DE102006014767A1 - Fuel injection device for multi-cylinder internal-combustion engine, has hydraulic line whose length between high-pressure pump and injector is larger than distance between pump and injector, and distance between two adjacent injectors - Google Patents

Fuel injection device for multi-cylinder internal-combustion engine, has hydraulic line whose length between high-pressure pump and injector is larger than distance between pump and injector, and distance between two adjacent injectors Download PDF

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Abstract

The device has an injector (16) for each cylinder of an internal-combustion engine. Each injector is indirectly connected with a high-pressure pump (14) and/or the injector of another cylinder of the internal-combustion engine connected by a hydraulic line (20). Length of the hydraulic line between the high-pressure pump and an injector (16a) lying proximate to the pump and/or between two adjacent injectors is larger than distance (A) between the high-pressure pump and the injector (16a) and/or larger than distance (B) between the two adjacent injectors.

Description

Stand der TechnikState of technology

Die Erfindung geht aus von einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine nach der Gattung des Anspruchs 1.The The invention is based on a fuel injection device for a multi-cylinder Internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Eine solche Kraftstoffeinspritzeinrichtung ist durch die EP 1 612 406 A bekannt. Diese Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Hochdruckpumpe und jeweils einen Injektor für jeden Zylinder der Brennkraftmaschine auf. Jeder Injektor ist über eine hydraulische Leitung zumindest mittelbar mit der Hochdruckpumpe bzw. mit dem Injektor eines anderen Zylinders der Brennkraftmaschine verbunden. Die hydraulische Leitung zwischen der Hochdruckpumpe und dem dieser am nächsten liegenden Injektor und die hydraulische Leitung zwischen den Injektoren verlaufen dabei geradlinig. Infolge von Temperaturänderungen des Kraftstoffs, der Brennkraftmaschine und der Umgebung der Brennkraftmaschine treten Längenänderungen der hydraulischen Leitungen auf, die bei deren geradlinigem Verlauf zu Verspannungen der Leitungen und dadurch zu deren Beschädigung sowie möglicherweise zu Undichtigkeiten in den Verbindungen zu den Injektoren und der Hochdruckpumpe führen können.Such a fuel injection device is characterized by the EP 1 612 406 A known. This fuel injection device has a high-pressure pump and in each case an injector for each cylinder of the internal combustion engine. Each injector is connected via a hydraulic line at least indirectly to the high-pressure pump or to the injector of another cylinder of the internal combustion engine. The hydraulic line between the high-pressure pump and the injector closest to this and the hydraulic line between the injectors run in a straight line. As a result of temperature changes of the fuel, the internal combustion engine and the environment of the internal combustion engine length changes of the hydraulic lines occur, which can lead to strains of the lines and their damage and possibly to leaks in the connections to the injectors and the high-pressure pump in the rectilinear course.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass eine Längenänderung der hydraulischen Leitung ermöglicht ist, ohne dass dies zu störenden Verspannungen führt.The Fuel injection device according to the invention with the features according to claim 1 has in contrast the advantage of having a length change allows the hydraulic line is without interfering with that Leads to tension.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzeinrichtung angegeben. Die Ausbildung gemäß Anspruch 6 ermöglicht eine einfache Ausführung der Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit nur einer durchgehenden hydraulischen Leitung. Die Ausbildung gemäß Anspruch 8 ermöglicht eine einfache Verbindung der Injektoren mit der hydraulischen Leitung.In the dependent claims are advantageous embodiments and refinements of the fuel injection device according to the invention specified. The training according to claim 6 allows a simple design the fuel injection device with only one continuous hydraulic Management. The training according to claim 8 allows a simple connection of the injectors with the hydraulic line.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Zeichnungdrawing

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen 1 eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung in einer Seitenansicht, 2 die Kraftstoffeinspritzeinrichtung in einer Draufsicht gemäß Pfeil II in 1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, 3 einen Ausschnitt der Kraftstoffeinspritzeinrichtung von 2 in einem Schnitt entlang Linie III-III in 2 und 4 die Kraftstoffeinspritzeinrichtung in einer Draufsicht gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.Several embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it 1 a fuel injection device for an internal combustion engine in a schematic representation in a side view, 2 the fuel injection device in a plan view according to arrow II in 1 according to a first embodiment, 3 a section of the fuel injection device of 2 in a section along line III-III in 2 and 4 the fuel injection device in a plan view according to a second embodiment.

