DE102008012161A1 - Fastening arrangement for lamp on motor vehicle, has lamp housing, where housing has corresponding lug with boundary area at insertion opening, and holding element is designed to extend behind head - Google Patents

Fastening arrangement for lamp on motor vehicle, has lamp housing, where housing has corresponding lug with boundary area at insertion opening, and holding element is designed to extend behind head Download PDF

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Abstract

The fastening arrangement has a lamp housing, where the housing has a corresponding lug with a boundary area (4,8) at an insertion opening (1). A bosh connection element (5) is provided with a shaft at the boundary area, where a spaced head protrudes outward from the boundary area. A holding element is designed to extend behind the head.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Kraftfahrzeug, insbesondere für eine Rückleuchteneinheit.The The invention relates to a fastening arrangement for a Light on a motor vehicle, in particular for a taillight unit.

In der DE 196 15 026 A1 wird eine Befestigungsvorrichtung für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs beschrieben, bei der das Scheinwerfergehäuse (Gehäuse) mittels federnd wirkender Rastelemente an den Randbereichen einer Karosserieöffnung montiert ist. Dazu weist das mit einer Lichtscheibe versehene Gehäuse an seinem karosserieöffnungsseitigen Ende elastische Federelemente auf, die so geformt sind, dass diese beim Einführen des Gehäuses in die Karosserieöffnung von vorn in der x-Richtung hinter den Randbereichen verrasten. Mittels einer geringen Krafteinwirkung können diese vom Motorraum aus wieder gelöst werden. Am Gehäuse ist eine Ringdichtung vorgesehen, die beim Einführen desselben in die Karosserieöffnung verspannt wird und im Verrastungszustand verspannt bleibt, wodurch eine verbesserte Abdichtung zwischen dem Gehäuse und der Karosserie erzielt wird. Erwähnt wird, dass die Befestigung auch über Schrauben/Federmutter-Verbindungen erfolgen kann. Die Lösung der Verbindung vom Motorraum aus kann als ungünstig angesehen werden.In the DE 196 15 026 A1 a fastening device for a headlight of a motor vehicle is described, in which the headlight housing (housing) is mounted by means of resiliently acting locking elements on the edge regions of a body opening. For this purpose, the housing provided with a lens has elastic spring elements at its body-opening-side end, which are shaped so that they lock behind the edge regions when the housing is inserted into the body opening from the front in the x-direction. By means of a small force, they can be released from the engine compartment again. On the housing, a ring seal is provided, which is clamped during insertion of the same into the body opening and remains clamped in the locked state, whereby an improved seal between the housing and the body is achieved. It is mentioned that the attachment can also be done via screw / spring nut connections. The solution of the connection from the engine compartment can be considered unfavorable.

