einem Sportfahrzeug bzw. in einem Fahrzeug mit Heckmotor. Gerade bei Sportfahrzeugen, insbesondere mit Heckmotor, werden dynamische Schaltvorgänge häufig gewünscht. Dem kommt die vorgestellte robuste Schaltvorrichtung durch ihren erhöhten Betätigungskomfort sowie durch ihre erhöhte Zuverlässigkeit entgegen.The switching device presented here is particularly suitable for use in conjunction with a dual clutch automatic transmission. Such a dual clutch automatic transmission enables extremely fast switching between adjacent gears. The proposed switching device offers the possibility of using this property of the dual clutch transmission in a particularly expedient manner. In particular, dynamic shifting processes can be implemented, for example when maneuvering in the automatic gate or when operating the automatic transmission in the manual gate. Dynamic switching processes or dynamic actuation processes that occur in a Offering such a dual clutch transmission, require a particularly robust switching device that can be exposed to high loads. The proposed switching device has the desired high stability and operational reliability. The dual clutch automatic transmission can particularly advantageously be designed as a seven-speed automatic transmission that has seven forward gears. Furthermore, the switching device presented here is particularly suitable for use in a sports vehicle or in a vehicle with a rear engine. Dynamic shifting operations are often desired, especially in sports vehicles, especially with a rear-mounted engine. The presented robust switching device accommodates this with its increased ease of operation and its increased reliability.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures on the basis of the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference symbols referring to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematisch,

  • 1 eine perspektivische Ansicht einer Wählvorrichtung,
  • 2 eine schematisierte Draufsicht einer Schaltkulisse,
  • 3 bis 9 perspektivische, teilweise geschnittene Ansichten der Schaltvorrichtung bei unterschiedlichen Blickwinkeln und Schnitten.
They show, each schematically,
  • 1 a perspective view of a dialing device,
  • 2 a schematic top view of a shift gate,
  • 3 to 9 perspective, partially sectioned views of the switching device at different angles and sections.

Entsprechend 1 umfasst eine erfindungsgemäße Schaltvorrichtung 1, die in Verbindung mit einem Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs zur Verwendung kommt, einen Wählhebel 2, der hier einen Handgriff 3 aufweist. Ferner ist am Wählhebel 2 eine Entriegelungstaste 4 angeordnet, die im Beispiel in den Handgriff 3 integriert ist. Der Wählhebel 2 ist in einer Schaltkulisse 5 verstellbar, die in 2 vereinfacht dargestellt ist. Die Schaltkulisse 5 umfasst eine Automatikgasse 6 sowie eine Manuellgasse 7 und eine Quergasse 8. Der Wählhebel 2 kann nun in der Automatikgasse 6 und in der Manuellgasse 7 zum Auswählen von Schaltstellungen 9 bewegt werden. Beispielsweise umfasst die Automatikgasse 6 folgende Schaltstellungen: Parken P, Rückwärts R, Neutral N und Vorwärts D. Im Unterschied dazu umfasst die Manuellgasse 7 bspw. eine Mittelstellung M, eine Hochschaltstellung + sowie eine Herunterschaltstellung -. Die Quergasse 8 dient zum Wechseln des Wählhebels 2 zwischen der Automatikgasse 6 und der Manuelgasse 7.Corresponding 1 comprises a switching device according to the invention 1 that is used in connection with an automatic transmission of a motor vehicle, a selector lever 2 who has a handle here 3 having. It is also on the selector lever 2 an unlock button 4th arranged in the example in the handle 3 is integrated. The selector lever 2 is in a shift gate 5 adjustable, which in 2 is shown simplified. The shift gate 5 includes an automatic aisle 6th as well as a manual alley 7th and a cross street 8th . The selector lever 2 can now in the automatic alley 6th and in Manuellgasse 7th for selecting switch positions 9 be moved. For example, the automatic aisle includes 6th The following shift positions: Park P, Reverse R, Neutral N and Forward D. In contrast to this, the manual gate includes 7th For example, a middle position M, an upshift position + and a downshift position -. The Quergasse 8th is used to change the selector lever 2 between the automatic lane 6th and Manuelgasse 7th .

Die in 2 gezeigte Schaltkulisse 5 besitzt somit eindimensionale Gassen 6, 7, 8, in denen der Wählhebel 2 ausschließlich in Längsrichtung, nämlich in der Automatikgasse 6 und in der Manuellgasse 7 bzw. ausschließlich in der Querrichtung, nämlich in der Quergasse 8 verstellbar ist.In the 2 Shifter gate shown 5 thus has one-dimensional alleys 6th , 7th , 8th in which the selector lever 2 only in the longitudinal direction, namely in the automatic aisle 6th and in Manuellgasse 7th or exclusively in the transverse direction, namely in the cross alley 8th is adjustable.

Zur Realisierung der Schaltkulisse 5 ist der Wählhebel 2 gemäß 1 an einem Lagerbock 10 oder Schaltbock 10 oder Wählbock 10 gelagert. Aus dem Lagerbock 10 ist ein Betätigungskabel 11 herausgeführt, das am Schaltbock 10 mit Hilfe des Wählhebels 2 betätigbar ist und das zum hier nicht gezeigten Automatikgetriebe führt. Beim Automatikgetriebe handelt es sich bevorzugt um ein Doppelkupplungsautomatikgetriebe. Insbesondere kann es sich um ein Sieben-Gang-Automatikgetriebe handeln. Das Fahrzeug, in dem die hier gezeigte Schaltvorrichtung 1 bevorzugt zur Anwendung kommt, ist ein Sportfahrzeug und/oder ein Fahrzeug mit Heckmotor.To implement the shift gate 5 is the selector lever 2 according to 1 on a bearing block 10 or switch bracket 10 or trestle 10 stored. From the bearing block 10 is an actuation cable 11 led out that on the switch bracket 10 with the help of the selector lever 2 can be actuated and that leads to the automatic transmission, not shown here. The automatic transmission is preferably a dual clutch automatic transmission. In particular, it can be a seven-speed automatic transmission. The vehicle in which the switching device shown here 1 is preferably used is a sports vehicle and / or a vehicle with a rear engine.

Der Schaltbock 10 besitzt ein Gehäuse 12, das in den 3 bis 9 zumindest teilweise weggelassen ist, um den inneren Aufbau der Schaltvorrichtung 1 näher erläutern zu können.The switch block 10 has a housing 12th that is in the 3 to 9 is at least partially omitted to the internal structure of the switching device 1 to be able to explain in more detail.

Die Schaltvorrichtung 1 weist eine Verriegelungseinrichtung 13 auf, die bspw. in den 3 und 4 zumindest teilweise erkennbar ist. Diese Verriegelungseinrichtung 13 ist zumindest zwischen einem Verriegelungszustand und einem Entriegelungszustand umschaltbar. Die zuvor genannte Entriegelungstaste 4 wirkt mit der Verriegelungseinrichtung 13 zusammen. Insbesondere bildet die Entriegelungstaste 4 einen Bestandteil der Verriegelungseinrichtung 13. Mit Hilfe der Entriegelungstaste 4 kann der Zustand der Verriegelungseinrichtung 13 verändert werden. Im Verriegelungszustand blockiert die Verriegelungseinrichtung 13 ein Verstellen des Wählhebels 2 in die Schaltstellungen Parken P und Rückwärts R hinein. Ferner blockiert sie im Verriegelungszustand ein Verstellen des Wählhebels 2 aus der Schaltstellung Parken P heraus. Grundsätzlich kann die Verriegelungseinrichtung 13 in ihrem Verriegelungszustand ein Verstellen des Wählhebels 2 aus den Schaltstellungen Rückwärts R, Neutral N und Vorwärts D zulassen. Ebenso kann sie im Verriegelungszustand einen Wechsel zwischen den Schaltgassen 6, 7 zulassen. Ferner kann sie im Verriegelungszustand frei in der Manuellgasse 7 zwischen den Schaltstellungen Mittelstellung M, Hochschaltstellung + und Herunterschaltstellung - verstellt werden. In ihrem Entriegelungszustand ermöglicht die Verriegelungseinrichtung 2 außerdem ein Verstellen des Wählhebels 2 in die Schaltstellung Parken P hinein und aus der Schaltstellung Parken P heraus. Somit ist der Wählhebel 2 im Entriegelungszustand in der Automatikgasse 6 frei zwischen den einzelnen Schaltstellungen der Automatikgasse 6, also zwischen Parken P, Rückwärts R, Neutral N und Vorwärts D verstellbar.The switching device 1 has a locking device 13th on, for example 3 and 4th is at least partially recognizable. This locking device 13th is at least switchable between a locked state and an unlocked state. The aforementioned release button 4th acts with the locking device 13th together. In particular, the release button forms 4th part of the locking device 13th . With the help of the release button 4th can be the state of the locking device 13th to be changed. In the locked state, the locking device blocks 13th an adjustment of the selector lever 2 into the switch positions Park P and Reverse R. Furthermore, it blocks an adjustment of the selector lever in the locked state 2 out of the parking position P. In principle, the locking device 13th in their locked state an adjustment of the selector lever 2 from the shift positions reverse R, neutral N and forward D. It can also switch between the shift gates in the locked state 6th , 7th allow. Furthermore, it can be freely in the manual gate in the locked state 7th between the switch positions middle position M, upshift position + and downshift position - adjusted become. In its unlocked state, the locking device enables 2 also an adjustment of the selector lever 2 into the switch position Park P and out of the switch position Park P. Thus is the selector lever 2 in the unlocked state in the automatic aisle 6th freely between the individual switching positions of the automatic gate 6th , i.e. adjustable between parking P, reverse R, neutral N and forward D.

Die Verriegelungseinrichtung 13 ist außerdem so ausgestaltet, dass sie in einen Teil-Entriegelungszustand überführbar ist. In diesem Teil-Entriegelungszustand ist der Wählhebel 2 zusätzlich zu den Schaltmöglichkeiten des Verriegelungszustandes in die Schaltstellung Rückwärts R hinein und daraus heraus verstellbar. Im Unterschied zum Entriegelungszustand ist der Wählhebel 2 in diesem Teil-Entriegelungszustand weder in die Schaltstellung Parken P hinein noch daraus heraus verstellbar. Das heißt, auch im Teil-Entriegelungszustand ist ein Verstellen des Wählhebels 2 in der Automatikgasse 6 in die Schaltstellung Parken P hinein und daraus heraus blockiert. Der Teil-Entriegelungszustand ermöglicht es somit, insbesondere ohne visuelle Kontrolle, zwischen den Schaltstellungen Rückwärts R und Vorwärts D umzuschalten, ohne die Gefahr, dass versehentlich in die Schaltstellung Parken P geschaltet wird. Dieser Teil-Entriegelungszustand eignet sich somit in besonderer Weise für einen Rangierbetrieb des Fahrzeugs.The locking device 13th is also designed so that it can be converted into a partial unlocked state. The selector lever is in this partial unlocked state 2 In addition to the switching options for the locking state, it can be moved into and out of the reverse R switch position. In contrast to the unlocked state, the selector lever is 2 in this partial unlocked state neither into nor out of the parking position P. This means that the selector lever can also be adjusted in the partially unlocked state 2 in the automatic alley 6th into the switch position Park P and blocked out of it. The partial unlocked state thus makes it possible, in particular without visual control, to switch between the reverse R and forward D switching positions without the risk of accidentally switching to the parking P switching position. This partial unlocking state is therefore particularly suitable for maneuvering the vehicle.