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments

In den 1 bis 4 ist eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs dargestellt. Die Brennkraftmaschine ist vorzugsweise eine selbstzündende Brennkraftmaschine und weist mehrere Zylinder 6 auf, die in Reihe oder v-förmig angeordnet sein können. Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Förderpumpe 10 auf, durch die Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter 12 zu wenigstens einer Hochdruckpumpe 14 gefördert wird. Durch die Hochdruckpumpe 14 wird Kraftstoff unter Hochdruck zu Injektoren 16 gefördert, wobei an jedem Zylinder 6 jeweils ein Injektor 16 angeordnet ist. Jeder Injektor 16 umfasst ein Kraftstoffeinspritzventil und einen elektrisch betätigten Aktor, durch den das Öffnen und Schließen des Kraftstoffeinspritzventils und damit die Kraftstoffeinspritzung gesteuert wird.In the 1 to 4 a fuel injection device for an internal combustion engine, preferably a motor vehicle is shown. The internal combustion engine is preferably a self-igniting internal combustion engine and has a plurality of cylinders 6 on, which can be arranged in series or v-shaped. The fuel injection device has a feed pump 10 on, through the fuel from a reservoir 12 to at least one high-pressure pump 14 is encouraged. By the high pressure pump 14 fuel becomes high pressure injectors 16 promoted, with each cylinder 6 one injector each 16 is arranged. Every injector 16 comprises a fuel injection valve and an electrically actuated actuator, by which the opening and closing of the fuel injection valve and thus the fuel injection is controlled.

In 2 ist die Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem eine durchgehende hydraulische Leitung 20 vorgesehen ist, in die durch die Hochdruckpumpe 14 Kraftstoff unter Hochdruck gefördert wird und an der die einzelnen Injektoren 16 angeschlossen sind. Die Verbindung der Leitung 20 mit der Hochdruckpumpe 14 ist in bekannter Weise ausgeführt, beispielsweise mittels eines Anschlussnippels an der Leitung 20, der durch eine Überwurfmutter an der Hochdruckpumpe 14 dicht verspannt ist. Eine mögliche Verbindung der Injektoren 16 mit der Leitung 20 wird nachfolgend noch beschrieben.In 2 the fuel injection device according to a first embodiment is shown, in which a continuous hydraulic line 20 is provided in the through the high pressure pump 14 Fuel is pumped under high pressure and attached to the individual injectors 16 are connected. The connection of the line 20 with the high pressure pump 14 is carried out in a known manner, for example by means of a connection nipple on the line 20 passing through a union nut on the high pressure pump 14 is tightly clamped. A possible connection of the injectors 16 with the line 20 will be described below.

Die Länge LA der hydraulischen Leitung 20 zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem dieser am nächsten angeordneten Injektor 16a sowie die Länge LB der hydraulischen Leitung 20 zwischen zwei benachbarten Injektoren 16 ist größer als der geradlinige Abstand A zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem nächstliegenden Injektor 16a bzw. größer als der geradlinige Abstand B zwischen zwei benachbarten Injektoren 16. Wie in 2 dargestellt verläuft die hydraulische Leitung 20 zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem nächstliegenden Injektor 16a sowie zwischen zwei benachbarten Injektoren 16 u-förmig gekrümmt. Es kann dabei vorgesehen sein, dass die hydraulische Leitung 20 jeweils auf dieselbe Seite gekrümmt verläuft oder wie in 2 dargestellt abwechselnd auf unterschiedliche Seiten gekrümmt verläuft. Durch die gegenüber dem geradlinigen Abstand vergrößerte Länge LA bzw. LB der hydraulischen Leitung 20 ist es ermöglicht, dass Längenänderungen der Leitung 20 auftreten können, ohne dass diese zu so starken Verspannungen zwischen den Verbindungen der Leitung 20 mit der Hochdruckpumpe 14 und den Injektoren 16 führen, die an der Leitung 20 und/oder deren Verbindungen mit der Hochdruckpumpe 14 und/oder mit den Injektoren 16 Beschädigungen, insbesondere Undichtigkeiten, verursachen würden.The length LA of the hydraulic line 20 between the high pressure pump 14 and the injector closest to it 16a as well as the length LB of the hydraulic line 20 between two adjacent injectors 16 is greater than the straight-line distance A between the high-pressure pump 14 and the nearest injector 16a or greater than the straight-line distance B between two adjacent injectors 16 , As in 2 represented runs the hydraulic line 20 between the high pressure pump 14 and the nearest injector 16a as well as between two adjacent injectors 16 U-shaped curved. It may be provided that the hydraulic line 20 each curved on the same side or as in 2 shown alternately curved on different sides. By compared to the rectilinear distance increased length LA or LB of the hydraulic line 20 it allows for length changes of the line 20 can occur without these to such strong tension between the connections of the line 20 with the high pressure pump 14 and the injectors 16 lead that on the line 20 and / or their connections to the high-pressure pump 14 and / or with the injectors 16 Damage, especially leaks would cause.

