DE102007049631B4

DE102007049631B4 - Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung

Info

Publication number: DE102007049631B4
Application number: DE200710049631
Authority: DE
Inventors: Karl Scherr
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-10-11
Filing date: 2007-10-11
Publication date: 2010-02-11
Anticipated expiration: 2027-10-12
Also published as: DE102007049631A1

Abstract

Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung, bestehend aus einem Montagegehäuse (16) mit einer Kupplungskopfführungsgabel (1), wobei die Ankupplungshilfe an der Kugelkopfkupplung befestigbar oder befestigt ist, wobei die Kupplungskopfführungsgabel (1) in einer Gebrauchslage verrastet gehalten ist, in der der Kupplungskopf in die Kugelkopfkupplung des Anhängers einführbar ist, wobei bei gelöster Verrastung die Kupplungskopfführungsgabel in eine Nichtgebrauchslage schwenkbar ist, in der sie unterseitig von der Kugelkopfkupplung abragt und/oder zum hinteren Ende der Kugelkopfkupplung verlagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankuppelhilfe einen durch eine Verschlussfeder (22) belasteten Verschlussschieber (20) aufweist, der in der Gebrauchsstellung der Kupplungskopfführungsgabel (1) über einen Verschlusszahn (19) einer an der Kupplungskopfführungsgabel (1) befestigten Verschlussplatte (15) greift und so die Kupplungskopfführungsgabel (1) verriegelt und der bei eingeklappter Stellung der Kupplungskopfführungsgabel (1) über eine Anraststufe (21) verfügt, in die ein an der Kupplungskopfführungsgabel (1) vorgesehener Anrastzahn (2) eingreift.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung, bestehend aus einem Montagegehäuse mit einer Kupplungskopfführungsgabel, wobei die Ankupplungshilfe an der Kugelkopfkupplung befestigbar oder befestigt ist, wobei die Kupplungskopfführungsgabel in einer Gebrauchslage verrastet gehalten ist, in der der Kupplungskopf in die Kugelkopfkupplung des Anhängers einführbar ist, wobei bei gelöster Verrastung die Kupplungskopfführungsgabel in eine Nichtgebrauchslage schwenkbar ist, in der sie unterseitig von der Kugelkopfkupplung abragt und/oder zum hinteren Ende der Kugelkopfkupplung verlagert ist.
Aus der EP 1 627 754 A1 ist eine entsprechende Ankupplungshilfe bekannt.
Auch die US 2007/0007748 A1 , die US 6 796 573 B2 und die US 5 927 742 A beschreiben ähnliche Ankupplungshilfen.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Ankupplungshilfe gattungsgemäßer Art äußerst funktionstüchtig zu gestalten.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, dass die Ankuppelhilfe einen durch eine Verschlussfeder belasteten Verschlussschieber aufweist, der in der Gebrauchsstellung der Kupplungskopfführungsgabel über einen Verschlusszahn einer an der Kupplungskopfführungsgabel befestigten Verschlussplatte greift und so die Kupplungskopfführungsgabel verriegelt und der bei eingeklappter Stellung der Kupplungskopfführungsgabel über eine Anraststufe verfügt, in die ein an der Kupplungskopfführungsgabel vorgesehener Anrastzahn eingreift.
Bevorzugte Weiterbildungen sind in den Ansprüchen 2 bis 7 angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung angegeben und nachfolgend kurz beschrieben.
Es zeigt:
1 eine Ankupplungshilfe in der Gebrauchslage in Seitenansicht;
2 desgleichen in Draufsicht gesehen;
3 desgleichen von unten gesehen.
Bezeichnung der Erfindung:

– Einklappbare Hilfsmechanik zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung
– Die Ankupplungshilfe ist zusammengesetzt aus (große Merkmale): (1) einer Kupplungskopfführungsgabel (15) einer Verschlussplatte (16) einem Montagegehäuse (10) einem Verschlusshebel
– (1) ist mit (15) durch Scharniere (4) verbunden
– Scharniere (4) sind mit Bolzen (5) und Sicherungsschrauben (3) angebracht.
– Die Ankuppelhilfe wird an der Kupplung, für Anhänger mit Kugelkupplung, befestigt.
– Für die Befestigung ist das Montagegehäuse (16) mit einer Bohrung (12) für eine M12 Schraube (Befestigung an Kupplung) und mit einer weiteren M12 Bohrung (18) und Schraube für die Befestigung an dem Kupplungsgehäuse vorgegeben.
– Wenn angekuppelt werden soll, so muss der Verschlusshebel (10) gezogen werden, somit ist die Führungsgabel (1) durch den beidseitigen Anrastverschluss (7) und den Anrastzahn (8) fest eingerastet und stabil.
– Die Bewegung des Hebels ist möglich durch eine Bolzenschraube (11).
– Mit der festen/stabilen Führungsgabel (1) kann jetzt der Kugelkopf in die Anhängerkupplung geführt werden.
– Wenn der Kopf jetzt fest angekuppelt ist, kann die Führungsgabel (1) nach unten abgeklappt werden, damit sie während der Fahrt nicht stört und die Kupplung frei beweglich bleibt.
– Damit die Gabel abgeklappt werden kann, muss wieder der Verschlusshebel (10) gezogen werden.
– Verschlussführungshebel (10) wird Richtung Zugmaschine gezogen.
– Über den Bolzen für die Längsverschiebung des Verschlusses (9) wird der Verschluss (7) nach hinten gebracht, dabei wird die Verschlusskralle (20) nach hinten, gebracht und gibt der Verschlusszahn (19) frei.
– Dann kann die Führungsgabel (1) nach unten/hinten geklappt werden.
– Damit die Führungsgabel (1) ganz eingeklappt werden kann, wurde extra eine Vertiefung (14) für die Bolzenschraube (11) von unten in die Führungsgabel (1) eingefräst, so liegt die Gabel nach dem Einklappen direkt am Montagegehäuse (16) an.
– Beim Einklappen geht der Anrastzahn (2) in die innere Anraststufe (21) des Verschlussschiebers (20) und wird mit Hilfe der Verschlussfeder (22) in die geschlossene Position gebracht (verriegelt).
– Sollte das Einklappen der Führungsgabel (1) nach dem Ankuppeln vergessen werden, so erhält der Fahrer ein Warnsignal im Fahrerhaus, welches erst erlischt, wenn die Führungsgabel (1) eingeklappt wurde, da beim Einklappen der Führungsgabel (1) diese auf den Schalter (23) für das Elektrowarnsystem drückt.

