DE102007001733A1 - Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing - Google Patents

Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing Download PDF

Info

Publication number
DE102007001733A1
DE102007001733A1 DE102007001733A DE102007001733A DE102007001733A1 DE 102007001733 A1 DE102007001733 A1 DE 102007001733A1 DE 102007001733 A DE102007001733 A DE 102007001733A DE 102007001733 A DE102007001733 A DE 102007001733A DE 102007001733 A1 DE102007001733 A1 DE 102007001733A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor
pump unit
housing
unit
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102007001733A
Other languages
German (de)
Inventor
Achim Netz
Peter Stauder
Tom Kaufmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Priority to DE102007001733A priority Critical patent/DE102007001733A1/en
Publication of DE102007001733A1 publication Critical patent/DE102007001733A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • B60T8/368Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4018Pump units characterised by their drive mechanisms
    • B60T8/4022Pump units driven by an individual electric motor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4031Pump units characterised by their construction or mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/185Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33Drive circuits, e.g. power electronics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

The unit (1) has a brushless engine (4) driving a pump (5) by a motor shaft (7), where the pump is located in a hydraulic housing (6) of a hydraulic unit (2) to discharge a hydraulic fluid to a wheel brake of a motor vehicle brake system. An engine contacting unit is provided with a plate (12) in an electronic housing (20) of an electronic unit (3). The housing is arranged in such manner that a direct connection is made between component parts of the engine and the plate. The engine is arranged in the housing in such a manner that the component parts of the engine project from the housing.

Description

Die Erfindung betrifft ein Motor-Pumpenaggregat für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Motor, welcher über eine Motorwelle eine Pumpe antreibt, die in einem Hydraulikgehäuse einer Hydraulikeinheit angeordnet ist und Hydraulikflüssigkeit in Radbremsen der Kraftfahrzeugbremsanlage fördert, wobei Mittel zur elektrischen Kontaktierung des Motors mit einer Platine in einem Elektronikgehäuse einer Elektronikeinheit vorgesehen sind.The The invention relates to a motor-pump unit for a motor vehicle brake system with a motor, which via a motor shaft a pump drives in a hydraulic housing of a hydraulic unit is arranged and hydraulic fluid in wheel brakes of the Motor vehicle brake system promotes, with means for electrical Contacting the motor with a circuit board in an electronics housing an electronic unit are provided.

Ein gattungsgemäßes Motor-Pumpenaggregat ist beispielsweise aus der EP 7 728 645 A1 bekannt. Der Motor ist als Kommutator-Motor ausgebildet, wobei ein Bürstenhalter auf dem Elektronikgehäuse der Elektronikeinheit befestigt ist. Der Bürstenhalter ist mittels das Elektronikgehäuse durchragenden Pins mit der Platine der Elektronikeinheit verbunden.A generic motor-pump unit is for example from the EP 7 728 645 A1 known. The motor is designed as a commutator motor, wherein a brush holder is mounted on the electronics housing of the electronics unit. The brush holder is connected by means of the electronics housing protruding pins with the board of the electronic unit.

Wird bei einem gattungsgemäßen Motor-Pumpenaggregat ein bürstenloser Motor verwendet, müssen mindestens drei Hochstromkontakte sowie bis zu fünf Sensorkontakte mit der Elektronikeinheit verbunden werden.Becomes in a generic motor-pump unit a brushless motor used must be at least three high-current contacts and up to five sensor contacts be connected to the electronics unit.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Motor-Pumpenaggregat für eine Kraftfahrzeugbremsanlage bereitzustellen, welche eine einfache und kostengünstige elektrische Kontaktierung des Motors mit der Elektronikeinheit erlaubt.It is therefore the object of the invention, a motor-pump unit for to provide a motor vehicle brake system, which a simple and cost-effective electrical contacting of the motor with the electronics unit allowed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Motor derart im Hydraulikgehäuse angeordnet ist, dass seine Bauteile zum Teil aus dem Hydraulikgehäuse herausragen, und dass das Elektronikgehäuse derart ausgestaltet ist, dass eine direkte Verbindung zwischen Bauteilen des Motors und der Platine ermöglicht ist. Eine Verbindung des Motors durch das Hydraulikgehäuse und durch das Elektronikgehäuse ist dadurch nicht erforderlich, wodurch die Kontaktierung einfach sowie kostengünstig herstellbar ist.These The object is achieved according to the invention that the engine is arranged in the hydraulic housing, that its components partly protrude from the hydraulic housing, and that the electronics housing is designed in such a way that a direct connection between components of the engine and the board is possible. A connection of the engine through the hydraulic housing and by the electronics housing is not required, thereby the contact easily and inexpensively is.

Vorzugsweise ist das Elektronikgehäuse topfförmig vorgesehen und an dem Hydraulikgehäuse befestigt, wobei die Platine an einem innenliegenden Boden des Elektronikgehäuses angeordnet ist. Die Topfform erlaubt eine einfache und kostengünstige Herstellung des Elektronikgehäuses sowie eine einfache Befestigung am Hydraulikgehäuse. Weiter können die aus dem Hydraulikgehäuse hervorstehenden Motor-Bauteile im Elektronikgehäuse aufgenommen werden, ohne dass sich der Bauraum des Aggregates vergrößert.Preferably the electronics housing is cup-shaped and attached to the hydraulic housing, the circuit board arranged on an inner bottom of the electronics housing is. The pot shape allows a simple and inexpensive Manufacture of the electronics housing as well as a simple Attachment to the hydraulic housing. Next you can the protruding from the hydraulic housing engine components be housed in the electronics housing without getting the space of the unit increases.

