DE102007037441B3 - Track-transportable bulk freight wagon - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen gleisverfahrbaren Schüttgutverladewagen mit einem auf Schienenfahrwerken gelagerten Fahrgestellrahmen, auf dem mindestens ein Behälter zum Speichern des Schüttgutes sowie eine mit jedem Speicherbehälter in Verbindung stehende Vorrichtung mit regelbaren Schurren zum Entladen des Schüttgutes in den Gleisbereich angeordnet sind. Die Erfindung soll es ermöglichen, Bettungsreinigungsmaschinen ohne integrierter Neu-Schotter-Zuführung auch für solche Baumaßnahmen einzusetzen, bei denen das Speichervolumen des auf der Maschine vorhandenen Schotterspeichers nicht ausreicht. Hierzu ist vorgesehen, dass am Fahrgestellrahmen des Schüttgutverladewagens eine Vorrichtung zum Anheben und Rücken eines durch die beiden Schienen gebildeten Gleisrostes angeordnet ist sowie die Entladevorrichtung des Schüttgutverladewagens mit Ablenkorganen ausgerüstet ist, die in eine Arbeitsposition verstellbar ausgeführt sind, in der das Schüttgut in einen Bereich unterhalb des angehobenen Gleisrostes abgelassen werden kann.The invention relates to a track-transportable bulk material transfer wagon with a mounted on rail chassis chassis frame on which at least one container for storing the bulk material and an associated with each storage tank device are arranged with adjustable chutes for unloading the bulk material in the track area. The invention should make it possible to use ballast cleaning machines without integrated new ballast supply for such construction measures in which the storage volume of existing on the machine gravel storage is not sufficient. For this purpose, it is provided that on the chassis frame of the bulk material loading vehicle, a device for lifting and backing a track formed by the two rails is arranged and the unloading of the bulk material loading vehicle is equipped with Ablenkorganen that are designed to be adjustable in a working position, in which the bulk material in an area below the raised track grid can be lowered.

Description

Die Erfindung betrifft einen gleisverfahrbaren Schüttgutverladewagen mit einem auf Schienenfahrwerken gelagerten Fahrgestellrahmen, auf dem mindestens ein Behälter zum Speichern des Schüttgutes sowie eine mit jedem Speicherbehälter in Verbindung stehende Vorrichtung mit regelbaren Schurren zum Entladen des Schüttgutes in den Gleisbereich angeordnet sind.The The invention relates to a track-transportable bulk freight wagon with a Chassis frame mounted on rail bogies, on which at least a container for storing the bulk material as well one with each storage tank related device with adjustable chutes for unloading of the bulk material are arranged in the track area.

