DE102007022730A1 - Internal illumination system for direct and/or indirect internal illumination in vehicle cab has at least one light deflection element in which direction of light in can be varied by defined angle between light inlet and outlet ends - Google Patents

Internal illumination system for direct and/or indirect internal illumination in vehicle cab has at least one light deflection element in which direction of light in can be varied by defined angle between light inlet and outlet ends Download PDF

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Abstract

The system (1) has at least one flexible light conductor (4) with at least one associated light source (5), at least one light output element (6.1-6.3) and at least one light deflection element (3.1-3.3) with a light inlet end and a light outlet end. The direction of light in the deflection element can be varied by a defined angle between the inlet and outlet ends.

Description

Die Erfindung betrifft ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem zur direkten beziehungsweise indirekten Beleuchtung im Kabineninnenraum eines Fahrzeugs mit zumindest einem flexiblen Lichtleiter, wobei dem Lichtleiter eingangsseitig wenigstens eine Lichtquelle und ausgangsseitig wenigstens ein Lichtaustrittselement zugeordnet ist.The The invention relates to a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system for direct or indirect lighting in the cabin interior a vehicle having at least one flexible optical fiber, wherein the light guide on the input side at least one light source and the output side at least one light exit element is associated.

Kabineninnenbeleuchtungssysteme werden zur Verbesserung des Komforts für Fahrer und Fahrgäste im Innenraum der Fahrgastkabine von Fahrzeugen angeordnet. Bekannte Beleuchtungssysteme umfassen einzeln schaltbare Lampen, schalt- oder steuerbare Lichtelemente sowie Leuchtensysteme, wobei einzelne Leuchten wie z. B. LEDs miteinander verkabelt und über wenigstens eine Steuereinheit schalt- und steuerbar sind. Das Leuchtensystem wird zur Montage vorgefertigt und ist als Komplettsystem für eine einfache Montage in dem Fahrzeug einbaubar.Cabin interior lighting systems will improve the comfort for drivers and passengers arranged in the interior of the passenger cabin of vehicles. Known Lighting systems include individually switchable lamps, switching or controllable lighting elements and lighting systems, wherein individual Luminaires such. B. LEDs wired together and over at least one control unit can be switched and controlled. The lighting system is prefabricated for assembly and is as a complete system for a simple installation in the vehicle can be installed.

Aufgrund des komplexer werdenden Beleuchtungsumfanges in Fahrzeugen, der damit verbundenen größeren Anzahl an Einzelleuchten sowie der daraus resultierenden höherer Anforderungen an Wartung und Service solcher Beleuchtungssysteme werden inzwischen Lichtsysteme für Kraftfahrzeuge eingesetzt, welche mittels Lichtleitern Licht einer zentralen Lichtquelle im Innenraum des Fahrzeugs so verteilen, wie die konstruktiven Erfordernisse des Beleuchtungskonzeptes für den Kabineninnenraum dies vorgeben.by virtue of of the complexity of lighting in vehicles, the associated greater number of individual luminaires as well as the resulting higher demands on maintenance and service of such lighting systems are now lighting systems used for motor vehicles, which by means of light guides Distribute light from a central light source in the interior of the vehicle like the constructional requirements of the lighting concept for pretend this to the cabin interior.

Ein solches Lichtsystem ist aus der DE 44 39 547 A1 bekannt. Diese Druckschrift beschreibt ein Lichtsystem für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges mit mindestens einer ein- und ausschaltbaren Lichtquelle sowie mit lichtbündelnden Reflektoren und zumindest einem damit gekoppelten Lichtleiter. Der Lichtleiter besteht aus einer Anzahl von biegsamen Einzellichtleitern. Der Lichtleiter ist an seinem einen Ende der Lichtquelle und an seinem anderen Ende einem lichtemittierenden Element zugeordnet. Das lichtemittierende Element dient dazu, das durch den Lichtleiter geleitete Licht in den Innenraum der Kabine zu strahlen.Such a lighting system is out of the DE 44 39 547 A1 known. This document describes a lighting system for the interior of a motor vehicle with at least one on and off light source and with lichtbündelnden reflectors and at least one light guide coupled thereto. The light guide consists of a number of flexible individual light guides. The light guide is associated with a light emitting element at its one end of the light source and at its other end. The light-emitting element serves to radiate the light conducted through the light guide into the interior of the cabin.

Bei diesem Lichtsystem wird das Licht über Lichtleiter zu verschiedenen Beleuchtungsorten geleitet und im Kabineninnenraum verteilt. Dabei ist von Nachteil, dass trotz der verhältnismäßig geringen Bauhöhe der Lichtleiter selbst, die erforderlicher Bauhöhe für die Anordnung der Bauelemente, welche für die Ein- und Auskopplung von Licht in den Lichtleiter vorgesehen sind, relativ groß ist. Bei diesem bekannten Lichtsystem hängt die Bauhöhe davon ab, welchen Biegeradius der Lichtleiter an der Befestigungsstelle aufweist. Auch ist von Bedeutung für die Bauhöhe, wie viele Lichtleiter für die Lichtapplikation im Innenraum des Fahrzeugs verlegt werden müssen. Da die Anordnung und Ausführungsformen des lichtemittierenden Elements sowie der Lichtleiter erfordern, dass das lichtausgangsseitige Ende des Lichtleiters und das lichtemittierende Element in einem Winkel zum Befestigungsuntergrund beziehungsweise zur Befestigungsebene der Kabinenverkleidung angeordnet sind, wird hierfür verhältnismäßig viel Hinterbauungsraum benötigt. Der Bedarf an Hinterbauungsraum wird noch dadurch vergrößert, dass das lichtemittierende Element mittels Befestigungshülsen mit dem Lichtleiter verbunden werden muss um eine optimale Lichtkopplung zu erreichen. Aufgrund der beschränkten Biegbarkeit der Lichtleiter wird somit erheblich Bauhöhe für Kabineninnenbeleuchtungssysteme benötigt.at In this lighting system the light becomes different via light guides Lighting locations directed and distributed in the cabin interior. there is disadvantageous, that despite the proportionate low height of the light guide itself, the required Overall height for the arrangement of the components, which provided for the coupling and decoupling of light in the light guide are relatively large. In this known lighting system The height depends on which bending radius the light guide has at the attachment point. Also is from Meaning for the height, how many light guides for light application in the interior of the vehicle Need to become. As the arrangement and embodiments of the light-emitting element as well as the light guides require that the light exit end of the light guide and the light emitting Element at an angle to the mounting surface or are arranged to the mounting plane of the cabin panel is this relatively much backroom space needed. The need for Hinterbauungsraum will even more increases that the light-emitting element connected by means of fastening sleeves with the light guide must be in order to achieve optimal light coupling. by virtue of the limited bendability of the light guide is thus considerable height for cabin interior lighting systems needed.

Während die Bauhöhe bei Ausführungsvarianten im Bereich des Armaturenbretts oder der Tür- bzw. Seitenverkleidung des Fahrzeugs zurzeit noch keine wesentliche Rolle spielt, da an diesen Stellen in der Regel ausreichend Platz vorhanden ist, ist sie allerdings im Bereich der Kabinendecke, dem sogenannten Kabinenhimmel, von um so größerer Bedeutung.While the height of execution variants in the area the dashboard or the door or side paneling the vehicle currently does not play a significant role, since These places usually enough space is available However, in the area of the cabin ceiling, the so-called cabin roof, all the more important.

Im Inneren des Fahrzeugs ist der Kabinenhimmel ein Bereich bei dem die Kabineninnenverkleidung besonders dünn beziehungsweise der Hinterbauungsraum besonders gering ist. In diesem Bereich hat es sich erwiesen, dass Lichtapplikationen zumeist nur mit konstruktiven Veränderungen des Kabinenhimmels realisierbar sind. Das heißt, dass für die Anordnung einer Lampe, eines Lichtleiters oder eines lichtemittierenden Elements stets die Form des Kabinenhimmels so verändert werden muss, dass für diese Bauteile hinter der Verkleidung genügend Bauraum vorhanden ist.in the Inside the vehicle, the cabin sky is an area at the the cabin interior panel especially thin respectively The rear clearance space is particularly low. In this area has It turned out that lighting applications mostly only with constructive Changes in the cabin sky can be realized. The means that for the arrangement of a lamp, a Optical fiber or a light-emitting element always the shape of the cabin sky must be changed so that for these components behind the panel enough space is available.

Dies führt bei einer Vielzahl von Lichtapplikationen im Bereich des Kabinenhimmels entweder zu einer dicker auftragenden Verkleidung oder aber die Verkleidung muss mit entsprechenden Ausbuchtungen oder Wölbungen zur Aufnahme der Bauelemente versehen sein, was unerwünschte Einflüsse auf das Innenraumdesign eines Fahrzeugs haben kann, und was insbesondere im Bereich der Kabinendecke zu Problemen hinsichtlich der Kopfraumfreiheit führen kann.This leads in a variety of lighting applications in the area of the cabin sky, either to a thicker paneling or the cladding must be with appropriate bulges or bulges to accommodate the components be provided what undesirable influences on the interior design of a vehicle, and especially in the field of Cabin ceiling lead to problems in terms of headroom can.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die vorbeschriebenen Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und insbesondere ein Lichtsystem bereitzustellen, welches ein fach und mit geringer Bauhöhe, vorzugsweise in der Kabinendecke, montierbar ist und welches dennoch ohne Einschränkungen an Komfort und Ausleuchtung übliche Lampen und Lichtsysteme mit aktiv betriebenen Lichtquellen ersetzen kann.The object of the invention is therefore to overcome the above-described disadvantages of the prior art and in particular to provide a lighting system, which is a fold and with low height, preferably in the cabin ceiling, mountable and which still without restrictions on comfort and lighting usual lamps and lighting systems with actively operated light sources he can put.

