DE102007012066A1 - Brake lining for disc brake, has brake lining backing plate provided with lining mass, which exhibits recesses at lateral edges, where recesses extend from friction surface up to brake lining backing plate sided wear edge - Google Patents

Brake lining for disc brake, has brake lining backing plate provided with lining mass, which exhibits recesses at lateral edges, where recesses extend from friction surface up to brake lining backing plate sided wear edge Download PDF

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Abstract

The lining has a brake lining backing plate (1) provided with a lining mass (2), which exhibits recesses at lateral edges (4). A brake lining backing plate sided wear edge rests with a distance to the brake lining backing plate within the range of 5 to 20 percentages of a thickness of the lining mass. The recesses extend from a friction surface up to the wear edge, where the recesses rotate continuously. An independent claim is also included for a disc brake comprising a fixed caliper.

Description

Die Erfindung betrifft eine optische Verschleißanzeige für Bremsbeläge für Scheibenbremsen, wobei der Verschleißanzeiger in der Belagsmasse angeordnet ist.The The invention relates to an optical wear indicator for Brake pads for disc brakes, with the wear indicator is arranged in the covering compound.

Zur Bestimmung des Verschleißzustandes der Bremsbeläge sind unterschiedliche Prinzipien beziehungsweise Indikator-Prinzipien bekannt. Häufig werden elektrische Messfühler, die bei Überschreitung der Verschleißgrenze ein Signal auslösen oder auch Messlehren, mit denen kontinuierlich die Belagsdicke bestimmt werden kann eingesetzt. Letztere sind beispielsweise aus der DE 3612166 A1 oder DE 32 37 274 C1 bekannt.To determine the state of wear of the brake pads different principles or indicator principles are known. Frequently, electrical measuring probes which trigger a signal when the wear limit is exceeded or else gauge gauges with which the lining thickness can be determined continuously are used. The latter are for example from the DE 3612166 A1 or DE 32 37 274 C1 known.

Diese Indikatorprinzipien erfordern elektrische oder mechanische Messeinrichtungen, die zum Teil störanfällig sind und Kosten verursachen.These Indicator principles require electrical or mechanical measuring equipment, which are partly prone to failure and cause costs.

Es ist ein Bedürfnis eine direkte optische Verschleißanzeige am Bremsbelag bereitzustellen, dis sich kostengünstig herstellen lässt und zumindest das Erreichen einer vorbestimmten Verschleißgrenze anzeigt.It a need is a direct optical wear indicator provide on the brake pad, dis produce cost leaves and at least indicating the achievement of a predetermined wear limit.

Eine derartige direkte optische Verschleißanzeige wurde in der DE 42 40 494 A1 vorgeschlagen, in Form eines Bremsbelags für Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremsen, mit einer zumindest ein Loch aufweisenden Rückenplatte und einem auf der Vorderseite der Rückenplatte befestigten Reibbelag, wobei der Reibbelag im Bereich des Lochs eine Ausnehmung aufweist, die sich auf die Reibfläche zu erstreckend verengt und von der Rückseite der Rückenplatte her einsehbar ist.Such a direct optical wear indicator was in the DE 42 40 494 A1 proposed, in the form of a brake pad for floating-caliper disc brakes, with a back plate having at least one hole and a friction lining mounted on the front of the back plate, wherein the friction lining in the region of the hole has a recess which narrows to extend to the friction surface and of the Back of the back plate is visible fro.

Diese Art der Verschleißanzeige hat den Nachteil, dass die Belagsherstellung vergleichsweise aufwändig erfolgt, denn die Ausnehmungen müssen in den fertigen Belag durch einen zusätzlichen Bearbeitungsprozess eingebracht werden. Darüber hinaus sind die Ausnehmungen im zentralen Bereich, das heißt im Bereich der höchsten mechanischen Belastungen des Belags eingebracht. Dies kann zu Bruchgefahr, insbesondere bei erreichen der Verschleißgrenze führen. Die Sichtbarkeit ist durch die Verdeckung durch den Bremssattel eingeschränkt, beziehungsweise es muss ein speziell an den Belag angepasster Bremssattel verwendet. Auch die Rückenplatte muss speziell mit an die Verschleißanzeige angepasst werde.These Type of wear indicator has the disadvantage that the lining production comparatively complex, because the recesses must be in the finished covering by an additional Machining process are introduced. Furthermore are the recesses in the central area, that is in the Area of the highest mechanical loads of the pavement brought in. This can lead to breakage, especially at lead to the wear limit. The visibility is limited by the obstruction by the caliper, respectively It must be a specially adapted to the pad brake caliper used. Also, the back plate must be specially to the wear indicator adapted.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu umgehen und insbesondere eine direkte optische Verschleißanzeige am Bremsbelag bereitzustellen, die kostengünstig gefertigt werden kann und ohne spezielle Anpassungen bei den weiteren Komponenten einer Scheibenbremse universell einsetzbar ist.It is therefore an object of the invention, the disadvantages of the prior art to get around and in particular a direct optical wear indicator to provide the brake pad, the cost-effectively manufactured can be and without special adjustments to the other components a disc brake is universally applicable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Bremsbelag für Scheibenbremsen mit Rückenplatte und Belagsmasse, wobei die Belagsmasse an den Seitenkanten Ausnehmungen aufweist die sich von der reibflächenseitigen Belagsoberseite bis zur rückenplattenseitigen Verschleißgrenze erstrecken, mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie mit einer Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 6.These The object is achieved by a brake pad for disc brakes with back plate and paving material, wherein the paving mass at the side edges recesses has the from the friction surface side top surface to the back plate wear limit extend, with the features of claim 1 and with a disc brake with the features of claim 6.

