DE102006038702A1 - Verfahren zur Filterung von Abgasen - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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-
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- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/02—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a heat exchanger
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Abstract
Verfahren zur Filterung von Abgasen aus einem Verbrennungsvorgang, bei dem das Abgas in direkten Kontakt zu einem Öl gebracht wird, wobei das Öl im Gas enthaltene Substanzen oder Partikel aufnimmt und anschließend über einen Wärmetauscher geführt wird, in dem es zumindest einen Teil der vom Abgas aufgenommenen Wärme abgibt, und anschließend mitsamt den aufgenommenen Partikeln, dem Verbrennungsvorgang zugeführt wird. Durch diesen Vorgang verbrauchtes Öl wird ständig durch frisches Öl ersetzt.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung von Abgasen aus Verbrennungsvorgängen.
- Es ist bekannt Abgase mittels z.B. Katalysatoren, Schwebstofffilter, Zyklonen, Wasserbadfilter, statisch wirkende Filtern, zu reinigen. Ein Nachteil der bekannten Systeme ist der Anfall von Filtrat und dessen Entsorgung.
- Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Filterung von Abgasen anzugeben, bei dem die Menge des anfallenden Filtrats verringert und dessen Entsorgung entsprechend vereinfacht wird.
- Die genannte Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Patentanspruches 1.
- Verfahren zur Filterung von Abgasen aus einem Verbrennungsvorgang, bei dem das Abgas in direkten Kontakt zu einem Öl gebracht wird, wobei das Öl im Gas enthaltene Substanzen oder Partikel aufnimmt und anschließend über einen Wärmetauscher geführt wird, in dem es zumindest einen Teil der vom Abgas aufgenommenen Wärme abgibt, und anschließend dem Verbrennungsvorgang zugeführt wird.
- Die vorliegende Erfindung macht sich die Erkenntnis zunutze, dass die in einem Gas, beispielsweise ein Abgas aus einem Verbrennungsmotor, befindlichen zu filternden Substanzen und Partikel in Öl gebunden werden können.
- Durch diesen direkten, durch oberflächenvergrößernde Maßnahmen (z.B. Kugeln, Kegel usw.) intensivierten Kontakt mit dem Abgas nimmt das Öl außer den zu filternden Substanzen oder Partikeln gleichzeitig auch Wärme aus dem Abgasstrom. Da das Öl, nachdem es aus dem Abgas die Substanzen oder Partikel aufgenommen hat, über einen Wärmetauscher geführt wird, wird das Öl gekühlt.
- Das mit Substanzen oder Partikeln behaftete Öl wird nun dem Verbrennungsvorgang zugeführt. Vorteilhaft dabei ist, das zum Beispiel Russpartikel bei diesem erneuten Verbrennungsvorgang gänzlich verbrennen oder zumindest reduziert werden. Die dadurch fehlende Menge Öl wird im System durch frisches Öl ersetzt.
- Besonders vorteilhaft einsetzbar ist dieses Verfahren bei Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlagen.
- Im praktischem Beispiel wird eine dieselmotorische Verbrennungskraftmaschine mit einer erfindungsgemäßen Abgasreinigung, Wärmeauskopplung und mit anschließender Nachverbrennung des verwertbaren Filtrats beschrieben.
- Zur weiteren Erklärung der Erfindung wird auf das Ausführungsbeispiel der Fig. verwiesen.
