DE102006047633A1 - Wischblatt - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung geht aus von einem Wischblatt (10) mit einem Tragelement (13), das mindestens eine Fedr die Kontur einer Wischleiste (12) vorsteht, wobei ein zweiteiliger Spoiler (14, 16) mittels Führungsschienen (22) auf den vorstehenden Teilen des Tragelements (13) geführt ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Führungsschienen (22) der Spoilerteile (14, 16) an den einander zugewandten Enden Verläng6) aneinander liegen und jeweils mindestens einen Nocken (44) aufweisen, die gemeinsam von einer zur Wischleiste (12) hin offenen Aussparung (62, 70) umfasst werden, die an einem Verbindungsteil (52, 66) vorgesehen ist, das die Verlängerungen (40) auf der der Wischleiste (12) abgewandten Seite überdeckt.
Description
- Stand der Technik
- Die Erfindung geht von einem Wischblatt nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aus.
- Aus der
DE 101 20 467 A1 ist ein Wischblatt mit einer Wischleiste bekannt, dessen Kopfleiste zwei seitliche Längsnuten aufweist. Diese dienen zur Aufnahme zweier Federschienen, die als Tragelemente dienen, und auf denen ein zweiteiliger Spoiler mit Führungsschienen befestigt ist. Die Spoilerteile haben jeweils zwei aus verschiedenen Materialien bestehende Längsbereiche, und zwar ist der Längsbereich, welcher die hauptsächlichen Aufgaben des Spoilers mit der Anströmfläche übernimmt, aus einem weicheren Material gefertigt als der Längsbereich, der als Grundkörper dient und mit den Führungsschienen die äußeren Teile der Federschienen umfasst. Um die Formstabilität der Spoilerteile zu erhöhen, sind die Führungsschienen durch Stützmittel in Form einer Wand miteinander verbunden. Die Spoilerteile werden in Längsrichtung relativ zu den Federschienen durch Endkappen fixiert, die auf die Enden der Federschienen aufgeklippst sind. Der Zweistoffspoiler kann mit dem so genannten Mehrstoff-Extrusionsverfahren hergestellt werden. - Aus der
DE 100 44 913 A1 ist ein ähnliches Wischblatt mit einem zweiteiligen Spoiler bekannt. Die zur Fahrzeugscheibe weisende Flanke der Führungsschiene wird von Klauen gebildet, die die Federschienen umfassen. Die Klauen, die über die Länge der Führungsschienen mit einem Abstand zueinander verteilt sind und mit den Federschienen verklebt werden, sind so gestaltet, dass die Spoilerteile quer zur Längsrichtung des Wischblatts auf die Federschienen geklippst werden können. Nach einer Ausführung werden die Spoilerteile im Spritzgießverfahren hergestellt und besitzen an den Wischblattenden eine integrierte Abschlusswand. - Ferner ist aus der
DE 198 01 058 A1 ein Wischblatt in Flachbalkenbauweise bekannt, dessen bandartig lang gestreckte Federschiene von einer Kunststoffumhüllung umgeben ist. An dieser ist ein Spoilerprofil angeformt. Um die Elastizität der Federschiene nicht zu beeinträchtigen, besitzen die Kunststoffumhüllung und das Spoilerprofil Querschlitze, die von den äußeren Deckwänden bis in den Bereich der Federschiene verlaufen. - Die Kunststoffumhüllung mit dem Spoilerprofil ist im mittleren Bereich geteilt. Die Teile werden bei der Montage von den Enden über die Federschiene gestreift und an den Stoßstellen miteinander verbunden, z.B. durch Kleben, Schweißen oder dgl. Bei einer Ausgestaltung ist an einem der Umhüllungsteile an dem dem anderen Umhüllungsteil zugewandten Ende ein Anschlusselement angeformt. Dieses besitzt eine Rastnase, die mit einer Öse am Ende des anderen Umhüllungsteils eine Klippverbindung bildet.
