DE102007000695A1

DE102007000695A1 - Ventilzeitensteuerungssystem

Info

Publication number: DE102007000695A1
Application number: DE102007000695A
Authority: DE
Inventors: Kinya Kariya Takahashi; Masayasu Kariya Ushida; Takao Kariya Nojiri; Seiji Nishio Yaokou; Jun Nishio Yamada
Original assignee: Denso Corp; Nippon Soken Inc
Current assignee: Denso Corp; Soken Inc
Priority date: 2006-09-12
Filing date: 2007-09-05
Publication date: 2008-03-27
Also published as: US20080060471A1; US7506622B2; JP2008069651A

Abstract

Einer von Nachstelldurchgängen (212, 213, 214), der ein Arbeitsfluid zu einer von Nachstellkammern (51, 52, 53) zuführt, ist ein fest zugeordneter Durchgang. Die anderen verbleibenden Nachstelldurchgänge (213, 214), die das Arbeitsfluid zu den anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) zuführen, sind Abzweigedurchgänge, die von einem Nachstelldurchgang (211) abzweigen, der als ein Zufuhrdurchgang dient. Mit diesem Aufbau wird eine Strömungsmenge von Arbeitsfluid pro Zeiteinheit, die von dem einen von Nachstelldurchgängen (212, 213, 214) zu der einen von Nachstellkammern (51, 52, 53) zugeführt wird, größer als eine Strömungsmenge von Arbeitsfluid pro Zeiteinheit, die von den anderen verbleibenden Nachstelldurchgängen (213, 214) zu den anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) zugeführt wird. Somit kann die eine von Nachstellkammern (51, 52, 53) früher als die anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) mit dem Arbeitsfluid gefüllt werden.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Ventilzeitensteuerungssystem, das die Öffnungs- und Schließzeiten (nachfolgend als Ventilzeiten bezeichnet) von wenigstens einem von einem Einlassventil und einem Auslassventil einer Brennkraftmaschine einstellt.
Wie beispielsweise in JP-A-Nr. 2006-46315 (entspricht US Patentnummer 7,182,052 ) vorgetragen wird, weist ein bisher vorgeschlagenes Ventilzeitensteuerungssystem beispielsweise ein Gehäuse und einen Flügelrotor auf. Das Gehäuse nimmt eine Antriebskraft einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine auf, und der Flügelrotor ist in dem Gehäuse aufgenommen und überträgt die Antriebskraft der Kurbelwelle auf die Nockenwelle. Das Ventilzeitensteuerungssystem setzt den Druck eines Arbeitsfluids in einer Nachstellkammer und einer Vorstellkammer ein, um den Flügelrotor zum Drehen in Richtung der Nachstellseite oder der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse anzutreiben. Auf diese Weise wird die Phase der Nockenwelle relativ zu der Kurbelwelle eingestellt, d. h. die Ventilzeiten bzw. werden eingestellt.
Wenn das Einlassventil oder das Auslassventil in einem derartigen Ventilzeitensteuerungssystem geöffnet oder geschlossen wird, wird die Drehmomentschwankung, die von dem Einlassventil oder Auslassventil durch die Nockenwelle empfangen wird, zu dem Flügelrotor geleitet. Somit empfängt der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse.
Beispielsweise in dem Fall, in dem das Arbeitsfluid zu der Vorstellkammer zugeführt wird, um die Phase der Nockenwelle relativ zu der Kurbelwelle von der Nachstellseite zu einer Zielphase auf der Vorstellseite zu verändern, wenn der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite empfängt, nimmt der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in der Richtung zum Hervorrufen einer Volumenverringerung der Vorstellkammer auf. Somit nimmt das Arbeitsfluid in der Vorstellkammer die Kraft auf, die eine Abgabe des Hydraulikfluids von der Vorstellkammer bewirkt. Wenn der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite während des Vorstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, kann der Druck des Arbeitsfluids in der Vorstellkammer die Drehmomentschwankung nicht bewältigen. Dies veranlasst den Flügelrotor aufgrund der Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite dazu, zurückgestellt zu werden, wie es durch die punktierte Linie in 13 gezeigt ist. Das kann zu einer längeren Antwortzeit führen, bevor die Zielphase erreicht wird. Dieses nachteilige Phänomen tritt besonders dann hervor, wenn der Druck des von einer Fluidquelle zugeführten Arbeitsfluids relativ niedrig ist.
Angesichts dessen, wie es in JP-A-Nr. 2006-46315 vorgetragen wird, ist es vorstellbar, ein Rückschlagventil in einem Zufuhrdurchgang vorzusehen, der das Arbeitsfluid zu der Vorstellkammer zuführt, um die Abgabe des Arbeitsfluids von der Vorstellkammer auch dann zu begrenzen, wenn der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in dem Nachstellsteuerungsbetrieb aufnimmt. Wie es durch eine durchgezogene Linie in 13 angezeigt wird, ist es auf diese Weise möglich, das Zurückkehren des Flügelrotors bei dem Phasensteuerungsvorgang zu der Seite, die der Zielphase entgegengesetzt ist, relativ zu dem Gehäuse zu begrenzen, und dadurch kann die Antwort bei dem Phasensteuerungsvorgang verbessert werden.
In dem Fall, in dem das Rückschlagventil in dem Zufuhrdurchgang vorgesehen ist, der das Arbeitsfluid zu der Nachstellkammer zuführt, kann die Abgabe des Arbeitsfluids von der Nachstellkammer auch dann begrenzt werden, wenn der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite in dem Zustand mit relativ niedrigem Druck des Arbeitsfluids aufnimmt, wenn die Vorstellkammer mit dem Arbeitsfluid gefüllt wird.
In dem Fall jedoch, in dem der Druck des von der Fluidquelle zugeführten Arbeitsfluids relativ niedrig ist und die Menge des von der Fluidquelle zugeführten Arbeitsfluids relativ gering ist, wird die Zeit, die notwendig ist, um die Vorstellkammer mit dem Arbeitsfluid zu füllen, beispielsweise zu der Zeit des Zuführens des Arbeitsfluids zu der Nachstellkammer zum Ausführen des Phasensteuerungsvorgang in Richtung der Vorstellseite verlängert. Wenn der Flügelrotor die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite aufnimmt, bevor das Füllen der Vorstellkammer mit dem Arbeitsfluid abgeschlossen ist, geht der Flügelrotor in Richtung der Nachstellseite zurück, so dass die Antwort auf das Erreichen der Zielphase nachteilhaft herabgesetzt wird.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf den vorhergehend genannten Nachteil. Somit ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Ventilzeitensteuerungssystem bereitzustellen, das eine höhere Strömungsrate des Arbeitsfluids ermöglicht, welches zu wenigstens einer von einer Nachstellkammer und einer Vorstellkammer, die mit einem entsprechenden, ein Phasenrückschlagventil aufweisenden Durchgang verbunden sind, zugeführt wird, im Vergleich zu der Strömungsrate einer entsprechenden Kammer von einer anderen Nachstellkammer und einer anderen Vorstellkammer, die mit einem anderen Durchgang verbunden sind.
Um die Aufgabe der vorliegenden Erfindung zu lösen, wird ein in einem Antriebsübertragungssystem eingebautes Ventilzeitensteuerungssystem bereitgestellt, das eine Antriebskraft von einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine zu einer Nachfolgerwelle überträgt, und das wenigstens ein Ventil von einem Einlassventil und einem Auslassventil der Brennkraftmaschine öffnet und schließt, so dass das Ventilzeitensteuerungssystem Öffnungs- und Schließzeiten des wenigstens einen Ventils von dem Einlassventil und dem Auslassventil einstellt. Das Ventilzeitensteuerungssystem umfasst ein Gehäuse, einen Flügelrotor, eine Durchgangsanordnung, wenigstens ein Phasenrückschlagventil und wenigstens ein Abflusssteuerungsventil. Das Gehäuse wird zusammen mit einer Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle gedreht, und weist wenigstens drei Aufnahmekammern auf, von denen jede in einem vorbestimmten Winkelbereich in einer Drehrichtung ausgebildet ist. Der Flügelrotor wird zusammen mit der anderen Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle gedreht und weist wenigstens drei Flügel auf, von denen jeder in einer entsprechenden Kammer der wenigstens drei Aufnahmekammern aufgenommen wird, um die Aufnahmekammer in eine entsprechende Nachstellkammer und eine entsprechende Vorstellkammer aufzuteilen. Der Flügelrotor wird angetrieben, um durch einen Druck des Arbeitsfluids in einer entsprechenden Kammer von jeder Nachstellkammer und jeder Vorstellkammer der wenigstens drei Aufnahmekammern in Richtung einer entsprechenden Seite von einer Nachstellseite und einer Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse zu drehen, so dass eine relative Phase des Flügelrotors relativ zu dem Gehäuse gesteuert wird. Die Durchgangsanordnung umfasst eine Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen, von denen jeder zwischen einer Fluidquellenseite und einer entsprechenden Kammer der Nachstellkammern der wenigstens drei Aufnahmekammern verbindet, und eine Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen, von denen jeder Durchgang zwischen der Fluidquellenseite und einer entsprechenden Kammer der Vorstellkammern der wenigstens drei Aufnahmekammern verbindet. Das wenigstens eine Phasenrückschlagventil ist jeweils in wenigstens einem vorbestimmten Durchgang eingebaut, der aus der Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen und der Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen ausgewählt ist. Jedes Phasenrückschlagventil begrenzt das Arbeitsfluid darin, von einer entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer, die eine entsprechende, mit dem Phasenrückschlagventil verbunden Kammer der Nachstellkammern und der Vorstellkammern der wenigstens drei Aufnahmekammern ist, in Richtung der Fluidquelle zu strömen, während das Phasenrückschlagventil es dem Arbeitsfluid ermöglicht, von der Fluidquelle zu der entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer zu strömen. Jedes Ventil von dem wenigstens einem Abflusssteuerungsventil wird durch einen Vorsteuerdruck betrieben, der durch das Arbeitsfluid von der Fluidquelle ausgeübt wird, und ist in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einem Fluidabgabedurchgang installiert, der gesondert von der Gruppe der wenigstens drei Nachstelldurchgänge und der Gruppe der wenigstens drei Vorstelldurchgänge vorgesehen ist, um das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer abzugeben, die einem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist. Jedes Abflusssteuerungsventil blockiert den entsprechenden Fluidabgabedurchgang, wenn das Arbeitsfluid von der Fluidquelle zu der Rückschlagventilverbindungskammer zugeführt wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist, um den Flügelrotor in Richtung einer entsprechenden Seite der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse zu drehen. Das Abflusssteuerungsventil öffnet den entsprechenden Fluidabgabedurchgang, wenn das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer abgegeben wird, die dem entsprechendem Ventil von dem wenigsten einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist, um den Flügelrotor in Richtung der anderen Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse zu drehen. Jeder Durchgang von dem wenigstens einem vorbestimmten Durchgang ist ein festgeschalteter Durchgang, der mit der entsprechenden Kammer von den Nachstellkammern und den Vorstellkammern der wenigstens drei Aufnahmekammern verbunden ist, während die zwei oder mehr verbleibenden Durchgänge von den wenigstens drei Nachstelldurchgängen oder den wenigstens drei Vorstelldurchgängen derselben Gruppe, aus denen der vorbestimmte Durchgang ausgewählt ist, von einem entsprechenden gemeinsamen Durchgang abzweigen, der mit der Fluidquellenseite verbunden ist.
Um die Aufgabe der vorliegenden Erfindung zu lösen, wird zudem ein in einem Antriebsübertragungssystem eingebautes Ventilzeitensteuerungssystem bereitgestellt, das eine Antriebskraft von einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine zu einer Nachfolgerwelle überträgt, und das wenigstens ein Ventil von einem Einlassventil und einem Auslassventil der Brennkraftmaschine öffnet und schließt, so dass das Ventilzeitensteuerungssystem Öffnungs- und Schließzeiten des wenigstens einen Ventils von dem Einlassventil und dem Auslassventil einstellt. Das Ventilzeitensteuerungssystem umfasst ein Gehäuse, einen Flügelrotor, eine Durchgangsanordnung, wenigstens ein Phasenrückschlagventil und wenigstens ein Abflusssteuerungsventil. Das Gehäuse wird zusammen mit einer Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle gedreht und weist eine Vielzahl von Aufnahmekammern auf, von denen jede in einem vorbestimmten Winkelbereich in einer Drehrichtung ausgebildet ist. Der Flügelrotor wird zusammen mit der einen Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle gedreht und weist eine Vielzahl von Flügel auf, von denen jeder in einer entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern aufgenommen ist, um die Aufnahmekammer in eine entsprechende Nachstellkammer und eine entsprechende Vorstellkammer aufzuteilen. Der Flügelrotor wird angetrieben, um durch einen Druck des Arbeitsfluids in einer entsprechenden Kammer von jeder Nachstellkammer und jeder Vorstellkammer der Vielzahl von Aufnahmekammern in Richtung einer entsprechenden Seite von einer Nachstellseite und einer Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse gedreht zu werden, so dass eine relative Phase des Flügelrotors relativ zu dem Gehäuse gesteuert wird. Die Durchgangsanordnung umfasst eine Gruppe von Nachstelldurchgängen, von denen jeder Durchgang zwischen einer Fluidquellenseite und einer entsprechenden Kammer der Nachstellkammern der Vielzahl von Aufnahmekammern verbindet, und eine Gruppe von Vorstelldurchgängen, von denen jeder Durchgang zwischen der Fluidquellenseite und einer entsprechenden Kammer der Vorstellkammern der Vielzahl von Aufnahmekammern verbindet. Das wenigstens eine Phasenrückschlagventil ist jeweils in wenigstens einem vorbestimmten Durchgang eingebaut, der aus der Gruppe von Nachstelldurchgängen und der Gruppe von Vorstelldurchgängen ausgewählt ist. Jedes Phasenrückschlagventil begrenzt das Arbeitsfluid darin, von einer entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer, die eine entsprechende, mit dem Phasenrückschlagventil verbundene Kammer von den Nachstellkammern und den Vorstellkammern der Vielzahl von Aufnahmekammern ist, in Richtung der Fluidquelle zu strömen, während das Phasenrückschlagventil es dem Arbeitsfluid ermöglicht, von der Fluidquelle zu der entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer zu strömen. Jedes Ventil von dem wenigstens einem Abflusssteuerungsventil wird durch einen Vorsteuerdruck betrieben, der durch das Arbeitsfluid von der Fluidquelle ausgeübt wird, und ist in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einem Fluidabgabedurchgang eingebaut, der gesondert von der Gruppe von Nachstelldurchgängen und der Gruppe von Vorstelldurchgängen vorgesehen ist, um das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer abzugeben, die einem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist. Jedes Abflusssteuerungsventil blockiert den entsprechenden Fluidabgabedurchgang, wenn das Arbeitsfluid von der Fluidquelle zu der Rückschlagventilverbindungskammer zugeführt wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist, um den Flügelrotor in Richtung einer entsprechenden Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse zu drehen. Das Abflusssteuerungsventil öffnet den entsprechenden Fluidabgabedurchgang, wenn das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer abgegeben wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil zugeordnet ist, um den Flügelrotor in Richtung der anderen Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse zu drehen. Ein Druckverlust von jedem Durchgang von dem wenigstens einem vorbestimmten Durchgang ist festgesetzt, um kleiner als der des einen oder mehr Verbleibenden der Nachstelldurchgänge oder der Vorstelldurchgänge derselben Gruppe zu sein, von denen der vorbestimmte Durchgang ausgewählt ist.