Eine Lösung wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 zur Verfügung gestellt. Ausführungsformen der Erfindung werden in den Unteransprüchen beschrieben.A Solution is inventively by the Characteristic features of claim 1 available posed. Embodiments of the invention are described in FIGS Subclaims described.

Danach wird mit der Erfindung in vorteilhafter Weise vorgeschlagen, dass die Ausgangsseiten von Lichtleiter und/oder Lichtquelle wenigstens einem Lichtumlenkelement mit einem Lichteintrittsende und einem Lichtaustrittsende zugeordnet sind, dass die Richtung des Lichts im Lichtumlenkelement zwischen Lichteintrittsende und Lichtaustrittsende um einen vorgegebenen Winkel umlenkbar ist und dass das Lichteintrittsende mit dem lichtausgangsseitigen Ende von Lichtleiter und/oder Lichtquelle in einer Befestigungsebene im wesentlichen parallel zum Befestigungsuntergrund angeordnet sind.After that is proposed with the invention in an advantageous manner that the output sides of the light guide and / or light source at least a light deflecting element having a light entry end and a Light emission end are associated with that the direction of the light in the light deflecting element between the light entry end and the light exit end can be deflected by a predetermined angle and that the light entry end with the light exit end of the light pipe and / or light source in a mounting plane substantially parallel to the mounting surface are arranged.

Die Erfindung zeitigt den Vorteil, dass die Innenraumbeleuchtung eines Fahrzeugs, insbesondere im Bereich des Kabinenhimmels, in einfacher Weise realisierbar ist. Dabei kann die Kabinendeckenverkleidung im wesentlichen frei gestaltet werden, da das Kabineninnenbeleuchtungssystem flach und ohne aufzutragen auf der Verkleidung oder an der Fahrzeugaußenhaut befestigt werden kann.The Invention has the advantage that the interior lighting of a Vehicle, especially in the area of the cabin sky, in a simpler Way is feasible. Here, the cabin ceiling panel be designed essentially freely, since the cabin interior lighting system flat and without applying on the fairing or on the outer skin of the vehicle can be attached.

Das Lichtaustrittselement, welches zur Ausstrahlung des Lichts in den Innenraum der Kabine dient, wird über das Lichtumlenkelement mit Licht beaufschlagt und leitet dieses Licht zum Beleuchtungsort. Dabei ist das Lichtumlenkelement mit dem Lichtleiter verbunden, welcher einer Lichtquelle zugeordnet ist.The Light exit element, which for the emission of light in the Interior of the cabin serves is via the light deflecting element applied with light and directs this light to the illumination. In this case, the light deflection element is connected to the light guide, which is associated with a light source.

Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Lichteintrittsende des Lichtumlenkelements mit dem lichtausgangsseitigen Ende von Lichtleiter und/oder Lichtquelle in einer Befestigungsebene im wesentlichen parallel zum Befestigungsuntergrund angeordnet sind.According to the invention provided with the fact that the light entry end of the Lichtumlenkelements with the light exit end of the light guide and / or light source arranged in a mounting plane substantially parallel to the mounting surface are.

Hierdurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass der Lichtleiter unabhängig von der erforderlichen Beleuchtungsrichtung beziehungsweise der Neigung des Lichtaustrittselements im Wesentlichen parallel zur Befestigungsebene, d. h. dem Befestigungsuntergrund angeordnet werden kann. Als Befestigungsuntergrund ist dabei vorzugsweise die Kabineninnenverkleidung oder die Außenhaut beziehungsweise die Außenhautstruktur des Fahrzeugs zu verstehen.hereby is achieved in an advantageous manner that the light guide independently from the required direction of illumination or inclination the light exit element substantially parallel to the mounting plane, d. H. can be arranged the mounting surface. As a mounting base is preferably the cabin interior lining or the outer skin or the outer skin structure of the vehicle understand.

Als Fahrzeuge bei denen die Erfindung realisierbar ist, kommen sowohl Personenkraftwagen, Lastkraftwagen oder Busse aber auch schienengebundene Fahrzeuge oder Flugzeuge in Frage, bei welchen die Fahrgastkabine mit einer Verkleidung von der Außenhaut getrennt ist und so ein begrenzter Hinterbauungsraum für die verborgene Verbauung von Lichtapplikationen zur Verfügung steht.When Vehicles where the invention is feasible come both Passenger cars, trucks or buses but also rail-bound Vehicles or aircraft in question in which the passenger cabin with a covering of the outer skin is separated and such a limited backroom space for the hidden Building of lighting applications is available.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement ein gesondertes Lichtleiterstück ist, welcher zwischen Lichtleiter und Lichtaustrittselement oder zwischen Lichtquelle und Lichtleiter angeordnet ist.According to the invention provided that the light deflection element is a separate light guide piece, which between light guide and light exit element or between Light source and light guide is arranged.

Dies wird dadurch erreicht, dass die Ausgangsseite von Lichtleiter und/oder Lichtquelle mit dem Lichteintrittsende des Lichtumlenkelements in einem Winkel zur günstigsten Lichtübertragung miteinander korrespondieren.This is achieved in that the output side of optical fiber and / or Light source with the light entry end of the Lichtumlenkelements in one Angle for best light transmission with each other correspond.

Die Erfindung ermöglicht es, dass die Lichtleiter, welche als Faserbündel aus optischen Glasfasern hergestellt sein können, im Wesentlichen parallel zum Befestigungsgrund verlegbar sind. Zur Ein- beziehungsweise Auskopplung von Licht werden Lichtquelle oder Lichtleiter im Wesentlichen parallel zum Befestigungsgrund mit dem Lichtaustrittselement gekoppelt. Das Lichtaustrittselement leitet das Licht über einen Krümmungsbereich in Beleuchtungsrichtung, so dass das Lichtaustrittselement in Beleuchtungsrichtung von dem Licht am lichtaustrittsseitigen Ende des Lichtaustrittselements beaufschlagt wird.The Invention allows the light guides, which as Fiber bundles can be made of optical glass fibers, essentially parallel to the mounting base can be laid. to Input or output of light become light source or Optical fiber substantially parallel to the mounting base with the Coupled light exit element. The light exit element passes the light over a curvature area in the direction of illumination, so that the light exit element in the illumination direction of the Light at the light exit end of the light exit element is charged.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass das Lichtaustrittsende des Lichtumlenkelements dem Lichtaustrittselement zugeordnet ist und dass das Licht mittels Lichtaustrittselement in Beleuchtungsrichtung in den Kabineninnenraum ausstrahlbar ist. Von Vorteil dabei ist, dass das Licht mittels des Lichtaustrittselements individuell an die Erfordernisse der Lichtapplikation angepasst werden kann. Dabei ist das Lichtaustrittselement ein optisches Bauteil, dessen optische Wirkung einen gewünschten Lichteffekt an der Stelle der Kabineninnenverkleidung erzeugt, an welcher die Lichtapplikation vorgesehen ist.This is inventively achieved in that the Light exit end of the Lichtumlenkelements the light exit element is assigned and that the light by means of light exit element in the illumination direction in the cabin interior can be emitted. The advantage here is that the light by means of the light exit element individually adapted to the requirements of the lighting application can be. In this case, the light exit element is an optical component, its optical effect to a desired light effect the location of the cabin interior cladding produces at which the light application is provided.

Es hat sich mit der Erfindung außerdem als vorteilhaft erwiesen, dass das Lichtumlenkelement auch zwischen zwei Lichtleitern angeordnet werden kann, um die Weiterleitung des Lichts in eine andere Richtung zu gewährleisten. Dies wird dadurch erreicht, dass das Lichtaustrittsende des Lichtumlenkelements einem weiteren Lichtleiter zugeordnet ist und dass das Licht mittels Lichtumlenkelement in Weiterleitungsrichtung umlenkbar ist.It has also proved to be advantageous with the invention the light deflection element is also arranged between two light guides can be to relay the light in a different direction to ensure. This is achieved by the fact that Light exit end of the Lichtumlenkelements another optical fiber is assigned and that the light by means of Lichtumlenkelement in Forwarding direction is deflected.

Ebenfalls ist von der Erfindung umfasst, dass das Lichtumlenkelement wenigstens eine Krümmung aufweist und die Richtung des Lichts im Lichtumlenkelement in eine vom Krümmungswinkel bestimmte Lichtaustrittsrichtung umlenkbar ist.Also is encompassed by the invention that the light deflecting element at least has a curvature and the direction of the light in the Lichtumlenkelement in a direction of curvature determined light exit direction is deflectable.