- Offenbarung der Erfindung
- Nach der Erfindung besitzen die Führungsschienen der Spoilerteile an den aneinander zugewandten Enden Verlängerungen, die an ihren Stirnseiten aneinander liegen und sich somit in Längsrichtung gegenseitig abstützen. Jedes Spoilerteil weist mindestens einen Nocken auf, wobei mindestens zwei Nocken verschiedener Spoilerteile gemeinsam von einer zur Wischleiste hin offenen Aussparung umfasst werden, die an einem Verbindungsteil vorgesehen ist. Das Verbindungsteil überdeckt die Verlängerungen der Führungsschienen auf der der Wischleiste abgewandten Seite. Durch die Nocken und die Aussparung werden die Spoilerteile in Längsrichtung zusammengehalten. Die Nocken können an beliebigen geeigneten Stellen der Verlängerung vorgesehen werden. Zweckmäßigerweise sind sie an den Seiten der Verlängerungen angeordnet, während sich die entsprechenden Aussparungen in den Seitenwänden des Verbindungsteils befinden, wobei die Seitenwände des Verbindungsteils die Seitenwände der Verlängerung übergreifen. In vorteilhafter Weise grenzen die Nocken unmittelbar an einer Trennfuge an, die von den Stirnseiten der Verlängerungen gebildet wird. Dadurch können die Kontaktflächen der Nocken zur Abstützung beitragen und die Aussparungen klein gehalten werden. Die Nocken können auch an einer Brücke angeordnet sein, die zur Verbesserung der Formsteifigkeit die Verlängerungen eines jeden Spoilerteils miteinander verbindet.
- Das Verbindungsteil kann als separates Bauteil und aus Blech oder Kunststoff hergestellt sein, es kann aber auch in ein Anschlusselement zur gelenkigen Verbindung des Wischblatts mit einem Wischarm integriert werden und mit diesem ein Bauteil bilden.
- Gleichgültig, ob das Verbindungsteil ein separates Bauteil oder in einem Anschlusselement integriert ist, besitzt es Mittel, um es in seiner Endposition entgegen der Montagerichtung zu verriegeln. Hierzu dienen Laschen an den Stirnseiten des Verbindungsteils, die federnd oder unter plastischer Verformung in entsprechende Fenster an den Stirnseiten von Anschlussprofilen der Spoilerteile eingreifen. Die zweite Alternative eignet sich besonders für Verbindungsteile aus Blech, bei denen bei der Montage die Laschen in die entsprechenden Fenster gedrückt werden. Das montierte separate Verbindungsteile wird abschließend von einem Anschlusselement abgedeckt, das mit Klippsen und/oder Krallen am Wischblatt befestigt wird und im Wesentlichen bündig an die Konturen der Spoilerteile anschließt.
- Bildet das Verbindungsteil mit dem Anschlusselement eine Baueinheit, wird diese in der Regel in einem Spritzgießverfahren aus Kunststoff gefertigt. Ein solches Verbindungsteil besitzt an seinen Stirnseiten Federzungen, die durch jeweils zwei zur Wischleiste hin offene Schlitze gebildet werden. Am Ende der Federzunge ist ein Rasthaken angeordnet, der bei der Montage in ein entsprechendes Fenster der Spoilerteile einrastet. Zur besseren Führung und Abstützung des Verbindungsteils bzw. Anschlusselements haben die einander zugewandten Stirnseiten der Anschlussprofile der Spoilerteile Führungsrippen, die in die Schlitze seitlich der Federzunge eingreifen.
- Zur Vormontage und stabilen Verbindung der Spoilerteile ist es zweckmäßig, dass die Verlängerungen der Spoilerteile im Bereich der Trennfuge Rasthaken aufweisen, die entsprechende Vorsprünge des jeweils anderen Spoilerteils hintergreifen und so eine Klippverbindung bilden. Die Spoilerteile können somit von den Enden der Federschienen auf das Wischblatt geschoben werden oder quer zur Längsrichtung auf die Federschienen geklippst werden, wobei zum Schluss durch eine geringfügige Längsverschiebung die Klippverbindung einrastet.
- Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Spoilerteile im Spritzgießverfahren aus zwei unterschiedlichen Kunststoffen hergestellt sind, wobei ein Grundelement aus einem härteren Kunststoff besteht als ein mit dem Grundelement verbundenes Spoilerelement. Das Grundelement umfasst zweckmäßigerweise die zwei Führungsschienen, die an einem Ende durch eine integrierte Endkappe und im Bereich des anderen Endes durch ein Anschlussprofil miteinander verbunden sind. Das Grundelement gibt dem Spoilerteil die notwendige Festigkeit und Formsteifigkeit, um es sicher auf den Federschienen zu führen, ohne die Federeigenschaften der Federschienen nennenswert zu beeinträchtigen. Der weichere Kunststoff für das Spoilerelement besitzt eine ausreichende Elastizität, um den Bewegungen der Federschienen folgen zu können, ohne große Spannungen zu erzeugen. Die Endkappen, die ein geschlossenes Ende besitzen, sorgen gleichzeitig für eine Fixierung der Spoilerteile in Längsrichtung, sobald diese durch das Verbindungsteil miteinander verbunden sind.
- Zur Querversteifung der Führungsschienen sind diese zwischen der Endkappe und dem Anschlussprofil durch Brücken miteinander verbunden, die in Abständen zueinander angeordnet sind. Die Brücken übergreifen die Wischleiste, die zwischen den Federschienen gehalten ist.
- Die Spoilerteile können auch auf einer anderen Weise in Längsrichtung fixiert werden. So können sie im mittleren Be reich von einer Kappe überlappt und im Bereich einer Anschlusskontur der Kappe festgeklemmt sein. Bei einer anderen Ausführung mit einer Blechkralle, die mittels Befestigungskrallen an der Federschiene befestigt ist, sind an den Befestigungskrallen in Längsrichtung Haltekrallen angeformt, die bei der Montage von außen gegen die Führungsschiene gepresst werden, sodass die Enden der Führungsschienen des Spoilerteils zwischen den Haltekrallen und der Federschiene fixiert sind. Eine einfache Möglichkeit besteht ferner darin, dass die Spoilerteile im Bereich eines Endes gegenüber der Wischleiste bzw. der Federschiene in Längsrichtung durch eine Klammer, durch Schweißen, z.B. Ultraschallschweißen oder Laserstrahlschweißen, oder durch Kleben fixiert sind. Diese Arten der Fixierung eignen sich auch für Spoilerteile mit separaten Endkappen.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
- Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Wischblatts in gestreckter Lage, -
2 eine perspektivische Darstellung eines Wischblatts nach1 in montiertem Zustand, -
3 eine perspektivische Darstellung eines Spoilerteils, -
4 eine perspektivische Darstellung eines Grundelements eines Spoilerteils nach3 , -
5 einen Schnitt entsprechend der Linie V-V in3 , -
6 einen mittleren Teil eines Wischblatts nach1 , -
7 eine Variante zu6 , -
8 bis11 eine Variante mit einer Blechkralle und -
12 bis14 Varianten zur axialen Fixierung eines Endes eines Spoilerteils. - Ausführungsformen der Erfindung
- Ein Wischblatt