In vorteilhafter Ausführung der Erfindung ist der der Motor als bürstenloser Motor vorgesehen, dessen Rotor aus dem Hydraulikgehäuse herausragt und dessen Stator über die Mittel zur elektrischen Kontaktierung direkt mit der Platine verbunden ist. Die beiden Teile des Aggregates können ohne großen Aufwand zusammengeführt werden.In Advantageous embodiment of the invention is that of the engine provided as a brushless motor, the rotor of the Hydraulic housing protrudes and the stator over the means for electrical contact directly with the board connected is. The two parts of the unit can without great effort to be brought together.

Vorzugsweise ist der Stator als Bestandteil der Elektronikeinheit (ECU) vorgesehen und bildet mit dieser eine vormontierbare Baugruppe. Dadurch wird bei der Montage der Hydraulikeinheit mit der Elektronikeinheit auch gleichzeitig der Motor zusammengefügt. Insbesondere bei einem bürstenlosen Motor ist dies vorteilhaft, da Stator und Rotor berührungslos zusammenwirken.Preferably the stator is provided as part of the electronic unit (ECU) and forms with this a pre-assembled assembly. This will during assembly of the hydraulic unit with the electronic unit also at the same time the engine is put together. Especially at a brushless motor, this is advantageous because stator and rotor interact without contact.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Stator mittels Befestigungsmittel auf der Platine befestigt vorgesehen und bildet somit mit der Platine eine vormontierbare Baueinheit.According to one advantageous embodiment, the stator by means of fastening means provided attached to the board and thus forms with the board a pre-assembled unit.

Separate Kontaktierungsmittel können entfallen, indem die Befestigungsmittel gleichzeitig der elektrischen Kontaktierung des Stators mit der Platine dienen.separate Contacting agents can be omitted by the fasteners at the same time the electrical contacting of the stator with the Serve circuit board.

Vorzugsweise sind Positionierelemente vorgesehen, mittels welchen der Stator in Bezug auf den Rotor positioniert wird. Die Positionierungselemente gewährleisten einerseits die Funktion des Motors, erlauben jedoch andererseits zusätzlich die Wärmeableitung des Stators, indem das Hydraulikgehäuse als Kühlkörper genutzt wird.Preferably Positioning elements are provided, by means of which the stator is positioned with respect to the rotor. Ensure the positioning elements on the one hand the function of the engine, but on the other hand allow In addition, the heat dissipation of the stator by the hydraulic housing used as a heat sink becomes.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die Positionierelemente als Stifte vorgesehen, welche in entsprechende Ausnehmungen des Stators sowie einer Außenseite des Hydraulikgehäuses einsteckbar sind, wodurch eine einfache Verbindung der Positionierelemente mit dem Stator als auch mit dem Hydraulikgehäuse hergestellt werden kann.According to one advantageous embodiment of the invention are the positioning elements provided as pins, which in corresponding recesses of the Stators and an outside of the hydraulic housing can be inserted, creating a simple connection of the positioning manufactured with the stator as well as with the hydraulic housing can be.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, den Stator als Bestandteil der Hydraulikeinheit (HCU) vorzusehen und das der Stator mit dieser eine vormontierbare Baugruppe bildet, wobei der Stator über steckbare Kontakte mit der Platine der Elektronikeinheit verbindbar ist. Hierzu kann der Stator vorzugsweise an einer Außenseite des Hydraulikgehäuses befestigt sein, wodurch eine besonders kostengünstige Herstellung des Hydraulikgehäuses möglich ist.A sees further advantageous embodiment of the invention to provide the stator as part of the hydraulic unit (HCU) and that forms the stator with this a pre-assembled assembly, wherein the stator via pluggable contacts with the board of the Electronic unit is connectable. For this purpose, the stator may be preferred attached to an outside of the hydraulic housing be, thereby producing a particularly cost-effective the hydraulic housing is possible.

Vorzugsweise ist ein Sensor zur Erfassung der Rotorposition vorgesehen, wobei zumindest ein Sensorelement im Bereich der Elektronikeinheit vorgesehen ist. Eine Kontaktierung vom Sensorelement zur Elektronikeinheit verläuft somit innerhalb der Elektronikeinheit, wodurch eine aufwendige Kontaktierung durch das Hydraulikgehäuse entfallen kann.Preferably a sensor is provided for detecting the rotor position, wherein at least one sensor element provided in the region of the electronic unit is. A contact from the sensor element to the electronics unit thus runs within the electronics unit, which an elaborate contacting by the hydraulic housing can be omitted.