Die Erfindung, zusammen mit deren zusätzlichen Aufgaben, Merkmalen und Vorteilen ist am besten aus der nachfolgenden Beschreibung, den angehängten Ansprüchen und den beigefügten Zeichnungen verstanden, in denen:
1 ein schematisches Schaubild ist, das ein Ventilzeitensteuerungssystem in einem Nachstellsteuerungsbetrieb gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung darstellt;
2 eine Längsschnittansicht ist, die das Ventilzeitensteuerungssystem gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt;
3 eine Ansicht entlang einer Richtung eines Pfeils III in 2 in einem Zustand ist, in dem eine vordere Platte von dem Ventilzeitensteuerungssystem entfernt ist;
4 ein schematisches Schaubild ist, das das Ventilzeitensteuerungssystem in einem Vorstellsteuerungsbetrieb gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt;
5 ein schematisches Schaubild ist, das das Ventilzeitensteuerungssystem in einem Zwischenhaltesteuerungsbetrieb gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt;
6A bis 6D Querschnittsansichten sind, die einen Betrieb eines Erstseitenrückschlagventils und eines Erstseitensteuerungsventils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellen;
7A bis 7D Querschnittsansichten sind, die einen Betrieb eines Zweitseitenrückschlagventils und eines Zweitseitensteuerungsventils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellen;
8 ein schematisches Schaubild ist, das ein Ventilzeitensteuerungssystem in einem Nachstellsteuerungsbetrieb gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung darstellt;
9A bis 9D Querschnittsansichten sind, die einen Betrieb eines Erstseitenrückschlagventils und eines Erstseitensteuerungsventils gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel darstellen;
10A bis 10D Querschnittsansichten sind, die einen Betrieb eines Zweitseitenrückschlagventils und eines Zweitseitensteuerungsventils gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel darstellen;
11 ein schematisches Schaubild ist, das ein Ventilzeitensteuerungssystem in einem Nachstellsteuerungsbetrieb gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung darstellt;
12 ein schematisches Schaubild ist, das ein Ventilzeitensteuerungssystem in einem Nachstellsteuerungsbetrieb gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel ist; und
13 ein charakteristisches Diagramm ist, das die Zeit zeigt, die erforderlich ist, um eine Zielphase mit und ohne ein Phasenrückschlagventil zu erreichen.
Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
(Erstes Ausführungsbeispiel)
Ein Ventilzeitensteuerungssystem gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist in 1 bis 7D gezeigt. Das Ventilzeitensteuerungssystem 1 des vorliegenden Ausführungsbeispiels ist von einer Hydrauliksteuerungsart, die Hydraulikfluid als sein Arbeitsfluid einsetzt und die Ventilzeiten von einem Einlassventil (von Einlassventilen) einer Brennkraftmaschine steuert.
Wie es in 2 gezeigt ist, umfasst ein Gehäuse 10, das als ein antriebsseitiger drehbarer Körper dient, ein Kettenrad 11, ein Schuhgehäuse 12 und eine vordere Platte 14. Das Schuhgehäuse 12 hat Schuhe 121-123, die als Teilungsbauteile (siehe 3) dienen, und eine ringförmige Umfangswand 13. Die vordere Platte 14 ist auf einer Seite der Umfangswand 13 platziert, die dem Kettenrad 11 entgegengesetzt ist, so dass die Umfangswand 13 zwischen der vorderen Platte 14 und dem Kettenrad 11 gehalten wird. Des Weiteren ist die vordere Platte 14 mit Bolzen 16 auf eine derartige Weise an ihrem Platz befestigt, dass die vordere Platte 14 zu dem Kettenrad 11 und dem Schuhgehäuse 12 koaxial ist. Das Kettenrad 11 ist mit einer Kurbelwelle, die als eine Antriebswelle der Brennkraftmaschine (nicht gezeigt) dient, durch eine Kette (nicht gezeigt) verbunden und nimmt eine Antriebskraft von dieser auf, um sich synchron zu der Kurbelwelle zu drehen.
Die Antriebskraft der Kurbelwelle wird über das Ventilzeitensteuerungssystem 1 zu einer Nockenwelle 3 übertragen, die als eine Nachfolgerwelle dient und ein Einlassventil (nicht gezeigt) antreibt, um dieses zu öffnen und zu schließen. Die Nockenwelle 3 ist in das Kettenrad 11 eingepasst und ist mit einer vorbestimmten Phasendifferenz relativ zu dem Kettenrad 11 drehbar.
Ein Flügelrotor 15, der als ein nachfolgerseitiger drehbarer Körper dient, liegt gegen die Endfläche der Nockenwelle 3 entlang ihrer Drehachse an. Die Nockenwelle 3 und der Flügelrotor 15 sind mit einem Bolzen 23 koaxial verbunden. Der Flügelrotor 15 und die Nockenwelle 3 sind in ihrer Drehrichtung durch Einpassen eines Positionierstifts 24 in den Flügelrotor 15 und die Nockenwelle 3 in Position festgesetzt. Die Nockenwelle 3, das Gehäuse 10 und der Flügelrotor 15 drehen sich aus Sicht einer Richtung eines Pfeils III in 2 in einer Richtung im Uhrzeigersinn. Nachfolgend ist diese Drehrichtung als die Vorstellrichtung (zudem als die Vorstellseite bezeichnet) der Nockenwelle 3 relativ zu der Kurbelwelle definiert.
Wie es in 3 gezeigt ist, erstrecken sich die Schuhe 121-123, die eine Trapezform haben, von der Umfangswand 13 radial nach innen und sind in üblicherweise regulären Abständen in der Drehrichtung der Umfangswand 13 angeordnet. Die Schuhe 121-123 legen drei sektorenförmige Räume zwischen sich fest, wobei jeder Raum in einem vorbestimmten Winkelbereich in der Drehrichtung ausgebildet ist. Jeder dieser drei Räume dient als eine Aufnahmekammer 50 zum Beherbergen von jedem der Flügel 151-153.
Der Flügelrotor 15 weist einen Nabenabschnitt 154, der mit der Nockenwelle 3 an der axialen Endfläche verbunden ist, und die Flügel 151-153 auf, die in üblicherweise regelmäßigen Abständen in der Drehrichtung an dem Außenumfang des Nabenabschnitts 154 angeordnet sind. Der Flügelrotor 15 ist in dem Gehäuse 10 auf eine derartige Weise beherbergt, dass der Flügelrotor 15 relativ zu dem Gehäuse 10 drehbar ist. Die Flügel 151-153 sind jeweils drehbar in den Kammern 50 beherbergt. Jeder Flügel 151-153 teilt die entsprechende Kammer 50 in zwei Abschnitte, d. h. eine Nachstellkammer und eine Vorstellkammer. Der Pfeil von 1, der jeweils eine Nachstellrichtung (nachgestellt) und eine Vorstellrichtung (vorgestellt) kennzeichnet, stellt jeweils die Nachstellrichtung und die Vorstellrichtung des Flügelrotors 15 relativ zu dem Gehäuse 10 dar.
Ein Dichtungsbauteil 25 ist in einem entsprechenden Gleitspalt angeordnet, der zwischen dem entsprechenden Schuh 121-123 und dem Nabenabschnitt 154 ausgebildet ist, die sich radial gegenüber liegen. Zudem ist ein Dichtungsbauteil 25 in einem entsprechenden Gleitpalt angeordnet, der zwischen dem entsprechenden Flügel 151-153 und einer Innenumfangswandfläche der Umfangswand 13 ausgebildet ist. Die Dichtungsbauteile 25 sind in eine Nut, die in einer Innenumfangswand von jedem Schuh 121-123 vorgesehen ist, und einer Nut eingepasst, die in einer Außenumfangswand von jedem Flügel 151-153 vorgesehen ist. Des Weiteren werden Dichtungsbauteile 25 durch eine Feder oder dergleichen gegen die Außenumfangswandfläche des Nabenabschnitts 154 und die Innenumfangswandfläche der Umfangswand 13 gedrängt. Mit dem vorhergehenden Aufbau begrenzt jedes Dichtungsbauteil 25 eine Leckströmung des Hydraulikfluids zwischen der entsprechenden Nachstellkammer und der entsprechenden Vorstellkammer, die aneinander angrenzend sind.
Wie es in 2 gezeigt ist, ist ein zylindrischer Stopperkolben 32 in einem Durchgangsloch des Flügels 153 auf eine derartige Weise beherbergt, dass der Stopperkolben 32 in der Richtung der Drehachse gleitfähig ist. Ein Passring 34 ist in einer Aussparung, die in dem Kettenrad 11 ausgebildet ist, presseingepasst und festgehalten. Der Stopperkolben 32 kann in den Passring 34 eingepasst werden. Die Passseiten des Stopperkolbens 32 und des Passrings 34, die zusammengepasst sind, sind angeschrägt, so dass der Stopperkolben 32 gleichmäßig in den Passring 34 eingepasst werden kann. Eine Feder 36, die als ein federndes Bauteil dient, bringt eine Last auf den Stopperkolben 32 in Richtung des Passrings 34 auf. Der Stopperkolben 32, der Passring 34 und die Feder 36 bilden eine Beschränkungseinrichtung zum Beschränken der Drehung des Flügelrotors 15 relativ zu dem Gehäuse 10.
Eine Hydraulikkammer 40 ist auf der Kettenrad-11-Seite des Stopperkolbens 32 vorgesehen, und eine Hydraulikkammer 42 ist an dem Außenumfang des Stopperkolbens 32 vorgesehen. Der Druck des zu der Hydraulikkammer 40 zugeführten Hydraulikfluids und der Druck des zu der Hydraulikkammer 42 zugeführten Hydraulikfluids wirken in einer Richtung zum Trennen des Stopperkolbens 32 weg von dem Passring 34. Die Hydraulikkammer 40 steht mit einer der Vorstellkammern in Verbindung, was später behandelt wird, und die Hydraulikkammer 42 steht mit einer der Nachstellkammern in Verbindung. Ein distaler Endabschnitt des Stopperkolbens 32 kann in den Passring 34 eingepasst werden, wenn sich der Flügelrotor 15 an der am meisten nachstellenden Position relativ zu dem Gehäuse 10 befindet. In dem eingepassten Zustand, in dem der Stopperkolben 32 in dem Passring 34 eingepasst ist, ist die Drehung des Flügelrotors 15 relativ zu dem Gehäuse 10 beschränkt. Eine Gegendruckabgabenut 43 ist in einem Abschnitt des Flügelrotors 15 vorgesehen, der sich auf einer Seite des Stopperkolbens 32 befindet, die dem Passring 34 entgegengesetzt ist. Die Gegendruckabgabenut 43 gibt einen Gegendruck ab, der sich verändert, wenn der Stopperkolben 32 gleitet.
Wenn sich der Flügelrotor 15 von der am meisten nachstellenden Position in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 dreht, wird der Stopperkolben 32 von dem Passring 34 in der Drehrichtung versetzt. Somit kann der Stopperkolben 32 nicht in den Passring 34 eingepasst werden.
Wie es in 3 gezeigt ist, ist die Nachstellkammer 51 zwischen dem Schuh 121 und dem Flügel 151 ausgebildet. Des Weiteren ist die Nachstellkammer 52 zwischen dem Schuh 122 und dem Flügel 152 ausgebildet. Außerdem ist die Nachstellkammer 53 zwischen dem Schuh 123 und dem Flügel 153 ausgebildet. Zudem ist die Vorstellkammer 55 zwischen dem Schuh 121 und dem Flügel 152 ausgebildet. Außerdem ist die Vorstellkammer 56 zwischen dem Schuh 122 und dem Flügel 153 ausgebildet. Darüber hinaus ist die Vorstellkammer 57 zwischen dem Schuh 123 und dem Flügel 151 ausgebildet.
Eine Hydraulikpumpe 202 in 1, die als eine Fluidquelle dient, pumpt das Hydraulikfluid von einer Ölwanne 200 zu einem Zufuhrdurchgang 204. Ein Phasenschaltventil 60 ist ein Solenoidschieberventil einer bekannten Art und befindet sich auf einer Hydraulikpumpen-202-Seite des Lagers 2. Das Phasenschaltventil 60 wird durch einen einschaltdauergesteuerten Antriebsstrom geschaltet, der von einer elektronischen Steuereinheit (ECU) 70 zu einer Solenoidantriebsanordnung 62 zugeführt wird. Ein Schieber 63 des Phasenschaltventils 60 wird gemäß der Einschaltdauer des Antriebsstroms versetzt. Abhängig von der Position des Schiebers 63 wird das Phasenschaltventil 60 geschaltet, um das Hydraulikfluid zu jeder Nachstellkammer oder jeder Vorstellkammer zuzuführen oder das Hydraulikfluid von jeder Nachstellkammer oder jeder Vorstellkammer abzugeben. Das Hydraulikfluid in jeder Nachstellkammer oder jeder Vorstellkammer wird durch das Phasenschaltventil 60 über einen Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 abgegeben. In dem Aus-Zustand, in dem die Energiezufuhr zu dem Phasenschaltventil 60 abgeschaltet ist, befindet sich der Schieber 63 aufgrund der von einer Feder 64 aufgebrachten Last in der in 1 gezeigten Position.
