DE102007024791B4

DE102007024791B4 - Device for drying objects, in particular painted vehicle bodies

Info

Publication number: DE102007024791B4
Application number: DE200710024791
Authority: DE
Inventors: Dr. Swoboda Werner; Jürgen Hanf; Josef Krizek
Original assignee: Eisenmann SE
Current assignee: Eisenmann SE
Priority date: 2007-05-26
Filing date: 2007-05-26
Publication date: 2011-10-06
Anticipated expiration: 2027-05-27
Also published as: EP1998130A3; EP1998130A2; DE102007024791A1

Abstract

Vorrichtung zum Trocknen von Gegenständen mit
a) mindestens einer Kammer (7), deren Innenraum mit einer Inertgasatmosphäre gefüllt ist;
b) einer Einrichtung (22) zur Bereitstellung von Inertgas;
c) einer Einrichtung zur Einbringung des Inertgases in die mindestens eine Kammer (7);
dadurch gekennzeichnet, dass
d) die Einrichtung zur Einbringung des Inertgases einen Zylinder (24) umfasst, der aus der Einrichtung (22) zur Bereitstellung des Inertgases befüllbar ist und in dem ein Kolben (25) derart verfahrbar ist, dass das im Zylinder (24) befindliche Inertgas unter Überdruck in die mindestens eine Kammer (7) einbringbar ist;
e) wobei die Geschwindigkeit, mit welcher der Kolben (25) verfahrbar ist, derart wählbar ist, dass die erforderliche Zeit zum Einbringen des im Zylinder (24) befindlichen Inertgases in die Kammer (7) kurz ist gegenüber der Zeit, die zur Bereitstellung des Inertgases im Zylinder (24) erforderlich ist.Device for drying objects with
a) at least one chamber (7) whose interior is filled with an inert gas atmosphere;
b) means (22) for providing inert gas;
c) means for introducing the inert gas into the at least one chamber (7);
characterized in that
d) the means for introducing the inert gas comprises a cylinder (24) which is filled from the means (22) for providing the inert gas and in which a piston (25) is movable such that the in-cylinder (24) located under inert gas Overpressure in the at least one chamber (7) can be introduced;
e) wherein the speed at which the piston (25) is movable, is selected such that the time required for introducing the inert gas in the cylinder (24) into the chamber (7) is short compared to the time to provide the Inert gas in the cylinder (24) is required.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Trocknen von Gegenständen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for drying articles according to the preamble of patent claim 1.

Unter ”Trockenvorrichtung” werden hier alle Vorrichtungen verstanden, in denen ein Beschichtungsmaterial vom Zustand nach dem Auftragen in den Endzustand überführt wird, sei es durch die Entfernung von Lösemitteln, Aufschmelzen, Vernetzen oder Ähnlichem.By "drying device" is meant here all devices in which a coating material is transferred from the state after application to the final state, be it by the removal of solvents, melting, crosslinking or the like.

In jüngster Zeit gewinnen zunehmend Lacke Bedeutung, die in einer Inertgasatmosphäre, ggfs unter elektromagnetischer Bestrahlung, z. B. unter UV-Licht, ausgehärtet werden müssen, um unerwünschte Reaktionen mit Bestandteilen der normalen Atmosphäre, insbesondere mit Sauerstoff, zu verhindern. Diese neuartigen Lacke zeichnen sich durch eine sehr große Oberflächenhärte und durch kurze Vernetzungszeiten aus. Der letztgenannte Vorteil setzt sich bei Lackieranlagen, die im kontinuierlichen Durchlauf betrieben werden, unmittelbar in geringere Anlagenlängen um, was selbstverständlich zu erheblich niedrigeren Investitionskosten führt.In recent years, increasingly gaining coatings importance in an inert gas atmosphere, if necessary under electromagnetic radiation, for. B. under UV light, must be cured to prevent unwanted reactions with components of the normal atmosphere, especially with oxygen. These novel coatings are characterized by a very high surface hardness and short curing times. The latter advantage is in paint shops, which are operated in a continuous cycle, directly into smaller plant lengths, which of course leads to significantly lower investment costs.

Bei vom Markt her bekannten Vorrichtungen der eingangs genannten Art, wie sie beispielsweise aus der DE 28 53 031 A1 bekannt geworden sind, wird das Inertgas in die entsprechende Kammer mit Hilfe eines Gebläses oder dergl. eingeführt. Dies benötigt verhältnismäßig lange Zeit, wenn nicht ein Gebläse sehr großer Leistung gewählt wird. Aber auch dann ist eine sehr rasche Befüllung der Kammer mit Inertgas oft noch nicht möglich, da das Inertgas nicht in beliebig kurzer Zeit in der erforderlichen Menge bereitgestellt werden kann. Darunter leidet die Kapazität der Vorrichtung.In known from the market devices of the type mentioned, as for example from the DE 28 53 031 A1 have become known, the inert gas is introduced into the corresponding chamber by means of a blower or the like. This takes a relatively long time, unless a fan of very high power is selected. But even then a very rapid filling of the chamber with inert gas is often not possible because the inert gas can not be provided in any amount of time in the required amount. This suffers the capacity of the device.