Die Instandhaltung von Schienenverkehrswegen erfolgt weitgehend mechanisiert unter Einsatz von Baumaschinen mit Schienenfahrwerken. Die den Gleisrost tragende Schotterbettung muss zur Aufrechterhaltung ihrer Trageigenschaften in zyklischen Abständen aufbereitet (Reinigen von Fremdkörpern, Aussortieren von Unterkorn, Nachschärfen des Schotterkorns durch Brechen) bzw. erneuert werden. Ist eine Aufbereitung mangels Substanz des vorhandenen Schotterkorns nicht mehr sinnvoll, so muss die gesamte Schotterbettung ausgetauscht werden. Sowohl für die Aufbereitung im Rahmen einer Durcharbeitung als auch für den Komplettaustausch kommen Bettungsreinigungsmaschinen zum Einsatz. Die Bettungsreinigungsmaschine fräst die Schotterbettung unter dem angehobenen Gleisrost mittels einer Endlos-Räumkette aus, führt das ausgefräste Material über Förderbänder einer Sieb- und Brechanlage zu und baut das aufbereitete Bettungsmaterial wieder als neue Schotterbettung ein. Die hierbei zwangsläufig entstehenden Mengen- bzw. Volumenverluste an Bettungsmaterial wird durch Neuschotter ausgeglichen, der von der Bettungsreinigungsmaschine nachlaufenden Schüttgutwagen in den Gleisbereich eingebracht wird. Die Abfuhr von altem, unbrauchbaren Aushub erfolgt mittels Schüttgut-Speicherwagen, die über ein Förderband in Längsrichtung am Boden ihres Speicherbehälters sowie über ein auskragendes Übergabe-Förderband zur Weitergabe des Schüttgutes an den nächstfolgenden Speicherwagen verfügen. Auf diese Weise kann ein gekuppelter Zugverband von mehreren dieser Speicherwagen zusammengestellt werden, wobei die sich überlappenden Fördereinrichtungen eine durchgehende Förderbandstraße zum Transport und zur Speicherung des Schüttgutes bilden. Die Wagen können in sukzessiver Abfolge von einer einzigen Befüllstation aus gefüllt bzw. in umgekehrter Logik über eine einzige Entladestation entleert werden. Ein derartiger Speicherwagen ist beispielsweise in der US 5.400.718 offenbart. Das Funktionsprinzip solcher Bettungsreinigungsmaschinen stößt jedoch an seine Grenze, wenn das zu reinigende Bettungsmaterial in einem derart schlechten Zustand ist, dass ein hoher Anteil als unbrauchbarer Aushub abgeführt werden muss bzw. sogar ein Komplett-Aushub ohne Reinigung oder Wiedereinbau des Alt-Materials erforderlich ist. Der auf den Bettungsreinigungsmaschinen befindliche Schotterspeicher ist hierfür zu klein. Aus dem Stand der Technik sind deshalb Bettungsreinigungsmaschinen be kannt, bei denen die Zufuhr des Neu-Schotters aus (in Arbeitsrichtung bezogen) nachlaufenden Schüttgut-Speicherwagen erfolgt. Der Neu-Schotter wird dabei mittels Förderbändern in die Bettungsreinigungsmaschine hineintransportiert und dem aufbereiteten Altschotter zugeführt. Eine Umrüstung der in größeren Stückzahlen vorhandenen einfacher konzipierten Bettungsreinigungsmaschinen auf ein solches System der integrierten Zuführung von Neu-Schotter ist jedoch konstruktiv äußerst aufwändig und nicht wirtschaftlich realisierbar.The maintenance of railways is largely mechanized using construction machinery with rail chassis. To maintain its carrying properties, the gravel ballast supporting the track grid must be prepared at regular intervals (cleaning of foreign bodies, sorting out of undersize, re-sharpening of the ballast by breaking) or renewal. If a treatment is no longer useful due to the lack of substance of the existing gravel, the entire ballast bed must be replaced. Ballast cleaning machines are used both for processing as well as for complete replacement. The ballast cleaning machine mills the ballast bed under the raised track grid by means of an endless clearing chain, feeds the milled material via conveyor belts to a screening and crushing plant and rebuilds the prepared bedding material as a new ballast bed. The volume or volume losses of bedding material that are inevitably produced in this process are compensated for by new ballast, which is introduced into the track area by the bulk material handling vehicles following the ballast cleaning machine. The removal of old, unusable excavation by means of bulk storage trolleys, which have a conveyor belt in the longitudinal direction at the bottom of their storage container and a projecting transfer conveyor belt for passing the bulk material to the next storage trolley. In this way, a coupled train of several of these storage wagons can be assembled, the overlapping conveyors form a continuous conveyor belt road for the transport and storage of the bulk material. The carriages can be filled in a successive sequence from a single filling station or emptied in reverse logic via a single unloading station. Such a storage cart is for example in the US 5,400,718 disclosed. However, the principle of operation of such ballast cleaning machines comes to its limits when the bedding material to be cleaned is in such a poor condition that a high proportion must be removed as unusable excavation or even a complete excavation without cleaning or replacement of the old material is required. The ballast storage located on the ballast cleaning machines is too small for this purpose. From the prior art, therefore, ballast cleaning machines are known in which the supply of the new ballast from (in the direction of work related) trailing bulk storage wagon is done. The new ballast is transported by means of conveyor belts in the ballast cleaning machine and fed to the processed old ballast. However, retrofitting the simpler ballast cleaning machines in larger numbers to such a system of integrated feeding of new ballast is structurally extremely complex and not economically feasible.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine maschinentechnische Lösung bereitzustellen, die es ermöglicht, Bettungsreinigungsmaschinen ohne integrierter Neu-Schotter-Zuführung auch für solche Baumaßnahmen einzusetzen, bei denen das Speichervolumen des auf der Maschine vorhandenen Schotterspeichers nicht ausreicht. Auch nach einem Komplett-Aushub der Gleisbettung soll der Gleiskörper mittels eines einzigen Maschinen-Durchganges wieder auf einem vollständigen Schotterbett aufliegen.Of the The invention is therefore based on the object, a machine technology solution to provide that makes it possible Ballast cleaning machines without integrated new-ballast feeder also for such construction work use, in which the storage volume of the existing on the machine Gravel storage is not enough. Even after a complete excavation the track bed should be the track body back to a complete ballast bed using a single machine pass rest.