In vorteilhafter Weise ist außerdem vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement an wenigstens einem Ende mit dem Lichtleiter, der Lichtquelle und/oder dem Lichtaustrittselement einstückig verbunden ist. Ein Vorteil ist dabei, dass zum einen eine dauerhafte und beständige Verbindung zwischen dem Lichtaustrittselement und den daran angrenzenden Bauelementen des Kabineninnenbeleuchtungssystems erreichbar ist. Zum anderen kann das Lichtaustrittselement am Anfang oder am Ende eines Lichtleiters durch Maßnahmen wie Verkleben oder Heißverpressen unmittelbar an den optischen Fasern angeformt werden.In Advantageously, it is also provided that the Lichtumlenkelement at least one end to the light guide, the light source and / or the light exit element is integrally connected. One The advantage here is that on the one hand a permanent and stable Connection between the light exit element and the adjacent thereto Components of the cabin interior lighting system can be reached. On the other hand, the light exit element at the beginning or at the end a light guide by measures such as gluing or hot pressing be formed directly on the optical fibers.

Des Weiteren kann das Lichtumlenkelement als ein gesondertes Bauteil ausgeführt sein. Beispielhaft sei hier ein Lichtumlenkelement genannt, welches als Spritzgussteil ausgeführt ist.Of Furthermore, the light deflecting element can be used as a separate component be executed. As an example, here is a light deflecting element called, which is designed as an injection molded part.

Es ist erfindungsgemäß dabei vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement an wenigstens einem Ende mit dem Lichtleiter, der Lichtquelle und/oder dem Lichtaustrittselement mittels Kopplungselement, vorzugsweise einer Verbindungshülse, verbunden ist. Eine Verbindungshülse kann dabei als Zwischenstück oder als Endhülse ausgeführt sein, wobei in vorteilhafter Weise erreicht wird, dass die Befestigung des Lichtleiters sicher gewährleistet wird und zudem die Fasern des Lichtleiters an den Enden sicher und stabil zusammengefasst sind.It is inventively provided here that the Lichtumlenkelement at least one end with the light guide, the light source and / or the light exit element by means of coupling element, preferably a connecting sleeve is connected. A connecting sleeve can be used as intermediate piece or as end sleeve be executed, which achieved in an advantageous manner It ensures that the attachment of the light guide safely and also the fibers of the light guide at the ends safe and are summarized stable.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung wird dadurch erreicht, dass das Lichtumlenkelement zumindest teilweise nach innen verspiegelt ist.A another embodiment of the invention is achieved by the light deflecting element is at least partially mirrored inwards is.

Des Weiteren ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement in die Kabineninnenverkleidung integrierbar oder montierbar ist. Hierdurch wird eine Kabineninnenverkleidung zur Verfügung gestellt, welche einfach und sicher mit den vormontierten Lichtleitern verbunden werden kann. Dabei ist die Verkleidung für Montage vorbereitet. Die Beleuchtungselemente, nämlich die Lichtumlenkelemente und gegebenenfalls die damit verbundenen oder den damit zugeordneten Lichtaustrittselementen, sind in der Kabinenverkleidung integriert oder auf der Verkleidung montiert. Somit kann die Verkleidung mit der vorgesehenen Beleuchtung auch als Komplettsystem zur Verfügung gestellt werden.Of Furthermore, it is provided according to the invention that the Lichtumlenkelement integrated into the cabin interior trim or mountable. This will be a cabin interior trim provided, which are easy and safe with the Pre-assembled light guides can be connected. It is the Cladding prepared for installation. The lighting elements, namely the Lichtumlenkelemente and possibly the associated with or associated with the light exit elements, are integrated in the cabin panel or on the panel assembled. Thus, the fairing with the intended lighting also be provided as a complete system.

Es ist erfindungsgemäß weiter vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement in der Kabineninnenverkleidung zur Montage verformbar, vorzugsweise plastisch verformbar ist. Damit wird eine sichere und flexible Befestigung des Lichtumlenkelements erreicht, wobei das Lichtumlenkelement für den Einsatz in der Kabinenverkleidung an die jeweiligen Lagebedingungen angeformt werden kann. Es ist mithin möglich Lichtumlenkelemente vorzufertigen und bei der Befestigung in der Kabineninnenverkleidung in erforderlicher Weise plastisch zu verformen. Hierzu sind als Lichtumlenkelement geeignete plastisch verformbare Kunststoffe vorgesehen. Es ist aber auch möglich faseroptische Bauteile einzusetzen, bei denen die Lichtleitfasern in einer entsprechend verformbaren Ummantelung, vorzugsweise im Übrigen frei beweglich, aufgenommen sind.It is further provided according to the invention that the Lichtumlenkelement in the cabin interior lining deformable for mounting, is preferably plastically deformable. This will be a safe and flexible Attachment of the Lichtumlenkelements achieved, wherein the Lichtumlenkelement for use in the cabin lining to the respective Location conditions can be formed. It is therefore possible Prefabricate Lichtumlenkelemente and when mounting in the Cabin interior trim in the required manner plastically deform. For this purpose are suitable plastically deformable as Lichtumlenkelement Plastics provided. But it is also possible fiber optic Use components in which the optical fibers in a corresponding deformable sheath, preferably otherwise freely movable, are included.

Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement zur Montage elastisch ausgebildet ist.Farther is inventively provided that the Lichtumlenkelement is designed to be elastic for mounting.

Eine besonders vorteilhafte erfindungsgemäße Ausführungsform wird dadurch zur Verfügung gestellt, dass das Lichtumlenkelement als Glasfaserstab ausgebildet ist, vorzugsweise als gebogener Glasfaserstab. Dabei ist es zum einen möglich, dass ein Lichtleitstab aus einer Vielzahl von Glasfasern in der vorgesehenen Weise gebogen und beim Einbau in das Fahrzeug mit dem Lichtleitelementen verbunden wird. Eine alternative Ausführungsform sieht vor, dass das Ende eines Glasfaserlichtleiters in entsprechender Weise als Glasfaserstab zusammengefasst, zum Lichtumlenkelement geformt und so verklebt oder heißverschmolzen wird. Damit wird ein einstückig mit dem Lichtleiter verbundenes Lichtumlenkelement zur Verfügung gestellt, das höchste optische Qualität aufweist.A particularly advantageous embodiment of the invention is provided by the light deflecting element is designed as a glass fiber rod, preferably as a bent glass fiber rod. It is on the one hand possible that a light guide rod bent from a variety of glass fibers in the intended manner and connected to the light guide elements when installed in the vehicle becomes. An alternative embodiment provides that the end of a fiber optic fiber in a similar manner as Fiberglass rod summarized, molded to Lichtumlenkelement and so glued or hot melted. This will be one integral with the light guide connected Lichtumlenkelement provided the highest optical quality having.

Für eine optimale Verbindung mit dem Lichtumlenkelement hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass das Lichtumlenkelement zumindest teilweise als Hohlteil ausgebildet ist. Dabei ist ein Ende des Lichtumlenkelements so als Hohlteil geformt, dass beispielsweise der Lichtleiter oder die Lichtquelle in diesem Hohlteil aufnehmbar sind. Weitere Ausführungsformen sehen vor, dass das Lichtaustrittselement in dem Hohlteil ausgangsseitig aufgenommen ist. Somit lässt sich eine Verbindung mit geringen Lichtverlusten bei der Kopplung von Lichtleiter und Lichtumlenkelement realisieren.For an optimal connection with the Lichtumlenkelement has it proved to be advantageous that the light deflecting element at least partially formed as a hollow part. In this case, one end of the Lichtumlenkelements shaped as a hollow part that, for example, the light guide or the light source can be accommodated in this hollow part. Further embodiments provide that the light exit element in the hollow part on the output side is included. Thus, a connection can be made with low light losses realize in the coupling of light guide and Lichtumlenkelement.

Es hat sich für die Realisierung von Lichteffekten als vorteilhaft erwiesen, dass dem Lichtumlenkelement zumindest ein optisches Bauteile zugeordnet ist, vorzugsweise zumindest eine Blende und/oder ein Filter. Dabei ist es möglich Farbeffekte zu generieren, indem entsprechende Farbfilter eingesetzt werden. Mit verschiedenen Blenden oder Re flektoren kann das Licht für verschiedene Zwecke der Beleuchtung aufbereitet werden, so dass das ausgestrahlte Licht eine bestimmte Eigenschaft, beispielsweise einen Lichtkegel mit bestimmter Form oder dergleichen, darstellt.It has been beneficial for the realization of lighting effects proved that the Lichtumlenkelement at least one optical components is assigned, preferably at least one aperture and / or a Filter. It is possible to generate color effects, by using appropriate color filters. With different Irises or reflectors can light for different Purposes of lighting are processed so that the radiated Light a certain property, such as a cone of light with certain shape or the like.

Zur Vereinfachung der Gesamtanordnung des Kabineninnenbeleuchtungssystems ist es erfindungsgemäß vorgesehen, möglichst viele Einzelteile zusammenzufassen. Es hat sich dabei als vorteilhaft erwiesen, dass das optische Bauteil in das Material des Lichtumlenkelements integriert ist. Somit ist es in vorteilhafter Weise möglich Lichtumlenkelemente mit verbesserten optischen Eigenschaften zur Verfügung zu stellen.To simplify the overall arrangement of the cabin interior lighting system, it is inventively provided to combine as many items. It has proven to be advantageous that the optical component in the material the Lichtumlenkelements is integrated. Thus, it is advantageously possible to provide light deflection elements with improved optical properties.