Für verhältnismäßig kleine Volumina ist auch bekannt, dass Inertgas mit Hilfe einer Kolben-Zylinder-Einheit von einer Bereitstellungseinrichtung in eine vorgesehene Kammer überführt wird. Ein Beispiel hierfür ist die DE 199 42 284 A1 , die sich mit der Zumischung von gasförmigen Anästhesiemitteln zu einer Flüssigkeit befasst.For relatively small volumes it is also known that inert gas is transferred by means of a piston-cylinder unit from a supply device into a designated chamber. An example of this is the DE 199 42 284 A1 , which deals with the admixture of gaseous anesthetics to a liquid.

Auch die DE 22 65 065 A1 verwendet eine Kolben-Zylinder-Einheit, um ein Schutzgas-Schweißverfahren mit Hilfe eines pulsierenden Inertgasstroms zu optimieren, wobei die Pulsfrequenz zwischen 1 Hz und 100 Hz vorgesehen ist.Also the DE 22 65 065 A1 uses a piston-cylinder unit to optimize a shielding gas welding process by means of a pulsating inert gas flow, the pulse frequency being provided between 1 Hz and 100 Hz.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass höhere Durchsatzzahlen erzielt werden können.Object of the present invention is to provide a device of the type mentioned in such a way that higher throughputs can be achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Patentanspruch 1 angegebenen Mitteln gelöst.This object is achieved by the means specified in claim 1.

Erfindungsgemäß kann die Zeit, welche der Gegenstand in der Kammer zum Trockenvorgang verbringen muss, dazu genutzt werden, auch aus einer verhältnismäßig unergiebigen Inertgasquelle ein solches Volumen von Inertgas anzusammeln, wie dies zum Befüllen der Kammer erforderlich ist. Hat der fragliche Gegenstand die Kammer nach Abschluss des Trockenprozesses verlassen, kann das angesammelte Inertgas durch eine entsprechend hohe, auf den Kolben ausgeübte Kraft in sehr kurzer Zeit in die Kammer eingedrückt werden. Die Kammer steht somit in kurzer Zeit für den nächsten Trockenzyklus zur Verfügung, was sich günstig auf die Kapazität der Anlage auswirkt.According to the invention, the time which the article must spend in the chamber for the drying process can be used to accumulate such a volume of inert gas also from a relatively inefficient inert gas source, as is required for filling the chamber. If the object in question has left the chamber after completion of the drying process, the accumulated inert gas can be pressed into the chamber in a very short time by a correspondingly high force exerted on the piston. The chamber is therefore available in a short time for the next drying cycle, which has a favorable effect on the capacity of the system.

In vielen Fällen, insbesondere bei Verwendung von Stickstoff oder CO₂ als Inertgas, umfasst die Einrichtung zur Bereitstellung des Inertgases einen Vorratstank für flüssiges Inertgas und eine Heizeinrichtung zum Verdampfen des Inertgases. Bei dieser Ausführungsform der Vorrichtung kommen die Vorteile der vorliegenden Erfindung besonders zur Geltung: Es ist dann nämlich möglich, die Heizeinrichtung, mit welcher das flüssige Inertgas verdmpft wird, verhältnismäßig klein zu dimensionieren.In many cases, particularly when nitrogen or CO _{2 is used} as the inert gas, the inert gas supply means comprises a liquid inert gas storage tank and a heater for vaporizing the inert gas. In this embodiment of the device, the advantages of the present invention are particularly effective: it is then possible to dimension the heating device with which the liquid inert gas is vaporized to be relatively small.

Vorzugsweise ist die mindestens eine Kammer eine UV-Bestrahlungskammer. In der Uv-Bestrahlungskammer werden die höchsten Anforderungen an die Reinheit der Inertgasatmosphäre gestellt, so dass es sinnvoll ist, das Inertgas direkt in die UV-Bestrahlungskammer einzubringen.Preferably, the at least one chamber is a UV irradiation chamber. In the UV irradiation chamber, the highest requirements are placed on the purity of the inert gas atmosphere, so that it makes sense to introduce the inert gas directly into the UV irradiation chamber.