Ferner ist aus der DE 103 53 375 A1 eine Fahrzeugleuchte bekannt, die ein Gehäuse mit einer eine Lichtaustrittsöffnung verschließenden Abdeckscheibe und mit einem im Gehäuse angeordneten Leuchtenmodul aufweist, bei der das Leuchtenmodul und das Gehäuse über ein Adapterteil miteinander verbunden und dabei lösbar an diesem angeordnet sind. Der Rand des Gehäuses ist als Anlagefläche für einen Anlagerand des Adapterteils, insbesondere eine Verblendung, ausgebildet, korrespondiert mit diesem und weist einen nach außen abstehenden und durchgehenden Arretierungssteg für die Verblendung auf. Am Anlagerand sind des Weiteren in x-Richtung ausgebildete Arretierungszungen angeformt, die in an der Anlagefläche eingebrachte Arretierungsschlitze eingreifen, die ebenfalls in der x-Richtung ausgebildet sind. Durch die Arretierungsstege, die Arretierungszungen und die Arretierungsschlitze wird das Adapterteil mit dem angeformten Leuchtenmodul am Gehäuse vormontiert. Die Abdeckscheibe liegt am Rand des Adapterteils an und ist gehäuseseitig mit in der x-Richtung zum Rand des Gehäuses gerichteten, angeformten Rastnasen versehen, die in entsprechende, am randseitigen Umfang des Gehäuses ausgebildete Rastausnehmungen eingreifen. Das Gehäuse ist durch Rastelemente und durch Ansätze, die mit Gewindebohrungen versehen sind, vermittels Befestigungsschrauben mit der Fahrzeugkarosserie fest verbindbar. Eine Demontage erfolgt vom Fahrzeuginnenraum aus.Furthermore, from the DE 103 53 375 A1 a vehicle lamp is known, which has a housing with a cover closing a light exit opening and with a light module arranged in the housing, in which the lamp module and the housing are connected to one another via an adapter part and thereby arranged detachably thereto. The edge of the housing is formed as a contact surface for an abutment edge of the adapter part, in particular a veneer, corresponds to this and has an outwardly projecting and continuous Arretierungssteg for the veneer. Furthermore, locking tongues formed in the x-direction are formed on the contact edge and engage in locking slots formed on the contact surface, which are likewise formed in the x-direction. Through the Arretierungsstege, the locking tongues and the locking slots, the adapter part is pre-assembled with the molded-on lamp module on the housing. The cover is located on the edge of the adapter part and is the housing side provided in the x-direction to the edge of the housing, molded locking lugs, which engage in corresponding, formed on the peripheral periphery of the housing locking recesses. The housing is firmly connected by locking elements and by lugs, which are provided with threaded holes, by means of fastening screws with the vehicle body. Dismantling takes place from the vehicle interior.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die eine Montage und Demontage der Leuchte von der Außenseite des Kraftfahrzeugs ermöglicht.It Object of the invention, a fastening arrangement for a lamp on a motor vehicle according to the preamble of the claim 1 to create a mounting and dismounting of the light of the Outside of the motor vehicle allows.

Diese Aufgabe wird mit einer Befestigungsanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.These Task is with a mounting arrangement according to the preamble of claim 1 solved by its characterizing features. Advantageous embodiments are in the subclaims listed.

Die Erfindung besteht in einer Befestigungsanordnung für eine Leuchte mit einem Leuchtengehäuse am umgebenden Rand einer Aufnahmeöffnung für dieses an einem Kraftfahrzeug vermittels Rastverbindungs- und Befestigungsmitteln. Am umgebenden Rand der Aufnahmeöffnung, vorzugsweise in einem in einer x-z-Ebene des Fahrzeugs ausgebildeten Randbereich, ist wenigstens ein nach außen vorstehendes Rastverbindungselement mit einem Schaft und einem vom Randbereich beabstandeten Kopf angeordnet, insbesondere ein Gewindebolzen, der in einer am Randbereich festgelegten Mutter angeordnet ist. Das Leuchtengehäuse weist einen mit dem Randbereich korrespondierenden Ansatz auf, an dem ein Halterungselement für die Leuchte zum Hintergreifen des Kopfes und mit einer Aufnahme zur formschlüssigen Anordnung desselben in der Verrastungsposition angeformt und das mit einem Federmittel versehen ist. Letzteres ist derart angeordnet, dass dieses in der Verrastungsposition am Kopf abgestützt ist und mit seiner Federkraft den Ansatz und damit das Leuchtengehäuse in vom Randbereich wegweisender Richtung und quer zur Montagerichtung beaufschlagt. Durch Drehen des Gewindebolzens und damit einer Veränderung des Kopf-Abstandes zum Randbereich kann die Position der Leuchte in dieser Richtung eingestellt werden. An einem anderen Randbereich, vorzugsweise dem Randbereich abgewandt, der das Rastverbindungselement trägt, kann das in der Aufnahmeöffnung befindliche Leuchtengehäuse mit einem an diesem ausgebildeten Befestigungsrand durch Befestigungschrauben am aufbauseitigen Bauteil des Kraftfahrzeugs fixiert sein.The Invention consists in a mounting arrangement for a Luminaire with a luminaire housing on the surrounding edge of a Receiving opening for this on a motor vehicle by means of Rastverbindungs- and fasteners. At the surrounding Edge of the receiving opening, preferably in one in one x-z plane of the vehicle formed edge region is at least an outwardly projecting latching connection element with arranged a shaft and a head spaced from the edge region, in particular a threaded bolt, which is fixed in a peripheral area Mother is arranged. The luminaire housing has a with the edge region corresponding approach on which a support member for the light behind the head and with a Recording for the positive arrangement of the same in the Engraved position molded and provided with a spring means is. The latter is arranged such that this in the Verrastungsposition is supported on the head and with its spring force the approach and thus the luminaire housing in pointing away from the edge area Applied direction and transverse to the mounting direction. Go berserk of the threaded bolt and thus a change in the head distance to the edge area, the position of the lamp in this direction be set. At another edge area, preferably the Facing away from the edge region, which carries the latching connection element can the lamp housing located in the receiving opening with a fastening edge formed thereon by fastening screws be fixed to the body-side component of the motor vehicle.

