DE102006018187A1

DE102006018187A1 - Retractable door handle for use in e.g. motor vehicle, has handle beams arranged in recess of window parapet, where height of handle is adjustable between retractable position and operating position at upper side of parapet

Info

Publication number: DE102006018187A1
Application number: DE102006018187A
Authority: DE
Inventors: Joji Nagashima; Mario Greco; Hans-Joachim Faulstroh; Werner Haumayr
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2006-04-19
Filing date: 2006-04-19
Publication date: 2007-10-25

Abstract

The handle (1) has transmission parts for connecting a vehicle door (2) with a locking device of a door lock, where the transmission parts are adjustable between a retractable position and an operating position. Handle beams (4) are arranged in a recess of a window parapet (3) in the retractable position of the handle, where the height of the handle is adjustable between the retractable position and the operating position at an upper side of the window parapet of the vehicle door.

Description

Die Erfindung betrifft einen versenkbaren Türgriff an einer Fahrzeugtür, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The The invention relates to a retractable door handle on a vehicle door, with the in the preamble of claim 1 specified characteristics.

Ein derartiger Türgriff ist in der DE 198 60 229 A1 ein motorisch um eine vertikale Achse zwischen einer Versenklage und einer Betätigungslage schwenkbarer Außentürgriff an einer seitlichen Fahrzeugtür. Befindet sich der Türgriff in seiner Betätigungslage, so kann er manuell um die vertikale Achse weiter nach außen in eine das Türschloss an der Fahrzeugtür öffnende Wirklage verstellt werden. Der Türgriff erfordert in Fahrzeugquerrichtung einen verhältnismäßig großen Freiraum in der Fahrzeugtür, der eine Anordnung anderer Einrichtungen, beispielsweise einer Fensterhebereinrichtung und/oder einer Türschlosseinrichtung einschränkt. Damit der Griffbereich des Türgriffes ohne Schwierigkeiten umgriffen werden kann, ist der Türgriff verhältnismäßig weit um die vertikale Achse nach außen in die Betätigungslage zu schwenken. Hierzu ist eine aufwändige Teleskopführung vorgesehen.Such a door handle is in the DE 198 60 229 A1 a motorized about a vertical axis between a Versenklage and an actuating position pivotable outer door handle on a side vehicle door. If the door handle is in its actuation position, then it can be moved manually further outward about the vertical axis into a spring position opening the door lock on the vehicle door. The door handle requires in the vehicle transverse direction a relatively large space in the vehicle door, which restricts an arrangement of other devices, such as a window regulator and / or a door lock device. Thus, the handle portion of the door handle can be embraced without difficulty, the door handle is relatively far to pivot about the vertical axis outwards in the operating position. For this purpose, a complex telescopic guide is provided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Türgriff mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, der den Bauraum in der Fahrzeugtür weniger einschränkt und einfacher zu verstellen ist.Of the Invention is based on the object, a door handle with the features in Specify the preamble of claim 1, the space in the vehicle door less restricts and easier to adjust.

Diese Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Embodiments of the invention are the dependent claims.

Dadurch, dass der Türgriff an der Oberseite der Fensterbrüstung der Fahrzeugtür im Bereich der Türaußenseite oder der Türinnenseite zwischen der Versenklage und der Betätigungslage höhenverstellbar ist, erfordert der Türgriff in Fahrzeugquerrichtung lediglich einen geringen Bauraum. Der zur verstellbaren Anordnung des Türgriffes erforderliche Bauraum kann sich in einem Bereich nah an der Außenwand oder Innenwand der Fahrzeugtür befinden, der nicht für eine Anordnung eines anderen Bauteiles benötigt wird. Der Türgriff kann in seiner Versenklage vollständig oder zumindest teilweise in eine Ausnehmung an der Oberseite der Fensterbrüstung der Fahrzeugtür versenkt angeordnet sein, wodurch der Türgriff für einen seitlichen Betrachter nicht oder kaum störend wahrnehmbar ist und der Türgriff den Luftwiderstand des Fahrzeugs nicht oder kaum erhöht.Thereby, that the door handle at the top of the window sill the vehicle door in the area of the outside of the door or the inside of the door Height adjustable between the verses suit and the operating position is the door handle requires in vehicle transverse direction only a small space. The to adjustable arrangement of the door handle required space may be in an area close to the outer wall or Interior wall of the vehicle door not for an arrangement of another component is needed. The door handle can in his slander suit completely or at least partially into a recess at the top of the window sill the vehicle door sunk be arranged, whereby the door handle for one lateral viewer is not or hardly disturbing perceptible and the door handle the air resistance of the vehicle is not or hardly increased.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer einzigen Zeichnung näher erläutert, die eine perspektivische Außenansicht auf den an einer linken vorderen Fahrzeugtür angeordneten Türgriff darstellt.One embodiment The invention will be explained in more detail with reference to a single drawing, which is a perspective exterior view on the arranged on a left front door door door handle represents.