Besonders vorteilhaft ist die Vorrichtung dann einzusetzen, wenn sie zum Trocknen von lackierten Fahrzeugkarosserien ausgebildet ist. Bei den dort notwendigen großen Kammervolumina macht sich die Zeitersparnis besonders bemerkbar.It is particularly advantageous to use the device when it is designed to dry painted vehicle bodies. With the large chamber volumes required there, the time savings are particularly noticeable.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert; es zeigenAn embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings; show it

1 im Vertikalschnitt einen Gesamtüberblick über eine Trockenvorrichtung für Fahrzeugkarosserien; 1 in vertical section an overall view of a drying device for vehicle bodies;

2 eine Vergrößerung des linken Endbereichs der 1; 2 an enlargement of the left end of the 1 ;

3 eine Draufsicht auf den in 2 dargestellten Endbereich der Trockenvorrichtung; 3 a top view of the in 2 illustrated end portion of the drying device;

4 eine Vergößerung des rechten Endbereiches der 1; 4 a magnification of the right end of the 1 ;

5 eine Draufsicht auf den in 4 dargestellten Endbereich der Trockenvorrichtung. 5 a top view of the in 4 illustrated end portion of the drying device.

Zunächst wird auf 1 Bezug genommen, in welcher eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 gekennzeichnete Trockenvorrichtung für Fahrzeugkarosserien im Vertikalschnitt und im Gesamtüberblick dargestellt ist. Diese Trockenvorrichtung 1 ist eingebunden in eine Lackierstraße. Ihr vorausgeschaltet ist die eigentliche Lackierkabine zu denken, in der die Fahrzeugkarosserien, die in den Figuren mit dem Bezugszeichen 2 versehen sind, mit einem in Inertgasatmosphäre und unter UV-Strahlung aushärtendem Lack beschichtet werden. Nachgeschaltet der in 1 dargestellten Trockenvorrichtung ist eine Kühlvorrichtung, in welcher die getrockneten, also mit einer auspolymerisierten Lackschicht versehenen Fahrzeugkarosserien 2 auf eine zur Weiterverarbeitung geeignete Temperatur abgekühlt werden. Sowohl die vorgeschaltete Lackierkabine als auch die nachgeschaltete Kühlvorrichtung sind von herkömmlicher Bauweise und werden daher nicht näher beschrieben.First, it will open 1 Reference is made in which a total with the reference numeral 1 characterized drying device for vehicle bodies in vertical section and in the overall overview is shown. This drying device 1 is integrated into a painting line. Its preceded by the actual paint booth to think in which the vehicle bodies, in the figures by the reference numeral 2 are coated with a coating in an inert gas atmosphere and UV curing varnish. Downstream of in 1 The drying device shown is a cooling device, in which the dried, so provided with a polymerized paint layer vehicle bodies 2 be cooled to a suitable temperature for further processing. Both the upstream paint booth and the downstream cooling device are of conventional construction and are therefore not described in detail.

Die Fahrzeugkarosserien 2 werden durch die Trockenvorrichtung 1 mittels eines nicht dargestellten Fördersystemes taktweise oder kontinuierlich hindurchbewegt und zwar in Richtung des Pfeiles 3 von 1, d. h. in 1 von links nach rechts. Die Fahrzeugkarosserien 2 gelangen zunächst in eine so genannte A-Schleuse 4, in der sie mittels einer Hubvorrichtung 5 auf ein höheres Niveau angehoben werden. Der Sinn der A-Schleuse 4, die dem Fachmann als solche bekannt ist, besteht im vorliegenden Falle nicht nur in der Einsparung von Wärmeenergie sondern auch darin, die Fahrzeugkarosserien 2 aus der ”Normalatmosphäre”, in der sie sich auf dem unteren Niveau befinden, in eine Inertgasatmosphäre einzubringen, die in den nachfolgend beschriebenen Teilen der Trockenvorrichtung 1 herrscht.The vehicle bodies 2 be through the drying device 1 by means of a conveyor system, not shown, cyclically or continuously moved through and in the direction of the arrow 3 from 1 ie in 1 left to right. The vehicle bodies 2 arrive first in a so-called A-lock 4 in which they by means of a lifting device 5 be raised to a higher level. The meaning of the A lock 4 which is known to those skilled in the art, in the present case not only in the saving of heat energy but also in the vehicle bodies 2 from the "normal atmosphere" in which they are at the lower level, in an inert gas atmosphere, which in the parts of the drying device described below 1 prevails.

