DE102006050807A1 - Katalytische Reduktionseinrichtung - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine katalytische Reduktionseinrichtung (1) für eine katalytische Reduktion von Stickoxiden in Abgasanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Reduktionsmitteltank (2) und einer Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (3). Es ist vorgesehen, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (3) zumindest teilweise im und/oder unmittelbar am Reduktionsmitteltank (2) angeordnet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine katalytische Reduktionseinrichtung für eine katalytische Reduktion von Stickoxiden in Abgasanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Reduktionsmitteltank und einer Reduktionsmittel-Fördereinrichtung.
- Stand der Technik
- Katalytische Reduktionseinrichtungen der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. Dabei wird aus einem Vorratstank eine wässrige Harnstofflösung mittels einer Förderpumpe zu einem Dosiermodul gepumpt. Dort wird es in der angeforderten Menge in das Abgas einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs gespritzt, wobei die wässrige Harnstofflösung zerfällt und Ammoniak als Reduktionsgas freigibt. In einem im Abgasstrang folgenden SCR-Katalysator (SCR = Selective Catalytic Reduktion) wirkt das Reduktionsgas auf NOx reduzierend, sodass sich Abgasgrenzwerte für NOx einhalten lassen. Für mit Dieselkraftstoff betriebene Fahrzeuge ist dies aufgrund der in den nächsten Jahren anstehenden verschärften Abgasgesetzgebung von hoher Bedeutung. In gleicher Weise gilt dies auch bei einer kompakten Integration für Fahrzeuge mit einem Ottomotor.
- Bisher werden Einzelkomponenten der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung, wie zum Beispiel die Förderpumpe, Heizelemente und Leitungen separat im Fahrzeug angebracht. Dies ermöglicht zwar eine hohe Flexibilität, führt jedoch dazu, dass zahlreiche kundenspezifische Varianten entstehen, und somit ein erhöhter Aufwand in Applikation und Absicherung der Funktionalität notwendig ist. Darüber hinaus ist bei niedrigen Temperaturen ein Einfrieren der Einzelkomponenten möglich, sodass auch für diese Komponenten Heizstufen vorgesehen sind, sodass diese Komponenten aufgetaut beziehungsweise beheizt werden, wodurch ein Betrieb der Reduktionseinrichtung ermöglicht wird.
- Offenbarung der Erfindung
- Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung zumindest teilweise im und/oder unmittelbar am Reduktionsmitteltank angeordnet ist. Dadurch ergibt sich eine kompakte Lösung für die Reduktionseinrichtung, die einen einheitlichen Einbau in unterschiedliche Kraftfahrzeuge ermöglicht. Insgesamt werden dabei weniger Einzelkomponenten, wie beispielsweise Leitungen, benötigt und die katalytische Reduktionseinrichtung ist robuster gestaltbar. Dadurch, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung im und/oder unmittelbar am Reduktionsmitteltank angeordnet ist, wird ein besonders kurzes Gesamtleitungssystem ermöglicht, da beispielsweise eine Leitung von dem Reduktionsmitteltank zu der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung entfällt. Darüber hinaus ist aufgrund der kompakten Lösung ein (energie-)effizientes Beheizen der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung möglich. Ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung vorteilhafterweise in dem Reduktionsmitteltank angeordnet, so ist sie unter Anderem auch vor Beschädigungen durch einen Steinschlag oder Ähnlichem geschützt.
- Vorteilhafterweise weist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung eine Förderpumpe, insbesondere eine elektrische Förderpumpe auf. Ist die Förderpumpe vorteilhafterweise an der tiefsten Stelle beziehungsweise im Fußbereich des Reduktionsmitteltanks angeordnet, so ist kein Ansaugdruck notwendig, da das in dem Reduktionsmitteltank befindliche Reduktionsmittel selbstständig in die Förderpumpe einströmt. Ist als Förderpumpe vorteilhafterweise eine Tauchpumpe im Reduktionsmitteltank vorgesehen, so müsste diese nicht unbedingt abgedichtet sein, wodurch Konstruktions-, Montage- und Prüfaufwand verringert werden. Alternativ dazu ist die Förderpumpe unmittelbar an dem Reduktionsmitteltank, beispielsweise auf der Außenseite des Reduktionsmitteltanks im Fußbereich angebracht. Um eine Verbindung zu dem im Reduktionsmitteltank befindlichen Reduktionsmittel zu erhalten, ist eine kurze Saugleitung durch die Seitenwand des Reduktionsmitteltanks vorgesehen.