Zudem pumpt die Hydraulikpumpe 202 das Hydraulikfluid von der Ölwanne 200 in den Zufuhrdurchgang 230, und führt dieses dadurch zu. Ein Abflussschaltventil 600 wird durch einen einschaltdauergesteuerten Antriebstrom geschaltet, der von einer elektronischen Steuereinheit (ECU) 700 zu einer Solenoidantriebsanordnung 620 zugeführt wird. Ein Schieber 630 des Abflussschaltventils 600 wird gemäß der Einschaltdauer des Antriebstroms versetzt. Abhängig von der Position des Schiebers 630 schaltet das Abflussschaltventil 600 um, um das Hydraulikfluid zu einem Erstseitensteuerungsventil 601 oder einem Zweitseitensteuerungsventil 602 zuzuführen oder das Hydraulikfluid von dem Erstseitensteuerungsventil 601 oder dem Zweitseitensteuerungsventil 602 abzugeben. In dem Aus-Zustand, in dem die Energiezufuhr zu dem Abflussschaltventil 600 abgeschaltet ist, veranlasst die durch eine Feder 640 aufgebrachte Last den Schieber 630 dazu, in der in 1 gezeigten Position zu sitzen. Das Hydraulikfluid, das von dem Erstseitensteuerungsventil 601 und dem Zweitseitensteuerungsventil 602 abgegeben wird, fließt von dem Abflussschaltventil 600 durch einen Abgabedurchgang 232 in die Ölwanne 200. Das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 entsprechen den Abflusssteuerungsventilen der vorliegenden Erfindung.
Wie es in 2 gezeigt ist, sind ringförmige Durchgänge 240, 242, 244, 245 in der Außenumfangswand der Nockenwelle 3 ausgebildet, die durch das Lager 2 drehbar gestützt wird. Ein Nachstelldurchgang 210 erstreckt sich von dem Phasenschaltventil 60 und tritt durch den ringförmigen Durchgang 240 in die Nockenwelle 3 und den Nabenabschnitt 154 des Flügelrotors 15. Des Weiteren erstreckt sich ein Vorstelldurchgang 220 von dem Phasenschaltventil 60 und tritt durch den ringförmigen Durchgang 242 in die Nockenwelle 3 und den Nabenabschnitt 154 des Flügelrotors 15.
Wie es in 1 gezeigt ist, ist der Nachstelldurchgang 210 durch einen Nachstelldurchgang 212 und ein Erstseitenrückschlagventil 80 mit der Nachstellkammer 51 verbunden. Der Nachstelldurchgang 211 zweigt von dem Nachstelldurchgang 210 ab, und Nachstelldurchgänge 213, 214 zweigen von dem Nachstelldurchgang 211 ab. Die Nachstelldurchgänge 213, 214 sind jeweils mit den Nachstellkammern 52, 53 verbunden. Wie es vorhergehend beschrieben ist, ist der Nachstelldurchgang 212 mit dem Nachstelldurchgang 210 verbunden, und die Nachstelldurchgänge 213, 214 zweigen von dem Nachstelldurchgang 211 ab, der als ein gemeinsamer Durchgang dient. Die Nachstelldurchgänge 210, 211, 212, 213, 214 führen das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 204 durch das Phasenschaltventil 60 zu jeder Nachstellkammer 51, 52, 53 zu. Des Weiteren geben die Nachstelldurchgänge 210, 211, 212, 213, 214 das Hydraulikfluid von jeder Nachstellkammer 51, 52, 53 durch das Phasenschaltventil 60 entlang dem Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 ab, die einer Fluidabgabeseite entspricht. Demnach dient jeder von den Nachstelldurchgängen 210, 211, 212, 213, 214 sowohl als ein Nachstellzufuhrdurchgang als auch ein Nachstellabgabedurchgang.
Der Vorstelldurchgang 220 ist über den Vorstelldurchgang 222 und ein Zweitseitenrückschlagventil 90 mit der Vorstellkammer 55 verbunden. Ein Vorstelldurchgang 221 zweigt von dem Vorstelldurchgang 220 ab, und Vorstelldurchgänge 223, 224 zweigen von dem Vorstelldurchgang 221 ab. Die Vorstelldurchgänge 223, 224 sind jeweils mit den Vorstellkammern 56, 57 verbunden. Wie es vorhergehend beschrieben ist, ist der Vorstelldurchgang 222 mit dem Vorstelldurchgang 220 verbunden, und die Vorstelldurchgänge 223, 224 zweigen von dem Vorstelldurchgang 221 ab, der als ein gemeinsamer Durchgang dient.
Die Vorstelldurchgänge 220, 221, 222, 223, 224 führen das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 204 durch das Phasenschaltventil 60 zu jeder Vorstellkammer 55, 56, 57 zu. Des Weiteren geben die Vorstelldurchgänge 220, 221, 222, 223, 224 das Hydraulikfluid von jeder Vorstellkammer 55, 56, 57 durch das Phasenschaltventil 60 entlang dem Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 ab, die der Fluidabgabeseite entspricht. Demnach dient jeder der Vorstelldurchgänge 220, 221, 222, 223, 224 sowohl als ein Vorstellzufuhrdurchgang als auch ein Vorstellabgabedurchgang.
Mit der auf die vorhergehend beschriebene Weise gestalteten Durchgangsanordnung kann das Hydraulikfluid von der Hydraulikpumpe 202 zu den Nachstellkammern 51, 52, 53, den Vorstellkammern 55, 56, 57 und den Hydraulikkammern 40, 42 zugeführt werden. Des Weiteren kann das Hydraulikfluid von jeder Hydraulikkammer zu der Ölwanne 200 abgegeben werden. Die Nockenwelle 3 und der Flügelrotor 15, die die Nachstelldurchgänge 210, 211, 212, 213, 214 und die Vorstelldurchgänge 220, 221, 222, 223, 224 bilden, dienen als ein Fluiddurchgangsabschnitt der vorliegenden Erfindung.
Das Erstseitenrückschlagventil 80 ist in dem Nachstelldurchgang 212 unter den Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 vorgesehen, die jeweils mit den Nachstellkammern 51, 52, 53 verbunden sind. Das Erstseitenrückschlagventil 80 befindet sich auf einer Nachstellkammer-51-Seite des Lagers 2 in dem Nachstelldurchgang 212. Das Erstseitenrückschlagventil 80 ermöglicht es dem Hydraulikfluid, von der Hydraulikpumpe 202 durch den Nachstelldurchgang 212 in die Nachstellkammer 51 zu strömen. Zudem beschränkt, d. h. begrenzt das Erstseitenrückschlagventil 80 das Hydraulikfluid darin, von der Nachstellkammer 51 durch den Nachstelldurchgang 212 zurück in Richtung der Hydraulikpumpe 202 zu strömen. Die Nachstellkammer 51, die mit dem das Erstseitenrückschlagventil 80 aufweisenden Nachstelldurchgang 212 verbunden ist, entspricht einer Rückschlagventilverbindungskammer der vorliegenden Erfindung. Nachfolgend kann die Nachstellkammer 51 auch als die Steuerungsnachstellkammer 51 bezeichnet werden. Zudem entsprechen jedes von dem Erstseitenrückschlagventil 80 und dem Zweitseitenrückschlagventil 90, die nachfolgend behandelt werden, einem Phasenrückschlagventil der vorliegenden Erfindung.
Das Zweitseitenrückschlagventil 90 ist in dem Vorstelldurchgang 222 unter den Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 vorgesehen, die jeweils mit den Vorstellkammern 55, 56, 57 verbunden sind. Das Zweitseitenrückschlagventil 90 befindet sich auf einer Vorstellkammer-55-Seite des Lagers 2 in dem Vorstelldurchgang 222. Das Zweitseitenrückschlagventil 90 ermöglicht es dem Hydraulikfluid, von der Hydraulikpumpe 202 durch den Vorstelldurchgang 222 in die Vorstellkammer 55 zu strömen. Zudem beschränkt, d. h. begrenzt das Zweitseitenrückschlagventil 90 das Hydraulikfluid darin, von der Vorstellkammer 55 durch den Vorstelldurchgang 222 zurück in Richtung der Hydraulikpumpe 202 zu strömen. Die Vorstellkammer 55, die mit dem das Zweitseitenrückschlagventil 90 aufweisenden Vorstelldurchgang 222 verbunden ist, entspricht einer Rückschlagventilverbindungskammer der vorliegenden Erfindung. Nachfolgend kann die Vorstellkammer 55 auch als die Steuerungsvorstellkammer 55 bezeichnet werden.
Wie es in 6A und 7A gezeigt ist, weist jedes von dem Erstseitenrückschlagventil 80 und dem Zweitseitenrückschlagventil 90 einen Ventilkörper 81, 91, einen Ventilsitz 82, 92, eine Feder 83, 93 und einen Stopper 84, 94 auf. Jede Feder 83, 93 ist zwischen dem Stopper 84, 94 und dem Ventilkörper 81, 91 angeordnet, um eine Last auf den Ventilkörper 81, 91 gegen den Ventilsitz 82, 92 aufzubringen.
Wenn das Hydraulikfluid von der Hydraulikpumpe 202 durch den Nachstelldurchgang 212 oder den Vorstelldurchgang 222 zu der Steuerungsnachstellkammer 51 oder der Steuerungsvorstellkammer 55 zugeführt wird, wird der Ventilkörper 81, 91 mit diesem Aufbau gegen die durch die Feder 83, 93 ausgeübte Last in Richtung des Stoppers 84, 94 versetzt, um sich von dem Ventilsitz 82, 92 zu trennen, wodurch der entsprechende Nachstelldurchgang 212 oder Vorstelldurchgang 222 dazu veranlasst wird, zu öffnen. Anschließend strömt das Hydraulikfluid in dem Nachstelldurchgang 212 in die Steuerungsnachstellkammer 51 durch einen Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang, d. h. einen festgeschalteten Hydraulikzufuhrdurchgang 222a (siehe 3 und 7A bis 7D) des Vorstelldurchgangs 222, der zwischen dem Zweitseitenrückschlagventil 90 und der Steuerungsvorstellkammer 55 verbindet.
Wenn das Hydraulikfluid veranlasst wird, von der Steuerungsnachstellkammer 51 oder der Steuerungsvorstellkammer 55 in Richtung der Hydraulikpumpe 202 zu strömen, drückt die Feder 83, 93 den Ventilkörper 81, 91 gegen den Ventilsitz 82, 92, wodurch der entsprechende Vorstelldurchgang 222 oder Nachstelldurchgang 212 dazu veranlasst wird, zu blockieren.
Der Nachstelldurchgang 212 ist mit einem Erstseitenabgabedurchhang 225 verbunden, der das Erstseitenrückschlagventil 80 umgeht und mit dem Nachstelldurchgang 212 in Verbindung steht. Der Erstseitenabgabedurchgang 225 ist mit dem Erstseitensteuerungsventil 601 versehen. Das Erstseitensteuerungsventil 601 blockiert den Erstseitenabgabedurchgang 225, wenn der Nachstellsteuerungsbetrieb zum Drehen des Flügelrotors 15 in Richtung der Nachstellseite ausgeführt wird. Des Weiteren öffnet das Erstseitensteuerungsventil 601 den Erstseitenabgabedurchgang 225, wenn der Vorstellsteuerungsbetrieb zum Drehen des Flügelrotors 15 in Richtung der Vorstellseite ausgeführt wird. Wenn der Erstseitenabgabedurchgang 225 geöffnet ist, wird das Hydraulikfluid in der Steuerungsnachstellkammer 51 durch den Erstseitenabgabedurchgang 225 und den Nachstelldurchgang 212 abgegeben (siehe 3 und 6A bis 6D). Demnach dient der Erstseitenabgabedurchgang 225 als ein Nur-Abgabe-Hydraulikdurchgang, d. h. ein festgeschalteter Hydraulikabgabedurchgang. Jeder Durchgang von dem Erstseitenabgabedurchgang 225 und einem Zweitseitenabgabedurchgang 226 (nachfolgend behandelt), der als ein Umgehungsabgabedurchgang dient, entspricht einem Fluidabgabedurchgang der vorliegenden Erfindung.
Das Erstseitensteuerungsventil 601 ist ein Schaltventil, das durch einen Vorsteuerdruck betrieben wird. Der Vorsteuerdruck wird von der Hydraulikpumpe 202 durch den Zufuhrdurchgang 230 und den Nachstellvorsteuerdurchgang 234 auf das Erstseitensteuerungsventil 601 aufgebracht. In dem nicht aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem das Hydraulikfluid von dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 abgegeben und dadurch kein Vorsteuerdruck auf das Erstseitensteuerungsventil 601 aufgebracht wird, wird der Schieber 631, der als ein Ventilbauteil dient, durch die Last versetzt, die durch die als ein federndes Bauteil dienende Feder 641 ausgeübt wird. Somit wird der Erstseitenabgabedurchgang 225 geöffnet. Demgegenüber wird der Schieber 631 des Erstseitensteuerungsventils 601 in dem aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem das Hydraulikfluid zu dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 zugeführt und dadurch der Vorsteuerdruck auf das Erstseitensteuerungsventil 601 aufgebracht wird, in die in 1 gezeigte Position gegen die durch die Feder 641 ausgeübte Last versetzt. Somit ist der Erstseitenabgabedurchgang 225 blockiert.
Der Vorstelldurchgang 222 ist mit dem Zweitseitenabgabedurchgang 226 verbunden, der das Zweitseitenrückschlagventil 90 umgeht und mit dem Vorstelldurchgang 222 in Verbindung steht. Der Zweitseitenabgabedurchgang 226 ist mit dem Zweitseitensteuerungsventil 602 vorgesehen. Das Zweitseitensteuerungsventil 602 blockiert den Zweitseitenabgabedurchgang 226, wenn der Vorstellsteuerungsbetrieb zum Vorstellen des Flügelrotors 15 in Richtung der Vorstellseite ausgeführt wird. Des Weiteren öffnet das Zweitseitensteuerungsventil 602 den Zweitseitenabgabedurchgang 226, wenn der Nachstellsteuerungsbetrieb zum Drehen des Flügelrotors 15 in Richtung der Nachstellseite ausgeführt wird. Wenn der Zweitseitenabgabedurchgang 226 geöffnet ist, wird das Hydraulikfluid in der Steuerungsvorstellkammer 55 durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226 und den Vorstelldurchgang 222 abgegeben (siehe 3 und 7A bis 7D). Demnach dient der Zweitseitenabgabedurchgang 226 als ein Nur-Abgabe-Hydraulikdurchgang, d. h. ein festgeschalteter Hydraulikabgabedurchgang.