Aus der A-Schleuse 4 treten die Fahrzeugkarosserien 2, der Richtung des Pfeiles 3 folgend, in verschiedene Trockenkammern 6 der Trockenvorrichtung 1 ein, die zusammen einen Trockentunnel bilden. Alle diese Trockenkammern 6 werden in bekannter Weise mittels einer nicht dargestellten Umluft-Heizeinrichtung auf eine bestimmte Temperatur aufgewärmt. In den ersten Trockenkammern 6 steigt diese Temperatur zunächst an; dieser Bereich wird ”Aufheizzone” genannt. Nach dem Durchlaufen der Aufheizzone geraten die Fahrzeugkarosserien 2 in eine Reihe von Trockenkammern 6, in denen im Wesentlichen eine konstante Temperatur eingehalten wird. Die Zahl der zur Aufheizzone gehörenden Trockenkammern 6 und die Zahl der zur ”Haltezone” gehörenden Trockenkammern 6 wird nach den jeweiligen Bedürfnissen gewählt und ist in 1 nur beispielhaft.From the A lock 4 kick the vehicle bodies 2 , the direction of the arrow 3 following, in different drying chambers 6 the drying device 1 which together form a drying tunnel. All these drying chambers 6 are heated in a known manner by means of a circulating air heater, not shown, to a certain temperature. In the first drying chambers 6 this temperature rises initially; this area is called "heating zone". After passing through the heating zone get the vehicle bodies 2 in a series of drying chambers 6 in which essentially a constant temperature is maintained. The number of drying chambers belonging to the heating zone 6 and the number of drying zones belonging to the "holding zone" 6 is chosen according to the respective needs and is in 1 only as an example.

Nach dem Durchlaufen aller Trockenkammern 6 werden die Fahrzeugkarosserien 2 mit Hilfe des Fördersystems in eine UV-Bestrahlungskammer transportiert, die insgesamt das Bezugszeichen 7 trägt. Die UV-Bestrahlungskammer 7 ihrerseits ist in drei Abschnitte 7a, 7b, 7c unterteilt. Im ersten Abschnitt 7a ist entlang der Kammerwände eine Vielzahl von UV-Lampen 8 angeordnet, welche gewissermaßen eine ”Gesamtbeleuchtung” der Fahrzeugkarosserien 2 von den Seiten und von oben ermöglichen. Nach dem Durchlaufen der von UV-Lampen freien Zwischenzone 7b geraten die Fahrzeugkarosserie in den Abschnitt 7c, in welchem UV-Lampen 9 an Robotern montiert sind, mit denen nach dem Öffnen der Türen und/oder Hauben durch Tür/Haubenöffnersysteme der Innenraum bestrahlt wird. Hinter dem Auslass der UV-Bestrahlungskammer 7 befindet sich eine Zwischenkammer 10, gefolgt von einer so genannten Kolbenschleuse 11, auf deren Sinn weiter unten eingegangen wird, sowie einer weiteren A-Schleuse 12, in welcher die Fahrzeugkarosserien 2 mittels eines Hubwerkes 13 wieder auf das ursprüngliche Niveau abgesenkt werden. Am in Bewegungsrichtung (Pfeil 3) hinteren Ende der Trockenvorrichtung 1 befinden sich Auslasskammern 14, die einer Zwischenabkühlung und/oder einer Qualitätskontrolle dienen können.After passing through all drying chambers 6 become the vehicle bodies 2 transported by means of the conveyor system in a UV irradiation chamber, the overall reference numeral 7 wearing. The UV irradiation chamber 7 in turn is in three sections 7a . 7b . 7c divided. In the first part 7a along the chamber walls is a variety of UV lamps 8th arranged, which, so to speak, a "total lighting" of the vehicle bodies 2 from the sides and from above. After passing through the UV zone free intermediate zone 7b get the vehicle body into the section 7c in which UV lamps 9 are mounted on robots with which after opening the doors and / or hoods by door / Dome openers the interior is irradiated. Behind the outlet of the UV irradiation chamber 7 there is an intermediate chamber 10 , followed by a so-called piston lock 11 , whose meaning will be discussed below, as well as another A lock 12 in which the vehicle bodies 2 by means of a hoist 13 be lowered back to its original level. Am in the direction of movement (arrow 3 ) rear end of the dryer 1 there are outlet chambers 14 which may serve for intermediate cooling and / or quality control.

Zumindest die beiden A-Schleusen 4, 12 sowie die Kolbenschleuse 11 und die UV-Bestrahlungskammer 7 sind mit Einlass- und Auslasstoren, beispielsweise in Form von Hubtoren, versehen, welche nur zum Durchgang einer Fahrzeugkarosserie 2 geöffnet werden und so eine atmosphärische Trennung zu benachbarten Kammern der Trockenvorrichtung 1 gewährleisten. Einzelheiten in diesem Zusammenhang sind hier nicht von Interesse.At least the two A-locks 4 . 12 as well as the piston lock 11 and the UV irradiation chamber 7 are provided with inlet and outlet ports, for example in the form of lifting gates, which only for the passage of a vehicle body 2 be opened and so an atmospheric separation to adjacent chambers of the drying device 1 guarantee. Details in this connection are not of interest here.