Zur Realisierung dieses Teil-Entriegelungszustands weist die Entriegelungstaste 4 zwei Betätigungsstellungen auf. In einer ersten Betätigungsstellung wird die Verriegelungseinrichtung 13 in den Teil-Entriegelungszustand überführt. In einer zweiten Betätigungsstellung wird die Verriegelungseinrichtung 13 in den Entriegelungszustand überführt. Bei unbetätigter Entriegelungstaste 4 wird die Verriegelungseinrichtung 13 in den Entriegelungszustand überführt. Besonders vorteilhaft ist hierbei, dass die unterschiedlichen Zustände der Verriegelungseinrichtung 13 mit nur einer einzigen Entriegelungstaste 4 einstellbar bzw. schaltbar sind.To implement this partial unlocking state, the unlocking button 4th two operating positions. In a first actuation position, the locking device 13th transferred to the partial unlocked state. In a second actuation position, the locking device 13th transferred to the unlocked state. When the unlock button is not pressed 4th becomes the locking device 13th transferred to the unlocked state. It is particularly advantageous here that the different states of the locking device 13th with just a single release button 4th are adjustable or switchable.

Zweckmäßig kann die Entriegelungstaste 4 so ausgestaltet werden, dass sie die beiden Betätigungsstellungen haptisch unterscheidbar realisiert, insbesondere durch unterschiedliche Betätigungsdrücke und/oder durch unterschiedliche Betätigungswege. Bevorzugt ist hierbei eine Ausführungsform, bei der unterschiedliche Betätigungsdrücke zu unterschiedlichen Betätigungswegen führen. Beispielsweise ist die Entriegelungstaste 4 bevorzugt als Wipptaste ausgestaltet, die um eine Schwenkachse 14 am Wählhebel 2 bzw. am Handgriff 3 verschwenkbar gelagert ist. Im Beispiel ist die Entriegelungstaste 4 am Handgriff 3 von oben zugänglich so angeordnet, dass sie ergonomisch günstig mit dem Daumen einer den Handgriff 3 umfassenden Hand betätigbar ist. Zum Betätigen der Entriegelungstaste 4 drückt der Anwender mit dem Daumen die Betätigungstaste 4 nach unten. Um die verschiedenen Betätigungsstellungen voneinander unterscheiden zu können, ist der Betätigungsweg zum Einstellen der zweiten Betätigungsstellung größer als der Betätigungsweg zum Einstellen der ersten Betätigungsstellung. Zusätzlich oder alternativ kann auch der Betätigungsdruck zum Einstellen der zweiten Betätigungsstellung größer sein als der Betätigungsdruck zum Einstellen der ersten Betätigungsstellung.Appropriately, the release button 4th be designed in such a way that the two actuation positions are realized in a haptically distinguishable manner, in particular through different actuation pressures and / or through different actuation paths. An embodiment is preferred here in which different actuation pressures lead to different actuation paths. For example, is the release button 4th preferably designed as a rocker button that revolves around a pivot axis 14th on the selector lever 2 or on the handle 3 is pivotably mounted. In the example is the release button 4th on the handle 3 Accessible from above, arranged so that they can be ergonomically positioned with the thumb of the handle 3 comprehensive hand is operable. To operate the release button 4th the user presses the actuation button with his thumb 4th downward. In order to be able to distinguish the various actuation positions from one another, the actuation path for setting the second actuation position is greater than the actuation path for setting the first actuation position. Additionally or alternatively, the actuation pressure for setting the second actuation position can also be greater than the actuation pressure for setting the first actuation position.

Eine ergonomisch besonders günstige Betätigung, die insbesondere intuitiv realisierbar ist, lässt sich erzielen, wenn die Entriegelungstaste 4 durch Drücken gegen einen Anfangswiderstand aus ihrer dem Verriegelungszustand zugeordneten unbetätigten Ruhestellung heraus verstellbar ist. Besagter Anfangswiderstand bildet dabei eine Druckstufe, bei deren Überwindung die Entriegelungstaste 4 in die erste Betätigungsstellung schnappt und darin durch Drücken gegen einen Haltewiderstand gehalten werden kann. Besagter Haltewiderstand ist dabei kleiner als der Anfangswiderstand zur Überwindung der Druckstufe. Mit anderen Worten, um die erste Betätigungsstellung zu erreichen, muss der Anwender die Entriegelungstaste 4 mit einer vergleichsweise großen Kraft betätigen, um den Anfangswiderstand zu überwinden. Anschließend muss der Anwender zum Halten der ersten Betätigungsstellung nur noch eine vergleichsweise geringe Haltekraft aufwenden, um den Haltewiderstand auszugleichen.An ergonomically particularly favorable actuation, which can in particular be implemented intuitively, can be achieved if the unlocking button 4th can be adjusted by pressing against an initial resistance from its non-actuated rest position associated with the locking state. Said initial resistance forms a pressure stage which, when overcome, the release button 4th snaps into the first actuation position and can be held therein by pressing against a holding resistor. Said holding resistance is smaller than the initial resistance for overcoming the pressure stage. In other words, in order to reach the first actuation position, the user must press the release button 4th Operate with a comparatively large force to overcome the initial resistance. Then the user only has to apply a comparatively low holding force to hold the first actuation position in order to compensate for the holding resistance.

Um nun die Entriegelungstaste 4 aus ihrer ersten Betätigungsstellung heraus in die zweite Betätigungsstellung zu überführen, kann es gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung vorgesehen sein, dass hierzu gegen einen Betätigungswiderstand gedrückt werden muss, der größer ist als der Haltewiderstand. Mit anderen Worten, um von der ersten Betätigungsstellung in die zweite Betätigungsstellung zu gelangen, muss der Anwender die Entriegelungstaste 4 stärker niederdrücken als dies zum reinen Halten der Entriegelungstaste 4 der ersten Betätigungsstellung erforderlich ist. Diese Konfiguration ist intuitiv erfahrbar bzw. erlernbar.To now the release button 4th To transfer from its first actuation position into the second actuation position, it can be provided according to an expedient embodiment that for this purpose it is necessary to press against an actuation resistance which is greater than the holding resistance. In other words, in order to get from the first actuation position into the second actuation position, the user has to press the release button 4th Depress more than this to just hold the release button 4th the first actuation position is required. This configuration can be experienced or learned intuitively.

Zweckmäßig ist zur Realisierung der zweiten Betätigungsstellung ein Anschlag vorgesehen, der den Verstellweg bzw. den Schwenkweg der Entriegelungstaste 4 begrenzt. Optional kann der Betätigungswiderstand, der zum Erreichen der zweiten Betätigungsstellung überwunden werden muss, zumindest gleich groß sein wie der Anfangswiderstand, der zum Erreichen der ersten Betätigungsstellung überwunden werden muss. Hierdurch unterscheiden sich die beiden Betätigungsstellungen zusätzlich zu den unterschiedlichen Betätigungswegen aus dem durch die verschiedenen Betätigungsdrücke bzw. Betätigungskräfte.A stop is expediently provided for realizing the second actuation position, which controls the adjustment path or the pivot path of the unlocking button 4th limited. Optionally, the actuation resistance that must be overcome in order to reach the second actuation position can be at least as great as the initial resistance that must be overcome in order to reach the first actuation position. As a result, the two actuation positions differ in addition to the different actuation paths from the through the different actuation pressures or actuation forces.

