DE102007015950A1 - Fuel pump sleeve - Google Patents

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Matthias Boutros
Günter Moll
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung mit einem Gehäuse (12) zur Aufnahme einer Kraftstoffpumpe und eine Kraftstofffiltervorrichtung (14) zum Filtern des zu fördernden Kraftstoffs. Das Gehäuse (12) weist eine Anschlussvorrichtung (16) zum elektrischen Verbinden des Gehäuses (12) mit einem Masseanschluss (18), insbesondere mit dem Masseanschluss (18') des Stromnetzes eines Fahrzeuges, auf. Die Kraftstofffiltervorrichtung (14) ist dadurch elektrisch leitend mit dem Gehäuse (12) verbunden, da sie als Teil des Gehäuses (12) ausgebildet ist.The invention relates to a fuel pump receiving device with a housing (12) for receiving a fuel pump and a fuel filter device (14) for filtering the fuel to be delivered. The housing (12) has a connection device (16) for electrically connecting the housing (12) to a ground connection (18), in particular to the ground connection (18 ') of the power network of a vehicle. The fuel filter device (14) is thereby electrically conductively connected to the housing (12) since it is formed as part of the housing (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung sowie eine Kraftstofffördervorrichtung, insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen.The The invention relates to a fuel pump receiving device and a fuel delivery device, in particular for the use in motor vehicles.

Zum Fördern von Kraftstoff zu der Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges oder eines anderen Fahrzeugs werden Kraftstoffpumpen verwendet. Um zu vermeiden, dass Schmutzpartikel in die Kraftstoffpumpe oder in die Brennkraftmaschine gelangen, ist es bekannt, vor der Kraftstoffpumpe einen Kraftstofffilter vorzusehen. Dabei kann es sich um eine sogenannte Inlinepumpe mit einem vorgeschalteten externen Filter in der Kraftstoffleitung handeln. Weiterhin kann es sich um eine Intankpumpe mit einem Einlassfilter innerhalb des Fahrzeugtanks handeln.To the Conveying fuel to the engine of a Motor vehicle or another vehicle become fuel pumps used. To avoid dirt particles in the fuel pump or get into the internal combustion engine, it is known before the Fuel pump to provide a fuel filter. It can is a so-called inline pump with an upstream external Act filter in the fuel line. It may continue around an Intank pump with an inlet filter inside the vehicle's tank act.

Um eine statische Aufladung des Kraftstofffilters durch den durchfließenden Kraftstoff zu vermeiden, ist es notwendig, den Kraftstofffilter mit einem Massekontakt zu versehen. Bei einem externen Kraftstofffilter ist es bekannt, den Massekontakt durch eine separate elektrische Leitung herzustellen, die beispielsweise mit dem Masseanschlusses des Stromnetzes eines Fahrzeuges verbunden ist.Around a static charge of the fuel filter through the flowing To avoid fuel, it is necessary to use the fuel filter to be provided with a ground contact. For an external fuel filter It is known to ground contact by a separate electrical To produce line, for example, with the ground connection the power grid of a vehicle is connected.

Eine derartige Anordnung weist den Nachteil auf, dass der Kraftstofffilter als separates Bauteil ausgebildet sein muss. Ebenfalls nachteilig ist, dass der Masseanschluss des Kraftstofffilters auch separat ausgebildet sein muss. Eine derartige Anordnung weist einen erhöhten Platzbedarf auf.A Such an arrangement has the disadvantage that the fuel filter must be designed as a separate component. Also disadvantageous is that the ground connection of the fuel filter also formed separately have to be. Such an arrangement has an increased Space requirement.

DE 37 21 977 beschreibt eine Kraftstoffpumpe, die über ein Lagerauge und ein Dämpfungselement mit dem Boden eines Kraftstofftanks verbunden ist. Durch das Dämpfungselement und das Lagerauge sollen Höhentoleranzen des Tanks ausgeglichen und eine sichere Kraftstoffförderung auch bei Restmengen garantiert werden. Am unteren, d. h. an dem zum Tankboden hin gerichteten Ende des Lagerauges, ist ein Filterelement zum Filtern des zu fördernden Kraftstoffes vorgesehen. Die gesamte Brennstofffördereinheit ist in axialer Richtung verschiebbar. DE 37 21 977 describes a fuel pump which is connected via a bearing eye and a damping element to the bottom of a fuel tank. By the damping element and the bearing eye height tolerances of the tank should be compensated and a safe fuel delivery guaranteed even with residual amounts. At the bottom, ie at the tank bottom directed towards the end of the bearing eye, a filter element for filtering the fuel to be delivered is provided. The entire fuel delivery unit is displaceable in the axial direction.

