DE102008005186A1

DE102008005186A1 - Self-propelled working machine with a vehicle cabin

Info

Publication number: DE102008005186A1
Application number: DE102008005186A
Authority: DE
Inventors: Markus Deppe
Original assignee: Claas Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH
Current assignee: Claas Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2009-07-23
Also published as: EP2080649A3; EP2080649B1; EP2080649A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Arbeitsmaschine (1) mit einer Fahrzeugkabine (3), mit zumindest einem der Fahrzeugkabine (3) zugeordneten Gebläse (4, 5,6',6'',6''') mittels dessen Luft in den Innenraum (7) der Fahrzeugkabine (3) einblasbar ist, wobei im Dach-, Boden- und/oder Seitenbereich der Fahrzeugkabine (3) eine Mehrzahl von Luftführungskanälen (8) für die einzublasende Luft ausgebildet sind, denen eine Mehrzahl von in den Innenraum (7) der Fahrzeugkabine (3) gerichtete Luftausströmöffnungen (9) zugeordnet sind. Aufgabe der Erfindung ist es, eine derartige selbstfahrende Arbeitsmaschine (1) so weiterzubilden, dass eine gezielte Luftströmung innerhalb der Fahrzeugkabine (3) ermöglicht wird, die das Komfortempfinden und somit die Leistungsfähigkeit des Fahrers (17) steigert. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass einzelnen Luftführungskanälen (8) oder einem Teilbereich der Luftführungskanäle (8) jeweils zumindest ein Gebläse (6',6'',6''') zugeordnet ist.The invention relates to a self-propelled working machine (1) having a vehicle cabin (3), with at least one fan (4, 5, 6 ', 6' ', 6' '') associated with at least one of the vehicle cabs (3). 7) of the vehicle cabin (3) is inflatable, wherein in the roof, floor and / or side area of the vehicle cabin (3) a plurality of air ducts (8) are formed for the air to be injected, which a plurality of in the interior (7) the vehicle cabin (3) directed Luftausströmöffnungen (9) are assigned. The object of the invention is to develop such a self-propelled work machine (1) so that a targeted air flow within the vehicle cabin (3) is made possible, which increases the sense of comfort and thus the performance of the driver (17). The object is achieved in that each air ducts (8) or a portion of the air ducts (8) each at least one fan (6 ', 6' ', 6' '') is assigned.

Description

Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Arbeitsmaschine mit einer Fahrzeugkabine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a self-propelled work machine with a vehicle cabin according to the preamble of claim 1.

Selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit einer Fahrzeugkabine sind in unterschiedlichster Ausführung in der Land- und Forstwirtschaft, sowie in der Bauwirtschaft zu finden. Beispielhaft sind hier Traktoren, selbstfahrende Erntemaschinen wie Mähdrescher oder Feldhäcksler, Holzvollernter, Radlader oder Bagger zu nennen, wobei diese Aufzählung weder als abschließend noch als einschränkend anzusehen ist. Da derartige Arbeitsmaschinen häufig unter extremen Bedingungen mit belastenden Umwelteinflüssen wie Hitze, Kälte, Staub, etc. betrieben werden und die Bediener während ihres Arbeitstages häufig einen längeren Zeitraum in der Fahrzeugkabine verbringen, sind diese in der Regel mit einem Belüftungssystem ausgestattet, welches es ermöglicht, Luft in den Innenraum der Fahrzeugkabine einzublasen, um ein angenehmes Raumklima zu erzeugen und somit die körperliche Belastung für den Bediener zu verringern. Die Belüftungssysteme bestehen aus einem oder mehreren Gebläsen und einer Mehrzahl von im Dach-, Boden- und/oder Seitenbereich der Fahrzeugkabine ausgebildeten Luftführungskanälen denen eine Mehrzahl von in den Innenraum der Fahrzeugkabine gerichtete Luftausströmöffnungen zugeordnet sind. Beispielhaft für derartige selbstfahrende Arbeitsmaschinen ist hier die EP 0 042 597 B1 zu nennen. Bei der als landwirtschaftlicher Traktor ausgebildeten Arbeitsmaschine wird Außenluft mittels entsprechender Luftschlitze sowie den Luftschlitzen zugeordneten Luftleitungen in die Fahrzeugkabine angesaugt, wobei hierzu ein entsprechendes erstes Gebläse angeordnet ist. Die angesaugte Außenluft wird von dem ersten Gebläse in eine, in der Nähe des Bodens der Fahrzeugkabine angeordnete, als Kammer ausgebildete Mischzone eingeblasen, wo sie sich mit mittels eines zweiten Gebläses aus dem Innenraum der Fahrzeugkabine angesaugten Innenluft ver mischt. Die vermischte Luft durchströmt anschließend eine der Mischzone zugeordnete Heizungs- und/oder Klimaanlage, an die sich eine Mehrzahl an Luftführungskanälen anschließen, durch die die Luft zu einer Mehrzahl von Luftausströmöffnungen strömt. Die Luftausströmöffnungen sind an unterschiedlichen Stellen in der Fahrzeugkabine angeordnet, so dass der Fahrer und/oder verschiedenste Stellen der Fahrzeugkabine aus mehreren Richtung mit Luft angeströmt werden können.Self-propelled machines with a vehicle cabin can be found in a variety of designs in agriculture and forestry, as well as in the construction industry. By way of example, tractors, self-propelled harvesting machines such as combine harvesters or forage harvesters, wood harvesters, wheel loaders or excavators may be mentioned, and this list is neither exhaustive nor restrictive. Since such machines are often operated under extreme conditions with adverse environmental influences such as heat, cold, dust, etc. and the operator often spend a longer period in the vehicle cabin during their working day, these are usually equipped with a ventilation system, which makes it possible To inject air into the interior of the vehicle cabin to create a comfortable indoor climate and thus reduce the physical strain on the operator. The ventilation systems consist of one or more fans and a plurality of formed in the roof, floor and / or side of the vehicle cabin air ducts which a plurality of directed into the interior of the vehicle cabin Luftausströmöffnungen are assigned. Exemplary of such self-propelled machines here is the EP 0 042 597 B1 to call. In the case of the working machine designed as an agricultural tractor, outside air is drawn into the vehicle cabin by means of corresponding air slots and air ducts assigned to the air slots, a corresponding first fan being arranged for this purpose. The sucked outside air is blown by the first fan into a, arranged near the bottom of the vehicle cabin, designed as a chamber mixing zone, where it mixes with a by means of a second blower from the interior of the vehicle cabin sucked indoor air ver. The mixed air then flows through a heating and / or air conditioning system associated with the mixing zone, to which a plurality of air ducts connect, through which the air flows to a plurality of air outflow openings. The Luftausströmöffnungen are arranged at different locations in the vehicle cabin, so that the driver and / or various locations of the vehicle cab can be flown from several directions with air.