Für eine optimale Verbauung des Kabineninnenbeleuchtungssystems in dem Hinterbauungsraum ist es von Vorteil, dass das Lichtumlenkelement, der Lichtleiter und/oder die Lichtquelle in Flachbauweise ausgeführt ist. Dabei hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, dass der Lichtleiter und/oder eine Anordnung mehrerer Lichtleiter des Kabineninnenbeleuchtungssystem als Flachband geformt sind.For an optimal installation of the cabin interior lighting system in the Hinterbauungsraum it is advantageous that the Lichtumlenkelement, the light guide and / or the light source designed in flat design is. It has proved to be particularly advantageous that the Optical fiber and / or an arrangement of a plurality of optical fibers of the cabin interior lighting system are formed as a flat band.

Bei einer dementsprechenden Ausführungsform mit Lichtquelle in unmittelbaren Bereich des Verbauungstraumes ist es besonders zweckmäßig, dass die Lichtquelle eine Anordnung mehrerer LED ist, welche auf einer Platine befestigt sind, dass jeder LED ein Lichtleiter zugeordnet ist und dass die Leuchtrichtung der LED im wesentlichen parallel zum Befestigungsgrund ausgerichtet ist. Solche Kabineninnenbeleuchtungssysteme werden bevorzugt eingesetzt, wenn die Lichtapplikation als optionales Ausstattungsmerkmal angeboten werden soll, da die Anordnung und Montage dieses Kabineninnenbeleuchtungssystems gesondert erfolgen kann, da sowohl die Lichtquelle als auch die gesamte Lichtleitung bis zum Lichtaustrittselement komplett vorgefertigt werden kann.at a corresponding embodiment with light source in the immediate area of the construction dream it is special appropriate that the light source is an arrangement multiple LED's which are mounted on a board that Each LED is assigned a light guide and that the direction of light the LED is aligned substantially parallel to the mounting base is. Such indoor cabin lighting systems are preferably used, if the light application offered as an optional feature to be, because the arrangement and installation of this cabin interior lighting system can be done separately, since both the light source and the entire light pipe completely prefabricated up to the light exit element can be.

Für eine optimale Befestigung und Lichtkopplung hat es sich erwiesen, dass der Lichtleiter aus einer Vielzahl von Glasfasern besteht und dass die Enden der Glasfasern zu einem Lichtleiterabschluss vorzugsweise in einer Endhülse zusammengefasst sind.For an optimal attachment and light coupling has been found that the light guide consists of a plurality of glass fibers and that the ends of the glass fibers to a light guide termination preferably are summarized in an end sleeve.

Damit die Kabineninnenbeleuchtung mit der Kabineninnenverkleidung bei der Fahrzeugherstellung vorgefertigt eingebaut werden kann, hat es sich des Weiteren als vorteilhaft erwiesen, dass das Kabineninnenbeleuchtungssystem mit oder hinter der Kabineninnenverkleidung montierbar ist und/oder zumindest teilweise in die Kabineninnenverkleidung integrierbar ist. Somit können einzelne Beleuchtungselemente der Kabineninnenbeleuchtung wie beispielsweise die Lichtleiter, die Lichtquelle, das Lichtumlenkelement oder das Lichtaustrittselement bereits in der Kabinenverkleidung integriert oder angebaut sein, so dass lediglich optionale Zusatzbeleuchtungselemente im so dass lediglich optionale Zusatzbeleuchtungselemente im Hinterbauungsraum Platz finden müssen.In order to the cabin interior lighting with the cabin interior panel at the vehicle manufacturing can be installed prefabricated has it has further proved to be advantageous that the cabin interior lighting system is mountable with or behind the cabin interior trim and / or at least partially integrable in the cabin interior trim is. Thus, individual lighting elements of the cabin interior lighting such as the light guides, the light source, the Lichtumlenkelement or the light exit element already in the cabin lining integrated or grown, so that only optional additional lighting elements so that only optional additional lighting elements in the back room Need to find a place.

Erfindungsgemäß ist außerdem vorgesehen, dass das Kabineninnenbeleuchtungssystem als Kabinendeckenbeleuchtung ausgeführt ist. Mit dieser Ausführungsform ist es möglich im Fahrzeug sogenannte Sternenhimmelapplikationen, Leselicht, Kosmetikspiegellicht, Funktionsbeleuchtung und dergleichen in der Kabinendecke zu integrieren. Das Kabineninnenbeleuchtungssystem kann dabei als direkte oder indirekte Beleuchtung ausgeführt sein.According to the invention also provided that the cabin interior lighting system is designed as cabin ceiling lighting. With this embodiment Is it possible in the vehicle so-called starry sky applications, Reading light, cosmetic mirror light, functional lighting and the like to integrate in the cabin ceiling. The cabin interior lighting system can be used as direct or indirect lighting be.

Für die Befestigung des Kabineninnenbeleuchtungssystems hat es sich des Weiter als vorteilhaft erwiesen, dass der Lichtleiter mit Laschen ausgestattet ist, welcher eine Verbindung des Kabineninnenbeleuchtungssystems mit dem Befestigungsuntergrund mittels Reibschweißen ermöglicht.For it has been the attachment of the cabin interior lighting system further proven advantageous that the light guide with tabs which is a connection of the cabin interior lighting system allows with the mounting surface by means of friction welding.

Es sind mit der Erfindung in vorteilhafter Weise an der Kabinenverkleidung und insbesondere an der Kabinendecke Lichteffekte mit beliebigen Beleuchtungsrichtungen für den Lichtaustritt realisierbar, wobei die Lichtrichtung von der Krümmung des Lichtumlenkelements abhängt und wobei das Lichtaustrittsende des Lichtumlenkelements mit dem Lichtaustrittselement korrespondiert. Die Beleuchtungsrichtungen eines Kabineninnenbeleuchtungssystems können dabei mit unterschiedlich gekrümmten Lichtumlenkelementen realisiert werden.It are with the invention in an advantageous manner to the cabin paneling and in particular on the cabin ceiling lighting effects with arbitrary Lighting directions for the light emission feasible, wherein the light direction of the curvature of the Lichtumlenkelements and wherein the light exit end of the Lichtumlenkelements corresponds with the light exit element. The lighting directions a cabin interior lighting system can with implemented differently curved Lichtumlenkelementen become.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Die Zeichnung zeigt inThe Invention will be explained below with reference to the drawing. The drawing shows in

1a ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem in seitlicher Querschnittsansicht mit Lichtumlenkelementen am Kabinenhimmel; 1a a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system in lateral cross-sectional view with Lichtumlenkelementen the cabin roof;

1b die Detailansicht eines Lichtumlenkelements des Kabineninnenbeleuchtungssystems gemäß 1a in seitlicher Querschnittsansicht; 1b the detailed view of a Lichtumlenkelements of the cabin interior lighting system according to 1a in lateral cross-sectional view;

1c ein Lichtumlenkelement in schematisierter Darstellung, wobei das Licht als Pfeile A und A' gezeigt ist; 1c a Lichtumlenkelement in a schematic representation, wherein the light as arrows A and A 'is shown;

2a ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem in seitlicher Querschnittsansicht am Kabinenhimmel, wobei die Lichtumlenkelemente mit Hohlteil ausgeführt sind; 2a a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system in lateral cross-sectional view of the cabin roof, wherein the Lichtumlenkelemente are executed with hollow part;

2b die Detailansicht eines Lichtumlenkelements des Kabineninnenbeleuchtungssystems gemäß 2a in seitlicher Querschnittsansicht; 2 B the detailed view of a Lichtumlenkelements of the cabin interior lighting system according to 2a in lateral cross-sectional view;

2c eine schematisierte Darstellung des als Hohlteil ausgeführten Lichtumlenkelements, wobei das Licht als Pfeile A und A' gezeigt ist; 2c a schematic representation of the designed as a hollow Lichtumlenkelements, the light being shown as arrows A and A ';

3 ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem seitlicher Ansicht mit Lichtquelle und zugeordnetem Lichtumlenkelement; 3 a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system side view with light source and associated Lichtumlenkelement;

4a eine Anordnung des Lichtleiters als Flachbandausführung mit LED-Platine in Draufsicht; 4a an arrangement of the light guide as Flat strip version with LED board in plan view;

4b eine LED-Platine mit Lichtleiter gemäß 4a in seitlicher Querschnittsansicht; 4b an LED board with light guide according to 4a in lateral cross-sectional view;

5a ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem mit in Halteblenden gefassten Lichtumlenkelementen; 5a a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system with Lichtumlenkelementen taken in retaining panels;

5b ein Lichtumlenkelement gemäß 5a mit Rastnut zur Befestigung in der Halteblende. 5b a Lichtumlenkelement according to 5a with locking groove for attachment in the retaining plate.