Eine derartige Anordnung weist ebenfalls einen erhöhten Platzbedarf auf. Weiterhin setzt das Vorsehen eines Lagerauges sowie eines Dämpfungselementes einen komplizierten Aufbau der Brennstofffördereinheit voraus.A Such arrangement also has an increased footprint on. Furthermore, the provision of a bearing eye and a damping element a complicated structure of the fuel delivery unit ahead.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Aufnahme einer Kraftstoffpumpe sowie eine Kraftstofffördervorrichtung zu schaffen, die einen einfachen Aufbau aufweist sowie platzsparend ausgebildet ist.task The invention is a device for receiving a fuel pump and to provide a fuel delivery device which has a simple structure and is designed to save space.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1 sowie durch die Merkmale des Anspruchs 8.The The object is achieved by the features of claim 1 and by the features of the claim 8th.

Eine Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung weist ein Gehäuse zur Aufnahme einer Kraftstoffpumpe sowie eine Kraftstofffiltervorrichtung zum Filtern des zu fördernden Kraftstoffs auf. Das Gehäuse weist eine Anschlussvorrichtung zum elektrischen Verbinden des Gehäuses mit einem Masseanschluss, insbesondere mit dem Masseanschluss des Stromnetzes eines Fahrzeugs auf. Besonders bevorzugt ist es, dass das Gehäuse elektrisch mit dem Minuspol der Kraftstoffpumpe verbunden ist, so dass auf einfache Weise eine Verbindung mit dem Masseanschluss des Fahrzeugs hergestellt werden kann, ohne dass eine separate Leitung, beispielsweise zum Minuspol der Fahrzeugbatterie oder zu einem Masseteil der Karosserie notwendig wäre. Die Verbindung des Gehäuses zu dem Minuspol der Kraftstoffpumpe kann beispielsweise durch ein Edelstahlblech oder durch ein Kabel erfolgen. Die Anschlussvorrichtung kann weiterhin als eine Schraube ausgebildet sein, an die elektrisch leitend ein Kabel angeschlossen wird, das direkt mit dem Masseanschluss eines Fahrzeugs verbunden ist. Wesentliches Merkmal der Erfindung ist, dass die Kraftstofffiltervorrichtung dadurch elektrisch leitend mit dem Gehäuse verbunden ist, da sie als Teil des Gehäuses ausgebildet ist.A Fuel pump receiving device has a housing for Receiving a fuel pump and a fuel filter device for filtering the fuel to be delivered. The housing faces a connection device for electrically connecting the housing with a ground connection, in particular with the ground connection of the power grid of a vehicle. It is particularly preferred that the housing is electrically connected to the negative terminal of the fuel pump, so that in a simple way a connection to the ground terminal of the Vehicle can be manufactured without a separate line, for example, to the negative terminal of the vehicle battery or to a mass part the bodywork would be necessary. The connection of the housing to the negative pole of the fuel pump, for example, by a Stainless steel sheet or made by a cable. The connection device can also be designed as a screw to the electric a cable is connected directly to the ground connection of a Vehicle is connected. An essential feature of the invention is that the fuel filter device thereby electrically conductive Connected to the case as it is part of the case is trained.

Dabei können die Kraftstofffiltervorrichtungen und das Gehäuse einstückig ausgebildet sein. Alternativ ist es auch möglich, die Kraftstofffiltervorrichtung und das Gehäuse als separate Komponenten vorzusehen. Auch wenn die Kraftstofffiltervorrichtung als separate Komponente vorgesehen ist, bildet sie weiterhin einen Teil des Gehäuses zur Aufnahme der Kraftstoffpumpe. Beispielsweise kann das Gehäuse eine Ausnehmung aufweisen, in die die Kraftstofffiltervorrichtung als Filtereinsatz eingesetzt wird.there For example, the fuel filter devices and the housing be formed integrally. Alternatively, it is also possible the fuel filter device and the housing as a separate Provide components. Even if the fuel filter device is provided as a separate component, it also forms a Part of the housing for receiving the fuel pump. For example the housing may have a recess into which the Fuel filter device is used as a filter element.

Die Kraftstofffiltervorrichtung ist bevorzugt elektrisch leitend ausgebildet und weist insbesondere Metall auf.The Fuel filter device is preferably designed to be electrically conductive and in particular has metal.