Vorzugsweise ist die hydraulische Leitung 20 in Bereichen zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem nächstgelegenen Injektor 16a und/oder zwischen zwei benachbarten Injektoren 16 durch eine Abstützung 22 beweglich fixiert, so dass unkontrollierte Bewegungen, insbesondere Schwingungen der Leitung 20 verhindert werden, die Leitung 20 jedoch in ihrer Längsrichtung beweglich ist, um Verspannungen zu vermeiden.Preferably, the hydraulic line 20 in areas between the high pressure pump 14 and the nearest injector 16a and / or between two adjacent injectors 16 by a support 22 movably fixed, allowing uncontrolled movements, especially vibrations of the line 20 be prevented, the line 20 However, in its longitudinal direction is movable to avoid tension.

Es kann vorgesehen sein, dass die hydraulische Leitung 20 an dem von der Hochdruckpumpe 14 am weitesten entfernt angeordneten Injektor 16b endet. Alternativ kann auch vorgesehen sein, dass die Leitung 20 vom entferntesten Injektor 16b wieder direkt zur Hochdruckpumpe 14 zurückgeführt ist. Es kann auch vorgesehen sein, dass der am entferntesten angeordnete Injektor 16b wie in 1 gestrichelt dargestellt über eine separate hydraulische Leitung 24 direkt mit der Hochdruckpumpe 14 verbunden ist.It can be provided that the hydraulic line 20 at the of the high pressure pump 14 furthest away injector 16b ends. Alternatively, it can also be provided that the line 20 from the farthest injector 16b again directly to the high pressure pump 14 is returned. It may also be provided that the remotest injector 16b as in 1 shown in broken lines via a separate hydraulic line 24 directly with the high pressure pump 14 connected is.

In 3 ist einer der Injektoren 16 im Bereich der Verbindung mit der Leitung 20 dargestellt. An einem Gehäuseteil 30 des Injektors 16 ist dabei an dessen dem Brennraum des Zylinders 6 der Brennkraftmaschine abgewandter Außenseite ein Druckrohrstutzen 32 befestigt, beispielsweise mittels einer Spannmutter 34. Im Druckrohrstutzen 32 verläuft eine Durchgangsbohrung 36, die einerseits in eine im Gehäuseteil 30 des Injektors 16 verlaufende Zulaufbohrung 38 mündet und die andererseits mit der hydraulischen Leitung 20 verbunden ist. Die Zulaufbohrung 38 im Gehäuseteil 30 des Injektors 16 verläuft bis zu einem Kraftstoffeinspritzventil, das Bestandteil des Injektors 16 ist. In der Durchgangsbohrung 36 des Druckrohrstutzens 32 kann ein Kraftstofffilter 40 eingesetzt sein.In 3 is one of the injectors 16 in the area of the connection with the line 20 shown. On a housing part 30 of the injector 16 is at the combustion chamber of the cylinder 6 the engine facing away from a pressure pipe socket 32 attached, for example by means of a clamping nut 34 , In the pressure pipe socket 32 runs through hole 36 , on the one hand in a housing part 30 of the injector 16 running inlet bore 38 on the other hand with the hydraulic line 20 connected is. The inlet bore 38 in the housing part 30 of the injector 16 runs up to a fuel injector, which is part of the injector 16 is. In the through hole 36 of the pressure pipe socket 32 can be a fuel filter 40 be used.