Diese Aufgabe wird mit einem gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruches 1 ausgeführten gleisverfahrbaren Schüttgutverladewagen erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass am Fahrgestellrahmen des Schüttgutverladewagens eine Vorrichtung zum Anheben und Rücken eines durch die beiden Schienen gebildeten Gleisrostes angeordnet ist sowie die Entladevorrichtung des Schüttgutverladewagens mit Ablenkorganen ausgerüstet ist, die in eine Arbeitsposition verstellbar ausgeführt sind, in der das Schüttgut in einen Bereich unterhalb des angehobenen Gleisrostes abgelassen werden kann.These Task is with a according to the features of the preamble of claim 1 running track transportable bulk cargo wagons according to the invention thereby solved, that on the chassis frame of the bulk loader wagon, a device for lifting and back arranged a track formed by the two rails is as well as the unloading of the bulk material loading wagons with deflectors equipped is that are made adjustable in a working position, in the bulk be discharged into an area below the raised track rail can.

Zwar sind aus der DE 198 21 825 A1 ein Speicherwagen mit Entladeöffnungen im Bodenbereich sowie aus der DE 37 11 707 C2 eine Anordnung der Entladeschurren außerhalb des Wagenkastens des Speicherwagens oder sogar auf einem eigenständigen, an die Speicherwagen kuppelbaren Einzelwagen bekannt. Allerdings haben diese Vorschläge nur den Zweck, den Inhalt der Speicherwagen in den Gleisbereich zu entleeren; d. h. sie kommen beim Einschottern eines Gleises zum Einsatz. Ein Einbau von Schotter gemäß den Anforderungen der Aufgabenstellung ist mit diesem bekannten Stand der Technik jedoch nicht möglich.Although are from the DE 198 21 825 A1 a storage trolley with unloading in the ground area and from the DE 37 11 707 C2 an arrangement of unloading chutes outside the car body of the storage cart or even on a standalone, can be coupled to the storage wagon single carriage. However, these proposals have the sole purpose of emptying the contents of the storage wagon into the track area; ie they are used when graveling a track. However, an installation of ballast according to the requirements of the task is not possible with this known prior art.

Ein solcher erfindungsgemäßer Schüttgut-Verladewagen ist (in Arbeitsrichtung gesehen) nachlaufend an eine Bettungsreinigungsmaschine zu kuppeln. Mittels der Vorrichtung zum Anheben und Rücken des Gleisrostes wird ein Freiraum zwischen der bodenzugewandten Unterkante der Schwellen des Gleisrostes und der Oberfläche des vom Alt-Schotter befreiten Planums bzw. der Unterbau-Krone geschaffen, in den mittels der entsprechend ausgeführten Ablenkorgane das im Verladewagen bevorratete Schüttgut eingebracht wird. Abweichend vom Stand der Technik ist es also nicht mehr notwendig, das Schüttgut mittels zusätzlicher Förderbänder in die Bettungsreinigungsmaschine hineinzuführen (von wo aus es dann verbaut wird). Es sind somit keinerlei Eingriffe in die Konstruktion und Funktionsweise der vorauslaufenden Bettungsreinigungsmaschine erforderlich.Such a bulk material loading trolley according to the invention is (as seen in the working direction) to be trailed behind a bedding cleaning machine. By means of the device for lifting and back of the track grille is a free space between the bottom-facing lower edge of the thresholds of the track grating and the surface of the liberated from the old ballast subgrade or substructure crown created in the means of the correspondingly executed deflecting the stocked in Verladewagen bulk material. Deviating from the prior art, it is therefore no longer necessary to introduce the bulk material by means of additional conveyor belts in the ballast cleaning machine (from where it is then installed). There are thus no interventions in the construction and operation of the leading ballast cleaning machine required.