- Zweckmäßigerweise weist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung mindestens ein Reduktionsmittel-Filter auf, wobei das Reduktionsmittel-Filter entweder der Förderpumpe vorgeschaltet, also saugseitig angeordnet, oder nachgeschaltet, also druckseitig angeordnet, ist. Dieses hat den Vorteil, dass Druckpulsationen auf der Druckseite geringer ausfallen. Hierbei kann auch vorteilhafterweise ein zweites Reduktionsmittel-Filter saugseitig als Vor-Filter angeordnet sein. Durch die Anordnung der Förderpumpe an der tiefsten Stelle beziehungsweise im Fußbereich ist die katalytische Reduktionseinrichtung auch in großen Betriebshöhen und unter warmen Betriebsbedingungen einsetzbar, da eine Blasenentstehung beziehungsweise Kavitation vermieden wird. Durch die Anordnung an der tiefsten Stelle ist darüber hinaus eine große Fördermenge möglich, wohingegen bei einer Reduktionseinrichtung aus dem Stand der Technik ein saugseitiger Filter einen Drucknachlass verursachen würde und damit die Fördermenge begrenzt und damit die Höhentauglichkeit des Systems vermindert wäre. Das Filter ist auch auf der Druckseite, also der Förderpumpe nachgeschaltet, anordenbar. Ebenso ist eine flache Installation möglich, wobei der Filter im Reduktionsmitteltank neben der Förderpumpe angeordnet ist. Weiterhin ist vorgesehen, dass das Filter um die Förderpumpe herum legbar ist. Auf einen Vorfilter kann dabei verzichtet werden. Das Filter kann dabei ebenso wie die Förderpumpe in dem Reduktionsmitteltank oder unmittelbar am Reduktionsmitteltank, also auf der Außenseite des Reduktionsmitteltanks, angeordnet sein.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung zumindest bereichsweise in einem Eisschutzkäfig angeordnet, der eine Beschädigung der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung durch gefrorenes Reduktionsmittel, beispielsweise in Form von Eisbrocken, verhindert.
- Zweckmäßigerweise ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung an ein Reduktionsmittel-Leitungssystem angeschlossen, um das Reduktionsmittel an eine gewünschte Stelle zu fördern. Vorteilhafterweise weist das Reduktionsmittel-Leitungssystem eine Reduktionsmittel-Förderleitung und/oder eine Reduktionsmittel-Rückführleitung auf. Über die Reduktionsmittel-Förderleitung wird das Reduktionsmittel zu einem Dosiermodul gepumpt, welches das Reduktionsmittel in der angeforderten Menge in das Abgas der Brennkraftmaschine spritzt. Da ein Reduktionsmittel unterhalb einer bestimmten Temperatur gefriert, müssen gefrierempfindliche Komponenten von dem Reduktionsmittel entleert und durch Luft ersetzt werden. Dies geschieht vorteilhafterweise dadurch, dass durch das Dosiermodul Abgas in die Reduktionsmittel-Förderleitung gesaugt wird, oder indem das Reduktionsmittel über die Reduktionsmittel-Rückführleitung in den Reduktionsmitteltank zurückgeführt wird.
- Zweckmäßigerweise ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung an eine elektrische Versorgungsleitung für die Förderpumpe angeschlossen, sodass diese mit Strom versorgt werden kann. Ist die Förderpumpe unmittelbar am Reduktionsmitteltank angebracht, so ist die elektrische Versorgungsleitung problemlos anschließbar. Bei einer Anordnung der Förderpumpe in dem Reduktionsmitteltank muss jedoch auf eine entsprechende Isolierung der Versorgungsleitung geachtet werden, da diese durch das Reduktionsmittel geführt wird.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung von einer Heizung umgeben. Auf eine zusätzliche Beheizung der Saugleitung, wie es im Stand der Technik notwendig ist, kann verzichtet werden, da diese bei der erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionseinrichtung nicht oder nur ansatzweise existiert. Es kann somit auf eine zusätzliche Heizeinrichtung verzichtet werden, was Kosten- und den Applikationsaufwand verringert. Darüber hinaus sinkt der Gesamtheizstrombedarf. Die Heizung ist dabei vorteilhafterweise als Heizwendel oder -spirale ausgeführt, die die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung zumindest bereichsweise umgibt. Wobei der Heizwendel beziehungsweise die Heizspirale bevorzugt derart gestaltet ist, dass sie den Eisschutzkäfig bildet.