Das erfindungsgemäße Prinzip beruht darauf, dass die Ausnehmung in dem Belagmaterial nur so lange zu erkennen ist, bis die Verschleißgrenze des Bremsbelags erreicht beziehungsweise überschritten ist. Beim unbenutzten Bremsbelag beziehungsweise benutzten Bremsbelag vor dem Erreichen der Verschleißgrenze sind die Ausnehmungen durch ihre Form vom restlichen Bremsbelag deutlich unterscheidbar und optisch zu erkennen. Mit Blick auf die Seitenkante der Bremsbeläge sind die Ausnehmungen als Stufe oder Absatz im Belagmaterial erkennbar. Während des Betriebs des Bremsbelags nähert sich durch den verschleißbedingten Abtrag des Belagmaterials die Reibfläche der Verschleißgrenze an. Entsprechend verringert sich die Größe der Ausnehmungen. Beim Erreichen oder Überschreiten der Verschleißgrenze verschwindet die zuvor erkennbare Stufe oder Absatz.The inventive principle is based on that the Recess is visible in the covering material only so long until the wear limit of the brake lining is reached or exceeded is. When unused brake pad or used brake pad before reaching the wear limit, the recesses are through their Form clearly distinguishable from the rest of the brake pad and visually to recognize. Looking at the side edge of the brake pads The recesses are recognizable as a step or paragraph in the covering material. During operation of the brake pad is approaching by the wear-related removal of the covering material the friction surface of the wear limit. Corresponding reduces the size of the recesses. At the Reaching or exceeding the wear limit disappears the previously recognizable level or paragraph.

Die Erfindung hat den Vorteil, dass sich das Erreichen oder Überschreiten der Verschleißgrenze in einfacher Weise jederzeit durch den Augenscheinnahme der Bremse überprüfen ist. Die Verschleißanzeige ist durch Blick auf die Bremsbelagskante einsehbar. Die Ausnehmung lässt sich durch seitlichen Blick zwischen Sattel und Felge erkennen. Gegebenfalls ist die Zuhilfenahme eines Zahnarztspiegels hilfreich.The Invention has the advantage that reaching or exceeding the wear limit in a simple manner at any time Check the visual inspection of the brake. The wear indicator is by looking at the brake pad edge visible. The recess can be seen through the side recognize between saddle and rim. If necessary, the assistance a dentist's mirror helpful.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Bremsbelags liegt in der einfachen geometrischen Form und der hierdurch bedingten kostengünstigen Herstellung. Die seitlichen Ausnehmungen können ohne weiteres beim Pressen des Belagmaterials bereits eingebracht werden. Auch das Fräsen der Kanten bei den fertig gestellten Belägen ist einfach und kostengünstig durchzuführen.One Another advantage of the brake pad according to the invention lies in the simple geometric form and the thereby caused cost-effective production. The lateral recesses can readily when pressing the covering material already be introduced. Also the milling of the edges at the Finished coverings is easy and inexpensive perform.