Die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung weist den Vorteil auf, dass sie besonders einfach und platzsparend aufgebaut ist. Insbesondere ist es nicht notwendig, ein separates Bauteil als Kraftstofffilter vorzusehen. Da Kraftstoffpumpen üblicherweise innerhalb eines Fahrzeugtanks eingebaut werden, ist die hiermit verbundene, wenn auch geringe Raumersparnis von großer Bedeutung.The Fuel pump receiving device according to the invention has the advantage that it is particularly simple and space-saving is constructed. In particular, it is not necessary to have a separate one Provide component as a fuel filter. Because fuel pumps usually To be installed inside a vehicle tank is the herewith connected, albeit small space savings of large Importance.

Weiterhin ist es erfindungsgemäß nicht notwendig, eine separate Masseanschlussleitung für die Kraftstofffiltervorrichtung vorzusehen. Dadurch, dass die Kraftstofffiltervorrichtung elektrisch leitend mit dem Gehäuse der Kraftstoffpumpe verbunden ist, erfolgt auf einfache Weise eine Verbindung der Kraftstofffiltervorrichtung mit dem Masseanschluss des Kraftfahrzeugs. Hierdurch kann eine weitere Platz- und Kostenersparnis erzielt werden. Unter Berücksichtigung der sehr hohen Stückzahlen, in denen Kraftstoffpumpen bei Kraftfahrzeugen verbaut werden, ist hierbei auch eine sehr geringe Kosteneinsparung relevant.Furthermore, it is not necessary according to the invention to provide a separate ground connection line for the fuel filter device. Characterized in that the fuel filter device is electrically connected to the housing of the fuel pump, he follows in a simple manner a connection of the fuel filter device to the ground terminal of the motor vehicle. As a result, a further space and cost savings can be achieved. Taking into account the very high quantities in which fuel pumps are installed in motor vehicles, a very low cost saving is also relevant here.

Sofern das Gehäuse zur Aufnahme der Kraftstoffpumpe einteilig ausgebildet ist, kann die Kraftstofffiltervorrichtung durch Ausnehmungen im Gehäuse ausgebildet sein. Insbesondere kann das Gehäuse einen Gehäusemantel und einen Gehäuseboden aufweisen. Die Ausnehmungen können dabei im Gehäuseboden ausgebildet sein. Beispielsweise ist es möglich, das Gehäuse der Kraftstoffpumpe durch Tiefziehen herzustellen und die Ausnehmungen im Gehäuseboden auszustanzen. Eine derartige Vorrichtung bietet vor allem Vorteile im Hinblick auf eine Reduzierung der Produktionskosten. Hierbei kann aufgrund der sehr großen produzierten Stückzahlen ebenfalls eine geringe Kostenersparnis relevant sein.Provided the housing for receiving the fuel pump in one piece is formed, the fuel filter device by recesses be formed in the housing. In particular, the housing have a housing shell and a housing bottom. The recesses can thereby in the housing bottom be educated. For example, it is possible the housing make the fuel pump by deep drawing and the recesses punch in the case back. Such a device offers above all advantages with regard to a reduction of production costs. This can be due to the very large quantities produced also a small cost savings be relevant.

Besonders bevorzugt ist es, dass das Gehäuse der Kraftstoffpumpe saugseitig, d. h. an der Seite, an der der Kraftstoffpumpe der Kraftstoff zugeführt wird, als Einlassöffnungen ausschließlich die Öffnungen im Gehäuseboden aufweist.Especially it is preferred that the housing of the fuel pump suction side, d. H. on the side where the fuel pump is the fuel is supplied as inlet ports exclusively having the openings in the housing bottom.

Außer durch Ausstanzen ist es ebenfalls möglich, die Ausnehmungen durch andere Verfahren beispielsweise durch Lasern herzustellen.Except by punching it is also possible, the recesses by other methods, for example by lasers.