10 ist im Wesentlichen aus einer Wischleiste12 , zwei Federschienen13 , zwei Spoilerteilen14 ,16 , einem Verbindungsteil52 und einem Anschlusselement50 zum gelenkigen Verbinden mit einem nicht dargestellten Wischarm aufgebaut. Die Federschienen13 liegen in zwei seitlichen Längsnuten der Wischleiste12 und ragen ein Stück weit aus den Längsnuten seitlich vor, sodass die Spoilerteile14 ,16 mit ihren Führungsschienen22 von den Enden der Federschienen13 auf diese aufgeschoben oder quer zu ihnen aufgeklippst werden können. Die Führungsschienen22 weisen ein zu den Federschienen13 hin offenes, u-förmiges Querschnittprofil mit einer Führungsnut26 auf, wobei der untere Schenkel der Führungsnut26 von Klauen24 gebildet wird, die über die Länge der Führungsnut26 verteilt mit einem Abstand zueinander angeordnet sind. - Die Spoilerteile
14 ,16 sind in einem Spritzgießverfahren als Zweistoffbauteile aus Kunststoff hergestellt, wobei ein Grundelement18 die Führungsschienen22 mit einer integrierten Endkappe30 und einem Anschlussprofil34 umfasst. Die Endkappe30 , die an ihrem äußeren Ende32 geschlossen ist, und das Anschlussprofil34 verbinden die beiden Führungsschienen des jeweiligen Spoilerteils14 ,16 . Zur Querversteifung des Grundelements18 sind zwischen der Endkappe30 und dem Anschlussprofil34 Brücken28 über die Länge der Führungsschiene22 verteilt an diese angeformt. Sie überbrücken die Wischleiste12 . Ein Spoilerelement20 aus einem weicheren Kunststoff, vorzugsweise einem thermoplastischen Elastomer schließt sich an die Endkappe30 und das Anschlussprofil34 harmonisch an. Das Querschnittprofil des Spoilerteils ist zu einer Längsmittelebene124 symmetrisch gestaltet, sodass die Spoilerteile14 und16 eines Wischblatts10 und für Wischblätter von Rechtslenker- oder Linkslenkerfahrzeugen gleich sind. - Die Spoilerteile
14 ,16 können auch aus einem Werkstoff hergestellt werden. Zweckmäßigerweise besitzen sie dann quer zur Längsrichtung verlaufende Einschnitte, die von der Oberkante des Spoilerelements20 bis in den Bereich der Führungsschienen22 reichen. Durch die Einschnitte, deren Abstände voneinander zu den Enden hin zweckmäßigerweise kleiner werden, wird die Flexibilität der Spoilerteile14 ,16 verbessert, sodass die Federeigenschaften der Federschienen13 durch den Spoiler14 ,16 kaum beeinträchtigt werden. - Die Führungsschienen
22 der Spoilerteile14 ,16 besitzen Verlängerungen40 , die über das Anschlussprofil34 hinausragen. Sie sind zur Querversteifung ebenfalls durch eine Brücke28 miteinander verbunden. In Richtung der Verlängerungen40 besitzen die Anschlussprofile34 Führungswände36 für ein Anschlusselement50 mit einer Kappe54 , die den Zwischenraum zwischen den Anschlussprofilen34 bündig abschließt und durch Krallen56 an den Verlängerungen40 befestigt ist. - Die Verlängerungen
40 der Spoilerteile14 ,16 liegen mit ihren Stirnseiten46 im montierten Zustand aneinander und bilden somit eine Trennfuge48 . Im Bereich der Trennfuge48 sind an Seitenwände42 der Verlängerungen40 vorstehende Nocken44 angeordnet. Jeweils ein Nocken44 des Spoilerteils14 und ein Nocken44 des Spoilerteils16 werden durch eine Aussparung62 an einem Verbindungsteil52 gemeinsam umfasst und somit in Längsrichtung zusammengehalten. Das Verbindungsteil52 weist zwei Seitenwände60 auf, in denen die Aussparungen62 angeordnet sind, und einen Boden58 , der die Seitenwände60 miteinander verbindet. Die Innenseiten der Seitenwände60 sind auf den Außenseiten der Seitenwände42 der Verlängerungen40 geführt. - Ferner besitzt das Verbindungsteil
