DE102007031436A1 - Arm-rest for vehicle seat, has arm-rest body pivoting between non-sitting position and sitting position, and arm-rest body is clamped by bearing device in vehicle structure - Google Patents
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Abstract
Description
Die
Erfindung betrifft eine Armlehne für einen Fahrzeugsitz
gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine solche
Armlehne ist aus der
Da die Anforderungen an Fahrzeugsicherheit und Fahrkomfort immer weiter steigen, besteht ein besonderes Bedürfnis, die Kosten der Fahrzeugkomponenten weiter zu senken. Darüber hinaus sollen vorteilhafte Fahrzeugkomponenten auch in Kleinwagen eingesetzt werden, so dass auch aus diesem Grunde ein großes Interesse an der Senkung der Herstellkosten von Fahrzeugkomponenten besteht.There the requirements for vehicle safety and ride comfort continue There is a particular need to increase the cost of To further reduce vehicle components. In addition, supposedly advantageous vehicle components are also used in small cars, so for that reason too, a lot of interest in the reduction of the manufacturing costs of vehicle components.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Armlehne zu schaffen, die die Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit sowie den Fahrkomfort erfüllt, die jedoch mit geringeren Herstellkosten produzierbar ist.task The invention is therefore to provide an armrest that meets the requirements complies with vehicle safety and driving comfort, however, which can be produced with lower production costs.
Die
Aufgabe wird ausgehend von der
Das Prinzip der Erfindung besteht im Wesentlichen darin, dass ein ungewolltes Verschwenken des Armlehnenkörpers zwischen der Gebrauchs- und der Nichtgebrauchsposition, z. B. während der Fahrt durch Trägheitskräfte, mittels eines Reibelements verhindert wird. Die Armlehne weist zur Lagerung des Armlehnenkörpers erste fahrzeugfeste Lagermittel auf, die mit zweiten fest am Armlehnenkörper angeordneten Lagermitteln zusammenwirken. Das Reibelement ist zwischen einer Kontaktfläche der ersten Lagermittel und einer Widerlagerfläche der zweiten Lagermittel derart verspannt, dass eine Reibkraft auf die Armlehne ausgeübt wird, welche die Schwenkbewegung des Armlehnenkörpers hemmt. Zur Verstellung des Armlehnenkörpers muss daher zumindest die Reibkraft überwunden werden.The The principle of the invention consists essentially in that an unwanted Pivoting the armrest body between the utility and the non-use position, e.g. B. while driving through Inertia forces, prevented by means of a friction element becomes. The armrest points to the storage of the armrest body first vehicle-mounted bearing means, with the second fixed to the armrest body arranged storage means cooperate. The friction element is between a contact surface of the first bearing means and an abutment surface of second bearing means clamped such that a frictional force on the Armrest is exercised, which the pivoting movement of the Armrest body inhibits. For adjustment of the armrest body Therefore, at least the frictional force must be overcome.
Das wenigstens eine Reibelement ist auf einem Lagersitz der ersten und/oder der zweiten Lagermittel angeordnet. Es ist also möglich, dass ein oder mehrere Reibelemente auf einem Lagersitz der ersten Lagermittel oder auf einem Lagersitz der zweiten Lagermittel angeordnet sind. Alternativ können auch mehrere Reibelemente auf Lagersitzen der ersten und der zweiten Lagermittel angeordnet sein.The at least one friction element is on a bearing seat of the first and / or arranged the second bearing means. So it's possible that one or more friction elements on a bearing seat of the first Bearing means or arranged on a bearing seat of the second bearing means are. Alternatively, several friction elements on bearing seats the first and the second bearing means may be arranged.
Das Reibelement kann z. B. in einem Aufnahmeraum angeordnet sein, welcher Abstützflächen ausbildet, an die sich das Reibelement anlegen kann. Das Verformen des Kunststoffs ist dann in Richtung der Abstützflächen lediglich begrenzt möglich. Eine Verformung eines aus Kunststoff gebildeten Reibelements, z. B. durch Fließen, wird weitgehend verhindert. Die Funktionsfähigkeit des Reibelements bleibt daher auch nach einer hohen Anzahl von Verschwenkungen der Armlehne erhalten.The Friction element can, for. B. be arranged in a receiving space, which Supporting surfaces forms, to which the friction element can create. The deformation of the plastic is then in the direction the support surfaces only limited possible. A deformation of a friction element formed of plastic, z. B. by flow, is largely prevented. The functionality of the friction element therefore remains after a high number of Verschwenkungen the armrest received.
