DE102006059346B4 - Bearing seat arrangement for axial and radial fixation - Google Patents
Bearing seat arrangement for axial and radial fixation Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006059346B4 DE102006059346B4 DE102006059346.4A DE102006059346A DE102006059346B4 DE 102006059346 B4 DE102006059346 B4 DE 102006059346B4 DE 102006059346 A DE102006059346 A DE 102006059346A DE 102006059346 B4 DE102006059346 B4 DE 102006059346B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing seat
- bearing
- seat arrangement
- rolling bearing
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/16—Means for transmitting drive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/16—Means for transmitting drive
- B60S1/166—Means for transmitting drive characterised by the combination of a motor-reduction unit and a mechanism for converting rotary into oscillatory movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/067—Fixing them in a housing
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/08—Structural association with bearings
- H02K7/081—Structural association with bearings specially adapted for worm gear drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/09—Windscreen wipers, e.g. pivots therefore
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
- F16C2380/27—Motor coupled with a gear, e.g. worm gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Lagersitzanordnung (9) zur axialen und radialen Fixierung eines Außenrings (12) von einem Wälzlager (6) einer Antriebsvorrichtung (1), insbesondere eines Scheibenwischerantriebs (2), wobei die Antriebsvorrichtung (1) mindestens ein Gehäuseteil (24) aufweist und die Lagersitzanordnung (9) radial zweiteilig ausgebildet ist, wovon ein Teil (10, 30, 35) von dem Gehäuseteil (24) und das andere Teil (14, 33, 36) von einem separaten Teil (16), insbesondere von einem Formteil, gebildet ist, wobei beide Teile (10, 14, 30, 33, 35, 36) jeweils eine randoffene Vertiefung (11, 15, 37, 45) zur radialen Aufnahme zumindest eines Bereichs des Wälzlagers (6) aufweisen, und wobei die Vertiefung (11, 15, 37, 45) – im Querschnitt gesehen – zumindest bereichsweise kreiszylinderförmig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teile (10, 14, 30, 33, 35, 36) mittels Bolzen (32) aneinander befestigt sind, die in schräg zueinander angeordneten Bohrung (34), die durch das andere Teil (33) in das eine Teil (30) ragen, eingebracht sind.Bearing seat arrangement (9) for axially and radially fixing an outer ring (12) of a rolling bearing (6) of a drive device (1), in particular a windshield wiper drive (2), wherein the drive device (1) at least one housing part (24) and the bearing seat assembly ( 9) is formed radially in two parts, of which one part (10, 30, 35) of the housing part (24) and the other part (14, 33, 36) of a separate part (16), in particular of a molded part is formed, wherein both parts (10, 14, 30, 33, 35, 36) each have an open-edged recess (11, 15, 37, 45) for radially receiving at least a portion of the rolling bearing (6), and wherein the recess (11, 15 , 37, 45) - seen in cross-section - at least partially circular cylindrical, characterized in that the two parts (10, 14, 30, 33, 35, 36) by means of bolts (32) are fixed to each other, arranged in an angle to each other Bore (34) through the other part (33 ) in which a part (30) protrude, are introduced.
Description
Die Erfindung betrifft eine Lagersitzanordnung zur axialen und radialen Fixierung eines Außenrings von einem Wälzlager einer Antriebsvorrichtung, insbesondere eines Scheibenwischerantriebs.The invention relates to a bearing seat arrangement for the axial and radial fixing of an outer ring of a rolling bearing of a drive device, in particular a windshield wiper drive.
