DE102006060524A1 - Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration - Google Patents

Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration Download PDF

Info

Publication number
DE102006060524A1
DE102006060524A1 DE200610060524 DE102006060524A DE102006060524A1 DE 102006060524 A1 DE102006060524 A1 DE 102006060524A1 DE 200610060524 DE200610060524 DE 200610060524 DE 102006060524 A DE102006060524 A DE 102006060524A DE 102006060524 A1 DE102006060524 A1 DE 102006060524A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
brake pad
wear
electrical conductor
disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200610060524
Other languages
German (de)
Inventor
Rainer Burger
Michael Dipl.-Ing. Niestegge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE200610060524 priority Critical patent/DE102006060524A1/en
Publication of DE102006060524A1 publication Critical patent/DE102006060524A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
    • F16D66/02—Apparatus for indicating wear
    • F16D66/021—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means
    • F16D66/022—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness
    • F16D66/023—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness directly sensing the position of braking members
    • F16D66/024—Sensors mounted on braking members adapted to contact the brake disc or drum, e.g. wire loops severed on contact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

The wear detector is an electrical conductor (4). This is arranged in the brake lining (3), parallel to the surface facing the brake disc. On reaching a given degree of wear, this contacts the brake disc. One end of the electrical conductor is led out from the brake lining. The conductor is arranged around an edge of the brake lining. In a variant design, the conductor forms a loop in the lining, both conductor ends (6) being led out.

Description

Die Erfindung betrifft einen Bremsklotz für eine Scheibenbremse mit einem Bremsbelagsverschleißsensor.The The invention relates to a brake pad for a disc brake with a Brake pad wear sensor.

Beim Betrieb von Kraftfahrzeugen mit Scheibenbremsen werden Bremsklötze mit Bremsbelägen verwendet, die Bremsbelagsverschleißsensoren aufweisen. Damit wird erreicht, dass über entsprechende Anzeigeeinrichtungen einem Fahrer des Kraftfahrzeugs angezeigt wird, dass einer der Bremsbeläge einen definierten Verschleißzustand erreicht hat, bevor der Verschleißzustand, beispielsweise durch totale Abnutzung, sicherheitsrelevant wird.At the Operation of vehicles with disc brakes will brake pads with Used brake pads, the brake pad wear sensors exhibit. This ensures that via appropriate display devices a driver of the motor vehicle is displayed that one of the brake pads a defined state of wear has reached before the state of wear, for example by total wear, safety relevant.