Sofern das Gehäuse der Kraftstoffpumpe und die Kraftstofffiltervorrichtung mehrteilig ausgebildet sind, kann die Kraftstofffiltervorrichtung durch einen Filtereinsatz, insbesondere durch eine Filterfolie ausgebildet sein. Diese kann Aluminium aufweisen. Wesentlich hierbei ist, dass sie nach wie vor einen Teil des Gehäuses der Kraftstoffpumpe bildet. Das heißt, dass durch die Filterfolie ein Teil des Gehäuses, beispielsweise ein Teil der Unterseite des Gehäuses, ausgebildet sein kann. Weiterhin ist die Kraftstofffiltervorrichtung ebenfalls direkt mit dem Gehäuse der Kraftstoffpumpe verbunden, so dass eine separate Verbindung mit dem Masseanschluss eines Kraftfahrzeuges nicht notwendig ist. Diese Ausgestaltung der Erfindung bietet ebenfalls die eingangs genannten Vorteile. Auch ist es möglich, die Filtervorrichtung als ein in das Gehäuse eingelegtes und befestigtes Metallgitter entsprechend den genannten Merkmalen auszubilden. Die Befestigung der Filtervorrichtung in dem Gehäuse kann beispielsweise durch Verstemmen oder Bördeln erfolgen. Weiterhin ist es möglich die Filtervorrichtung mit dem Gehäuse zu verschweißen.Provided the housing of the fuel pump and the fuel filter device formed multipart, the fuel filter device formed by a filter insert, in particular by a filter foil be. This may have aluminum. Essential here is that they still part of the housing of the fuel pump forms. This means that through the filter film a part of the housing, for example, part of the bottom of the Housing, can be designed. Furthermore, the fuel filter device also connected directly to the housing of the fuel pump, allowing a separate connection to the ground terminal of a motor vehicle is not necessary. This embodiment of the invention also provides the advantages mentioned above. Also, it is possible the Filter device as an inserted into the housing and form fastened metal mesh according to the features mentioned. The attachment of the filter device in the housing can for example, by caulking or crimping done. Furthermore, it is possible the filter device with the To weld housing.

In einer unabhängigen Erfindung ist eine Kraftstofffördervorrichtung mit einer Kraftstoffpumpe und einer Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung vorgesehen.In An independent invention is a fuel delivery device with a fuel pump and a fuel pump receiving device intended.

Die Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung, die gemäß der bisherigen Beschreibung ausgebildet ist, kann sämtliche genannten Merkmale der Erfindung aufweisen. Die Kraftstoffpumpe weist einen Einlass und einen Auslass auf und ist zumindest teilweise innerhalb der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung angeordnet. Besonders bevorzugt ist die Kraftstoffpumpe vollständig innerhalb der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung angeordnet. Wesentliches Merkmal dieser Ausführungsform der Erfindung ist, dass der Einlass der Kraftstoffpumpe der Kraftstofffiltervorrichtung zugewandt ist.The Fuel pump receiving device according to the previous description is formed, all have mentioned features of the invention. The fuel pump has an inlet and an outlet and is at least partially disposed within the fuel pump receiving device. Especially Preferably, the fuel pump is completely within arranged the fuel pump receiving device. essential Feature of this embodiment of the invention is that the inlet of the fuel pump of the fuel filter device is facing.

Somit kann der durch die Kraftstofffiltervorrichtung gefilterte Kraftstoff auf einfache Weise dem Einlass der Kraftstoffpumpe zugeführt werden und durch den Auslass der Kraftstoffpumpe in Richtung der Brennkraftmaschine gefördert werden. Durch die Anordnung des Einlasses der Kraftstoffpumpe in Richtung der Kraftstofffiltervorrichtung ist es möglich, die Kraftstofffördervorrichtung strömungsoptimiert auszubilden.Consequently For example, the fuel filtered by the fuel filter device may easily fed to the inlet of the fuel pump and through the outlet of the fuel pump in the direction of Internal combustion engine to be promoted. By the arrangement the inlet of the fuel pump in the direction of the fuel filter device is it possible to use the fuel delivery device flow-optimized form.

Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand von Figuren erläutert.in the The following are preferred embodiments of the invention explained with reference to figures.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung, 1 a schematic view of a first embodiment of the fuel pump receiving device,

2 eine schematische Ansicht einer zweiten Ausführungsform der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung und 2 a schematic view of a second embodiment of the fuel pump receiving device and

3 eine schematische Ansicht der Kraftstofffördervorrichtung. 3 a schematic view of the fuel delivery device.

Gemäß 1 weist eine Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 ein Gehäuse 12 zur Aufnahme einer nicht dargestellten Kraftstoffpumpe sowie eine Kraftstofffiltervorrichtung 14 zum Filtern des zu fördernden Kraftstoffs auf. Das Gehäuse 12 kann beispielsweise zylinderförmig ausgebildet sein und weist einen Gehäuseboden 22 sowie einen Gehäusemantel 20 auf. Als Gehäuseboden 22 wird hierbei die gesamte in 1 untere Seite des Gehäuses 12 verstanden. Dazu gehört auch die Kraftstofffiltervorrichtung 14. Entsprechendes gilt für den Gehäuseboden der zweiten Ausführungsform.According to 1 has a fuel pump receiving device 10 a housing 12 for receiving a fuel pump, not shown, and a fuel filter device 14 for filtering the fuel to be delivered. The housing 12 may for example be cylindrical and has a housing bottom 22 and a housing shell 20 on. As caseback 22 this is the whole in 1 lower side of the case 12 Understood. This includes the fuel filter device 14 , The same applies to the housing bottom of the second embodiment.