Die Erfindung sieht auch vor, dass auf dem Fahrgestellrahmen des Verladewagens eine Vorrichtung zum Auflegen eines Übergabe-Förderbandes zum Befüllen des Speicherbehälters angeordnet ist. Auf diese Weise kann beim Ankuppeln des erfindungsgemäßen Verladewagens an die Schüttgutspeicher dessen Übergabe-Förderband in eine sichere und eindeutig definierte Position gebracht werden. Gefährdungen des Bedienpersonals und/oder Schüttgut-Verluste durch unsauberes Positionieren des Abwurf-Endes des Förderbandes über der Aufnahmeöffnung des Speicherbehälters werden damit vermieden. Diese Auflege-Vorrichtung ist in Form eines Bockes ausgeführt und erlaubt verschiedene Auflage-Stellungen (Arbeitsstellung, Überstellfahrten im Zugverband).The Invention also provides that on the chassis frame of the Verladewagens a device for placing a transfer conveyor belt for filling the storage container is arranged. In this way, when coupling the Verladewagens invention to the bulk material storage its delivery conveyor be placed in a safe and clearly defined position. hazards of the operating personnel and / or bulk material losses by improper positioning of the discharge end of the conveyor belt over the receiving opening of the storage container will be avoided. This lay-up device is in the form of a Bockes executed and allows different support positions (working position, transfer in the Train).

Der Erfindungsgedanke wird anhand eines Ausführungsbeispiels in nachfolgender Figur visualisiert. Es zeigtOf the Invention idea is based on an embodiment in the following Figurine visualized. It shows

1 den erfindungsgemäßen Schüttgut-Verladewagen in Seitenansicht. 1 the bulk material Verladewagen invention in side view.

Der erfindungsgemäße Schüttgut-Verladewagen weist einen Fahrgestellrahmen (1) auf, der auf Schienenfahrwerken gelagert ist. Auf dem Fahrgestellrahmen ist ein Behälter (8) zum Speichern des Schüttgutes angeordnet. Dieser Behälter weist eine trichterförmige Grundform sowie Bodenöffnungen auf, so dass eine Entladung mittels Schwerkraft möglich ist. Der Verladewagen ist so konzipiert, dass er in Arbeitsrichtung (9) voraus mit einer Bettungsreinigungsmaschine (d. h. die Bettungsreinigungsmaschine läuft dem Verladewagen unmittelbar voraus) und entgegen der Arbeitsrichtung mit einem Schüttgut-Speicherwagen kuppelbar ist. Der angekuppelte Speicherwagen verfügt über ein Übergabe-Förderband (7), welches in eine auskragende Stellung über die Einfüll-Öffnung des Speicherbehälters (8) gebracht und auf einer Vorrichtung (6) des Verladewagens gelagert und gesichert werden kann. Der Speicherbehälter (8) verfügt über eine Mehrzahl (z. B. vier) Schotterhosen (4), über welche eine mengenregulierte Entladung möglich ist. Die Schotterhosen (4) sind mit Ablenkorganen (5) versehen, mittels denen der Schüttgut-Strom gezielt geleitet werden kann. Des weiteren verfügt der Entladewagen über mindestens eine Vorrichtung (2) zum Heben und Richten eines aus beiden Schienen (3) gebildeten Gleisrostes. Im Arbeitsbetrieb des Entladewagens ist diese Vorrichtung im Eingriff und hebt den Gleisrost, auf dem sich der Entladewagen und damit auch der gesamte Verband von Arbeitsmaschinen befindet, unter Durchbiegung an, so dass ein Zwischenraum zwischen der bodenwärts gerichteten Unterseite der Gleisschwellen und der nach dem Ausräumen durch die Bettungsreinigungsmaschine verbleibenden Unterbau-Krone entsteht. Die Ablenkorgane (5) sind so ausgerichtet, dass das Schüttgut in gleichmäßiger Schichtstärke und in der für die Rettung vorgesehenen Breite (quer zur Arbeitsrichtung) unterhalb des angehobenen Gleisrostes auf das Planum aufgebracht wird. Das Schüttgut wird dabei von dem (oder den) Speicherwagen aus über das Übergabe-Förderband dem Entladewagen zugeführt.The bulk material loading wagon according to the invention has a chassis frame ( 1 ), which is mounted on rail bogies. On the chassis frame is a container ( 8th ) arranged to store the bulk material. This container has a funnel-shaped basic shape and bottom openings, so that a discharge by means of gravity is possible. The loading trolley is designed to work in the direction of 9 ) ahead with a ballast cleaning machine (ie the ballast cleaning machine runs immediately ahead of the loading car) and can be coupled counter to the working direction with a bulk goods storage cart. The coupled storage trolley has a transfer conveyor belt ( 7 ), which in a projecting position over the filling opening of the storage container ( 8th ) and placed on a device ( 6 ) of the loading car can be stored and secured. The storage tank ( 8th ) has a plurality (eg four) ballast pants ( 4 ), via which a volume-regulated discharge is possible. The ballot pants ( 4 ) are with deflecting organs ( 5 ), by means of which the bulk material flow can be directed specifically. Furthermore, the unloading vehicle has at least one device ( 2 ) for lifting and straightening one of both rails ( 3 ) formed track rail. During operation of the unloading this device is engaged and raises the track grid on which the unloading and thus the entire association of machines is under deflection, so that a gap between the bottom facing the bottom of the sleepers and the after clearing through the ballast cleaning machine remaining undercounter crown arises. The deflection organs ( 5 ) are aligned so that the bulk material is applied in even thickness and in the intended for the rescue width (transverse to the working direction) below the raised track grid on the subgrade. The bulk material is thereby fed from the (or the) storage trolley via the transfer conveyor belt to the unloading trolley.