An seinem dem Gehäuseteil 30 des Injektors 16 abgewandten Endbereich weist der Druckrohrstutzen 32 eine Aussparung 42 auf, in die die hydraulische Leitung 20 eingefügt ist. Die Leitung 20 weist in ihrem Umfang eine sich mit der Durchgangsbohrung 36 im Druckrohrstutzen 32 überdeckende Öffnung 44 auf. Die Leitung 20 wird mittels eines Spannelements 46 gegen den die Durchgangsbohrung 36 umgebenden Rand des Druckrohrstutzens 32 gepresst, um den Übergang zwischen der Öffnung 44 der Leitung 20 und der Durchgangsbohrung 36 im Druckrohrstutzen 32 abzudichten, wobei zwischen der Leitung 20 und dem Druckrohrstutzen 32 auch ein Dichtelement zur Abdichtung vorgesehen sein kann. Das Spannelement 46 kann beispielsweise eine auf einen Gewindeabschnitt 48 des Druckrohrstutzens 32 aufgeschraubte Spannmutter sein, von der nach innen ein Spannbolzen 47 hervorsteht, der auf die hydraulische Leitung 20 drückt, wobei beim Aufschrauben der Spannmutter 46 auf den Gewindeabschnitt 48 des Druckrohrstutzens 32 die Leitung 20 gegen den Druckrohrstutzen 32 gepresst wird.At his the housing part 30 of the injector 16 remote end region, the pressure pipe socket 32 a recess 42 in which the hydraulic line 20 is inserted. The administration 20 has in its periphery one with the through hole 36 in the pressure pipe socket 32 covering opening 44 on. The administration 20 is by means of a clamping element 46 against the through hole 36 surrounding edge of the pressure pipe socket 32 pressed to the transition between the opening 44 the line 20 and the through hole 36 in the pressure pipe socket 32 seal, being between the line 20 and the pressure pipe socket 32 Also, a sealing element may be provided for sealing. The tensioning element 46 for example, one on a threaded section 48 of the pressure pipe socket 32 screwed on clamping nut, from the inside a clamping bolt 47 protruding on the hydraulic pipe 20 presses, whereby when screwing the clamping nut 46 on the threaded section 48 of the pressure pipe socket 32 The administration 20 against the pressure pipe socket 32 is pressed.

In 4 ist die Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem dieser nächstliegenden Injektor 16a und/oder zwischen jeweils zwei benachbarten Injektoren 16 jeweils eine separate hydraulische Leitungen 120 vorgesehen sind. Die hydraulischen Leitungen 120 weisen dabei wie beim ersten Ausführungsbeispiel eine Länge LA bzw. LB auf, die größer ist als der geradlinige Abstand A zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem nächstliegenden Injektor 16a bzw. der geradlinige Abstand B zwischen zwei benachbarten Injektoren 16. Die hydraulische Leitung 120a zwischen der Hochdruckpumpe 14 und dem nächstliegenden Injektors 16a ist dabei einerseits mit der Hochdruckpumpe 14 und andererseits mit einem Hochdruckanschluss des Injektors 16a verbunden. Die hydraulischen Leitungen 120 zwischen zwei benachbarten Injektoren 16 sind an beiden Enden jeweils mit einem Hochdruckanschluss der Injektoren 16 verbunden. Die Injektoren 16 weisen hierbei jeweils zwei Hochdruckanschlüsse auf. Die Verbindungen der Leitungen 120 mit den Injektoren 16 können dabei wie üblich ausgeführt sein, beispielsweise mittels an den Injektoren 16 angeordneter Anschlussstutzen und Überwurfmuttern. Es kann vorgesehen sein, dass der am entferntesten von der Hochdruckpumpe 14 angeordnete Injektor 16b nur mit dem diesem benachbarten Injektor 16 verbunden ist, und entsprechend nur einen Hochdruckanschluss aufzuweisen braucht, oder zusätzlich über eine weitere hydraulische Leitung 120b auch direkt mit der Hochdruckpumpe 14 verbunden ist.In 4 the fuel injection device is shown according to a second embodiment, in which between the high-pressure pump 14 and this closest injector 16a and / or between each two adjacent injectors 16 each a separate hydraulic lines 120 are provided. The hydraulic lines 120 have, as in the first embodiment, a length LA or LB, which is greater than the straight-line distance A between the high-pressure pump 14 and the nearest injector 16a or the straight-line distance B between two adjacent injectors 16 , The hydraulic pipe 120a between the high pressure pump 14 and the nearest injector 16a is on the one hand with the high pressure pump 14 and on the other hand with a high pressure port of the injector 16a connected. The hydraulic lines 120 between two adjacent injectors 16 are at both ends each with a high pressure port of the injectors 16 connected. The injectors 16 each have two high-pressure connections. The connections of the cables 120 with the injectors 16 can be carried out as usual, for example by means of the injectors 16 arranged connecting pieces and union nuts. It may be provided that the farthest from the high pressure pump 14 arranged injector 16b only with the adjacent injector 16 is connected, and accordingly only needs to have a high pressure port, or in addition via another hydraulic line 120b also directly with the high-pressure pump 14 connected is.

