DE102006038711A1 - Sensor arrangement for air-conditioning system of e.g. motor vehicle, has fresh air/circulating air flap, where air sucked by blower is fed to air-conditioning system via circulating air channel, and flap ensures minimum opening for channel - Google Patents
Sensor arrangement for air-conditioning system of e.g. motor vehicle, has fresh air/circulating air flap, where air sucked by blower is fed to air-conditioning system via circulating air channel, and flap ensures minimum opening for channel Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a sensor arrangement according to the preamble of the claim 1.
Um Kraftfahrzeug-Klimaanlagen möglichst optimal zu regeln, sind üblicherweise verschiedene Sensoren, wie insbesondere Temperatursensoren, vorgesehen. Diese sind üblicherweise im Fahrzeuginnen angeordnet, beispielsweise im Armaturenbrett oder am Fahrzeughimmel. Diese Positionen haben den Nachteil, dass sie in der Regel keiner Luftströmung ausgesetzt sind, so dass die Verwertbarkeit der Messergebnisse teilweise, beispielsweise bei starker Sonneneinstrahlung und dadurch stark erwärmtem Armaturenbrett, zu wünschen lässt. Um für eine ausreichende Luftumströmung zu sorgen, sind spezielle Gebläse möglich. Hierbei handelt es sich jedoch um Zusatzteile, die einen relativ großen Aufwand mit sich bringen und die Klimaanlage dadurch verteuern.Around Automobile air conditioning systems as optimal as possible to regulate are common various sensors, such as temperature sensors in particular, provided. These are usually arranged in the vehicle interior, for example, in the dashboard or on the vehicle sky. These positions have the disadvantage that they usually no air flow exposed, so that the usability of the measurement results partially, For example, in strong sunlight and thus strong heated Dashboard, to wish leaves. Order for a adequate air flow to care are special blowers possible. However, these are additional parts, the one relatively huge To bring effort and make the air conditioning more expensive.
Alternativ können die Sensoren auch direkt in Saugkanälen angeordnet werden, jedoch führt dies zu einem unerwünschten Druckabfall im System. Fer ner treten die o.g. Probleme auf, wenn durch den Saugkanal keine Luft strömt.alternative can the sensors are also placed directly in suction channels, however does this to an undesirable Pressure drop in the system. Fer ner occur the o.g. Problems on, though no air flows through the suction channel.
Die
Aus
der
Alle vorstehend genannten Temperaturfühler- und somit Temperatursensoranordnungen lassen noch Wünsche offen.All aforementioned temperature sensor and thus temperature sensor arrangements leave nothing to be desired.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Sensoranordnung zur Verfügung zu stellen.It It is therefore an object of the invention to provide an improved sensor arrangement to disposal to deliver.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sensoranordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.These Task is solved by a sensor arrangement with the features of claim 1. Advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist eine Sensoranordnung für eine Fahrzeug-Klimaanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen, aufweisend eine Frischluft/Umluftklappe, die am Ende eines Umluftkanals und eines Frischluftkanals angeordnet ist, und mindestens einen Temperatursensor zur Ermittlung einer Lufttemperatur, wobei der Temperatursensor im Umluftkanal angeordnet ist, über den von einem Gebläse angesaugte Luft aus dem Fahrzeuginnenraum dem Gebläse und der nachfolgenden Klimaanlage zuführbar ist, und dass die Frischluft-/Umluftklappe eine Mindestöffnung zum Umluftkanal sicherstellt. Die Mindestöffnung zum Umluftkanal stellt sich, dass am Temperatursensor eine Mindestströmungsgeschwindigkeit vorliegt. Diese beträgt insbesondere bevorzugt mindestens 1 m/s. Die Mindestströmungsgeschwindigkeit kann auch höher angesetzt werden, beispielsweise bei 1,2 m/s oder 1,5 m/s oder 2 m/s, um die