DE10225887A1 - Motor vehicle with outwardly pivotable door or flap mounted on rear end has at least one actuating device integrated into electronic key for starting and/or opening and/or closing the vehicle - Google Patents

Motor vehicle with outwardly pivotable door or flap mounted on rear end has at least one actuating device integrated into electronic key for starting and/or opening and/or closing the vehicle Download PDF

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Abstract

The motor vehicle has an outwardly pivotable door or flap (2) mounted on the rear end, an opening drive (3) for the pivoting movement to open the flap, an opening setting device (4) for setting at least two opening angles (alpha1,2) and at least one actuating device (5,6) for specifying at least one of the opening angles. At least one actuating device is integrated into an electronic key for starting and/or opening and/or closing the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere Pkw, mit einer nach außen schwenkbaren, heckseitig angeordneten Tür oder Klappe (Heckklappe) gemäß dem Anspruch 1.The invention relates to a motor vehicle, especially cars, with an outwardly swiveling, rear side arranged door or flap (tailgate) according to the claim 1.

Es ist allgemein bekannt, die Öffnungsbewegung einer Fahrzeugklappe oder Tür eines Pkws mittels einer Betätigungseinrichtung, die einen Öffnungsantrieb steuert, zu erreichen. Der Öffnungswinkel der Fahrzeugklappe bzw. Tür ist typspezifisch und nicht variierbar. Nachteilig ist hierbei, dass äußere räumliche Gegebenheiten, wie Größe der betätigenden Person und lichte Höhe ab Fahrzeugdach unberücksichtigt bleiben. Es besteht daher das Problem, dass die sich automatisch öffnende Heckklappe gegen ein Hindernis stößt oder die betätigende Person aufgrund zu geringer Größe die Heckklappe im geöffneten Zustand nicht erreicht. Bei großen Personen besteht die Gefahr von Kopfverletzungen aufgrund eines zu geringen Öffnungswinkels und damit verbundener geringer Höhe der Klappe in geöffnetem Zustand.It is well known the opening movement a vehicle door or door a car by means of an actuator, the one opening drive controls, reach. The opening angle the vehicle door or door is type-specific and can not be varied. The disadvantage here is that external spatial Conditions, such as size of the actuating Person and clear height excluded from the vehicle roof stay. There is therefore the problem that the automatically opening Tailgate pushes against an obstacle or pushing Person due to small size the tailgate in the open State not reached. For big ones Persons there is a risk of head injuries due to a too small opening angle and associated low altitude the flap in the open state.

Aus der DE 44 42 547 C1 ist ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art bekannt, bei dem mittels einer Öffnungswinkeleinstelleinrichtung wenigstens zwei vorgegebene Öffnungswinkel auswählbar sind. Die Vorgabe des jeweiligen Öffnungswinkels erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung, die durch einen Sensor gesteuert werden kann, der bei Annäherung an ein Hindernis ein automatisches Abschalten des Antriebs bewirkt.From the DE 44 42 547 C1 is a motor vehicle of the aforementioned type, in which by means of a Öffnungswinkeleinstelleinrichtung at least two predetermined opening angle can be selected. The specification of the respective opening angle is carried out by an actuating device which can be controlled by a sensor which causes an automatic shutdown of the drive when approaching an obstacle.