Gemäß 1 ist das Gehäuse 12 einteilig ausgebildet, wobei die Kraftstofffiltervorrichtung 14 durch Ausnehmungen 24 im Gehäuseboden 22 ausgebildet ist. Besonders bevorzugt ist es, die Größe der Ausnehmungen 24, durch die die Kraftstofffiltervorrichtung 14 gebildet wird, derart zu wählen, dass die maximal zulässige Partikelgröße von Partikeln, die in das Kraftstoffsystem gelangen dürfen, nicht überschritten wird.According to 1 is the case 12 formed in one piece, wherein the fuel filter device 14 through recesses 24 in the case back 22 out is formed. It is particularly preferred, the size of the recesses 24 through which the fuel filter device 14 is formed to choose such that the maximum allowable particle size of particles that may enter the fuel system is not exceeded.

Das Gehäuse 12 weist eine Anschlussvorrichtung 16 zum elektrischen Verbinden des Gehäuses 12 mit einem Masseanschluss 18 auf. Bei dem Masseanschluss 18 kann es sich beispielsweise um einen Massepunkt an der Karosserie eines nicht dargestellten Fahrzeugs handeln. Alternativ kann der Masseanschluss 18 direkt mit dem Minuspol einer Fahrzeugbatterie verbunden sein.The housing 12 has a connection device 16 for electrically connecting the housing 12 with a ground connection 18 on. At the ground connection 18 it may, for example, be a mass point on the body of a vehicle, not shown. Alternatively, the ground connection 18 be directly connected to the negative terminal of a vehicle battery.

Gemäß 3 ist in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung das Gehäuse 12 über eine Anschlussfahne 11 mit dem Minuspol 18' der Kraftstoffpumpe 36 verbunden. Eine zusätzliche Verbindung mit einem Massepunkt an der Karosserie des Fahrzeugs ist in dieser Ausführungsform nicht notwendig. Eine derartige Verbindung des Gehäuses 12 mit dem Minuspol 18' der Kraftstoffpumpe 36 kann auch bei sämtlichen anderen Ausführungsformen der Erfindung vorgesehen sein.According to 3 In a preferred embodiment of the invention, the housing 12 via a connection lug 11 with the negative pole 18 ' the fuel pump 36 connected. An additional connection to a ground point on the body of the vehicle is not necessary in this embodiment. Such a connection of the housing 12 with the negative pole 18 ' the fuel pump 36 may also be provided in all other embodiments of the invention.

Wesentliches Merkmal der Erfindung ist, dass die Kraftstofffiltervorrichtung 14 als Teil des Gehäuses 12 ausgebildet ist. Dadurch ist die Kraftstofffiltervorrichtung 14 unmittelbar elektrisch leitend mit dem Gehäuse 12 verbunden. Eine weitere Verbindung der Kraftstofffiltervorrichtung 14 mit dem Gehäuse 12, beispielsweise durch ein Kabel, ist nicht notwendig. Gemäß 1 ist die Kraftstofffiltervorrichtung 14 als Teil des Gehäusebodens 22 ausgebildet und mit diesem unmittelbar elektrisch verbunden. Durch die elektrische Verbindung der Kraftstofffiltervorrichtung 14 mit dem Masseanschluss 18 wird eine statische Aufladung des geförderten Kraftstoffs vermieden.An essential feature of the invention is that the fuel filter device 14 as part of the housing 12 is trained. This is the fuel filter device 14 directly electrically conductive with the housing 12 connected. Another compound of the fuel filter device 14 with the housing 12 by a cable, for example, is not necessary. According to 1 is the fuel filter device 14 as part of the case bottom 22 trained and connected directly electrically with this. By the electrical connection of the fuel filter device 14 with the ground connection 18 a static charge of the pumped fuel is avoided.

Die Ausnehmungen 24 im Gehäuseboden 22 können beispielsweise durch Ausstanzen hergestellt werden. Alternativ dazu ist es möglich, die Ausnehmungen 24 an einer anderen Stelle des Gehäuses 12 vorzusehen, sowie diese Ausnehmungen 24 durch ein anderes Verfahren herzustellen.The recesses 24 in the case back 22 can be made for example by punching. Alternatively, it is possible the recesses 24 at a different location of the housing 12 provide, as well as these recesses 24 by another method.