Regelung der Klimaanlage zu verbessern, jedoch kann dies mit einem Komfortverlust verbunden sein. Dadurch, dass das bei einer Klimaanlage vorhandene Gebläse zur Förderung der Luft vorbei am Temperatursensor verwendet wird, sind keine zusätzlichen Gebläse erforderlich, d.h. die Klimaanlage mit einer entsprechenden Sensoranordnung ist nicht wesentlich teuerer als eine herkömmliche Klimaanlage, der Komfort wird aber deutlich verbessert.According to the invention is a Sensor arrangement for a vehicle air conditioning system, in particular a motor vehicle, provided, comprising a fresh air / recirculation damper, at the end of a recirculation duct and a fresh air channel is arranged, and at least one temperature sensor for determining an air temperature, wherein the temperature sensor is arranged in the circulating air duct, via sucked by a blower Air from the vehicle interior the fan and the subsequent air conditioning supplied is, and that the fresh air / recirculation damper a minimum opening to Recirculation channel ensures. The minimum opening to the recirculating air channel provides that the temperature sensor has a minimum flow velocity. This is more preferably at least 1 m / s. The minimum flow velocity can also be higher be set, for example, at 1.2 m / s or 1.5 m / s or 2 m / s, however, to improve the control of the air conditioning this may be associated with a loss of comfort. By doing that in an air conditioner existing fans to promote the air past the temperature sensor used are no extra fan required, i. the air conditioning with a corresponding sensor arrangement is not much more expensive than a conventional air conditioning, the comfort but is significantly improved.
Die Mindestöffnung ist vorzugsweise in Abhängigkeit der Gebläsedrehzahl regelbar, so dass bei großen Gebläsedrehzahlen mehr Frischluft dem Fahrzeuginnenraum zuführbar ist als bei kleinen Gebläsedrehzahlen, wobei in jedem Fall der Frischluft Umluft beigemischt wird. Die Regelung der Frischluft-/Umluftklappe in Abhängigkeit der Gebläsedrehzahl ist relativ aufwändig, jedoch kann die Luftqualität durch das Zuführen von mehr Umluft und somit der Komfort für die Insassen des Fahrzeugs verbessert werden. Insbesonde re kann durch die im Verhältnis niedrige Drehzahl des Gebläses auch der Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum gesenkt werden, was vor allem bei einem Standbetrieb und den hier geringen Motor- und Fahrtgeräuschen vorteilhaft ist.The minimum opening is preferably dependent the blower speed adjustable, so with large Fan speeds more fresh air can be supplied to the vehicle interior than at low fan speeds, in each case the fresh air circulating air is added. The Regulation of the fresh air / recirculation damper as a function of the blower speed is relatively expensive, however, the air quality can through the feeding of more air circulation and thus the comfort for the occupants of the vehicle be improved. Insbesonde re can by the relatively low Speed of the blower also the noise level be lowered in the vehicle interior, especially in a stationary operation and the low engine and driving noise is advantageous.
Alternativ kann auch eine feste Mindestöffnung und eine feste Mindestgebläsedrehzahl vorgesehen sein. Dies vereinfacht die Regelung erheblich. Bei entsprechender Gebläseauslegung und Wahl der Mindestdrehzahl des Gebläses kann jedoch ein Komfort nahezu entsprechend dem der zuvor genannten Variante erreicht werden.alternative can also have a fixed minimum opening and a fixed minimum fan speed be provided. This simplifies the regulation considerably. With appropriate fan design However, choosing the minimum speed of the fan can be a convenience can be achieved almost according to the aforementioned variant.
Der Temperatursensor ist vorzugsweise im lufteintrittsseitigen Bereich oder im Bereich der direkten Luftansaugung des Umluftkanals angeordnet.Of the Temperature sensor is preferably in the air inlet side area or arranged in the region of the direct air intake of the circulating air duct.