Stand der TechnikState of the art
Lagersitzanordnungen zur axialen und radialen Fixierung eines Außenrings von einem Wälzlager sind weitgehend bekannt. Üblicherweise wird dabei der Außenring des Wälzlagers axial in einen Lagersitz eingebracht und bis zu einem Anschlag eingeschoben. Anschließend wird der Außenring des Lagers axial gesichert, wozu zum Beispiel ein Sicherungsring oder Sprengring verwendet wird, der in eine auf der Innenseite des Lagersitzes verlaufenden Nut eingebracht ist. In der Regel wird zwischen Sprengring und Wälzlager-Außenring ein Haltering geklemmt. Nachteilig bei einer derartigen Lagersitzanordnung ist, dass bei der Konstruktion der Antriebsvorrichtung auf eine besonders montagegerechte Auslegung geachtet werden muss, sodass sämtliche Bauteile der Antriebsvorrichtung beziehungsweise einer das Wälzlager aufweisenden Welle auch tatsächlich montiert werden können.Bearing seat arrangements for the axial and radial fixing of an outer ring of a roller bearing are widely known. Usually, the outer ring of the rolling bearing is axially introduced into a bearing seat and pushed to a stop. Subsequently, the outer ring of the bearing is axially secured, for which purpose, for example, a retaining ring or snap ring is used, which is introduced into a running on the inside of the bearing seat groove. As a rule, a retaining ring is clamped between the snap ring and roller bearing outer ring. A disadvantage of such a bearing seat arrangement is that care must be taken in the design of the drive device on a particularly suitable assembly design, so that all components of the drive device or a bearing having the rolling bearing can actually be mounted.
Entsprechende oder ähnliche Lagersitzanordnungen sind beispielsweise aus
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Die Erfindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sieht eine Lagersitzanordnung zur axialen und radialen Fixierung eines Außenrings von einem Wälzlager einer Antriebsvorrichtung, insbesondere eines Scheibenwischerantriebs, vor, wobei die Antriebsvorrichtung mindestens ein Gehäuseteil aufweist und die Lagersitzanordnung radial zweiteilig ausgebildet ist, wovon ein Teil von dem Gehäuse und das andere Teil von einem separaten Teil, insbesondere von einem Formteil, gebildet ist. Die Lagersitzanordnung ist also radial zweiteilig ausgebildet, das bedeutet, dass der durch die Lagersitzanordnung gebildete Lagersitz des Wälzlagers aus zwei Teilen besteht, die radial montierbar sind. Dadurch werden einem Konstrukteur mehr Freiheitsgrade für die Ausbildung der Antriebsvorrichtung gegeben, da so zum Beispiel die das Wälzlager aufweisende Welle vollständig montiert in die Lagersitzanordnung eingesetzt werden kann. Erfindungsgemäß wird dabei ein Teil der Lagersitzanordnung von dem Gehäuse der Antriebsvorrichtung gebildet, ist also einstückig mit diesem ausgebildet. Somit kann das Wälzlager beziehungsweise die das Wälzlager aufweisende Welle auf einfache Art und Weise montiert werden, wobei das andere Teil der Lagersitzanordnung von einem separaten Teil, insbesondere von einem Formteil gebildet ist, welches anschließend (radial) montiert wird, sodass das Wälzlager axial und radial fixiert ist.The invention with the features of
Erfindungsgemäß weisen beide Teile der Lagersitzanordnung jeweils eine randoffene Vertiefungen zur radialen Aufnahme zumindest eines Bereichs des Wälzlagers auf. Erfindungsgemäß ist die Vertiefung derart ausgebildet, dass sie zumindest bereichsweise – im Querschnitt gesehen – kreiszylinderförmig ausgebildet ist. Mit anderen Worten weist die Vertiefung also senkrecht zur Drehachse des Wälzlagers zumindest bereichsweise eine kreiszylindrische Form auf, bevorzugt mit einen Radius, der im Wesentlichen dem Außenradius des Außenringes des Wälzlagers entspricht, sodass im in die Vertiefung eingesetzten Zustand des Wälzlagers ein Flächenkontakt gewährleistet ist. Dabei wird zumindest jeweils ein Bereich des Wälzlagers in einem der Teile aufgenommen. Natürlich weist die Lagersitzanordnung zweckmäßigerweise zumindest auf einer (axialen) Seite eine Aussparung auf, sodass eine Welle der Antriebsvorrichtung mit dem Wälzlager wirkverbunden sein kann. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung nehmen beide Teile jeweils die Hälfte des Wälzlagers auf. In einer alternativen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird das Wälzlager vollständig von der Vertiefung des einen Teils (von dem Gehäuse) aufgenommen, wobei das andere, separate, in das eine Teil eingebrachte Teil lediglich einen kleinen Bereich des Wälzlagers aufnimmt.According to the invention, both parts of the bearing seat arrangement each have an open-edged recesses for radially receiving at least one region of the rolling bearing. According to the invention, the recess is formed such that it is formed at least partially - seen in cross section - circular cylindrical. In other words, the recess thus at least partially perpendicular to the axis of rotation of the bearing has a circular cylindrical shape, preferably with a radius which substantially corresponds to the outer radius of the outer ring of the rolling bearing, so that in the inserted state in the recess of the bearing surface contact is ensured. In this case, at least one area of the rolling bearing is received in each of the parts. Of course, the bearing seat assembly expediently at least on one (axial) side of a recess, so that a shaft of the drive device can be operatively connected to the rolling bearing. In a preferred embodiment of the invention, both parts take on each half of the rolling bearing. In an alternative preferred embodiment of the invention, the roller bearing is completely received by the recess of one part (of the housing), wherein the other, separate, introduced into the one part only receives a small portion of the rolling bearing.
Vorteilhafterweise weist die Lagersitzanordnung eine Montageführung auf, sodass die die Lagersitzanordnung bildenden Teile bei der Montage fluchten und keine unerwünschte Spannungen in der Lagersitzanordnung und/oder dem Wälzlager entstehen.Advantageously, the bearing seat assembly on a mounting guide, so that the bearing seat assembly forming parts are aligned during assembly and no unwanted stresses in the bearing seat assembly and / or the rolling bearing arise.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird die Montageführung von mindestens einem in eine Nut eingreifenden Vorsprung gebildet, wobei die Nut zweckmäßigerweise senkrecht zur Drehachse des Wälzlagers verläuft. Bevorzugt weisen die Nut und/oder der Vorsprung Einführhilfen, beispielsweise in Form von Einführphasen auf.According to a development of the invention, the mounting guide is formed by at least one engaging in a groove projection, wherein the groove expediently perpendicular to the axis of rotation of the rolling bearing. The groove and / or the projection preferably have insertion aids, for example in the form of insertion phases.
Zweckmäßigerweise ist der Vorsprung als Steg ausgebildet, sodass eine besonders einfache Montage möglich ist, und darüber hinaus hohe Axialkräfte aufgenommen werden können.Conveniently, the projection is formed as a web, so that a particularly simple assembly is possible, and beyond high axial forces can be absorbed.
Zweckmäßigerweise ist der Vorsprung an dem einen Teil oder dem anderen Teil und die Nut an dem anderen oder dem einen Teil ausgebildet. Alternativ dazu kann an dem einen Teil sowohl der Vorsprung als auch eine Nut, beispielsweise auf unterschiedlichen Seiten, und entsprechend eine Nut und ein Vorsprung an dem anderen Teil ausgebildet sein.Conveniently, the projection is formed on one part or the other part and the groove on the other or the one part. Alternatively, at the one part, both the projection and a groove, for example on different sides, and be formed according to a groove and a projection on the other part.
Vorteilhafterweise sind die beiden Teile mittels Schrauben und/oder erfindungsgemäß mit Bolzen aneinander befestigt, sodass das Wälzlager sowohl in axialer Richtung als auch in radialer Richtung eingespannt ist.Advantageously, the two parts by means of screws and / or according to the invention with bolts attached to each other, so that the rolling bearing is clamped both in the axial direction and in the radial direction.