Mit Vorteil ist der Sensor als magnetosensitiver Sensor ausgebildet. Dabei umfasst dieser gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform einen Magneten und das Sensorelement, wobei der Magnet an einem Wellenende der Motorwelle drehfest angeordnet ist und das Sensorelement auf der Platine angeordnet ist. Eine andere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass der Sensor mehrere Hallsensoren umfasst, welche auf der Platine angeordnet sind und ein Magnetfeld von Magneten des Rotors abtasten. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform umfasst der Sensor wenigstens ein Polrad. Diese Sensorsysteme erlauben eine einfache und sichere Übertragung der Rotorposition, wobei kein zusätzlicher Bauraum benötigt wird.With Advantage of the sensor is designed as a magneto-sensitive sensor. This includes according to an advantageous Embodiment, a magnet and the sensor element, wherein the magnet rotatably disposed on a shaft end of the motor shaft is and the sensor element is arranged on the board. Another advantageous embodiment provides that the sensor includes several Hall sensors, which are arranged on the board are and sample a magnetic field from magnets of the rotor. According to one In another advantageous embodiment, the sensor comprises at least one pole wheel. These sensor systems allow a simple and safe transmission of the rotor position, with no additional Space is needed.

Ist die Motorwelle in der Hydraulikeinheit gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung mittels zwei Lagern gelagert, wobei zwischen den Lagern ein Exzenter zum Antrieb der Pumpe vorgesehen ist, ist eine besonders bauraumoptimierte Ausgestaltung des Aggregates möglich.is the motor shaft in the hydraulic unit according to a preferred embodiment of the invention by means of two Bearings stored, between the bearings an eccentric to drive the pump is provided, a particularly space-optimized design of the aggregate possible.

Der Exzenter betätigt Pumpenstößel der Pumpe gemäß vorteilhaften Ausführungsformen direkt oder mittels eines weiteren Lagers.Of the Eccentric actuates pump tappets according to advantageous embodiments directly or by means of another warehouse.

In der nachfolgenden Beschreibung werden weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung in Zusammenhang mit der beigefügten Zeichnung anhand von einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.In The following description describes further features and details the invention in conjunction with the accompanying drawings explained in more detail with reference to an embodiment.

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine stark schematisierte Ansicht eines erfindungsgemäßen Motor-Pumpenaggregates teilweise im Schnitt.The single figure of the drawing shows a highly schematic view a motor-pump unit according to the invention partly in section.

Das Motor-Pumpenaggregat 1 für eine Kraftfahrzeugbremsanlage umfasst eine Hydraulikeinheit (HCU) 2 sowie eine Elektronikeinheit (ECU) 3. Ein bürstenloser Motor 4 ist zumindest teilweise in einem Hydraulikgehäuse 6 der Hydraulikeinheit 2 angeordnet und treibt über eine Motorwelle 7 eine nur ansatzweise dargestellte Pumpe 5 an, die ebenfalls im Hydraulikgehäuse 6 angeordnet ist und in bekannter Weise Hydraulikflüssigkeit in nicht dargestellte Radbremsen der Kraftfahrzeugbremsanlage fördert.The motor-pump unit 1 for a motor vehicle brake system comprises a hydraulic unit (HCU) 2 as well as an electronic unit (ECU) 3 , A brushless motor 4 is at least partially in a hydraulic housing 6 the hydraulic unit 2 arranged and drives over a motor shaft 7 a pump only partially shown 5 which are also in the hydraulic housing 6 is arranged and promotes hydraulic fluid in not known wheel brakes of the motor vehicle brake system in a known manner.

Seinen Einsatz findet das erfindungsgemäße Motor-Pumpenaggregat 1 in Kraftfahrzeugbremsanlagen, wobei heute meistens elektronisch geregelte Bremsanlagen in Fahrzeugen eingesetzt werden. Dabei sind verschiedene Systeme bzw. Regelungen, wie beispielsweise Anti-Blockiersystem (ABS), Antriebsschlupfregelungen (ARS), elektronische Stabilitätsprogramme (ESP) oder elektro-hydraulische Bremsanlagen (EHB) bekannt.Its use is the motor-pump unit according to the invention 1 in motor vehicle brake systems, today mostly electronically controlled brake systems are used in vehicles. Various systems or regulations, such as anti-lock braking system (ABS), traction control systems (ARS), electronic stability programs (ESP) or electro-hydraulic brake systems (EHB) are known.

In üblicher Weise sind Magnetventile 8 mit Ventilspule 9 und Ventildom 10 vorgesehen, wobei sich der Ventildom 10 ausgehend von einer Außenseite 11 des Hydraulikgehäuses 7 in Richtung Elektronikeinheit 3 erstreckt.In the usual way are solenoid valves 8th with valve spool 9 and valve dome 10 provided, with the valve dome 10 starting from an outside 11 of the hydraulic housing 7 in the direction of the electronics unit 3 extends.