1a zeigt ein erfindungsgemäßes, bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 in seitlicher Ansicht mit einem Querschnitt durch den Kabinenhimmel 2. Das dargestellte Ausführungsbeispiel ist als Kabinendeckenbeleuchtung ausgeführt und weist drei Lichtumlenkelemente 3.1, 3.2, 3.3 auf. Jedes der Lichtumlenkelemente entspricht einer Lichtapplikation. Dabei ist das Lichtumlenkelement 3.1 als gesondertes Bauteil ausgeführt, welches dem endseitigen Bereich des Lichtleiters 4 zugeordnet ist. Die Lichtumlenkelemente 3.2 und 3.3 sind mit dem Lichtleiter 4 einstückig verbunden. 1a shows an inventive, space-optimized fiber optic cabin interior lighting system 1 in a lateral view with a cross section through the cabin roof 2 , The illustrated embodiment is designed as cabin ceiling lighting and has three Lichtumlenkelemente 3.1 . 3.2 . 3.3 on. Each of the light deflection elements corresponds to a light application. In this case, the light deflecting element 3.1 designed as a separate component, which the end-side region of the light guide 4 assigned. The light deflection elements 3.2 and 3.3 are with the light guide 4 integrally connected.

Das erfindungsgemäße Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 dient zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung im Kabineninnenraum eines Fahrzeugs. Der Kabineninnenraum ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Die Zeichnung ist jedoch so zu verstehen, dass sich der Kabineninnenraum unterhalb des dargestellten Kabinenhimmels 2 erstreckt. Erfin dungsgemäß ist die Anzahl der möglichen Lichtapplikationen nicht begrenzt. Eine konstruktive Begrenzung wird jedoch durch die zur Verfügung stehende Fläche des Kabinenhimmels bestimmt.The cabin interior lighting system according to the invention 1 is used for direct and / or indirect lighting in the cabin interior of a vehicle. The cabin interior is not shown in the drawing. However, the drawing should be understood to mean that the cabin interior is below the cabin skies shown 2 extends. Inven tion according to the number of possible light applications is not limited. However, a constructive limitation is determined by the available area of the cabin sky.

Das gezeigte Ausführungsbeispiel weist des Weiteren drei flexible Lichtleiter 4 auf, denen eingangsseitig eine Lichtquelle 5 und ausgangsseitig wenigstens jeweils ein Lichtaustrittselement 6.1, 6.2, 6.3 zugeordnet ist.The illustrated embodiment further comprises three flexible light guides 4 on which the input side, a light source 5 and on the output side at least one light exit element each 6.1 . 6.2 . 6.3 assigned.

Das Lichtumlenkelement 3.1 des Kabineninnenbeleuchtungssystems 1 ist in 1b mit zugeordnetem Lichtleiter 4 in seitlicher Querschnittsansicht gezeigt. Die Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 ist dem Lichtumlenkelement 3.1 an dessen Lichteintrittsende 8 zugeordnet.The light deflecting element 3.1 of the cabin interior lighting system 1 is in 1b with assigned light guide 4 shown in side cross-sectional view. The exit side 7 of the light guide 4 is the light deflecting element 3.1 at the light entry end 8th assigned.

Der Lichtleiter 4 ist mit einer Endhülse 11 ausgeführt, in welcher das Lichtumlenkelement 3.1 eingeführt ist. Die Endhülse 11 ist dabei zylindrisch vorgesehen und fasst die Einzelfasern 12 des Lichtleiters 4 so zusammen, dass die Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 eine Ausgangsfläche 13 bildet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 mit dem Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3 in einem Winkel zur günstigsten Lichtübertragung miteinander korrespondieren.The light guide 4 is with a ferrule 11 executed, in which the Lichtumlenkelement 3.1 is introduced. The ferrule 11 is cylindrical and holds the individual fibers 12 of the light guide 4 so together, that the exit side 7 of the light guide 4 an exit area 13 forms. According to the invention it is provided that the output side 7 of the light guide 4 with the light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3 at an angle to the best light transmission correspond to each other.

Dem Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.1 ist ein Lichtaustrittsende 9 zugeordnet, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel einstückig mit dem Lichtaustrittselement 6.1 ausgeführt ist. Erfindungsgemäß kann das Lichtaustrittselement 6.1 auch als gesondertes Bauteil, zum Beispiel als optische Linse oder Farbfilter vorgesehen sein. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Lichtaustrittsende 9 des Lichtumlenkelements 3 dem Lichtaustrittselement 6.1, das heißt der Blende oder dem Filter, zugeordnet ist und dass das Licht mittels Lichtaustrittselement 6.1 in Beleuchtungsrichtung in den Kabineninnenraum ausgestrahlt wird. Zwischen Lichteintrittsende 8 und Lichtaustrittsende 9 ist eine die Umlenkung bewirkende Spiegelfläche 10 vorgesehen. Dabei ist das Lichtumlenkelement 3 im Bereich der Spiegelfläche 10 abgewinkelt.The light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.1 is a light exit end 9 associated, which in the present embodiment is integral with the light exit element 6.1 is executed. According to the invention, the light exit element 6.1 be provided as a separate component, for example as an optical lens or color filter. According to the invention it is provided that the light exit end 9 the Lichtumlenkelements 3 the light exit element 6.1 , that is the aperture or the filter, and that the light by means of light exit element 6.1 is emitted in the direction of illumination in the cabin interior. Between light entry end 8th and light exit end 9 is a mirror surface causing the deflection 10 intended. In this case, the light deflecting element 3 in the area of the mirror surface 10 angled.

Die Richtung des Lichts, welche in 1c als Pfeile A und A' wieder gegeben ist, wird von einer Lichtquelle 5 durch den Lichtleiter 4 zur Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 geführt und trifft dort auf das Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.1. Zwischen dem Lichteintrittsende 8 und Lichtaustrittsende 9 des Lichtumlenkelements 3.1 wird das Licht um einen vorgegebenen Winkel umgelenkt.The direction of the light, which in 1c as arrows A and A 'is given again, is from a light source 5 through the light guide 4 to the exit side 7 of the light guide 4 guided and meets there on the light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.1 , Between the light entry end 8th and light exit end 9 the Lichtumlenkelements 3.1 The light is deflected by a predetermined angle.

Dabei ist das Lichteintrittsende 8 mit dem lichtausgangsseitigen Ende des Lichtleiters 4 in einer Befestigungsebene angeordnet, welche parallel zum Befestigungsgrund liegt. Der Befestigungsgrund ist in der Regel der Kabinenhimmel 2, welcher wie die Befestigungsebene senkrecht zur Bildebene der 1a zu verstehen ist. Das Lichteintrittsende 8 sowie das lichtausgangsseitige Ende 7 des Lichtleiters 4 liegen folglich im Wesentlichen parallel zur Kabinenverkleidung, das heißt zu dem Bereich des Kabinenhimmels 2, in dem die Lichtapplikation befestigt werden soll.Here is the light entry end 8th with the light exit end of the light guide 4 arranged in a mounting plane which is parallel to the mounting base. The reason for fixing is usually the cabin roof 2 , which like the mounting plane perpendicular to the image plane of 1a to understand. The light entry end 8th as well as the light exit end 7 of the light guide 4 are thus substantially parallel to the cabin lining, that is to the area of the cabin sky 2 in which the light application is to be attached.

Im Wesentlichen parallel zum Befestigungsuntergrund umfasst dabei auch eine Anordnung, bei welcher der Befestigungsuntergrund nicht als ebene Fläche ausgebildet ist, sondern als eine Wölbung oder eine sonstige Form gestaltet ist. In diesem Falle wird als im Wesentlichen parallel auch verstanden, dass die Anordnung flach auf der Wölbung liegt oder an die Gestalt des Befestigungsgrunds angepasst ist.in the Substantially parallel to the mounting base thereby also includes an arrangement in which the mounting base is not as flat surface is formed, but as a curvature or another form is designed. In this case, as essentially in parallel also understood that the arrangement is flat on the vault lies or is adapted to the shape of the attachment reason.

Das Lichtaustrittsende 9 ist, wie in 1a gezeigt, durch den Kabinenhimmel 2 gesteckt und bildet mit dem Lichtaustrittselement 6.1 ein einstückiges Bauteil. Durch das Lichtaustrittselement 6.1 wird das Licht in den Fahrzeuginnenraum gestrahlt. Zwischen dem Lichteintrittsende 8 und dem Lichtaustrittsende 9 ist das Lichtumlenkelement 3.1 mit der Spiegelfläche 10 versehen, welche die Umlenkung des Lichts bewirkt. Die Spiegelfläche 10 ist dabei so angeordnet beziehungsweise geformt, dass das Licht mit dem gewünschten Winkel umgelenkt wird.The light exit end 9 is how in 1a shown through the cabin sky 2 inserted and forms with the light exit element 6.1 a one-piece component. Through the light exit element 6.1 The light is radiated into the vehicle interior. Between the light entry end 8th and the light exit end 9 is the light deflecting element 3.1 with the mirror surface 10 provided, which the diversion the light causes. The mirror surface 10 is arranged or shaped so that the light is deflected at the desired angle.

Die reflexive Lichtumlenkung ist anhand der dargestellten Ausführungsform nur beispielhaft beschrieben. Neben der reflexiven Lichtumlenkung sind von der Erfindung auch andere bekannte Verfahren oder Vorrichtungen zur Umlenkung des Lichts in dem Lichtumlenkelement 3.1 vorgesehen.The reflexive light deflection is described by way of example only with reference to the illustrated embodiment. In addition to the reflexive light deflection, the invention also includes other known methods or devices for deflecting the light in the light deflection element 3.1 intended.