Die UV-Lampen 8, 9, die sich in der UV-Bestrahlungskammer 7 befinden, besitzen eine erhebliche Anschlussleistung und bedürfen einer Kühlung. Hierzu sind Kühlkreise vorgesehen, durch welche ein Kühlmedium zirkuliert. Bei letzterem kann es sich um ein Gas oder eine Flüssigkeit handeln. Nachfolgend wird von der Verwendung von Kühlwasser ausgegangen. Das von den UV-Lampen 8, 9 erhitzte Kühlwasser wird über die Leitung 15 entgegen der Bewegungsrichtung (Pfeil 3) der Fahrzeugkarosserien 2 den beiden ersten Trockenkammern 6 in der Aufheizzone der Trockenvorrichtung 1 zugeleitet, wo sie in einem nicht dargestellten Wärmetauscher einen Teil ihres Wärmeinhaltes auf die dort umgewälzte Atmosphäre abgeben. Auf diese Weise wird in den ersten beiden Trockenkammern 6 Heizenergie eingespart. Das abgekühlte Kühlwasser wird über die Leitung 16 wieder zurück in die UV-Bestrahlungskammer 7 und dort zu den UV-Lampen 8, 9 geführt.The UV lamps 8th . 9 that are in the UV irradiation chamber 7 are located, have a considerable connected load and require cooling. For this purpose, cooling circuits are provided, through which a cooling medium circulates. The latter may be a gas or a liquid. The following is based on the use of cooling water. That of the UV lamps 8th . 9 heated cooling water is over the line 15 against the direction of movement (arrow 3 ) of the vehicle bodies 2 the first two drying chambers 6 in the heating zone of the drying device 1 fed where they give off in a heat exchanger, not shown, a part of its heat content to the atmosphere circulated there. This way, in the first two drying chambers 6 Saved heating energy. The cooled cooling water is over the line 16 back to the UV irradiation chamber 7 and there to the UV lamps 8th . 9 guided.

Unterhalb der Trockenkammern 6 befinden sich an zwei Stellen Kondensatfallen 17, 18, die gegebenenfalls gekühlt sein können und über welche auskondensierbare Verunreinigungen aus der Atmosphäre der Trockenkammern 6 abgeführt werden können. Sie können mit der unten näher beschriebenen Verdampfereinrichtung energetisch gekoppelt sein, so dass auch hier Energie eingespart wird.Below the drying chambers 6 There are condensate traps in two places 17 . 18 , the optionally can be cooled and via which auskondensierbare impurities from the atmosphere of the drying chambers 6 can be dissipated. You can be energetically coupled with the evaporator described in more detail below, so that energy is saved here.

Wie bereits erwähnt, ist der Innenraum der Trockenvorrichtung 1 mit Inertgas gefüllt, beispielsweise mit Stickstoff, CO₂, einem Edelgas oder einem sauerstoffarmen Rauchgas. Die Inertgasatmosphäre beginnt im oberen Bereich der A-Schleuse 4 und endet in der Kolbenschleuse 11.As already mentioned, the interior of the drying device 1 filled with inert gas, for example with nitrogen, CO ₂ , a noble gas or a low-oxygen flue gas. The inert gas atmosphere begins in the upper part of the A-lock 4 and ends in the piston lock 11 ,

Die Kolbenschleuse 11 ist zur Vermeidung von Inertgas-Verlusten mit einem Kolben 19 versehen, dessen Grundfläche (von oben gesehen) dem horizontalen Querschnitt der Kolbenschleusenkammer angepasst ist. Befindet sich keine Fahrzeugkarosserie in der Kolbenschleuse 11, kann der Kolben 19 nach unten gedrückt werden. Dabei wird die dort befindliche Inertgasatmosphäre über eine Leitung 20 in diejenige Trockenkammer 6 eingeführt, mit welcher die Haltezone der Trockenvorrichtung 1 beginnt. Über eine weitere Leitung 21 wird die in dieser Trockenkammer 6 befindliche Inertgasatmosphäre wieder zurück in die Kolbenschleuse 11 geführt. Dieser Austausch des Inertgases dient insbesondere zur Spülung der Fahrzeugkarosserien 2, die in den Haltebereich der Trockenvorrichtung 1 eintreten, um anhaftende Normalatmosphäre vollends zu entfernen.The piston lock 11 is to avoid inert gas losses with a piston 19 provided whose base surface (seen from above) is adapted to the horizontal cross section of the piston lock chamber. If there is no vehicle body in the piston lock 11 , the piston can 19 pressed down. In this case, the inert gas atmosphere located there is via a line 20 in that drying chamber 6 introduced with which the holding zone of the drying device 1 starts. About another line 21 will be in this drying chamber 6 Inert gas atmosphere back to the piston lock 11 guided. This replacement of the inert gas is used in particular for flushing the vehicle bodies 2 placed in the holding area of the drying device 1 enter to completely remove adhering normal atmosphere.