Die Anschlussvorrichtung 16 gemäß 1 und 2 zum elektrischen Verbinden des Gehäuses 12 mit dem Masseanschluss 18 kann beispielsweise als eine am Gehäuse 12 angebrachte Schraube ausgebildet sein, die beispielsweise durch einen Ringkabelschuh an eine elektrische Leitung 17 angeschlossen ist, die mit dem Masseanschluss 18 verbunden ist. Alternativ dazu kann das Gehäuse 12 direkt mit der Fahrzeugmasse verbunden sein, beispielsweise dadurch, dass es unmittelbar eine nicht isolierte Stelle der Fahrzeugkarosserie berührt. Die bevorzugte Lösung ist die Masseanbindung des Gehäuses mit der entsprechenden Kontaktfahne des elektrischen Pumpenanschlusses 18' mittels Edelstahlblech oder Kabel (3).The connection device 16 according to 1 and 2 for electrically connecting the housing 12 with the ground connection 18 For example, as one on the case 12 attached screw may be formed, for example, by a ring cable lug to an electrical line 17 connected to the ground connection 18 connected is. Alternatively, the housing 12 be directly connected to the vehicle ground, for example, by directly touching a non-isolated location of the vehicle body. The preferred solution is the ground connection of the housing with the corresponding contact lug of the electrical pump connection 18 ' using stainless steel sheet or cable ( 3 ).

Gemäß 1 wird der zu fördernde Kraftstoff durch die Einlassöffnung 30, die beispielsweise an eine nicht dargestellte Zuführleitung angeschlossen sein kann, der nicht dargestellten Kraftstoffpumpe zugeführt. Diese fördert den Kraftstoff in 1 nach oben in Richtung der Auslassöffnung 32, die ebenfalls an eine nicht dargestellte Abführleitung angeschlossen sein kann. Diese Abführleitung ist mit einer Brennkraftmaschine verbunden.According to 1 the fuel to be delivered through the inlet opening 30 , which may be connected, for example, to a feed line, not shown, supplied to the fuel pump, not shown. This promotes the fuel in 1 upwards towards the outlet opening 32 , which may also be connected to a discharge line, not shown. This discharge line is connected to an internal combustion engine.

Besonders bevorzugt ist es, dass das Gehäuse saugseitig, d. h. an der Seite der Einlassöffnung 30 ausschließlich die Ausnehmungen 24 im Gehäuseboden 22 aufweist. Dies bedeutet, dass das Gehäuse 12 bis auf die Ausnehmungen 24 der Filtervorrichtung 14 saugseitig verschlossen ist. Die Filtervorrichtung 14 kann sich über den gesamten Gehäuseboden 22 erstrecken. Ebenfalls ist es möglich, dass sich die Filtervorrichtung nur über einen Teil des Gehäusebodens 22 erstreckt.It is particularly preferred that the housing suction side, ie on the side of the inlet opening 30 only the recesses 24 in the case back 22 having. This means that the case 12 except for the recesses 24 the filter device 14 is closed on the suction side. The filter device 14 can be over the entire case back 22 extend. It is also possible that the filter device only over a part of the housing bottom 22 extends.

In einer zweiten Ausführungsform der Erfindung gemäß 2 sind ähnliche Komponenten mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Im Gegensatz zu 1 ist das Gehäuse 12 der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 zweiteilig ausgebildet. D. h. dass es einerseits einen Gehäusemantel 20 sowie einen Gehäuseboden 22 aufweist. Als ein weiterer Teil des Gehäuses 12 ist die Filtervorrichtung 14 ausgebildet, die jedoch nicht monolithisch mit dem Gehäuse 14 ausgebildet ist. Als Kraftstofffiltervorrichtung 14 ist ein Filtereinsatz 34 vorgesehen, der beispielsweise als Filterfolie aus Aluminium ausgebildet sein kann. Diese kann an Schweißpunkten 42 durch Schweißen mit dem Gehäuseboden 22 bzw. mit dem Gehäuse 12 verbunden sein. Die in 2 dargestellte Ausführungsform kann sämtliche Merkmale der in 1 dargestellten Ausführungsform aufweisen.In a second embodiment of the invention according to 2 Similar components are provided with the same reference numerals. In contrast to 1 is the case 12 the fuel pump cradle 10 formed in two parts. Ie. that on the one hand a housing jacket 20 as well as a caseback 22 having. As another part of the case 12 is the filter device 14 formed, but not monolithic with the housing 14 is trained. As a fuel filter device 14 is a filter cartridge 34 provided, which may be formed for example as a filter foil made of aluminum. This can be done at weld points 42 by welding to the housing bottom 22 or with the housing 12 be connected. In the 2 illustrated embodiment may have all the features of in 1 have shown embodiment.