Aus der Praxis sind weiterhin Arbeitsmaschinen bekannt, bei denen die vorgenannten Bauelemente im Dach der Fahrzeugkabine angeordnet sind, wobei bis auf konstruktiv bedingte Anpassungen das grundlegende Aufbaukonzept unverändert ist. Nachteilig an den bekannten Arbeitsmaschinen ist es, dass die Luft aufgrund der zu durchströmenden Heizungs- und/oder Klimaanlage und den nachgeordneten Luftführungskanälen mit einer Mehrzahl von Luftumlenkbereichen einem erheblichen Strömungsverlust unterliegt, so dass die Gebläse derart leistungsstark ausgebildet werden müssen, um dem Strömungsverlust entgegenzuwirken. Leistungsstarke Gebläse benötigen jedoch einen erheblichen Bauraumbedarf und einen hohen Energieaufwand und erzeugen gleichzeitig eine ungewollte Lärm- und Wärmebelastung für den Fahrer des Arbeitsfahrzeugs. Weiterhin ist es nachteilig, dass die Luftführungskanäle einen großen Querschnitt aufweisen müssen, da die durch sie hindurchgeblasene Luft insbesondere nach Luftumlenkbereichen im Luftführungskanal aufgrund ihres Strömungsverhaltens nur einen Teilquerschnitt nutzen kann. Dies bedingt insbesondere in den Eckbereichen der Fahrzeugkabine einen unerwünscht großen Bauraumbedarf. Ein weitere Nachteil ist darin zu sehen, dass einzelne Luftausströmöffnungen nicht gezielt mit Luft beaufschlagt werden können, so dass es bei den bekannten Arbeitsmaschinen mit im Boden der Fahrzeugkabine angeordneten Luftaufbereitungsbauelementen häufig dazu kommt, dass der Fuß- und Beinbereich des Fahrers durch die entsprechend im unteren Bereich der Fahrzeugkabine angeordneten Luftausströmöffnungen je nach Einstellung der Heizungs- und Klimaanlage entweder sehr stark gewärmt oder gekühlt werden und der Oberkörper- und Kopfbereich des Fahrers kaum mit Luft umströmt wird, da an den weiter entfernt liegenden Luftausströmöffnungen nur noch eine minimale Luftströmung ankommt. Dies erzeugt eine unerwünschte Temperaturdifferenz zwischen den Körperteilen des Fahrers und wird von diesem als störend empfunden. Bei Arbeitsmaschinen mit im Kabinendach an geordneten Luftaufbereitungsbauelementen stellt sich ein spiegelbildlicher Zustand ein, so dass auch hier der Fahrer die sich einstellende Temperaturdifferenz innerhalb der Fahrzeugkabine als störend empfindet.Out In practice, work machines are still known in which the aforementioned components are arranged in the roof of the vehicle cabin, wherein except for design-related adjustments, the basic design concept unchanged. A disadvantage of the known machines it is that the air due to the flowing through heating and / or air conditioning and the downstream air ducts with a plurality of Luftumlenkbereichen a significant flow loss subject, so that the blower designed so powerful must be in order to counteract the flow loss. Powerful blowers, however, need one considerable space requirement and a high energy consumption and generate at the same time an unwanted noise and heat load for the driver of the work vehicle. Furthermore, it is disadvantageous that the air ducts a big Have cross-section, as the blown through them Air in particular after Luftumlenkbereichen in the air duct due to their flow behavior only a partial cross-section can use. This requires a particular in the corner areas of the vehicle cabin undesirably large space requirement. Another Disadvantage is the fact that individual Luftausströmöffnungen can not be targeted with air, so that it in the known machines with in the bottom of the vehicle cabin arranged air treatment components often comes that the foot and leg area of the driver through arranged accordingly in the lower part of the vehicle cabin Air outlets depending on the setting of Heating and air conditioning either very much warmed or cooled and the upper body and head area of the driver there is hardly any air flow around, as it is further away lying air outlets only one more minimal air flow arrives. This creates an undesirable Temperature difference between the body parts of the driver and is perceived by this as disturbing. With machines with in the canopy to parent air handling components a mirror image state, so that here too the driver the resulting temperature difference within the vehicle cabin as disturbing.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden und insbesondere eine selbstfahrende Arbeitsmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, dass eine gezielte Luftströmung innerhalb der Fahrzeugkabine ermöglicht wird, die das Komfortempfinden und somit die Leistungsfähigkeit des Fahrers steigert.task The object of the present invention is to overcome the disadvantages of the prior art Avoid technology and in particular a self-propelled work machine according to the preamble of claim 1 in such a way, that a targeted air flow inside the vehicle cabin allows the comfort feeling and thus the Efficiency of the driver increases.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.The The object is achieved by the characterizing Characteristics of claim 1 solved.

