DE102006036106A1

DE102006036106A1 - Kontaktvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors eines Injektors

Info

Publication number: DE102006036106A1
Application number: DE102006036106A
Authority: DE
Inventors: Emanuel Sanftleben
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2006-08-02
Filing date: 2006-08-02
Publication date: 2008-02-07

Abstract

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors eines Injektors zum Einspritzen von Kraftstoff, wobei der Piezo-Aktor in einem Hochdruckraum des Injektors angeordnet ist, weist folgende Schritte auf: - Bereitstellen von zwei im Wesentlichen parallelen Kontaktzungen, wobei eine Kontaktzunge einen Kontaktpin zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo-Aktors und eine Kontaktlasche zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotential aufweist; - Umspritzen der Kontaktzungen mit einem ersten Kunststoff; - Durchführen der umspritzten Kontaktzungen durch Bohrungen in einem Hochdruckadapter, welcher den Hochdruckraum mit einem Hochdruckanschluss, mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist, koppelt; und - Umspritzen der durch die Bohrungen durchgeführten Kontaktzungen mit einem zweiten Kunststoff zur Ausbildung eines männlichen Steckers, der mit einer Versorgungspotentialanschlussvorrichtung koppelbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kontaktvorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors eines Injektors zum Einspritzen von Kraftstoff unter einem bestimmten Kraftstoffdruck.
Injektoren oder Einspritzsysteme und insbesondere lecklose Common-Rail-Injektoren erfordern ein Steuerelement, wie beispielsweise einen Piezo-Aktur im Hochdruckraum des Einspritzsystems. Das technische Gebiet der Erfindung betrifft insbesondere Common-Rail-Injektoren oder Einspritzsysteme ohne Kraftstoffleckage mit einem Piezo-Aktur oder einem Piezo-Aktuator zum öffnen und Schließen einer Düse mittels einer Düsennadel im Hochdruckraum, der eine hydraulische Längsausgleichsvorrichtung und einen Hebelübersetzer zur Betätigung der Düsennadel aufweist. Die Längsausgleichsvorrichtung weist insbesondere einen in eine Bohrung der Bodenplatte des Piezo-Stapels des Piezo-Aktors eingreifenden Kolben, ein hydraulisches Ausgleichsvolumen, beispielsweise ein Kraftstoffvolumen, zwischen der Bodenplatte und dem Kolben und eine Rückstellfeder zum Rückstellen des Piezo-Stapels auf. Ein solches Einspritzsystem ist beispielsweise aus der DE 101 45 620 B4 bekannt.
Der Piezo-Aktur weist einen steuerbaren Piezo-Stapel auf, welcher in Abhängigkeit eines Steuersignals einen Hub zum Betätigen der Düsennadel in einer Schließrichtung oder in einer Öffnungsrichtung bereitstellt. Das Steuersignal ist vorzugsweise eine Steuerspannung, welche an den Außenelektroden des Piezo-Stapels angelegt wird. Um die Steuerspannung an den Außenelektroden des Piezo-Stapels anlegen zu können, muss eine Kontaktvorrichtung vorgesehen werden, welche durch eine einen Hochdruckraum begrenzende Hülse oder Gehäuse geführt ist.
Hierzu ist der Anmelderin intern bekannt, Bohrungen oder Durchführungen durch das den Hochdruckraum begrenzende Gehäuse vorzusehen und durch diese Kabel durchzuführen, mit welchen die Außenelektroden des Piezo-Stapels kontaktiert werden. Hierbei wird das elektrische Verbindungskabel mit Hilfe eines Kaptonschlauches oder dergleichen gegenüber dem den Hochdruckraum begrenzenden Gehäuse, welche auch als Hochdruckanschluss bezeichnet wird, elektrisch isoliert, montiert und anschließend in den Durchführungen verklebt oder mit einem Nichtleiter vergossen.
Von der Anmelderin durchgeführte Versuche haben allerdings ergeben, dass eine solche Abdichtung der Kontaktvorrichtung gegenüber dem Hochdruckanschluss bei längerem Betriebsdauern und insbesondere bei hohen Drücken, wie beispielsweise bei 2000 Bar, hermetisch nicht dicht bleibt. Probleme können bei dieser Lösung der Kontaktvorrichtung auch bei der Montage dahingehend auftreten, das die Isolierung, beispielsweise der Kaptonschlauch, beim Durchführen der Kontaktvorrichtung durch die Pinbohrungen beschädigt wird. Zusammenfassend besteht sowohl einer Undichtheit der Kontaktvorrichtung als auch einer nichtvollständigen elektrischen Isolierung der Kontaktvorrichtung zum Hochdruckanschluss das Problem, des Auftretens von Kurzschlüssen, welche den Injektor betriebsunfähig machen können.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, einen in einem Hochdruckraum eines Injektors angeordneten Piezo-Aktor auf einfache und insbesondere kostengünstige Weise elektrisch zu kontaktieren.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen in einem Hochdruckraum eines Injektors angeordneten Piezo-Aktor auf einfache und insbesondere kostengünstige Weise kurzschlusssicher elektrisch zu kontaktieren.
Erfindungsgemäß wird zumindest eine dieser gestellten Aufgaben durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und/oder durch eine Kontaktvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7 gelöst.
Demnach wird erfindungsgemäß ein Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors eines Injektors zum Einspritzen von Kraftstoff mit einem vorbestimmten Kraftstoffdruck vorgeschlagen, wobei der Piezo-Aktor in einem Hochdruckraum des Injektors angeordnet ist, der den Kraftstoff mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck aufweist, welches die folgenden Schritte aufweist:

a) Bereitstellen von zwei im Wesentlichen parallelen Kontaktzungen, wobei eine Kontaktzunge einen Kontaktgin zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo-Aktors und eine Kontaktlasche zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotential aufweist;
b) Umspritzen der Kontaktzungen mit einem ersten Kunststoff;
c) Durchführen der umspritzten Kontaktzungen durch Bohrungen in einem Hochdruckadapter, welcher den Hochdruckraum mit einem Hochdruckanschluss, mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist, koppelt; und
d) Umspritzen der durch die Bohrungen durchgeführten Kontaktzungen mit einem zweiten Kunststoff zur Ausbildung eines Steckers, der mit einer Versorgungspotentialanschlussvorrichtung koppelbar ist.

Des Weiteren wird eine Kontaktvorrichtung zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors eines Injektors zum Einspritzen von Kraftstoff mit einem vorbestimmten Kraftstoffdruck vorgeschlagen, wobei der Piezo-Aktor in einem Hochdruckraum des Injektors angeordnet ist, der den Kraftstoff mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck aufweist, wobei die Kontaktvorrichtung zwei im Wesentlichen parallele Kontaktzungen aufweist, wobei eine Kontaktzunge einen Kontaktgin zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo- Aktors und eine Kontaktlasche zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotenzial aufweist, wobei die Kontaktzungen mit einem ersten Kunststoff umspritzt sind und die umspritzten Kontaktzungen durch Bohrungen in einem Hochdruckadapter, welcher den Hochdruckraum mit einem Hochdruckanschluss, mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist, koppelt und die durch die Bohrungen durchgeführten Kontaktzungen mit einem zweiten Kunststoff zur Ausbildung eines Steckers, der mit einer Versorgungspotenzialanschlussvorrichtung, wie einem weiblichen Stecker, koppelbar ist, umspritzt sind.
Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung bzw. der erfindungsgemäßen Kontaktvorrichtung liegt in der optimalen elektrischen Isolierung der Kontaktzunge oder Piezopins innerhalb der Bohrungen des Hochdruckanschlusses. Somit wird vorteilhafterweise die Gefahr eines Kurzschlusses minimiert und die Dauerhaltbarkeit des Piezo-Aktors, insbesondere des Piezo-Stapels erhöht. Außerdem ist dadurch eine definierte Abdichtung des Injektorinnenraums gegen eindringenden Kunststoff bei der Umspritzung der durch die Bohrungen durchgeführten Kontaktzungen (Steckerumspritzung) sichergestellt. Insgesamt ergibt sich eine sehr kostengünstige Kontaktvorrichtung, insbesondere infolge der kompakten Bauweise und der einfach ausführbaren Montage. Außerdem wird gegenüber einem herkömmlichen Verfahren eine Schweißung zwischen dem Kontaktgin und der Kontaktlasche infolge der einstückigen Ausbildung der Kontaktzunge mit Kontaktgin und Kontaktlasche eingespart.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung werden die Kontaktzungen aus einem Blech oder einem anderen beliebigen leitfähigen Material ausgestanzt, wobei die beiden Kontaktzungen insbesondere mittels eines Steges verbunden blei ben, der als Montagehilfe dient und nach dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff wieder entfernt wird. Vorteilhafterweise ist ein Ausstanzen zur Gewinnung der Kontaktzungen sehr kostengünstig und einfach handhabbar. Des Weiteren wirkt sich die Verwendung eines Steges als Montagehilfe sehr vorteilhaft für die Einfachheit der Montage der Kontaktvorrichtung aus.