Eine Montage der Leuchte am Kraftfahrzeug erfolgt auf einfache Weise derart, dass diese mit dem Halterungselement unter Zusammendrücken des Federmittels auf den Randbereich zu, und damit quer zur Montagerichtung, über das Rastverbindungselement geschoben wird, bis die am Halterungselement ausgebildete Aufnahme in formschlüssigen Eingriff mit dem Kopf gelangt, wobei das Zusammendrücken des Federmittels durch eine Druckausübung von der Außenseite der Leuchte her quer zur (Schiebe-)Montagerichtung erfolgt. In dieser Verrastungsposition befindet sich das Federmittel am Kopf und stützt sich an diesem ab. Wird nun der Druck auf die Leuchte weggenommen, werden das Halterungselement und die mit diesem verbundene Leuchte durch das Federmittel quer zur Montagerichtung vom Befestigungselement und damit von dem dieses tragenden Randbereich weggedrückt. Die Leuchte ist nun am aufbauseitigen Bauteil verrastet. Anschließend wird diese auf der dem (Leuchten-)Ansatz mit dem Halterungselement abgewandten Seite mit Befestigungsschrauben am aufbauseitigen Bauteil festgelegt. Eine Demontage erfolgt, indem die Befestigungsschrauben gelöst werden, ein Druck auf die Leuchte im Bereich des Halterungselementes ausgeübt und die Leuchte gleichzeitig aus der Verrastungsstellung gezogen wird. Auf diese Weise erfolgen die Montage und eine Demontage der Leuchte von der Außenseite des Kraftfahrzeugs her, was diese erheblich erleichtert und somit den Montageaufwand senkt.An assembly of the lamp on the motor vehicle is carried out in a simple manner such that it is pushed with the support member by compressing the spring means on the edge region, and thus transversely to the mounting direction, via the latching connection element until the holder formed on the receiving element in positive engagement with the head passes, wherein the compression of the spring means by a pressure exerted by the outside of the lamp forth transversely to the (sliding) mounting direction. In this Verrastungsposition the spring means is located on the head and is supported on this. Will now the pressure on the lamp taken away, the support member and the luminaire connected to this are pushed away by the spring means transversely to the mounting direction of the fastener and thus of this bearing edge region. The lamp is now locked on the body-side component. Subsequently, this is set on the side facing away from the (lighting) approach with the support member with fixing screws on the body-side component. Dismantling takes place by loosening the fastening screws, applying pressure to the luminaire in the area of the retaining element and at the same time pulling the luminaire out of the latching position. In this way, the assembly and disassembly of the lamp done from the outside of the vehicle, which greatly facilitates this and thus reduces the assembly work.

Dabei kann die Montage- bzw. Schieberichtung in der x-Richtung des Kraftfahrzeugs und die Druckausübungsrichtung auf die Leuchte demzufolge in der Y-Richtung desselben liegen.there can the mounting or sliding direction in the x direction of the motor vehicle and the direction of pressure exerted on the lamp accordingly lie in the Y-direction of the same.