Die hydraulischen Leitungen 120 können wie beim ersten Ausführungsbeispiel gekrümmt verlaufen. Alternativ können die hydraulischen Leitungen 120 auch wie in 4 links dargestellt einen geknickten Verlauf aufweisen, wobei die Leitungen 120 jeweils in ihrem in Längserstreckung betrachtet mittleren Bereich etwa parallel zu einer geradlinigen Verbindungslinie A zwischen den Injektoren 16, jedoch zu dieser Verbindungslinie A seitlich versetzt verlaufen. In ihren Endbereichen zu den Injektoren 16 hin verlaufen die Leitungen 120 jeweils geneigt zur Verbindungslinie A, wobei die Endbereiche und die mittleren Bereiche der Leitungen jeweils durch gekrümmte Übergangsbereiche miteinander verbunden sind. Der Radius der gekrümmten Übergangsbereiche ist so groß gewählt, dass die Leitungen 120 durch Biegen in die erforderliche Form gebracht werden können, ohne dass es zu Beschädigungen oder unzulässigen Verformungen, insbesondere Quetschungen der Leitungen 120 kommt. Alternativ können die Leitungen 120 auch mit etwa dreieckförmigem Verlauf ausgebildet sein, wie dies in 4 rechts dargestellt ist. Wie beim ersten Ausführungsbeispiel beschrieben können die Leitungen 120 in ihrem mittleren Bereich durch jeweils eine Abstützung 24 fixiert sein.The hydraulic lines 120 can be curved as in the first embodiment. Alternatively, the hydraulic lines 120 also like in 4 shown left have a kinked course, the lines 120 in each case in their longitudinal region viewed in the middle region approximately parallel to a straight line connecting A between the injectors 16 , but laterally offset to this connection line A. In their end areas to the injectors 16 the lines are running 120 each inclined to the connecting line A, wherein the end portions and the central portions of the lines are connected to each other by curved transition areas. The radius of the curved transition areas is chosen so large that the lines 120 can be brought into the required shape by bending, without causing damage or impermissible deformations, in particular pinching of the cables 120 comes. Alternatively, the lines 120 be formed with approximately triangular course, as in 4 is shown on the right. As described in the first embodiment, the lines 120 in their middle area by one support each 24 be fixed.

An oder in der hydraulischen Leitung 20 oder einer der hydraulischen Leitungen 120 kann ein Sensor 50 angeordnet sein, beispielsweise ein Drucksensor zur Erfassung des in der Leitung 20 bzw. 120 herrschenden Drucks und/oder ein Temperatursensor zur Erfassung der Temperatur des in der Leitung 20 bzw. 120 vorhandenen Kraftstoffs. Der Sensor 50 kann auch am Druckrohrstutzen 32 eines Injektors 16 angeordnet sein.On or in the hydraulic pipe 20 or one of the hydraulic lines 120 can be a sensor 50 be arranged, for example, a pressure sensor for detecting the in the line 20 respectively. 120 prevailing pressure and / or a temperature sensor for detecting the temperature of the in-line 20 respectively. 120 existing fuel. The sensor 50 can also on the pressure pipe socket 32 an injector 16 be arranged.