Unterhalb des auf höherem Niveau liegenden Abschnittes der Trockenvorrichtung 1, in der Nähe der UV-Bestrahlungskammer 7, ist ein Vorratstank 22 angeordnet, in welchem sich flüssiges Inertgas, beispielsweise flüssiger Stickstoff, befindet. Mit einer nicht dargestellten Verdampfereinrichtung kann das Inertgas nach Bedarf verdampft werden. Der Vorratstank 22 ist über eine Leitung 23 mit dem Innenraum eines Zylinders 24 verbunden, in welchem ein Kolben 25 mittels einer geeigneten Antriebsvorrichtung verfahrbar ist. Eine weiterer Leitung 26 verbindet den Innenraum des Zylinders 24 mit dem Innenraum der UV-Bestrahlungskammer 7. Die Leitungen 23 und 26 enthalten nicht dargestellte Ventile, wie sie für die unten beschriebene Funktionsweise erforderlich sind.Below the higher level section of the dryer 1 , near the UV irradiation chamber 7 , is a storage tank 22 arranged, in which liquid inert gas, for example, liquid nitrogen, is located. With an evaporator device, not shown, the inert gas can be evaporated as needed. The storage tank 22 is over a line 23 with the interior of a cylinder 24 connected, in which a piston 25 can be moved by means of a suitable drive device. Another line 26 connects the interior of the cylinder 24 with the interior of the UV irradiation chamber 7 , The wires 23 and 26 contain valves, not shown, as required for the operation described below.

Die Leitung 23 kann auch über Wärmetauscher der Kondensatfallen 17, 18 geführt werden, so dass zum einen die Kondensatfallen 17, 18 gekühlt werden und zum anderen das der UV-Bestrahlungskammer 7 zugeleitete Inertgas erwärmt wird.The administration 23 can also be via heat exchanger of condensate traps 17 . 18 be guided so that on the one hand the condensate traps 17 . 18 cooled and on the other hand, the UV irradiation chamber 7 supplied inert gas is heated.

Die oben beschriebene Trockenvorrichtung 1 arbeitet wie folgt:
Die frisch lackierten und nur einer leichten Abdunstung unterzogenen Fahrzeugkarosserien 2 werden mit Hilfe des Fördersystemen in die A-Schleuse 4 eingefahren und dort mit Hilfe des Hubwerkes 5 auf das höhere Niveau gebracht. Die Fahrzeugkarosserien 2 gelangen dabei bereits in eine Inertgasatmosphäre, die im Gegenstrom, von der UV-Bestrahlungskammer 7 kommend, alle Kammern der Trockenvorrichtung 1 durchlaufen hat. Durch Verschleppung von Normalatmosphäre ist die Inertgasatmosphäre im Bereich der Einlass-A-Schleuse 4 am stärksten verschmutzt. Dort wird das verschmutze Inertgas über eine weitere Leitung 27 abgezogen und entweder verworfen oder nach einer Reinigung wieder verwendet.The drying device described above 1 works as follows:
The freshly painted and only slightly evaporated vehicle bodies 2 are transported to the A lock with the aid of the conveyor systems 4 retracted and there with the help of the hoist 5 brought to the higher level. The vehicle bodies 2 already pass into an inert gas atmosphere, in countercurrent, from the UV irradiation chamber 7 Coming, all chambers of the drying device 1 has gone through. Due to carryover of normal atmosphere, the inert gas atmosphere is in the area of the inlet A-lock 4 most polluted. There is the dirty inert gas over another line 27 withdrawn and either discarded or reused after cleaning.