Die Beläge haben insbesondere den Vorteil, dass sie sich ohne weitere Anpassungen in bestehende Bremsen verbauen lassen. Auch eine Anpassung der Rückenplatte in ist für die erfindungsgemäß geformten Belagsmassen nicht erforderlich.The Pads have the particular advantage that they are without install additional adaptations in existing brakes. Also an adjustment of the back plate is in for the According to the invention formed paving masses not required.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Zeichnungen weiter erläutert.The Invention will be further explained below with reference to drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 die Draufsicht auf einen Bremsbelag mit Sicht auf die Reibfläche (5), umfassend eine Rückenplatte (1), die Belagsmasse (2) mit Seitenkanten (4), Vorsprüngen (6) und Ausnehmungen (3) und 1 the top view of a brake pad with a view of the friction surface ( 5 ), comprising a back plate ( 1 ), the paving mass ( 2 ) with side edges ( 4 ), Projections ( 6 ) and recesses ( 3 ) and

2 einen Bremsbelag von der Seite, mit Reibfläche (5), Rückenplatte (1), die Belagsmasse (2), Ausnehmungen (3), Stufen (8) und Verschleißgrenze (7). 2 a brake pad from the side, with friction surface ( 5 ), Back plate ( 1 ), the paving mass ( 2 ), Recesses ( 3 ), Stages ( 8th ) and wear limit ( 7 ).

In einer ersten Ausgestaltung der Erfindung gemäß 1 ist an der unteren Seitenkante (4) eine Ausnehmungen (3) vorgesehen, die sich ohne Stufen von der Reibfläche (5) bis zur Verschleißgrenze (7) erstreckt. Dabei können je nach Erfordernis einer oder auch mehrere Ausnehmungen im gleichen oder in verschiedenen Bereichen des Belags vorgesehen sein. Günstig sind 2 oder 4 symmetrisch zur Mittelebene des Bremsbelags angeordneter Ausnehmungen.In a first embodiment of the invention according to 1 is at the lower side edge ( 4 ) a recesses ( 3 ) provided without steps from the friction surface ( 5 ) to the wear limit ( 7 ). Depending on the requirement, one or more recesses may be provided in the same or in different areas of the covering. Favorable are 2 or 4 symmetrical to the median plane of the brake lining arranged recesses.

Die Verschleißgrenze ist derjenige Abstand der Reibfläche zur Belagsrückenplatte bei welcher ein weiterer Betrieb des Bremsbelags eingestellt werden sollte, beziehungsweise der Bremsbelag ausgetauscht werden soll. Die Verschleißgrenze liegt, abhängig vom Belagmaterial bevorzugt bei einem Abstand zur Rückenplatte von 5 bis 20% der Dicke der unbenutzten Belagsmasse.The Wear limit is the distance of the friction surface to the backing plate in which another operation of the brake pad should be adjusted, or the brake pad to be replaced. The wear limit is dependent from the lining material preferably at a distance to the back plate from 5 to 20% of the thickness of the unused paving mass.

Die seitliche Ausdehnung der Ausnehmungen (3) kann auf wenige mm, insbesondere im Bereich von 2–25 mm begrenzt werden. Die Wegnahme an Belagmaterialen durch die Ausnehmungen spielt daher hinsichtlich der Stabilität oder der Bremswirkung überhaupt keine Rolle.The lateral extent of the recesses ( 3 ) can be limited to a few mm, in particular in the range of 2-25 mm. The removal of covering materials by the recesses therefore plays no role in terms of stability or braking effect.

In einer weiteren Ausgestaltung gemäß 1 ist zumindest eine der Ausnehmungen (3) in mehreren Stufen (8) ausgeformt. Hierdurch lassen sich unterschiedliche diskrete Verschleißzustände feststellen.In a further embodiment according to 1 is at least one of the recesses ( 3 ) in several stages ( 8th ) formed. As a result, different discrete wear conditions can be determined.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die gesamte Seitenkante (4) der Belagsmasse eine im Wesentlichen ununterbrochen umlaufende Ausnehmungen (3) aufweist. Dies erhöht die optische Erkennbarkeit der Verschleißanzeige respektive der Ausnehmungen erheblich. Eine Unterbrechung der Ausnehmungen kann zum Beispiel aus Gründen der besseren Befestigung des Belags vorgesehen werden.A further embodiment of the invention provides that the entire side edge ( 4 ) of the covering compound has a substantially continuous circumferential recesses ( 3 ) having. This significantly increases the visual recognition of the wear indicator or the recesses. An interruption of the recesses may be provided, for example, for reasons of better attachment of the pad.

Die erfindungsgemäßen Bremsbeläge eignen sich insbesondere für Scheibenbremsen mit Festfestsattel oder Faustsattel beziehungsweise Schwimmsattel.The Brake pads according to the invention are suitable especially for disc brakes with solid caliper or fist saddle or floating caliper.