Um die hier vorgestellte Kinematik für die Entriegelungstaste 2 realisieren zu können, weist der Wählhebel 2 hier einen Rohrkörper 15 auf, in dem eine in 3 erkennbare Druckstange 16 hubverstellbar gelagert ist. Die Entriegelungstaste 4 ist auf nicht dargestellte Weise mit der Druckstange 16 antriebsgekoppelt, so dass eine Betätigung der Entriegelungstaste 4 einen entsprechenden Hub der Druckstange 16 erzeugt. Am Rohrkörper 15 ist außerdem ein Schieber 17 hubverstellbar angeordnet, der den Rohrkörper 15 koaxial umschließt. Die Druckstange 16 ist mit diesem Schieber 17 antriebsgekoppelt, so dass ein Hub der Druckstange 16 einen Hub des Schiebers 17 erzeugt. Beispielsweise erfolgt die Kopplung zwischen Druckstange 16 und Schieber 17 mit Hilfe wenigstens eines Bolzens 18, der fest an der Druckstange 16 angebracht ist und der ein Langloch 19, das im Rohrkörper 15 ausgebildet ist, durchsetzt und der in eine entsprechende Aufnahme des Schiebers 17 formschlüssig eingreift. Das Langloch 19 ist dabei in der Hubrichtung der Druckstange 16 und des Schiebers 17 orientiert, also in der Längsrichtung des Rohrkörpers 15. Zwischen Schieber 17 und Rohrkörper 15 ist außerdem eine Verrastung 20 ausgebildet, die zur Realisierung des Anfangswiderstands bzw. der Druckstufe dient. Zu diesem Zweck umfasst die Verrastung 20 beispielsweise ein federelastisches Rastelement 21, das fest am Schieber 17 angebracht ist. Das Rastelement 21 weist eine Rastnase 22 auf, die in eine Rastkontur 23 eingreift. Besagte Rastkontur 23 ist am Rohrkörper 15 ausgebildet. Die Rastkontur 23 weist eine Rastkante 24 auf, an welcher die Rastnase 22 in der nach unten orientierten Betätigungsrichtung der Entriegelungstaste 4 anliegt. Beim Betätigen der Entriegelungstaste 4 wird das Rastelement 21 durch das Abgleiten der Rastnase 22 an der Rastkontur 23 nach außen verdrängt, und zwar gegen einen Widerstand des Rastelements 21. Sobald die Rastnase 23 die Rastkante 24 überwindet, fällt der mit Hilfe der Verrastung 20 realisierte Anfangswiderstand stark ab. Die Rastnase 23 greift dann in eine zweite Rastkontur 25 ein. Die Entriegelungstaste 4 befindet sich dann in ihrer ersten Betätigungsstellung. Die zweite Rastkontur 25 ist flacher ausgestaltet als die zuvor genannte erste Rastkontur 23. Die Druckstange 16 ist im Rohrkörper 15 zweckmäßig mit einer hier nicht gezeigten Druckfeder abgestützt, die einen wesentlichen Beitrag zum Betätigungswiderstand der Entriegelungstaste 4 leistet. Bis zum Überwinden der mit Hilfe der Verrastung 20 realisierten Druckstufe wird der Betätigungswiderstand der Entriegelungstaste 4 durch die Rückstellkraft der genannten Feder sowie durch die Rückstellkraft des Rastelements 21 gebildet. Nach dem Überwinden der Druckstufe liegt zunächst nur noch die Rückstellkraft der Feder vor, da das Rastelement 21 mit der Rastnase 22 in die zweite Rastkontur 25 eingreift. Erst bei einer weitergehenden Verstellung der Entriegelungstaste 4 kann das Rastelement 21 wieder nach außen verdrängt werden, so dass es wieder einen Beitrag zum Betätigungswiderstand leisten kann.To the kinematics presented here for the release button 2 to be able to realize, shows the selector lever 2 here a tubular body 15th in which one in 3 recognizable push rod 16 Is mounted adjustable in stroke. The release button 4th is in a manner not shown with the push rod 16 drive-coupled, so that an actuation of the unlocking button 4th a corresponding stroke of the push rod 16 generated. On the pipe body 15th is also a slider 17th Arranged adjustable in stroke of the tubular body 15th encloses coaxially. The push rod 16 is with this slider 17th drive-coupled, so that one stroke of the push rod 16 one stroke of the slide 17th generated. For example, the coupling takes place between the push rod 16 and slide 17th with the help of at least one bolt 18th that is firmly attached to the push rod 16 is attached and the one elongated hole 19th that is in the pipe body 15th is formed, penetrated and in a corresponding receptacle of the slide 17th engages positively. The elongated hole 19th is in the stroke direction of the push rod 16 and the slide 17th oriented, i.e. in the longitudinal direction of the tubular body 15th . Between slide 17th and tubular body 15th is also a latch 20th formed, which is used to realize the initial resistance or the pressure level. For this purpose, the locking includes 20th for example a resilient locking element 21 that is firmly attached to the slide 17th is appropriate. The locking element 21 has a locking lug 22nd on that in a latching contour 23 intervenes. Said latching contour 23 is on the pipe body 15th educated. The latching contour 23 has a locking edge 24 on which the locking lug 22nd in the downward actuation direction of the release button 4th is applied. When pressing the release button 4th becomes the locking element 21 by sliding off the locking lug 22nd at the latching contour 23 displaced to the outside, against a resistance of the locking element 21 . As soon as the latch 23 the locking edge 24 overcomes, it falls with the help of the latch 20th realized initial resistance sharply. The latch 23 then engages in a second latching contour 25th a. The release button 4th is then in its first actuation position. The second locking contour 25th is designed to be flatter than the aforementioned first latching contour 23 . The push rod 16 is in the pipe body 15th expediently supported with a compression spring, not shown here, which makes a significant contribution to the actuation resistance of the unlocking button 4th perform. Until overcoming the with the help of the latching 20th realized pressure level is the actuation resistance of the release button 4th by the restoring force of the said spring and by the restoring force of the locking element 21 educated. After the pressure stage has been overcome, initially only the restoring force of the spring is present, since the locking element 21 with the locking lug 22nd into the second latching contour 25th intervenes. Only with a further adjustment of the unlocking button 4th can the locking element 21 be displaced to the outside again, so that it can again make a contribution to the actuation resistance.

Die Länge des Langlochs 19 kann bspw. zur Realisierung von Endanschlägen genutzt werden, um zum einen die zweite Betätigungsstellung der Entriegelungstaste 4 und zum anderen eine Ruhestellung für die Entriegelungstaste 4 zu definieren, die bei unbetätigter Entriegelungstaste 4 vorliegt. Die Rückstellkraft der zuvor genannten Feder, ist in der ersten Betätigungsstellung und zwangsläufig auch in der zweiten Betätigungsstellung groß genug, um die Druckstange 16 mit dem Schieber 17 selbsttätig zurück zu verstellen, um die Entriegelungstaste 4 in deren Ruhestellung vorzuspannen. Insbesondere ist die Rückstellkraft somit hinreichend groß, um erneut die Rastkante 24 mit dem Rastelement 21 zu überfahren.The length of the elongated hole 19th can be used, for example, to implement end stops, on the one hand to activate the second actuation position of the unlocking button 4th and on the other hand, a rest position for the unlocking button 4th to define the when the unlock button is not pressed 4th is present. The restoring force of the aforementioned spring is large enough in the first actuation position and inevitably also in the second actuation position to move the push rod 16 with the slider 17th to adjust automatically back to the release button 4th preload in their rest position. In particular, the restoring force is thus sufficiently large to re-engage the locking edge 24 with the locking element 21 to run over.

Die Verriegelungseinrichtung 13 weist zumindest ein Sperrelement 26 auf, das am Wählhebel 2 hubverstellbar angeordnet ist und das mit der Entriegelungstaste 4 antriebsgekoppelt ist. Dabei wirken die Entriegelungstaste 4 und besagtes Sperrelement 13 so zusammen, dass eine Betätigung der Entriegelungstaste 4 einen Hub des Sperrelements 26 erzeugt. Im Beispiel ist das Sperrelement 26 am Schieber 17 angebracht, der über die Druckstange 16 mit der Entriegelungstaste 4 gekoppelt ist. Entsprechend 4 umfasst die Verriegelungseinrichtung 13 außerdem zumindest eine Arretierkulisse 27, die mit dem jeweiligen Sperrelement 26 zusammenwirkt. Die Arretierkulisse 27 weist mehrere Kulissenabschnitte auf. Im Beispiel sind vier Kulissenabschnitte, nämlich ein erster Kulissenabschnitt 28, ein zweiter Kulissenabschnitt 29, ein dritter Kulissenabschnitt 30 und ein vierter Kulissenabschnitt 31 vorgesehen. Der erste Kulissenabschnitt 28 ist dabei den beiden Schaltstellungen Neutral N und Vorwärts D zugeordnet. Der zweite Kulissenabschnitt 29 ist der Schaltstellung Rückwärts R zugeordnet. Der dritte Kulissenabschnitt ist keiner Schaltstellung zugeordnet und dient lediglich zur Überführung des Wählhebels 2 zwischen den Schaltpositionen Rückwärts R und Parken P. Der vierte Kulissenabschnitt 31 ist demnach der Schaltstellung Parken P zugeordnet. Der erste Kulissenabschnitt 28 ist durch eine erste Stufe 32 vom zweiten Kulissenabschnitt 29 getrennt. Diese erste Stufe 32 ist durch eine erste Hubstellung des Sperrelements 26 überwindbar, die der ersten Betätigungsstellung der Entriegelungstaste 4 zugeordnet ist. Der zweite Kulissenabschnitt 29 ist durch eine zweite Stufe 33 vom dritten Kulissenabschnitt 30 getrennt. Diese zweite Stufe 33 kann durch eine zweite Hubstellung des Sperrelements 26 überwunden werden, die der zweiten Betätigungsstellung der Entriegelungstaste 4 zugeordnet ist. Ferner ist der vierte Kulissenabschnitt 31 durch eine dritte Stufe 34 vom dritten Kulissenabschnitt 30 getrennt. Auch die dritte Stufe 34 kann durch die der zweiten Betätigungsstellung der Entriegelungstaste 4 zugeordnete zweite Hubstellung des Sperrelements 26 überwunden werden. Die Verriegelungseinrichtung 13 arbeitet dabei wie folgt:

  • In 4 befindet sich die Verriegelungseinrichtung 13 in ihrem Verriegelungszustand.
The locking device 13th has at least one locking element 26th on that on the selector lever 2 Is arranged adjustable in stroke and that with the release button 4th is drive-coupled. The unlocking buttons work here 4th and said locking element 13th so together that an actuation of the release button 4th a stroke of the locking element 26th generated. In the example the locking element is 26th on the slide 17th attached to the over the push rod 16 with the release button 4th is coupled. Corresponding 4th comprises the locking device 13th also at least one locking gate 27 that with the respective locking element 26th cooperates. The locking gate 27 has several gate sections. In the example there are four gate sections, namely a first gate section 28 , a second stage section 29 , a third stage section 30th and a fourth backdrop section 31 intended. The first stage section 28 is assigned to the two shift positions neutral N and forward D. The second stage section 29 is assigned to the reverse R switching position. The third link section is not assigned to any switching position and is only used to transfer the selector lever 2 between the switching positions reverse R and parking P. The fourth gate section 31 is therefore assigned to the Park P switch position. The first stage section 28 is through a first stage 32 from the second stage section 29 Cut. This first stage 32 is through a first stroke position of the locking element 26th overcome that of the first actuation position of the release button 4th assigned. The second stage section 29 is through a second stage 33 from the third stage section 30th Cut. This second stage 33 can by a second stroke position of the locking element 26th be overcome that of the second actuation position of the release button 4th assigned. Furthermore, the fourth link section is 31 through a third stage 34 from the third stage section 30th Cut. The third stage too 34 can by the second actuation position of the release button 4th associated second stroke position of the locking element 26th to be overcome. The locking device 13th works as follows:
  • In 4th the locking device is located 13th in their locked state.

Ferner ist die Schaltstellung Parken P ausgewählt. Die Entriegelungstaste 4 ist unbetätigt.Furthermore, the switch position Park P is selected. The release button 4th is not activated.

Um nun vom vierten Kulissenabschnitt 31 zum benachbarten Kulissenabschnitt 30 zu gelangen, muss die Entriegelungstaste 4 in ihre zweite Betätigungsstellung überführt werden, wodurch die Verriegelungseinrichtung 13 ihren Entriegelungszustand erreicht.To now from the fourth section of the scenery 31 to the adjacent backdrop section 30th To get there, the release button must be pressed 4th be transferred into their second actuation position, whereby the locking device 13th reached their unlocked state.