Das Reibelement ist zwischen einer Kontaktfläche der ersten Lagermittel und einer Widerlagerfläche der zweiten Lagermittel angeordnet und verspannbar. Die ersten Lagermittel sind fahrzeugfest, d. h. wenigstens mittelbar fest an der Fahrzeugstruktur angeordnet. Die zweiten Lagermittel sind wenigstens mittelbar fest am Armlehnenkörper angeordnet. Das Reibelement ist zwischen der Kontaktfläche und einer Widerlagerfläche verspannbar, d. h. das Reibelement wird mit einer Anpresskraft gegen die Kontaktfläche belastet. Die Anpresskraft kann einstellbar sein.The Friction element is between a contact surface of the first Bearing means and an abutment surface of the second bearing means arranged and braced. The first storage means are vehicle-fixed, d. H. at least indirectly fixed to the vehicle structure. The second bearing means are at least indirectly fixed to the armrest body arranged. The friction element is between the contact surface and an abutment surface braced, d. H. the friction element is loaded with a contact force against the contact surface. The contact pressure can be adjustable.
Erste fahrzeugfeste Lagermittel im Sinne der Erfindung bedeutet, dass die ersten Lagermittel mittelbar oder unmittelbar fahrzeugfest angeordnet sind. Beispielsweise können die Lagermittel an der Struktur der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes befestigt sein. Alternativ können die Lagermittel aber auch an der Struktur des Fahrzeugsitzes angebracht sein. Die Lagermittel können einer Haltevorrichtung zugeordnet sein, die fahrzeugfest gehalten ist.First Vehicle-mounted storage means according to the invention means that the first bearing means arranged directly or indirectly fixed to the vehicle are. For example, the bearing means on the structure be attached to the backrest of a vehicle seat. alternative However, the bearing means can also on the structure of the vehicle seat to be appropriate. The bearing means may be a holding device be assigned, which is held on the vehicle.
Zweite armlehnenkörperfeste Lagermittel im Sinne der Erfindung bedeutet, dass die zweiten Lagermittel unmittelbar oder mittelbar fest am Armlehnenkörper, z. B. an einem Polsterträger des Armlehnenkörpers, angeordnet sind.Second armrest-resistant storage means in the context of the invention means that the second storage means directly or indirectly firmly on the armrest body, z. B. on a cushion support of the armrest body, are arranged.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Armlehne besteht darin, dass keine aufwendige Mechanik, wie z. B. eine Verrastung, vorgesehen werden muss, um den Armlehnenkörper in der Gebrauchs-, der Nichtgebrauchs- oder in Zwischenpositionen zu halten und ein unbeabsichtigtes Schwenken des Armlehnenkörpers zu verhindern. Die erfindungsgemäße Armlehne ist mit geringem Kostenaufwand herstellbar. Es besteht zudem lediglich ein geringer Teilebedarf.Of the Advantage of the armrest according to the invention consists in that no complicated mechanics, such. B. a catch, must be provided to protect the armrest body in use, of non-use or intermediate positions and one prevent inadvertent pivoting of the armrest body. The armrest according to the invention is low Cost produced. There is also only a small amount Parts needed.