Die Fahrzeugkarosserien 2 bewegen sich nunmehr auf dem höheren Niveau in 1 nach rechts (Richtung des Pfeiles 3) und gelangen in die ersten Trockenkammern 6 des Trockentunnels. Dort werden sie bei noch verhältismäßig niedrigen Temperaturen von der umgewälzten Atmosphäre erwärmt, die ihren Wärmeinhalt zumindest teilweise von den UV-Lampen 8, 9 in der UV-Bestrahlungskammer 7 erhalten hat. Auf dem weiteren Weg durch die Aufheizzone wird die Temperatur langsam gesteigert. Die einzelnen Trockenkammern 6 können dabei durch Tore voneinander getrennt sein, müssen dies aber nicht. Vorteilhaft ist jedenfalls, wenn die Atmosphären in den einzelnen Trockenkammern 6 einigermaßen voneinander getrennt sind, so dass ein definiertes Temperaturprofil in der Aufheizzone eingehalten werden kann. Auskondensierbare Substanzen, die in der Aufheizzone von den Fahrzeugkarosserien 6 ausdampfen, werden mit der Kondensatfalle 17 auskondensiert und abgeführt.The vehicle bodies 2 now move to the higher level in 1 to the right (direction of the arrow 3 ) and get into the first drying chambers 6 of the drying tunnel. There they are heated at still behässismäßig low temperatures of the circulating atmosphere, the heat content at least partially from the UV lamps 8th . 9 in the UV irradiation chamber 7 had received. On the way through the heating zone, the temperature is slowly increased. The individual drying chambers 6 can be separated by gates, but they do not have to be. In any case, it is advantageous if the atmospheres in the individual drying chambers 6 are reasonably separated from each other, so that a defined temperature profile can be maintained in the heating zone. Condensable substances in the heating zone of the vehicle bodies 6 evaporate, be with the condensate trap 17 condensed out and removed.

Die Fahrzeugkarosserien 2 treten sodann in die erste Trockenkammer 6 der Haltezone ein. Dort werden sie, wie oben bereits erläutert, mit Inertgas gespült, welches aus der Kolbenschleuse 11 kommt, wo die Inertgasatmosphäre noch verhältnismäßig sauber ist. Beim weiteren Durchgang durch die Trockenkammern 6 der Haltezone werden gegebenenfalls verbliebene Lösemittel ausgetrieben und das Beschichtungsmaterial für die Vernetzung vorbereitet. In diesem Bereich anfallendes auskondensierbares Material wird über die Kondensatfalle 18 entfernt, so dass das Inertgas nicht unnötig verschmutzt.The vehicle bodies 2 then enter the first drying chamber 6 the holding zone. There they are, as already explained above, purged with inert gas, which from the piston lock 11 comes where the inert gas atmosphere is still relatively clean. On further passage through the drying chambers 6 If necessary, remaining solvents are expelled from the holding zone and the coating material prepared for crosslinking. Condensable material accumulating in this area is transferred via the condensate trap 18 removed, so that the inert gas is not unnecessarily polluted.

Nun treten die Fahrzeugkarosserien 2 in die UV-Bestrahlungskammer 7 ein. Dort muss die Inertgasatmosphäre am saubersten sein, um den Vernetzungsprozess, der unter dem Einfluss des von den UV-Lampen 8, 9 abgegebenen UV-Lichtes stattfindet, nicht zu beeinträchtigen. Daher muss die UV-Bestrahlungskammer 7 in regelmäßigen Abständen, im Extremfall bei jedem Takt der Trockenvorrichtung 1, neu mit Inertgas gefüllt werden. Um hohe Durchsätze zu erzielen, muss die Befüllung mit Inertgas rasch erfolgen. Da die Verdampfung von flüssigem Inertgas in dem Vorratsbehälter 22 durch Verdampfereinrichtungen mit vernünftiger Leistung nicht beliebig rasch vonstatten gehen kann, ist die Kolben-Zylindereinheit 24, 25 vorgesehen. Sie arbeitet wie folgt:
Während der Zeit, in welchem die Beschichtung auf einer (oder mehreren) Fahrzeugkarosserien 2 in der UV-Bestrahlungskammer 7 unter Bestrahlung mit UV-Licht aushärtet, erzeugt die Verdampfereinrichtung in dem Vorratstank 22 kontinuierlich gasförmiges Inertgas. Dies sammelt sich in dem Zylinder 24, wobei der Kolben 25 entsprechend zurückgefahren wird. Am Ende der Bestrahlungszeit hat sich in dem Zylinder 24 so viel gasförmiges Inertgas angesammelt, wie für den nächsten Bestrahlungsvorgang in der UV-Bestrahlungskammer 7 benötigt wird. Wenn also die Fahrzeugkarosserien 2, die während der Sammlung des verdampften Inertgases in dem Zylinder 24 bestrahlt worden sind, aus der UV-Bestrahlungskammer 7 herausgefahren sind, kann durch Einschieben des Kolbens 25 in den Zylinder 24 das dort angesammelte Inertgas über die Leitung 26 in die UV-Bestrahlungskammer 7 eingedrückt werden. Dies ist in vergleichsweise kurzer Zeit möglich, obwohl die Verdampfereinrichtung das flüssige Inertgas im Vorratstank 22 nur verhältnismäßig langsam verdampfen kann.Now the vehicle bodies kick 2 into the UV irradiation chamber 7 one. There, the inert gas atmosphere must be the cleanest to the crosslinking process, which under the influence of the UV lamps 8th . 9 emitted UV light takes place, not to be affected. Therefore, the UV irradiation chamber 7 at regular intervals, in extreme cases at each cycle of the drying device 1 to be refilled with inert gas. In order to achieve high flow rates, the filling with inert gas must be done quickly. Since the evaporation of liquid inert gas in the reservoir 22 can not be performed as rapidly as desired by evaporators of reasonable performance, is the piston-cylinder unit 24 . 25 intended. She works as follows:
During the time in which the coating on one (or more) vehicle bodies 2 in the UV irradiation chamber 7 cured under irradiation with UV light, generates the evaporator device in the storage tank 22 continuously gaseous inert gas. This accumulates in the cylinder 24 , where the piston 25 is reduced accordingly. At the end of the irradiation time has become in the cylinder 24 accumulated as much gaseous inert gas as for the next irradiation process in the UV irradiation chamber 7 is needed. So if the vehicle bodies 2 during the collection of the evaporated inert gas in the cylinder 24 have been irradiated from the UV irradiation chamber 7 can go out by pushing the piston 25 in the cylinder 24 the accumulated inert gas over the line 26 into the UV irradiation chamber 7 be pressed. This is possible in a comparatively short time, although the evaporator means the liquid inert gas in the storage tank 22 can evaporate only relatively slowly.