Hierdurch gelangt das jeweilige Sperrelement 26 in seine zweite Hubstellung, die zum Überwinden der dritten Stufe 34 ausreicht. Der Wählhebel 2 lässt sich dann verschwenken, und zwar um eine Querachse 35. Hierdurch gelangt das Sperrelement 26 in den dritten Kulissenabschnitt 30. Von hier aus kann der Wählhebel 2 beliebig entweder in die Schaltstellung Rückwärts R, also in den zweiten Kulissenabschnitt 29 oder wieder zurück in die Schaltstellung Parken P, also zurück in den vierten Kulissenabschnitt 31 überführt werden. Die Entriegelungstaste 4 muss hierzu nicht mehr betätigt werden.The respective locking element arrives through this 26th in its second stroke position, which is necessary to overcome the third stage 34 sufficient. The selector lever 2 can then be pivoted around a transverse axis 35 . The locking element arrives through this 26th in the third stage section 30th . From here the selector lever can 2 either in the reverse position R, i.e. in the second gate section 29 or back to the parking position P, i.e. back to the fourth gate section 31 be convicted. The release button 4th does not have to be actuated for this purpose.

Beim Überführen in den zweiten Kulissenabschnitt 29 federt das Sperrelement 26 bei unbetätigter Entriegelungstaste 4 in seine erste Hubstellung zurück. Ohne Betätigen der Entriegelungstaste 4 kann der Wählhebel 2 nicht mehr in die Schaltstellung Parken P zurückgestellt werden, da hierzu die zweite Stufe 33 überwunden werden muss. Im Unterschied dazu kann ohne Betätigen der Entriegelungstaste 4 in die Schaltstellungen Neutral N sowie Vorwärts D geschaltet werden. Sobald das Sperrelement 26 in den ersten Kulissenabschnitt 28 eingreift, federt es in seine Ausgangsstellung zurück. Ohne Betätigen der Entriegelungstaste 4 kann der Wählhebel 2 jetzt nur noch zwischen den Schaltstellungen Neutral N und Vorwärts D umgeschaltet werden. Um wieder zurück in die Schaltstellung Rückwärts R zu gelangen, muss die erste Stufe 32 überwunden werden. Hierzu muss die Entriegelungstaste 4 in ihre erste Betätigungsstellung überführt werden, um eine Teilentriegelung der Verriegelungseinrichtung 13 zu bewirken. Besagter Teil-Entriegelungszustand reicht dann jedoch nicht aus, um auch die zweite Stufe 33 zu überwinden, so dass im Teil-Entriegelungszustand der Wählhebel 2 nicht in die Schaltstellung Parken P überführbar ist. Erst bei einer Betätigung der Entriegelungstaste 4, welche die Entriegelungstaste 4 in deren zweite Betätigungsstellung überführt, kann das jeweilige Sperrelement 26 die zweite Stufe 33 überwinden. Die - Verriegelungseinrichtung 13 ist dann vollständig entriegelt und der Wählhebel 2 kann ohne Weiteres in die Schaltstellung Parken P hinein und wieder daraus heraus verstellt werden.When transferring to the second link section 29 springs the locking element 26th when the unlock button is not pressed 4th back to its first stroke position. Without pressing the release button 4th can the selector lever 2 can no longer be returned to the parking position P, as this is the second stage 33 must be overcome. In contrast, without pressing the release button 4th can be switched to neutral N and forward D. Once the locking element 26th in the first section of the scenery 28 engages, it springs back to its original position. Without pressing the release button 4th can the selector lever 2 you can now only switch between the neutral N and forward D positions. In order to get back to the reverse R switching position, the first stage must 32 to be overcome. To do this, the release button 4th be transferred to their first actuation position to partially unlock the locking device 13th to effect. Said partial unlocked state is then not sufficient to also achieve the second stage 33 to overcome, so that in the partial unlocked state of the selector lever 2 cannot be transferred into the switch position Park P. Only when the release button is pressed 4th showing the release button 4th transferred to the second actuation position, the respective locking element 26th the second stage 33 overcome. The - locking device 13 is then completely unlocked and the selector lever 2 can easily be moved into and out of the Park P switch position.

Die Verriegelungseinrichtung 13 dient somit zum Blockieren von Verstellbewegungen des Wählhebels 2 in wenigstens eine Schaltstellung 9 hinein und/oder aus wenigstens einer Schaltstellung 9 heraus. Gleichzeitig dient die am Wählhebel 2 angeordnete Entriegelungstaste 4 zum Aufheben der Blockierung der Verriegelungseinrichtung 13. Entsprechend 5 sind am Wählhebel 2 gleichzeitig zwei Sperrelemente 26 hubverstellbar angeordnet. Dabei sind die beiden Sperrelemente 26 zueinander redundant angeordnet. Beide Sperrelemente 26 sind am Schieber 17 angebracht, der über die Druckstange 16 mit der Entriegelungstaste 4 antriebsgekoppelt ist. Dementsprechend sind die beiden Sperrelemente 26 durch eine Betätigung der Entriegelungstaste 4 synchron hubverstellbar. Dabei wirken die beiden Sperrelemente 26 jeweils mit einer Arretierkulisse 27 zusammen. Im Beispiel sind hierzu zwei Arretierkulissen 27 vorgesehen, wobei jedes der beiden Sperrelemente 26 mit einer dieser Arretierkulissen 27 zusammenwirkt. Besonders zweckmäßig ist dabei die hier gezeigte Ausführungsform, bei welcher die beiden Arretierkulissen 27 in einem gemeinsamen Bauteil 35 ausgebildet sind. Dabei sind die beiden Arretierkulissen 27 so angeordnet, dass sie offen ineinander übergehen. Dies ist besonders deutlich im mittleren Bereich, in dem der erste Kulissenabschnitt 28 der rechts dargestellten Arretierkulisse 27 nahtlos bzw. offen in den vierten Kulissenabschnitt 31 der links dargestellten Arretierkulisse 27 übergeht. Zweckmäßig sind die beiden Sperrelemente 26 somit an der gleichen Seite des Wählhebels 2 angeordnet. Hierdurch kann die Redundanz besonders kompakt realisiert werden.The locking device 13th thus serves to block adjustment movements of the selector lever 2 in at least one switching position 9 in and / or out of at least one switching position 9 out. At the same time, the one on the selector lever is used 2 arranged release button 4th to unblock the locking device 13th . Corresponding 5 are on the selector lever 2 two locking elements at the same time 26th Arranged adjustable in stroke. There are two locking elements 26th arranged redundantly to one another. Both locking elements 26th are on the slide 17th attached to the over the push rod 16 with the release button 4th is drive-coupled. The two locking elements are accordingly 26th by pressing the release button 4th synchronously adjustable stroke. The two locking elements act here 26th each with a locking gate 27 together. In the example there are two locking slides 27 provided, each of the two locking elements 26th with one of these locking slides 27 cooperates. The embodiment shown here is particularly useful, in which the two locking slides 27 in a common component 35 are trained. The two locking slides are here 27 arranged in such a way that they merge openly. This is particularly clear in the middle area, in which the first backdrop section 28 the locking link shown on the right 27 seamless or open in the fourth backdrop section 31 the locking link shown on the left 27 transforms. The two locking elements are useful 26th thus on the same side of the selector lever 2 arranged. As a result, the redundancy can be implemented in a particularly compact manner.

Die Schaltvorrichtung 1 ist außerdem mit einer Blockiereinrichtung 36 ausgestattet, die insbesondere in 5 erkennbar ist. Die Blockiereinrichtung 36 dient zum Blockieren des Wählhebels 2 in der Schaltstellung Parken P. Hierzu weist die Blockiereinrichtung 36 zwei Sperrglieder 37 auf, die redundant angeordnet sind. Jedes Sperrglied 27 wirkt mit einer Blockierkulisse 38 zusammen. Die jeweilige Blockierkulisse 38 weist hierbei einen Kulissenabschnitt 39 auf, der der Schaltstellung Parken P zugeordnet ist. Bei in die Schaltstellung Parken P verstelltem Wählhebel 2 greift das jeweilige Sperrglied 27 in diesen Kulissenabschnitt 39 ein. Im Beispiel besitzt das jeweilige Sperrglied 37 hierzu einen abgewinkelten Endabschnitt 40, der mit der jeweiligen Kulisse 38 zusammenwirkt. Hierzu greift der jeweilige Endabschnitt 40 in die Blockierkulisse 38 bzw. in den Kulissenabschnitt 39 formschlüssig ein.The switching device 1 is also equipped with a blocking device 36 equipped, especially in 5 is recognizable. The blocking device 36 is used to block the selector lever 2 in the parking position P. The blocking device 36 two locking links 37 which are arranged redundantly. Each locking link 27 works with a blocking backdrop 38 together. The respective blocking backdrop 38 here has a gate section 39 to which the parking position P is assigned. With the selector lever moved to Park P. 2 engages the respective locking member 27 in this scenery section 39 a. In the example, the respective locking member has 37 for this purpose an angled end section 40 , the one with the respective backdrop 38 cooperates. The respective end section engages for this purpose 40 into the blocking gate 38 or in the backdrop section 39 form-fitting.

Die beiden Sperrglieder 37 sind an einem gemeinsamen Sperrhebel 41 ausgebildet. Dieser Sperrhebel 41 ist um eine Schwenkachse 42 verschwenkbar gelagert und weist einen Betätigungsarm 43 auf, der mit einem Aktuator 44 antriebsgekoppelt ist. Der Sperrhebel 41 weist bei der hier gezeigten Ausführungsform außerdem einen Notbetätigungshebel 45 auf, der bei Ausfall des Aktuators 44 manuell betätigt werden kann, um die Sperrglieder 37 aus ihrer Blockierstellung herauszubewegen.The two locking links 37 are on a common locking lever 41 educated. This locking lever 41 is about a pivot axis 42 pivotably mounted and has an actuating arm 43 on that with an actuator 44 is drive-coupled. The locking lever 41 in the embodiment shown here also has an emergency actuation lever 45 on the failure of the actuator 44 can be operated manually to the locking members 37 move out of their blocking position.

Der Sperrhebel 41 weist zwei Sperrarme 46 auf, die im Beispiel jeweils eines der Sperrglieder 37 bilden. Sofern die Sperrglieder 37 auf die von den Sperrarmen 46 abgewinkelten Endabschnitte 40 reduziert sind, weisen die Sperrarme 46 die Sperrglieder 37, nämlich die Endabschnitte 40 auf.The locking lever 41 has two locking arms 46 each one of the locking members in the example 37 form. Unless the locking members 37 on those of the ratchet arms 46 angled end sections 40 are reduced, have the locking arms 46 the locking members 37 , namely the end sections 40 on.