Aus der DE 198 13 025 A1 ist ein Heckklappenantrieb mit entsprechender Schaltvorrichtung bekannt, der die Heckklappe automatisch öffnet und/oder schließt. An der Heckklappe angeordnet sind Sensoren, die mit einer Steuereinrichtung verbunden sind und ein Abschalten des Heckklappenantriebs bewirken, falls ein vorgegebener, gemessener Abstandswert zwischen der sich schließenden Heckklappe und einem die Öffnungs- und/oder die Schließbewegung der Heckklappe beeinflussenden Hindernis erreicht wird. Die Sensortechnik verbunden mit einer automatischen Abschaltung des Heckklappenantriebs berücksichtigt zwar etwaige Hindernisse und zu geringe Raumhöhen, nicht jedoch die schwere Zugänglichkeit und Bedienung für kleinere Personen im geöffneten Zustand.From the DE 198 13 025 A1 a tailgate drive with appropriate switching device is known, which automatically opens and / or closes the tailgate. Arranged on the tailgate are sensors which are connected to a control device and cause the tailgate drive to be switched off if a predetermined, measured distance value between the closing tailgate and an obstacle influencing the opening and / or closing movement of the tailgate is achieved. The sensor technology combined with an automatic shutdown of the tailgate drive takes into account any obstacles and too small room heights, but not the difficult accessibility and operation for smaller people in the open state.

Aus der DE 40 07 162 A1 ist eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von um eine horizontale Achse schwenkbaren Klappen, Hauben oder Türen, insbesondere zum Heben und Senken von Laderaumklappen, Heckklappen, Motorhauben und dergleichen von Kraftfahrzeugen bekannt, wobei zum Antrieb der Klappe ein Elektromotor vorgesehen sein kann. Diese Vorrichtung umfasst eine Steuereinrichtung für den Elektromotor, die sowohl mit einem Kontaktschalter als auch mit einem Sensor verbunden ist und bei einem durch ein Hindernis beim Öffnen oder Schließen bewirkten Drehzahlabfall bei Öffnen oder Schließen der Haube, Klappe oder Tür die Bewegungsrichtung umschaltet. Die bekannte Vorrichtung erkennt zwar Hindernisse und bewirkt eine Bewegungsrichtungsumkehr bei einem durch ein Hindernis bewirkten Drehzahlabfall, sie lässt aber keine Einstellung des Öffnungswinkels mit wenigstens zwei vorgegebenen Öffnungswinkel durch eine Öffnungswinkeleinstelleinrichtung zu. Zudem ist keine Betätigungseinrichtung zum Vorgeben wenigstens eines Öffnungswinkels der Heckklappen vorgesehen.From the DE 40 07 162 A1 is a device for opening and closing pivotable about a horizontal axis flaps, hoods or doors, in particular for lifting and lowering cargo doors, tailgates, engine hoods and the like of motor vehicles, wherein an electric motor may be provided for driving the flap. This device comprises a control device for the electric motor which is connected both to a contact switch and to a sensor and switches over the direction of movement when an obstacle during opening or closing caused by the speed drop when opening or closing the hood, door or door. Although the known device detects obstacles and causes a reversal of the direction of motion at a speed drop caused by an obstacle, but it does not allow adjustment of the opening angle with at least two predetermined opening angle by a Öffnungswinkeleinstelleinrichtung. In addition, no actuating device for specifying at least one opening angle of the tailgates is provided.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Kraftfahrzeug eingangs erwähnter Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die insbesondere eine Komfortsteigerung für den Fahrzeugnutzer ermöglicht.The present invention deals with the problem, for a motor vehicle mentioned above Kind an improved embodiment specify, in particular, an increase in comfort for the vehicle user allows.