Alternativ oder zusätzlich dazu ist zumindest eines der Teile bereichsweise plastisch verformt. Dabei wird nach dem Fügen der beiden Teile zumindest eines der Teile bereichsweise plastisch so verformt, dass der verformte Bereich mit einem entsprechend ausgebildeten Bereich des anderen Teiles zusammenwirkt, sodass ein Formschluss entsteht.Alternatively or additionally, at least one of the parts is plastically deformed in regions. In this case, after the joining of the two parts, at least one of the parts is plastically deformed in certain regions such that the deformed region cooperates with a correspondingly formed region of the other part, so that a positive connection is created.
Weiterhin ist es denkbar, eine Verrastung vorzusehen, wobei die Verrastung vorteilhafterweise mindestens ein elastisch verformbares Rastelement aufweist. Beispielsweise weist das Rastelement einen Rastvorsprung auf, der beim Zusammenfügen der Teile aufgrund der Eigenelastizität des Rastelements in eine entsprechende Rastaussparung der Lagersitzanordnung einrastet. Vorteilhafterweise ist das Rastelement dabei an dem anderen, separaten Teil angeordnet. Besonders bevorzugt ist das Rastelement mit dem anderen Teil einstückig ausgebildet. Besonders bevorzugt ist das andere Teil als ein Tiefziehteil ausgebildet, wodurch die gewünschte Formgebung und auch ein derartiges, also einstückig mit dem anderen Teil ausgebildetes Rastelement auf einfache Art und Weise herstellbar ist.Furthermore, it is conceivable to provide a latch, wherein the latch advantageously has at least one elastically deformable latching element. For example, the latching element has a latching projection, which engages upon assembly of the parts due to the inherent elasticity of the latching element in a corresponding latching recess of the bearing seat assembly. Advantageously, the locking element is arranged on the other, separate part. Particularly preferably, the latching element is integrally formed with the other part. Particularly preferably, the other part is formed as a deep-drawn part, whereby the desired shape and also such a, so integrally formed with the other part locking element in a simple manner can be produced.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das andere Teil einstückig mit einem Gehäusedeckel der Antriebsvorrichtung ausgebildet. Hierbei wird also das andere Teil von dem Gehäusedeckel gebildet. Somit wird das Wälzlager durch Befestigen des Gehäusedeckels an dem Gehäuseteil fixiert. Dies erleichtert insbesondere den Herstellungsprozess und den Montageaufwand.According to a development of the invention, the other part is formed integrally with a housing cover of the drive device. In this case, therefore, the other part is formed by the housing cover. Thus, the rolling bearing is fixed by fixing the housing cover to the housing part. This facilitates in particular the manufacturing process and the assembly effort.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Wälzlager ein Rillenkugellager, Zylinderrollenlager oder ein Nadelrollenlager.According to a development of the invention, the rolling bearing is a deep groove ball bearing, cylindrical roller bearing or a needle roller bearing.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Im Folgenden soll die Erfindung anhand einiger Figuren näher erläutert werden.In the following, the invention will be explained in more detail with reference to some figures.
Dabei zeigenShow
Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention
Die
Die
Die
Das Gehäuseteil
Die vorteilhafte Ausbildung der Lagersitzanordnung
Die
Vorteilhafterweise weisen die Vorsprünge
Die
Die
Die
Vorteilhafterweise wird das separate Teil
Natürlich sind auch Kombinationen der vorgehend beschriebenen Befestigungsarten und Lagersitzanordnungen denkbar.Of course, combinations of the previously described types of mounting and bearing seat arrangements are conceivable.