Das Zweitseitensteuerungsventil 602 ist ein Schaltventil, das durch einen Vorsteuerdruck angetrieben wird. Der Vorsteuerdruck wird von der Hydraulikpumpe 202 durch den Zufuhrdurchgang 230 und den Vorstellvorsteuerdurchgang 236 auf das Zweitseitensteuerungsventil 602 aufgebracht. In dem nicht aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem das Hydraulikfluid von dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 abgegeben dadurch kein Vorsteuerdruck auf das Zweitseitensteuerungsventil 602 aufgebracht wird, wird ein Schieber 632 durch die Last, die durch eine als ein federndes Bauteil dienende Feder 642 ausgeübt wird, in die in 1 gezeigte Position versetzt. Somit wird der Zweitseitenabgabedurchgang 226 geöffnet. Demgegenüber wird der als ein Ventilbauteil dienende Schieber 632 des Zweitseitensteuerungsventils 602 in dem aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem das Hydraulikfluid zu dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 zugeführt und dadurch der Vorsteuerdruck auf das Zweitseitensteuerungsventil 602 aufgebracht wird, gegen die durch die Feder 642 ausgeübte Last versetzt. Somit ist der Zweitseitenabgabedurchgang 226 blockiert.
Der Zufuhrdurchgang 230, der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 und der Vorstellvorsteuerdurchgang 236, die vorhergehend behandelt worden sind, entsprechen Vorsteuerdurchgängen der vorliegenden Erfindung.
Die Feder 641, 642 bringt Last auf der Schieber 631, 632 auf, um den Schieber 631, 632 in die Offen-Position zu versetzen, in der der entsprechende Erstseitenabgabedurchgang 225 oder Zweitseitenabgabedurchgang 26 geöffnet ist. Somit ist in dem nicht aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem kein Vorsteuerdruck auf das Steuerventil 601, 602 aufgebracht wird, der entsprechende Erstseitenabgabedurchgang 225 oder Zweitseitenabgabedurchgang 226 normalerweise offen. Das bedeutet, dass das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 des ersten Ausführungsbeispiels sogenannte „drucklos geöffnete Schaltventile" sind. Ein Gegendruckabgabedurchgang 217, 227 ist in einem Abschnitt des Flügelrotors 15 auf der Seite vorgesehen, auf der die Feder 641, 642 platziert ist, um Last auf den Schieber 631, 632 des Steuerungsventils 601, 602 aufzubringen. Der Gegendruckabgabedurchgang 217, 227 gibt Gegendruck ab, der sich verändert, wenn der Schieber 631, 632 gleitet.
Der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 verbindet zwischen dem Abflussschaltventil 600 und dem Erstseitensteuerungsventil 601, und der Vorstellvorsteuerdurchgang 236 verbindet zwischen dem Abflussschaltventil 600 und dem Zweitseitensteuerungsventil 602. Das Abflussschaltventil 600 wird geschaltet, um einen Verbindungszustand des Nachstellvorsteuerdurchgangs 234 und des Vorstellvorsteuerdurchgangs 236 relativ zu dem Zufuhrdurchgang 230 und dem Abgabedurchgang 232 zu verändern. Genauer gesagt realisiert das Abflussschaltventil 600 abhängig von der Versatzposition des Schieber 630 einen der nachfolgenden 3 ausgewählten Zustände.

(1) Der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 steht mit dem Zufuhrdurchgang 230 in Verbindung, während der Vorstellvorsteuerdurchgang 236 mit dem Abgabedurchgang 232 in Verbindung steht.
(2) Sowohl der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 als auch der Vorstellvorsteuerdurchgang 236 stehen mit dem Zufuhrdurchgang 230 in Verbindung.
(3) Der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 steht mit dem Abgabedurchgang 232 in Verbindung, während der Vorstellvorsteuerdurchgang 236 mit dem Zufuhrdurchgang 230 in Verbindung steht.

Wie es in 2 gezeigt ist, sind das Zweitseitenrückschlagventil 90 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 in dem Flügelrotor 15 aufgenommen. Obwohl es nicht in 2 gezeigt ist, sind zusätzlich das Erstseitenrückschlagventil 80 und das Erstseitensteuerungsventil 601 mit demselben Zusammenbauaufbau wie das Zweitseitenrückschlagventil 90 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 auch in dem Flügelrotor 15 aufgenommen. In 2 sind der Nachstelldurchgang 211 und der Vorstelldurchgang 221 um der Einfachheit Willen weggelassen. Der Nachstellvorsteuerdurchgang 234 und der Vorstellvorsteuerdurchgang 236 erstrecken sich von dem Abflussschaltventil 600 durch die ringförmigen Durchgänge 244, 245 und erstrecken sich jeweils in die Nockenwelle 3 und in den Nabenabschnitt 154 des Flügelrotors 15.
Anschließend ist eine Beschreibung des Betriebs des Flügelrotors 15 und des Phasenschaltventils 60 in dem Ventilzeitensteuerungssystem 1 mit Bezug auf 1, 4 und 5 gegeben. 1 zeigt den Flügelrotor 15, der in Richtung der Nachstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 betätigt wird. 4 zeigt den Flügelrotor 15, der in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 betätigt wird. 5 zeigt den Flügelrotor 15, der zurückgehalten wird, um sich nicht relativ zu dem Gehäuse 10 zu drehen.
(Zeit des Anhaltens der Brennkraftmaschine)
In dem Zustand, in dem die Brennkraftmaschine angehalten ist, ist der Stopperkolben 32 in den Passring 34 eingepasst. Unmittelbar nach dem Starten der Brennkraftmaschine ist noch kein Hydraulikfluid von der Hydraulikpumpe 202 zu den Nachstellkammern 51, 52, 53, den Vorstellkammern 55, 56, 57, der Hydraulikkammer 40 und der Hydraulikkammer 42 zugeführt. Somit verbleibt der Stopperkolben 32 eingepasst in dem Passring 34, und die Nockenwelle 3 wird in der am meisten nachgestellten Position relativ zu der Kurbelwelle gehalten. Bis das Hydraulikfluid zu jeder Hydraulikkammer zugeführt wird, wird dadurch ermöglicht, dass das Gehäuse 10 und der Flügelrotor 15 davor bewahrt werden, zu schwingen oder zu erschüttern, um miteinander aufgrund von Veränderungen eines auf die Nockenwelle ausgeübten Drehmoments zu kollidieren und dadurch ein Klappergeräusch zu erzeugen.
(Nach dem Starten der Brennkraftmaschine)
Nach dem Starten der Brennkraftmaschine veranlasst der Hydraulikdruck des zu der Hydraulikkammer 40 oder der Hydraulikkammer 42 zugeführten Hydraulikfluids den Stopperkolben 32, von dem Passring 34 getrennt zu werden, wenn eine ausreichende Menge von Hydraulikfluid von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird. Somit kann der Flügelrotor 15 relativ zu dem Gehäuse 10 frei drehen. Anschließend wird die Phasendifferenz der Nockenwelle relativ zu der Kurbelwelle durch Steuern des Hydraulikdrucks eingestellt, der auf jede Nachstellkammer und jede Vorstellkammer aufgebracht wird.
(Nachstellsteuerungsbetrieb)
Wenn eine Energiezufuhr zu dem Phasenschaltventil 60 abgeschaltet ist, wie es in 1 gezeigt ist, wird der Schieber 63 in der in 1 gezeigten Position aufgrund der Last der Feder 64 gehalten. In diesem Zustand wird das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 204 zu dem Nachstelldurchgang 210 zugeführt. Zudem wird Hydraulikfluid von dem Nachstelldurchgang 211 zu den Nachstelldurchgängen 213, 214 zugeführt, die von dem Nachstelldurchgang 211 abzweigen, und wird dadurch zu den Nachstellkammern 52, 53 zugeführt. Des Weiteren wird das Hydraulikfluid durch den Nachstelldurchgang 212 zu der Nachstellkammer 51 durch das Erstseitenrückschlagventil 80 zugeführt.
Hier ist der Nachstelldurchgang 212, der das Hydraulikfluid zu der Nachstellkammer 51 zuführt, ein festgeschalteter Durchgang, der zwischen dem Nachstelldurchgang 210 und der Nachstellkammer 51 verbindet. Die Nachstelldurchgänge 213, 214, die das Hydraulikfluid zu den Nachstellkammern 52, 53 zuführen, sind Abzweigdurchgänge, die von dem Nachstelldurchgang 211 abzweigen, der der Zufuhrdurchgang ist. Demnach ist die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von dem Nachstelldurchgang 212 zu der Nachstellkammer 51 zugeführt wird, größer als die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von dem Nachstelldurchgang 213, 214 zu der Nachstellkammer 52, 53 zugeführt wird. Somit wird die Nachstellkammer 51 früher als die Nachstellkammern 52, 53 mit dem Hydraulikfluid gefüllt, d. h. die Nachstellkammer 51 wird mit der schnelleren Geschwindigkeit (höhere Strömungsgeschwindigkeit) als die Nachstellkammern 52, 53 mit dem Hydraulikfluid gefüllt, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist.
In diesem Zustand wird das Hydraulikfluid in den Vorstellkammern 56, 57 durch die Vorstelldurchgänge 223, 224, den Vorstelldurchgang 221, das Phasenschaltventil 60 und den Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 abgegeben. Während des Nachstellsteuerungsvorgangs ist das Zweitseitenrückschlagventil 90 geschlossen und das Zweitseitensteuerungsventil 602 öffnet den Zweitseitenabgabedurchgang 226. Somit umgeht das Hydraulikfluid in der Steuerungsvorstellkammer 55 das Zweitseitenrückschlagventil 90 und wird anschließend durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226, das Zweitseitensteuerungsventil 602, den Vorstelldurchgang 220, das Phasenschaltventil 60 und den Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 abgegeben.
Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid zu jeder Nachstellkammer zugeführt, und das Hydraulikfluid wird von jeder Vorstellkammer abgegeben. Dadurch empfängt der Flügelrotor 15 den Hydraulikfluiddruck von den drei Nachstellkammern 51, 52, 53 so, dass sich der Flügelrotor 15 relativ zu dem Gehäuse 10 in Richtung der Nachstellseite dreht.
Wie es in 1 gezeigt ist, wenn sich die Phase durch Zuführen es Hydraulikfluids zu jeder Nachstellkammer und durch Abgeben des Hydraulikfluids von jeder Vorstellkammer in dem Nachstellsteuerungsbetrieb zu der Zielphase auf der Nachstellseite verändert, nimmt der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankungen relativ zu dem Gehäuse 10 in Richtung sowohl der Nachstellseite als auch der Vorstellseite aufgrund der auf die Nockenwelle 3 aufgebrachten Drehmomentschwankungen auf. Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung in Richtung der Vorstellseite aufnimmt, nimmt das zu jeder Nachstellkammer zugeführte Hydraulikfluid die Kraft auf, die die Abgabe des Hydraulikfluids von der Nachstellkammer in die Nachstelldurchgänge 212, 213, 214 verursacht.
In dem ersten Ausführungsbeispiel ist jedoch das Erstseitenrückschlagventil 80 in dem Nachstelldurchgang 212 angeordnet, und das Erstseitensteuerungsventil 601 blockiert den Erstseitenabgabedurchgang 225 während des Nachstellsteuerungsbetriebs. Somit tritt die Abgabe des Hydraulikfluids von der Steuerungsnachstellkammer 51 zu dem Nachstelldurchgang 212 nicht auf. In dem Zustand, in dem der Hydraulikdruck der Hydraulikpumpe relativ niedrig ist, wird demnach der Flügelrotor 15 nicht in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt, auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung in Richtung der Vorstellseite aufnimmt. Als ein Ergebnis strömt das Hydraulikfluid nicht aus beiden Nachstellkammern 52, 53 aus. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung von der Nockenwelle in Richtung der Vorstellseite aufnimmt, kann demnach der Flügelrotor 15 davon abgehalten werden, relativ zu dem Gehäuse 10 in Richtung der Vorstellseite zurückzukehren, die die der Zielphase entgegengesetzten Seite ist. Das ermöglicht es dem Flügelrotor 15, die Zielphase auf der Nachstellseite schnell zu erreichen.
Wie es vorhergehend behandelt worden ist, wird die Nachstellkammer 51, die mit dem Erstseitenrückschlagventil 80 verbunden ist, zu der Zeit des Zuführens des Hydraulikfluids zu jeder Nachstellkammer 51, 52, 53 mit dem Hydraulikfluid mit der schnelleren Geschwindigkeit im Vergleich zu den anderen Nachstellkammern 52, 53 gefüllt. Wenn die Nachstellkammer 51 mit dem Hydraulikfluid gefüllt wird, ist das Erstseitenrückschlagventil 80 durch das Aufbringen der Drehmomentsschwankung auf dem Flügelrotor 15 in Richtung der Vorstellseite geschlossen, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids in der Nachstellkammer 51 relativ gering ist. Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid nicht aus der Nachstellkammer 51 abgegeben, und der Flügelrotor 15 wird nicht in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt. Auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist, kann somit das Erstseitenrückschlagventil 80 schnell angetrieben werden, und dadurch kann der Flügelrotor 15 die Zielphase auf der Nachstellseite schnell erreichen.
Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite während des Nachstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, verändert sich der Druck des Hydraulikfluids in jeder Nachstellkammer ungeachtet davon, ob der Hydraulikdruck der Hydraulikpumpe 202 niedrig oder hoch ist. Die Druckschwankung des Hydraulikfluids in jeder Nachstellkammer würde als Druckpulsieren von dem Nachstelldurchgang 213, 214 zu dem Nachstelldurchgang 210, dem Phasenschaltventil 60 und dem Zufuhrdurchgang 204 übertragen werden. Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung aufnimmt, wird hier der Druck des Hydraulikfluids, das sich auf der Nachstellkammerseite oder der Vorstellkammerseite des Phasenschaltventils 60 befindet, relativ zu dem Druck des Hydraulikfluids erhöht, das sich auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 befindet. Daher zeigt der Druck des Hydraulikfluids, der auf der Nachstellkammerseite oder der Vorstellkammerseite des Phasenschaltventils 60 vorliegt, die größere Veränderung im Vergleich zu dem Druck des Hydraulikfluids, der auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 vorliegt. Demgegenüber zeigt der Druck des Hydraulikfluids, der auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 vorliegt, eine kleinere Änderung im Vergleich mit dem Druck des Hydraulikfluids, der auf Nachstellkammerseite oder der Vorstellkammerseite des Phasenschaltventils 60 vorliegt.
Somit zweigt sich gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel der Zufuhrdurchgang 230 von dem Zufuhrdurchgang 204 auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 ab. Das Hydraulikfluid wird von dem Zufuhrdurchgang 230 zu dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 oder dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 durch das Abflussschaltventil 600 so zugeführt, dass der Vorsteuerdruck auf das Erstseitensteuerungsventil 601 oder das Zweitseitensteuerungsventil 602 aufgebracht wird. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite zu der Zeit des Ausführens des Nachstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, kann daher das Druckpulsieren verringert werden, das zu dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 übertragen wird, der das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 230 durch das Abflussschaltventil 600 aufnimmt. In diesem Zusammenhang, auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentsschwankung während des Nachstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, ermöglicht der von dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 aufgenommene Vorsteuerdruck es dem Schieber 631 des Erstseitensteuerungsventils 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 blockiert zu halten.