Die Fahrzeugkarosserien 2 werden also in hochreiner Inertgasatmosphäre innerhalb der UV-Bestrahlungskammer 7 zunächst von den UV-Lampen 8 bestrahlt, welche flächig von den beiden Seiten und von oben die Fahrzeugkarosserie 2 beleuchten. Dabei erfolgt die Polymerisation des Beschichtungsmaterials an den Außenflächen der Fahrzeugkarosserien 2. Nach dem Durchlaufen des Zwischenbereiches 7b in der UV-Bestrahlungskammer 7 werden die Innenräume der Fahrzeugkarosserien 2 durch die von Robotern geführten UV-Lampen 9 bestrahlt. Über die Zwischenkammer 10 werden die Fahrzeugkarosserien 2 zunächst in die Kolbenschleuse 11 und dann aus dieser in den oberen Bereich der A-Schleuse 12 eingebracht. Durch Absenken der Hubvorrichtung 13 gelangen die Fahrzeugkarosserien 2 wieder auf das niedrige Niveau zurück und verlassen die Trockenvorrichtung 1 über die Auslasskammern 14 in Richtung auf die Kühlvorrichtung.The vehicle bodies 2 So are in highly pure inert gas atmosphere within the UV irradiation chamber 7 first of the UV lamps 8th irradiated, which area of the two sides and from above the vehicle body 2 illuminate. In this case, the polymerization of the coating material takes place on the outer surfaces of the vehicle bodies 2 , After passing through the intermediate area 7b in the UV irradiation chamber 7 become the interiors of the vehicle bodies 2 through the robotic UV lamps 9 irradiated. About the intermediate chamber 10 become the vehicle bodies 2 first in the piston lock 11 and then from this to the top of the A lock 12 brought in. By lowering the lifting device 13 arrive the vehicle bodies 2 back to the low level and leave the dryer 1 over the outlet chambers 14 towards the cooler.

Ein Teil der Abwärme der UV-Lampen 8, 9 kann auch zur Vorwärmung der aus dem Vorratstank 22 über den Zylinder 24 in die UV-Bestrahlungskammer 7 eingeleiteten Inertgases oder zum Betrieb der Kondensatfallen 17, 18 verwendet werden.Part of the waste heat of the UV lamps 8th . 9 can also be used to preheat the from the storage tank 22 over the cylinder 24 into the UV irradiation chamber 7 introduced inert gas or to operate the condensate traps 17 . 18 be used.

Claims

Device for drying articles with a) at least one chamber ( 7 ), the interior of which is filled with an inert gas atmosphere; b) a facility ( 22 ) for providing inert gas; c) a device for introducing the inert gas into the at least one chamber ( 7 ); characterized in that d) the device for introducing the inert gas is a cylinder ( 24 ), which is part of the 22 ) can be filled to provide the inert gas and in which a piston ( 25 ) is movable such that in the cylinder ( 24 ) inert gas under pressure in the at least one chamber ( 7 ) can be introduced; e) the speed with which the piston ( 25 ) is movable, is selected such that the time required for insertion of the cylinder ( 24 ) inert gas into the chamber ( 7 ) is short of the time required to provide the inert gas in the cylinder ( 24 ) is required.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the means for providing the inert gas, a storage tank ( 22 ) for liquid inert gas and means for vaporizing the inert gas.

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one chamber a UV irradiation chamber ( 7 ).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that it is designed for drying painted vehicle bodies.