Dieses Problem wird durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is explained by the subject matter of independent Claim solved. Advantageous embodiments are the subject of the dependent Claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, durch eine gezielte Einflussnahme auf den Öffnungswinkel der heckseitig angeordneten Tür oder Klappe (Heckklappe), eine Steigerung der Funktionalität und des Bedienungskomforts zu erreichen. Durch die gezielte Einstellung des Öffnungswinkels wird es Personen kleinerer Größe ermöglicht, die Heckklappe auch im geöffneten Zustand zu erreichen. Größere Personen profitieren auf der anderen Seite von einem für sie individuell einstellbaren größeren Öffnungswinkel, der das Risiko von Kopfverletzungen vermindert. Durch die Vorgabe des Öffnungswinkels wird zudem eine Beschädigung der Heckklappe durch Anstoßen an ein Hindernis z.B. Garagendecke, vermindert. Zur Steuerung der Öffnungswinkeleinstelleinrichtung und zum Vorgeben wenigstens eines der Öffnungswinkel der Heckklappe ist eine Betätigungseinrichtung vorgesehen, die erfindungsgemäß in einen elektronischen Schlüssel des Fahrzeugs integriert ist. Durch diesen Vorschlag erhält der Fahrzeugschlüssel eine nützliche Zusatzfunktion, die eine individuelle Öffnungsstellung für die Heckklappe und somit einen erhöhten Komfort ermöglicht.The invention is based on the general idea by a deliberate influence on the opening angle of the rear arranged door or Flap (tailgate), an increase in functionality and the To achieve operating convenience. By the targeted attitude the opening angle It allows people of smaller size who Tailgate also in the open State to reach. Larger people On the other hand, you benefit from an individually adjustable one larger opening angle, which reduces the risk of head injuries. By default the opening angle will also damage the tailgate by knocking to an obstacle e.g. Garage ceiling, reduced. For controlling the opening angle adjusting device and for specifying at least one of the opening angle of the tailgate is an actuator provided, according to the invention in a electronic key the vehicle is integrated. This proposal gives the vehicle key a useful Additional function, which is an individual opening position for the tailgate and thus an increased Comfort allows.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung können wenigstens zwei Schlüssel vorgesehen sein, denen verschiedene Öffnungswinkel zugeordnet sind. Kleineren Personen wird hierbei ein erster Schlüssel zugeteilt, der einen kleineren vorgegebenen Öffnungswinkel erzeugt und somit die Erreichbar- und Bedienbarkeit der Heckklappe erleichtert bzw. erst ermöglicht. Einem zweiten Schlüssel ist dann ein entsprechend größerer Öffnungswinkel zugeordnet. Da pro Fahrzeug in der Regel mindestens zwei Fahrzeugschlüssel ausgehändigt werden, ist eine Vorgabe eines größeren und eines kleineren Öffnungswinkels möglich. Den Nutzern wird damit die Möglichkeit geboten, die für sie günstigeren Öffnungswinkel auszuwählen.In an advantageous embodiment of the solution according to the invention at least two keys may be provided, which are associated with different opening angle. For smaller persons, a first key is assigned here, which generates a smaller predetermined opening angle and thus facilitates and makes possible the accessibility and operability of the tailgate. A second key is then assigned a correspondingly larger opening angle. As per vehicle usually at least two vehicle keys outgoing Be set, a specification of a larger and a smaller opening angle is possible. Users are thus offered the opportunity to select the most favorable opening angle for them.