Dadurch, dass bei einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine mit einer Fahrzeugkabine, mit zumindest einem der Fahrzeugkabine zugeordneten Gebläse mittels dessen Luft in den Innenraum der Fahrzeugkabine einblasbar ist, wobei im Dach-, Boden- und/oder Seitenbereich der Fahrzeugkabine eine Mehrzahl von Luftführungskanälen für die einzublasende Luft ausgebildet sind, denen eine Mehrzahl von in den Innenraum der Fahrzeugkabine gerichtete Luftausströmöffnungen zugeordnet sind, einzelnen Luftführungskanälen oder einem Teilbereich der Luftführungskanäle jeweils zumindest ein Gebläse zugeordnet ist, wird eine gezielte Luftströmung innerhalb der Fahrzeugkabine ermöglicht, da mittels des Gebläses die dem Luftführungskanal oder die dem Teilbereich der Luftführungskanäle zugeordnete Luftausströmöffnungen gezielt mit Luft beaufschlagt werden können. Da das Gebläse nur einen Luftführungskanal oder einen Teilbereich an Luftführungskanälen mit Luft durchströmen muss, benötigt es lediglich eine geringe Antriebsleistung, was sich vorteilhaft auf den geringeren Leistungsbedarf, den geringeren Bauraumbedarf, die geringere Geräuschentwicklung und die geringere Wärmeentwicklung des Gebläses auswirkt. Eine derartige Anordnung bietet weiterhin den Vorteil, dass für jeden Luftführungskanal oder jeden Teilbereich der Luftführungskanäle je nach Ausbildung der Luftführungskanäle und der Luftausströmöffnungen gezielt unterschiedliche Gebläse eingesetzt werden können oder gezielt die Gebläse unterschiedlich betrieben werden können, so dass bei spielsweise eine gleichmäßige Temperatur und/oder eine gleichmäßige Luftströmung innerhalb der Fahrzeugkabine ermöglicht wird.Characterized in that in a self-propelled machine with a vehicle cabin, with at least one of the vehicle cabin associated fan by means of the air in the interior of the driving generating cabin is inflatable, wherein in the roof, floor and / or side area of the vehicle cabin a plurality of air ducts are formed for the air to be injected, which are associated with a plurality of directed into the interior of the vehicle cabin Luftausströmöffnungen, individual air ducts or a portion of the air ducts respectively at least one fan is assigned, a targeted air flow is made possible within the vehicle cabin, since by means of the blower, the air duct or the sub-region of the air ducts associated Luftausströmöffnungen can be specifically applied with air. Since the fan only has to pass through an air duct or a portion of air ducts with air, it only requires a low drive power, which has an advantageous effect on the lower power requirements, the smaller space requirement, the lower noise and the lower heat generation of the fan. Such an arrangement further offers the advantage that for each air duct or each subregion of the air ducts depending on the design of the air ducts and Luftausströmöffnungen targeted different fans can be used or specifically the blower can be operated differently, so that for example a uniform temperature and / or a uniform air flow within the vehicle cab is made possible.