In 1c ist die Lichtumlenkung schematisch anhand eines Lichtumlenkelement 3.1 dargestellt, wobei die Richtung des Lichts mit dem Pfeilen A und A' gezeigt ist. Das Licht des Lichtleiters 4 tritt in der Richtung des Pfeils A in das Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.1 ein und trifft auf die Spiegelfläche 10. Dort wird das Licht in einem vorgegebenen Winkel gespiegelt. Der Winkel weist hier etwa 90° auf. Andere Winkel sind ebenfalls erfindungsgemäß vorgesehen, je nachdem welche Gestalt oder Wölbung der Kabinenhimmel beziehungsweise der Befestigungsuntergrund aufweisen und wie das Licht in den Kabineninnenraum gestrahlt werden soll. Von der Spiegelfläche 10 wird das Licht in Richtung des Pfeils A', das heißt in Beleuchtungsrichtung, aus dem Lichtumlenk element 3.1 gestrahlt, wobei es durch das Lichtaustrittsende 9 und das Lichtaustrittselement 6.1 in den Kabineninnenraum gestrahlt wird.In 1c the light deflection is schematically based on a Lichtumlenkelement 3.1 shown, wherein the direction of the light with the arrows A and A 'is shown. The light of the light guide 4 occurs in the direction of the arrow A in the light entrance end 8th the Lichtumlenkelements 3.1 and hits the mirror surface 10 , There, the light is mirrored at a given angle. The angle here is about 90 °. Other angles are also provided according to the invention, depending on which shape or curvature of the cabin roof or the mounting base and how the light is to be radiated into the cabin interior. From the mirror surface 10 the light in the direction of the arrow A ', that is in the illumination direction, from the Lichtumlenk element 3.1 blasted, passing through the light exit end 9 and the light exit element 6.1 is blasted into the cabin interior.

2a zeigt ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 in seitlicher Querschnittsansicht durch den Kabinenhimmel 2 mit zwei Lichtumlenkelementen 3.4. und 3.5., welche jeweils mit Hohlteil 14 ausgeführt sind. Dabei sind die zugeordneten Lichtleiter 4 jeweils in das zugehörige Hohlteil 14 eingesteckt und mittels mechanischer Befestigungsmittel oder Klebetechniken am Lichtumlenkelement 3.4 befestigt. Dabei ist das Lichtumlenkelement 3.4 mit einer Spiegelfläche 10 entsprechend den Lichtumlenkelementen 3.1, 3.2 und 3.3 ausgestattet. 2a shows a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system 1 in lateral cross-sectional view through the cabin roof 2 with two light deflection elements 3.4. and 3.5. , each with hollow part 14 are executed. Here are the associated light guides 4 each in the associated hollow part 14 plugged in and by means of mechanical fasteners or adhesive techniques on Lichtumlenkelement 3.4 attached. In this case, the light deflecting element 3.4 with a mirror surface 10 according to the Lichtumlenkelementen 3.1 . 3.2 and 3.3 fitted.

Das Lichtumlenkelement 3.5 ist als Lichtleitfaserstab 3.5 ausgebildet, welcher aus einer Vielzahl von Einzelfasern mit der vorgegebenen Krümmung zu einem Bauteil heißverschmolzen oder verklebt worden ist. Das Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.5 ist parallel zum Kabinenhimmel 2 angeordnet. Der gekrümmte Glasfaserstab 3.5 hat ein um etwa 45° abgewinkeltes Lichteintrittsende 8 und ist an seinem Lichteintrittsende 8 entsprechend dem Lichtumlenkelement 3.4 als Hohlteil 14 ausgebildet. Die Lichtaustrittsseite 9 des Lichtumlenkelements 3.5 ist zu einer schrägen Endfläche angeschliffen, welche plan mit dem Kabinenhimmel ist. Mit dieser Ausführungsvariante ist es in vorteilhafter Weise möglich, das Licht der Lichtquelle 5 schräg in den Kabineninnenraum zu strahlen.The light deflecting element 3.5 is as a fiber optic rod 3.5 formed, which has been hot-melted or glued from a plurality of individual fibers with the predetermined curvature to a component. The light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.5 is parallel to the cabin sky 2 arranged. The curved glass fiber rod 3.5 has an approximately 45 ° angled light entry end 8th and is at its light entry end 8th according to the Lichtumlenkelement 3.4 as a hollow part 14 educated. The light exit side 9 the Lichtumlenkelements 3.5 is ground to an oblique end surface, which is plane with the cabin roof. With this embodiment, it is possible in an advantageous manner, the light of the light source 5 to radiate diagonally into the cabin interior.

In 2b ist das Lichtumlenkelement 3.4. des Kabineninnenbeleuchtungssystems 1 mit zugeordnetem Lichtleiter in seitlicher Querschnittsansicht dargestellt. Dabei sind die Einzelfasern 12 des Lichtleiters 4 am Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.4. zusammengefasst und im Hohlteil 14 befestigt. Die Einzelfasern 12 bilden an der Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 eine Endfläche 13, welche vorzugsweise angeschliffen ist.In 2 B is the light deflecting element 3.4 , of the cabin interior lighting system 1 shown with associated light guide in lateral cross-sectional view. Here are the individual fibers 12 of the light guide 4 at the light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.4 , summarized and in the hollow part 14 attached. The individual fibers 12 form at the exit side 7 of the light guide 4 an end surface 13 which is preferably ground.

Das Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.4 ist in der Figur verdickt dargestellt. Andere Ausführungsformen sind jedoch ebenfalls von der Erfindung umfasst, insbesondere ein Lichtumlenkelement 3.4 mit konstantem Außendurchmesser bis zur Krümmung beziehungsweise Spiegelfläche 10 oder darüber hinaus bis zum Lichtaustrittsende 9.The light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.4 is shown thickened in the figure. However, other embodiments are also included in the invention, in particular a light deflecting element 3.4 with constant outer diameter to the curvature or mirror surface 10 or beyond to the light exit end 9 ,

Eine schematisierte Darstellung des mit Hohlteil 14 ausgeführten Lichtumlenkelements 3.4 ist in 2c gezeigt, wobei das Licht als Pfeile A und A' dargestellt ist. Das von der Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 kommende Licht der Lichtquelle 5 wird dabei in dem mit Hohlteil 14 ausgeführten Lichteintrittsende 8 des Lichtumlenkelements 3.4 aufge nommen und zur Spiegelfläche 10 geführt, wo es um den vorgegebenen Krümmungswinkel gespiegelt und dann über das Lichtaustrittsende 9 sowie das Lichtaustrittselement 6.4 in den Kabineninnenraum gestrahlt wird.A schematic representation of the hollow part 14 executed Lichtumlenkelements 3.4 is in 2c shown, wherein the light is shown as arrows A and A '. That from the exit side 7 of the light guide 4 coming light of the light source 5 is doing in the hollow part 14 executed light entry end 8th the Lichtumlenkelements 3.4 taken up and the mirror surface 10 where it is mirrored by the given angle of curvature and then across the light exit end 9 and the light exit element 6.4 is blasted into the cabin interior.

Beim Lichtleitfaserstab 3.5, welcher hier nicht dargestellt ist, wird das Licht in gleicher Weise vom Lichteintrittsende 8 aufgenommen. Das Licht wird sodann in den Einzelfasern des Lichtleitfaserstabs zum Lichtaustrittsende 9 geführt und von dort in den Kabineninnenraum gestrahlt. Ein Krümmungswinkel kann an diesem Ausführungsbeispiel mit einer Krümmung beziehungsweise mit einer Biegung der heißverschmolzenen Einzelfasern innerhalb des Lichtleitfaserstabs realisiert werden, wobei die Krümmung an jeder beliebigen Stelle des Lichtleitfaserstabs angeordnet sein kann und in jeder beliebigen weise gekrümmt sein kann.At the optical fiber rod 3.5 , which is not shown here, the light is in the same way from the light entry end 8th added. The light then becomes the light exit end in the individual fibers of the optical fiber rod 9 guided and blasted from there into the cabin interior. A bend angle can be realized in this embodiment with a curvature or with a bend of the heat-fused individual fibers within the optical fiber rod, wherein the curvature can be arranged at any point of the optical fiber rod and can be curved in any way.

3 zeigt ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 in seitlicher Ansicht mit Lichtquelle 5 und zugeordnetem Lichtumlenkelement 3.6. Bei dieser Ausführungsvariante ist nicht nur die Ausgangsseite 7 des Lichtleiters 4 einem Lichtumlenkelement 3.2 bzw. 3.3 sondern auch die Eingangsseite 16 des Lichtleiters 4 einem Lichtumlenkelement 3.6. zugeordnet. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ausgangsseite der Lichtquelle 5 wenigstens einem Lichtumlenkelement 3.6 mit einem Lichteintrittsende 8 und einem Lichtaustrittsende 9 zugeordnet ist. Die Richtung des Lichts im Lichtumlenkelement 3.6 zwischen Lichteintrittsende 8 und Lichtaustrittsende 9 wird dabei in ähnlicher Weise um einen vorgegebenen Winkel umgelenkt, wobei das Lichteintrittsende 8 dem lichtausgangsseitigen Ende der Lichtquelle 5 zugeordnet ist, welche vorzugsweise eine LED 15 ist. Das Lichtaustrittsende 9 ist der Eingangsseite 16 des Lichtleiters 4 zugeordnet und ist mit diesem in einer Befestigungsebene im wesentlichen parallel zum Befestigungsuntergrund angeordnet. Die LED 15 befindet sich dabei vorzugsweise auf einer Platine 17, damit die Lichtquelle 5 optimal an die flachen Einbauverhältnisse an der Kabinendecke angepasst ist. 3 shows a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system 1 in lateral view with light source 5 and associated Lichtumlenkelement 3.6 , In this embodiment is not only the output side 7 of the light guide 4 a light deflecting element 3.2 respectively. 3.3 but also the input side 16 of the light guide 4 a light deflecting element 3.6 , assigned. It is inventively provided that the output side of the light source 5 at least one light deflecting element 3.6 with a light entry end 8th and a light exit end 9 assigned. The direction of the light in the light deflecting element 3.6 between light entry end 8th and light exit end 9 will be in a similar way to a predetermined angle steered, with the light entry end 8th the light exit end of the light source 5 is assigned, which is preferably an LED 15 is. The light exit end 9 is the input side 16 of the light guide 4 assigned and is arranged with this in a mounting plane substantially parallel to the mounting base. The LED 15 is preferably located on a circuit board 17 , so the light source 5 optimally adapted to the shallow installation conditions on the cabin ceiling.

Neben den vorstehend dargestellten Ausführungsvarianten des erfindungsgemäßen Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 ist weiter vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement zwischen zwei Lichtleitern 4 angeordnet ist. Die Lichtumlenkung findet in diesem Falle nicht zur Einstrahlung in den Kabineninnenraum statt, sondern zur Weiterleitung an das Ende der gesamten Lichtleiteranordnung 4. Eine solche Anordnung ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Dabei ist vorgesehen, dass das Lichteintrittsende 8 und das Lichtaustrittsende 9 des mit einem Lichtleiter verbundenen Lichtumlenkelements einem weiteren Lichtleiter zugeordnet ist. Dabei ist gewährleistet, dass die flachbauende Form des Systems auch für Verbindungen zwischen zwei Lichtleitern weitergeführt werden kann. Es ist vor allem vorgesehen, dass das Licht mittels Lichtumlenkelement 3 in beliebige Weiterleitungsrichtungen umlenkbar ist. Von Vorteil ist bei diesen Ausführungsvarianten, dass das Lichtumlenkelement 3 so in oder hinter der Kabineninnenraumverkleidung 2 integrierbar ist, dass Krümmungen oder Wölbungen beziehungsweise Verengungen mittels dem Lichtumlenkelement 3 überwunden oder umgangen werden können, ohne dass der Lichtleiter 4 hierzu gebogen werden müsste. Es sind so größere Winkel für die Lichtumlenkung auf engstem Raum möglich, wobei mechanische Beanspruchung des Lichtleiters 4 unterbleiben. Das Lichtumlenkelement 3 kann hierzu in vorteilhafter Weise beidseitig mit Hohlteil 14 ausgestattet sein.In addition to the above-described embodiments of the cabin interior lighting system according to the invention 1 is further provided that the light deflecting element between two light guides 4 is arranged. The light deflection takes place in this case not for irradiation in the cabin interior, but for forwarding to the end of the entire light guide assembly 4 , Such an arrangement is not shown in the drawing. It is provided that the light entry end 8th and the light exit end 9 the light deflection element connected to a light guide is assigned to a further light guide. This ensures that the flat-building form of the system can also be continued for connections between two light guides. It is especially intended that the light by means of Lichtumlenkelement 3 can be deflected in any direction of forwarding. An advantage of these embodiments, that the Lichtumlenkelement 3 so in or behind the cabin interior paneling 2 can be integrated, that curvatures or bulges or constrictions by means of Lichtumlenkelement 3 can be overcome or circumvented without the light guide 4 this would have to be bent. There are so larger angles for the light deflection possible in a confined space, with mechanical stress on the light guide 4 remain under. The light deflecting element 3 this can be done on both sides with hollow part in an advantageous manner 14 be equipped.

In der Regel wird mit dem Lichtumlenkelement 3 eine Krümmung realisiert. Es sind erfindungsgemäß auch Lichtumlenkelemente vorgesehen und umfasst, welche mehrere Krümmungen mit gleichen oder unterschiedlichen Winkeln beziehungsweise Krümmungsebenen aufweisen. Die Richtung des Lichts im Lichtumlenkelement wird dabei von der Anzahl der Krümmungen und der Ausrichtung der Krümmungsebenen bestimmt. Die vorbeschriebenen Vorteile sind bei dieser Ausführungsvariante im besonderen Maße verwirklicht.In general, with the Lichtumlenkelement 3 realized a curvature. There are also provided according to the invention Lichtumlenkelemente and includes having a plurality of bends with the same or different angles or planes of curvature. The direction of the light in the light deflecting element is determined by the number of bends and the orientation of the planes of curvature. The advantages described above are realized to a particular extent in this embodiment.

In vorteilhafter Weise ist bei allen Ausführungsvarianten vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement 3 an wenigstens einem Ende mit dem Lichtleiter, der Lichtquelle beziehungsweise auch mit dem eventuell vorgesehenen Lichtaustrittselement mittels Kopplungselement, vorzugsweise einer Verbindungs- oder Endhülse 11 des Lichtleiters 4 verbunden ist.In all embodiments, it is advantageously provided that the light deflecting element 3 at least one end with the light guide, the light source or with the possibly provided light exit element by means of coupling element, preferably a connecting or end sleeve 11 of the light guide 4 connected is.

Ein Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 mit einer Anordnung des Lichtleiters 4 als Flachbandausführung sowie mit LED-Platine 17 ist in 4 in Draufsicht gezeigt. Das Lichtumlenkelement 3, der Lichtleiter 4 beziehungsweise die Lichtquelle 5 sind dabei in Flachbauweise ausgeführt. Dabei ist eine Anordnung mehrerer Lichtleiter 4 des Kabineninnenbeleuchtungssystems 1 als Flachband geformt. Die Lichtquelle 5 weist eine Anordnung mit mehreren LEDs 15 auf, welche auf der Platine 17 befestigt sind. Jeder LED 15 ist ein Lichtleiter 4 zugeordnet. Die Leuchtrichtung der LED 15 ist im Wesentlichen parallel zum Befestigungsgrund ausgerichtet. Dies ist in 4b in seitlicher Querschnittsansicht gezeigt, wobei die LED 15 auf der Platine 17 dem Lichtleiter 4 gemäß 4a zugeordnet ist.A cabin interior lighting system 1 with an arrangement of the light guide 4 as a flat strap version as well as with LED board 17 is in 4 shown in plan view. The light deflecting element 3 , the light guide 4 or the light source 5 are designed in flat construction. Here is an arrangement of several optical fibers 4 of the cabin interior lighting system 1 shaped as a flat band. The light source 5 has an arrangement with multiple LEDs 15 on which on the board 17 are attached. Every LED 15 is a light guide 4 assigned. The direction of the LED light 15 is aligned substantially parallel to the mounting base. This is in 4b shown in side cross-sectional view, wherein the LED 15 on the board 17 the light guide 4 according to 4a assigned.

In 5a ist ein bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 mit in Halteblenden 18 gefassten Lichtumlenkelementen 3 dargestellt. Die Lichtumlenkelemente 3 sind in die Kabineninnenverkleidung beziehungsweise in den Kabinenhimmel 2 integriert und mittel der Halteblenden 18 montiert.In 5a is a space-optimized fiber optic cabin interior lighting system 1 with in retaining panels 18 captured Lichtumlenkelementen 3 shown. The light deflection elements 3 are in the cabin interior panel or in the cabin sky 2 integrated and medium of the retaining panels 18 assembled.

5b zeigt eine Weiterbildung der Erfindung, wobei ein Lichtumlenkelement 3 gemäß 5a eine Rastnut 19 aufweist. Die Rastnut 19 dient zur Befestigung der Halteblende 18, womit das Lichtumlenkelement 3 arretiert wird. 5b shows a development of the invention, wherein a Lichtumlenkelement 3 according to 5a a locking groove 19 having. The locking groove 19 is used to attach the retaining plate 18 , whereby the light deflecting element 3 is locked.

Mit bevorzugten Ausführungsformen ist dabei vorgesehen, dass das Lichtumlenkelement 3 in der Kabineninnenverkleidung zur Montage verformbar, vorzugsweise plastisch verformbar ist. Dies wird beispielsweise durch ein verformbaren Kunststoffbauteil möglich. Eine weitere Variante dieser Ausführungsform kann mit einem Lichtumlenkelement 3 bereitgestellt werden, welches zur Montage elastisch ausgebildet ist. In vorteilhafter Weise wird somit ein Kabineninnenbeleuchtungssystem 1 bereitgestellt, welches mit oder hinter der Kabineninnenverkleidung montierbar ist, ohne dass besondere konstruktive Maßnahmen zur Vergrößerung des Bauraums erforderlich sind.With preferred embodiments, it is provided that the light deflection element 3 in the cabin interior trim for assembly deformable, preferably plastically deformable. This is possible for example by a deformable plastic component. A further variant of this embodiment can be provided with a light deflecting element 3 be provided, which is designed to be elastic for mounting. Advantageously, therefore, a cabin interior lighting system 1 provided, which is mountable with or behind the cabin interior trim, without special design measures to increase the space required.