Da das Hydraulikfluid in jeder Vorstellkammer und in dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 während des Nachstellsteuerungsbetriebs zu der Ölwanne 200 abgegeben wird, wird des Weiteren kein Druckpulsieren zu dem Zweitseitensteuerungsventil 602 übertragen, auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung während des Nachstellsteuerungsbetriebs aufnimmt. Demnach ermöglicht es die durch die Feder 642 ausgeübte Last dem Schieber 632 des Zweitseitensteuerungsventils 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 offen zu halten.
(Vorstellsteuerungsbetrieb)
Wie es in 4 gezeigt ist, wenn die Energiezufuhr zu dem Phasenschaltventil 60 angeschaltet ist, wird der Schieber 63 als nächstes durch die elektromagnetische Kraft der Solenoidantriebsanordnung 62 in die in 4 gezeigte Position versetzt, die gegen die durch die Feder 64 ausgeübte Last aufgebracht wird. In diesem Zustand wird das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 204 zu dem Vorstelldurchgang 220 zugeführt. Zudem wird das Hydraulikfluid von dem Vorstelldurchgang 221 zu den von dem Vorstelldurchgang 221 abzweigenden Vorstelldurchgängen 223, 224 zugeführt und wird dadurch zu den Vorstellkammern 56, 57 zugeführt. Des Weiteren wird das Hydraulikfluid durch den Vorstelldurchgang 222 zu der Vorstellkammer 55 durch das Zweitseitenrückschlagventil 90 zugeführt.
Hier ist der Vorstelldurchgang 222, der das Hydraulikfluid zu der Vorstellkammer 55 zuführt, ein festgeschalteter Durchgang, der zwischen dem Vorstelldurchgang 220 und der Vorstellkammer 55 verbindet. Die Vorstelldurchgänge 223, 224, die das Hydraulikfluid zu den Vorstellkammern 56, 57 zuführen, sind Abzweigdurchgänge, die von dem Vorstelldurchgang 221 abzweigen, der der Zufuhrdurchgang ist. Daher ist die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von dem Vorstelldurchgang 222 zu der Vorstellkammer 55 zugeführt wird, größer als die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von jedem der Vorstelldurchgänge 223, 224 zu der entsprechenden Vorstellkammer 56, 57 zugeführt wird. Somit wird die Vorstellkammer 55 früher als die Vorstellkammern 56, 57 mit dem Hydraulikfluid gefüllt, d. h. die Vorstellkammer 55 wird mit der schnelleren Geschwindigkeit als die Vorstellkammern 56, 57 gefüllt, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist.
In diesem Zustand wird das Hydraulikfluid in den Nachstellkammern 52, 53 durch die Nachstelldurchgänge 213, 214, den Nachstelldurchgang 211, das Phasenschaltventil 60 und den Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 abgegeben. Während des Vorstellsteuerungsbetriebs ist das Erstseitenrückschlagventil 80 geschlossen und das Erstseitensteuerungsventil 601 öffnet den Erstseitenabgabedurchgang 225. Somit umgeht das Hydraulikfluid in der Steuerungsnachstellkammer 51 das Erstseitenrückschlagventil 80 und wird anschließend durch den Erstseitenabgabedurchgang 225, das Erstseitensteuerungsventil 601, den Nachstelldurchgang 210, das Phasenschaltventil 60 und den Abgabedurchgang 206 zu der Ölwanne 200 abgegeben.
Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid zu jeder Vorstellkammer zugeführt, und das Hydraulikfluid von jeder Nachstellkammer wird abgegeben. Dadurch nimmt der Flügelrotor 15 den Hydraulikfluiddruck von den drei Vorstellkammern 55, 56, 57 auf, so dass sich der Flügelrotor 15 relativ zu dem Gehäuse 10 in Richtung der Vorstellseite dreht.
Wie es in 4 gezeigt ist, wenn die Phase in dem Vorstellsteuerungsbetrieb durch Zuführen des Hydraulikfluids zu jeder Vorstellkammer und durch Abgeben des Hydraulikfluids von jeder Nachstellkammer zu der Zielphase auf der Vorstellseite hin versetzt wird, enpfängt der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite und in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10. Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite aufnimmt, nimmt das Hydraulikfluid in jeder Vorstellkammer die Kraft auf, die die Abgabe des Hydraulikfluids von der Vorstellkammer in die Vorstelldurchgänge 222, 223, 224 bewirkt.
In dem ersten Ausführungsbeispiel ist jedoch das Zweitseitenrückschlagventil 90 in dem Vorstelldurchgang 222 angeordnet, und das Zweitseitensteuerungsventil 602 blockiert während des Vorstellsteuerungsbetriebs den Zweitseitenabgabedurchgang 226. Somit tritt die Abgabe des Hydraulikfluids von der Steuerungsvorstellkammer 55 zu dem Vorstelldurchgang 222 nicht auf. In dem Zustand, in dem der Hydraulikdruck der Hydraulikpumpe 202 relativ niedrig ist, wird demnach der Flügelrotor 15 nicht in Richtung der Nachstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt, auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite aufnimmt. Als ein Ergebnis strömt das Hydraulikfluid nicht aus den beiden Vorstellkammern 56, 57 aus. Wie es in 13 gezeigt ist, kann der Flügelrotor 15 demnach nicht davon abgehalten werden, relativ zu dem Gehäuse 10 in Richtung der Nachstellseite zurück zu kehren, die die der Zielphase entgegengesetzte Seite ist, auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung von der Nockenwelle in Richtung der Nachstellseite aufnimmt. Das ermöglicht es dem Flügelrotor 15, die Zielphase auf der Vorstellseite schnell zu erreichen.
Wie es vorhergehend behandelt worden ist, wird die mit dem Zweitseitenrückschlagventil 90 verbundene Vorstellkammer 55 zu der Zeit des Zuführens des Hydraulikfluids zu jeder Vorstellkammer mit dem Hydraulikfluid mit der schnelleren Geschwindigkeit im Vergleich zu den anderen Vorstellkammern 56, 57 gefüllt. Wenn die Vorstellkammer 55 mit dem Hydraulikfluid gefüllt wird, ist das Zweitseitenrückschlagventil 90 aufgrund des Aufbringens der Drehmomentschwankung auf den Flügelrotor 15 in Richtung der Nachstellseite geschlossen, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids in der Vorstellkammer 55 relativ niedrig ist. Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid nicht von der Nachstellkammer 55 abgegeben und der Flügelrotor 15 nicht in Richtung der Nachstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt. Auch wenn der Druck des von der Hydraulikpumpe 202 zugeführten Hydraulikfluids relativ niedrig ist, kann somit das Zweitseitenrückschlagventil 90 schnell angetrieben werden, und dadurch kann der Flügelrotor 15 schnell die Zielphase auf der Vorstellseite erreichen.
Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite während des Vorstellsteuerungsbetriebs empfängt, verändert sich der Druck des Hydraulikfluids in jeder Vorstellkammer ungeachtet davon, ob der Hydraulikdruck der Hydraulikpumpe 202 niedrig oder hoch ist. Die Druckschwankung des Hydraulikfluids in jeder Vorstellkammer würde als Druckpulsieren von den Vorstelldurchgängen 223, 224 zu dem Vorstelldurchgang 220, dem Phasenschaltventil 60 und dem Zufuhrdurchgang 204 übertragen werden. Wie es vorhergehend behandelt worden ist, zweigt der Zufuhrdurchgang 230 jedoch von dem Zufuhrdurchgang 204 auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 ab. Das Hydraulikfluid wird von dem Zufuhrdurchgang 230 durch das Abflussschaltventil 600 zu dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 oder dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 zugeführt, so dass der Vorsteuerdruck auf das Erstseitensteuerungsventil 601 oder das Zweitseitensteuerungsventil 602 aufgebracht wird. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite zu der Zeit des Ausführens des Vorstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, kann daher das Druckpulsieren verringert werden, das zu dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 übertragen wird, der das Hydraulikfluid von dem Zufuhrdurchgang 230 durch das Abflussschaltventil 600 aufnimmt. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung während des Vorstellsteuerungsbetriebs aufnimmt, ermöglicht es der von dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 empfangene Vorsteuerdruck in diesem Zusammenhang es dem Schieber 632 des Zweitseitensteuerungsventils 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 blockiert zu halten.
Da das Hydraulikfluid in jeder Nachstellkammer und dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 während des Vorstellsteuerungsbetriebs zu der Ölwanne 200 abgegeben wird, wird des Weiteren kein Druckpulsieren zu dem Erstseitensteuerungsventil 601 übertragen, auch wenn der Flügelrotor 16 die Drehmomentschwankung während des Vorstellsteuerungsbetriebs aufnimmt. Demnach ermöglicht es die durch die Feder 641 ausgeübte Last dem Schieber 631 des Erstseitensteuerungsventils 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 offen zu halten.
(Zwischenhaltesteuerungsbetrieb)
Wie es in 5 gezeigt ist, wenn der Flügelrotor 15 die Zielphase erreicht, steuert die ECU 70 die Einschaltdauer des zu dem Phasenschaltventil 60 zugeführten Antriebstroms, um den Schieber 63 in der Zwischenposition zwischen der in 1 gezeigten und der in 4 gezeigten Position zu halten. Als ein Ergebnis blockiert das Phasenschaltventil 60 die Verbindungen des Nachstelldurchgangs 210 und des Vorstelldurchgangs 220 mit dem Zufuhrdurchgang 204 und dem Abgabedurchgang 206, um die Abgabe des Hydraulikfluids von jeder Nachstellkammer und jeder Vorstellkammer zu der Ölwanne 200 zu begrenzen. Somit wird der Flügelrotor 15 in der Zielphase gestützt, d. h. gehalten.
Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung sowohl der Nachstellseite als auch der Vorstellseite während des in 5 gezeigten Zwischenhaltesteuerungsbetriebs empfängt, kann das Druckpulsieren möglicherweise durch das Phasenschaltventil 60 zu dem Zufuhrdurchgang 204 aufgrund der Tatsache übertragen werden, dass sich das Phasenschaltventil 60 in dem Einschaltdauersteuerungsbetrieb befindet. Der Zufuhrdurchgang 230, der das Hydraulikfluid zu dem Nachstellvorsteuerdurchgang 224 und dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 zuführt, zweigt von dem Zufuhrdurchgang 204 auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Phasenschaltventils 60 ab, so dass das das zu dem Abflussschaltventil 600 übertragene Druckpulsieren verringert werden kann. Somit ist es möglich, die Schwankung der Position des Schiebers 631 des Erstseitensteuerungsventils 601 und des Schiebers 632 des Zweitseitensteuerungsventils 602 zu verhindern.
Des Weiteren blockiert der Schieber 63 des Phasenschaltventils 60 zu der Zeit des Ausführens des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs den Nachstelldurchgang 210 und den Vorstelldurchgang 220. Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung aufnimmt, blockiert somit das Phasenschaltventil 60 die Übertragung des Druckpulsierens von der Nachstellkammerseite und der Vorstellkammerseite zu dem Phasenschaltventil 60. Auf diese Weise kann die Schwankung des Vorsteuerdrucks verringert werden, so dass das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 den Nachstellvorsteuerdurchgang 234 und den Vorstellvorsteuerdurchgang 236 in dem blockierten Zustand halten können.
Mit Bezug auf 6A bis 7D ist nachfolgend sowohl eine Beschreibung des Betriebs des Erstseitenrückschlagventils 80 und des Betriebs des Zweitseitenrückschlagventils 90 als auch des Betriebs des Erstseitensteuerungsventils 601 und des Betriebs des Zweitseitensteuerungsventils 602 während des Nachstellsteuerungsbetriebs (Nachstellzeit), des Vorstellsteuerungsbetriebs (Vorstellzeit) und des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs (Zwischenhaltezeit) gegeben, die vorhergehend behandelt worden sind. 6A bis 6D sind Querschnittsansichten, die den Betrieb des Erstseitenrückschlagventils 80 und den Betrieb des Erstseitensteuerungsventils 601 darstellen, die mit der Steuerungsnachstellkammer 51 verbunden sind. 7A bis 7D sind Querschnittsansichten, die den Betrieb des Zweitseitenrückschlagventils 90 und den Betrieb des Zweitseitensteuerungsventils 602 darstellen, die mit der Steuerungsvorstellkammer 55 verbunden sind.
(Nachstellsteuerungsbetrieb)
Während des Nachstellsteuerungsbetriebs werden das Zweitseitensteuerungsventil 602 und das Phasenschaltventil 60 in den Zustand geschaltet, in dem das Hydraulikfluid von jeder Vorstellkammer abgegeben wird. Wie es in 7A gezeigt ist, blockiert somit das Zweitseitenrückschlagventil 90 den Vorstelldurchgang 222, unabhängig davon, ob das in dem Nachstellsteuerungsbetrieb durch den Flügelrotor 15 empfangene Drehmoment ein Vorstelldrehmoment (negatives Drehmoment) oder ein Nachstelldrehmoment (positives Drehmoment) ist. Dies verhindert eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 222a zu dem Vorstelldurchgang 222. Des Weiteren veranlasst die durch die Feder 642 ausgeübte Last das Zweitseitensteuerungsventil 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 zu öffnen, wodurch es dem Hydraulikfluid ermöglicht wird, aus der Steuerungsvorstellkammer 55 durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226 auszuströmen.
Während des Nachstellsteuerungsbetriebs wird zudem Hydraulikfluid von dem Nachstelldurchgang 210 und dem Nachstelldurchgang 211 zu den Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 zugeführt. Wenn der Flügelrotor die positiven und negativen Drehmomentschwankungen nicht empfängt, öffnet das Erstseitenrückschlagventil 80 den Nachstelldurchgang 212 so, dass Hydraulikfluid von dem Nachstelldurchgang 212 durch den Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 212a zu der Steuerungsnachstellkammer 51 zugeführt wird.
Wie es in 6A gezeigt ist, öffnet das Erstseitenrückschlagventil 80 zudem den Nachstelldurchgang 212, wenn der Flügelrotor während des Nachstellsteuerungsbetriebs die Nachstelldrehmomentschwankung (positives Drehmoment) auf der Nachstellseite empfängt. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Erstseitensteuerungsventil 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Erstseitenabgabedurchgang 225 aus der Steuerungsnachstellkammer 51 zu strömen.