Claims (8)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006059346.4A DE102006059346B4 (en) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
BRPI0719649-0A BRPI0719649A2 (en) | 2006-12-15 | 2007-10-17 | BEARING SEAT ARRANGEMENT FOR AXIAL AND RADIAL FASTENING |
EP07821453A EP2102041A1 (en) | 2006-12-15 | 2007-10-17 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
PCT/EP2007/061088 WO2008071490A1 (en) | 2006-12-15 | 2007-10-17 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
KR1020097012330A KR20090087923A (en) | 2006-12-15 | 2007-10-17 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006059346.4A DE102006059346B4 (en) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006059346A1 DE102006059346A1 (en) | 2008-06-19 |
DE102006059346B4 true DE102006059346B4 (en) | 2016-06-23 |
Family
ID=38828414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006059346.4A Expired - Fee Related DE102006059346B4 (en) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2102041A1 (en) |
KR (1) | KR20090087923A (en) |
BR (1) | BRPI0719649A2 (en) |
DE (1) | DE102006059346B4 (en) |
WO (1) | WO2008071490A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009019725A1 (en) | 2009-05-05 | 2010-11-11 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Motor vehicle's drive component i.e. window lifter, mounting method, involves outwardly inserting support tool into housing towards bearing inner ring for supporting bearing inner ring against pressing force through channel |
JPWO2016010021A1 (en) * | 2014-07-15 | 2017-04-27 | 株式会社ミツバ | Brushless wiper motor |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2872253A (en) * | 1956-10-01 | 1959-02-03 | Gen Motors Corp | Pillow block |
DE2107874A1 (en) * | 1971-02-18 | 1972-08-31 | Spindelfabrik Süssen, Schurr, Stahlecker & Grill GmbH, 7334 Süssen | Bearing system for lower draft rollers - on a spinning machine |
DE7936679U1 (en) * | 1981-06-11 | Kuhbier GmbH & Co, 5272 Wipperfürth | Plastic plummer block housing | |
DE3605355A1 (en) * | 1986-02-20 | 1987-08-27 | Skf Gmbh | METHOD FOR ADJUSTING MACHINE PARTS |
DE3726751A1 (en) * | 1987-08-12 | 1989-02-23 | Ksb Ag | Bearing housing for horizontal or vertical engines or machines |
JPH11210774A (en) * | 1998-01-13 | 1999-08-03 | Jae-Kuen Su | Bearing housing |
US6536594B2 (en) * | 2001-03-21 | 2003-03-25 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Vibration damping bushing with engaging jaws, and assembly including the bushing and a bracket for mounting the bushing |
FR2832481A1 (en) * | 2001-11-16 | 2003-05-23 | Daimler Chrysler Ag | Gearbox has bearing unit, in which two or more transmission shafts are mounted and which is divided into two sections, either horizontally or vertically through shaft mountings and is bolted together |
EP1517054A1 (en) * | 2003-09-22 | 2005-03-23 | The Timken Company | Bearing arrangement for a vehicle differential |
FR2876630A1 (en) * | 2004-10-15 | 2006-04-21 | Renault Sas | Power train for motor vehicle, has monoblock clevis divided into two parts by breaking clevis in such manner that parts are accommodated with each other without any gap during mounting of center bearing in cylindrical bore of clevis |
DE102004061614A1 (en) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Ab Skf | Device for prevention of rotation of elements, has two element whereby axis of rotation of one of elements is opposite to other element which are brought into engagement with one another |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002333015A (en) * | 2001-05-09 | 2002-11-22 | Asmo Co Ltd | Rotary shaft support structure and rotary shaft support method in apparatus |
KR100740704B1 (en) * | 2006-04-19 | 2007-07-18 | 동양기전 주식회사 | Motor assembly |
-
2006
- 2006-12-15 DE DE102006059346.4A patent/DE102006059346B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-10-17 BR BRPI0719649-0A patent/BRPI0719649A2/en not_active IP Right Cessation
- 2007-10-17 EP EP07821453A patent/EP2102041A1/en not_active Withdrawn
- 2007-10-17 WO PCT/EP2007/061088 patent/WO2008071490A1/en active Application Filing
- 2007-10-17 KR KR1020097012330A patent/KR20090087923A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7936679U1 (en) * | 1981-06-11 | Kuhbier GmbH & Co, 5272 Wipperfürth | Plastic plummer block housing | |