Gemäß einer bevorzugen Ausgestaltung der Erfindung werden die Kontaktzungen vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff derart gebogen, dass eine Auflagefläche in einem Übergangsbereich zwischen den Kontaktgins und den Kontaktlaschen ausgebildet wird. Alternativ kann die Auflagefläche auch an einer anderen Stelle der Kontaktzunge vorgesehen werden.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung werden die beiden Kontaktzungen vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff mittels eines Widerstandes mit einem vorbestimmten Widerstandswert, beispielsweise 200 kΩ, in dem Übergangsbereich gekoppelt. Der Widerstand mit dem vorbestimmten Widerstandswert dient zum Schutz gegen einen elektrischen Schlag, beispielsweise verursacht durch einen aufgeladenen Piezo-Stapel beim Abstellen des Kraftfahrzeuges.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung wird beim Umspritzen der Kontaktvorrichtung mit dem ersten Kunststoff eine Positioniervorrichtung vorgesehen, welche insbesondere zumindest als eine in dem Übergangsbereich angeordnete Mulde ausgebildet ist. Vorzugsweise weist die Positioniervorrichtung zwei Mulden auf. Der erste Kunststoff und der zweite Kunststoff können jeweils ein beliebiger Kunststoff sein. Sie können sich auch entsprechen.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung werden die durch die Bohrungen in dem Hochdruckadapter durchgeführten Kontaktzungen mittels der Auflagefläche auf einen horizontalen Bereich des Hochdruckadapters, in dem die Bohrungen vor gesehen sind, aufgelegt, mittels eines Stiftes, der in die Positioniervorrichtung eingreift, auf den horizontalen Be reich angedrückt und dann mit dem zweiten Kunststoff zur Ausbildung des Steckers umspritzt.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren angegebenen Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
1 ein schematisches Ablaufdiagramm eines bevorzugten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung;
2a-2e schematische Darstellungen aufeinanderfolgender Herstellungsstadien der Kontaktvorrichtung nach 1;
3a, 3b weitere schematische Darstellungen aufeinanderfolgender Herstellungsstadien der Kontaktvorrichtung nach 1;
3c eine schematische Längsschnittansicht der Kontaktvorrichtung nach 3b;
4a eine schematische Darstellung der nach dem Verfahren nach 1 hergestellten Kontaktvorrichtung;
4b eine schematische Längsschnittansicht der Kontaktvorrichtung nach 4a.
In allen Figuren sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente und Vorrichtungen – sofern nichts anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen worden.
1 zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm eines bevorzugten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung 1 zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors 2 eines Injektors 3 zum Ein spritzen von Kraftstoff unter einem vorbestimmten Kraftstoffdruck. Der Piezo-Aktor 2 ist in einem Hochdruckraum des Injektors 3 angeordnet. Der Hochdruckraum des Injektors 3 weist den Kraftstoff mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck auf. Nachfolgend wird das erfindungsgemäße Verfahren anhand des Blockschaltbilds in 1 mit Verweis auf die verschiedenen Herstellungsstadien der 2a bis 2e, 3a bis 3c und 4a, 4b erläutert. Das erfindungsgemäße Verfahren weist folgende Verfahrensschritte a bis d auf:
Verfahrensschritt a:
Es werde zwei im Wesentlichen parallele Kontaktzungen 4, 5 bereitgestellt. Eine erste Kontaktzunge 4 weist einen ersten Kontaktgin 6 zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo-Aktors 2 und eine erste Kontaktlasche 8 zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotenzial auf. Eine zweite Kontaktzunge 5 weist einen zweiten Kontaktgin 7 zur elektrischen Kontaktierung einer weiteren Außenelektrode des Piezo-Aktors 2 und eine zweite Kontaktlasche 9 zur elektrischen Kontaktierung mit einem weiteren Versorgungspotenzial auf. Die beiden Versorgungspotenziale bilden insbesondere eine Steuerspannung zum Ansteuern des Piezo-Aktors 2 aus. Gemäß 2a werden die Kontaktzungen 4, 5 vorzugsweise aus einem Blech oder dergleichen ausgestanzt, wobei die beiden Kontaktzungen 4, 5 insbesondere mittels eines Steges 15 vorerst verbunden bleiben, der als Montagehilfe dient und nach dem Umspritzen mit einem ersten Kunststoff K1 entfernt wird.