Die Motorwelle 7 ist in einer stufenförmigen Ausnehmung 12 des Hydraulikgehäuses 6 mittels zwei Lagern 13, 14 gelagert. Zwischen diesen beiden Lagern 13, 14 weist die Motorwelle 7 einen Exzenter 15 zum Antrieb der Pumpe 5 auf, welcher Pumpenstößel 16 direkt oder, wie dargestellt, auch indirekt mittels eines weiteren Lagers 17 betätigt. Durch diese Anordnung ist eine besonders bauraumoptimierte Ausgestaltung des Motor-Pumpeaggregates 1 möglich.The motor shaft 7 is in a stepped recess 12 of the hydraulic housing 6 by means of two camps 13 . 14 stored. Between these two camps 13 . 14 indicates the motor shaft 7 an eccentric 15 to drive the pump 5 on which pump plunger 16 directly or, as shown, also indirectly by means of another warehouse 17 actuated. By this arrangement is a particularly space-optimized design of the motor pump unit 1 possible.

Wie ersichtlich ist, ist der Motor 4 derart im Hydraulikge häuse 6 angeordnet ist, dass die Motorwelle 7 teilweise aus dem Hydraulikgehäuse 6 herausragt. Auf diesem Teil der Motorwelle 7 ist ein Rotor 18 mit am Umfang befestigten Permanentmagneten 19 angeordnet.As can be seen, the engine is 4 such housing in Hydraulikge 6 arranged is that the motor shaft 7 partly from the hydraulic housing 6 protrudes. On this part of the motor shaft 7 is a rotor 18 with permanent magnets attached to the circumference 19 arranged.

Ein Elektronikgehäuse 20 der Elektronikeinheit 3 ist ferner topfförmig vorgesehen und an der Außenseite 11 des Hydraulikgehäuses 6 befestigt, wobei eine Platine 21 der Elektronikeinheit 3 an einem innenliegenden Boden 22 angeordnet. Damit ist eine direkte Verbindung zwischen Bauteilen des Motors 4 und der Platine 21 ohne kostenintensive Verbindungen durch das Hydraulikgehäuse 6 sowie das Elektronikgehäuse 20 möglich und die elektrische Kontaktierung ist in einfacher und kostengünstiger Weise herstellbar.An electronics housing 20 the electronics unit 3 is also provided cup-shaped and on the outside 11 of the hydraulic housing 6 attached, with a circuit board 21 the electronics unit 3 on an interior floor 22 arranged. This is a direct connection between components of the engine 4 and the board 21 without costly connections through the hydraulic housing 6 as well as the electronics housing 20 possible and the electrical contact can be produced in a simple and cost-effective manner.

Das Ausführungsbeispiel sieht vor, dass ein Stator 23 des Motors 4 als Bestandteil der Elektronikeinheit 3 vorgesehen ist und hierzu mittels Befestigungselementen 24 auf der Platine 21 angeordnet ist. Vorteilhafterweise dienen diese gleichzeitig der elektrischen Kontaktierung des Stators 23 mit der Platine 21, wodurch separate Kontaktierungsmittel entfallen können. Der Stator 23 bildet mit anderen Worten mit der Elektronikeinheit 3 eine vormontierbare Baugruppe und der Motor 4 wird während der Montage des Motor-Pumpenaggregates 1, d. h. der HCU 2 und ECU 3 zusammengefügt.The embodiment provides that a stator 23 of the motor 4 as part of the electronics unit 3 is provided and this by means of fasteners 24 on the board 21 is arranged. Advantageously, these serve simultaneously the electrical contacting of the stator 23 with the board 21 , whereby separate contacting agents can be omitted. The stator 23 forms in other words with the electronics unit 3 a pre-assembled assembly and the engine 4 is during assembly of the motor-pump unit 1 ie the HCU 2 and ECU 3 together.

Positionierelemente 25 in Form von Stiften, welche in entsprechende Ausnehmungen 27, 28 des Stators 23 sowie der Außenseite 11 des Hydraulikgehäuses 6 einsteckbar sind, erlauben eine einfache und kostengünstige Positionierung des Stators 23 in Bezug auf den Rotor 18 und dienen gleichzeitig der Wärmeableitung durch Nutzung des Hydraulikgehäuses 6 als Kühlkörper.Locators 25 in the form of pins, which in corresponding recesses 27 . 28 of the stator 23 as well as the outside 11 of the hydraulic housing 6 can be inserted, allow easy and cost-effective positioning of the stator 23 in relation to the rotor 18 and at the same time serve to dissipate heat by using the hydraulic housing 6 as a heat sink.

Wie deutlich aus der Fig. hervorgeht, erlaubt der Aufbau des Motor-Pumpenaggregates 1 eine bauraumoptimierte Ausgestaltung mit einer direkten elektrischen Kontaktierung mit der Platine 21, da die aus dem Hydraulikgehäuse 6 hervorstehenden Motor-Bauteile im Elektronikgehäuse 20 aufgenommen werden. Auch die Magnetventile 8 befinden sich innerhalb des Elektronikgehäuses 20.As can be clearly seen from the figure, allows the construction of the motor-pump unit 1 a space-optimized design with a direct electrical contact with the board 21 because the out of the hydraulic housing 6 protruding mo Gate components in the electronics housing 20 be recorded. Also the solenoid valves 8th are located inside the electronics housing 20 ,