52 an den Stirnseiten des Bodens58 Laschen64 , die in Fenster38 zwischen den Führungswänden36 der Anschlussprofile34 eingreifen. Dies kann dadurch geschehen, dass die Laschen64 bei der Montage federnd nach innen nachgeben und in der Endposition in die Fenster einrasten. Ist das Verbindungsteil52 aus Blech hergestellt, werden die Laschen64 bei der Montage in die Fenster38 gedrückt, indem sich die Biegestellen plastisch verformen. In beiden Fällen wird das Verbindungsteil52 entgegen der Montagevorrichtung verriegelt, sodass die beiden Spoilerteile14 ,16 dauerhaft miteinander verbunden sind. - Bei der Ausführung nach
8 besitzen die Verlängerungen40 im Bereich der Trennfuge48 Rasthaken90 , die im montierten Zustand entsprechende Vorsprünge88 des jeweils anderen Spoilerteils14 ,16 hintergreifen. Dadurch werden die Spoilerteile14 ,16 bereits vor der Montage eines Verbindungsteils66 zusammengehalten. Das Verbindungsteil66 ist als Anschlusselement gestaltet. Es besitzt ein Lagerelement80 in Form einer Nabe oder eines Lagerzapfens. In seinen Seitenwänden68 sind am unteren Rand Aussparungen70 vorgesehen, die im montierten Zustand die seitlichen Nocken44 der Verlängerungen40 übergreifen. - In den den Anschlussprofilen
86 der Spoilerteile14 ,16 zugewandten Stirnwänden72 des Verbindungsteils66 sind Federzungen76 mit Rasthaken78 vorgesehen, die bei der Montage in entsprechende Fenster84 der Anschlussprofile86 einrasten. Die Federzungen76 werden durch Schlitze74 gebildet, die in Richtung auf die Wischleiste12 zu offen sind. Das Verbindungsteil66 wird außerdem an Führungsrippen82 geführt, die an den Anschlussprofilen86 stirnseitig angebracht sind und in die Schlitze74 des Verbindungsteils66 eingreifen. Nach der Montage des Verbindungsteils66 kann dieses nicht mehr zerstörungsfrei demontiert werden. - Die Ausführung nach
8 bis10 zeigt ein Wischblatt10 mit einer Blechkralle96 , zwischen deren Seitenwände98 ein Lagerteil100 in Form einer Nabe oder eines Lagerbolzens vorgesehen ist. Die Blechkralle96 wird von einer Kappe92 überdeckt, die mit Rasthaken110 in Fenstern108 der Seitenwände98 einrastet. Die Spoilerenden106 der Spoilerteile14 ,16 werden in Längsrichtung von der Kappe92 überdeckt und im Bereich einer Anschlusskontur94 der Kappe92 eingeklemmt. - Die Blechkralle
96 ist mit Befestigungskrallen102 an den Federschienen13 befestigt, wobei an den Befestigungskrallen102 in Längsrichtung des Wischblatts10 Haltekrallen104 angeformt sind, die die Führungsschienen22 der Spoilerenden106 gegen die Federschienen13 drücken und somit in Längsrichtung fixieren. Bei der Ausführung nach12 sind die Federschienen13 an ihrem Ende durch eine Brücke112 miteinander verbunden. Die Brücke112 kann gleichzeitig zur Sicherung einer separaten, nicht dargestellten Endkappe dienen. Das Ende106 des Spoilerteils14 ist in Längsrichtung durch eine Klammer114 , die von der Außenseite des Spoilerteils14 in eine Rückenleiste116 der Wischleiste12 eindringt in Längsrichtung gesichert. Anstatt durch eine Klammer114 können die Spoilerteile14 ,16 auch durch eine Schweißstelle oder Klebepunkte122 ,126 zwischen der Spoilerinnenseite und der Rückenleiste116 oder den Federschienen13 in Längsrichtung relativ zur Wischleiste12 fixiert werden. Als Schweißverfahren eignen sich Ultraschall- oder Laserschweißverfahren, die in Richtung eines Pfeils120 auf die Bauteile106 ,12 und13 wirken. Die Schweißstelle ist mit118 gekennzeichnet.