- Vorteilhafterweise ist die Heizung eine Kühlwasserheizung der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs. So bildet vorteilhafterweise eine Kühlwasserleitung der Kühlwasserheizung die Heizung. Dabei wird zum Einen der Reduktionsmitteltank und die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung beheizt, wobei keine zusätzliche elektrische Pumpenheizung notwendig ist, wodurch eine zusätzliche Heizeinrichtung, elektrische Anschlussleitungen sowie Heizstrombedarf eingespart wird. Da durch das von der Brennkraftmaschine erhitzte Kühlwasser der Kühlwasserheizung mehr Energie zur Verfügung steht als bei einem elektrischen Heizkonzept, kann die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung und/oder der Reduktionsmitteltank schneller aufgetaut werden. Dadurch ist eine schnellere Betriebsbereitschaft ermöglicht, was nach einem Kaltstart der Brennkraftmaschine zu einer früheren NOx-Konvertierung führt. Eine Abgasvorgabe kann somit leichter erreicht werden. Die Kühlwasserleitung bildet dabei vorteilhafterweise den Heizwendel beziehungsweise die Heizspirale. Vorteilhafterweise führt ein Abschnitt der Kühlwasserleitung durch die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung, um ein schnelleres Auftauen dieser zu ermöglichen.
- Weiterhin ist vorgesehen, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung an einem Verschlusselement des Reduktionsmitteltanks angeordnet ist. Dadurch kann die gesamte Reduktionsmittel-Fördereinrichtung durch Lösen des Verschlusselements von dem Reduktionsmitteltank entfernt werden. Dadurch ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung einfach zugänglich und kann leicht gewartet werden. Darüber hinaus ist eine einfache Entlüftung des hydraulischen Systems vereinfacht, wodurch Dosiermengentoleranzen des Reduktionsmittels verringert werden.
- Vorteilhafterweise ist das Verschlusselement am Kopfbereich oder am Seitenbereich des Reduktionsmitteltanks angeordnet. Durch eine Anordnung am Kopfbereich sind Wartungs- und Servicearbeiten besonders einfach durchzuführen. Ist das Verschlusselement am Seitenbereich angeordnet, so ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung vorzugsweise zumindest teilweise unmittelbar an dem Reduktionsmitteltank beziehungsweise dem Verschlusselement auf der Außenseite angeordnet. Insbesondere ist die Förderpumpe außen angeordnet, sodass elektrische Versorgungsleitungen extern, also außen am Reduktionsmitteltank verlegbar sind.
- Weiter ist vorgesehen, dass das Verschlusselement als Tankdeckel des Reduktionsmitteltanks ausgebildet ist, wobei dieser vorteilhafterweise am Kopfbereich angeordnet ist. Damit wird eine Schnittstellen-Einheit für Reduktionsmittel, Heizung und elektrische Verbindungen realisiert.
- Vorteilhafterweise weist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung einen Reduktionsmitteltank-Temperatursensor auf, mit dem die Temperatur des Reduktionsmittels überprüft werden kann.
- Vorteilhafterweise weist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung einen Tankfüllsensor auf, der Aufschluss über den Füllstand des Reduktionsmitteltanks gibt.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung als Modul ausgebildet, welches die Förderpumpe, das Verschlusselement, die Heizung, den Reduktionsmittel-Temperatursensor und/oder den Reduktionsmitteltank-Füllsensor umfasst. Die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung kann somit beispielsweise in unterschiedliche Reduktionsmitteltanks, je nach Kraftfahrzeug, eingebracht werden. Dadurch wird der Montage- und Konstruktionsaufwand erheblich verringert.