Gemäß einer nicht dargestellten Ausführungsform ist es ebenso denkbar, den Stator 23 als Bestandteil der Hydraulikeinheit 2 vorzusehen, so dass dieser mit der Hydraulikeinheit 2 eine vormontierbare Baugruppe bildet. Der Stator 23 kann dabei beispielsweise an der Außenseite 11 des Hydraulikgehäuses 6 befestigt und über steckbare Kontakte mit der Platine 21 der Elektronikeinheit 3 beim Zusammenfügen der beiden Teile des Motor-Pumpenaggregates 1 verbindbar sein.According to an embodiment, not shown, it is also conceivable, the stator 23 as part of the hydraulic unit 2 provide so that this with the hydraulic unit 2 forms a preassemblable module. The stator 23 can, for example, on the outside 11 of the hydraulic housing 6 attached and via pluggable contacts with the board 21 the electronics unit 3 when assembling the two parts of the motor-pump unit 1 be connectable.

Zur Erfassung der Rotorposition ist ein magnetosensitiver Sensor 28 vorgesehen, welcher zumindest ein Sensorelement 29 umfasst, das auf der Platine 21 angeordnet ist. Somit ist eine direkte Kontaktierung des Sensorelementes 29 mit der Elektronikeinheit möglich, so dass eine aufwendige Kontaktierung durch das Hydraulikgehäuse 6 entfallen kann. Ein als Magnet 30 vorgesehenes Kodierelement ist an einem aus dem Hydraulikgehäuse 6 herausstehenden Wellenende der Motorwelle 7 drehfest angeordnet. Der Sensor 28 erlaubt eine einfache und sichere Übertragung der Rotorposition, wobei kein zusätzlicher Bauraum benötigt wird.To detect the rotor position is a magneto-sensitive sensor 28 provided, which at least one sensor element 29 includes that on the board 21 is arranged. Thus, a direct contact of the sensor element 29 possible with the electronics unit, so that a complex contacting by the hydraulic housing 6 can be omitted. A as a magnet 30 provided coding is at one of the hydraulic housing 6 protruding shaft end of the motor shaft 7 arranged rotationally fixed. The sensor 28 allows easy and safe transmission of the rotor position, with no additional space is required.

Alternativ kann der Sensor 28 mehrere, auf der Platine 21 angeordnete Hallsensoren 31 umfassen, welche ein Magnetfeld der Permanentmagneten 19 des Rotors 18 abtasten. Ferner ist es ebenso denkbar, anstelle des Magneten 30 ein Polrad vor zusehen. Grundsätzlich können aber auch andere Sensorsysteme, beispielsweise optische Sensoren, an dieser Stelle eingesetzt werden.Alternatively, the sensor 28 several, on the board 21 arranged Hall sensors 31 which include a magnetic field of the permanent magnets 19 of the rotor 18 scan. Furthermore, it is also conceivable, instead of the magnet 30 watch a flywheel. In principle, however, other sensor systems, such as optical sensors, can be used at this point.

Prinzipiell kann der Motor 4 im Rahmen der Erfindung auch als Kommutator-Motor vorgesehen sein.In principle, the engine 4 be provided in the context of the invention as a commutator motor.

11
Motor-PumpenaggregatMotor-pump unit
22
Hydraulikeinheithydraulic unit
33
Elektronikeinheitelectronics unit
44
Motorengine
55
Pumpepump
66
Hydraulikgehäusehydraulic housing
77
Motorwellemotor shaft
88th
Magnetventilmagnetic valve
99
Ventilspulevalve spool
1010
Ventildomvalve dome
1111
Außenseiteoutside
1212
Ausnehmungrecess
1313
Lagercamp
1414
Lagercamp
1515
Exzentereccentric
1616
Pumpenstößelpump plunger
1717
Lagercamp
1818
Rotorrotor
1919
Permanentmagnetpermanent magnet
2020
Elektronikgehäuseelectronics housing
2121
Platinecircuit board
2222
Bodenground
2323
Statorstator
2424
Befestigungselementfastener
2525
Positionierelementpositioning
2626
Ausnehmungrecess
2727
Ausnehmungrecess
2828
Sensorsensor
2929
Sensorelementsensor element
3030
Magnetmagnet
3131
HallsensorHall sensor

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 7728645 A1 [0002] - EP 7728645 A1 [0002]

Claims (18)