In einer weiteren unabhängigen Erfindung gemäß 3 weist eine Kraftstofffördervorrichtung 44 eine Kraftstoffpumpe 36 sowie eine Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 auf. Die Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 kann sämtliche Merkmale der ersten beiden Ausführungsformen der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 aufweisen.In a further independent invention according to 3 has a fuel delivery device 44 a fuel pump 36 and a fuel pump receiving device 10 on. The fuel pump cradle 10 can all the features of the first two embodiments of the fuel pump receiving device 10 exhibit.

Die Kraftstoffpumpe 36 weist einen Einlass 38 und einen Auslass 40 auf und ist zumindest teilweise innerhalb der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 angeordnet. Besonders bevorzugt ist es, die Kraftstoffpumpe 36 vollständig innerhalb der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 anzuordnen.The fuel pump 36 has an inlet 38 and an outlet 40 at least partially within the fuel pump receiving device 10 arranged. It is particularly preferred, the fuel pump 36 completely inside the fuel pump cradle 10 to arrange.

Über den Einlass 38 wird der Kraftstoffpumpe 36 der zu fördernde Kraftstoff zugeführt, der anschließend über den Auslass 40 die Kraftstoffpumpe verlässt. Wesentliches Merkmal der Erfindung ist, dass der Einlass 38 der Kraftstoffpumpe 36 der Kraftstofffiltervorrichtung 14 zugewandt ist. Besonders bevorzugt befindet sich der Einlass 38 der Kraftstoffpumpe 36 in unmittelbarer Nähe der Kraftstofffiltervorrichtung 14. Dadurch wird ein besonders effektives Fördern des Kraftstoffs mit geringen Strömungsverlusten ermöglicht. Der Kraftstoff verlässt die Kraftstoffpumpe 36 über die Auslassöffnung 40, die mit einer Abführleitung 48 verbunden ist.About the inlet 38 becomes the fuel pump 36 fed to the fuel to be delivered, which then via the outlet 40 the fuel pump leaves. An essential feature of the invention is that the inlet 38 the fuel pump 36 the fuel filter device 14 is facing. Particularly preferred is the inlet 38 the fuel pump 36 in the immediate vicinity of the fuel filter device 14 , This allows a particularly effective conveying of the fuel with low flow losses. The fuel leaves the fuel pump 36 over the outlet opening 40 that with a discharge line 48 connected is.

Die Einlassöffnung 30 und die Auslassöffnung 32 des Gehäuses 12 sowie die Einlassöffnung 38 und die Auslassöffnung 40 der Kraftstoffpumpe 36 müssen nicht unbedingt einander gegenüberliegend angeordnet sein. Beispielsweise können sie auch in einem rechten Winkel zueinander angeordnet sein. Weiter konstruktive Ausgestaltungen sind gemäß den räumlichen Gegebenheiten ebenfalls möglich.The inlet opening 30 and the outlet opening 32 of the housing 12 as well as the inlet opening 38 and the outlet opening 40 the fuel pump 36 do not necessarily have to be arranged opposite each other. For example, they can also be arranged at a right angle to each other. Next constructive embodiments are also possible according to the spatial conditions.

Die Kraftstoffpumpe 36 kann durch Haltevorrichtungen 46 mit dem Gehäuse 12 verbunden sein.The fuel pump 36 can by holding devices 46 with the housing 12 be connected.

Besonders bevorzugt ist es, das Laufwerk der Kraftstoffpumpe 36 unmittelbar, d. h. ohne ein weiteres Zwischengehäuse in dem Gehäuse 12 anzuordnen. Dies bedeutet, dass das Gehäuse 12 als unmittelbares Gehäuse der Kraftstoffpumpe ausgebildet ist. Das Gehäuse 12 kann beispielsweise als eine Pumpenhülse ausgebildet sein. Besonders bevorzugt weist das Gehäuse Metall auf oder ist aus Metall ausgebildet. Insbesondere können das Gehäuse 12 und die Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 als dasselbe Bauteil ausgebildet sein.It is particularly preferred, the drive of the fuel pump 36 directly, ie without another intermediate housing in the housing 12 to arrange. This means that the case 12 is designed as an immediate housing of the fuel pump. The housing 12 may be formed, for example, as a pump sleeve. Particularly preferably, the housing has metal or is formed from metal. In particular, the housing can 12 and the fuel pump receiving device 10 be formed as the same component.