Aus der DE 100 23 767 C2 ist ein Fahrzeug mit einer Scheibenbremsanlage bekannt, die mit einem Bremsbelag-Verschleiß-Anzeiger ausgestattet ist. Der Bremsbelag-Verschleiß-Anzeiger umfasst wenigstens zwei Belag-Verschleiß-Sensoren, die einen unterschiedlichen Anfangsabstand zur Bremsscheibe im Neuzustand des Bremsbelages aufweisen. Ziel ist hier die Überwachung eines Verschleißverlaufs mit wenigstens einer Vorwarnstufe vor der eigentlichen Verschleißwarnung. Nachteilig ist hier, dass die Verschleißwarnung nur dann zuverlässig funktioniert, wenn der Bremsbelag gleichmäßig verschleißt. Bei ungleichmäßigem Verschleiß (Tangential-/Radialverschleiß), beispielsweise infolge von Schwergängigkeit des Bremsklotzes in einem Bremssattel, kann es zu einem Kontakt zwischen einer metallischen Rückenplatte des Bremsklotzes und der Bremsscheibe kommen, ohne dass der Verschleißsensor anspricht.From the DE 100 23 767 C2 is a vehicle with a disc brake system is known, which is equipped with a brake pad wear indicator. The brake pad wear indicator comprises at least two pad wear sensors, which have a different initial distance to the brake disc in the new condition of the brake pad. The aim here is to monitor a course of wear with at least one pre-warning stage before the actual wear warning. The disadvantage here is that the wear warning only works reliably when the brake pad wears evenly. In case of uneven wear (tangential / radial wear), for example due to stiffness of the brake pad in a brake caliper, it may come to a contact between a metallic back plate of the brake pad and the brake disc, without the wear sensor responds.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, einen verbesserten Bremsklotz für eine Scheibenbremse mit einem Bremsbelag und einem Bremsbelagsverschleißsensor anzugeben.Of the The invention is therefore based on the object, an improved Brake pad for a disc brake with a brake pad and a brake pad wear sensor specify.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Bremsklotz mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The The object is achieved by a brake pad having the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein erfindungsgemäßer Bremsklotz für eine Scheibenbremse weist einen Bremsbelag und einen Bremsbelagsverschleißsensor auf. Der Bremsbelagsverschleißsensor umfasst einen elektrischen Leiter, der im Bremsbelag parallel zu dessen einer Bremsscheibe der Scheibenbremse zugewandten Oberfläche so angeordnet ist, dass er bei Erreichen eines Verschleißmaßes des Bremsbelags durch die Bremsscheibe zumindest lokal berührbar oder unterbrechbar ist, wobei ein Teil des elektrischen Leiters aus dem Bremsbelag heraus geführt ist. Ist der Bremsbelag so weit abgenutzt, dass der Leiter frei liegt, wird dieser durch die Bremsscheibe berührt. Bei einer metallischen oder anderweitig leitfähigen Bremsscheibe wird dadurch ein elektrischer Kontakt hergestellt, der sich einfach auswerten lässt. Durch eine möglichst großflächige Verlegung des Leiters im Bremsbelag, insbesondere umlaufend in einem Randbereich des Bremsbelags, kann der Verschleiß auch dann zuverlässig detektiert werden, wenn der Bremsbelag sehr ungleichmäßig verschlissen ist, wie im Falle von Tangential- oder Radialverschleiß. Auf diese Weise wird die Gefahr der Beschädigung der Bremsscheibe infolge direkten Kontaktes mit der Rückenplatte des Bremsklotzes verringert, wodurch von einem Fahrzeughersteller weniger Garantie- und Kulanzleistungen zu erbringen sind und auf diese Weise Kosten vermieden werden. Nicht zu vernachlässigen ist auch eine mögliche Steigerung der Kundenzufriedenheit.One brake pad according to the invention for a disc brake has a brake pad and a pad wear sensor on. The brake pad wear sensor includes an electrical conductor in the brake pad parallel to whose brake disc of the disc brake facing surface arranged so is that when it reaches a wear amount of the brake pad by the brake disc at least locally touchable or interruptible, wherein a part of the electrical conductor of led out of the brake pad is. Is the brake pad worn so far that the conductor is exposed, this is touched by the brake disc. In a metallic or otherwise conductive brake disc This creates an electrical contact that is easy evaluate. By one possible large-area installation of the conductor in the brake pad, in particular circumferentially in an edge region of the brake pad, the wear can be reliably detected even then If the brake pad is worn very unevenly, as in Trap of tangential or radial wear. In this way, the Risk of damage the brake disc due to direct contact with the back plate of the brake pad, thereby reducing from a vehicle manufacturer less warranty and goodwill services are provided and up this way costs are avoided. Not to be neglected also a possible Increase customer satisfaction.

Wird der Leiter in Art einer Schleife mit zwei aus dem Bremsbelag heraus geführten Enden verlegt, kann ein Verschleißzustand alternativ oder zusätzlich durch eine in Folge fortschreitenden Verschleißes unterbrochene Schleife detektiert werden. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Bremsscheibe aus einem elektrisch nicht leitenden Werkstoff, wie beispielsweise Keramik oder einem kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff (CFK) gebildet ist.Becomes the ladder in the manner of a loop with two out of the brake pad out Laying ends, a state of wear can alternatively or additionally by a loop interrupted in consequence of progressive wear be detected. This is especially true when the brake disc an electrically non-conductive material, such as ceramic or a carbon fiber reinforced Plastic (CFK) is formed.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine schematische Querschnittsansicht eines Bremsklotzes mit einem Bremsbeschlagsverschleißsensor, und 1 a schematic cross-sectional view of a brake pad with a brake fitting wear sensor, and