Motor-Pumpenaggregat (1) für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Motor (4), welcher über eine Motorwelle (7) eine Pumpe (5) antreibt, die in einem Hydraulikgehäuse (6) einer Hydraulikeinheit (2) angeordnet ist und Hydraulikflüssigkeit in Radbremsen der Kraftfahrzeugbremsanlage fördert, wobei Mittel zur elektrischen Kontaktierung des Motors (4) mit einer Platine (21) in einem Elektronikgehäuse (20) einer Elektronikeinheit (3) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (4) derart im Hydraulikgehäuse (6) angeordnet ist, dass seine Bauteile zum Teil aus dem Hydraulikgehäuse (6) herausragen, und dass das Elektronikgehäuse (20) derart ausgestaltet ist, dass eine direkte Verbindung zwischen Bauteilen des Motors (4) und der Platine (21) ermöglicht ist.Motor pump unit ( 1 ) for a motor vehicle brake system with a motor ( 4 ), which via a motor shaft ( 7 ) a pump ( 5 ) in a hydraulic housing ( 6 ) a hydraulic unit ( 2 ) is arranged and promotes hydraulic fluid in wheel brakes of the motor vehicle brake system, wherein means for electrically contacting the motor ( 4 ) with a board ( 21 ) in an electronics housing ( 20 ) of an electronic unit ( 3 ), characterized in that the engine ( 4 ) in the hydraulic housing ( 6 ) is arranged, that its components partly from the hydraulic housing ( 6 protrude) and that the electronics housing ( 20 ) is designed such that a direct connection between components of the engine ( 4 ) and the board ( 21 ) is possible. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Elektronikgehäuse (20) topfförmig vorgesehen ist und an dem Hydraulikgehäuse (6) befestigt ist, wobei die Platine (21) an einem innenliegenden Boden (22) des Elektronikgehäuses (20) angeordnet ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the electronics housing ( 20 ) cup-shaped and on the hydraulic housing ( 6 ), the board ( 21 ) on an inner floor ( 22 ) of the electronics housing ( 20 ) is arranged. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (4) als bürstenloser Motor vorgesehen ist, dessen Rotor (18) aus dem Hydraulikgehäuse (6) herausragt und dessen Stator (23) über die Mittel zur elektrischen Kontaktierung direkt mit der Platine (21) verbunden ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the engine ( 4 ) is provided as a brushless motor whose rotor ( 18 ) from the hydraulic housing ( 6 protrudes) and its stator ( 23 ) via the means for electrical contact directly with the board ( 21 ) connected is. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (23) als Bestandteil der Elektronikeinheit (3) vorgesehen ist und mit dieser eine vor montierbare Baugruppe bildet.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the stator ( 23 ) as part of the electronics unit ( 3 ) Is provided and forms a pre-mountable assembly with this. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (23) mittels Befestigungselementen (24) auf der Platine (21) befestigt vorgesehen ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the stator ( 23 ) by means of fastening elements ( 24 ) on the board ( 21 ) is provided attached. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (24) gleichzeitig der elektrischen Kontaktierung des Stators (23) mit der Platine (21) dienen.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the fastening elements ( 24 ) simultaneously the electrical contacting of the stator ( 23 ) with the board ( 21 ) serve. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Positionierelemente (25) vorgesehen, mittels welchen der Stator (23) in Bezug auf den Rotor (18) positioniert wird.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 5 or 6, characterized in that positioning elements ( 25 ), by means of which the stator ( 23 ) with respect to the rotor ( 18 ) is positioned. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionierelemente (25) als Stifte vorgesehen sind, welche in entsprechende Ausnehmungen (26, 27) des Stators (23) sowie einer Außenseite (11) des Hydraulikgehäuses (6) einsteckbar sind.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 7, characterized in that the positioning elements ( 25 ) are provided as pins, which in corresponding recesses ( 26 . 27 ) of the stator ( 23 ) as well as an outside ( 11 ) of the hydraulic housing ( 6 ) are plugged. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (23) als Bestandteil der Hydraulikeinheit (2) vorgesehen ist und mit dieser eine vormontierbare Baugruppe bildet, wobei der Stator (23) über steckbare Kontakte mit der Platine (21) der Elektronikeinheit (3) verbindbar ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the stator ( 23 ) as part of the hydraulic unit ( 2 ) is provided and forms with this a preassemblable assembly, wherein the stator ( 23 ) via pluggable contacts with the board ( 21 ) of the electronics unit ( 3 ) is connectable. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (23) an einer Außenseite (11) des Hydraulikgehäuses (6) befestigt ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the stator ( 23 ) on an outside ( 11 ) of the hydraulic housing ( 6 ) is attached. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 8 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sensor (28) zur Erfassung der Rotorposition vorgesehen ist, wobei zumindest ein Sensorelement (29) im Bereich der Elektronikeinheit (3) vorgesehen ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 8 or 10, characterized in that a sensor ( 28 ) is provided for detecting the rotor position, wherein at least one sensor element ( 29 ) in the area of the electronics unit ( 3 ) is provided. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (28) als magnetosensitiver Sensor ausgebildet ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 11, characterized in that the sensor ( 28 ) is designed as a magneto-sensitive sensor. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (28) einen Magneten (30) und das Sensorelement (29) umfasst, wobei der Magnet (30) an einem Wellenende der Motorwelle (7) drehfest angeordnet ist und das Sensorelement (29) auf der Platine (21) angeordnet ist.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the sensor ( 28 ) a magnet ( 30 ) and the sensor element ( 29 ), wherein the magnet ( 30 ) at a shaft end of the motor shaft ( 7 ) is arranged rotationally fixed and the sensor element ( 29 ) on the board ( 21 ) is arranged. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (28) mehrere Hallsensoren (31) umfasst, welche auf der Platine (21) angeordnet sind und ein Magnetfeld von Magneten (29) des Rotors (18) abtasten.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the sensor ( 28 ) several Hall sensors ( 31 ), which on the board ( 21 ) are arranged and a magnetic field of magnets ( 29 ) of the rotor ( 18 ). Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (28) wenigstens ein Polrad umfasst.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the sensor ( 28 ) comprises at least one pole wheel. Motor-Pumpenaggregat (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, die Motorwelle (7) in der Hydraulikeinheit (2) mittels zwei Lagern (13, 14) gelagert ist, wobei zwischen den Lagern (13, 14) ein Exzenter (15) zum Antrieb der Pumpe (5) vorgesehen ist.Motor pump unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the motor shaft ( 7 ) in the hydraulic unit ( 2 ) by means of two bearings ( 13 . 14 ), whereby between the camps ( 13 . 14 ) an eccentric ( 15 ) for driving the pump ( 5 ) is provided. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (15) Pumpenstößel (16) der Pumpe (5) direkt betätigt.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 16, characterized in that the eccentric ( 15 ) Pump plunger ( 16 ) of the pump ( 5 ) directly operated. Motor-Pumpenaggregat (1) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (15) Pumpenstößel (16) der Pumpe (5) mittels eines weiteren Lagers (17) betätigt.Motor pump unit ( 1 ) according to claim 16, characterized in that the eccentric ( 15 ) Pump plunger ( 16 ) of the pump ( 5 ) by means of another warehouse ( 17 ).
DE102007001733A 2007-01-11 2007-01-11 Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing Withdrawn DE102007001733A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007001733A DE102007001733A1 (en) 2007-01-11 2007-01-11 Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007001733A DE102007001733A1 (en) 2007-01-11 2007-01-11 Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007001733A1 true DE102007001733A1 (en) 2008-07-17