Das Halterungselement kann im Querschnitt U-förmig ausgebildet und dabei mit seinen Schenkeln in der Montagerichtung, also vorzugsweise in der x-Richtung des Kraftfahrzeugs, erstreckt sein. In dem die Schenkel verbindenden plattenförmigen Stegbereich ist vorteilhaft eine in der x-Richtung erstreckte schlüssellochartige Ausnehmung ausgebildet, die frontseitig offen ist und mit der das Halterungselement mit dem Rastverbindungselement schaftseitig in Eingriff bringbar und danach bis zur formschlüssigen Anordnung der kreisrunden Aufnahme der Ausnehmung am Kopf geschoben wird. Der Durchmesser der Aufnahme ist zur Abstützung des Kopfes auf der dem Federmittel abgewandten Seite kleiner als auf der diesem zugewandten Seite.The Retaining element can be U-shaped in cross section and with his legs in the mounting direction, so preferably in the x direction of the motor vehicle. In which the Leg connecting plate-shaped land area is advantageous a keyhole-shaped recess extending in the x-direction formed, which is open at the front and with the support member can be brought into engagement with the latching connection element on the shaft side and then until the positive arrangement of the circular Recording the recess is pushed to the head. The diameter The recording is to support the head on the Federmittel opposite side smaller than on this facing Page.

Zwischen und an den Schenkeln der Aufnahme kann eine Federplatte gehaltert sein, die auf einfache Weise in in diesen angeordneten und einander zugewandten Längsnuten befestigt ist. An dieser ist eine Federzunge ausgebildet, die in Richtung der Aufnahme zur Abstützung am Kopf aufgewölbt ist.Between and on the legs of the recording a spring plate can be held be that in a simple way arranged in these and facing each other Longitudinal grooves is attached. At this is a spring tongue formed in the direction of the support for support is arched up at the head.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The Invention will be described below with reference to an embodiment explained. In the accompanying drawings show:

1: die Seitenansicht einer im hinteren linken Kotflügel eines Kraftfahrzeuges angeordneten Aufnahmeöffnung für eine Rückleuchteneinheit mit Gewindebolzen- und Befestigungsschrauben, 1 : the side view of an arranged in the rear left fender of a motor vehicle receiving opening for a taillight unit with threaded bolt and mounting screws,

2: einen Schnitt II-II durch einen die Aufnahmeöffnung begrenzenden Randbereich, 2 FIG. 2: a section II - II through a border area delimiting the receiving opening, FIG.

3: die Seitenansicht der Rückleuchteneinheit, 3 : the side view of the taillight unit,

4: die Draufsicht auf diese, 4 : the top view of this,

5: ein Halterungselement mit einem in einer schlüssellochförmigen Aufnahme formschlüssig angeordneten Gewindebolzen, 5 a holding element with a keyed recess in a keyhole-shaped receiving threaded bolts,

6: einen Längsschnitt durch das Halterungselement mit einem plattenförmigen Federelement, 6 a longitudinal section through the support member with a plate-shaped spring element,

7: das Federelement, 7 the spring element,

8: eine Draufsicht auf den Schnitt nach 6 mit einem Längsschnitt durch den Gewindebolzen, 8th : a top view of the cut behind 6 with a longitudinal section through the threaded bolt,

9: das über den Gewindebolzen geschobene Halterungselement und 9 the retaining element pushed over the threaded bolt and

10: das mit dem Gewindebolzen verrastete Halterungselement. 10 : the retaining element latched to the threaded bolt.