- Zweckmäßigerweise ist zur Regelung des Förderdrucks in oder an der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung ein Drucksensor vorgesehen. Dieser kann alternativ dazu auch in dem Dosiermodul vorgesehen sein. Das Signal des Drucksensors ermöglicht es außerdem, Dosiertoleranzen bei Druckschwingung zu verbessern.
- Vorteilhafterweise sind die Abmessungen der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung derart ausgebildet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung eine, vom Verschlusselement verschließbare Reduktionsmitteltank-Öffnung zumindest teilweise passieren kann. Dadurch wird die Montage und die Wartung der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung wesentlich erleichtert.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Im Folgenden soll die Erfindung anhand einiger Figuren näher erläutert werden. Dazu zeigen im Folgenden
-
1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionseinrichtung, -
2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionseinrichtung und -
3 ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionseinrichtung. - Ausführungsform(en) der Erfindung
- Die
1 zeigt in einer schematischen Darstellung ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionsmitteleinrichtung1 mit einem Reduktionsmitteltank2 und einer Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 . Der Reduktionsmitteltank2 weist an seinem Kopfbereich4 eine Reduktionsmitteltank-Öffnung5 auf und ist mit einem Reduktionsmittel6 gefüllt, wobei eine gewellte Linie7 im Kopfbereich4 den Füllstand des Reduktionsmittels6 andeutet. - Die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung
3 weist eine elektrische Förderpumpe8 und ein Filter9 auf, die nebeneinander im Fußbereich10 des Reduktionsmitteltanks2 angeordnet sind, sodass sie sich im tiefsten Bereich des Reduktionsmitteltanks2 befinden. Von der Förderpumpe8 führt eine Reduktionsmittelförderleitung11 eines Reduktionsmittel-Leitungssystems12 zu einem hier nicht dargestellten Dosiermodul. Zu dem Reduktionsmittel-Leitungssystem12 gehört ebenfalls eine Reduktionsmittel-Rückführleitung13 , die von dem hier nicht dargestellten Dosiermodul in den Reduktionsmitteltank2 führt. - Die Förderpumpe
8 und das Reduktionsmittel-Filter9 sind größtenteils von einem Eisschutzkäfig14 umgeben, der die Förderpumpe8 und das Filter9 , beispielsweise vor gefrorenen Reduktionsmittel-Eisblöcken, schützt. Die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 weist weiterhin einen Reduktionsmittel-Temperatursensor15 auf, der die Temperatur des Reduktionsmittels6 erfasst. Darüber hinaus ist der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 ebenfalls ein Reduktionsmitteltank-Füllstandsensor16 zugeordnet, der den Reduktionsmittel-Füllstand, gekennzeichnet durch die Linie7 , erfasst, so dass gegebenenfalls, bei einem zu niedrigen Füllstand, beispielsweise ein Warnsignal gegeben werden kann. Zusätzlich ist ein Drucksensor32 zur Regelung des Förderdrucks der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 vorgesehen, wodurch außerdem eine Dosiertoleranz der Einspritzmenge des Dosiermoduls bei Druckschwingungen verbessert werden kann. - Durch den Reduktionsmitteltank
2 führt außerdem eine Kühlwasserleitung17 einer Kühlwasserheizung18 einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs, wobei die Kühlwasserleitung17 einen Einlauf19 und einen Auslauf20 aufweist, die beide im Kopfbereich4 des Reduktionsmitteltanks2 angeordnet sind. Die Kühlwasserleitung17 verläuft dabei teilweise durch die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 . - Die Reduktionsmitteltank-Öffnung