Im Beispiel sind die beiden Sperrglieder 37 an zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Wählhebels 2 angeordnet. Hierdurch ergibt sich eine symmetrische und momentenfreie Abstützung des Wählhebels 2 in der Schaltstellung Parken P. Zweckmäßig sind dann auch zwei separate Blockierkulissen 38 vorgesehen, von denen in 5 jedoch nur eine erkennbar ist. Die beiden Blockierkulissen 38 sind dabei an einer Lagerkonsole 47 ausgebildet, mit deren Hilfe der Wählhebel 2 um die Schwenkachse 35 am Gehäuse 12 verschwenkbar gelagert ist. Jedes der Sperrglieder 37 wirkt mit einer der Blockierkulissen 38 zusammen.In the example are the two locking elements 37 on two opposite sides of the selector lever 2 arranged. This results in a symmetrical and torque-free support of the selector lever 2 in the switch position Park P. Two separate blocking slides are then also useful 38 provided, of which in 5 however only one is recognizable. The two blocking scenes 38 are at a storage console 47 formed, with the help of which the selector lever 2 around the pivot axis 35 on the housing 12th is pivotably mounted. Each of the locking members 37 works with one of the blocking scenes 38 together.

Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist die jeweilige Blockierkulisse 38 außerdem mit einem weiteren Kulissenabschnitt 48 ausgestattet, der der Schaltstellung Neutral N zugeordnet ist. Das zugehörige Sperrglied 37 wirkt in der Schaltstellung Neutral N mit diesem weiteren Kulissenabschnitt 48 zusammen und kann zum Blockieren des Wählhebels 2 darin eingreifen. Besonders zweckmäßig kann dabei eine Ausführungsform sein, bei welcher das jeweilige Sperrglied 37 in der Schaltstellung Parken P und bei unbetätigtem Aktuator 44 in den zugeordneten Kulissenabschnitt 39 eingreift, um den Wählhebel 2 dieser Schaltstellung Parken P zu blockieren. In der Blockierkulisse 38 sind die beiden Kulissenabschnitte 39, 48 einander gegenüberliegend angeordnet. In der Folge greift das Sperrglied 37 in der Schaltstellung Neutral N nur bei betätigtem Aktuator 44 in den zugehörigen Kulissenabschnitt 48 ein, um den Wählhebel 2 in dieser Schaltstellung Neutral N zu blockieren.In the embodiment shown here, the respective blocking link is 38 also with another stage section 48 equipped, which is assigned to the neutral N switching position. The associated locking member 37 acts in the neutral N switching position with this further link section 48 together and can be used to block the selector lever 2 intervene in it. An embodiment in which the respective locking member 37 in the switch position Park P and with the actuator not actuated 44 in the assigned backdrop section 39 engages to the selector lever 2 to block this switch position Parking P. In the blocking backdrop 38 are the two scenes 39 , 48 arranged opposite one another. As a result, the locking member engages 37 in the neutral N position only when the actuator is activated 44 in the associated scene section 48 one to the selector lever 2 to block in this neutral N switching position.

Die Blockierung des Wählhebels 2 in den Schaltstellungen Parken P bzw. Neutral N wird häufig auch als „Shift-Lock“ bezeichnet. Es ist klar, dass die Schaltvorrichtung 1 auf geeignete Weise mit einem Zündschloss gekoppelt sein kann, um bspw. ein Herausziehen des Zündschlüssels aus dem Zündschloss nur dann zu ermöglichen, wenn sich der Wählhebel 2 in der Schaltstellung Parken P befindet und von der Blockiereinrichtung 36 blockiert wird, so genanntes „Key-Lock“.The blocking of the selector lever 2 in the shift positions park P or neutral N is often referred to as “shift lock”. It is clear that the switching device 1 can be coupled in a suitable manner to an ignition lock in order, for example, to allow the ignition key to be pulled out of the ignition lock only when the selector lever is in position 2 is in the parking position P and by the blocking device 36 is blocked, so-called "key lock".

Die Schaltvorrichtung 1 ist außerdem mit einer Rasteinrichtung 49 ausgestattet, die - insbesondere in 6 erkennbar ist. Die Rasteinrichtung 49 weist den Schaltstellungen 9 des Wählhebels 2 zugeordnete Raststellungen auf. Hierzu weist die Rasteinrichtung 49 zumindest ein Rastelement 50 auf, das mit einer Rastkulisse 51 zusammenwirkt. Besagte Raskulisse 51 weist mehrere Kulissenabschnitte auf. Diese sind jeweils einer Schaltstellung zugeordnet. Dementsprechend sind hier vier Kulissenabschnitte erkennbar, nämlich ein erster Kulissenabschnitt 52, welcher der Schaltstellung Parken P zugeordnet ist, ein zweiter Kulissenabschnitt 53, welcher der Schaltstellung Rückwärts R zugeordnet ist, ein dritter Kulissenabschnitt 54, welcher der Schaltstellung Neutral N zugeordnet ist, sowie ein vierter Kulissenabschnitt 55, welcher der Schaltstellung Vorwärts D zugeordnet ist. Die Rastkulisse 51 ist dabei so ausgestaltet, dass ihre Kulissenabschnitte 52 bis 55 für das Rastelement 50 jeweils eine der jeweiligen Schaltstellung 9 zugeordnete stabile Raststellung bilden. In diese stabilen Raststellungen ist das Rastelement 50 jeweils mittels Federkraft vorgespannt. Ferner ist das Rastelement 50 aus diesen stabilen Raststellungen jeweils gegen Federkraft herausbewegbar. Besonders zweckmäßig ist dabei eine Ausführungsform, bei welcher die Rasteinrichtung 49 zwei derartige Rastelemente 50 aufweist, die simultan mit der jeweiligen Rastkulisse 51 zusammenwirken. Das zweite Rastelement 50 ist bspw. in 5 erkennbar. Die beiden Rastelemente 50 befinden sich somit hier beiderseits des Wählhebels 2, wodurch eine symmetrische und momentenfreie Abstützung des Wählhebels realisierbar ist. Dementsprechend sind auch zwei Rastkulissen 51 vorgesehen.The switching device 1 is also with a locking device 49 equipped, which - especially in 6th is recognizable. The locking device 49 indicates the switch positions 9 of the selector lever 2 assigned locking positions. To this end, the latching device 49 at least one locking element 50 on, that with a locking backdrop 51 cooperates. Said sky backdrop 51 has several gate sections. These are each assigned to a switch position. Accordingly, four gate sections can be seen here, namely a first gate section 52 , which is assigned to the parking position P, a second gate section 53 , which is assigned to the switching position reverse R, a third gate section 54 , which is assigned to the neutral N switching position, as well as a fourth gate section 55 which is assigned to the forward D switching position. The rest backdrop 51 is designed in such a way that its backdrop sections 52 to 55 for the locking element 50 each one of the respective switch position 9 Form associated stable locking position. The locking element is in these stable locking positions 50 each preloaded by means of spring force. Furthermore, the locking element 50 can be moved out of these stable locking positions against spring force. An embodiment is particularly useful in which the latching device 49 two such locking elements 50 has that simultaneously with the respective locking backdrop 51 work together. The second locking element 50 is e.g. in 5 recognizable. The two locking elements 50 are therefore located here on both sides of the selector lever 2 , whereby a symmetrical and torque-free support of the selector lever can be realized. Accordingly, there are also two locking scenes 51 intended.

Das jeweilige Rastelement 50 ist in einer Führung 56 hubverstellbar angeordnet. Besagte Führung 56 ist zur jeweiligen Rastkulisse 51 hin offen, so dass das jeweilige Rastelement 50 aus der Führung 56 federbelastet herausragen kann, um in die zugehörige Rastkulisse 51 einzugreifen. Eine entsprechende Druckfeder kann innerhalb der Führung 56 am Rastelement 50 abgestützt sein.The respective locking element 50 is on a tour 56 Arranged adjustable in stroke. Said leadership 56 is to the respective rest backdrop 51 open so that the respective locking element 50 from the leadership 56 spring-loaded can protrude to the associated locking link 51 to intervene. A corresponding compression spring can be inside the guide 56 on the locking element 50 be supported.

Im Beispiel sind die Rastelemente 50 am Wählhebel 2 angeordnet, und zwar insbesondere zusammen mit der jeweiligen Führung 56. Hierzu ist der Wählhebel 2 hier mit der Lagerkonsole 47 ausgestattet über die der Wählhebel 2 um die Schwenkachse 35 verschwenkbar gelagert ist. Diese Schwenkachse 35 verläuft dabei quer zur Bewegungsrichtung des Wählhebels 2 in der Automatikgasse 6 und kann somit im Folgenden auch als Querachse 35 bezeichnet werden. Die Rastelemente 50 sind hier zusammen mit den Führungen 56 an dieser Lagerkonsole 47 angeordnet. Im Unterschied dazu sind die Rastkulissen 51 am Gehäuse 12 bzw. am Schaltbock oder Wählbock 10 ausgebildet.In the example, the locking elements are 50 on the selector lever 2 arranged, in particular together with the respective guide 56 . The selector lever is used for this 2 here with the storage console 47 equipped over that of the selector lever 2 around the pivot axis 35 is pivotably mounted. This pivot axis 35 runs transversely to the direction of movement of the selector lever 2 in the automatic alley 6th and can therefore also be used as a transverse axis in the following 35 are designated. The locking elements 50 are here along with the guides 56 on this storage console 47 arranged. In contrast to this are the locking scenes 51 on the housing 12th or on the switch bracket or selector bracket 10 educated.

Entsprechend 5 kann der Wählhebel 2 an der Lagerkonsole 47 um eine Längsachse 57 verschwenkbar gelagert sein, die sich quer zur Querachse 35 erstreckt. Um die Längsachse 57 verschwenkt der Wählhebel 2, wenn er in der Querachse 8 zwischen den beiden Gassen 6, 7 verstellt wird.Corresponding 5 can the selector lever 2 at the storage console 47 around a longitudinal axis 57 be pivotably mounted, which is transverse to the transverse axis 35 extends. Around the longitudinal axis 57 the selector lever pivots 2 when he is in the transverse axis 8th between the two streets 6th , 7th is adjusted.

Die jeweilige Rastkulisse 51 besitzt zwischen den einzelnen Schaltstellungen 9 zugeordneten Kulissenabschnitten 52 bis 55 Übergangsabschnitte 58, die an einer dem Rastelement 50 zugewandten Seite bergförmig ausgestaltet sind, während die dazu benachbarten Kulissenabschnitte 52 bis 55 talförmig ausgestaltet sind. Die jeweilige Rastkulisse 51 ist dabei auf das zugehörige Rastelement 50 so abgestimmt, dass die Übergangsbereiche 58 labile Übergangstellungen bilden, von denen aus die wirkenden Federkräfte den Wählhebel 2 selbsttätig in die eine oder in die andere benachbarte stabile Raststellung antreiben, die dann jeweils einer Schaltstellung 9 entspricht. Hierdurch ergibt sich eine besonders komfortable Betätigbarkeit für den Wählhebel 2 beim Auswählen der verschiedenen Schaltstellungen 9 der Automatikgasse 6.The respective locking backdrop 51 has between the individual switch positions 9 assigned scenery sections 52 to 55 Transition sections 58 on one of the locking element 50 facing side are designed mountain-shaped, while the adjacent gate sections 52 to 55 are designed in the shape of a valley. The respective locking backdrop 51 is on the associated locking element 50 matched so that the transition areas 58 Form unstable transition positions, from which the acting spring forces the selector lever 2 automatically drive into one or the other adjacent stable locking position, which then each have a switching position 9 corresponds to. This results in a particularly convenient operability for the selector lever 2 when selecting the various switch positions 9 the automatic alley 6th .

Ferner kann die jeweilige Rastkulisse 51 so ausgestaltet sein und so mit dem jeweiligen Rastelement 50 zusammenwirken, dass in der Manuellgasse 7 die Mittelstellung M eine selbstzentrierende stabile Schaltstellung ist. Der der Schaltstellung Vorwärts D zugeordnete Kulissenabschnitt 55 ist dabei auch der Mittelstellung M zugeordnet und bildet eine stabile Raststellung. Dementsprechend ist auch die Mittelstellung M selbstzentrierend und stabil.Furthermore, the respective locking link 51 so designed and so with the respective locking element 50 work together that in the Manuellgasse 7th the middle position M is a self-centering stable switching position. The gate section assigned to the forward D switching position 55 is also assigned to the middle position M and forms a stable locking position. Accordingly, the middle position M is also self-centering and stable.

Das jeweilige Rastelement 50 besitzt hier einen Rollkörper 59, der mit der Kontur der jeweiligen Rastkulisse 51 in Kontakt steht. Der Rollkörper 59 besitzt einen vergleichsweise geringen Widerstand, was bei großen Haltekräften ein komfortables Schalten bzw. Betätigen des Wählhebels 2 ermöglicht.The respective locking element 50 has a rolling body here 59 , the one with the contour of the respective locking backdrop 51 is in contact. The rolling body 59 has a comparatively low resistance, which makes it easy to switch or operate the selector lever with high holding forces 2 enables.

Entsprechend den 7 bis 9 weist die Schaltvorrichtung 1 außerdem eine Zentriereinrichtung 60 auf. Diese Zentriereinrichtung 60 spannt den Wählhebel 2 in der Manuellgasse 7 in die Mittelstellung M zentrierend vor. Ferner ist die Zentriereinrichtung 60 so ausgestaltet, dass sie ein Verstellen des Wählhebels 2 in der Manuellgasse 7 aus der Mittelstellung M heraus, also in die Hochschaltstellung + oder in die Herunterschaltstellung - hinein nur gegen eine Rückstellkraft ermöglicht. Der Wählhebel 2 ist dabei durch sein Verstellen in der Quergasse 8 in die Manuellgasse 7 mit besagter Zentriereinrichtung 60 koppelbar. Durch ein Verstellen des Wählhebels 2 von der Manuellgasse 7 über die Quergasse 8 in die Automatikgasse 6 wird der Wählhebel 2 von der Zentriereinrichtung 60 entkoppelt. Dementsprechend kann die Zentriereinrichtung 60 nur dann Kräfte auf den Wählhebel 2 übertragen, wenn dieser in die Manuellgasse 7 verstellt ist. Im Unterschied dazu kann die Rasteinrichtung 49 Kräfte auf den Wählhebel 2 übertragen, unabhängig davon, ob er sich in der Automatikgasse 6 oder in der Manuellgasse 7 befindet. Das heißt, die Rasteinrichtung 49 ist sowohl in der Automatikgasse 6 als auch der Manuellgasse 7 mit dem Wählhebel 2 gekoppelt.According to the 7th to 9 has the switching device 1 also a centering device 60 on. This centering device 60 cocks the selector lever 2 in Manuellgasse 7th centering in the middle position M forward. Furthermore, the centering device 60 designed so that it is an adjustment of the selector lever 2 in Manuellgasse 7th from the middle position M out, i.e. into the upshift position + or into the downshift position - in only against a restoring force. The selector lever 2 is there by adjusting it in the cross alley 8th into the Manuellgasse 7th with said centering device 60 connectable. By adjusting the selector lever 2 from Manuellgasse 7th across the Quergasse 8th into the automatic alley 6th becomes the selector lever 2 from the centering device 60 decoupled. Accordingly, the centering device 60 only then forces on the selector lever 2 transferred when this is in the manual alley 7th is adjusted. In contrast to this, the locking device 49 Forces on the selector lever 2 transferred regardless of whether he is in the automatic alley 6th or in Manuellgasse 7th is located. That is, the locking device 49 is both in the automatic alley 6th as well as the Manuellgasse 7th with the selector lever 2 coupled.

Die Rasteinrichtung 49 ordnet gemäß 6 der Hochschaltstellung + und der Herunterschaltstellung - jeweils eine Wählhebelposition 61 zu, die in 6 entsprechend durch 61 + und 61- gekennzeichnet sind. Diese beiden Wählhebelpositionen 61 sind mit Bezug auf die der Mittelstellung M zugeordnete stabile Raststellung, die dem der Schaltstellung Vorwärts D zugeordneten Kulissenabschnitt 55 zugeordnet ist, jeweils jenseits einer labilen Übergangsstellung 58 bzw. 62 angeordnet, ab welcher der Wählhebel 2 mit einer von der Rasteinrichtung 49 erzeugten Federkraft weg von der der Mittelstellung M zugeordneten stabilen Raststellung angetrieben ist. Mit anderen Worten, das Rastelement 50 erreicht in der Hochschaltstellung + in der Rastkulisse 51 eine Wählhebelposition 61+, die sich in 6 rechts von der labilen Übergangsstellung 62 befindet, die sich bezogen auf 6 rechts vom Kulissenabschnitt 55 befindet, der der Mittelstellung M bzw. der Schaltstellung Vorwärts D zugeordnet ist. Das bedeutet, dass die Federkraft, die das Rastelement 50 aus seiner Führung 56 hinaustreibt, den Wählhebel 2 von besagtem Kulissenabschnitt 55 weg antreibt. Entsprechendes gilt auch für die Herunterschaltstellung -. In dieser Herunterschaltstellung - befindet sich das Rastelement 50 in der Wählhebelposition 61-, die sich gemäß 6 links von der Übergangstellung 58 befindet, die in 6 links zu dem Kulissenabschnitt 55 benachbart ist, der den Schaltstellungen D und N zugeordnet ist. Das heißt, dass auch in dieser Wählhebelposition 61-, also in der Herunterschaltstellung - die am Rastelement 50 angreifende Federkraft das Rastelement 50 von besagtem Kulissenabschnitt 55 weg antreibt und in den benachbarten Kulissenabschnitt 54 hinein antreibt.The locking device 49 arranges according to 6th the upshift position + and the downshift position - each one selector lever position 61 to that in 6th are marked by 61 + and 61- respectively. These two selector lever positions 61 are with respect to the stable latching position assigned to the middle position M, the link section assigned to the forward D switching position 55 is assigned, each beyond an unstable transition position 58 or. 62 arranged from which the selector lever 2 with one of the locking device 49 generated spring force is driven away from the middle position M associated stable locking position. In other words, the locking element 50 reached in the upshift position + in the locking gate 51 a selector lever position 61 +, which are in 6th to the right of the unstable transition position 62 which is based on 6th to the right of the backdrop section 55 which is assigned to the middle position M or the forward position D. That means that the spring force that the locking element 50 from his leadership 56 drives out the selector lever 2 from said section of scenery 55 drives away. The same applies to the downshift position -. The locking element is in this downshift position 50 in the selector lever position 61 - that are according to 6th left of the transition position 58 located in 6th left to the scenery section 55 is adjacent, which is assigned to the switch positions D and N. That means that also in this selector lever position 61 -, i.e. in the downshift position - the one on the locking element 50 attacking spring force the locking element 50 from said section of scenery 55 drives away and into the adjacent backdrop section 54 drives into it.

Diese spezielle Auslegung bewirkt eine signifikante Kraftänderung am Wählhebel 2, wenn dieser die Hochschaltstellung + bzw. die Runterschaltstellung - erreicht. Denn beim Überschreiten der jeweiligen labilen Übergangsstellung 58 bzw. 62 kehrt sich die Wirkrichtung der Federkraft der Rasteinrichtung 49 um. Das bedeutet, dass die Kraft, mit welcher der Fahrer den Wählhebel 2 in die Hochschaltstellung + bzw. in die Herunterschaltstellung - antreiben muss, bei Erreichen der jeweiligen Stellung bzw. unmittelbar vor Erreichen der jeweiligen Stellung signifikant abnimmt.This special design causes a significant change in force on the selector lever 2 when this reaches the upshift position + or the downshift position -. Because when the respective unstable transition position is exceeded 58 or. 62 the direction of action of the spring force of the locking device is reversed 49 around. This means that the force with which the driver presses the selector lever 2 must drive in the upshift position + or in the downshift position -, decreases significantly when the respective position is reached or immediately before the respective position is reached.

Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann nun die Zentriereinrichtung 60 so auf die Rasteinrichtung 49 abgestimmt sein, dass die Rückstellkraft der Zentriereinrichtung 60 in der Hochschaltstellung + und in der Herunterschaltstellung - jeweils größer ist als die in der jeweils zugeordneten Wählhebelposition 61 entgegengesetzt wirkende Federkraft der Rasteinrichtung 49. Durch diese Auslegung kann die Rückstellkraft der Zentriereinrichtung 60 den Wählhebel 2 aus der Hochschaltstellung + bzw. aus der Herunterschaltstellung - , in die er durch die Federkraft der Rasteinrichtung 49 jeweils vorgespannt ist, selbsttätig in die Mittesteilung M zurückgeholt werden.According to a particularly advantageous embodiment, the centering device can now 60 so on the locking device 49 be matched that the restoring force of the centering device 60 in the upshift position + and in the downshift position - is in each case greater than that in the respectively assigned selector lever position 61 opposing spring force of the locking device 49 . This design allows the restoring force of the centering device 60 the selector lever 2 from the upshift position + or from the downshift position -, into which it is moved by the spring force of the locking device 49 is pretensioned in each case, can be automatically brought back into the central division M.