11
KabineninnenbeleuchtungssystemCabin interior lighting system
22
Kabinenhimmelcabin ceiling
33
Lichtumlenkelementlight deflection
44
Lichtleiteroptical fiber
55
Lichtquellelight source
66
LichtaustrittselementLight-emitting element
77
Ausgangsseite des Lichtleitersoutput side of the light guide
88th
LichteintrittsendeLight input end
99
LichtaustrittsendeLight output end
1010
Spiegelflächemirror surface
1111
Endhülseferrule
1212
Einzelfasernindividual fibers
1313
Ausgangsflächeoutput surface
1414
Hohlteilhollow part
1515
LEDLED
1616
Eingangsseite des Lichtleitersinput side of the light guide
1717
Platinecircuit board
1818
Halteblendenholding flaps
1919
Rastnutlocking groove
Pfeile A und A'arrows A and A '
Lichtrichtunglight direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 4439547 A1 [0004] - DE 4439547 A1 [0004]

Claims (21)

Bauraumoptimiertes faseroptisches Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung im Kabineninnenraum eines Fahrzeugs mit zumindest einem flexiblen Lichtleiter (4), wobei dem Lichtleiter (4) eingangsseitig wenigstens eine Lichtquelle (5) und ausgangsseitig wenigstens ein Lichtaustrittselement (3) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgangsseiten (7) von Lichtleiter (4) und/oder Lichtquelle (5) wenigstens einem Lichtumlenkelement (3) mit einem Lichteintrittsende (8) und einem Lichtaustrittsende (9) zugeordnet sind, dass die Richtung des Lichts (A, A') im Lichtumlenkelement (3) zwischen Lichteintrittsende (8) und Lichtaustrittsende (9) um einen vorgegebenen Winkel umlenkbar ist und dass das Lichteintrittsende (8) mit der Ausgangsseite (7) von Lichtleiter (4) und/oder Lichtquelle (5) in einer Befestigungsebene im wesentlichen parallel zum Befestigungsuntergrund angeordnet sind.Space-optimized fiber optic cabin interior lighting system ( 1 ) for direct and / or indirect illumination in the cabin interior of a vehicle with at least one flexible light guide ( 4 ), wherein the optical fiber ( 4 ) on the input side at least one light source ( 5 ) and on the output side at least one light exit element ( 3 ), characterized in that the output sides ( 7 ) of optical fiber ( 4 ) and / or light source ( 5 ) at least one light deflecting element ( 3 ) with a light entry end ( 8th ) and a light exit end ( 9 ) are assigned, that the direction of the light (A, A ') in Lichtumlenkelement ( 3 ) between the light entry end ( 8th ) and light exit end ( 9 ) is deflectable by a predetermined angle and that the light entry end ( 8th ) with the output side ( 7 ) of optical fiber ( 4 ) and / or light source ( 5 ) are arranged in a mounting plane substantially parallel to the mounting surface. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgangsseite (7) von Lichtleiter (4) und/oder Lichtquelle (5) mit dem Lichteintrittsende (8) des Lichtumlenkelements (3) in einem Winkel zur günstigsten Lichtübertragung miteinander korrespondieren.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the output side ( 7 ) of optical fiber ( 4 ) and / or light source ( 5 ) with the light entry end ( 8th ) of the light deflecting element ( 3 ) correspond with each other at an angle to the most favorable light transmission. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtaustrittsende (8) des Lichtumlenkelements (3) dem Lichtaustrittselement (6) zugeordnet ist und dass das Licht mittels Lichtaustrittselement (6) in Beleuchtungsrichtung in den Kabineninnenraum ausstrahlbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the light exit end ( 8th ) of the light deflecting element ( 3 ) the light exit element ( 6 ) and that the light by means of light exit element ( 6 ) in the illumination direction in the cabin interior can be emitted. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtaustrittsende (8) des Lichtumlenkelements (3) einem weiteren Lichtleiter (4) zugeordnet ist und dass das Licht mittels Lichtumlenkelement (3) in Weiterleitungsrichtung umlenkbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the light exit end ( 8th ) of the light deflecting element ( 3 ) another optical fiber ( 4 ) and that the light by means of Lichtumlenkelement ( 3 ) is deflectable in the forwarding direction. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) wenigstens eine Krümmung aufweist und die Richtung des Lichts im Lichtumlenkelement in eine vom Krümmungswinkel bestimmte Lichtaustrittsrichtung (A') umlenkbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) has at least one curvature and the direction of the light in the light deflecting element can be deflected in a light exit direction (A ') determined by the angle of curvature. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) an wenigstens einem Ende mit dem Lichtleiter (4), der Lichtquelle (5) und/oder dem Lichtaustrittselement (6) einstückig verbunden ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) at at least one end with the light guide ( 4 ), the light source ( 5 ) and / or the light exit element ( 6 ) is integrally connected. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) an wenigstens einem Ende mit dem Lichtleiter (4), der Lichtquelle (5) und/oder dem Lichtaustrittselement (6) mittels Kopplungselement, vorzugsweise einer Verbindungs- oder Endhülse (11), verbunden ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) at at least one end with the light guide ( 4 ), the light source ( 5 ) and / or the light exit element ( 6 ) by means of coupling element, preferably a connecting or end sleeve ( 11 ), connected is. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) zumindest teilweise nach innen verspiegelt ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) is at least partially mirrored inside. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) in die Kabineninnenverkleidung (2) integrierbar oder montierbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) in the cabin interior trim ( 2 ) can be integrated or mounted. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) in der Kabineninnenverkleidung (2) zur Montage verformbar, vorzugsweise plastisch verformbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the light deflecting element ( 3 ) in the cabin interior trim ( 2 ) is deformable for mounting, preferably plastically deformable. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) zur Montage elastisch ausgebildet ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the light deflecting element ( 3 ) is designed to be elastic for mounting. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) als Glasfaserstab (3.5) ausgebildet ist, vorzugsweise als gebogener Glasfaserstab.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the light deflecting element ( 3 ) as a glass fiber rod ( 3.5 ) is formed, preferably as a bent glass fiber rod. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3) zumindest teilweise als Hohlteil (14) ausgebildet ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the light deflecting element ( 3 ) at least partially as a hollow part ( 14 ) is trained. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass dem Lichtumlenkelement (3) zumindest ein optisches Bauteile zugeordnet ist, vorzugsweise zumindest eine Blende und/oder ein Filter.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 13, characterized in that the Lichtumlenkelement ( 3 ) is associated with at least one optical components, preferably at least one aperture and / or a filter. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das optische Bauteil in das Material des Lichtumlenkelements (3) integriert ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to claim 14, characterized in that the optical component in the material of the Lichtumlenkelements ( 3 ) is integrated. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtumlenkelement (3), der Lichtleiter (4) und/oder die Lichtquelle (5) in Flachbauweise ausgeführt ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 15, characterized in that the light deflecting element ( 3 ), the light guide ( 4 ) and / or the light source ( 5 ) is designed in flat construction. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) und/oder eine Anordnung mehrerer Lichtleiter (4) des Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) als Flachband geformt sind.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 16, characterized in that the light guide ( 4 ) and / or an arrangement of a plurality of light guides ( 4 ) of the cabin interior lighting system ( 1 ) are formed as a flat band. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (5) eine Anordnung mehrerer LED (15) ist, welche auf einer Platine (17) befestigt sind, dass jeder LED (15) ein Lichtleiter (4) zugeordnet ist und dass die Leuchtrichtung der LED (15) im wesentlichen parallel zum Befestigungsgrund ausgerichtet ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 17, characterized in that the light source ( 5 ) an arrangement of several LEDs ( 15 ) which is on a board ( 17 ) are attached to each LED ( 15 ) a light guide ( 4 ) and that the light direction of the LED ( 15 ) is aligned substantially parallel to the mounting base. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) aus einer Vielzahl von Glasfasern (12) besteht und dass die Enden der Glasfasern (12) zu einem Lichtleiterabschluss (7) vorzugsweise in einer Endhülse (11) zusammengefasst sind.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 18, characterized in that the light guide ( 4 ) of a plurality of glass fibers ( 12 ) and that the ends of the glass fibers ( 12 ) to a light guide termination ( 7 ) preferably in a ferrule ( 11 ) are summarized. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) mit oder hinter der Kabineninnenverkleidung (2) montierbar ist und/oder zumindest teilweise in die Kabineninnenverkleidung (2) integrierbar ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 19, characterized in that the cabin interior lighting system ( 1 ) with or behind the cabin interior trim ( 2 ) is mountable and / or at least partially in the cabin interior trim ( 2 ) is integrable. Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabineninnenbeleuchtungssystem (1) als Kabinendeckenbeleuchtung ausgeführt ist.Cabin interior lighting system ( 1 ) according to one of claims 1 to 20, characterized in that the cabin interior lighting system ( 1 ) is designed as cabin ceiling lighting.
DE102007022730A 2007-05-11 2007-05-11 Internal illumination system for direct and/or indirect internal illumination in vehicle cab has at least one light deflection element in which direction of light in can be varied by defined angle between light inlet and outlet ends Withdrawn DE102007022730A1 (en)

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