Der in der einzigen Figur dargestellte Türgriff 1 ist an der linken vorderen Fahrzeugtür 2 eines Kraftfahrzeugs an der Oberseite der Fensterbrüstung 3 im Bereich der Türaußenseite zwischen einer nicht dargestellten Versenklage und der dargestellten Betätigungslage höhenverstellbar angeordnet. Der Türgriff ist mittels nicht dargestellten Übertragungsteilen mit einem Verriegelungselement eines Türschlosses verbunden. Er weist einen etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Griffbalken 4 auf, von dem ein vorderer und mit Abstand dahinter ein hinterer Führungsarm 5, 6 nach unten abstehen, die in der Fahrzeugtür 2 höhenverstellbar geführt sind. In der nicht dargestellten Versenklage des Türgriffes 1 ist der Griffbalken 4 in eine oben offene Ausnehmung 7 in der Fensterbrüstung 3 vollständig versenkt angeordnet, wobei die Oberseite des Griffbalkens 4 etwa bündig mit dem an den Türgriff 1 angrenzenden Bereichen 8, 9 der Oberseite der Fensterbrüstung 3 verläuft. Bei dem Ausführungsbeispiel ist der Griffbereich des Türgriffes 1, der durch den Griffbalken 4 gebildet ist, in der Ausnehmung 7 versenkbar, die in einer Dekorleiste 10 an der Oberseite der Fensterbrüstung gebildet ist.The door handle shown in the single figure 1 is on the left front vehicle door 2 a motor vehicle at the top of the window sill 3 arranged vertically adjustable in the area of the outside of the door between a Versenklage, not shown, and the illustrated operating position. The door handle is connected by means not shown transmission parts with a locking element of a door lock. He has a running approximately in the vehicle longitudinal direction handle bar 4 of which a front and by far behind a rear guide arm 5 . 6 Stand down in the vehicle door 2 are guided adjustable in height. In the verses suit, not shown, of the door handle 1 is the handlebar 4 in an open-topped recess 7 in the window sill 3 completely recessed, with the top of the handlebar 4 approximately flush with the door handle 1 adjacent areas 8th . 9 the top of the window sill 3 runs. In the embodiment, the grip portion of the door handle 1 passing through the handlebar 4 is formed in the recess 7 Retractable, in a decorative strip 10 is formed at the top of the window sill.

In der nicht dargestellten Versenklage des Türgriffes 1 ist der Türgriff 1 über eine Rast- oder Verriegelungseinrichtung kraft- und/oder formschlüssig in der Versenklage festgehalten. Die Rast- und/oder Verriegelungseinrichtung kann nur ein geringfügiges manuelles Verstellen des in der Versenklage befindlichen Türgriffes 1 nach unten gelöst werden, worauf ein nicht dargestelltes Federelement den Türgriff 1 in die dargestellte Betätigungslage anhebt. Das bei geschlossener Fahrzeugtür 2 geschlossene Türschloss bleibt dabei in seiner die Fahrzeugtür 2 festhaltenden Schließlage. Befindet sich der Türgriff 1 in seiner Versenklage, kann der Türgriff 1 über eine Fernsteuerungseinrichtung sowie durch axiales oder rotatorisches Verstellen eines über einen Schlüssel verstellbaren Schließzylinders motorisch in die Betätigungslage angehoben und umgekehrt in die Versenklage abgesenkt werden. Der in die Betätigungslage angehobene Türgriff 1 kann nach dem Überschreiten einer vorgegebenen Fahrgeschwindigkeit motorisch in die Versenklage abgesenkt werden. Außerdem kann der Türgriff 1 auf ein Signal eines Crashsensors, der einen eingetretenen oder bevorstehenden Unfall erfasst, in die Betätigungslage angehoben werden. Hat der Crashsensor oder eine andere Einrichtung bei einem eingetretenen oder bevorstehenden Unfall das Türschloss entsichert, kann einem Verletzten rasch von außen Hilfe zukommen, da sich durch ein manuelles Verstellen des in die Betätigungslage angehobenen Türgriffes das Türschloss und damit die Fahrzeugtür öffnen lassen und der Fahrgastraum von außen zugänglich ist.In the verses suit, not shown, of the door handle 1 is the door handle 1 positively and / or positively held in the Versenklage via a locking or locking device. The latching and / or locking device can only a slight manual adjustment of the located in the versa suit door handle 1 be solved down, whereupon a spring element, not shown, the door handle 1 lifts in the illustrated operating position. The closed vehicle door 2 closed door lock remains in his the vehicle door 2 holding closed position. Is the door handle 1 in his lamentation, the door handle can 1 be raised by a remote control device as well as by axial or rotary adjustment of a key adjustable via a lock cylinder in the actuating position and lowered vice versa in the Versenklage. The raised in the operating position door handle 1 can be lowered by motor into the verses suit after exceeding a predetermined driving speed. In addition, the door handle 1 to a signal of a crash sensor, which detects an occurred or imminent accident, are raised in the operating position. If the crash sensor or another device unlocks the door lock in the event of an occurred or imminent accident, an injured person can quickly receive help from outside, since the door lock and thus the vehicle door can be opened by manually adjusting the door handle raised into the actuating position and the passenger compartment of outside is accessible.