Vorteilhaft ist jedem Luftführungskanal jeweils zumindest ein Gebläse zugeordnet, so dass die Luftführung und -steuerung noch gezielter möglich ist.Advantageous each air duct is at least one fan each assigned, so the air flow and control yet more targeted is possible.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der selbstfahrenden Arbeitsmaschine ist einzelnen Luftausströmöffnungen oder einem Teilbereich der Luftausströmöffnungen jeweils zumindest ein Gebläse zugeordnet, so dass gezielt die Luftausströmöffnungen ausgewählt werden können, mittels derer der Fahrer Luft in die Fahrzeugkabine einleiten will um seinem individuellen Komfortbedürfnis gerecht zu werden. Eine derartige Ausbildung der Erfindung bietet den weiteren Vorteil, dass die Gebläse sehr leistungsschwach und somit auch sehr kleinbauend ausgebildet sein können, da sie jeweils nur eine oder nur einen kleinen Teilbereich an Luftausströmöffnungen mit Luft beaufschlagen müssen.at An advantageous development of the self-propelled machine is single air outlets or one Part of the Luftausströmöffnungen respectively associated with at least one fan, so that targeted the Luftausströmöffnungen can be selected by means of which the driver Air into the vehicle cabin wants to initiate its individual Comfort need to meet. Such a training The invention offers the further advantage that the blower very low-performance and therefore also very compact since they are only one or only a small one at a time Part of air outlet openings with air have to apply.

Um den Kanalquerschnitt der Luftführungskanäle möglichst vollständig nutzen zu können und dadurch den Kanalquerschnitt auf ein Minimum reduzieren zu können, ist bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung das jeweils zumindest eine Gebläse derart angeordnet, dass der dem Gebläse zugeordnete Luftführungskanal zumindest bereichsweise auf der Saugseite des Gebläses ausgebildet ist. Strömungsbedingt nutzt ein angesaugtes Fluid automatisch den gesamten Kanalquerschnitt, so dass dieser bei gleichbleibender Förderleistung kleiner dimensioniert werden kann als bei einer Anordnung mit einem geblasenen Fluid.Around the channel cross section of the air ducts possible to be able to use fully and thereby the channel cross-section to be able to reduce to a minimum, is at an advantageous Development of the invention, in each case at least one fan arranged such that the blower associated air duct at least partially on the suction side of the blower is trained. Due to flow uses a sucked Fluid automatically covers the entire channel cross section, leaving this smaller dimensioned at the same capacity can be as with a blown fluid arrangement.

Eine gezielte und effektive Luftausströmung aus den Luftausströmöffnungen wird bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung dadurch gewährleistet, dass das jeweils zumindest eine Gebläse derart angeordnet ist, dass die dem Gebläse zugeordneten Luftausströmöffnungen auf der Druckseite des Gebläses angeordnet sind.A targeted and effective air outflow from the air outlets is characterized in an advantageous embodiment of the invention ensures that each at least one blower is arranged such that the associated with the fan Air outlets on the pressure side of the blower are arranged.

Um eine gezielte und effektive Luftleitung auch bei sehr verwinkelten Luftführungskanälen zu gewährleisten, ist das zumindest eine Gebläse bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung in einem Luftumlenkbereich des dem Gebläse zugeordneten Luftführungskanals angeordnet.Around a targeted and effective air duct even in very winding To ensure air ducts this is at least one blower in an advantageous development the invention in an air deflection of the blower associated air ducts arranged.

Das individuelle Komfortempfinden des Fahrers kann bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung noch dadurch gesteigert werden, dass die einzelnen Gebläse einzeln und/oder in Gruppen steuerbar sind, so dass der Fahrer gezielt auswählen kann, welche Gebläse er nutzen will und mit Welcher Luftströmungsleistung er die einzelnen ausgewählten Gebläse jeweils betreiben will.The individual sense of comfort of the driver can at an advantageous Development of the invention can be further increased by that the individual fans individually and / or controlled in groups are so that the driver can select which one Blower he wants to use and with what air flow performance he selected the individual blowers respectively wants to operate.