5 wird von einem als Tankdeckel21 ausgebildeten Verschlusselement22 verschlossen. Die Kühlwasserleitung17 und die Reduktionsmittelförderleitung11 sowie die Reduktionsmittelrückführleitung13 führen dabei durch den Tankdeckel21 . Ebenfalls führen durch den Tankdeckel21 hier nicht dargestellte elektrische Leitungen zu der Förderpumpe8 . Vorteilhafterweise ist die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 , bevorzugt mit dem Verschlusselement, als Modul ausgebildet, sodass die gesamte Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 einfach aus dem Reduktionsmitteltank2 genommen und zum Beispiel gewartet werden kann. Im Betrieb strömt durch die Kühlwasserleitung17 von der Brennkraftmaschine erhitztes Kühlwasser, wodurch sowohl das Reduktionsmittel6 in dem Reduktionsmitteltank2 als auch die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 beheizt wird. Durch die Verwendung des erhitzten Kühlwassers kann das Reduktionsmittel6 beziehungsweise die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 besonders schnell beheizt werden, sodass ein sehr schnelles Auftauen möglich ist. Die Förderpumpe8 fördert uni- oder bidirektional das Reduktionsmittel6 , welches in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel durch das Filter9 in die Förderpumpe8 gelangt, zu dem Dosiermodul, welches eine angeforderte Menge in ein Abgassystem der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs spritzt, sodass in dem Abgas enthaltene NOx-Anteile reduziert werden. Da sich die Förderpumpe8 in dem Reduktionsmitteltank2 befindet, ist keine Saugleitung zu der Förderpumpe8 notwendig, welche zusätzlich beheizt werden müsste. Vorteilhafterweise ist die Förderpumpe8 dabei als Tauchpumpe ausgebildet, sodass die Förderpumpe8 nicht unbedingt dicht ausgebildet sein muss. - Um bei tiefen Temperaturen ein Einfrieren des Reduktionsmittels
6 in dem Reduktionsmittelleitungssystem12 zu verhindern, wird vorteilhafterweise, im nicht betriebenen Zustand, entweder das Reduktionsmittel durch die Fördermittelrücklaufleitung13 zurückgeführt oder, für den Fall dass nur die Reduktionsmittelförderleitung11 vorgesehen ist, durch das Dosiermodul Abgas in die Reduktionsmittel-Förderleitung11 gesaugt, wodurch in beiden Fällen die gefrierempfindlichen Leitungen und das Dosiermodul von dem Reduktionsmittel entleert werden. - Die
2 zeigt in einem zweiten Ausführungsbeispiel eine Variation der in der1 gezeigten katalytischen Reduktionseinrichtung1 , wobei Elemente in der2 den Elementen in der1 entsprechen und mit dem gleichen Bezugszeichen versehen sind. In der hier dargestellten Ausführungsform weist der Reduktionsmitteltank2 einer Reduktionseinrichtung1' einen verjüngten Fußbereich10 auf, der die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 zumindest bereichsweise aufnimmt. Die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 ist hierbei derart angeordnet, dass das Filter9 unter der Förderpumpe8 angeordnet ist und die Kühlwasserleitung17 in einer Spirale23 gewendelt um die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 verläuft, sodass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 von einer Heizung24 , die durch die gewendelte Kühlwasserleitung17 gebildet wird, umgeben ist. Dadurch wird die Wärme des durch die Kühlwasserleitung17 strömenden Kühlwassers effizient für die Beheizung des Reduktionsmitteltanks2 und der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung3 genutzt. Dadurch, dass die Reduktionsmittel-Förderleitung11 und die Reduktionsmittel-Rückführleitung13 entlang der Kühlwasserleitung17 geführt sind, werden auch diese besonders schnell erwärmt. Die Verjüngung im Fußbereich10 führt vorteilhaft dazu, dass sich im Fußbereich das Reduktionsmittel6 schneller erwärmen und damit, falls es gefroren war, schneller auftauen kann. Zudem kann der Reduktionsmitteltank2 effektiver entleert werden, sodass nur eine kleinste Restmenge übrig bleibt. - Darüber hinaus dient die Verjüngung im Fußbereich
10 auch dazu, dass das Reduktionsmittel6 dem Filter9 selbstständig zuläuft. - Die
3 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen katalytischen Reduktionseinrichtung1'' , wobei hier das Verschlusselement22 am Seitenbereich25 des Reduktionsmitteltanks2 angeordnet ist. Die Förderpumpe8 ist dabei außerhalb von dem Reduktionsmitteltank2 unmittelbar am Reduktionsmitteltank2 angeordnet. In diesem Ausführungsbeispiel weist der Reduktionsmitteltank2 dazu eine Reduktionsmitteltanköffnung26 im Seitenbereich25 auf, die von einem Verschlusselement27 verschlossen wird. An dem Verschlusselement27 ist die Förderpumpe8 außerhalb des Reduktionsmitteltanks2 und der Filter9 innerhalb des Reduktionsmitteltanks2 angebracht. Durch das Verschlusselement27 führt dabei eine kurze