Durch die erfindungsgemäße Integration der Filtervorrichtung 14 in das Gehäuse 12 einer Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung 10 ist es möglich, Kraftstoffpumpenmodule mit einer sehr kurzen Bauhöhe herzustellen.Due to the integration of the filter device according to the invention 14 in the case 12 a fuel pump receiving device 10 It is possible to produce fuel pump modules with a very short height.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 3721977 [0005] - DE 3721977 [0005]

Claims (8)

Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung, mit einem Gehäuse (12) zur Aufnahme einer Kraftstoffpumpe und einer Kraftstofffiltervorrichtung (14) zum Filtern des zu fördernden Kraftstoffs, wobei das Gehäuse (12) eine Anschlussvorrichtung (16) zum elektrischen Verbinden des Gehäuses (12) mit einem Masseanschluss (18), insbesondere mit dem Masseanschluss (18') des Stromnetzes eines Fahrzeugs, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstofffiltervorrichtung (14) dadurch elektrisch leitend mit dem Gehäuse (12) verbunden ist, dass sie als Teil des Gehäuses (12) ausgebildet ist.Fuel pump receiving device, with a housing ( 12 ) for receiving a fuel pump and a fuel filter device ( 14 ) for filtering the fuel to be delivered, wherein the housing ( 12 ) a connection device ( 16 ) for electrically connecting the housing ( 12 ) with a ground connection ( 18 ), in particular with the ground connection ( 18 ' ) of the power network of a vehicle, characterized in that the fuel filter device ( 14 ) thereby electrically conductive with the housing ( 12 ) is connected as part of the housing ( 12 ) is trained. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) und die Kraftstofffiltervorrichtung (14) einteilig ausgebildet sind.Fuel pump receiving device according to claim 1, characterized in that the housing ( 12 ) and the fuel filter device ( 14 ) are integrally formed. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) einen Gehäusemantel (20) und einen Gehäuseboden (22) aufweist.Fuel pump receiving device according to one of claims 1 to 2, characterized in that the housing ( 12 ) a housing shell ( 20 ) and a housing bottom ( 22 ) having. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstofffiltervorrichtung (14) durch Ausnehmungen (24) im Gehäuse (12), insbesondere durch Ausnehmungen (24) im Gehäuseboden (22), ausgebildet ist.Fuel pump receiving device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fuel filter device ( 14 ) by recesses ( 24 ) in the housing ( 12 ), in particular by recesses ( 24 ) in the housing bottom ( 22 ), is trained. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) an einer ersten Seite (26) eine Einlassöffnung (30) und an einer zweiten Seite (28) eine Auslassöffnung (32) aufweist.Fuel pump receiving device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing ( 12 ) on a first page ( 26 ) an inlet opening ( 30 ) and on a second page ( 28 ) an outlet opening ( 32 ) having. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) saugseitig als Einlassöffnung (30) ausschließlich die Ausnehmungen (24) im Gehäuseboden (22) aufweist.Fuel pump receiving device according to claim 5, characterized in that the housing ( 12 ) on the suction side as an inlet opening ( 30 ) only the recesses ( 24 ) in the housing bottom ( 22 ) having. Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass als Kraftstofffiltervorrichtung (14) ein Filtereinsatz (34), insbesondere eine Filterfolie, als Teil des Gehäuses (12) ausgebildet ist.Fuel pump receiving device according to claim 1, characterized in that as a fuel filter device ( 14 ) a filter cartridge ( 34 ), in particular a filter foil, as part of the housing ( 12 ) is trained. Kraftstofffördervorrichtung mit einer Kraftstoffpumpe (36) und einer Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Kraftstoffpumpe (36) einen Einlass (38) und einen Auslass (40) aufweist und zumindest teilweise innerhalb der Kraftstoffpumpenaufnahmevorrichtung (10) angeordnet ist und wobei der Einlass (38) der Kraftstoffpumpe (36) der Kraftstofffiltervorrichtung (14) zugewandt ist.Fuel delivery device with a fuel pump ( 36 ) and a fuel pump receiving device ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, wherein the fuel pump ( 36 ) an inlet ( 38 ) and an outlet ( 40 ) and at least partially within the fuel pump receiving device ( 10 ) and wherein the inlet ( 38 ) of the fuel pump ( 36 ) of the fuel filter device ( 14 ) is facing.
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