Verfahrensschritt b:
Die Kontaktzungen 4, 5 werden mit dem ersten Kunststoff K1 zur elektrischen Isolierung umspritzt. Gemäß 2b werden die Kontaktzungen 4, 5 vorzugsweise vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff K1 derart gebogen, dass seine Auflagefläche 16 in einem Übergangsbereich 17 zwischen den Kontaktgins 6, 7 und den Kontaktlaschen 8, 9 ausgebildet wird. Gemäß 2c werden die beiden Kontaktzungen 4, 5 vorzugsweise vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff K1 mittels eines Widerstandes 18 mit einem vorbestimmten Widerstandswert, beispielsweise 200 kΩ, in dem Übergangsbereich 17 gekoppelt.
Beim Umspritzen der Kontaktzungen 4, 5 mit dem ersten Kunststoff K1 wird vorzugsweise eine Positioniervorrichtung 19 gemäß 2d vorgesehen, welche insbesondere zumindest als eine in dem Übergangsbereich 17 angeordnete Mulde 20, 21 ausgebildet ist. Beispielsweise weist die Positioniervorrichtung 19 gemäß 2d eine erste Mulde 20 und eine zweite Mulde 21 auf.
2e zeigt eine im Raum gedrehte Darstellung der Kontaktvorrichtung 1 nach 2d. Dabei bezeichnet das Bezugszeichen 6' den mit dem Kunststoff K1 umspritzten ersten Kontaktgin und das Bezugszeichen 7' bezeichnet den mit dem ersten Kunststoff K1 umspritzten zweiten Kontaktgin. Am unteren Ende der mit dem ersten Kunststoff K1 umspritzten Kontaktgins 6', 7' stehen die Kontaktgins 6, 7 zur elektrischen Kontaktierung der Außenelektrode des Piezo-Aktors 2 vor.
Verfahrensschritt c:
Die umspritzten Kontaktzungen 4, 5 werden durch Bohrungen 10, 11 in einem Hochdruckadapter 12 durchgeführt, welcher den Hochdruckraum mit einem Hochdruckanschluss 13 koppelt, mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist. Dabei zeigt 3a den Zustand vor dem Durchführen der umspritzten Kontaktzungen 4, 5 durch die Bohrungen 10, 11, wobei M die Montagerichtung bezeichnet. Die umspritzten Kontaktzungen 4, 5 sind auf einem horizontalen Bereich 22 des Hochdruckadapters 12 zu dessen Positionierung aufgelegt. 3b zeigt dann die Kontaktvorrichtung 1 mit den durch die Bohrungen 10, 11 durchgeführten, umspritzten Kontaktzungen 4, 5.
In 3c ist eine Längsschnittansicht der Kontaktvorrichtung 1 nach 3b dargestellt. Bezugszeichen 23 bezeichnet dabei eine dritte Bohrung in dem Hochdruckanschluss 13 zur Zuführung des Kraftstoffes mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck, beispielsweise 2000 bar.
Verfahrensschritt d:
Die durch die Bohrungen 10, 11 durchgeführten Kontaktzungen 4, 5 werden mit einem zweiten Kunststoff K2 zur Ausbildung eines männlichen Steckers 14 umspritzt, der mit einem weiblichen Stecker (nicht gezeigt) zur Versorgung mit einer Steuerspannung koppelbar ist. Dabei wird der männliche Stecker 14 mittels eines Spritzguss-Verfahrens ausgebildet. Dabei werden die durch die Bohrungen 10, 11 in dem Hochdruckadapter 12 durchgeführten Kontaktzungen 4, 5 vorzugsweise mittels der Auflagefläche 16 auf den horizontalen Bereich 22 des Hochdruckadapters 12 aufgelegt, mittels zweier Stifte, die in die erste Mulde 20 und die zweite Mulde 22 der Positioniervorrichtung 19 eingreifen, auf den horizontalen Bereich 22 des Hochdruckadapters 12 angedrückt und anschließend mit dem zweiten Kunststoff K2 zur Ausbildung des Steckers 14 umspritzt (siehe 4a). In 4b ist eine schematische Längsschnittansicht der Kontaktvorrichtung 1 nach 4a dargestellt. Bezugszeichen 24 bezeichnet dabei einen Kunststoffrahmen zur Lagefixierung des Piezo-Aktors 2.
Obwohl die vorliegende Erfindung vorstehend anhand der bevorzugten Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt sondern auf vielfältige Art und Weise modifizierbar. Beispielsweise ist es denkbar, dass die Kontaktvorrichtung nicht einen männlichen Stecker, sondern einen weiblichen Stecker integriert.