Saugleitung28 , die die Förderpumpe8 mit dem Filter9 verbindet. Dadurch kann das Reduktionsmittel6 durch das Filter9 und die Saugleitung28 in die Pumpe8 gelangen. Die Kühlwasserleitung17 verläuft dabei eine Spirale29 bildend, gewendelt um den Filter9 . An dem Verschlusselement22 sind außerdem auf der nach innen weisenden Seite der Reduktionsmittel-Temperatursensor15 und der Reduktionsmitteltank-Füllstandsensor16 angebracht. Am Umfang des Verschlusselements27 ist ein Dichtelement30 , beispielsweise ein Ohrring, vorgesehen. Ein Gehäuseteil31 ist auf der nach außen weisenden Seite des Verschlusselements27 angebracht und umgibt dabei die Förderpumpe8 , sodass diese, beispielsweise gegen Steinschlag, geschützt ist. Durch die unmittelbare Anbringung der Förderpumpe8 an dem Reduktionsmitteltank2 ist eine schnelle Aufwärmung beziehungsweise Auftauen der Förderpumpe8 gewährleistet. Die Saugleitung28 ist dabei so kurz ausgebildet, dass sie ebenfalls durch die von der Kühlwasserleitung17 gebildeten Heizung24 vollständig aufgetaut beziehungsweise beheizt wird. - Durch die vorteilhafte Anordnung des Verschlusselements
27 am Seitenbereich25 des Reduktionsmitteltanks2 können elektrische Anschlussleitungen für die Förderpumpe8 außerhalb des Reduktionsmitteltanks2 verlegt werden, wodurch die elektrische Anbindung der Förderpumpe8 vereinfacht wird. - In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Spirale
29 beziehungsweise23 derart gebildet, dass sie als Eisschutzkäfig wirkt.
Claims (18)
- Katalytische Reduktionseinrichtung für eine katalytische Reduktion von Stickoxiden in Abgasanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Reduktionsmitteltank und einer Reduktionsmittel-Fördereinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) zumindest teilweise im und/oder unmittelbar am Reduktionsmitteltank (2 ) angeordnet ist. - Reduktionseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) eine Förderpumpe (8 ), insbesondere eine elektrische Förderpumpe aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) mindestens ein Reduktionsmittel-Filter (9 ) aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Reduktionsmittel-Filter (
9 ) der Förderpumpe (8 ) vorgeschaltet oder nachgeschaltet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) zumindest bereichsweise in einem Eisschutzkäfig (14 ) angeordnet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) an ein Reduktionsmittel-Leitungssystem (12 ) angeschlossen ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Reduktionsmittel-Leitungssystem (
12 ) eine Reduktionsmittel-Förderleitung (11 ) und/oder eine Reduktionsmittel-Rückführleitung (13 ) aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) an eine elektrische Versorgungsleitung für die Förderpumpe (8 ) angeschlossen ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) von einer Heizung (24 ) umgeben ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizung (
24 ) eine Kühlwasserheizung (18 ) einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) an einem Verschlusselement (22 ;27 ) des Reduktionsmitteltanks (2 ) angeordnet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
22 ;27 ) am Kopfbereich (4 ) oder am Seitenbereich (25 ) des Reduktionsmitteltanks (2 ) angeordnet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
22 ) als Tankdeckel (21 ) des Reduktionsmitteltanks (2 ) ausgebildet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) einen Reduktionsmittel-Temperatursensor (15 ) aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) einen Reduktionsmitteltank-Füllstandsensor (16 ) aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) einen Drucksensor (32 ) aufweist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) als Modul ausgebildet ist. - Reduktionseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abmessungen der Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (
3 ) derart ausgebildet sind, dass die Reduktionsmittel-Fördereinrichtung (3 ) eine vom Verschlusselement (22 ;27 ) verschließbare Reduktionsmitteltank-Öffnung (5 ;26 ) zumindest teilweise passieren kann.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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