4 zeigt eine weitere günstige Anordnung der Verschleißanzeige. Der Bremsbelag beziehungsweise die Belagmasse (2) zeigt bezogen auf die montierte Scheibenbremse in dem der Radnabe zugewandten Bereich Vorsprünge (6) auf. Die Ausnehmungen befinden sich dann bevorzugt in genau dem Bereich dieser Vorsprünge. Die Form der Ausnehmungen ist bevorzugt der Außengeometrie der Vorsprünge angepasst. 4 shows another favorable arrangement of the wear indicator. The brake lining or the lining mass ( 2 ) shows in relation to the mounted disc brake in the region facing the wheel hub projections ( 6 ) on. The recesses are then preferably in exactly the region of these projections. The shape of the recesses is preferably adapted to the outer geometry of the projections.

In einer weiteren Ausgestaltung werden die Bremsbeläge so ausgeführt, dass die Rückenplatte (1) im Bereich der Ausnehmungen (3) nicht vom Bremssattel der Scheibenbremse überdeckt wird. Hierdurch lässt sich in sehr einfacher Weise eine optische Kontrolle durchführen.In a further embodiment, the brake pads are designed so that the back plate ( 1 ) in the area of the recesses ( 3 ) is not covered by the brake caliper of the disc brake. This makes it possible to perform a visual inspection in a very simple manner.

In der Regel wird der erfindungsgemäße Bremsbelag beidseitig der Bremsscheibe angewendet. Durch die Anordnung der Verschleißanzeige auf der Kante des Bremsbelags ist hier selbst auf dem der fahrzeugseitig angeordneten (hintere) Bremsbelag noch die Ausnehmung oder die Stufe im Belagsmaterial erkennbar. Somit ist für jeden der Bremsbeläge individuell der Verschleißzustand erkennbar.In The rule is the brake pad according to the invention applied on both sides of the brake disc. By the arrangement of Wear indicator on the edge of the brake pad is here even on the vehicle side arranged (rear) brake pad nor the recess or step in the covering material recognizable. Thus, for each of the brake pads is individual the state of wear can be recognized.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 3612166 A1 [0002] - DE 3612166 A1 [0002]
  • - DE 3237274 C1 [0002] - DE 3237274 C1 [0002]
  • - DE 4240494 A1 [0005] - DE 4240494 A1 [0005]

Claims (6)

Bremsbelag für Scheibenbremsen mit Rückenplatte (1) und Belagsmasse (2) dadurch gekennzeichnet, dass die Belagsmasse an den Seitenkanten (4) Ausnehmungen (3) aufweist die sich von der Reibfläche (5) bis zur rückenplattenseitigen Verschleißgrenze (7) erstrecken.Brake pad for disc brakes with back plate ( 1 ) and paving material ( 2 ) characterized in that the paving mass at the side edges ( 4 ) Recesses ( 3 ) which extends from the friction surface ( 5 ) to the wear plate side wear limit ( 7 ). Bremsbelag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (3) mehrere Stufen (8) in einer Anordnung aufweist, so dass sich die Ausnehmungen auf die Reibfläche (5) zu erweitern.Brake lining according to claim 1, characterized in that the recesses ( 3 ) several stages ( 8th ) in an arrangement, so that the recesses on the friction surface ( 5 ) to expand. Bremsbelag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Verschleißgrenze (7) bei einem Abstand zur Rückenplatte (1) im Bereich von 5 bis 20% der Dicke der unbenutzten Belagmasse (2) liegt.Brake lining according to claim 1, characterized in that the wear limit ( 7 ) at a distance to the back plate ( 1 ) in the range of 5 to 20% of the thickness of the unused lining paste ( 2 ) lies. Bremsbelag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die gesamte Seitenkante (4) der Belagmasse (2) eine im Wesentlichen ununterbrochen umlaufende Ausnehmungen (3) aufweist.Brake lining according to claim 1, characterized in that the entire side edge ( 4 ) of the pavement mass ( 2 ) a substantially continuous circumferential recesses ( 3 ) having. Scheibenbremse, insbesondere mit Festfestsattel, Faustsattel oder Schwimmsattel mit einem Bremsbelag gemäß einem der voran gegangenen Ansprüche, wobei die Belagsmasse (2) in dem der Radnabe zugewandten Bereich Vorsprünge (6) aufweist, die jeweils eine Ausnehmung (3) aufweisen.Disc brake, in particular with a fixed caliper, a floating caliper or a floating caliper with a brake pad according to one of the preceding claims, wherein the padding mass ( 2 ) in the region facing the wheel hub projections ( 6 ), each having a recess ( 3 ) exhibit. Scheibenbremse nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenplatte (1) im Bereich der Ausnehmungen (3) nicht vom Bremssattel der Scheibenbremse überdeckt wird.Disc brake according to claim 4, characterized in that the back plate ( 1 ) in the area of the recesses ( 3 ) is not covered by the brake caliper of the disc brake.
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