Der Temperatursensor ist vorzugsweise im Bereich eines Fußraums, insbesondere des Beifahrerfußraums, angeordnet. Natürlich können auch mehrere Sensoren an unterschiedlichen Messstellen, insbesondere im Bereich des Umluftkanals, verwendet werden. Insbesondere im Bereich des Beifahrerfußraums ist in aller Regel ausreichend Bauraum für eine erfindungsgemäße Sensoranordnung vorhanden. Ferner ist die Auswirkung von Sonneneinstrahlung in diesem Bereich relativ gering, so dass Materialerwärmungen, wie beispielsweise bei Sensoren, die in einem sonnenbestrahlten Armaturenbrett angeordnet sind, das Messergebnis nicht verfälschen.Of the Temperature sensor is preferably in the area of a footwell, especially the passenger footwell, arranged. Naturally can also several sensors at different measuring points, in particular in the area of the recirculation air duct. Especially in the field the passenger footwell As a rule, there is sufficient space for a sensor arrangement according to the invention. Furthermore, the effect of solar radiation is in this area relatively low, so that material warming, such as with sensors arranged in a sunlit dashboard are not falsifying the measurement result.
Der Temperatursensor ist vorzugsweise Teil eines im Prinzip herkömmlichen Integralfühlers, so dass dieser lediglich an entsprechender Stelle in das Fahrzeug integriert werden muss. Derartige Integralfühler sind deutlich kostengünstiger als herkömmliche Innentemperaturfühler, wie sie beispielsweise bei LKWs verwendet werden.Of the Temperature sensor is preferably part of a conventional in principle Integral probe, so that this only in the appropriate place in the vehicle must be integrated. Such integral sensors are significantly cheaper as conventional Internal temperature sensor, as used for example in trucks.
Insbesondere bevorzugt ist bei der Klimaanlage mindestens ein Bypass vorgesehen, über den vom Gebläse angesaugte Luft, insbesondere Umluft, mittels mindestens einer Hilfs-Ausströmöffnung und abseits der Ausströmöffnungen, gebildet durch Mittel- und Seitendüsen oder Fußraumausströmer, in den Fahrzeuginnenraum geleitet werden kann. Die Hilfs-Ausströmöffnung ist vorzugsweise derart angeordnet und ausgebildet, dass die einströmende Luft von den Insassen unbemerkt dem Fahrzeuginnen zugeführt werden kann.Especially Preferably, at least one bypass is provided in the air conditioning, on the from fan sucked air, in particular circulating air, by means of at least one auxiliary outflow opening and off the discharge openings, formed by center and side nozzles or footwell vents, in the vehicle interior can be directed. The auxiliary discharge opening is preferably such arranged and trained that the incoming air from the occupants unnoticed the vehicle can be supplied.
Vorzugsweise erfolgt die Regelung der Klimaanlage, die eine erfindungsgemäße Sensoranordnung aufweist, derart, dass im Falle einer Gebläseabschaltung das Gebläse in einer Mindestdrehzahl läuft, die sicherstellt, dass eine ausreichende Luftströmung am Temperatursensor vorliegt. Insbesondere erfolgt die Regelung derart, dass im Falle der Gebläseabschaltung die Frischluft-/Umluftklappe derart gestellt wird, dass sie den Frischluftkanal vollständig verschließt, so dass ausschließlich Umluft vom Gebläse angesaugt wird. Besonders bevorzugt, aber nicht notwendigerweise, wird diese Luft über einen Bypass und eine Hilfs-Ausströmöffnung dem Fahrzeuginnenraum zugeführt.Preferably the control of the air conditioning, which is a sensor arrangement according to the invention in such a way that in the case of fan shutdown, the fan in a Minimum speed is running, which ensures that there is sufficient air flow at the temperature sensor. In particular, the regulation is such that in the case of the fan shutdown the fresh air / recirculation damper is placed so that they Fresh air duct completely closes, so that only Recirculation from the blower is sucked. Especially preferred, but not necessarily, This air is over a bypass and an auxiliary outflow opening to the vehicle interior fed.