1: Führungsgabel
2: Anrastzahn
3: Scharnierbolzen und Sicherungsschraube beidseitig
4: Scharniergehäuse
5: Scharnierbolzen
6: Hilfsmechanikgehäuse
7: Anrastverschluss beidseitig
8: Anrastzahn
9: Bolzen für Längsbewegung des Verschlusses
10: Verschlussführungshebel
11: Bolzenschraube für Verschlussführungshebel
12: Bohrung für M12 Schraube
13: Hebelkanal für Längsbewegung des Hebels
14: Vertiefung für Bolzenschraube 11
15: Verschlussplatte
16: Montagegehäuse
17: Montagelaschen beidseitig
18: Bohrung M12 für Montage mit Kupplungsgehäuse
19: Verschlusszahn
20: Verschlussschieber
21: Innere Anraststufe für Anrastzahn 2
22: Verschlussfeder
23: Schalter für Elektrowarnsystem

Claims

Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung, bestehend aus einem Montagegehäuse (16) mit einer Kupplungskopfführungsgabel (1), wobei die Ankupplungshilfe an der Kugelkopfkupplung befestigbar oder befestigt ist, wobei die Kupplungskopfführungsgabel (1) in einer Gebrauchslage verrastet gehalten ist, in der der Kupplungskopf in die Kugelkopfkupplung des Anhängers einführbar ist, wobei bei gelöster Verrastung die Kupplungskopfführungsgabel in eine Nichtgebrauchslage schwenkbar ist, in der sie unterseitig von der Kugelkopfkupplung abragt und/oder zum hinteren Ende der Kugelkopfkupplung verlagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankuppelhilfe einen durch eine Verschlussfeder (22) belasteten Verschlussschieber (20) aufweist, der in der Gebrauchsstellung der Kupplungskopfführungsgabel (1) über einen Verschlusszahn (19) einer an der Kupplungskopfführungsgabel (1) befestigten Verschlussplatte (15) greift und so die Kupplungskopfführungsgabel (1) verriegelt und der bei eingeklappter Stellung der Kupplungskopfführungsgabel (1) über eine Anraststufe (21) verfügt, in die ein an der Kupplungskopfführungsgabel (1) vorgesehener Anrastzahn (2) eingreift.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Montagegehäuse (16) eine erste Bohrung (12) für eine Schraube zur Befestigung an der Kupplung und eine zweite Bohrung (18) für eine Schraube zur Befestigung am Kupplungsgehäuse der Kugelkopfkupplung aufweist.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungskopfführungsgabel (1) über Scharniere (4) mit dem Montagegehäuse schwenkbeweglich verbunden ist.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharniere (4) mittels Bolzen (5) und Sicherungsschrauben (3) befestigt sind.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussschieber (20) mittels eines Verschlusshebels (10), der um eine Bolzenschraube (11) beweglich ist, über einen Bolzen (9) für die Längsbewegung des Verschlussschiebers (20) der Verschlussschieber (20) nach hinten verschoben wird und den Verschlusszahn (19) der Verschlussplatte (15) freigibt, so dass die Kupplungskopfführungsgabel (1) nach unten und/oder hinten klappbar ist.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungskopfführungsgabel (1) eine Vertiefung (14) für die Bolzenschraube (11) aufweist, in welcher die Bolzenschraube (11) bei ganz eingeklappter Kupplungskopfführungsgabel (1) eingesetzt ist, so dass die Kupplungskopfführungsgabel (1) in der Einklapplage direkt am Montagegehäuse (16) anliegt.
Ankupplungshilfe zum Ankuppeln von Anhängern mit Kugelkopfkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass am Montagegehäuse (16) ein Schalter (23) für ein Elektrowarnsystem angeordnet ist, der bei eingeklappter Kupplungsführungsgabel (1) betätigt ist.