In den 1 bis 4 ist die Zuordnung einer an einer Aufnahmeöffnung 1 in einem Kotflügel 2 anzuordnenden Rückleuchteneinheit 3 dargestellt. 1 zeigt dazu einen an die Aufnahmeöffnung 1 grenzenden und in einer x-z-Ebene oder einer im Wesentlichen x-z-Ebene des Kraftfahrzeugs ausgebildeten Randbereich 4 des Kotflügels 2, an dem zwei (Gewinde-)Rastbolzen 5 mit einem Schaft 6 und einem Kopf 7 als Rastverbindungsmittel für eine Rastverbindung mit der Rückleuchteneinheit 3 im vertikalen Abstand voneinander angeordnet sind. In dem dem Randbereich 4 abgewandten Randbereich 8, der in einer y-z-Ebene oder einer im Wesentlichen y-z-Ebene ausgebildet ist, sind zwei Befestigungsschrauben 9 eingebracht, mit denen die Rückleuchteneinheit 3 zusätzlich befestigt wird. 2 zeigt dazu, dass der jeweilige Rastbolzen 5 an einer mit dem Randbereich 4 fest verbundenen Mutter 10 angeordnet ist. Das Gehäuse der Rückleuchteneinheit 3 ist mit einem in der Verrastungsposition mit dem Randbereich 4 korrespondierenden, einstückig angeformten Ansatz 11 versehen, an dem, wie die 3 und 4 zeigen, zwei Halterungselemente 12 für eine Rastverbindung mit den Rastbolzen 5 angespritzt sind.In the 1 to 4 is the assignment of a at a receiving opening 1 in a fender 2 to be arranged taillight unit 3 shown. 1 shows one to the receiving opening 1 bordering and formed in an xz plane or a substantially xz plane of the motor vehicle edge region 4 of the fender 2 , on which two (threaded) locking bolts 5 with a shaft 6 and a head 7 as a latching connection means for a latching connection with the taillight unit 3 are arranged at a vertical distance from each other. In the border area 4 remote edge area 8th formed in a yz plane or a substantially yz plane are two attachment screws 9 introduced, with which the taillight unit 3 additionally attached. 2 shows that the respective locking pin 5 at one with the edge area 4 firmly attached mother 10 is arranged. The housing of the taillight unit 3 is with one in the locking position with the edge area 4 corresponding, integrally molded approach 11 provided on which, like the 3 and 4 show two support elements 12 for a latching connection with the locking bolts 5 are sprayed.

Das in 5 dargestellte und in der x-Richtung der Rückleuchteneinheit 3 ausgebildete Halterungselement 12 ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet und dabei mit seinen Schenkeln 12.1 und 12.2 in der Montagerichtung der Leuchte, die durch einen Pfeil an 3 angegeben ist, erstreckt. In der die Schenkel 12.1 und 12.2 verbindenden Stegplatte 12.3 ist eine schlüssellochförmige Ausnehmung 13 mit einer in der Montagerichtung (Pfeil, 3) frontseitgen Öffnung und einer dieser abgewandten kreisrunden Aufnahme 14 ausgebildet. Zwischen den Schenkeln 12.1 und 12.2 ist das in 7 dargestellte plattenförmige Federelement 15 angeordnet, wozu diese (12.1 und 12.2) jeweils mit einer der anderen zugewandten Längsnut 16 versehen sind. Das Federelement 15 ist im Bereich der Aufnahme 14 mit einer nach dieser zu gewölbten Federzunge 17 versehen und weist zur Fixierung des Federelementes 15 eine Rastzunge 18 auf, die mit einer in der Stegplatte 12.3 eingebrachten Rastöffnung 19 korrespondiert und in Eingriff steht.This in 5 shown and in the x-direction of the taillight unit 3 trained mounting element 12 is U-shaped in cross section and with his legs 12.1 and 12.2 in the mounting direction of the light, which is indicated by an arrow 3 is indicated extends. In the thighs 12.1 and 12.2 connecting web plate 12.3 is a keyhole-shaped recess 13 with one in the mounting direction (arrow, 3 ) Frontseitgen opening and one of these facing away from circular recording 14 educated. Between the thighs 12.1 and 12.2 is that in 7 illustrated plate-shaped spring element 15 arranged what this ( 12.1 and 12.2 ) each with one of the other facing longitudinal groove 16 are provided. The spring element 15 is in the field of recording 14 with a curved to this spring tongue 17 provided and has for fixing the spring element 15 a latching tongue 18 on that with one in the bridge plate 12.3 introduced latching opening 19 corresponds and is engaged.

