DE102007057049A1 - Rattling gradient measuring method for material sample of motor vehicle, involves impinging testing head on component, and measuring force impulses acting on testing head as measure for rattling gradient during collision of component - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum objektiven Messen der Klapperneigung von einem Bauteil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a method for objectively measuring the clatter inclination of a component according to the preamble of patent claim 1.
Aus
der
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zu schaffen, mit dem objektiv die Klapperneigung eines Bauteils gemessen werden kann.task The invention is to provide a method with the objective the rattling tendency of a component can be measured.
Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren zum objektiven Messen der Klapperneigung von einem Bauteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task becomes with a method for the objective measurement of the Klappernigung from a component having the features of claim 1.
Erfindungsgemäß prallt dazu ein Prüfkopf auf das zu prüfende Bauteil auf. Der beim Aufprall auf den Prüfkopf wirkende Kraftimpuls wird dabei als Maß für die Klapperneigung gemessen. Wenn das zu prüfende Bauteil eine weiche Oberfläche hat, ist der auf den Prüfkopf wirkende Kraftimpuls deutlich geringer und länger, als wenn das zu prüfende Bauteil eine harte Oberfläche hat. Beispielsweise weist Filz eine weiche Oberfläche auf, sodass der gemessene Kraftimpuls gering ist. Ein Bauteil mit einer Oberfläche aus Filz verursacht nur ein sehr leises Klappern, wenn es an ein anderes Bauteil schlägt. Dagegen verursacht ein Bauteil mit einer harten Kunststoffoberfläche ein ziemlich lautes Klappern, wenn es an ein anderes Bauteil schlägt. Entsprechend ist der auf den Prüfkopf wirkende Kraftimpuls beim Aufprall auf dem Bauteil ein objektives Maß für die Klapperneigung der Bauteiloberfläche.Bounces according to the invention to a test head on the component to be tested on. The force impulse acting on the probe during impact is measured as a measure of the clatter inclination. If the component to be tested has a soft surface has, the force pulse acting on the probe is clear less and longer than the one to be tested Component has a hard surface. For example, points Felt a soft surface so that the measured force pulse is low. A component with a felt surface caused only a very soft clatter when it hits another component. On the other hand causes a component with a hard plastic surface a rather loud clatter when it hits another component. Accordingly, the force pulse acting on the test head upon impact on the component an objective measure of the rattle of the component surface.
Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, ein ganzes Fahrzeug oder Komponenten des Fahrzeugs auf einem Prüfstand zu schütteln, um ein unerwünschtes Klappern zweier Bauteile zu entdecken und möglichst frühzeitig in der Fahrzeugentwicklung Maßnahmen ergreifen zu können, um das Klappern vermeiden zu können. Die Beurteilung des Klapperns erfolgt dabei aber stets subjektiv durch einzelne Personen, die ein Klappern nur individuell beurteilen können. Das erfindungsgemäße Verfahren dagegen ermöglicht eine allgemeine objektive Beurteilung, in wie weit von einzelnen Bauteilen oder Werkstoffen ein Klapperrisiko ausgeht. Dabei ist es wichtig, dass der Prüfkopf stets mit der gleichen Energie auf das Bauteil aufprallt, um eine aussagekräftige Vergleichsgröße für unterschiedliche Bauteile oder Werkstoffe zu erhalten.Out In the prior art, it is known to use an entire vehicle or components to shake the vehicle on a test bench, to detect unwanted rattling of two components and as early as possible in vehicle development measures to be able to seize, in order to avoid the rattling. The assessment of rattling takes place but always subjective by individuals who can only judge rattling individually. The method according to the invention, however, allows a general objective assessment of how far from individual Components or materials pose a risk of collapse. It is It is important that the probe always with the same energy bouncing on the component to a meaningful comparison size for different components or materials.
Das erfindungsgemäße Verfahren kann auf unterschiedliche Weise durchgeführt werden: So kann das Bauteil über eine entsprechende Vorrichtung angeregt werden, sodass das Bauteil gegen den Prüfkopf schlägt. Alternativ dazu kann der Prüfkopf angeregt werden, sodass dieser auf das Bauteil aufschlägt.The inventive method can be different Way, the component can be over a corresponding device are excited so that the component strikes against the test head. Alternatively, it can the test head are stimulated so that this on the component hits.
Für eine möglichst aussagekräftige Messung ist es wichtig, dass die Bedingungen der Prüfvorrichtung alle realen Bedingungen möglichst gut nachbilden. In der Realität sind die beiden Bauteile, die ein Klappern verursachen, nicht völlig steif, sondern schwingen bei einer Anregung von außen leicht, sodass sie aneinander stoßen und so eben das unerwünschte Klappern verursachen. Um dies nachzubilden, ist der Prüfkopf vorteilhafterweise an einem freien Endbereich einer Feder befestigt, die mit ihrem anderen Ende in einem Halter eingespannt ist. Aus demselben Grund ist das Bauteil, auf das der Prüfkopf aufschlägt, bevorzugt an seinen Befestigungspunkten gehalten, über die es später beispielsweise in einem Kraftfahrzeug auch befestigt ist, sodass die Aufnahme des Bauteils den realen Gegebenheiten entspricht. Auch sollte der Prüfkopf mehrfach auf dem Bauteil aufprallen, um die realen Bedingungen und dynamischen Eigenschaften der Oberfläche beim Klappern zweier Bauteile möglichst gut nachbilden zu können.For it is a most meaningful measurement important that the conditions of the tester all simulate real conditions as well as possible. In reality are the two components that cause a rattle, not completely stiff, but easily swing when excited from the outside, so they hit each other and so just the unwanted Cause rattling. To replicate this is the test head advantageously attached to a free end portion of a spring, which is clamped with its other end in a holder. From the same The reason is the component on which the probe hits, preferably held at its attachment points, over it later, for example, in a motor vehicle, too is attached so that the inclusion of the component corresponds to the real conditions. Also, the test head should bounce repeatedly on the component, at the real conditions and dynamic properties of the surface when To be able to reproduce rattling of two components as well as possible.
Eine
einfache und bewährte Vorrichtung zur Durchführung
des Verfahrens weist eine Grundplatte auf, die beispielsweise über
einen Shaker oder einen Aktor, wie er aus der
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous embodiments are the subject of dependent claims.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellungsweise eine Vorrichtung zum Durchführen eines Verfahren zum objektiven Messen der Klapperneigung von einem Bauteil.In The drawing is an embodiment of the invention illustrated, with reference to which the invention in more detail below is described. The single figure shows a schematic representation of a Device for carrying out a method for objective Measuring the clatter inclination of a component.
Die
Vorrichtung
Wenn
nun der Shaker
Dieses Messverfahren liefert eine objektive Messgröße für die Klapperneigung, es erfolgt keine subjektive Beurteilung nur durch den Höreindruck einzelner Personen.This Measurement method provides an objective measure for the clattering inclination, there is no subjective assessment only by the listening impression of individual persons.
Die
Aussagekraft der Messgröße ist dabei um so größer,
je besser die Vorrichtung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 202006018911 U1 [0002, 0009] - DE 202006018911 U1 [0002, 0009]
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DE200710057049 DE102007057049A1 (en) | 2007-11-27 | 2007-11-27 | Rattling gradient measuring method for material sample of motor vehicle, involves impinging testing head on component, and measuring force impulses acting on testing head as measure for rattling gradient during collision of component |
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ID=40577122
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- 2007-11-27 DE DE200710057049 patent/DE102007057049A1/en not_active Withdrawn
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