Claims (8)

Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Hochdruckpumpe (14) und jeweils einem Injektor (16) für jeden Zylinder der Brennkraftmaschine, wobei jeder Injektor (16) über eine hydraulische Leitung (20;120) zumindest mittelbar mit der wenigstens einen Hochdruckpumpe (14) und/oder zumindest mit dem Injektor (16) eines anderen Zylinders der Brennkraftmaschine verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (L) der hydraulischen Leitung (20;120) zwischen der wenigstens einen Hochdruckpumpe (14) und dem dieser am nächsten liegenden Injektor (16a) und/oder zwischen zwei benachbarten Injektoren (16) größer ist als der Abstand (A) zwischen der wenigstens einen Hochdruckpumpe (14) und dem nächstliegenden Injektor (16a) und/oder größer ist als der Abstand (B) zwischen zwei benachbarten Injektoren (16).Fuel injection device for a multi-cylinder internal combustion engine with at least one high-pressure pump ( 14 ) and one injector each ( 16 ) for each cylinder of the internal combustion engine, each injector ( 16 ) via a hydraulic line ( 20 ; 120 ) at least indirectly with the at least one high pressure pump ( 14 ) and / or at least with the injector ( 16 ) of another cylinder of the internal combustion engine, characterized in that the length (L) of the hydraulic line ( 20 ; 120 ) between the at least one high-pressure pump ( 14 ) and the injector closest to it ( 16a ) and / or between two adjacent injectors ( 16 ) is greater than the distance (A) between the at least one high pressure pump ( 14 ) and the nearest injector ( 16a ) and / or greater than the distance (B) between two adjacent injectors ( 16 ). Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulische Leitung (20;120) gekrümmt verläuft.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the hydraulic line ( 20 ; 120 ) is curved. Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulische Leitung (20;120) geknickt verläuft.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the hydraulic line ( 20 ; 120 ) kinked runs. Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulische Leitung (20;120) im Bereich zwischen der wenigstens einen Hochdruckpumpe (14) und dem nächstliegenden Injektor (16a) und/oder zwischen zwei benachbarten Injektoren (16) in Richtung ihrer Längserstreckung (L) beweglich abgestützt ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hydraulic line ( 20 ; 120 ) in the region between the at least one high-pressure pump ( 14 ) and the nearest injector ( 16a ) and / or between two adjacent injectors ( 16 ) is movably supported in the direction of its longitudinal extension (L). Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der wenigstens einen Hochdruckpumpe (14) und dem nächstliegenden Injektor (16a) sowie zwischen jeweils zwei benachbarten Injektoren (16) jeweils eine separate hydraulische Leitung (120) vorgesehen ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that between the at least one high-pressure pump ( 14 ) and the nearest injector ( 16a ) and between each two adjacent injectors ( 16 ) each have a separate hydraulic line ( 120 ) is provided. Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine durchgehende hydraulische Leitung (20) vorgesehen ist, durch die die wenigstens eine Hochdruckpumpe (14) mit dem nächstliegenden Injektor (16a) sowie die Injektoren (16) untereinander verbunden sind.Fuel injection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a continuous hydraulic line ( 20 ) is provided, through which the at least one high-pressure pump ( 14 ) with the nearest injector ( 16a ) and the injectors ( 16 ) are interconnected. Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulische Leitung (20) im Bereich jedes Injektors (16) in ihrem Umfang jeweils eine Öffnung (44) zur Verbindung mit dem jeweiligen Injektor (16) aufweist.Fuel injection device according to claim 6, characterized in that the hydraulic line ( 20 ) in the area of each injector ( 16 ) in each case an opening ( 44 ) for connection to the respective injector ( 16 ) having. Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Injektor (16) einen Druckrohrstutzen (32) aufweist, in dem die hydraulische Leitung (20) aufgenommen und mittels eines Spannelements (46) dichtend befestigt ist.Fuel injection device according to claim 6 or 7, characterized in that each injector ( 16 ) a pressure pipe socket ( 32 ), in which the hydraulic line ( 20 ) and by means of a tensioning element ( 46 ) is sealingly attached.
DE200610014767 2006-03-30 2006-03-30 Fuel injection device for multi-cylinder internal-combustion engine, has hydraulic line whose length between high-pressure pump and injector is larger than distance between pump and injector, and distance between two adjacent injectors Withdrawn DE102006014767A1 (en)

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