Um die in den Innenraum der Fahrzeugkabine einzublasende Luft bei kalten äußeren Temperaturen entsprechend anzuwärmen beziehungsweise die einzublasende Luft bei warmen äußeren Temperaturen entsprechend abzukühlen, und somit das Wohlbefinden und die Leistungsfähigkeit des Fahrers zu steigern, ist der Fahrzeugkabine bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine Heiz- und/oder Kühleinrichtung für die in den Innenraum der Fahrzeugkabine einzublasende Luft zugeordnet.Around the air to be injected into the interior of the vehicle cabin when the outside is cold Temperatures to warm respectively the air to be blown in warm outside temperatures cool accordingly, and thus the well-being and to increase the performance of the driver is the Vehicle cabin in an advantageous embodiment of the invention a heating and / or cooling device for in assigned to the interior of the vehicle cabin to be blown air.

Da die äußeren Arbeitsbedingungen der erfindungsgemäßen selbstfahrenden Arbeitsmaschinen häufig sehr staubig sind und/oder die Außenluft mit anderen flüchtigen Bestandteilen durchsetzt sind, die den Fahrer der Arbeitsmaschine gesundheitlich belasten könnten, ist der Fahrzeugkabine bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine Filtereinrichtung für die in den Innenraum der Fahrzeugkabine einzublasende Luft zugeordnet, welche bei der Ansaugung den Staub und die weiteren flüchtigen Bestandteile aus der Luft filtern und nur gereinigte Luft in den Innenraum der Fahrzeugkabine eindringen lässt.There the external working conditions of the invention Self-propelled work machines are often very dusty and / or the outside air with other volatile Components are interspersed that the driver of the working machine could be harmful to health, is the vehicle cab in an advantageous embodiment of the invention, a filter device for the einzubasende in the interior of the vehicle cabin Air is assigned, which in the intake the dust and the others Filter volatiles from the air and only purified air into the interior of the vehicle cabin.

Vorteilhaft ist der Heiz- und/oder Kühleinrichtung und/oder der Filtereinrichtung jeweils ein zusätzliches Gebläse zugeordnet, so dass die den einzelnen Luftführungskanälen zugeordneten Gebläse lediglich die Aufgabe haben, die Luftausströmöffnungen mit Luft zu versorgen und somit entsprechend leistungsschwach dimensioniert sein können. Die zusätzlichen Gebläse brauchen jeweils auch nur derart dimensioniert werden, dass die Luft das ihnen zugeordnete Aggregat durchströmen kann, da die Luftströmung in den Luftführungskanälen durch die den Luftführungskanälen zugeordneten Gebläsen erfolgt.Advantageously, the heating and / or cooling device and / or the filter device is assigned in each case an additional fan, so that the fan associated with the individual air ducts only have the task of supplying the air outlets with air and thus correspondingly can be dimensioned low performance. In each case, the additional fans only need to be dimensioned such that the air can flow through the aggregate assigned to them, since the air flow in the air ducts takes place through the blowers associated with the air ducts.

Um sowohl einen Umluftbetrieb als auch eine Zufuhr unverbrauchter Frischluft zu gewährleisten, wird bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung die in den Innenraum der Fahrzeugkabine einblasbare Luft aus dem Innenraum der Fahrzeugkabine selbst und/oder aus der Umgebung der Fahrzeugkabine angesaugt. Im Umluftbetrieb ist es möglich, dass die angesaugte und wieder eingeblasene Luft weder eine Heiz- und/oder Kühleinrichtung noch eine Filtereinrichtung durchströmt, so dass der Leistungsbedarf des den Umluftbetrieb realisierenden Gebläses sehr gering ist.Around both a recirculation mode and a supply of fresh air to ensure is in an advantageous development the invention, the einblasbare in the interior of the vehicle cabin Air from the interior of the vehicle cab itself and / or from the Suction environment of the vehicle cabin. In recirculation mode, it is possible that the sucked in and re-injected air neither a heating and / or Cooling device still flows through a filter device, so that the power requirement of the recirculation mode realizing Blower is very low.

Zur einfacheren Auswahl und Steuerung der zu nutzenden Luftausströmöffnungen für den Fahrer, sind diese bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung verschließbar ausgebildet.to easier selection and control of the air outlets to be used for the driver, these are in an advantageous development formed closable the invention.

Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert.Based In the accompanying drawings, the invention will be described below explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1: eine vereinfachte, geschnittene Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Arbeitsmaschine in einer ersten Ausführungsform und 1 a simplified, sectional side view of a working machine according to the invention in a first embodiment and

2: eine vereinfachte, geschnittene Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Arbeitsmaschine in einer zweiten Ausführungsform. 2 : A simplified, sectional side view of a working machine according to the invention in a second embodiment.

In 1 ist eine als landwirtschaftlicher Traktor 2 ausgebildete selbstfahrende Arbeitsmaschine 1 in einer ersten Ausführungsform als vereinfachte, geschnittene Seitenansicht dargestellt. Um dem Fahrer 17 des Traktors 2 ein optimales Arbeitsklima zu gewährleisten, wird je nach Einstellung Frischluft, Umluft, gewärmte Luft und/oder gekühlte Luft in den Innenraum 7 der Fahrzeugkabine 3 eingeblasen. Im Dachbereich der Fahrzeugkabine 3 befindet sich hierzu eine modulartig aufgebaute Luftverarbeitungseinheit 19. Außenluft wird mittels eines Gebläses 4 über eine im Außenbereich der Fahrzeugkabine 3 angeordneten Lufteinströmöffnung 13 in die Luftverarbeitungseinheit 19 eingesaugt. Um die eingesaugte Luft von Staub und eventuell weite ren flüchtigen Bestandteilen zu reinigen, durchströmt sie eine Filtereinrichtung 12, welches die unerwünschten Luftbestandteile zurückhält. Die eingesaugte Luft befindet sich nun in einer Mischzone 16, in welcher sie sich mit aus dem Innenraum 7 der Fahrzeugkabine 3 angesaugten Luft vermischt. Um die Luft aus dem Innenraum 7 der Fahrzeugkabine 3 anzusaugen, befindet sich in der Luftverarbeitungseinheit 19 ein weiteres Gebläse 5, welches die in einem tiefliegenden Bereich der Fahrzeugkabine 3 über eine entsprechende Lufteinströmöffnung 14 eingeströmte und mittels eines in einem Eckbereich der Fahrzeugkabine 3 ausgebildeten Luftführungskanals 15 geführte Umluft ansaugt. In der Mischzone 16 vermischen sich nun die beiden Luftströmungen und werden aufgrund des von den beiden Gebläsen 4, 5 erzeugten Drucks je nach Einstellung durch eine Heizeinrichtung 10 und/oder eine Kühleinrichtung 11 gedrückt. In Luftströmungsrichtung anschließend sind mehrere Luftführungskanäle 8 sowohl im Dachbereich, als auch in den säulenförmigen Eckbereichen, als auch im Bodenbereich der Fahrzeugkabine 3 ausgebildet, denen eine Mehrzahl von Luftausströmöffnungen 9 zugeordnet sind. In den Luftführungskanälen 8 sind mehrere Gebläse 6', 6'', 6''' angeordnet, wobei zwei Gebläse 6', 6'' in einem Luftumlenkbereich des jeweiligen Luftführungskanals 8 positioniert sind. Die Anordnung der beiden Gebläse 6', 6'' in den Umlenkbereichen der Luftführungskanäle 8 dient dazu, dass es in den Umlenkbereichen aufgrund des Strömungsverhaltens der Luft nicht zu Strömungsverlusten kommt und die sich anschließenden Luftausströmöffnungen 9 gezielt und effektiv mit Luft versorgt werden können. Ein weiteres Gebläse 6'' ist direkt einer Luftausströmöffnung 9 im Bodenbereich der Fahrzeugkabine 3 zugeordnet. Eine derartige Anordnung hat den Vorteil, dass der Kanalquerschnitt des zugehörigen Luftführungskanals 8 vollständig für die Luftströmung genutzt werden kann, da sich der Luftführungskanal 8 auf der Saugseite des Gebläses 6''' befindet. Somit kann der Kanalquerschnitt möglichst klein gewählt werden und jegliche Umlenkbereiche führen nicht zu Strömungsverlusten. Die Gebläse 6', 6'', 6''' saugen die die Heiz- und/oder Kühleinrichtung 10, 11 durchströmende Luft an und versorgen die auf der Druckseite der Gebläse 6', 6'', 6''' angeordneten Luftausströmöffnungen 9, welche verschließbar ausgebildet sind, so dass der Fahrer 17 auswählen kann, aus welchen Luftausströmöffnungen 9 er mit Luft angeströmt werden möchte. Mittels einer auf einer Steuerkonsole 18 angeordneten Steuereinheit kann der Fahrer 17 die Heiz- und Kühleinrichtung 10, 11, sowie die einzelnen Gebläse 4, 5, 6', 6'', 6''' steuern. So ist es beispielsweise möglich, falls der Fahrer 17 lediglich warme Luft im Fußbereich der Fahrzeugkabine 3 wünscht, dass er lediglich das Gebläse 5 zum Ansaugen der In nenraumluft, die Heizeinrichtung 10 und das Gebläse 6''' aktiviert, welches dann die vorgewärmte Luft ansaugt und an der zugeordneten Luftausströmöffnung 9 ausbläst.In 1 is as an agricultural tractor 2 trained self-propelled work machine 1 in a first embodiment shown as a simplified, sectional side view. To the driver 17 of the tractor 2 Depending on the setting, fresh air, recirculated air, warmed air and / or cooled air are introduced into the interior to ensure an optimal working climate 7 the vehicle cabin 3 blown. In the roof area of the vehicle cabin 3 For this purpose, there is a modular air processing unit 19 , Outside air is by means of a blower 4 via an outside of the vehicle cabin 3 arranged air inlet opening 13 in the air processing unit 19 sucked. To clean the sucked air of dust and possibly further ren volatile components, it flows through a filter device 12 , which restrains the unwanted air components. The sucked air is now in a mixing zone 16 in which she is with from the interior 7 the vehicle cabin 3 sucked in air mixed. To get the air out of the interior 7 the vehicle cabin 3 is in the air processing unit 19 another blower 5 which is located in a low-lying area of the vehicle cabin 3 via a corresponding air inlet opening 14 infiltrated and by means of a in a corner of the vehicle cabin 3 trained air ducts 15 sucked in guided circulating air. In the mixing zone 16 Now mix the two air currents and are due to the of the two blowers 4 . 5 generated pressure depending on the setting by a heater 10 and / or a cooling device 11 pressed. In the air flow direction are then several air ducts 8th both in the roof area, as well as in the columnar corner areas, as well as in the floor area of the vehicle cabin 3 formed, which have a plurality of Luftausströmöffnungen 9 assigned. In the air ducts 8th are several fans 6 ' . 6 '' . 6 ''' arranged, with two blowers 6 ' . 6 '' in a Luftumlenkbereich the respective air duct 8th are positioned. The arrangement of the two fans 6 ' . 6 '' in the deflection of the air ducts 8th serves to ensure that in the deflection areas due to the flow behavior of the air does not lead to flow losses and the subsequent Luftausströmöffnungen 9 be supplied specifically and effectively with air. Another fan 6 '' is directly a Luftausströmöffnung 9 in the floor area of the vehicle cabin 3 assigned. Such an arrangement has the advantage that the channel cross-section of the associated air duct 8th can be used completely for the air flow, since the air duct 8th on the suction side of the blower 6 ''' located. Thus, the channel cross-section can be chosen as small as possible and any deflection do not lead to flow losses. The fans 6 ' . 6 '' . 6 ''' suck the heating and / or cooling device 10 . 11 air flowing through and supply those on the pressure side of the blower 6 ' . 6 '' . 6 ''' arranged Luftausströmöffnungen 9 , which are designed lockable, so that the driver 17 can choose from which Luftausströmöffnungen 9 he wants to be flown with air. By means of a on a control panel 18 arranged control unit, the driver 17 the heating and cooling device 10 . 11 , as well as the individual blowers 4 . 5 . 6 ' . 6 '' . 6 ''' Taxes. So it is possible, for example, if the driver 17 only warm air in the foot area of the vehicle cabin 3 He just wants the blower 5 for sucking the indoor air, the heating device 10 and the fan 6 ''' activated, which then sucks the preheated air and at the associated Luftausströmöffnung 9 blows.

In 2 ist eine als landwirtschaftlicher Traktor 2 ausgebildete selbstfahrende Arbeitsmaschine 1 in einer zweiten Ausführungsform als vereinfachte, geschnittene Seitenansicht dargestellt. Grundsätzlich entspricht der Aufbau und die Funktionsweise der einzelnen Komponenten dem zu 1 beschriebenen Ausführungsbeispiel, wobei die Luftverarbeitungseinheit 19 innerhalb der Fahrzeugkabine 3 unterhalb des Fahrersitzes angeordnet ist. In der Mischzone 16 ist lediglich ein einziges Gebläse 4 angeordnet, wobei über eine Verstellklappe geregelt werden kann, wie groß der Anteil der über die Lufteinströmöffnung 13 angesaugten Außenluft und wie groß der Anteil die über die Lufteinströmöffnung 14 angesaugten Innenraumluft ist. Die in der Mischzone 16 vermischte Luft wird wiederum durch eine Heiz- und/oder Kühleinrichtung 10, 11 geblasen und dann durch entsprechend ausgebildete Luftführungskanäle 8 geführt. Im oberen hinteren Eckbereich der Fahrzeugkabine 3 ist ein Gebläse 6' in einem Luftumlenkbereich des Luftführungskanals 8 angeordnet, um einen Strömungsverlust zu vermeiden. Weitere Gebläse 6''' sind direkt entsprechenden Luftausströmöffnungen 9 zugeordnet und saugen die benötigte Luft direkt an. Es ist durchaus denkbar, dass bei entsprechender Leistungsauslegung der in den Luftführungskanälen 8 angeordneten Gebläse 6', 6''' auf weitere Gebläse 4 in der Mischzone verzichtet werden kann, sondern dass die Luft einzig und allein durch die Gebläse 6', 6''' angesaugt wird. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist es möglich, dass der Fahrer 17 mittels einer in einer Steuerkonsole 18 befindlichen Steuereinheit die einzelnen Gebläse 4, 6', 6''' und weiteren Komponenten nach seinen individuellen Wünschen steuern kann. Um Wiederholungen zu vermeiden, wird bezüglich der Anordnung und Funktionsweise der einzelnen Komponenten zusätzlich auf die Figurenbeschreibung zu 1 verwiesen.In 2 is as an agricultural tractor 2 trained self-propelled work machine 1 in a second embodiment shown as a simplified, sectional side view. Basically, the structure and functioning of the individual components corresponds to that 1 described embodiment, wherein the air processing unit 19 inside the vehicle cabin 3 is arranged below the driver's seat. In the mixing zone 16 is just a single blower 4 arranged, which can be controlled via an adjustment flap, how large the proportion of the air inlet opening 13 sucked outside air and how large the proportion of the air inlet opening 14 aspirated indoor air is. The in the mixing zone 16 in turn, mixed air is passed through a heating and / or cooling device 10 . 11 blown and then through appropriately trained air ducts 8th guided. In the upper rear corner of the vehicle cabin 3 is a fan 6 ' in a Luftumlenkbereich the air duct 8th arranged to prevent flow loss. Further blowers 6 ''' are directly corresponding Luftausströmöffnungen 9 assigned and suck the required air directly. It is quite conceivable that with appropriate performance of the in the air ducts 8th arranged blower 6 ' . 6 ''' on more fans 4 can be dispensed in the mixing zone, but that the air only through the blower 6 ' . 6 ''' is sucked. Also in this embodiment, it is possible for the driver 17 by means of a in a control console 18 located control unit, the individual fans 4 . 6 ' . 6 ''' and other components according to his individual wishes. In order to avoid repetition, with regard to the arrangement and mode of operation of the individual components, reference is additionally made to the description of the figures 1 directed.

11: Arbeitsmaschineworking machine
22: Traktortractor
33: Fahrzeugkabinecabin
44: Gebläsefan
55: Gebläsefan
6'6 ': Gebläsefan
6''6 '': Gebläsefan
6'''6 '' ': Gebläsefan
77: Innenrauminner space
88th: LuftführungskanalAir duct
99: Luftausströmöffnungair discharge opening
1010: Heizeinrichtungheater
1111: Kühleinrichtungcooling device
1212: Filtereinrichtungfiltering device
1313: Lufteinströmöffnungair inflow opening
1414: Lufteinströmöffnungair inflow opening
1515: LuftführungskanalAir duct
1616: Mischzonemixing zone
1717: Fahrerdriver
1818: Steuerkonsolecontrol panel
1919: LuftverarbeitungseinheitAir processing unit

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 0042597 B1 [0002]

Claims

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ), with at least one of the vehicle cabins ( 3 ) associated blower ( 4 . 5 . 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) by means of its air into the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) is inflatable, wherein in the roof, floor and / or side area of the vehicle cabin ( 3 ) a plurality of air ducts ( 8th ) are formed for the air to be injected, which a plurality of in the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) directed air outlets ( 9 ), characterized in that individual air ducts ( 8th ) or a portion of the air ducts ( 8th ) at least one blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) assigned.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to claim 1, characterized in that each air duct ( 8th ) at least one blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) assigned.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that individual air outlets ( 9 ) or a portion of the air outlets ( 9 ) at least one blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) assigned.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the respective at least one blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) is arranged such that the the blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) associated air duct ( 8th ) at least partially on the suction side of the blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) is trained.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the respective at least one blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) is arranged such that the blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) associated Luftausströmöffnungen ( 9 ) on the pressure side of the blower ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) are arranged.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one blower ( 6 ' . 6 '' ) in an air deflection area of the blower ( 6 ' . 6 '' ) associated air duct ( 8th ) is arranged.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the individual blowers ( 6 ' . 6 '' . 6 ''' ) individually and / or in groups are controllable.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle cabin ( 3 ) a heating and / or cooling device ( 10 . 11 ) for those in the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) is assigned to be blown air.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle cabin ( 3 ) a filter device ( 12 ) for those in the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) is assigned to be blown air.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the heating and / or cooling device ( 10 . 11 ) and / or the filter device ( 12 ) in each case an additional blower ( 4 . 5 ) assigned.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) inflatable air from the interior ( 7 ) of the vehicle cabin ( 3 ) itself and / or from the environment of the vehicle cabin ( 3 ) is sucked.

Self-propelled work machine ( 1 ) with a vehicle cabin ( 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air outlet openings ( 9 ) are formed closable.