Eine andere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung und der Schlüssel zum Einstellen variabler Öffnungswinkel ausgebildet sind. Dies bietet jedem Nutzer je nach persönlichen oder äußeren Gegebenheiten z.B. Größe und Raumhöhe die individuelle und variable Einstellung des Öffnungswinkels. Personen, die den maximalen Öffnungswinkel nicht wünschen, weil sie dann z.B. eine Heckklappe nur schwer wieder herunterschwenken könnten, können durch eine entsprechende Aktivierung der Betätigungseinrichtung individuell einen gewünschten Öffnungswinkel einstellen. Hierdurch wird eine große Steigerung der Funktionalität und des Komforts erreicht. Die variable Einstellung des Öffnungswinkels ermöglicht es dem Nutzer außerdem flexibel auf geänderte Bedingungen zu reagieren. Eine Vorabeinstellung sowie nachträgliche Änderungen der Vorabeinstellungen können dadurch entfallen.Another embodiment is characterized from that the opening angle adjustment and the key for setting variable opening angles are formed. This offers each user depending on their personal or external circumstances e.g. Size and height of the individual and variable adjustment of the opening angle. Persons who have the maximum opening angle do not wish, because they then e.g. a tailgate difficult to swing down again could can by a corresponding activation of the actuator individually set a desired opening angle. This will be a big one Increase in functionality and comfort. The variable adjustment of the opening angle allows it also to the user flexible to changed Conditions to respond. A pre-setting and subsequent changes the pre-settings can thereby eliminated.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung kann die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung zum Einstellen variabler Öffnungswinkel ausgebildet sein, wobei die Betätigungseinrichtung des Schlüssels mittels eines Einstellvorgangs auf einen vom Nutzer definierten Öffnungswinkel einstellbar ist, so dass die Betätigungseinrichtung bei ihrer Betätigung den eingestellten Öffnungswinkel der Öffnungswinkeleinstelleinrichtung vorgibt. Hierdurch wird erreicht, dass der Betätigungseinrichtung der Öffnungswinkeleinstelleinrichtung von jedem Nutzer individuell ein passender Öffnungswinkel zugewiesen werden kann. Dies ist besonders sinnvoll, da die Größe des Nutzers nahezu unveränderlich bleibt und auch die räumlichen Gegebenheiten z.B. Deckenhöhe oftmals langfristig konstant sind.In an advantageous development can the Öffnungswinkeleinstelleinrichtung for setting variable opening angles be formed, wherein the actuating device of the key by means of an adjustment process to an opening angle defined by the user is adjustable, so the actuator in their operation the set opening angle the opening angle adjusting device pretends. This ensures that the actuator of the Öffnungswinkeleinstelleinrichtung individually assigned a suitable opening angle by each user can. This is especially useful because the size of the user is almost invariable remains and also the spatial Conditions e.g. ceiling height often constant over the long term.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in einem begrenzten Öffnungswinkelbereich wenigstens zwei Öffnungswinkel einstellbar sind. Hierdurch eröffnet sich die Möglichkeit, für größere bzw. kleinere Personen zwei individuelle Öffnungswinkel vorzugeben, die in einem bestimmten Bereich variiert werden können. Damit ist sichergestellt, dass räumliche sowie persönliche Gegebenheiten individuell berücksichtigt werden können, wodurch sich eine Steigerung des Komforts ergibt.A further advantageous embodiment the invention is characterized in that in a limited opening angle range at least two opening angles are adjustable. This opens up the possibility, for larger or smaller persons pretend two individual opening angles, the can be varied in a particular area. This ensures that spatial as well as personal Circumstances are taken into account individually can, which results in an increase in comfort.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.Other important features and benefits The invention will become apparent from the dependent claims, from the drawing and from the associated Description of the figures with reference to the drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above mentioned and the features to be explained below not only in the specified combination, but also in others Combinations or alone, without the frame to leave the present invention.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.A preferred embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described in the following Description closer explained.

Die einzige 1 zeigt ein Fahrzeugheck mit einer Heckklappe, in geöffnetem und fast geöffnetem Zustand sowie den dazugehörigen Öffnungsantrieb und die Betätigungseinrichtung.The only 1 shows a rear of the vehicle with a tailgate, in the open and almost open state and the associated opening drive and the actuator.

1 zeigt eine Seitenansicht eines Hecks eines im übrigen nicht dargestellten Kraftfahrzeugs 1 mit einer an der Kraftfahrzeugkarosserie angebrachten, um eine horizontale Achse 10 schwenkbaren Heckklappe 2. Die Heckklappe 2 kann nach der Entriegelung durch einen Öffnungsantrieb 3, z.B. hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch, auf wenigstens zwei unterschiedliche Positionen, denen die Öffnungswinkel α1 und α2 zugeordnet sind, angehoben werden. 1 shows a side view of a rear of a motor vehicle, not shown otherwise 1 with a mounted on the vehicle body, about a horizontal axis 10 swiveling tailgate 2 , The tailgate 2 can after unlocking by an opening drive 3 , For example, hydraulically, pneumatically or electrically, at least two different positions, which are associated with the opening angle α1 and α2, are raised.

Die Größe der Öffnungswinkel α1 und α2 wird durch eine Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 9 gesteuert, indem ein Betätigungsimpuls von einer Betätigungseinrichtung 5 oder 6 an die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 abgegeben wird. Ausführungsformen für eine derartige Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 sind beispielsweise aus der bereits oben genannten DE 44 42 547 C1 bekannt, deren Inhalt durch die ausdrückliche Bezugnahme mit umfasst sein soll.The size of the opening angles α1 and α2 is determined by an opening angle adjusting means 9 controlled by an actuating pulse from an actuator 5 or 6 to the opening angle adjusting device 4 is delivered. Embodiments of such an opening angle adjustment 4 are for example from the already mentioned above DE 44 42 547 C1 whose contents are to be included by the express reference.

Die Verbindung zwischen der hier stark schematisch dargestellten Betätigungseinrichtung 5, die stationär im Fahrzeug angebracht ist, und der Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 wird durch eine Leitung 7 hergestellt. Neben dieser stationären Betätigungseinrichtung 5, die den Betätigungsimpuls mittels der Leitung 7 an die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 weitergibt, ist erfindungsgemäß eine mobile Betätigungseinrichtung 6 vorgesehen, die den Betätigungsimpuls drahtlos an die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 übermittelt und in einen Fahrzeugschlüssel 11, der zum Öffnen bzw. Schließen und/oder zum Starten des Fahrzeugs notwendig ist, integriert ist. Die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 weist zu diesem Zweck einen geeigneten Empfänger auf oder ist mit einem solchen gekoppelt, um die vom Fahrzeugschlüssel 11 gesendeten Signale empfangen zu können. Beim Schlüssel 11 handelt es sich zweckmäßig um einen Schlüssel, insbesondere Funkschlüssel, einer Zentralverriegelung des Fahrzeugs, der außerdem zum Starten in ein entsprechendes Zündschloss eingesteckt wird. Ebenso kann es sich um einen anderen Schlüssel zum Öffnen und/oder Schließen des Fahrzeugs bzw. der Fahrzeugtüren handeln, z.B. um eine KEYLESS-GO-Karte oder dergleichen.The connection between the actuator shown here very schematically 5 , which is stationarily mounted in the vehicle, and the opening angle adjusting 4 is through a line 7 produced. In addition to this stationary actuator 5 that the actuating pulse by means of the line 7 to the opening angle adjusting device 4 weiterGibt, according to the invention is a mobile actuator 6 provided that the operating pulse wirelessly to the Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 transmitted and in a vehicle key 11 , which is necessary for opening or closing and / or for starting the vehicle is integrated. The opening angle adjusting device 4 For this purpose, it has or is coupled to a suitable receiver to that of the vehicle key 11 to be able to receive transmitted signals. At the key 11 it is expedient to a key, in particular radio key, a central locking of the vehicle, which is also inserted for starting in a corresponding ignition. Likewise, it may be another key for opening and / or closing the vehicle or the vehicle doors, for example, a KEYLESS GO card or the like.

Der Öffnungswinkel α1 oder α2 kann dabei erfindungsgemäß entweder durch Voreinstellung z.B. durch eine Werkstatt, werksseitig oder durch den Nutzer selbst vorgegeben und an den Fahrzeugschlüssel 11 und die Betätigungseinrichtung 6 fest gekoppelt sein. Zusätzlich oder alternativ kann der Fahrzeugschlüssel 11 mit einer Taste 8 zur variablen Steuerung des Öffnungswinkels ausgestattet sein. Zweckmäßig können die Funktionen „Steuerung des Öffnungswinkels α'' und „Entriegelung" durch zwei in den Fahrzeugschlüssel 11 integrierte Tasten voneinander getrennt sein, nämlich die Taste 8 zum Steuern des Öffnungswinkels α und eine Taste 12 zur Entriegelung der Heckklappe 2. Dadurch ist es möglich, nach manuellem Anheben bzw. automatischen Öffnen der Heckklappe 2 den Öffnungswinkel α mittels der Taste 8 variabel oder in einem bestimmten Bereich vorzugeben.The opening angle α1 or α2 can according to the invention either by default eg by a workshop, factory or by the user specified and the vehicle key 11 and the actuator 6 firmly be coupled. Additionally or alternatively, the vehicle key 11 with a button 8th be equipped for variable control of the opening angle. Suitably, the functions "control of the opening angle α ''and" unlocking "by two in the vehicle key 11 integrated keys are separated from each other, namely the key 8th for controlling the opening angle α and a key 12 for unlocking the tailgate 2 , This makes it possible to manually lift or automatically open the tailgate 2 the opening angle α by means of the key 8th variable or within a certain range.