US2872253A (en) * | 1956-10-01 | 1959-02-03 | Gen Motors Corp | Pillow block |
DE2107874A1 (en) * | 1971-02-18 | 1972-08-31 | Spindelfabrik Süssen, Schurr, Stahlecker & Grill GmbH, 7334 Süssen | Bearing system for lower draft rollers - on a spinning machine |
DE3605355A1 (en) * | 1986-02-20 | 1987-08-27 | Skf Gmbh | METHOD FOR ADJUSTING MACHINE PARTS |
DE3726751A1 (en) * | 1987-08-12 | 1989-02-23 | Ksb Ag | Bearing housing for horizontal or vertical engines or machines |
JPH11210774A (en) * | 1998-01-13 | 1999-08-03 | Jae-Kuen Su | Bearing housing |
US6536594B2 (en) * | 2001-03-21 | 2003-03-25 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Vibration damping bushing with engaging jaws, and assembly including the bushing and a bracket for mounting the bushing |
FR2832481A1 (en) * | 2001-11-16 | 2003-05-23 | Daimler Chrysler Ag | Gearbox has bearing unit, in which two or more transmission shafts are mounted and which is divided into two sections, either horizontally or vertically through shaft mountings and is bolted together |
EP1517054A1 (en) * | 2003-09-22 | 2005-03-23 | The Timken Company | Bearing arrangement for a vehicle differential |
FR2876630A1 (en) * | 2004-10-15 | 2006-04-21 | Renault Sas | Power train for motor vehicle, has monoblock clevis divided into two parts by breaking clevis in such manner that parts are accommodated with each other without any gap during mounting of center bearing in cylindrical bore of clevis |
DE102004061614A1 (en) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Ab Skf | Device for prevention of rotation of elements, has two element whereby axis of rotation of one of elements is opposite to other element which are brought into engagement with one another |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0719649A2 (en) | 2013-12-10 |
DE102006059346A1 (en) | 2008-06-19 |
KR20090087923A (en) | 2009-08-18 |
WO2008071490A1 (en) | 2008-06-19 |
EP2102041A1 (en) | 2009-09-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102016000023B4 (en) | Motor vehicle reducer | |
DE102006010270B4 (en) | gearing | |
DE102013213708A1 (en) | Worm gear for a power steering device of a motor vehicle with clearance compensation | |
DE102006049808C5 (en) | Adjusting gear for an adjusting device | |
DE102017109501A1 (en) | Adjustment unit and setting method for a component | |
DE102008057222B4 (en) | bearing arrangement | |
WO2008017616A1 (en) | Electric motor | |
EP1869333B1 (en) | Bearing bush | |
DE102018100458A1 (en) | Transmission housing unit and gear unit with wedge-shaped compensation element for axial play compensation | |
DE102006059346B4 (en) | Bearing seat arrangement for axial and radial fixation | |
DE102012007329A1 (en) | Shaft-hub-connection, particularly for fixing roller bearing in ball screw nut of electromechanical steering system of vehicle, has mounting ring, whose contact surfaces include angle in range of five degree to fifty degree with each other | |
DE4342949A1 (en) | Arrangement for clearance-free fixing of electric machine into casing | |
DE102018117576B3 (en) | REPLACEMENT GEARBOX AND TRANSMISSION MOTOR | |
DE102009003280B4 (en) | Screw-adjustment | |
DE102007031337A1 (en) | Power saw and clamping element | |
DE4242701B4 (en) | fastener | |
DE10260104A1 (en) | Drive unit for actuators in the motor vehicle | |
DE102018107765B3 (en) | Gear arrangement for a device for level adjustment of a vehicle body | |
DE102016121412A1 (en) | Fixed bearing and steering gear | |
DE102011085489A1 (en) | Axial play compensating device for e.g. electromotive auxiliary drive for motor car, has bevel attached to device, and play compensating element designed such that element is slidably guided along bevel for compensating arising axial play | |
DE102019212136A1 (en) | Fastening element and tolerance compensation device | |
EP2059694A1 (en) | Transmission arrangement having axial securing element | |
DE202006019194U1 (en) | Gear unit of an adjustment and housing of such a gear unit | |
EP3599388A1 (en) | Charging device | |
DE102016212713A1 (en) | Bearing housing and windshield wiper device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20130905 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |