DE102006013529A1 - Verfahren zum Fügen von Werkstücken und Fügeelement hierfür - Google Patents
Verfahren zum Fügen von Werkstücken und Fügeelement hierfür Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006013529A1 DE102006013529A1 DE102006013529A DE102006013529A DE102006013529A1 DE 102006013529 A1 DE102006013529 A1 DE 102006013529A1 DE 102006013529 A DE102006013529 A DE 102006013529A DE 102006013529 A DE102006013529 A DE 102006013529A DE 102006013529 A1 DE102006013529 A1 DE 102006013529A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- joining element
- workpiece
- joining
- workpieces
- penetration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
- B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
- B21J5/063—Friction heat forging
- B21J5/066—Flow drilling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J15/00—Riveting
- B21J15/02—Riveting procedures
- B21J15/027—Setting rivets by friction heating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
- B23K20/122—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding
- B23K20/127—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding friction stir welding involving a mechanical connection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
- B23K20/129—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding specially adapted for particular articles or workpieces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
- B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
- B23P19/06—Screw or nut setting or loosening machines
- B23P19/062—Pierce nut setting machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/06—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using friction, e.g. spin welding
- B29C65/0672—Spin welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/06—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using friction, e.g. spin welding
- B29C65/069—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using friction, e.g. spin welding the welding tool cooperating with specially formed features of at least one of the parts to be joined, e.g. cooperating with holes or ribs of at least one of the parts to be joined
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
- B29C65/562—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
- B29C66/05—Particular design of joint configurations
- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
- B29C66/11—Joint cross-sections comprising a single joint-segment, i.e. one of the parts to be joined comprising a single joint-segment in the joint cross-section
- B29C66/112—Single lapped joints
- B29C66/1122—Single lap to lap joints, i.e. overlap joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/40—General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
- B29C66/41—Joining substantially flat articles ; Making flat seams in tubular or hollow articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/40—General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
- B29C66/41—Joining substantially flat articles ; Making flat seams in tubular or hollow articles
- B29C66/43—Joining a relatively small portion of the surface of said articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
- B29C66/81—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps
- B29C66/814—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps
- B29C66/8141—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps characterised by the surface geometry of the part of the pressing elements, e.g. welding jaws or clamps, coming into contact with the parts to be joined
- B29C66/81431—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps characterised by the surface geometry of the part of the pressing elements, e.g. welding jaws or clamps, coming into contact with the parts to be joined comprising a single cavity, e.g. a groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
- B29C66/81—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps
- B29C66/814—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps
- B29C66/8141—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps characterised by the surface geometry of the part of the pressing elements, e.g. welding jaws or clamps, coming into contact with the parts to be joined
- B29C66/81433—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps characterised by the surface geometry of the part of the pressing elements, e.g. welding jaws or clamps, coming into contact with the parts to be joined being toothed, i.e. comprising several teeth or pins, or being patterned
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
- B29C66/83—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof characterised by the movement of the joining or pressing tools
- B29C66/832—Reciprocating joining or pressing tools
- B29C66/8322—Joining or pressing tools reciprocating along one axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/40—General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
- B29C66/47—Joining single elements to sheets, plates or other substantially flat surfaces
- B29C66/474—Joining single elements to sheets, plates or other substantially flat surfaces said single elements being substantially non-flat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/74—Joining plastics material to non-plastics material
- B29C66/742—Joining plastics material to non-plastics material to metals or their alloys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Dieses Verfahren dient zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke mittels eines Fügeelementes. Das Fügeelement (6) wird durch eine rotatorische und translatorische Bewegung durch das obere Werkstück (2) hindurchbewegt und in das untere Werkstück (4) rotierend eingedrückt, ohne das untere Werkstück zu durchdringen, um durch die beim Eindrücken entstehende Reibung eine überwiegend stoffschlüssige Verbindung mit dem unteren Werkstück (4) einzugehen. Es entsteht eine überwiegend form- und/oder kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement (6) und dem oberen Werkstück (2). Die Werkstücke (2, 4) werden hierbei in Anlage aneinander gehalten und miteinander verbunden. Das Verfahren erlaubt es, Werkstücke (2, 4) nicht nur aus gleichartigen, sondern auch aus artfremden Werkstoffen wie z. B. Aluminium/Stahl oder Kunststoff/Metall zu verbinden, wobei es genügt, wenn die Fügestelle nur von einer Seite her zugänglich ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke mittels eines Fügeelementes sowie ein Fügeelement hierfür.
- In der Fügetechnik ist es nicht selten erforderlich, Werkstücke miteinander zu verbinden, bei denen die Fügestelle nur von einer Seite der Werkstücke aus zugänglich ist. Zahlreiche Fügetechniken wie z. B. das Stanznieten oder Durchsetzfügen (Clinchen) sind hierfür ungeeignet. Verfügbar sind zwar Fügetechniken wie das Blindnieten und Schrauben, welche ein einseitiges Fügen der Werkstücke erlauben. Diese Fügetechniken erfordern jedoch üblicherweise einen entsprechenden Fertigungsaufwand wie Vorlochen, Nietverformung, Gewindebildung, etc.
- Aus
DE 196 30 271 C2 ist ein Verfahren zum Verbinden eines plastifizierbaren Werkstückes mit einem anderen Werkstück bekannt, bei dem ein Reibelement in Form eines Reibstempels unter aktivierender Relativbewegung und unter Bildung einer plastifizierten Prozesszone durch ein oberes Werkstück hindurch in ein unteres Werkstück gedrückt wird, um die plastifizierte Prozesszone in den Bereich zwischen den beiden Werkstücken zu bringen, worauf das Reibelement zurückgezogen wird, um einen Reibschweißverbund der Werkstücke im Bereich des Spaltes zwischen den beiden Werkstücken zu erzeugen. Durch diese Fügemethode sollen sich auch Werkstücke unterschiedlicher Materialien, z. B. aus Stahl und Aluminium, fügen lassen. Da bei dieser Fügetechnik kein in den Werkstücken verbleibendes Fügeelement zum Einsatz kommt, beruht die Festigkeit der Werkstückverbindung allein auf dem relativ kleinflächigen Reibschweißverbund der Werkstücke. - Aus
DE 197 31 638 A1 ist ein ähnliches Fügeverfahren bekannt, bei dem ein rotierender Reibbolzen in das obere Werkstück eindringt, ohne dieses zu durchstoßen, und im Bereich der Fügezone die Werkstücke durch den Druck des Reibbolzens und einer axialen Fixierung des unteren Werkstückes fest gegeneinander gepresst werden, um durch Reibung und Druck im Bereich der Fügezone eine Temperaturerhöhung zu bewirken und dadurch, ähnlich dem Mechanismus des Pressschweißens, eine durch Mikroverformungen hervorgerufene Verbindung der Werkstücke zu erzielen. Hierbei kann der Bolzen nach dem Fügevorgang wieder zurückgezogen oder als Einheit auf dem Werkstückverbund verbleiben. Abgesehen davon, dass bei dieser Fügetechnik die Fügestelle von beiden Seiten der Werkstücke zugänglich sein muss, ist auch hier die Festigkeit der Verbindung auf die Festigkeit der „Pressfügezone" beschränkt. - In dem Aufsatz „Untersuchungen zur Anwendbarkeit des Reibbolzenschweißens" in der Zeitschrift „Schweißen und Schneiden", 1994, Heft 7, S. 319–324 wird ein sogenanntes Reibbolzen-Schweißverfahren beschrieben, bei dem ein Bolzen ähnlich wie beim Lichtbogenbolzenschweißen senkrecht auf die Oberseite eines Bleches geschweißt wird. Dabei wird die Reibungswärme eines unter Axialkraft auf dem Blech drehenden Bolzens ausgenutzt. Der Bolzen kann beispielsweise aus Aluminium und das Blech beispielsweise aus Stahl bestehen. Beim Aufsetzen und Drehen des Bolzens auf dem Blech kommt es zu einem Abrieb des Bolzens; das abgeriebene Material wird aus der Fügezone verdrängt und zu einem geschlossenen Schweißwulst geformt. Die Folge ist eine Bolzenverkürzung, die notwendig ist, um in die Bauteile ausreichend Energie einzubringen.