Einer ersten Ausführungsform gemäß ist der Lagersitz von einem Aufnahmeraum gebildet, welcher Abstützflächen für das Reibelement ausbildet, wobei das Reibelement im Wesentlichen vollständig innerhalb des Aufnahmeraums angeordnet ist. Indem der Aufnahmeraum Abstützflächen für das Reibelement ausbildet, wird eine Verformung des Reibrings in Richtung der Abstützflächen verhindert. Die Abstützflächen können z. B. derart ausgebildet sein, dass das Reibelement in allen Raumrichtungen lediglich eine begrenzte Verformungsmöglichkeit hat.one According to the first embodiment, the bearing seat formed by a receiving space, which support surfaces forms for the friction element, wherein the friction element in Essentially completely arranged within the receiving space is. By the receiving space supporting surfaces for forms the friction element, a deformation of the friction ring in Direction of the support surfaces prevented. The support surfaces can z. B. be designed such that the friction element in all directions only a limited deformation possibility Has.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Reibelement als Reibring und die Ausnehmung als Ringnut ausgebildet. Ein Reibring weist einen großen Kontaktbereich auf. Der Reibring und die Ringnut können alternativ z. B. auch kreisabschnittförmig ausgebildet sein. Der Reibring kann z. B. einen etwa kreisförmigen Querschnitt aufweisen. Alternativ sind aber auch andere Querschnittsformen, wie z. B. ein rechteckiger Querschnitt möglich. Der Reibring kann auf diese Weise mit einer großen Reibfläche versehen sein.According to one Another embodiment, the friction element is a friction ring and the recess formed as an annular groove. A friction ring has one large contact area. The friction ring and the ring groove can alternatively z. B. also formed circular section be. The friction ring can z. B. an approximately circular Have cross-section. Alternatively, however, other cross-sectional shapes, such as B. a rectangular cross-section possible. The friction ring can work this way with a large friction surface be provided.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Reibelement von einem Kunststoffelement gebildet. Das Reibelement kann dann in einem gewissen Umfang verformt werden. Das Reibelement legt sich dann an die Kontaktfläche an, so dass der Reibschluss zwischen dem Polsterkörper und der Haltevorrichtung gewährleistet ist.According to one Another embodiment of the invention, the friction element of a Plastic element formed. The friction element can then in a certain Scope be deformed. The friction element then lies against the contact surface on, so that the frictional engagement between the cushion body and the holding device is ensured.
Einer weiteren Ausführungsform gemäß weist das Reibelement einen mit der Kontaktfläche zusammenwirkenden Kontaktbereich auf, wobei wenigstens der Kontaktbereich mit einer Gleitbeschichtung versehen ist. Kontaktbereich im Sinne der Erfindung ist der Bereich des Reibelements, der mit der Kontaktfläche in Kontakt steht. Mittels der Gleitbeschichtung wird die Abnutzung des Reibelements vermindert und die Lebensdauer des Reibelements und damit die Funktionssicherheit der Armlehne erhöht.one according to another embodiment the friction element cooperating with the contact surface Contact area, wherein at least the contact area with a Slip coating is provided. Contact area in the sense of the invention is the area of the friction element that has the contact surface in contact. By means of lubricating coating becomes the wear of the friction element decreases and the life of the friction element and thus increasing the functional safety of the armrest.
Einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung gemäß ist die Gleitbeschichtung von einem Polyfluorethylenpropylen (FEP), einem Perfluoralkoxy (PFA) oder einem Polytetrafluorethylen (PTFE) gebildet. Bei diesen Werkstoffen handelt es sich um handelsübliche Kunststoffe, welche die Reibung vermindern und bei einer hohen mechanischen Beanspruchung eine geringe Abnutzung aufweisen.one further embodiment of the invention according to the lubricious coating of a polyfluoroethylene propylene (FEP), a perfluoroalkoxy (PFA) or a polytetrafluoroethylene (PTFE) educated. These materials are commercially available Plastics that reduce friction and high mechanical Stress have a low wear.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist in dem Aufnahmeraum ein Fett angeordnet. Auch dieses Merkmal trägt dazu bei, dass die Abnutzung des Reibelements vermindert wird. Es können alle denkbaren Fette eingesetzt werden, welche keine chemischen Wechselwirkungen mit dem Reibelement oder ggf. anderen Kunststoffteilen eingehen.According to one Another embodiment is in the receiving space a fat arranged. This feature also contributes to the Wear of the friction element is reduced. It can be any conceivable Fats are used which have no chemical interactions with the friction element or possibly other plastic parts.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform sind die Lagermittel einstückig stoffschlüssig an eine Haltevorrichtung angeformt, welches an der Fahrzeugstruktur befestigt ist. Die Haltevorrichtung kann z. B. insgesamt als Formteil, z. B. als Kunststoffspritzgießteil, hergestellt sein. Die Teilezahl der Armlehne wird hierdurch vermindert. Eine Montage der Lagermittel kann entfallen.According to one In another embodiment, the bearing means are integral integrally formed on a holding device, which attached to the vehicle structure. The holding device can, for. B. in total as a molding, z. B. as plastic injection molded part, be prepared. The number of parts of the armrest is thereby reduced. An assembly of the bearing means can be omitted.