Durch den Fahrzeugschlüssel 11 bzw. dessen Betätigungseinrichtung 6 wird ein geeigneter Impuls an die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 gesendet. Diese Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 wandelt den ihr zugesandten Impuls in einen zugehörigen Öffnungswinkel α um und gibt diesen über eine Leitung 13 dem Öffnungsantrieb 3 vor. Der Öffnungsantrieb 3 hebt die Heckklappe 2 dann nur noch bis zum vorgegebenen Öffnungswinkel α an. Durch die Einstellung des Öffnungswinkels α z.B. in der Werkstatt, werksseitig oder durch den Nutzer selbst, kann ein Anstoßen der Heckklappe an ein Hindernis 9, z.B. an der Garagendecke vermieden werden. Ferner ist eine individuelle, der Größe des Nutzers angepasste Einstellung des Öffnungswinkels α möglich. Mit dieser Voreinstellung ist der Öffnungswinkel α fest an den Fahrzeugschlüssel 8 gekoppelt. Zweckmäßig sind wenigstens zwei Fahrzeugschlüssel 11 vorgesehen, denen unterschiedliche Öffnungswinkel α1 oder α2 zugeordnet sein können.By the vehicle key 11 or its actuator 6 becomes a suitable pulse to the opening angle adjusting device 4 Posted. This opening angle adjusting device 4 converts the pulse sent to it into an associated opening angle α and transmits it via a line 13 the opening drive 3 in front. The opening drive 3 lifts the tailgate 2 then only up to the predetermined opening angle α. By adjusting the opening angle α, for example in the workshop, factory or by the user himself, can be a bumping the tailgate to an obstacle 9 , for example, be avoided on the garage ceiling. Furthermore, an individual setting of the opening angle α adapted to the size of the user is possible. With this default, the opening angle α is fixed to the vehicle key 8th coupled. At least two vehicle keys are expedient 11 provided, which may be associated with different opening angle α1 or α2.

Die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 erkennt dann aufgrund des jeweils verwendeten Fahrzeugschlüssels 11 welcher Öffnungswinkel α1 oder α2 eingestellt werden soll.The opening angle adjusting device 4 then recognizes due to the vehicle key used 11 which opening angle α1 or α2 should be set.

Zweckmäßig kann vorgesehen sein, dass der dem jeweiligen Fahrzeugschlüssel 11 zugeordnete, vorgegebene Öffnungswinkel α durch einen geeigneten Sendeimpuls des Fahrzeugschlüssels 11 beim Öffnen, Schließen oder Starten des Fahrzeugs an die stationäre Betätigungseinheit 5 übermittelt wird. Die stationäre Betätigungseinheit 5 gibt dann bei ihrer Betätigung den durch den aktuell verwendeten Fahrzeugschlüssel 11 vorgegebenen Öffnungswinkel α1 oder α2 über die Leitung 7 an die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung 4 weiter.Appropriately, it can be provided that the the respective vehicle key 11 assigned, predetermined opening angle α by a suitable transmission pulse of the vehicle key 11 when opening, closing or starting the vehicle to the stationary operating unit 5 is transmitted. The stationary operating unit 5 then gives the actuation by the currently used vehicle key 11 predetermined opening angle α1 or α2 via the line 7 to the opening angle adjusting device 4 further.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So ist auch eine Anwendung bei einer um eine vertikale Achse schwenkbaren Heckklappe oder Tür denkbar.Of course, the invention is not limited to the embodiment described above. So is also an application with a pivotable about a vertical axis Tailgate or door conceivable.