- Als spezielle Anwendungsmöglichkeit erwähnt der Aufsatz eine sogenannte „Durchschweißtechnik" zum Befestigen von dünnen Aluminiumblechen an Stahlunterkonstruktionen, bei dem der aus Stahl bestehende Reibbolzen durch das Aluminiumblech hindurchbewegt und an der Oberseite der Stahlunterkonstruktion angeschweißt wird. Der beim Anschweißen entstehende Schweißwulst geht mit verdrängtem Material des Reibbolzens eine Verklammerung ein. Der Schweißwulst und das „verklammerte" Material des Reibbolzens liegen zwischen dem Aluminiumblech und der Stahlunterkonstruktion, so dass diese Teile einen entsprechenden Abstand voneinander haben.
-
DE 196 20 814 A1 offenbart ein Verfahren zum Fügen zweier Werkstücke, bei dem ein Fügeelement durch rotatorische und translatorische Bewegungen durch das obere Werkstück hindurch bewegt und in das zweite Werkstück eingedrückt wird, ohne das zweite Werkstück zu durchdringen. Die beim Fügevorgang entstehende Schmelze gelangt zur Ausbildung einer stofflichen Schweißverbindung zwischen den beiden Werkstücken in den Spalt zwischen den beiden Werkstücken. Eine entsprechende Schweißverbindung entsteht auch zwischen dem Fügeelement und den beiden Werkstücken. Das Fügeelement ist im Wesentlichen im Querschnitt kreisförmig ausgebildet und weist einen sich verjüngenden Endabschnitt in Form eines stumpfen Kegels sowie einen sich daran anschließenden zylindrischen oder auch konischen Zwischenabschnitt auf, wobei der Kegelwinkel des Endabschnittes wesentlich größer als der Kegelwinkel des Zwischenabschnittes ist. Bei einer Ausführungsform ist der Endabschnitt mit einer Vielzahl radial verlaufender Schneidkanten versehen. An den Zwischenabschnitt schließt sich ein flanschartiger Kopf an, der auf seiner vom Endabschnitt abgewandten Seite mit Vertiefungen zwecks Antrieb durch ein Werkzeug versehen ist. - Durch die vorliegende Erfindung sollen ein Verfahren und ein Fügeelement zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke geschaffen werden, bei denen die Werkstücke auch nach dem Fügevorgang aneinander anliegen und außerdem eine hohe Verbindungsfestigkeit und -qualität sichergestellt werden. Vorzugsweise ist das erfindungsgemäße Verfahren zum Fügen von Werkstücken verwendbar, deren Fügestelle nur von einer Seite der Werkstücke aus zugänglich ist.
- Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.
- Bei dem Verfahren nach der Erfindung wird ein Fügeelement durch eine rotatorische und translatorische Bewegung durch das erste Werkstück hindurch bewegt und in das zweite Werkstück eingedrückt, ohne das zweite Werkstück zu durchdringen. Aufgrund der beim Eindrücken entstehenden Reibung geht das Fügeelement mit dem zweiten Werkstück eine stoffschlüssige Verbindung, insbesondere eine Reibschweißverbindung, ein, durch die die Werkstücke miteinander verbunden werden. Während des Fügevorganges werden die Werkstücke in Anlage aneinander gehalten. Gleichzeitig entsteht zwischen dem Fügeelement und dem ersten Werkstück eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung. Ferner kann zwischen dem Fügeelement und dem zweiten Werkstücke eine kraftschlüssige Verbindung vorgesehen werden, und zwischen dem Fügeelement und dem ersten Werkstück kann zusätzlich eine stoffschlüssige Verbindung vorgesehen werden.