Einer weiteren Ausführungsform gemäß sind die zweiten Lagermittel einstückig stoffschlüssig an den Polsterträger des Armlehnenkörpers angeformt. Auch diese Ausführungsform trägt dazu bei, dass lediglich eine geringe Teilezahl zur Herstellung der Armlehne benötigt wird.one According to another embodiment, the second bearing means integrally cohesively formed on the cushion support of the armrest body. Also This embodiment contributes to that only a small number of parts needed for the production of the armrest becomes.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist die Haltevorrichtung von einem topfartigen Hohlkörper gebildet. Der Hohlkörper kann z. B. im Wesentlichen kreiszylindrisch ausgebildet sein. Er weist dann eine hohe Stabilität auf. Er kann z. B. mit Versteifungselementen, wie beispielsweise Versteifungsrippen, versehen sein, um die Stabilität der Haltevorrichtung zusätzlich zu erhöhen.According to one Another embodiment, the holding device of a cup-shaped hollow body formed. The hollow body can z. B. be formed substantially circular cylindrical. He then has a high stability. He can z. B. with Stiffening elements, such as stiffening ribs, provided be added to the stability of the fixture to increase.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist zumindest ein Bereich der Außenfläche der Haltevorrichtung kreiszylindrisch ausgebildet und bildet einen Lagersitz für den Armlehnenkörper aus. Die Lagermittel des Armlehnenkörpers können z. B. eine kreisabschnittsförmig ausgebildete Innenfläche aufweisen, welche sich auf der kreiszylindrischen Außenfläche der Haltevorrichtung abstützt.According to one Another embodiment is at least an area of Outer surface of the holding device circular cylindrical formed and forms a bearing seat for the armrest body out. The bearing means of the armrest body can z. B. a circular section-shaped inner surface have, which is on the circular cylindrical outer surface the holding device is supported.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die ersten Lagermittel wenigstens teilweise an einem Boden der topfartig ausgebildeten Haltevorrichtung angeordnet. Die Lagermittel können z. B. angeformt sein. Alternativ können die Lagermittel auch an dem Boden befestigt sein.According to one Another embodiment of the invention, the first storage means at least partially at a bottom of the cup-shaped holding device arranged. The storage means can z. B. be formed. Alternatively, the bearing means may also be attached to the ground be.
Einer weiteren Ausführungsform gemäß weisen die ersten und/oder die zweiten Lagermittel wenigstens ein von einer Drehachse beabstandetes, zumindest kreisabschnittförmig ausgebildetes stegartiges Formschlusselement auf, welches mit einem korrespondierenden, zumindest kreisabschnittförmig ausgebildeten Gegenelement des zweiten und/oder des ersten Lagerelements zusammenwirkt. Das Gegenelement kann z. B. von einer Nut gebildet sein. Alternativ kann das Gegenelement ebenfalls von einem Steg gebildet sein, an welchem sich das Formschlusselement abstützen kann.one further embodiment according to ways the first and / or the second storage means at least one of Rotary axis spaced, at least circular section trained web-like positive locking element, which with a corresponding, at least circular section formed Counter-element of the second and / or the first bearing element cooperates. The counter element can, for. B. be formed by a groove. alternative the counter element can also be formed by a web on which can support the positive-locking element.
Auf diese Weise sind können zwischen den ersten und den zweiten Lagermitteln Kräfte über große von den Formschlussmitteln gebildete Flächenbereiche übertragen werden. Das ist insbesondere dann möglich, wenn die ersten und die zweiten Lagermittel aus einem elastisch verformbaren Material, wie z. B. Kunststoff, gebildet sind, welches unter Belastung nachgibt. Mehrere oder alle Formschlusselemente können dann derart in Kontakt stehen, dass es möglich ist große Kräfte auf die Haltevorrichtung bzw. die Fahrzeugstruktur zu übertragen.In this way, forces can be transmitted via the large surface areas formed by the form-fitting means between the first and the second bearing means. This is possible in particular when the first and the second bearing means are made of an elastically deformable material, such as As plastic, are formed, which yields under load. Several or all form-locking elements can then be in contact in such a way that it is possible to transmit large forces to the holding device or the vehicle structure.