Der dargestellte Rastbolzen 5 ist karosseriefest angeordnet und in 5 ohne den Randbereich 4, an dem dieser mit der Mutter 10 befestigt ist, lediglich zum besseren Verständnis, gezeigt. Dessen (5) kreisrunder Kopf 7 ist abgesetzt, wobei der Bereich 7.1 mit dem kleineren Durchmesser schaftseitig ausgebildet ist und der Bereich 7.2 mit dem größeren Durchmesser auf der dem Schaft 6 abgewandten Seite (auch 8 bis 10). Der Bereich 7.1 dient der formschlüssigen Anordnung des Kopfes 7 in der Aufnahme 14 und der Bereich 7.2 der Anlage und Abstützung desselben (7) an dem die Aufnahme 14 umgebenden Rand der Stegplatte 12.3. und der Abstützung der Federzunge 17 im Verrastungszustand, was nachfolgend noch beschrieben wird.The illustrated locking bolt 5 is arranged in the body and in 5 without the border area 4 where this with the mother 10 is attached, for convenience only. Whose ( 5 ) circular head 7 is deposed, the area 7.1 is formed with the smaller diameter shaft side and the area 7.2 with the larger diameter on the shaft 6 opposite side (also 8th to 10 ). The area 7.1 serves the positive arrangement of the head 7 in the recording 14 and the area 7.2 the installation and support of the same ( 7 ) where the recording 14 surrounding edge of the bridge plate 12.3 , and the support of the spring tongue 17 in the locked state, which will be described below.

In den 8 bis 10 ist die Montage der Rückleuchteneinheit 3 in der Aufnahmeöffnung 1 durch Herstellung der Rastverbindung zwischen dem am (Karosserie-)Randbereich 4 befestigten Rastbolzen 5 und dem am Ansatz 11 der Leuchte angeformten Halterungselement 12 dargestellt, wobei 8 eine Vormontageposition zeigt. Aus dieser Position wird die in 8 gezeigte Rückleuchteneinheit 3 mit dem Halterungselement 12 mit dem Rastbolzen 5 derart in Eingriff gebracht, dass der Stegbereich 12.3 mit der Ausnehmung 13 in x-Richtung des Kraftfahrzeugs über den Schaft 6 des Rastbolzen 5 geschoben wird (strichpunktierter Pfeil), wobei die Federzunge 17 mit ihrer Wölbung auf den Kopf 7 gelangt und durch elastische Verformung an diesen gespannt wird. Das Einschieben erfolgt so weit, bis die Aufnahme 14 der Ausnehmung 13 mit dem Kopfbereich 7.1 korrespondiert (9). In dieser Position wird die Aufnahme 14 unter Teilentspannung der Federzunge 17 auf den Kopfbereich 7.1 bis zur Anlage am Kopfbereich 7.2 gezogen und federkraftbeaufschlagt mit diesem verrastet (10). Nach Herstellung dieser Rastverbindung wird die Rückleuchteneinheit 3 vermittels der Befestigungsschrauben 9 am Randbereich 8 festgelegt.In the 8th to 10 is the assembly of the taillight unit 3 in the receiving opening 1 by producing the locking connection between the on (body) edge area 4 attached locking bolts 5 and at the beginning 11 the lamp molded support member 12 shown, where 8th shows a pre-assembly position. From this position, the in 8th shown taillight unit 3 with the support element 12 with the locking pin 5 engaged such that the land area 12.3 with the recess 13 in the x direction of the motor vehicle via the shaft 6 of the locking bolt 5 is pushed (dash-dotted arrow), the spring tongue 17 with her curvature on the head 7 passes and is stretched by elastic deformation of these. The insertion takes place until the recording 14 the recess 13 with the head area 7.1 corresponds ( 9 ). In this position is the recording 14 under partial relaxation of the spring tongue 17 on the head area 7.1 to the plant at the head area 7.2 pulled and spring-loaded with this latched ( 10 ). After making this snap connection, the taillight unit 3 by means of the fastening screws 9 at the edge 8th established.