Demgegenüber, wie es in 6B gezeigt ist, blockiert das Erstseitenrückschlagventil 80 den Nachstelldurchgang 212, wenn der Flügelrotor 15 das negative Drehmoment auf der Vorstellseite während des Nachstellsteuerungsbetriebs empfängt, wodurch eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 212a zu dem Nachstelldurchgang 212 verhindert wird. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Erstseitensteuerungsventil 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Erstseitenabgabedurchgang 225 aus der Steuerungsnachstellkammer 51 zu strömen.
(Vorstellsteuerungsbetrieb)
Während des Vorstellsteuerungsbetriebs werden das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Phasenschaltventil 60 in den Zustand geschaltet, in dem das Hydraulikfluid von jeder Nachstellkammer abgegeben wird. Wie es in 6C gezeigt ist, blockiert somit das Erstseitenrückschlagventil 80 den Nachstelldurchgang 212, unabhängig davon, ob die Drehmomentschwankung, die durch den Flügelrotor 15 während des Vorstellsteuerungsbetriebs empfangen wird, durch ein negatives Drehmoment oder ein positives Drehmoment verursacht wird. Das verhindert eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 212a zu dem Nachstelldurchgang 212. Des Weiteren veranlasst die durch die Feder 641 ausgeübte Last das Erstseitensteuerungsventil 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 zu öffnen, wodurch es dem Hydraulikfluid ermöglicht wird, durch den Erstseitenabgabedurchgang 225 aus der Steuerungsnachstellkammer 51 zu strömen. Während des Vorstellsteuerungsbetriebs wird zudem Hydraulikfluid von dem Vorstelldurchgang 220 und dem Vorstelldurchgang 221 zu den Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 zugeführt. Wenn der Flügelrotor die positiven und negativen Drehmomentschwankungen nicht empfängt, öffnet das Zweitseitenrückschlagventil 90 den Vorstelldurchgang 222 so, dass Hydraulikfluid von dem Vorstelldurchgang 222 durch den Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 222a zu der Steuerungsvorstellkammer 55 zugeführt wird.
Wie es in 7C gezeigt ist, öffnet das Zweitseitenrückschlagventil 90 zudem den Vorstelldurchgang 222, wenn der Flügelrotor die Vorstelldrehmomentschwankung (negatives Drehmoment) auf der Vorstellseite während des Vorstellsteuerungsbetriebs empfängt. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Zweitseitensteuerungsventil 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226 aus der Steuerungsvorstellkammer 55 zu strömen.
Demgegenüber, wie es in 7B gezeigt ist, blockiert das Zweitseitenrückschlagventil 90 den Vorstelldurchgang 222, wenn der Flügelrotor 15 das positive Drehmoment auf der Nachstellseite während des Vorstellsteuerungsbetriebs empfängt, wodurch eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 222a zu dem Vorstelldurchgang 222 verhindert wird. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Zweitseitensteuerungsventil 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226 aus der Steuerungsvorstellkammer 55 zu strömen.
(Zwischenhaltesteuerungsbetrieb)
Wie es in 7D gezeigt ist, blockiert das Zweitseitenrückschlagventil 90 den Vorstelldurchgang 222, wenn der Flügelrotor 15 das positive Drehmoment oder das negative Drehmoment während des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs empfängt, wodurch eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 222a zu dem Vorstelldurchgang 222 verhindert wird. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Zweitseitensteuerungsventil 602, den Zweitseitenabgabedurchgang 226 gegen die durch die Feder 642 ausgeübte Last zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Zweitseitenabgabedurchgang 226 aus der Steuerungsvorstellkammer 55 zu strömen.
Wie es in 6D gezeigt ist, blockiert das Erstseitenrückschlagventil 80 den Nachstelldurchgang 212, wenn der Flügelrotor 15 das positive Drehmoment oder das negative Drehmoment während des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs empfängt, wodurch eine Rückströmung von dem Nur-Zufuhr-Hydraulikdurchgang 212a zu dem Nachstelldurchgang 212 verhindert wird. Des Weiteren veranlasst der Vorsteuerdruck das Erstseitensteuerungsventil 601, den Erstseitenabgabedurchgang 225 gegen die durch die Feder 641 ausgeübte Last zu blockieren, wodurch das Hydraulikfluid darin beschränkt wird, durch den Erstseitenabgabedurchgang 225 aus der Steuerungsnachstellkammer 51 zu strömen.
Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist das Erstseitenrückschlagventil 80 in dem Nachstelldurchgang 212 angeordnet, und das Zweitseitenrückschlagventil 90 ist in dem Vorstelldurchgang 222 angeordnet. Des Weiteren ist der Erstseitenabgabedurchgang 225 während des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs durch das Erstseitensteuerungsventil 601 blockiert, und der Zweitseitenabgabedurchgang 226 ist durch das Zweitseitensteuerungsventil 602 blockiert. Auch wenn der Flügelrotor 15 bei dem Zwischenhaltesteuerungsbetrieb die Drehmomentschwankung in Richtung sowohl der Nachstellseite als auch der Vorstellseite zum Halten des Flügelrotors 15 in der Zielphase empfängt, kann dadurch das Arbeitsfluid daran gehindert werden, aus der Steuerungsnachstellkammer 51 und der Steuerungsvorstellkammer 55 zu strömen. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung in Richtung sowohl der Nachstellseite als auch der Vorstellseite während des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs empfängt, wird somit der Flügelrotor 15 nicht zu der Nachstellseite oder der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt. Als ein Ergebnis strömt das Hydraulikfluid nicht aus der Nachstellkammer 52, 53 und der Vorstellkammer 56, 57. Es ist somit möglich, die Relativdrehung des Flügelrotors 15 in Richtung der Nachstellseite und der Vorstellseite während des Zwischenhaltesteuerungsbetriebs zu verhindern, wodurch eine Abweichung bei den Ventilzeiten des Einlassventils begrenzt wird.
Des Weiteren ist bei dem ersten Ausführungsbeispiel das Phasenschaltventil 60 auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Lagers 2 platziert, und das Erstseitenrückschlagventil 80, das Zweitseitenrückschlagventil 90, das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 sind auf der Nachstellkammerseite und der Vorstellkammerseite des Lagers 2 platziert. Wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung empfängt, kann somit ein Auslaufen des Hydraulikfluids von der Nachstellkammer oder der Vorstellkammer durch das Lager begrenzt werden, und ein Ansaugen von Luft durch einen Gleitfreiraum des Lagers kann begrenzt werden.
Da das Erstseitenrückschlagventil 80, das Zweitseitenrückschlagventil 90, das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitenrückschlagventil 606 in dem Flügelrotor 15 aufgenommen sind, werden die Durchgangslänge zwischen dem Erstseitenrückschlagventil 80 und der Nachstellkammer 51 und die Durchgangslänge zwischen dem Zweitseitenrückschlagventil 90 und der Vorstellkammer 55 relativ kurz. Somit wird ein Totvolumen verringert, das durch den Durchgang zwischen dem Erstseitenrückschlagventil 80 und der Nachstellkammer 51 und dem Durchgang zwischen dem Zweitseitenrückschlagventil 90 und der Vorstellkammer 55 ausgebildet wird. Auch wenn der Flügelrotor 15 die Drehmomentschwankung aufnimmt, kann daher die Verringerung des Drucks in der Nachstellkammer 51 oder der Vorstellkammer 55 begrenzt werden, zu der der Hydraulikdruck zugeführt wird. Als ein Ergebnis wird die Antwort in dem Phasensteuerungsbetrieb verbessert.
(Zweites Ausführungsbeispiel)
Das erste Ausführungsbeispiel verwendet das Erstseitensteuerungsventil 601 und das Zweitseitensteuerungsventil 602 der normalerweise offenen Art als die Abflusssteuerungsventile. Demgegenüber verwendet ein Ventilzeitensteuerungsventil 4 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel ein Erstseitensteuerungsventil 801 und ein Zweitseitensteuerungsventil 810 nach einer normalerweise geschlossenen Art als die Abflusssteuerungsventile, wie sie in 8 bis 10D gezeigt sind. Des Weiteren ist in dem zweiten Ausführungsbeispiel ein Abflussschaltventil 820 von dem Abflussschaltventil 600 des ersten Ausführungsbeispiels aufgrund der Verwendung des Erstseiten- und Zweitseitensteuerungsventils 801, 810, der normalerweise geschlossenen Art verschieden gestaltet. Die anderen Komponenten des Ventilseitensteuerungssystems 4 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel sind im Wesentlichen dieselben wie die des Ventilseitensteuerungssystems 1 des ersten Ausführungsbeispiels.
Genauer gesagt bringen die zwei Federn 641, 642 bei dem Erstseitensteuerungsventil 801 und dem Zweitseitensteuerungsventil 810 eine Last auf einen Schieber 802 des Erstseitensteuerungsventils 801 und ein Schieber 812 des Zweitseitensteuerungsventils 810 auf, um jeweils den Erstseitenabgabedurchgang 225 und dem Zweitseitenabgabedurchgang 226 zu blockieren. Somit sind in dem nicht aufgebrachten Zustand des Vorsteuerdrucks, in dem kein Vorsteuerdruck auf beide Steuerungsventile 801, 810 aufgebracht wird, der Erstseitenabgaberückgang 225 und der Zweitseitenabgaberückgang 226 normalerweise blockiert.
Nachfolgend ist der Steuerungsbetrieb des Vorsteuerdrucks beschrieben, der auf das Erstseitensteuerungsventil 801 und das Zweitseitensteuerungsventil 810 in dem Schaltsteuerungsbetrieb des Abflussschaltventils 820 während des Phasensteuerungsbetriebs aufgebracht wird.
(Nachstellsteuerungsbetrieb)
Während des Nachstellsteuerungsbetriebs ist die Energiezufuhr zu der Solenoidantriebsanordnung 620 abgeschaltet, und somit befindet sich ein Schieber 822 des Abflussschaltventils 820 in der in 8 gezeigten Position. In diesem Zustand wird das Hydraulikfluid von der Hydraulikpumpe 202 zu dem Vorstellvorsteuerdurchgang 236 zugeführt, wodurch der Vorsteuerdruck auf das Zweitseitensteuerungsventil 810 aufgebracht wird. Demgegenüber wird das Hydraulikfluid von dem Nachstellvorsteuerdurchgang 234 so abgegeben, dass der Vorsteuerdruck nicht auf das Erstseitensteuerungsventil 801 aufgebracht wird.
(Vorstellsteuerungsbetrieb)
Das Hydraulikfluid wird von dem Abflussschaltventil 820 zu dem Nachstellsteuerdurchgang 234 so zugeführt, dass der Vorsteuerdruck auf das Erstseitensteuerungsventil 801 aufgebracht wird. Demgegenüber wird das Hydraulikfluid von dem Vorstellsteuerungsdurchgang 236 durch das Abflussschaltventil 820 abgegeben, so dass der Vorsteuerdruck nicht auf das Zweitseitensteuerungsventil 810 aufgebracht wird.
(Zwischenhaltesteuerungsbetrieb)
Das Abflussschaltventil 820 blockiert die Zufuhr des Hydraulikfluids zu dem Nachstellsteuerungsdurchgang 234 und dem Vorstellsteuerungsdurchgang 236 so, dass der Vorsteuerdruck nicht als das Erstseitensteuerungsventil 801 und das Zweitseitensteuerungsventil 810 aufgebracht wird.
Wie es vorhergehend beschrieben ist, ist das zweite Ausführungsbeispiel von dem ersten Ausführungsbeispiel hinsichtlich des Steuerns des Vorsteuerdrucks durch das Abflussschaltventil 820 verschieden. Wie es in 9 und 10 gezeigt ist, sind jedoch währen dem Phasensteuerungsbetrieb (d. h. dem Nachstellsteuerungsbetrieb, dem Vorstellsteuerungsbetrieb, dem Zwischenhaltesteuerungsbetrieb) der Öffnungs-/Schließzustand des Erstseitenabgabedurchgangs 225, der durch das Erstseitensteuerungsventil 801 verursacht wird, und der Öffnungs-/Schließzustand des Zweitseitenabgabedurchgangs 226 der durch das Zweitseitensteuerungsventil 802 verursacht wird, ähnlich zu denen von 6 und 7 des ersten Ausführungsbeispiels.
(Drittes und viertes Ausführungsbeispiel)
11 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, und 12 zeigt ein viertes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Die Komponenten, die ähnlich zu denen des vorhergehenden Ausführungsbeispiels bzw. der vorhergehend ausgeführten Ausführungsbeispiele sind, werden durch dieselben Ziffern gekennzeichnet.
Bei dem Ventilzeitensteuerungssystem 5, 6 in jedem von dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel zweigen die Nachstelldurchgänge 212, 213, 214 von dem Nachstelldurchgang 210 ab.
Mit dem vorhergehenden Aufbau der Nachstelldurchgänge gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel ist ein Durchgangsquerschnittsbereich des Nachstelldurchgangs 212, der mit der Nachstellkammer 51 verbunden und mit dem Erstseitenrückschlagventil 80 vorgesehen ist, größer als der der anderen Nachstelldurchgänge 213, 214. Demgegenüber, ist bei dem Ventilzeitensteuerungssystem 6 des vierten Ausführungsbeispiels mit dem vorhergehend genannten Aufbau der Nachstelldurchgänge eine Durchgangslänge des Nachstelldurchgangs 212, der mit der Nachstellkammer 51 verbunden und mit dem Erstseitenrückschlagventil 80 vorgesehen ist, kürzer als der der anderen Nachstelldurchgänge 213, 214.
Mit dem vorhergehenden Aufbau der Nachstelldurchgänge gemäß dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel ist der Druckverlust des Nachstelldurchgangs 212 kleiner als der der anderen Nachstelldurchgänge 213, 214. Daher ist die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von dem Nachstelldurchgang 212 zu der Nachstellkammer 51 zugeführt wird, größer als die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von jedem der Nachstelldurchgänge 213, 214 zu der entsprechenden Nachstellkammer 52, 53 zugeführt wird. Als ein Ergebnis, kann die Nachstellkammer 51 mit der schnelleren Geschwindigkeit mit dem Hydraulikfluid gefüllt werden, auch wenn der Druck des von der Hydraulikpumpe 202 zugeführten Hydraulikfluids relativ niedrig ist.
Daher ist das Erstseitenrückschlagventil 80 gemäß dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel aufgrund des Aufbringens der Drehmomentschwankung auf den Flügelrotor 15 in Richtung der Vorstellseite geschlossen, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids in der Nachstellkammer 51 relativ niedrig ist. Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid nicht von der Nachstellkammer 51 abgegeben, und der Flügelrotor 15 wird nicht in Richtung der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt. Somit, kann das Erstseitenrückschlagventil 80 schnell angetrieben werden, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist, und dadurch kann der Flügelrotor 15 schnell die Zielphase auf der Nachstellphase erreichen.