Der Türgriff 1 kann aus seiner dargestellten Betätigungslage durch ein manuelles Verschwenken um eine etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Schwenkachse nach außen in eine Wirklage geschwenkt werden. Dabei verstellt der Türgriff 1 über nicht dargestellte Übertragungsteile eine nicht dargestellte Sperrklinke aus dem Öffnungsverstellbereich einer ebenfalls nicht dargestellten Drehfalle, wodurch das Türschloss offen ist und die Fahrzeugtür 2 beispielsweise durch eine entsprechende Kraftanwendung an dem Türgriff 1 geöffnet werden kann. Die nicht dargestellte Schwenkachse des Türgriffes 1 ist zwischen den Führungsarmen 5, 6 des Türgriffes 1 und einem in der Fahrzeugtür 2 höhenverstellbaren, nicht dargestellten Führungsteil ausgebildet.The door handle 1 can from its illustrated operating position by a manual pivoting to be pivoted to a running approximately in the vehicle longitudinal direction pivot axis to the outside in a Wirklage. The door handle adjusts 1 not shown transmission parts a pawl, not shown, from the opening adjustment of a rotary latch, also not shown, whereby the door lock is open and the vehicle door 2 for example, by a corresponding application of force to the door handle 1 can be opened. The pivot axis, not shown, of the door handle 1 is between the guide arms 5 . 6 of the door handle 1 and one in the vehicle door 2 height adjustable, not shown guide member formed.

Ebenso könnte die Schwenkachse des Türgriffes 1 auch zwischen dem Griffbalken und den Führungsarmen oder bei jeweils zweigeteilten Führungsarmen zwischen den zugewandten Teilen eines Führungsarmes ausgebildet sein. Ein Verstellen des Türgriffes 1 von der Betätigungslage in die Wirklage kann auch durch ein Höhenverstellen des Türgriffes derart erfolgen, dass der Türgriff von der Betätigungslage nach oben oder nach unten verstellt wird. Ist der Türgriff von der Betätigungslage in die Wirklage verschwenkbar, so ist der Türgriff vorzugsweise von der geschlossenen Fensterscheibe weg nach außen oder umgekehrt nach innen oder in der anderen Richtung schwenkbar angeordnet. die Rast- und/oder Verriegelungseinrichtung, die den Türgriff in seiner Versenklage festhält, könnte auch durch lediglich einen Druck auf die Oberseite des Türgriffes gelöst werden, worauf der Türgriff durch die Kraft eines vorgespannten Federelements oder einer motorischen Verstelleinrichtung in die Betätigungslage angehoben wird. In der Versenklage kann der Türgriff vollständig oder lediglich teilweise in der oben offenen Ausnehmung in der Fensterbrüstung versenkt angeordnet sein. Bei dem Ausführungsbeispiel ist der Türgriff an dem Bereich der Oberseite der Fensterbrüstung höhenverstellbar angeordnet, der sich an der Türaußenseite befindet. Ebenso kann sich der Bereich der Oberseite der Fensterbrüstung, an dem der Türgriff höhenverstellbar angeordnet ist, an der Türinnenseite befinden. Die konstruktive Ausbildung des Türgriffes ist einem maßgeblichen Fachmann vorbehalten und kann von dem einzigen Ausführungsbeispiel mehr oder weniger abweichen.Likewise, the pivot axis of the door handle 1 be formed between the handle bar and the guide arms or in each case divided guide arms between the facing parts of a guide arm. An adjustment of the door handle 1 From the operating position in the effective position can also be done by a height adjustment of the door handle such that the door handle is moved from the operating position up or down. If the door handle can be pivoted from the actuation position into the active position, then the door handle is preferably arranged to pivot outward from the closed window pane or vice versa inwardly or in the other direction. the latching and / or locking device, which holds the door handle in his versa suit, could also be solved by only a pressure on the top of the door handle, after which the door handle is lifted by the force of a prestressed spring element or a motorized adjustment in the operating position. In the Versenklage the door handle can be arranged completely or only partially sunk in the open-topped recess in the window sill. In the embodiment, the door handle is arranged vertically adjustable at the area of the top of the window sill, which is located on the outside of the door. Likewise, the region of the top of the window sill, on which the door handle is arranged adjustable in height, located on the inside of the door. The structural design of the door handle is reserved for a relevant expert and may differ more or less from the single embodiment.