Eine Demontage der Rückleuchteneinheit 3 erfolgt derart, dass zunächst die Befestigungsschrauben 9 gelöst werden. Anschließend wird durch eine Druckausübung auf die Rückleuchteneinheit 3 im Bereich des Ansatzes 11 gegen die Kraft der Federzunge 17 auf den Randbereich 4 zu, also in y-Richtung des Fahrzeugs, die Aufnahme 14 außer Eingriff mit dem Kopfbereich 7.1 gebracht. Aus der sich ergebenden Position (9) wird dann die Rückleuchteneinheit 3 vom Rastbolzen 5 in x-Richtung des Kraftfahrzeugs nach hinten weggezogen.Disassembly of the taillight unit 3 takes place such that initially the fastening screws 9 be solved. Subsequently, by applying pressure to the taillight unit 3 in the area of the approach 11 against the force of the spring tongue 17 on the edge area 4 to, ie in the y-direction of the vehicle, the recording 14 out of engagement with the head area 7.1 brought. From the resulting position ( 9 ) then becomes the taillight unit 3 from the locking bolt 5 pulled away in the x direction of the motor vehicle to the rear.

11
Aufnahmeöffnungreceiving opening
22
Kotflügelfender
33
Rückleuchteneinheittaillight unit
44
Randbereichborder area
55
RastbolzenIndexing plungers
66
Schaftshaft
77
Kopfhead
7.17.1
Kopfbereichhead area
7.27.2
Kopfbereichhead area
88th
Randbereichborder area
99
Befestigungsschraubefixing screw
1010
Muttermother
1111
Ansatzapproach
1212
Halterungselementsupporting member
12.112.1
Schenkelleg
12.212.2
Schenkelleg
12.312.3
Stegplatteweb plate
1313
Ausnehmungrecess
1414
Aufnahmeadmission
1515
Federelementspring element
1616
Längsnutlongitudinal groove
1717
Federzungespring tongue
1818
Rastzungecatch tongue
1919
Rastöffnunglatching opening
2020
Befestigungsrandfastening edge

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19615026 A1 [0002] - DE 19615026 A1 [0002]
  • - DE 10353375 A1 [0003] - DE 10353375 A1 [0003]

Claims (8)

Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Kraftfahrzeug, mit einem Leuchtengehäuse, das mit einer Abdeckscheibe zur Überdeckung einer Lichtaustrittsöffnung versehen ist, und mit Rastverbindungs- und Befestigungsmitteln zur Befestigung der Leuchte am umgebenden Rand einer Aufnahmeöffnung für diese, ausgebildet in einem aufbauseitigen Bauteil des Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtengehäuse einen mit einem Randbereich (4) an der Aufnahmeöffnung (1) korrespondierenden Ansatz (11) aufweist, dass am Randbereich (4) wenigstens ein Rastverbindungselement (5) mit einem Schaft (6) und einem vom Randbereich (4) beabstandeten Kopf (7) nach außen vorsteht, dass am Ansatz (11) ein Halterungselement (12) zum Hintergreifen des Kopfes (7) und mit einer Aufnahme (14) zur formschlüssigen Anordnung desselben (7) in der Verrastungsposition ausgebildet ist, und dass am Halterungselement (12) wenigstens ein Federelement (15) angeordnet sind, das bei Abstützung am formschlüssig aufgenommenen Kopf (7) den Ansatz (11) in vom Randbereich (4) wegweisender Richtung quer zur Montagerichtung beaufschlagt.Fastening arrangement for a lamp on a motor vehicle, with a lamp housing, which is provided with a cover for covering a light exit opening, and Rastverbindungs- and fastening means for fixing the lamp to the surrounding edge of a receiving opening for this, formed in a body-side component of the motor vehicle, characterized in that the luminaire housing has a housing with a peripheral area ( 4 ) at the receiving opening ( 1 ) corresponding approach ( 11 ), that at the edge region ( 4 ) at least one latching connection element ( 5 ) with a shaft ( 6 ) and one from the edge area ( 4 ) spaced head ( 7 ) that the approach ( 11 ) a support element ( 12 ) for grasping the head ( 7 ) and with a recording ( 14 ) for the positive arrangement of the same ( 7 ) is formed in the Verrastungsposition, and that on the support member ( 12 ) at least one spring element ( 15 ) are arranged, which when supported on the positively received head ( 7 ) the approach ( 11 ) in from the edge area ( 4 ) pioneering direction applied transversely to the mounting direction. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halterungselement (12) im Querschnitt U-förmig und dabei mit seinen Schenkeln (12.1, 12.2) in der Montagerichtung der Leuchte (3) ausgebildet ist, und dass in der die Schenkel (12.1, 12.2) verbindenden plattenförmigen Stegbereich (12.3) eine schlüssellochförmige Ausnehmung (13) zum schaftseitigen Einschieben und Hintergreifen des Kopfes (7) und zu dessen formschlüssiger Anordnung in der kreisrunden Aufnahme (14) der Ausnehmung (13), wobei diese (14) oder der diese (14) umgebende Randbereich der Abstützung des Kopfes (7) am Stegbereich (12.3) dient.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the retaining element ( 12 ) in cross-section U-shaped and thereby with his thighs ( 12.1 . 12.2 ) in the mounting direction of the luminaire ( 3 ) is formed, and in that the legs ( 12.1 . 12.2 ) connecting plate-shaped web area ( 12.3 ) a keyhole-shaped recess ( 13 ) for shaft-side insertion and grasping behind the head ( 7 ) and its positive arrangement in the circular recording ( 14 ) of the recess ( 13 ), where these ( 14 ) or these ( 14 ) surrounding edge region of the support of the head ( 7 ) at the bridge area ( 12.3 ) serves. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (14) konisch oder abgesetzt ausgebildet ist, und dass der Kopf (7) mit dieser Ausbildung korrespondiert.Fastening arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the receptacle ( 14 ) is conical or discontinuous, and that the head ( 7 ) corresponds to this training. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkel (12.1, 12.2) des Halterungselementes (12) jeweils mit einer Längsnut (16) versehen und diese einander zugewandt sind, und dass in den Längsnuten (16) eine Federelement (15) mit einer im Bereich der Aufnahme (14) ausgebildeten und in Richtung derselben gewölbten Federzunge (17) gehaltert ist.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the legs ( 12.1 . 12.2 ) of the support element ( 12 ) each with a longitudinal groove ( 16 ) and these facing each other, and that in the longitudinal grooves ( 16 ) a spring element ( 15 ) with one in the area of the recording ( 14 ) and curved in the direction of the same spring tongue ( 17 ) is held. Befestigungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Federelement (15) eine Rastzunge (18) ausgebildet ist, die mit einer Rastöffnung (19) im Stegbereich (12.3) des Halterungselementes (12) in Eingriff steht.Fastening arrangement according to claim 4, characterized in that on the spring element ( 15 ) a latching tongue ( 18 ) is formed, which with a detent opening ( 19 ) in the land area ( 12.3 ) of the support element ( 12 ) is engaged. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastverbindungselement ein Gewindebolzen (5) ist, der in einer am Randbereich (4) festgelegten Mutter (10) angeordnet ist.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the latching connection element is a threaded bolt ( 5 ), which is in a peripheral area ( 4 ) mother ( 10 ) is arranged. Befestigungsanordnung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der das Rastverbindungselement (5) tragende Randbereich (4) und der Ansatz (11) mit dem Halterungselement (12) jeweils in einer x-z-Ebene des Kraftfahrzeugs ausgebildet sind, wobei die im Halterungselement (12) ausgebildete Ausnehmung (13) in der x-Richtung ausgebildet ist.Fastening arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that the latching connection element ( 5 ) bearing edge area ( 4 ) and the approach ( 11 ) with the support element ( 12 ) are each formed in an xz-plane of the motor vehicle, wherein the in the support element ( 12 ) formed recess ( 13 ) is formed in the x direction. Befestigungsanordnung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Befestigungsmittel Befestigungslöcher für jeweils eine Befestigungsschraube (9) vorgesehen sind, die an einem Befestigungsrand (8) der Leuchte (3) auf der dem Ansatz (11) abgewandten Seite derselben (3) angeordnet sind.Fastening arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that as fastening means fixing holes for each one fastening screw ( 9 ) are provided, which at a mounting edge ( 8th ) of the luminaire ( 3 ) on the approach ( 11 ) facing away from the same ( 3 ) are arranged.
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