Des Weiteren zweigen bei dem Ventilzeitensteuerungssystem 5, 6 von jedem von dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel die Vorstelldurchgänge 222, 223, 224 von dem Vorstelldurchgang 220 ab.
Mit dem vorhergehenden Aufbau der Vorstelldurchgänge gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel ist ein Durchgangsquerschnittsbereich des Vorstelldurchgangs 222, der mit der Vorstellkammer 55 verbunden und mit dem Zweitseitenrückschlagventil 90 vorgesehen ist, größer als der der anderen Vorstelldurchgänge 223, 224. Mit dem vorhergehenden Aufbau der Vorstelldurchgänge bei dem Ventilzeitensteuerungssystem 6 des vierten Ausführungsbeispiels ist demgegenüber eine Durchgangslänge des Vorstelldurchgangs 222, der mit der Vorstellkammer 55 verbunden und mit dem Zweitseitenrückschlagventil 90 vorgesehen ist, kürzer als der der anderen Vorstelldurchgänge 223, 224.
Mit dem vorhergehenden Aufbau der Vorstelldurchgänge gemäß dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel ist der Druckverlust des Vorstelldurchgangs 222 kleiner als der der anderen Vorstelldurchgänge 223, 224. Daher ist die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von dem Vorstelldurchgang 222 zu der Vorstellkammer 55 zugeführt wird, größer als die Strömungsmenge des Hydraulikfluids pro Zeiteinheit, die von jedem der Vorstelldurchgänge 223, 224 zu der entsprechenden Vorstellkammer 56, 57 zugeführt wird. Als ein Ergebnis, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist, kann die Vorstellkammer 55 mit der schnelleren Geschwindigkeit mit dem Hydraulikfluid gefüllt werden.
Daher ist das Zweitseitenrückschlagventil 90 gemäß dem dritten und vierten Ausführungsbeispiel aufgrund des Aufbringens der Drehmomentschwankung auf den Flügelrotor 15 in Richtung der Nachstellseite geschlossen, auch wenn der Druck des Hydraulikfluids in der Vorstellkammer 55 relativ niedrig ist. Auf diese Weise wird das Hydraulikfluid nicht von der Vorstellkammer 55 abgegeben, und der Flügelrotor 15 wird nicht in Richtung der Nachstellseite relativ zu dem Gehäuse 10 zurückgestellt. Auch wenn der Druck des Hydraulikfluids, das von der Hydraulikpumpe 202 zugeführt wird, relativ niedrig ist, kann das Zweitseitenrückschlagventil 90 somit schnell angetrieben werden, und dadurch kann der Flügelrotor 15 schnell die Zielphase auf der Vorstellseite erreichen.
(Andere Ausführungsbeispiele)
Bei den vorhergehend genannten Ausführungsbeispielen sind die Nachstellkammer und die Vorstellkammer jeweils mit dem Erstseitenrückschlagventil 80 und dem Zweitseitenrückschlagventil 90 verbunden, die als die Phasenrückschlagventile dienen, und sind zudem jeweils mit dem Erstseitensteuerungsventil und dem Zweitseitensteuerungsventil verbunden, die jeweils als die Abflusssteuerungsventile dienen. Alternativ kann eine von der Nachstellkammer und der Vorstellkammer mit dem Phasenrückschlagventil und dem Abflusssteuerungsventil verbunden sein.
Zudem weist bei dem vorhergehend genannten Ausführungsbeispiel nur der Nachstelldurchgang 212 unter der Vielzahl von Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 das Erstseitenrückschlagventil 80 auf. Es ist jedoch nur erforderlich, dass das Erstseitenrückschlagventil 80 in wenigstens einem von der Vielzahl von Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 eingebaut ist. Beispielsweise kann das Erstseitenrückschlagventil 80 in jedem von all den Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 eingebaut sein. Auch in diesem Fall kann wenigstens einer von den Nachstelldurchgängen 212, 213, 214 ausgebildet sein, um den kleineren Druckverlust aufzuweisen und dadurch eine größere Strömungsmenge des Hydraulikfluids im Vergleich zu dem Rest der Nachstelldurchgänge 212, 213, 214 umzusetzen, und das wenigstens eine Erstseitenrückschlagventil 80 kann in wenigstens einem der Nachstelldurchgänge 212, 213, 214 vorgesehen sein.
Zudem weist bei den vorhergehend genannten Ausführungsbeispielen nur der Vorstelldurchgang 222 unter der Vielzahl von Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 das Zweitseitenrückschlagventil 90 auf. Es ist jedoch nur erforderlich, dass das Zweitseitenrückschlagventil 90 in wenigstens einem von der Vielzahl von Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 eingebaut ist. Beispielsweise kann das Zweitseitenrückschlagventil 90 in jedem von all den Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 eingebaut sein. Auch in diesem Fall kann wenigstens einer von den Vorstelldurchgängen 222, 223, 224 ausgebildet sein, um den kleineren Druckverlust aufzuweisen und dadurch eine größere Strömungsmenge des Hydraulikfluids im Vergleich mit dem Rest der Vorstelldurchgänge 222, 223, 224 umzusetzen, und das wenigstens eine Zweitseitenrückschlagventil 90 kann in dem wenigstens einem der Vorstelldurchgänge 222, 223, 224 vorgesehen sein.
Bei den vorhergehend genannten Ausführungsbeispielen sind das Phasenrückschlagventil und das Abflusssteuerungsventil in dem Flügelrotor 15 auf der Seite des Lagers 2 eingebaut, auf der sich die Vorstellkammern und die Nachstellkammern befinden. Demgegenüber können das Phasenrückschlagventil und Abflusssteuerungsventil außerhalb des Flügelrotors 15 eingebaut sein. Alternativ können das Phasenrückschlagventil und das Abflusssteuerungsventil auf der Hydraulikpumpen-202-Seite des Lagers 2 eingebaut sein.
Bei den vorhergehend genannten Ausführungsbeispielen wird die vorliegende Erfindung bei dem Ventilzeitensteuerungssystem des Einlassventils angewendet. Alternativ kann die vorliegende Erfindung auch bei einem Ventilzeitensteuerungssystem zum Einstellen der Ventilzeiten des Auslassventils oder sowohl des Einlassventils als auch des Auslassventils angewendet werden.
Zusätzliche Vorteile und Abwandlungen sind dem Fachmann leicht ersichtlich. Die Erfindung in ihrem breiteren Sinn ist daher nicht auf die speziellen Einzelheiten, das stellvertretende Gerät und darstellende Beispiele begrenzt, die gezeigt und beschrieben sind.
Ein Durchgang von Nachstelldurchgängen (212, 213, 214), der Arbeitsfluid zu einer Kammer von Nachstellkammern (51, 52) zuführt, ist ein festgeschalteter Durchgang. Die anderen verbleibenden Nachstelldurchgänge (213, 214), die das Arbeitsfluid zu den anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) zuführen, sind Abzweigdurchgänge, die von einem Nachstelldurchgang (211) abzweigen, der als ein Zufuhrdurchgang dient. Mit diesem Aufbau wird eine Strömungsmenge von Arbeitsfluid pro Zeiteinheit, die von dem einen Durchgang von Nachstelldurchgängen (212, 213, 214) zu der einen Kammer von Nachstellkammern (51, 52, 53) zugeführt wird, größer als eine Strömungsmenge von Arbeitsfluid pro Zeiteinheit, die von den anderen verbleibenden Nachstelldurchgängen (213, 214) zu den anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) zugeführt wird. Somit kann die eine Kammer von Nachstellkammern (51, 52, 53) früher mit dem Arbeitsfluid als die anderen verbleibenden Nachstellkammern (52, 53) gefüllt werden.

Claims

Ventilzeitensteuerungssystem, das in einem Antriebsübertragungssystem eingebaut ist, welches eine Antriebskraft von einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine zu einer Nachfolgerwelle (3) überträgt, das wenigstens ein Ventil von einem Einlassventil und einem Auslassventil der Brennkraftmaschine öffnet und schließt, so dass das Ventilzeitensteuerungssystem Öffnungs- und Schließzeiten des wenigstens einen Ventils von dem Einlassventil und dem Auslassventil einstellt, wobei das Ventilzeitensteuerungssystem Folgendes aufweist: ein Gehäuse (10), das zusammen mit einer Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle (3) gedreht wird und wenigstens drei Aufnahmekammern (50) aufweist, von denen jede in einem vorbestimmten Winkelbereich in einer Drehrichtung ausgebildet ist; einen Flügelrotor (15), der zusammen mit der anderen Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle (3) gedreht wird, und wenigstens drei Flügel (151-153) aufweist, von denen jeder in einer entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) aufgenommen ist, um die Aufnahmekammer (50) in eine entsprechende Nachstellkammer (51-53) und eine entsprechende Vorstellkammer (55-57) aufzuteilen, wobei der Flügelrotor (15) angetrieben wird, um sich durch einen Arbeitsfluiddruck in einer entsprechenden Kammer von jeder Nachstellkammer (51-53) und jeder Vorstellkammer (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) in Richtung einer entsprechenden Seite von einer Nachstellseite und einer Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) zu drehen, so dass eine relative Phase des Flügelrotors (15) relativ zu dem Gehäuse (10) gesteuert wird; eine Durchgangsanordnung (210, 212-214, 220, 222-224), die Folgendes aufweist: eine Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214), von denen jeder zwischen einer Fluidquellen-(202)-Seite und einer entsprechenden Kammer von den Nachstellkammern (51-53) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) verbindet; und eine Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224), von denen jeder zwischen der Fluidquellen-(202)-Seite und einer entsprechenden Kammer von den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) verbindet; wenigstens ein Phasenrückschlagventil (80, 90), das jeweils in wenigstens einem vorbestimmten Durchgang (212, 222) eingebaut ist, der aus der Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224) ausgewählt ist, wobei jedes Phasenrückschlagventil (80, 90) das Arbeitsfluid darin begrenzt, von einer entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55), die eine entsprechende Kammer von den Nachstellkammern (51-53) und den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50), die mit dem Phasenrückschlagventil (80, 90) verbunden sind, in Richtung der Fluidquelle (202) zu strömen, während das Phasenrückschlagventil (80, 90) es dem Arbeitsfluid ermöglicht, von der Fluidquelle (202) zu der entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) zu strömen; und wenigstens ein Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810), von denen jedes durch einen Vorsteuerdruck betrieben wird, der durch das Arbeitsfluid von der Fluidquelle (202) ausgeübt wird, und in einem entsprechenden Durchgang von wenigstens einem Fluidabgabedurchgang (225, 226) eingebaut ist, der gesondert von der Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224) vorgesehen ist, um das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) abzugeben, die einem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, wobei: jedes Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) den entsprechenden Fluidabgabedurchgang (225, 226) blockiert, wenn das Arbeitsfluid von der Fluidquelle (202) zu der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) zugeführt wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, um den Flügelrotor (15) in Richtung einer entsprechenden Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) zu drehen; und das Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) den entsprechenden Fluidabgabedurchgang (225, 226) öffnet, wenn das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) abgegeben wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einem Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, um den Flügelrotor (15) in Richtung der anderen Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) zu drehen; und jeder von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) ein festgeschalteter Durchgang ist, der mit der entsprechenden Kammer von den Nachstellkammern (51-53) und den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) verbunden ist, während zwei oder mehr verbleibende Durchgänge der wenigstens drei Nachstelldurchgänge (212-214) oder der wenigstens drei Vorstelldurchgänge (222-224) der selben Gruppe, aus der der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist, von einem entsprechenden gemeinsamen Durchgang (211, 221) abzweigen, der mit der Fluidquellen-(202)-Seite verbunden ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 1, wobei eine Durchgangsquerschnittsfläche von jedem Durchgang von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) festgesetzt ist, um größer als die Durchgangsquerschnittsfläche von den verbleibenden zwei oder mehr Durchgängen der wenigstens drei Nachstelldurchgänge (212-214) und der wenigstens drei Vorstelldurchgänge (222-224) der selben Gruppe zu sein, aus der der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei eine Durchgangslänge von jedem Durchgang von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) festgesetzt ist, um kleiner als die Durchgangslänge von den verbleibenden zwei oder mehr Durchgängen der wenigstens drei Nachstelldurchgänge (212-214) oder der wenigstens drei Vorstelldurchgänge (222-224) zu sein, aus denen der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der wenigstens eine vorbestimmte Durchgang (212, 222) ein einzelner vorbestimmter Durchgang (212, 222), der das entsprechende Phasenrückschlagventil (80, 90) als ein einzelnes Phasenrückschlagventil in diesem enthält, aus einer entsprechenden Gruppe von der Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224) ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei: das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) Folgendes umfasst: wenigstens ein Erstseitenrückschlagventil (80), das in der Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214) eingebaut ist, um dem Arbeitsfluid zu ermöglichen, von der Fluidquellen-(202)-Seite zu der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) zu strömen, und um das Arbeitsfluid zu begrenzen, von der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) zu der Fluidquellen-(202)-Seite zu strömen; und wenigstens ein Zweitseitenrückschlagventil (90), das in der Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224) eingebaut ist, um dem Arbeitsfluid zu ermöglichen, von der Fluidquellen-(202)-Seite zu der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) zu strömen, und um das Arbeitsfluid zu begrenzen, von der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) zu der Fluidquellen-(202)-Seite zu strömen; der wenigstens eine Fluidabgabedurchgang (225, 226) Folgendes umfasst: wenigstens einen Erstseitenabgabedurchgang (225), von dem jeder das Arbeitsfluid von der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) abgibt; und wenigstens einen Zweitseitenabgabedurchgang (226), von denen jeder das Arbeitsfluid von der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von den wenigstens drei Aufnahmekammern (50) abgibt; und das wenigstens eine Abflussteuerungsventil (601, 602, 801, 810) Folgendes umfasst: wenigstens ein Erstseitensteuerungsventil (601), von denen jedes in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Erstseitenabgabedurchgang (225) eingebaut ist, wobei jedes Erstseitensteuerungsventil (601) zu einer Zeit des Ausführens eines Nachstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Nachstellseite den entsprechenden Erstseitenabgabedurchgang (225) blockiert und zu der Zeit des Ausführens eines Vorstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Vorstellseite den entsprechenden Erstseitenabgabedurchgang (225) öffnet; und wenigstens ein Zweitseitensteuerungsventil (602), von denen jedes in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Zweitseitenabgabedurchgang (226) eingebaut ist, wobei jedes Zweitseitensteuerungsventil (602) zu der Zeit des Ausführens des Vorstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Vorstellseite den entsprechenden Zweitseitenabgabedurchgang (226) blockiert und zu der Zeit des Ausführens des Nachstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Nachstellseite den entsprechenden Zweitseitenabgabedurchgang (226) öffnet.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, das ferner ein Phasenschaltventil (60) aufweist, das geschaltet wird, um Folgendes umzusetzen: eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von der Fluidquelle (202) zu den Nachstellkammern (51-53) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von den Nachstellkammern (51-53) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50); und eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von der Fluidquelle (202) zu den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50), wobei: die Gruppe von wenigstens drei Nachstelldurchgängen (212-214) zwischen dem Phasenschaltventil (60) und den Nachstellkammern (51-53) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) verbindet; die Gruppe von wenigstens drei Vorstelldurchgängen (222-224) zwischen dem Phasenschaltventil (60) und den Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) verbindet; und jeder Fluidabgabedurchgang (225, 226), in dem das entsprechende Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) eingebaut ist, ein entsprechendes Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) umgeht und die entsprechende Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55), die dem einen Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, mit dem Phasenschaltventil (60) verbindet.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 6, das ferner ein Abflussschaltventil (600, 820) aufweist, welches in wenigstens einem Vorsteuerdurchgang (234, 236) eingebaut ist, der von einem Zufuhrdurchgang (204, 230) abzweigt, der das Arbeitsfluid von der Fluidquelle (202) zu dem Phasenschaltventil (60) zuführt, und der mit dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) verbunden ist, um den Vorsteuerdruck auf das wenigstens eine Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) durch das von der Fluidquelle (202) zugeführte Arbeitsfluid aufzubringen, wobei das Abflussschaltventil (600, 820) geschaltet wird, um eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Vorsteuerdurchgang (234, 236) zu einem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von dem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Vorsteuerdurchgang (234, 236) umzusetzen.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 6 oder 7, wobei: die Nachfolgerwelle (3) durch ein Lager (2) drehbar gestützt ist; das Phasenschaltventil (60) auf einer Seite des Lagers (2) eingebaut ist, auf der sich die Fluidquelle (202) befindet; und das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) und das wenigstens eine Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) auf der anderen Seite des Lagers (2) eingebaut sind, auf der sich die Nachstellkammern (51-53) und die Vorstellkammern (55-57) der wenigstens drei Aufnahmekammern (50) befinden.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) und das wenigstens eine Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) in dem Flügelrotor (15) aufgenommen sind.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei wenigstens ein Ventil von dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (601, 602) jeweils Folgendes aufweist: ein Ventilbauteil (631, 632), das durch den Vorsteuerdruck in einer Richtung zum Blockieren des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) angetrieben wird; und ein federndes Bauteil (641, 642), das eine Last auf das Ventilbauteil (631, 632) in einer Richtung zum Öffnen des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) aufbringt.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei wenigstens ein Ventil von dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (801, 810) jeweils Folgendes aufweist: ein Ventilbauteil (802, 812), das durch den Vorsteuerdruck in einer Richtung zum Öffnen des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) angetrieben wird; und ein federndes Bauteil (641, 642), das eine Last auf das Ventilbauteil (802, 812) in einer Richtung zum Blockieren des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) aufbringt.