Claims (18)
- Wischblatt (
10 ) mit einem Tragelement (13 ), das mindestens eine Federschiene aufweist und seitlich ein Stück weit über die Kontur einer Wischleiste (12 ) vorsteht, wobei ein zweiteiliger Spoiler (14 ,16 ) mittels Führungsschienen (22 ) auf den vorstehenden Teilen des Tragelements (13 ) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (22 ) der Spoilerteile (14 ,16 ) an den einander zugewandten Enden Verlängerungen (40 ) besitzen, die an ihren Stirnseiten (46 ) aneinander liegen und jeweils mindestens einen Nocken (44 ) aufweisen, die gemeinsam von einer zur Wischleiste (12 ) hin offenen Aussparung (62 ,70 ) umfasst werden, die an einem Verbindungsteil (52 ,66 ) vorgesehen ist, das die Verlängerungen (40 ) auf der der Wischleiste (12 ) abgewandten Seite überdeckt. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nocken (44 ) an Seitenwänden (42 ) der Verlängerungen (40 ) und die Aussparungen (62 ,70 ) an Seitenwänden (60 ,68 ) des Verbindungsteils (52 ,66 ) angeordnet sind. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nocken (44 ) unmittelbar an einer Trennfuge (48 ) angrenzen, die von den Stirnseiten (46 ) der Verlängerungen (40 ) gebildet wird. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungen (40 ) eines jeden Spoilerteils (14 ,16 ) durch eine Brücke (28 ) verbunden sind. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (66 ) ein Anschlusselement zum gelenkigen Verbinden des Wischblatts (10 ) mit einem Wischarm ist. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (52 ,66 ) an seinen Stirnseiten Laschen (64 ) bzw. Rasthaken (78 ) aufweist, die im montierten Zustand in entsprechende Fenster (38 ,84 ) an den Stirnseiten von Anschlussprofilen (34 ,86 ) der Spoilerteile (14 ,16 ) eingreifen und das Verbindungsteil (52 ,66 ) in seiner Endposition verriegeln. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (52 ) aus Blech gefertigt ist und seine Laschen bei der Montage unter plastischer Verformung in die Fenster (38 ) gedrückt werden. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (52 ) von einem Anschlusselement (50 ) überdeckt ist. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (66 ) an seinen Stirnseiten Federzungen (76 ) besitzt, die zwischen zwei zur Wischleiste (12 ) hin offene Schlitze (74 ) gebildet ist, an deren freien Enden die Rasthaken (78 ) angeordnet sind. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die einander zugewandten Stirnseiten der Anschlussprofile (86 ) der Spoilerteile (14 ,16 ) Führungsrippen (82 ) haben, die in die Schlitze (74 ) des Verbindungsteils (66 ) eingreifen. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungen (40 ) der Spoilerteile (14 ,16 ) im Bereich der Trennfuge (48 ) Rasthaken (90 ) aufweisen, die entsprechende Vorsprünge (88 ) des jeweils anderen Spoilerteils (14 ,16 ) hintergreifen und so eine Klippverbindung bilden. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spoilerteile (14 ,16 ) im Spritzgießverfahren aus zwei unterschiedlichen Kunststoffen hergestellt sind, wobei ein Grundelement (18 ) aus einem härteren Kunststoff besteht als ein mit dem Grundelement (18 ) fest verbundenes Spoilerelement (20 ). - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundelement (18 ) die zwei Führungsschienen (22 ) umfasst, die an einem Ende durch eine integrierte Endkappe (30 ) und im Bereich des anderen Endes durch das Anschlussprofil (34 ,86 ) miteinander verbunden sind. - Wischblatt (
10 ) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (22 ) zwischen der Endkappe (30 ) und dem Anschlussprofil (34 ) durch Brücken (28 ) miteinander verbunden sind, die in Abständen zueinander angeordnet sind. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Querschnittprofil der Spoilerteile (14 ,16 ) zu einer Längsmittelebene (124 ) symmetrisch aufgebaut ist. - Wischblatt (
10 ) nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spoilerteile (14 ,16 ) im mittleren Bereich von einer Kappe (92 ) überlappt sind und im Bereich einer Anschlusskontur (94 ) der Kappe (92 ) fest geklemmt sind. - Wischblatt (
10 ) nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 mit einer Blechkralle (96 ), die mittels Befestigungskrallen (102 ) an der Federschiene (13 ) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass an den Befestigungskrallen (102 ) in Längsrichtung Haltekrallen (104 ) angeformt sind, die bei der Montage von außen gegen die Führungsschienen (22 ) gepresst werden, sodass die Enden der Führungsschienen (22 ) der Spoilerteile (14 ,16 ) zwischen den Haltekrallen (104 ) und den Federschienen (13 ) fixiert sind. - Wischblatt (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spoilerteile (14 ,16 ) im Bereich eines Endes (106 ) gegenüber der Wischleiste (12 ) bzw. der Federschiene (13 ) durch Klammern, Schweißen oder Kleben in Längsrichtung fixiert sind.
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