- Da somit die Werkstücke durch ein gesondertes Fügeelement miteinander verbunden werden, ist eine hohe Verbindungsfestigkeit und -qualität sichergestellt. Das Verfahren nach der Erfindung erlaubt das Fügen von Werkstücken, bei denen die Fügestelle nur von einer Seite aus zugänglich ist. Da ferner die Werkstücke nicht vorbearbeitet, insbesondere nicht vorgelocht, werden müssen, ist das Verfahren in Durchführung und Handhabung relativ einfach und entsprechend kostengünstig. Ein weiterer Vorteil des Verfahrens gemäß der Erfindung besteht darin, dass es das Fügen von Werkstücken aus artfremden Materialien wie z. B. unterschiedlichen Metallen, insbesondere Aluminium/Stahl oder Magnesium/Stahl, oder Kunststoff/Metall, insbesondere Polymer/Metall, ermöglicht.
- Ein weiterer wichtiger Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass die Werkstücke auch nach dem Fügevorgang noch aneinander anliegen, d. h., dass die Werkstücke durch den Fügevorgang nicht auseinander gedrückt werden. Hierzu ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass die Geometrie des Fügeelementes und/oder die Materialien des Fügeelementes und der Werkstücke und/oder vorgegebene Verfahrensparameter des Fügevorganges so gewählt werden, dass die Werkstücke während des Fügevorganges in Anlage aneinander bleiben. Als Alternative oder zusätzliche Möglichkeit können die Werkstücke während des Fügevorgangs durch einen Niederhalter in Anlage aneinander gehalten werden.
- Das Fügeelement kann aus dem gleichen Material wie das zweite Werkstück oder auch aus einem anderen Material bestehen. Insbesondere be steht es aus einem Material wie einem Metall (Stahl), das eine stoffschlüssige Verbindung mit dem zweiten Werkstück eingehen kann.
- Wie bereits erwähnt, ist eine Vorbehandlung der Werkstücke und insbesondere ein Vorlochen der Werkstücke nicht erforderlich, so dass das Fügeelement bei seiner Bewegung durch das erste Werkstück Material des ersten Werkstückes verdrängt. In diesem Fall wird gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ein Fügeelement mit einem flanschartig überstehenden Kopf verwendet, an dessen Unterseite eine Ringnut oder andere Ausnehmung zum Aufnehmen verdrängten Materials des ersten Werkstückes vorgesehen ist. Das aufgeschmolzene Material kann daher nicht in unkontrollierter Weise in die Kontaktzonen zwischen dem Fügeelement und den Werkstücken sowie zwischen den Werkstücken fließen. Hierdurch entsteht eine Fügeverbindung hoher Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität.
- Grundsätzlich ist es auch möglich, das erste Werkstück vor dem Fügevorgang an der Fügestelle mit einem Loch zu versehen, dessen Durchmesser größer als der Durchmesser des Fügeelementes ist. Es entsteht dann ein Freiraum zwischen der Lochwand und dem Fügeelement, der verdrängtes Material des zweiten Werkstückes aufnehmen kann.
- Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird ein Fügeelement verwendet, das einen in Eindrückrichtung vorderen Eindringabschnitt und einen in Eindrückrichtung hinteren Körperabschnitt aufweist, deren Querschnitte entgegen der Eindrückrichtung größer werden. Die Oberflächen des Eindringabschnittes und des Körperabschnittes schließen hierbei mit der zentralen Achse des Fügeelementes jeweils einen konstanten oder sich ändernden Winkel ein, wobei der maximale Winkel des Eindringabschnittes kleiner ist als der minimale Winkel des Körperabschnittes. Vorzugsweise sind die Oberflächen des Eindring- und Körperabschnittes des Fügeelementes als Kegelstumpfflächen ausgebildet, die glatt oder mit wendelförmig verlaufenden Schneidkanten versehen sind.
- Anhand der Zeichnungen werden weitere Einzelheiten der Erfindung erläutert. Es zeigt:
-
1 bis3 in schematischer Ansicht unterschiedliche Betriebszustände beim Fügen zweier Werkstücke mittels eines Fügeelementes gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; -
4 bis6 der3 entsprechende Ansichten einer Fügeverbindung mit abgewandelten Ausführungsformen des Fügeelementes; -
7 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform eines Fügeelementes; -
8 eine perspektivische Ansicht der Rückseite des Fügeelementes in7 ; -
9 ,10 perspektivische Ansichten abgewandelter Ausführungsformen des Fügeelementes der7 ,8 ; -
11 eine teilweise geschnittene Ansicht einer Fügeverbindung mit einem Fügeelement der7 ,8 und einem Werkzeug zum Setzen des Fügeelementes; -
12 eine perspektivische Ansicht des Werkzeuges in11 von unten; -
13 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer Fügeverbindung mit einem Fügeelement der7 ,8 und einem vorgelochten oberen Werkstück. - Wie in
1 schematisch dargestellt, sind zwei aneinander anliegende plattenförmige Werkstücke2 ,4 mittels eines Fügeelementes6 miteinander zu verbinden. Bei den Werkstücken2 ,4 handelt es sich beispielsweise um ein Rahmenteil aus Stahl (unteres Werkstück4 ), das mit einem Aluminiumblech (oberes Werkstück2 ) „beplankt" werden soll. - Das Fügeelement
6 besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem rotationssymmetrischen Teil mit einem konisch verlaufenden Körperabschnitt8 und einem kegelig verlaufenden Eindringabschnitt10 . Der Körperabschnitt8 ist mit einem gestrichelten angedeuteten Antriebsmerkmal12 in Form einer Ausnehmung (z. B. Mehrkant, Schlitz, Torx) versehen. - Zum Herstellen der Fügeverbindung wird das Fügeelement
6 von einem Antrieb (nicht gezeigt) gleichzeitig in eine rotatorische und translatorische Bewegung (siehe die Pfeile in2 ,3 ) versetzt, wodurch das Fügeelement6 mit der Spitze des kegeligen Eindringabschnitts10 von der Oberseite des Werkstücks2 aus in das Material der Werkstücke eingedrückt wird. - Wie
2 zeigt, dringt das Fügeelement6 zunächst in das Material des oberen Werkstücks2 ein. Hierbei verdrängt es Material des nicht vorgelochten oberen Werkstücks2 zur Oberseite des Werkstücks2 hin, so dass ein entsprechender Materialauswurf7 in Form einer ringförmigen Materialaufwölbung an der Oberseite des Werkstücks2 entsteht. Bei fortgesetzter rotatorischer und translatorischer Bewegung dringt dann das Fügeelement6 , nachdem es das obere Werkstück2 vollständig durchdrungen hat, in das untere Werkstück4 ein. Die hierbei entstehende Reibung zwischen dem Fügeelement6 und dem unteren Werkstück4 und die begleitende Wärmeentwicklung bewirken eine Materialerweichung, die beim Erkalten zu einer stoffschlüssigen Verbindung in Form einer Schweißverbindung zwischen dem Fügeelement6 und dem unteren Werkstück4 führt (3 ). - Im dargestellten Ausführungsbeispiel hat das Fügeelement
6 eine solche Form, dass in der Endposition des Fügevorgangs der Körperabschnitt8 im oberen Werkstück2 sitzt und lediglich der Eindringabschnitt10 in das untere Werkstück4 vorsteht. Während das Fügeelement6 aufgrund des Reibschweißvorganges mit dem unteren Werkstück4 eine stoffschlüssige Verbindung eingegangen ist, entsteht aufgrund des konischen Verlaufes des Körperabschnittes8 zwischen dem Fügeelement und dem oberen Werkstück2 eine formschlüssige Verbindung, die normalerweise von einer kraftschlüssigen Verbindung begleitet ist. - Das Fügeelement
6 ist daher mit dem oberen Werkstück2 im Wesentlichen form- und kraftschlüssig und mit dem unteren Werkstück4 im Wesentlichen stoffschlüssig verbunden. Zusätzlich können jedoch noch eine stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement6 und dem oberen Werkstück2 und eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement6 und dem unteren Werkstück4 vorgesehen werden. - Wie aus den
1 bis3 hervorgeht, bleiben die Werkstücke2 ,4 während des Fügevorganges in Anlage aneinander, so dass sie auch nach der fertiggestellten Fügeverbindung aneinander anliegen. Dies lässt sich durch verschiedene Maßnahmen erreichen:
Hierzu gehört die Geometrie des Fügeelementes, die so gewählt wird, dass beim Eindringen des Fügeelementes in das untere Werkstück4 kein oder nur ein vernachlässigbarer Materialwulst des Fügeelementes entsteht, welcher andernfalls das obere Werkstück2 vom unteren Werkstück4 abheben könnte. Alternativ oder zusätzlich hierzu können die Materialien des Fügeelementes und der Werkstücke so gewählt werden, dass die Entstehung eines die beiden Werkstücke auseinanderdrückenden Materialwulstes vermieden wird. Ist beispielsweise das Material des Fügeelementes6 im Vergleich zu den Materialien der Werkstücke und insbesondere bezüglich des Materials des oberen Werkstückes2 relativ hart, so unterbleibt normalerweise die Entstehung eines Materialwulstes des Fügeelementes. Kommt es dennoch zu einem (relativ kleinen) Materialwulst des Fügeelementes6 , so kann dieser Materialwulst in das relativ weiche Material des oberen Werkstückes2 eindringen. In jedem Fall lässt sich auf diese Weise die Bildung eines Abstandes zwischen den Werkstücken2 und4 vermeiden. - Eine weitere in Betracht kommende Maßnahme ist eine entsprechende Wahl der Verfahrensparameter des Fügevorganges. Zu nennen sind insbesondere die Geschwindigkeiten der rotatorischen und translatorischen Bewegungen des Fügeelementes
6 , d. h. die Drehzahl ω und die Vorschubgeschwindigkeit der translatorischen Bewegung, sowie die Fügekraft Fa, worauf weiter unten noch genauer eingegangen wird. - Eine weitere mögliche Maßnahme, durch die die Werkstücke
2 ,4 während des Fügevorganges in Anlage aneinander gehalten werden, ist die Verwendung eines Niederhalters, wie anhand der4 noch genauer erläutert wird. - Beim Fügevorgang entsteht normalerweise außerdem eine kraftschlüssige (reibschlüssige) Verbindung zwischen den beiden Oberflächen der Werkstücke
2 und4 . Je nach den verwendeten Materialien kann außerdem eine Klebstoffverbindung zwischen den Werkstücken2 und4 zweckmäßig sein, um eine Kontaktkorrosion zwischen diesen zu vermeiden. - Wie aus der vorstehenden Beschreibung und den
1 bis3 ohne weiteres ersichtlich ist, ist für den Fügevorgang eine Zugänglichkeit der Fügestelle nur von einer Seite der Werkstücke aus erforderlich. Es versteht sich jedoch, dass das beschriebene Verfahren auch bei Zugänglichkeit der Fügestelle von beiden Seiten der Werkstücke aus anwendbar ist, wie dies beispielsweise anhand der4 noch beschrieben wird. Die stoffschlüssige Verbindung des Fügeelementes6 mit dem unteren Bauteil4 und die form- und/oder stoffschlüssige Verbindung des Fügeelementes6 mit dem oberen Bauteil2 sorgen für eine hohe Festigkeit und Qualität der Verbindung. Da die zu fügenden Werkstücke2 und4 nicht vorbearbeitet, insbesondere nicht vorgelocht, zu werden brauchen, ist der Fertigungsaufwand vergleichsweise gering. - Grundsätzlich lassen sich mit dem beschriebenen Verfahren Werkstücke unterschiedlichster Materialkombinationen fügen, sofern nur das Fügeelement