- Das ungereinigte Abgas strömt von einer dieselmotorischen Verbrennungsmaschine (
1 ) über die Abgasleitung (2 ) zum Filtereingang (3 ) und wird durch ein oberflächenvergrößerndes Füllmaterial (4 ) geführt, das im Gegenstrom mit Öl durchflutet wird. - Aus dem Sammelbehälter (
13 ) wird mit einer Öl-Pumpe (10 ) das Öl über einen Wärmetauscher (8 ) zu der Öleinspritzung (7 ) gepumpt. Das durch das oberflächenvergrößernde Füllmaterial (4 ) fliesende Öl hat dadurch mit dem Abgasstrom intensiven, großflächigen Kontakt. Dabei werden Substanzen oder Partikel und gleichzeitig Wärme vom Öl aufgenommen. Das Öl fließt anschließend zurück zum Sammelbehälter (13 ). - Dieser Prozess wird kontinuierlich weitergeführt, wobei ein Wärmetauscher das Öl kühlt. Die dieselmotorische Verbrennungskraftmaschine (
1 ) bezieht seinen Kraftstoff über einen Kraftstofffilter (16 ) direkt von diesen Ölkreislauf. Die im Öl gebundenen Substanzen oder Partikel werden so dem Verbrennungsprozess der dieselmotorischen Verbrennungskraftmaschine (1 ) zugeführt. Eine Öl-Niveauregelvorrichtung (12 ) im Sammelbehälter (13 ) versorgt das System mit frischem Öl in dem Maße, als es von der dieselmotorischen Verbrennungskraftmaschine (1 ) verbraucht wird. Das gereinigte und abgekühlte Abgas wird über einen Tröpfchenabscheider (Demister) (17 ) über den Filterausgang (6 ) aus dem Filtergehäuse (5 ) geführt. - Als Verfahrensöl kann prinzipiell jedes nicht schäumende Öl verwendet werden.
-
- 1
- Dieselmotorische Verbrennungskraftmaschine
- 2
- Abgasleitung
- 3
- Filtereingang
- 4
- Oberflächenvergrößerndes Füllmaterial
- 5
- Filtergehäuse
- 6
- Filterausgang
- 7
- Öleinspritzung
- 8
- Wärmetauscher
- 9
- Anschluss für Wärmenutzung
- 10
- Öl-Pumpe
- 11
- Zuleitung für frisches Öl
- 12
- Öl-Niveauregelvorrichtung
- 13
- Sammelbehälter
- 14
- Sieb
- 15
- Zuleitung zum Kraftstofffilter des Motors
- 16
- Kraftstofffilter
- 17
- Tröpfchenabscheider (Demister)
Claims (9)
- Verfahren zur Filterung von Abgasen aus einem Verbrennungsvorgang, bei dem das Abgas in direkten Kontakt zu einem Öl gebracht wird, wobei das Öl im Gas enthaltene Substanzen oder Partikel aufnimmt und anschließend über einen Wärmetauscher geführt wird, in dem es zumindest einen Teil der vom Abgas aufgenommenen Wärme abgibt, und anschließend dem Verbrennungsvorgang zugeführt wird.
- Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Öl durch das Gas, oder das Gas durch das Öl geführt wird.
- Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Öl mit einer Pumpe (
10 ) durch einen Wärmetauscher (8 ) im Umlauf geführt wird. - Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (
10 ) das Öl aus einem Sammelbehälter (13 ) entnimmt. - Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, das ein Sammelbehälter (
13 ) mit einer Niveauregelvorrichtung (12 ) ausgestattet ist. - Verfahren nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abgas mit dem Öl in einem Filtergehäuse (
5 ) in Kontakt gebracht wird, in dem sich oberflächenvergrößerndes Füllmaterial (4 ) wie z.B. Kugeln, Kies, Kegel, Gewebe, Rohre usw. befindet. - Verfahren nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das gereinigte Abgas durch einen Tröpfchenabscheider (Demister) (
17 ) geführt wird. - Verfahren nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Öl über einen Kraftstofffilter (
16 ) einer dieselmotorischen Verbrennungskraftmaschine (1 ) zugeführt wird. - Verfahren nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abgas mit Unterdruck durch den Abgasfilter gesaugt werden kann.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102006038702A DE102006038702A1 (de) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | Verfahren zur Filterung von Abgasen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006038702A DE102006038702A1 (de) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | Verfahren zur Filterung von Abgasen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006038702A1 true DE102006038702A1 (de) | 2008-02-21 |
Family
ID=38954875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006038702A Ceased DE102006038702A1 (de) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | Verfahren zur Filterung von Abgasen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006038702A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102230433A (zh) * | 2011-05-30 | 2011-11-02 | 清华大学 | 一种含氧燃料为吸热载体的柴油机尾气余热利用系统 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3015483A1 (de) * | 1979-04-24 | 1980-10-30 | Nissan Motor | Russbehandlungseinrichtung fuer dieselmotor |
JP2005113817A (ja) * | 2003-10-08 | 2005-04-28 | Bitsuguban:Kk | ディーゼルエンジンの排気ガス浄化装置 |
-
2006
- 2006-08-18 DE DE102006038702A patent/DE102006038702A1/de not_active Ceased
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OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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