Damit der Entladewagen freizügig eingesetzt werden kann, verfügt er auch über eine autarke Stromversorgungseinheit (10). Desweiteren verfügt der Entladewagen über eine hier nicht näher dargestellte Pflugeinheit zum Planieren des entladenen Schüttgutes.So that the unloading vehicle can be used liberally, it also has a self-sufficient power supply unit ( 10 ). Furthermore, the unloading vehicle has a plow unit, not shown here, for leveling the discharged bulk material.

11
Fahrgestellrahmenchassis frame
22
Vorrichtung zum Anheben und Rücken der Schienencontraption for lifting and back the rails
33
Schienenrails
44
Entladevorrichtungunloader
55
Ablenkorgandeflector
66
Vorrichtung zum Auflegen eines Förderbandescontraption for placing a conveyor belt
77
Übergabe-FörderbandTransfer conveyor belt
88th
Speicherbehälterstorage container
99
Arbeitsrichtungworking direction
1010
StromversorgungseinheitPower supply unit

Claims (2)

Gleisverfahrbarer Schüttgutverladewagen mit einem auf Schienenfahrwerken gelagerten Fahrgestellrahmen, auf dem mindestens ein Behälter zum Speichern des Schüttgutes sowie eine mit jedem Speicherbehälter in Verbindung stehende Vorrichtung mit regelbaren Schurren zum Entladen des Schüttgutes in den Gleisbereich angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass am Fahrgestellrahmen (1) eine Vorrichtung (2) zum Anheben und Rücken eines durch die beiden Schienen (3) gebildeten Gleisrostes angeordnet ist sowie die Entladevorrichtung (4) mit Ablenkorganen (5) ausgerüstet ist, die in eine Arbeitsposition verstellbar ausgeführt sind, in der das Schüttgut in einen Bereich unterhalb des angehobenen Gleisrostes abgelassen werden kann.Track-transportable bulk material transport vehicle with a chassis frame mounted on rail drives, on which at least one container for storing the bulk material and a device connected to each storage container with adjustable chutes for unloading the bulk material are arranged in the track area, characterized in that on the chassis frame ( 1 ) a device ( 2 ) for lifting and backing one through the two rails ( 3 ) is arranged and the unloading device ( 4 ) with deflecting organs ( 5 ), which are designed to be adjustable in a working position, in which the bulk material can be discharged into an area below the raised track grating. Gleisverfahrbarer Schüttgutverladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Fahrgestellrahmen eine Vorrichtung (6) zum Auflegen eines Übergabe-Förderbandes (7) zum Befüllen des Speicherbehälters (8) angeordnet ist.Track-transportable bulk freight wagon according to claim 1, characterized in that on the chassis frame a device ( 6 ) for placing a transfer conveyor belt ( 7 ) for filling the storage container ( 8th ) is arranged.
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