Claims (6)

Kraftfahrzeug, insbesondere Pkw, mit einer nach außen schwenkbaren, heckseitig angeordneten Tür oder Klappe (Heckklappe)(2), – mit einem Öffnungsantrieb (3) für die Schwenkbewegung zum Öffnen der Heckklappe (2), – mit einer Öffnungswinkeleinstelleinrichtung (4), mit der wenigstens zwei vorgegebene Öffnungswinkel α1 oder α2 für die Heckklappe (2) einstellbar sind – mit wenigstens einer Betätigungseinrichtung (5), (6) zum Vorgeben wenigstens eines der Öffnungswinkel α1 oder α2 der Heckklappe (2), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Betätigungseinrichtungen (6) in einen elektronischen Schlüssel (11) zum Starten und/oder zum Öffnen und/oder Schließen des Fahrzeugs integriert ist.Motor vehicle, in particular a passenger car, with a door or flap (tailgate) which can be swiveled outwards, rearwardly ( 2 ), - with an opening drive ( 3 ) for the pivoting movement to open the tailgate ( 2 ), - with an opening angle adjustment device ( 4 ), with the at least two predetermined opening angle α1 or α2 for the tailgate ( 2 ) are adjustable - with at least one actuating device ( 5 ), (6) for specifying at least one of the opening angle α1 or α2 of the tailgate ( 2 ), characterized in that at least one of the actuating devices ( 6 ) into an electronic key ( 11 ) is integrated for starting and / or opening and / or closing the vehicle. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Schlüssel (11) vorgesehen sind, denen verschiedene Öffnungswinkel α1 oder α2 zugeordnet sind.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that at least two keys ( 11 ) are provided, which are associated with different opening angle α1 or α2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung (4) und der Schlüssel (11) zum Einstellen variabler Öffnungswinkel α ausgebildet sind.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the opening angle adjusting device ( 4 ) and the key ( 11 ) are formed for setting variable opening angle α. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungswinkeleinstelleinrichtung (4) zum Einstellen variabler Öffnungswinkel α ausgebildet ist und dass die Betätigungseinrichtung (6) des Schlüssels (11) mittels eines Einstellvorgangs auf einen vom Nutzer definierten Öffnungswinkel α1 oder α2 einstellbar ist, so dass die Betätigungseinrichtung (6) bei ihrer Betätigung den eingestellten Öffnungswinkel α1 oder α2 der Öffnungswinkeleinstelleinrichtung (4) vorgibt.Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the opening angle adjusting device ( 4 ) is designed for setting variable opening angles α and that the actuating device ( 6 ) of the key ( 11 ) is adjustable by means of an adjustment operation to a user-defined opening angle α1 or α2, so that the actuating device ( 6 ) when actuated, the set opening angle α1 or α2 of the opening angle adjustment device (FIG. 4 ) pretends. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens zwei Schlüsseln (11) verschiedene Öffnungswinkel α1 oder α2 voreinstellbar sind.Motor vehicle according to claim 4, characterized in that at least two keys ( 11 ) Different opening angle α1 or α2 can be preset. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in einem begrenzten Öffnungswinkelbereich α1 bis α2 wenigstens zwei Öffnungswinkel α1 oder α2 einstellbar sind.Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized that in a limited opening angle range α1 to α2 at least two opening angle α1 or α2 adjustable are.
DE2002125887 2002-06-11 2002-06-11 Motor vehicle with outwardly pivotable door or flap mounted on rear end has at least one actuating device integrated into electronic key for starting and/or opening and/or closing the vehicle Withdrawn DE10225887A1 (en)

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