Das wenigstens eine von der Drehachse beabstandete zumindest kreisabschnittsförmig ausgebildete, z. B. stegartige Formschlusselement im Sinne der Erfindung kann sowohl am ersten als auch am zweiten Lagerelement vorgesehen sein kann. Es kann als vollständiger Kreis oder lediglich als Kreisabschnitt ausgebildet sein. Stegartig im Sinne der Erfindung kann z. B. ein kreis- oder kreisabschnittsförmiger Vorsprung, Leiste oder andere Erhebung sein.The at least one spaced apart from the axis of rotation at least circular section trained, z. B. web-like positive locking element in the context of the invention can be provided on both the first and on the second bearing element can be. It can be considered a complete circle or merely be formed as a circle section. Web-like in the context of the invention can z. B. a circular or circular projection, Be ledge or other survey.
Komplementär ausgebildetes Gegenelement im Sinne der Erfindung ist ein Formschlusselement, das mit dem Formschlusselement des ersten Lagerelements zusammenwirkt. Es kann sich z. B. um eine Ringnut handeln, die wenigstens kreisabschnittförmig ausgebildet ist. Wesentlich ist, das die ersten und die zweiten Lagermittel derart ausgebildet sind, dass ein Verschwenken der Armlehne möglich ist und dennoch hohe Kräfte von dem Armlehnenkörper auf die Fahrzeugstruktur übertragen werden können. Indem die ersten und/oder die zweiten Lagermittel aus einem verformbaren Material, insbesondere aus Kunststoff, ausgebildet sind, ist es möglich, das zwei oder mehr erste und zweite Lagermittel jeweils zusammenwirken. Aufgrund der Verformbarkeit des Materials können mehrere Paare aus ersten und zweiten Lagermitteln in Kontakt miteinander stehen und Kräfte übertragen.Complementary trained counter element in the context of the invention is a form-locking element, the interacts with the positive connection element of the first bearing element. It can be z. B. act around an annular groove, the at least circular section is trained. It is essential that the first and the second Bearing means are designed such that a pivoting of the armrest is possible and still high forces of the armrest body can be transferred to the vehicle structure. In that the first and / or the second bearing means consist of a deformable Material, in particular made of plastic, it is possible, the two or more first and second storage means each cooperate. Due to the deformability of the material can have multiple pairs of first and second storage funds in contact with each other and transmit forces.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Drehachse des Armlehnenkörpers von einem Schraubelement gebildet. Da Schraubelemente handelsüblich sind trägt auch diese Ausführungsform zu einer kostensparenden Konstruktion der Armlehne bei.According to one Another embodiment of the invention is the axis of rotation of the armrest body formed by a screw. As screw elements commercially available are also wearing this embodiment to a cost-saving construction of the armrest.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels. Es zeigen:Further Advantages of the invention will become apparent from a in the figures illustrated embodiment. Show it:
Die
Armlehne insgesamt ist in den Zeichnungen mit der Bezugsziffer
Gemäß
Die
Haltevorrichtung
Gemäß
Die
Lagereinrichtung
In
In
der Bohrung
An
der Haltevorrichtung
Der
Ringsteg
Die
Ringstege
In
einem Aufnahmeraum
Eine
zu starke Abnutzung des Reibrings wird vermieden, indem in dem Aufnahmeraum
Der
Reibring
Zusätzlich
kann die Armlehne
Um
die Schwenkbewegung des Polsterträgers
In
der in
Die
Reibkraft wirkt der Schwenkbewegung entgegen. Befindet sich der
Armlehnenkörper
Es
sei noch erwähnt, dass die Haltevorrichtung
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 102005029235 A1 [0001, 0004] - DE 102005029235 A1 [0001, 0004]
- - DE 102006014822 [0049] - DE 102006014822 [0049]
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