Im Falle einer Stellung der Frischluft-/Umluftklappe auf 100% Frischluft wird vorzugsweise der Frischluft eine Mindestmenge an Umluft beigemischt, die bei der kleinsten Gebläsestufe sicherstellt, dass die Mindestströmungsgeschwindigkeit der Luft im Umluftkanal am Temperatursensor erreicht wird. Insbesondere bevorzugt ist die Mindestöffnung des Umluftkanals, die durch die Frischluft-/Umluftklappe freigegeben wird, in Abhängigkeit der Gebläsedrehzahl regelbar.in the Case of a position of the fresh air / recirculation damper on 100% fresh air Preferably, the fresh air is admixed with a minimum amount of circulating air, the at the smallest blower level Ensures that the minimum flow velocity of the air is achieved in the recirculation channel on the temperature sensor. Especially preferred is the minimum opening the recirculation channel, which is released by the fresh air / recirculation damper will, depending the fan speed adjustable.
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:in the Below, the present invention will be described with reference to an embodiment explained in more detail with reference to the drawing. Show it:
Eine
Kraftfahrzeug-Klimaanlage
Die
aus der Umgebung angesaugte Frischluft wird vorliegend zuerst über einen
Wasserabscheider und anschließend
durch ein Hybridfilter geleitet, so dass eine möglichst trockene, möglichst schadstoff-,
pollen- und staubfreie Luft vom Gebläse
Die
vom Gebläse
Ein
Temperatursensor
Die Ansaugung der Umluft aus dem Fahrzeuginnenraum erfolgt vorliegend im Bereich des Beifahrerfußraums, jedoch sind alternativ oder zusätzlich auch andere Anordnungen der Ansaugstelle und des bzw. der Temperatursensoren möglich.The Intake of the circulating air from the vehicle interior takes place here in the passenger footwell area, however, they are alternative or additional Other arrangements of the suction and the temperature or the sensors possible.
Um
die Funktion des Temperatursensors
Um
die genannte Mindestströmungsgeschwindigkeit
der Luft zu gewährleisten,
wird die Gebläsedrehzahl
entsprechend geregelt. Ist das Gebläse
Bei
normalem Betrieb des Gebläses
Gemäß einer stark vereinfachten Variante ist eine feste Mindestdrehzahl des Gebläses sowie eine feste Mindestöffnung des Umluftkanals der Frischluft/Umluftdüse vorgesehen, so dass die Luftströmungsgeschwindigkeit im Temperatursensor in jedem Betriebszustand der Belüftung mindestens 1 m/s beträgt. Die vom Gebläse angesaugte Luft wird in diesem Fall ausschließlich im Falle eines „ausgeschalteten" Gebläses, d.h. bei minimaler Gebläsedrehzahl, durch den Bypass und die Hilfs-Ausströmdüse dem Fahrzeuginnenraum zugeführt. Die Regelung ist durch das Vorsehen der festen Mindestöffnung und -drehzahl deutlich vereinfacht.According to one highly simplified variant is a fixed minimum speed of the blower and a fixed minimum opening the circulating air duct of the fresh air / Umluftdüse provided so that the Air flow rate in the temperature sensor in any operating condition of the ventilation at least 1 m / s. The blower sucked air is in this case only in the case of a "switched off" fan, i. at minimum fan speed, supplied through the bypass and the auxiliary exhaust nozzle to the vehicle interior. The Regulation is by providing the fixed minimum opening and speed significantly simplified.
Die gesamte Klimaanlage kann dadurch weiter vereinfacht werden, dass der Bypass und die Hilfs-Ausströmdüse entfallen. Diese Variante ist jedoch mit gewissen Komfortbeeinträchtigungen verbunden.The entire air conditioning can be further simplified by that the bypass and the auxiliary exhaust nozzle are omitted. However, this variant is with some comfort impairments connected.
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