Family

ID=39509757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102007001733A Withdrawn DE102007001733A1 (en) 2007-01-11 2007-01-11 Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007001733A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011121821A1 (en) 2011-12-21 2013-06-27 Wabco Gmbh Motor assembly for motor vehicle, has motor unit having two electronically commutated direct current (DC) motors respectively having rotor which is rotationally and integrally fixed to respective shaft journal of drive shaft
EP3046237A1 (en) * 2015-01-19 2016-07-20 Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. Ceiling fan monitor
CN106536303A (en) * 2014-05-16 2017-03-22 罗伯特·博世有限公司 ABS hydraulic unit
EP3144193A1 (en) * 2014-05-16 2017-03-22 Robert Bosch GmbH Abs hydraulic unit
WO2017190977A1 (en) * 2016-05-03 2017-11-09 Robert Bosch Gmbh Actuator device for a vehicle, braking system
WO2018215169A1 (en) * 2017-05-23 2018-11-29 Robert Bosch Gmbh Hydraulic unit of a slip control of a vehicle brake system having an electric motor
WO2021171131A1 (en) * 2020-02-27 2021-09-02 ロベルト•ボッシュ•ゲゼルシャフト•ミト•ベシュレンクテル•ハフツング Brake fluid pressure control device and saddle-type vehicle
EP3934400A1 (en) * 2020-07-03 2022-01-05 Continental Teves AG & Co. OHG Pump unit with thermally conductive material on a film layer
NL2028179B1 (en) * 2021-05-10 2022-11-24 Power Packer North America Inc Recreational vehicle leveling system.

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0728645A2 (en) 1995-02-27 1996-08-28 Sumitomo Electric Industries, Limited Brake pressure controller
DE19958927C1 (en) * 1999-12-07 2001-06-13 Lucas Varity Gmbh Vehicle brake system with a motor / pump unit and a unit
DE10041206A1 (en) * 2000-08-22 2002-03-07 Continental Teves Ag & Co Ohg Vehicle dynamics regulating device has vehicle dynamics sensor(s) integrated into regulator unit or valve block, especially mechanically attached to/enclosed by regulator unit housing
DE102004042937A1 (en) * 2003-09-25 2005-05-19 Continental Teves Ag & Co. Ohg DC motor
US7131707B2 (en) * 2004-03-25 2006-11-07 Delphi Technolgies, Inc. Compact controlled braking system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0728645A2 (en) 1995-02-27 1996-08-28 Sumitomo Electric Industries, Limited Brake pressure controller
DE19958927C1 (en) * 1999-12-07 2001-06-13 Lucas Varity Gmbh Vehicle brake system with a motor / pump unit and a unit
DE10041206A1 (en) * 2000-08-22 2002-03-07 Continental Teves Ag & Co Ohg Vehicle dynamics regulating device has vehicle dynamics sensor(s) integrated into regulator unit or valve block, especially mechanically attached to/enclosed by regulator unit housing
DE102004042937A1 (en) * 2003-09-25 2005-05-19 Continental Teves Ag & Co. Ohg DC motor
US7131707B2 (en) * 2004-03-25 2006-11-07 Delphi Technolgies, Inc. Compact controlled braking system