2 eine schematische Draufsicht auf den Bremsklotz aus 1. 2 a schematic plan view of the brake pad 1 ,

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

1 zeigt eine schematische Querschnittsansicht eines Bremsklotzes 1, umfassend eine metallische Rückenplatte 2 und einen Bremsbelag 3, der im Einsatz des Bremsklotzes 1 gegen eine nicht näher dargestellte Bremsscheibe gedrückt wird. 1 shows a schematic cross-sectional view of a brake pad 1 comprising a metallic back plate 2 and a brake pad 3 that in use of the brake pad 1 is pressed against a brake disc, not shown.

2 zeigt den Bremsklotz 1 aus 1 in einer Draufsicht, in der die Schnittebene für 1 mit A-A gekennzeichnet ist. Der Bremsbelag 3 ist mit einem Bremsbeschlagsverschleißsensor versehen, der im gezeigten Beispiel einen elektrischen Leiter 4 umfasst, der in einer Schleife in einem Randbereich des Bremsbelags 3 parallel zu dessen der Bremsscheibe zugewandten Oberfläche 5 verlegt ist. 2 shows the brake pad 1 out 1 in a plan view in which the cutting plane for 1 marked with AA. The brake pad 3 is provided with a brake fitting wear sensor, which in the example shown an electrical conductor 4 Includes, in a loop in an edge region of the brake pad 3 parallel to the brake disc facing surface 5 is relocated.

Um die Lage des Leiters 4 in den Figuren zu verdeutlichen ist der Bremsbelag 3 transparent dargestellt. Der schleifenförmige Leiter 4 weist zwei Enden 6 auf, die aus dem Bremsbelag 3 heraus geführt und mit einer Auswerte- und/oder Anzeigeeinheit 7 eines Fahrzeugs verbindbar sind. Wird der Bremsbelag 3 im Gebrauch so weit abgenutzt, dass der Leiter 4 mit der Bremsscheibe in Berührung kommt, kann der so hergestellte elektrische Kontakt zwischen der Bremsscheibe und dem Leiter 4 zur Detektion eines Verschleißzustandes verwendet werden.To the location of the conductor 4 to clarify in the figures is the brake pad 3 shown transparently. The loop-shaped ladder 4 has two ends 6 on, coming out of the brake pad 3 led out and with an evaluation and / or display unit 7 a vehicle are connectable. Will the brake pad 3 worn in use so far that the conductor 4 comes into contact with the brake disc, the thus produced electrical contact between the brake disc and the conductor 4 be used to detect a state of wear.

Insbesondere wenn die Bremsscheibe aus einem elektrisch nicht leitfähigen Material gefertigt ist, kann der Verschleißzustand dadurch angezeigt werden, dass der Leiter 4 bei weiter fortschreitender Abnutzung lokal durchtrennt wird und somit keine elektrische Verbindung mehr zwischen den Enden 6 des Leiters 4 besteht.In particular, when the brake disc is made of an electrically non-conductive material, the state of wear can be indicated by the fact that the conductor 4 is cut locally as the wear continues to progress and thus no electrical connection between the ends 6 of the leader 4 consists.

Der Leiter 4 kann alternativ auf andere Weise flächig im Bremsbelag 3 angeordnet sein. Insbesondere kann nur ein Ende 6 des Leiters 4 aus dem Bremsbelag 3 heraus geführt sein.The leader 4 Alternatively, in another way, flat in the brake pad 3 be arranged. In particular, only one end can be 6 of the leader 4 from the brake pad 3 be led out.

Claims (3)

Bremsklotz (1) für eine Scheibenbremse mit einem Bremsbelag (3) und einem Bremsbelagsverschleißsensor, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsbelagsverschleißsensor einen elektrischen Leiter (4) umfasst, der im Bremsbelag (3) parallel zu dessen einer Bremsscheibe der Scheibenbremse zugewandten Oberfläche (5) so angeordnet ist, dass er bei Erreichen eines verschleißmaßes des Bremsbelags (3) durch die Bremsscheibe zumindest lokal berührbar oder unterbrechbar ist, wobei ein Ende (6) des elektrischen Leiters (4) aus dem Bremsbelag (3) heraus geführt ist.Brake pad ( 1 ) for a disc brake with a brake pad ( 3 ) and a brake pad wear sensor, characterized in that the brake pad wear sensor comprises an electrical conductor ( 4 ), which in the brake pad ( 3 ) parallel to its surface facing a brake disc of the disc brake ( 5 ) is arranged so that when it reaches a wear amount of the brake pad ( 3 ) is at least locally touchable or interruptible by the brake disc, wherein one end ( 6 ) of the electrical conductor ( 4 ) from the brake pad ( 3 ) is led out. Bremsklotz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Leiter (4) in einem Randbereich des Bremsbelags (3) umlaufend angeordnet ist.Brake pad ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the electrical conductor ( 4 ) in an edge region of the brake lining ( 3 ) is arranged circumferentially. Bremsklotz (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Leiter (4) im Bremsbelag (3) eine Schleife bildet, deren beide Enden (6) aus dem Bremsbelag (3) heraus geführt sind.Brake pad ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the electrical conductor ( 4 ) in the brake pad ( 3 ) forms a loop whose two ends ( 6 ) from the brake pad ( 3 ) are led out.
DE200610060524 2006-12-21 2006-12-21 Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration Withdrawn DE102006060524A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610060524 DE102006060524A1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610060524 DE102006060524A1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006060524A1 true DE102006060524A1 (en) 2008-06-26

Family

ID=39431514

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610060524 Withdrawn DE102006060524A1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006060524A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018141604A1 (en) * 2017-02-03 2018-08-09 Vyncolit N.V. Brake pad and manufacture thereof

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018141604A1 (en) * 2017-02-03 2018-08-09 Vyncolit N.V. Brake pad and manufacture thereof
CN110418905A (en) * 2017-02-03 2019-11-05 维恩科利有限公司 Brake pads and its manufacturing method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007049981B4 (en) Brake pad of a disc brake
EP2831447B1 (en) Floating-caliper disk brake of a motor vehicle
DE102014105561A1 (en) Brake pad arrangement for a vehicle brake and vehicle brake
EP2493738A2 (en) Disk brake device for rail vehicles
DE3005542C2 (en)
EP2297478B1 (en) Device for recognizing wear of a brake pad of a disk brake, and brake pad for a disk brake
DE69935569T2 (en) Brake shoe with pad wear and temperature sensor
DE102006060524A1 (en) Brake block lining with wear detector, used with disk brakes, includes electrical conductor embedded in specific configuration
DE102007008729B4 (en) Sensing element for detecting a wear path of a brake pad
EP2459898B1 (en) Brake pad for a disc brake
EP0607858B1 (en) Brake pad arrangement for disc brakes with wear detection device and procedure for its manufacture
EP2229994A2 (en) Seal components with electronic components
DE19603869C2 (en) Brake pad
DE19758934B4 (en) bicycle rim
DE3233634A1 (en) Brake jaw having a sensor for a wear indicating device
DE19857092B4 (en) Brake shoe, in particular for disc brake devices for use in rail vehicles
DE3815994C2 (en)
DE2257249C3 (en) Lining wear indicator for a partially lined disc brake
DE8128633U1 (en) BRAKE SHOE WITH SENSOR FOR A WEAR INDICATOR
DE102006039591A1 (en) Brake or clutch lining with wear and temperature detection unit
DE102007012066A1 (en) Brake lining for disc brake, has brake lining backing plate provided with lining mass, which exhibits recesses at lateral edges, where recesses extend from friction surface up to brake lining backing plate sided wear edge
DE1924998B2 (en) Electric display device for the brake lining wear of disc brakes
DE102017008824A1 (en) brake lining
EP0903514B1 (en) Railway vehicle brake system with condition monitoring.
EP0762008A1 (en) Brake calipher having earth connection and holder for warning contact plug

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination

Effective date: 20131224