Claims

Retractable door handle on a vehicle door, which is connected by means of transmission parts with a locking element of a door lock and between a recessed in the vehicle door verses suit and an actuating position is adjustable and can be adjusted manually in the operating position in a door lock on the vehicle door opening position, characterized that the door handle ( 1 ) at the top of the window sill ( 3 ) of the vehicle door ( 2 ) is height adjustable in the area of the outside of the door or the inside of the door between the versa suit and the operating position.

Door handle according to claim 1, characterized in that the door handle ( 1 ) a running approximately in the vehicle longitudinal direction handle bar ( 4 ), of which a front and at a distance behind a rear guide arm ( 5 . 6 ) projecting downwards in the vehicle door ( 2 ) are guided adjustable in height.

Door handle according to claim 1 or 2, characterized in that the door handle ( 1 ) or optionally the handle bar ( 4 ) in the verses suit of the door handle ( 1 ) in an open-topped recess ( 7 ) in the window sill ( 3 ) is arranged completely or partially submerged.

Door handle according to one of the claims 1 to 3, characterized in that in the verses suit of the door handle ( 1 ) the top of the door handle ( 1 ) or optionally the handle bar ( 4 ) approximately flush with the door handle ( 1 ) adjacent areas ( 8th . 9 ) of the top of the window sill ( 3 ) runs.

Door handle according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the door handle ( 1 ) is positively and / or positively held in the Versenklage about a locking or locking device.

Door handle according to claim 5, characterized in that the latching and / or locking device by manual pressure on the top of the door handle or by at least slight adjustment of the door handle ( 1 ) is to be solved down and then at least one spring element or a motorized adjustment the door handle ( 1 ) lifts in the operating position.

Door handle according to one of the claims 1 to 6, characterized in that the door handle ( 1 ) via a remote control device and / or by axial or rotary adjustment of an adjustable key via a key cylinder motor in the operating position can be raised and vice versa lowered into the verses suit.

Door handle according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the raised in the operating position door handle ( 1 ) is lowered by motor into the versa suit after exceeding a predetermined driving speed and / or the door handle ( 1 ) to a signal of a crash sensor that detects a occurred or imminent accident, is raised in the operating position and / or the crash sensor or other device unlocks the door lock in case of an occurred or imminent accident.

Door handle according to one of the claims 1 to 8, characterized in that the door handle ( 1 ) is adjustable from its operating position by a manual height adjustment or pivoting in the effective position.

Door handle according to claim 9, characterized in that the door handle ( 1 ) or optionally the handle bar ( 4 ) from the operating position of the door handle ( 1 ) is adjustable by a manual pivoting about a pivot axis in the effective position, or in addition the pivot axis between the handle bar and its guide arms or between the guide arms ( 5 . 6 ) and a height-adjustable in the vehicle door guide member or in each case divided guide arms between the facing parts of the guide arms is formed.

Door handle according to one of the claims 1 to 10, characterized in that the grip area of the door handle ( 1 ) or optionally the handle bar ( 4 ) in a recess ( 7 ) in a decorative strip ( 10 ) at the top of the window sill ( 3 ) is retractable.