Claims

Verfahren zum Herstellen einer Kontaktvorrichtung (1) zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors (2) eines Injektors (3) zum Einspritzen von Kraftstoff unter einem vorbestimmten Kraftstoffdruck, wobei der Piezo-Aktor (2) in einem Hochdruckraum (HD) des Injektors (3) angeordnet ist, der den Kraftstoff mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck aufweist, mit den Schritten: a) Bereitstellen von zwei im Wesentlichen parallelen Kontaktzungen (4, 5), wobei eine Kontaktzunge (4, 5) einen Kontaktgin (6, 7) zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo-Aktors (2) und eine Kontaktlasche (8, 9) zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotential aufweist; b) Umspritzen der Kontaktzungen (4, 5) mit einem ersten Kunststoff (K1); c) Durchführen der umspritzten Kontaktzungen (4, 5) durch Bohrungen (10, 11) in einem Hochdruckadapter (12), welcher den Hochdruckraum (HD) mit einem Hochdruckanschluss (13), mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist, koppelt; und d) Umspritzen der durch die Bohrungen (10, 11) durchgeführten Kontaktzungen mit einem zweiten Kunststoff (K2) zur Ausbildung eines Steckers (14), der mit einer Versorgungspotentialanschlussvorrichtung koppelbar ist.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktzungen (4, 5) aus einem Blech ausgestanzt werden, wobei die beiden Kontaktzungen (4, 5) insbesondere mittels eines Steges verbunden bleiben, der als Montagehilfe dient und nach dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff (K1) entfernt wird.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktzungen (4, 5) vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff (K1) derart gebogen werden, dass eine Auflagefläche (16) in einem Übergangsbereich (17) zwischen den Kontakteins (6, 7) und den Kontaktlaschen (8, 9) ausgebildet wird.
Verfahren nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kontaktzungen (4, 5) vor dem Umspritzen mit dem ersten Kunststoff (K1) mittels eines Widerstandes (18) mit einem vorbestimmten Widerstandswert in dem Übergangsbereich (17) gekoppelt werden.
Verfahren nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beim Umspritzen der Kontaktzungen (4, 5) mit dem ersten Kunststoff (K1) eine Positioniervorrichtung (19) vorgesehen wird, welche insbesondere zumindest als eine in dem Übergangsbereich (17) angeordnete Mulde (20, 21) ausgebildet ist.
Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass beim Umspritzen der durch die Bohrungen (10, 11) in dem Hochdruckadapter (12) durchgeführten Kontaktzungen (4, 5) die Kontaktzungen (4, 5) mittels der Auflagefläche (16) auf einen horizontalen Bereich (22) des Hochdruckadapters (12), in dem die Bohrungen vorgesehen sind, aufgelegt werden und mittels eines Stiftes, der in die Positioniervorrichtung (19) eingreift, auf den horizontalen Bereich (22) angedrückt werden.
Kontaktvorrichtung (1) zur elektrischen Kontaktierung eines Piezo-Aktors (2) eines Injektors (3) zum Einspritzen von Kraftstoff und einem vorbestimmten Kraftstoffdruck, wobei der Piezo-Aktor (2) in einem Hochdruckraum des Injektors (3) angeordnet ist, der den Kraftstoff mit dem vorbestimmten Kraftstoffdruck aufweist, mit zwei im Wesentlichen parallelen Kon taktzungen (4, 5), wobei eine Kontaktzunge (4, 5) einen Kontaktgin (6, 7) zur elektrischen Kontaktierung einer Außenelektrode des Piezo-Aktors (2) und eine Kontaktlasche (8, 9) zur elektrischen Kontaktierung mit einem Versorgungspotenzial aufweist, wobei die Kontaktzungen (4, 5) mit einem ersten Kunststoff (K1) umspritzt sind und die umspritzten Kontaktzungen (4, 5) durch Bohrungen (10, 11) in einem Hochdruckadapter (12), welcher den Hochdruckraum (HD) mit einem Hochdruckanschluss (13), mittels dem der Kraftstoff mit dem Kraftstoffdruck zuführbar ist, koppelt und die durch die Bohrungen (10, 11) durchgeführten Kontaktzungen (4, 5) mit einem zweiten Kunststoff (K2) zur Ausbildung eines Steckers (14), der mit einer Versorgungspotenzialanschlussvorrichtung koppelbar ist, umspritzt sind.