Die Zentriereinrichtung 60 weist zumindest in den 7 bis 9 eine Schiebestange 63 auf. Diese ist in einer Stangenführung 64 bidirektional verstellbar angeordnet. Die Stangenführung 64 ist im Beispiel im Gehäuse 12 bzw. im Wählbock 10 ausgebildet. Die Schiebestange 63 ist mit Hilfe von zwei Rückstellfedern 65 in eine der Mittelstellung M zugeordnete Mittellage zentrierend vorgespannt. Die Schiebestange 63 weist eine Mitnehmeraufnahme 66 auf. Der Wählhebel 2 besitzt an seinem vom Handgriff 3 entfernten Ende einen Mitnehmer 67, der beim Verstellen des Wählhebels 2 in die Manuellgasse 7 in die Mitnehmeraufnahme 66 eingreift. Hierdurch wird der Wählhebel 2 mit der Zentriereinrichtung 60 gekoppelt.The centering device 60 points at least in the 7th to 9 a push bar 63 on. This is in a rod guide 64 arranged bidirectionally adjustable. The rod guide 64 is in the case in the example 12th or in the trestle 10 educated. The push bar 63 is with the help of two return springs 65 preloaded in a centering manner in a central position assigned to the central position M. The push bar 63 has a driver mount 66 on. The selector lever 2 owns at his of the handle 3 far end a driver 67 when moving the selector lever 2 into the Manuellgasse 7th into the driver mount 66 intervenes. This will make the selector lever 2 with the centering device 60 coupled.

Die Stangenführung 64 und/oder die Schiebestange 63 weisen Endlagendämpfer 68 auf. Beim Einfahren des Wählhebels 2 in die Hochschaltstellung + und in die Herunterschaltstellung - dämpfen die Endlagendämpfer 68 das Erreichen der jeweiligen Endlage. Beispielsweise kann die Schiebestange 63 als Hohlkörper ausgestaltet sein, der zur Aufnahme der Rückstellfedern 65 geeignet ist. Abstützstellen, an denen sich die Rückstellfedern 65 an der Stangenführung 64 abstützen können sind am Gehäuse 12 bzw. am Wählbock 10 ausgebildet. Sie sind jedoch in den hier gezeigten Darstellungen nicht erkennbar. Diese Abstützstellen ragen dabei an einer offenen Seite der Schiebestange 63 in diese hinein. Entsprechende Öffnungen sind in 9 erkennbar und mit 69 bezeichnet.The rod guide 64 and / or the push rod 63 have final dampers 68 on. When retracting the selector lever 2 in the upshift position + and in the downshift position - the end position dampers dampen 68 reaching the respective end position. For example, the push rod 63 be designed as a hollow body for receiving the return springs 65 suitable is. Support points where the return springs are located 65 on the rod guide 64 can support are on the housing 12th or on the selector stand 10 educated. However, they cannot be seen in the representations shown here. These support points protrude on an open side of the push rod 63 into this. Corresponding openings are in 9 recognizable and labeled 69.

Die Schaltvorrichtung 1 ist außerdem mit einem Betätigungsschieber 70 ausgestattet, der zum Betätigen des Betätigungskabels 11 vorgesehen ist. Hierzu kann das Betätigungskabel 11 auf geeignete Weise mit dem Betätigungsschieber 70 gekoppelt werden. Auch der Betätigungsschieber 70 ist mit einer Mitnehmeraufnahme 71 ausgestattet, die in den 7 und 8 deutlich erkennbar ist. In diese Mitnehmeraufnahme 71 kann der Mitnehmer 67 des Wählhebels 2 eingreifen, wenn er in die Automatikgasse 6 verstellt wird. Hierdurch ist der Wählhebel 2 mit dem Betätigungsschieber 70 gekoppelt, wenn der Wählhebel 2 in die Automatikgasse 6 verstellt ist. Der Betätigungsschieber 70 ist dann mit Hilfe des Wählhebels 2 bidirektional verstellbar. Hierzu ist ebenfalls eine Längsführung 72 für den Betätigungsschieber 70 vorgesehen. Die Längsführung 72 ist im Gehäuse 12 bzw. im Wählbock 10 ausgebildet.The switching device 1 is also equipped with an operating slide 70 equipped to operate the control cable 11 is provided. The control cable 11 in a suitable way with the operating slide 70 be coupled. Also the operating slide 70 is with a driver mount 71 equipped in the 7th and 8th is clearly visible. In this driver mount 71 can the driver 67 of the selector lever 2 intervene when he enters the automatic alley 6th is adjusted. This is the selector lever 2 with the operating slide 70 coupled when the selector lever 2 into the automatic alley 6th is adjusted. The operating slide 70 is then with the help of the selector lever 2 bidirectionally adjustable. There is also a longitudinal guide for this purpose 72 for the operating slide 70 intended. The longitudinal guide 72 is in the housing 12th or in the trestle 10 educated.

In der Schaltstellung Vorwärts D ist der Betätigungsschieber 70 in seiner Längsführung 72 so positioniert, dass sich seine Mitnehmeraufnahme 71 fluchtend gegenüber der Mitnehmeraufnahme 66 der Schiebestange 63 befindet. Beim Verstellen des Wählhebels 2 in der Quergasse 8 wechselt der Mitnehmer 67 somit zwischen den beiden Mitnehmeraufnahmen 66 und 71. Die Schaltvorrichtung 1 ist hier außerdem mit einem Sperrelement 73 ausgestattet, das beim Herausbewegen des Mitnehmers 67 aus der Mitnehmeraufnahme 71 des Betätigungsschiebers 70 in eine Aussparung 74 formschlüssig eingreift, die am Betätigungsschieber 70 ausgebildet ist. Das in die Aussparung 74 eingerückte Sperrelement 73 sichert den Betätigungsschieber 70 gegen Verstellbewegungen entlang der Längsführung 72. Beim Hereinbewegen des Mitnehmers 67 in die Mitnehmeraufnahme 71 des Betätigungsschiebers 70 wird das Sperrelement 73 wieder aus der Aussparung 74 ausgerückt. Dies kann bspw. mittels eines Betätigungsglieds 75 realisiert werden, dass mit dem Sperrelement 73 gekoppelt ist und das vom Mitnehmer 67 betätigt bzw. verdrängt wird, wenn dieser in die Mitnehmeraufnahme 71 des Betätigungsschiebers 70 einrückt. Um beim Ausfahren des Mitnehmers 67 aus der Mitnehmeraufnahme 71 des Betätigungsschiebers 70 ein Einrücken des Sperrelements 73 in die Aussparung 74 zu bewirken, kann zusätzlich eine Druckfeder 76 vorgesehen sein, die dass Sperrelement 73 in Richtung auf den Betätigungsschieber 70 vorspannt.The actuating slide is in the forward D position 70 in its longitudinal guide 72 positioned so that its driver mount 71 in alignment with the driver mount 66 the push bar 63 is located. When moving the selector lever 2 in the Quergasse 8th the driver changes 67 thus between the two driver receptacles 66 and 71 . The switching device 1 is also here with a locking element 73 equipped that when moving out the driver 67 from the driver mount 71 of the operating slide 70 into a recess 74 positively engages on the actuating slide 70 is trained. That in the recess 74 engaged locking element 73 secures the operating slide 70 against adjustment movements along the longitudinal guide 72 . When the driver moves in 67 into the driver mount 71 of the operating slide 70 becomes the locking element 73 back out of the recess 74 disengaged. This can be done, for example, by means of an actuator 75 be realized that with the locking element 73 is coupled and that of the driver 67 is actuated or displaced when this is in the driver receptacle 71 of the operating slide 70 indent. To when extending the driver 67 from the driver mount 71 of the operating slide 70 an engagement of the locking element 73 into the recess 74 To effect, a compression spring can also be used 76 be provided that that locking element 73 in the direction of the operating slide 70 pretensioned.

Claims (4)

Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs, - mit einem Wählhebel (2), der zum Auswählen von mehreren Schaltstellungen (9) in einer Automatikgasse (6) verstellbar ist, - mit einer Rasteinrichtung (49), die den Schaltstellungen (9) zugeordnete Raststellungen aufweist, die zumindest ein Rastelement (50) aufweist, das mit einer mehrere Kulissenabschnitte (52, 53, 54, 55) aufweisende Rastkulisse (51) zusammenwirkt, - wobei die jeweilige Rastkulisse (51) so gestaltet ist, dass die Kulissenabschnitte (52, 53, 54, 55) für das Rastelement (50) den Schaltstellungen (9) zugeordnete stabile Raststellungen bilden, in welche das jeweilige Rastelement (50) mittels Federkraft vorgespannt ist und aus welchen das Rastelement (50) gegen Federkraft herausbewegbar ist, - wobei der Wählhebel (2) eine Lagerkonsole (47) aufweist, über die der Wählhebel (2) an einem Gehäuse (12) der Schaltvorrichtung (1) um eine quer zur Bewegungsrichtung des Wählhebels (2) in der Automatikgasse (6) verlaufende Querachse (35) verschwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, - dass die Rasteinrichtung (49) zwei solche Rastelemente (50) aufweist, die simultan mit der jeweiligen Rastkulisse (51) zusammenwirken, - dass zwei Rastkulissen (51) vorgesehen sind, wobei je ein Rastelement (50) mit je einer Rastkulisse (51) zusammenwirkt, - dass die beiden Rastelemente (50) beiderseits des Wählhebels (2) angeordnet sind, - dass das jeweilige Rastelement (50) in einer Führung (56) hubverstellbar angeordnet ist, die zur jeweiligen Rastkulisse (51) offen ist und aus der das Rastelement (50) federbelastet herausragt und in die jeweilige Rastkulisse (51) eingreift, - dass das jeweilige Rastelement (50) mit der jeweiligen Führung (56) an der Lagerkonsole (47) angeordnet ist, und - dass die jeweilige Rastkulisse (51) am Gehäuse (12) ausgebildet ist. Switching device for an automatic transmission of a motor vehicle, - with a selector lever (2) which can be adjusted to select several switching positions (9) in an automatic gate (6), - with a latching device (49) which has latching positions assigned to the switching positions (9) which has at least one latching element (50) which interacts with a latching link (51) having a plurality of link sections (52, 53, 54, 55), - the respective latching link (51) being designed so that the link sections (52, 53 , 54, 55) for the latching element (50) form stable latching positions assigned to the switching positions (9), in which the respective latching element (50) is pretensioned by means of spring force and from which the latching element (50) can be moved out against spring force, - the selector lever (2) has a bearing bracket (47) via which the selector lever (2) on a housing (12) of the switching device (1) by a direction transverse to the direction of movement of the selector lever (2) in the The transverse axis (35) running through the automatic gate (6) is pivotably mounted, characterized in that - the latching device (49) has two such latching elements (50) which interact simultaneously with the respective latching slot (51), - that two latching slots (51) are provided are, with one locking element (50) each interacting with one locking link (51), - that the two locking elements (50) are arranged on both sides of the selector lever (2), - that the respective locking element (50) is adjustable in stroke in a guide (56) is arranged, which is open to the respective locking slot (51) and from which the locking element (50) protrudes spring-loaded and engages in the respective locking slot (51), - that the respective locking element (50) with the respective guide (56) on the bearing bracket (47) is arranged, and - that the respective locking slot (51) is formed on the housing (12). Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - dass der Wählhebel (2) an der Lagerkonsole (47) um eine senkrecht zu Querachse (35) verlaufende Längsachse (57) verschwenkbar gelagert ist, - dass eine parallel zur Automatikgasse (6) verlaufende Manuellgasse (7) vorgesehen ist, die eine Mittelstellung (M) und einerseits davon eine Hochschaltstellung (+) und andererseits davon eine Herunterschaltstellung (-) aufweist, - dass der Wählhebel (2) über eine die Schaltstellung Vorwärts (D) mit der Mittelstellung (M) verbindende Quergasse (8) zwischen der Automatikgasse (6) und der Manuellgasse (7) überführbar ist.Switching device according to Claim 1 , characterized in that the selector lever (2) is pivotably mounted on the bearing bracket (47) about a longitudinal axis (57) running perpendicular to the transverse axis (35), - that a manual lane (7) running parallel to the automatic lane (6) is provided , which has a middle position (M) and on the one hand an upshift position (+) and on the other hand a downshift position (-), - that the selector lever (2) via a transverse alley (8 ) can be transferred between the automatic gate (6) and the manual gate (7). Schaltvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Rastkulisse (51) so ausgestaltet und mit dem jeweiligen Rastelement (50) so zusammenwirkt, dass die Mittelstellung (M) eine selbstzentrierende stabile Schaltstellung ist.Switching device according to Claim 2 , characterized in that the respective locking link (51) is designed and interacts with the respective locking element (50) in such a way that the central position (M) is a self-centering stable switching position. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Rastkulisse (51) so ausgestaltet ist, dass sie zwischen zwei benachbarten stabilen Raststellungen jeweils eine labile Übergangsstellung (58) aufweist.Switching device according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the respective locking link (51) is designed such that it has an unstable transition position (58) between two adjacent stable locking positions.
DE102008022561.4A 2008-04-30 2008-04-30 Switching device for an automatic transmission Active DE102008022561B4 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008022561.4A DE102008022561B4 (en) 2008-04-30 2008-04-30 Switching device for an automatic transmission
KR1020090036950A KR20090115060A (en) 2008-04-30 2009-04-28 Shifting device for an automatic transmission
US12/432,150 US20100107798A1 (en) 2008-04-30 2009-04-29 Shifting device for an automatic transmission
CNA2009101322849A CN101571189A (en) 2008-04-30 2009-04-30 Gear-shifting device for automatic transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008022561.4A DE102008022561B4 (en) 2008-04-30 2008-04-30 Switching device for an automatic transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008022561A1 DE102008022561A1 (en) 2009-11-05
DE102008022561B4 true DE102008022561B4 (en) 2021-04-29