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011121821A1 (en) 2011-12-21 2013-06-27 Wabco Gmbh Motor assembly for motor vehicle, has motor unit having two electronically commutated direct current (DC) motors respectively having rotor which is rotationally and integrally fixed to respective shaft journal of drive shaft
CN106536303B (en) * 2014-05-16 2019-08-13 罗伯特·博世有限公司 ABS hydraulic pressure unit
EP3144194A1 (en) * 2014-05-16 2017-03-22 Robert Bosch GmbH Abs hydraulic unit
US10005439B2 (en) 2014-05-16 2018-06-26 Robert Bosch Gmbh ABS hydraulic unit
EP3144193A1 (en) * 2014-05-16 2017-03-22 Robert Bosch GmbH Abs hydraulic unit
JPWO2015174210A1 (en) * 2014-05-16 2017-04-20 ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ABS hydraulic unit
EP3144194A4 (en) * 2014-05-16 2017-05-03 Robert Bosch GmbH Abs hydraulic unit
EP3144193A4 (en) * 2014-05-16 2017-05-03 Robert Bosch GmbH Abs hydraulic unit
CN106536303A (en) * 2014-05-16 2017-03-22 罗伯特·博世有限公司 ABS hydraulic unit
US10348167B2 (en) 2015-01-19 2019-07-09 Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. Ceiling fan motor
EP3046237A1 (en) * 2015-01-19 2016-07-20 Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. Ceiling fan monitor
WO2017190977A1 (en) * 2016-05-03 2017-11-09 Robert Bosch Gmbh Actuator device for a vehicle, braking system
CN110650876A (en) * 2017-05-23 2020-01-03 罗伯特·博世有限公司 Hydraulic assembly of a slip control mechanism of a vehicle brake system having an electric motor
WO2018215169A1 (en) * 2017-05-23 2018-11-29 Robert Bosch Gmbh Hydraulic unit of a slip control of a vehicle brake system having an electric motor
JP7340683B2 (en) 2020-02-27 2023-09-07 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Brake fluid pressure control device and straddle type vehicle
WO2021171131A1 (en) * 2020-02-27 2021-09-02 ロベルト•ボッシュ•ゲゼルシャフト•ミト•ベシュレンクテル•ハフツング Brake fluid pressure control device and saddle-type vehicle
JPWO2021171131A1 (en) * 2020-02-27 2021-09-02
EP3934400A1 (en) * 2020-07-03 2022-01-05 Continental Teves AG & Co. OHG Pump unit with thermally conductive material on a film layer
NL2028179B1 (en) * 2021-05-10 2022-11-24 Power Packer North America Inc Recreational vehicle leveling system.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007001733A1 (en) Engine-pump unit for motor vehicle brake system, has housing arranged such that direct connection is made between component parts of engine and plate, where component parts of engine project from housing
DE102015002562B4 (en) Electric machine
EP1882295B1 (en) Electrohydraulic aggregate with a compact construction
EP3515773B1 (en) Electrohydraulic motor vehicle control device
DE102008043639A1 (en) Sensor device for detecting the rotational position of a rotating shaft
DE102014218034A1 (en) Positioning a molded stator for a clutch actuator or a gear actuator and introducing a rotor magnet in such an actuator
DE102008059862A1 (en) Electro hydraulic brake system for motor vehicle, has independent handlable drive module designed as brushless direct current motor for flange fixation at flange surface by receiving body that is provided for holding electrohydraulic valves
WO2016041556A1 (en) Sensor unit for determining a rotor position of an electric motor and electric motor, preferably for a clutch actuator of a clutch actuation system of a motor vehicle
EP2669156B1 (en) Trailer manoeuvring drive with coaxial arrangement of drive components
EP3452345B1 (en) Actuator device for a vehicle, braking system
DE102010040857B4 (en) Electronically commutated electric motor with a shielded rotor position sensor
US20190047530A1 (en) Electromechanical brake booster and method for producing an electromechanical brake booster
DE102020202680A1 (en) Electric machine, a brake unit containing an electric machine and method for producing such a brake unit
DE102019218917A1 (en) Electromechanically driven brake pressure generator
DE102007010960A1 (en) Engine pump assembly for vehicle-sided interlinked hydraulic motor vehicle anti-block brake system, has motor arranged at top side of retaining body for pump unit, and rotor and stator, where gap is provided between rotor and stator
DE102012022170A1 (en) Electric motor i.e. steering motor, for motor vehicle, has elastically deformable coupling element adapted for mechanical decoupling of connection elements relative to crankshaft housing and bearing plate
DE102019204182A1 (en) Electric brake actuator of a motor vehicle
DE102015017076A1 (en) Electric machine, in particular electric motor for a motor vehicle
WO2014111352A1 (en) Drive assembly
DE102019218246A1 (en) Output element of an electromotive drive unit, as well as a method for producing one
DE102016216968A1 (en) Hydraulic unit for a slip control of a hydraulic vehicle brake system
DE102015226036A1 (en) Brake booster for a hydraulic brake system
DE202005020621U1 (en) Drive unit for e.g. industrial truck, has bearing shield consisting of magnetic conduction material and connected with actuation equipment such that brake is operated in the sense of opening with actuation of equipment
DE102013101914A1 (en) Modular-drive arrangement e.g. pump-drive arrangement, for driving impeller of liquid pump in e.g. washing machine, has housing base body connected with housing closure body and application-specific housing closure bodies for applications
DE19653208B4 (en) Process for the production of a permanently excited low-pole electric motor with a high-pole angular momentum encoder

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R120 Application withdrawn or ip right abandoned

Effective date: 20131211