Ventilzeitensteuerungssystem, das in einem Antriebsübertragungssystem eingebaut ist, welches eine Antriebskraft von einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine auf eine Nachfolgerwelle (3) überträgt, das wenigstens ein Ventil von einem Einlassventil und einem Auslassventil der Brennkraftmaschine öffnet und schließt, so dass das Ventilzeitensteuerungssystem Öffnungs- und Schließzeiten des wenigstens einen Ventils von dem Einlassventil und dem Auslassventil einstellt, wobei das Ventilzeitensteuerungssystem Folgendes aufweist: ein Gehäuse (10), das zusammen mit einer Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle (3) gedreht wird und eine Vielzahl von Aufnahmekammern (50) aufweist, von denen jede in einem vorbestimmten Winkelbereich in einer Drehrichtung ausgebildet ist; einen Flügelrotor (15), der zusammen mit der anderen Welle von der Antriebswelle und der Nachfolgerwelle (3) gedreht wird und eine Vielzahl von Flügeln (151-153) aufweist, von denen jeder in einer entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) aufgenommen ist, um die Aufnahmekammer (50) in eine entsprechende Nachstellkammer (51-53) und eine entsprechende Vorstellkammer (55-57) aufzuteilen, wobei der Flügelrotor (15) angetrieben wird, um sich durch einen Druck eines Arbeitsfluids in einer entsprechenden Kammer von jeder Nachstellkammer (51-53) und jeder Vorstellkammer (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) in Richtung einer entsprechenden Seite von einer Nachstellseite und einer Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) so zu drehen, dass eine relative Phase des Flügelrotors (15) relativ zu dem Gehäuse (10) gesteuert wird; eine Durchgangsanordnung (210, 212-214, 220, 222-224), die Folgendes umfasst: eine Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214), von denen jeder zwischen einer Fluidquellen-(202)-Seite und einer entsprechenden Kammer von den Nachstellkammern (51-53) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) verbindet; und eine Gruppe von Vorstelldurchgängen (222-224), von denen jeder zwischen der Fluidquellen-(202)-Seite und einer entsprechenden Kammer von den Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) verbindet; wenigstens ein Phasenrückschlagventil (80, 90), das jeweils in wenigstens einem vorbestimmten Durchgang (212, 222) eingebaut ist, der aus der Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe von Vorstelldurchgängen (222-224) ausgewählt ist, wobei jedes Phasenrückschlagventil (80, 90) das Arbeitsfluid darin begrenzt, von einer entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55), die eine entsprechende Kammer von den Nachstellkammern (51-53) und den Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) ist, die mit dem Phasenrückschlagventil (80, 90) verbunden sind, in Richtung der Fluidquelle (202) zu strömen, während das Phasenrückschlagventil (80, 90) es dem Arbeitsfluid ermöglicht, von der Fluidquelle (202) zu der entsprechenden Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) zu strömen; und wenigstens ein Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810), von denen jedes durch einen Vorsteuerdruck angetrieben wird, der durch das Arbeitfluid von der Fluidquelle (202) ausgeübt wird, und in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Fluidabgabedurchgang (225, 226) eingebaut ist, der gesondert von der Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe von Vorstelldurchgängen (222-224) vorgesehen ist, um das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) abzugeben, die einem entsprechendem Ventil des wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, wobei: jedes Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) den entsprechenden Fluidabgabedurchgang (225, 226) blockiert, wenn das Arbeitsfluid von der Fluidquelle (202) zu der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) zugeführt wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, um den Flügelrotor (15) in Richtung einer entsprechenden Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) zu drehen; und das Abflusssteuerugsventil (601, 602, 801, 810) den entsprechenden Fluidabgabedurchgang (225, 226) öffnet, wenn das Arbeitsfluid von der Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55) abgegeben wird, die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, um den Flügelrotor (15) in Richtung der anderen Seite von der Nachstellseite und der Vorstellseite relativ zu dem Gehäuse (10) zu drehen; und ein Druckverlust von jedem von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) festgesetzt ist, um kleiner als der Druckverlust eines verbleibenden Durchgangs oder der mehreren verbleibenden Durchgänge der Nachstelldurchgänge (212-214) oder der Vorstelldurchgänge (222-224) der selben Gruppe zu sein, aus der der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 12, wobei eine Durchgangsquerschnittsfläche von jedem Durchgang von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) festgesetzt ist, um größer als die Durchgangsquerschnittsfläche des verbleibenden Durchgangs oder der mehreren verbleibenden Durchgänge von den Nachstelldurchgängen (212-214) oder den Vorstelldurchgängen (222-224) der selben Gruppe zu sein, aus der der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 12 oder 13, wobei eine Durchgangslänge von jedem Durchgang von dem wenigstens einen vorbestimmten Durchgang (212, 222) festgesetzt ist, um kleiner als die Durchgangslänge des verbleibenden Durchgangs oder der verbleibenden mehreren Durchgänge der Nachstelldurchgänge (212-214) oder der Vorstelldurchgänge (222-224) der selben Gruppe zu sein, aus der der vorbestimmte Durchgang (212, 222) ausgewählt ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 12 bis 14, wobei der wenigstens eine vorbestimmte Durchgang (212, 222) ein einzelner vorbestimmter Durchgang (212, 222), der das entsprechende Phasenrückschlagventil (80, 90) als ein einzelnes Phasenrückschlagventil in sich aufweist, in einer entsprechenden Gruppe der Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214) und der Gruppe der Vorstelldurchgängen (222-224) ist.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 12 bis 15, wobei: das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) Folgendes umfasst: wenigstens ein Erstseitenrückschlagventil (80), das in der Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214) eingebaut ist, um dem Arbeitsfluid zu ermöglichen, von der Fluidquellen-(202)-Seite zu der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) zu strömen, und um das Arbeisfluid zu begrenzen, von der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) zu der Fluidquellen-(202)-Seite zu strömen; und wenigstens ein Zweitseitenrückschlagventil (90), das in der Gruppe von Vorstelldurchgängen (222-224) eingebaut ist, um dem Arbeitsfluid zu ermöglichen, von der Fluidquellen-(202)-Seite zu der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) zu strömen, und um das Arbeitsfluid zu begrenzen, von der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) zu der Fluidquellen-(202)-Seite zu strömen; der wenigstens eine Fluidabgabedurchgang (225, 226) Folgendes aufweist: wenigstens einen Erstseitenabgabedurchgang (225), von denen jeder das Arbeitsfluid von der Nachstellkammer (51-53) der entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) abgibt; und wenigstens einen Zweitseitenabgabedurchgang (226), von denen jeder das Arbeitsfluid von der Vorstellkammer (55-57) der entsprechenden Kammer von der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) abgibt; und das wenigstens eine Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) Folgendes aufweist: wenigstens ein Erstseitensteuerungsventil (601), von denen jedes in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Erstseitenabgabedurchgang (225) eingebaut ist, wobei jedes Erstseitensteuerungsventil (601) den entsprechenden Erstseitenabgabedurchgang (225) zu einer Zeit des Ausführens eines Nachstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Nachstellseite blockiert und den entsprechenden Erstseitenabgabedurchgang (225) zu einer Zeit des Ausführens eines Vorstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Vorstellseite öffnet; und wenigstens ein Zweitseitensteuerungsventil (602), von denen jedes in einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Zweitseitenabgabedurchgang (226) eingebaut ist, wobei jedes Zweiseitensteuerungsventil (602) den entsprechenden Zweitseitenabgabedurchgang (226) zu der Zeit des Ausführens des Vorstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Vorstellseite blockiert und den entsprechenden Zweitseitenabgabedurchgang (226) zu der Zeit des Ausführens des Nachstellsteuerungsbetriebs zum Drehen des Flügelrotors (15) in Richtung der Nachstellseite öffnet.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 12 bis 15, das ferner ein Phasenschaltventil (60) aufweist, das geschaltet wird, um Folgendes umzusetzen: eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von der Fluidquelle (202) zu den Nachstellkammern (51-53) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von den Nachstellkammern (51-53) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50); und eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von der Fluidquelle (202) zu den Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von den Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50), wobei: die Gruppe von Nachstelldurchgängen (212-214) zwischen dem Phasenschaltventil (60) und den Nachstellkammern (51-53) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) verbindet; die Gruppe von Vorstelldurchgängen (222-224) zwischen dem Phasenschaltventil (60) und den Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) verbindet; und jeder Fluidabgabedurchgang (225, 226), in dem das entsprechende Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) eingebaut ist, ein entsprechendes Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) umgeht und die entsprechende Rückschlagventilverbindungskammer (51, 55), die dem entsprechenden Ventil von dem wenigstens einen Phasenrückschlagventil (80, 90) zugeordnet ist, mit dem Phasenschaltventil (60) verbindet.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 17, das ferner ein Abflussschaltventil (600, 820) aufweist, das in wenigstens einem Vorsteuerdurchgang (234, 236) eingebaut ist, der von einem Zufuhrdurchgang (204, 230) abzweigt, der das Arbeitsfluid von der Fluidquelle (202) zu dem Phasenschaltventil (60) zuführt, und der mit dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) verbunden ist, um den Vorsteuerdruck durch das von der Fluidquelle (202) zugeführte Arbeitsfluid auf das wenigstens eine Abflussteuerungsventil (601, 602, 801, 810) aufzubringen, wobei das Abflussschaltventil (600, 820) geschaltet wird, um eines von einem Zuführen des Arbeitsfluids von einem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Vorsteuerdurchgang (234, 236) zu einem entsprechenden Abflusssteuerungsventil von dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) und einem Abgeben des Arbeitsfluids von dem entsprechenden Durchgang von dem wenigstens einen Vorsteuerdurchgang (234, 236) umzusetzen.
Ventilzeitensteuerungssystem nach Anspruch 17 oder 18, wobei: die Nachfolgerwelle (3) durch ein Lager (2) drehbar gestützt ist; das Phasenschaltventil (60) an einer Seite des Lagers (2) eingebaut ist, auf der sich die Fluidquelle (202) befindet; und das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) und das wenigstens eine Abflussteuerungsventil (601, 602, 801, 810) auf der anderen Seite des Lagers (2) eingebaut sind, auf der sich die Nachstellkammern (51-53) und die Vorstellkammern (55-57) der Vielzahl von Aufnahmekammern (50) befinden.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 12 bis 19, wobei das wenigstens eine Phasenrückschlagventil (80, 90) und das wenigstens eine Abflusssteuerungsventil (601, 602, 801, 810) in dem Flügelrotor (15) aufgenommen sind.
Ventilzeitensteuerungssystem nach einem der Ansprüche 12 bis 20, wobei wenigstens ein Abflusssteuerungsventil von dem wenigstens einem Abflusssteuerungsventil (601, 602) jeweils Folgendes aufweist: ein Ventilbauteil (631, 632), das durch den Vorsteuerdruck in einer Richtung zum Blockieren des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) angetrieben wird; und ein federndes Bauteil (641, 642), das eine Last auf das Ventilbauteil (631, 632) in eine Richtung zum Öffnen des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) aufbringt.
Ventilweitensteuerungssystem nach der Ansprüche 12 bis 20, wobei wenigstens ein Abflusssteuerungsventil von dem wenigstens einen Abflusssteuerungsventil (801, 810) jeweils Folgendes aufweist: ein Ventilbauteil (802, 812), das durch den Vorsteuerdruck in einer Richtung zum Öffnen des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) angetrieben wird; und ein federndes Bauteil (641, 642), das eine Last auf das Ventilbauteil (802, 812) in einer Richtung zum Blockieren des entsprechenden Fluidabgabedurchgangs (225, 226) aufbringt.