Family

ID=41131044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008022561.4A Active DE102008022561B4 (en) 2008-04-30 2008-04-30 Switching device for an automatic transmission

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20100107798A1 (en)
KR (1) KR20090115060A (en)
CN (1) CN101571189A (en)
DE (1) DE102008022561B4 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008022550B4 (en) * 2008-04-30 2021-04-29 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Switching device for an automatic transmission
JP5548031B2 (en) 2010-05-31 2014-07-16 株式会社東海理化電機製作所 Guide plate for shift lever device
DE102010029704A1 (en) * 2010-06-04 2011-12-08 Zf Friedrichshafen Ag Shift-by-wire shifting device with mechanical parking lock operation
DE102012203584A1 (en) * 2012-03-07 2013-09-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for switching a hybrid drive from one operating mode to another operating mode or hybrid vehicle
ITMO20130072A1 (en) * 2013-03-20 2014-09-21 Cnh Italia Spa CONTROL JOYSTICK FOR A SPEED CHANGE.
ES2886458T3 (en) * 2017-09-08 2021-12-20 Orau Orhan Otomotiv Kontrol Sistemleri Sanayii Anonim Sirketi Combination lock system

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4398433A (en) * 1979-07-05 1983-08-16 Deere & Company Shift lever assembly
DE3717675C2 (en) * 1987-05-26 1994-09-29 Bayerische Motoren Werke Ag Switching device for a motor vehicle with an automatic transmission
DE19737366A1 (en) * 1996-08-28 1998-03-05 Mitsubishi Motors Corp Switchgear for automatic gear in motor vehicle
DE19938528A1 (en) * 1999-08-13 2001-02-15 Audi Ag Control device for automatically and manually shiftable transmissions
DE69425755T2 (en) * 1993-11-15 2001-04-19 Kongsberg Automotive Ab Mullsj SWITCHING DEVICE
DE10057299A1 (en) * 1999-11-19 2001-07-19 Jopp Gmbh Position holder for changer for motor vehicle automatic gearbox has holding sections joined to change lever so latching element engages one for one direction, the other in opposite direction
DE10021461C1 (en) * 2000-05-04 2002-01-10 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Switching device for a motor vehicle transmission
US6431339B1 (en) * 1999-07-29 2002-08-13 Grand Haven Stamped Products, Division Of Jsj Corporation Transmission shifter with lever-position locking device
WO2005025916A1 (en) * 2003-09-16 2005-03-24 Kongsberg Automotive Ab Device for locking a gear lever in a position and for releasing the gear lever from the locking under load
DE19728064B4 (en) * 1997-07-01 2006-10-05 Teleflex Automotive Germany Gmbh Dialing device for setting automatic motor vehicle transmissions
DE10146776B4 (en) * 2001-09-22 2006-10-19 Daimlerchrysler Ag Selector lever guide for automatic transmission
DE102006016780A1 (en) * 2006-04-10 2007-10-11 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Method and device for selecting driving programs in automatic transmissions

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4612820A (en) * 1985-06-03 1986-09-23 Chrysler Corporation Automatic transmission shift selector mechanism
JP2002144905A (en) * 2000-11-16 2002-05-22 Niles Parts Co Ltd Shift operating device for automatic transmission
US20040244524A1 (en) * 2003-04-15 2004-12-09 Russell Ronald A. Electronically actuated shifter mechanism
US7597023B2 (en) * 2005-10-17 2009-10-06 Dura Global Technologies, Inc. Shifter mechanism with secondary detent
US7587958B2 (en) * 2006-10-05 2009-09-15 Teleflex Incorporated De-Cel dampener method and apparatus
JP2008105584A (en) * 2006-10-26 2008-05-08 Tokai Rika Co Ltd Shift lever device
DE102008022550B4 (en) * 2008-04-30 2021-04-29 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Switching device for an automatic transmission
DE102008022551B4 (en) * 2008-04-30 2021-05-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Switching device for an automatic transmission

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4398433A (en) * 1979-07-05 1983-08-16 Deere & Company Shift lever assembly
DE3717675C2 (en) * 1987-05-26 1994-09-29 Bayerische Motoren Werke Ag Switching device for a motor vehicle with an automatic transmission
DE69425755T2 (en) * 1993-11-15 2001-04-19 Kongsberg Automotive Ab Mullsj SWITCHING DEVICE
DE19737366A1 (en) * 1996-08-28 1998-03-05 Mitsubishi Motors Corp Switchgear for automatic gear in motor vehicle
DE19728064B4 (en) * 1997-07-01 2006-10-05 Teleflex Automotive Germany Gmbh Dialing device for setting automatic motor vehicle transmissions
US6431339B1 (en) * 1999-07-29 2002-08-13 Grand Haven Stamped Products, Division Of Jsj Corporation Transmission shifter with lever-position locking device
DE19938528A1 (en) * 1999-08-13 2001-02-15 Audi Ag Control device for automatically and manually shiftable transmissions
DE10057299A1 (en) * 1999-11-19 2001-07-19 Jopp Gmbh Position holder for changer for motor vehicle automatic gearbox has holding sections joined to change lever so latching element engages one for one direction, the other in opposite direction
DE10021461C1 (en) * 2000-05-04 2002-01-10 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Switching device for a motor vehicle transmission
DE10146776B4 (en) * 2001-09-22 2006-10-19 Daimlerchrysler Ag Selector lever guide for automatic transmission
WO2005025916A1 (en) * 2003-09-16 2005-03-24 Kongsberg Automotive Ab Device for locking a gear lever in a position and for releasing the gear lever from the locking under load
DE102006016780A1 (en) * 2006-04-10 2007-10-11 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Method and device for selecting driving programs in automatic transmissions

Also Published As

Publication number Publication date
CN101571189A (en) 2009-11-04
DE102008022561A1 (en) 2009-11-05
KR20090115060A (en) 2009-11-04
US20100107798A1 (en) 2010-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008022551B4 (en) Switching device for an automatic transmission
DE102008022550B4 (en) Switching device for an automatic transmission
DE19882218B4 (en) Gearbox with a central selector shaft
EP1801462B1 (en) Shift control device for a transmission
DE102004025595B4 (en) Park Solenoid Assembly for an Internal Electronic System for Selection of Transmission Areas (ETRS)
DE102008022561B4 (en) Switching device for an automatic transmission
DE102008028619A1 (en) Switching device for a transmission
EP0373368A1 (en) Device for locking a gear shift lever in a particular gear or range position, depending on a brake pedal
DE19637254C2 (en) Selector device for an automatic transmission of motor vehicles
DE102008029265A1 (en) Shift finger assembly for a shift mechanism and shift mechanism with the shift finger assembly
DE102004025594B4 (en) Internal electronic system for selection of transmission ranges (ETRS) for an automatic transmission
EP1611375B1 (en) Shift-by-wire gearshift mechanism comprising a p-position
DE102008017862B4 (en) Operating device for a manual transmission
DE102004025596B4 (en) Hydraulic servo arrangement for an internal electronic system for selection of transmission ranges (ETRS)
EP0825364B1 (en) Shift selector for automatic vehicle transmission
DE3439161A1 (en) TRANSMISSION CONTROL
DE112005001381B4 (en) Gearshift system
DE102005000700A1 (en) Device for actuating shift forks
DE102008022447B4 (en) Switching device for an automatic transmission
EP1267240B1 (en) Gear change device for a manual transmission of a motor vehicle
EP1304513A2 (en) Transmission having a locking mechanism locking separate gear ratios
WO1993010377A1 (en) Gearshifting arrangement for actuating motor vehicle multi-speed gearboxes
DE4446079A1 (en) Switching device for a motor vehicle with an automatic transmission
DE60306491T2 (en) GEAR SWITCH FOR MULTIPLE GEARBOX
DE19929564C2 (en) Change-over gear for adjusting devices in motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT, 7, DE

R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150120

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final