6 mit dem unteren Werkstück4 eine stoffschlüssige Verbindung eingehen kann. Insbesondere ist das Fügen von Werkstücken aus artfremden Materialien möglich. Besonders vorteilhaft lässt sich das Verfahren durchführen, wenn das obere Werkstück2 aus einem relativ weichen duktilen Material wie einem dünnen Blech und das untere Werkstück4 aus einem hochfesten härteren Material besteht, welches eine wesentlich größere Dicke als das obere Werkstücke2 haben kann. Wie bereits eingangs erwähnt, können die Werkstücke2 ,4 aus unterschiedlichen Metallen, insbesondere Aluminium/Stahl oder Magnesium/Stahl, oder aber auch aus einem Kunststoff, insbesondere einem polymeren Kunststoff, und Metall bestehen. - Das Fügeelement
6 kann aus dem gleichen Material wie das untere Werkstück4 oder auch aus einem anderen Material bestehen. Zweckmäßigerweise besteht es aus einem Metall, insbesondere Stahl, um mit dem Material des unteren Werkstücks4 die erwünschte Reibschweißverbindung eingehen zu können. - Die auf das Fügeelement ausgeübte Fügekraft Fa zum Erzeugen der translatorischen Bewegung des Fügeelementes kann vergleichsweise gering sein und beispielsweise in der Größenordnung von 2 bis 5 kN und insbesondere in der Größenordnung von 3 bis 4 kN liegen. Die Tragfähigkeit des Werkstückverbandes aus den beiden Werkstücken
2 und4 reicht daher im allgemeinen aus, um die Fügekraft Fa aufzunehmen, ohne dass eine Abstützung der Werkstücke2 ,4 entgegen der Fügekraft Fa, also an der Unterseite des unteren Werkstücks4 , erforderlich ist. - Die Drehzahl ω der rotatorischen Bewegung des Fügeelementes
6 ist hoch genug zu wählen, um die für den Fügevorgang erforderliche Reibungswärme zu erzeugen. Die Drehzahl ω liegt zweckmäßigerweise im Bereich von 5000 bis 30000 U/min, vorzugsweise 10000 bis 25000 U/min und insbesondere in der Größenordnung von 23000 U/min. - Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Werkstücke
2 ,4 an der Fügestelle nicht vorbearbeitet, insbesondere nicht vorgelocht. Grundsätzlich könnte das obere Werkstück2 jedoch an der Fügestelle auch mit einem vorgebohrten Loch versehen werden, dessen Durchmesser gleich oder kleiner oder größer als der Durchmesser des Fügeelementes6 ist. So könnte das vorgebohrte Loch in seiner Form der Form des entsprechenden Körperabschnittes des Fügeelementes entsprechen. In diesem Fall käme es zu keiner Verdrängung von Material des oberen Werkstücks2 . Ist das vorgebohrte Loch des oberen Werkstücks jedoch kleiner als das Fügeelement6 , so ist eine entsprechende Materialverdrängung erforderlich, die dann jedoch geringer als die des dargestellten Ausführungsbeispiels ist. - Der Fügevorgang kann in einem einstufigen Verfahren erfolgen, bei dem die rotatorische und translatorische Bewegung des Fügeelementes gleichzeitig erfolgen und gleichzeitig beendet werden, wenn das Fügeelement seine Endposition in den Werkstücken
2 ,4 erreicht hat. Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Fügeelement6 in einer ersten Phase durch gleichzeitige rotatorische und translatorische Bewegung in die Werkstücke hinein zu bewegen und die rotatorische Bewegung abrupt zu beenden und das Fügeelement6 dann in einer unmittelbar daran anschließenden zweiten Phase durch eine weitere translatorische Bewegung („Nachdrücken") in seine Endposition im unteren Werkstück4 zu bringen. Der Fügevorgang könnte beispielsweise in der ersten Phase mit einer Fügekraft von 3 kN und einer Dauer von 1000 ms und in der zweiten Phase mit einer Fügekraft von 4 kN und einer Dauer von 300 ms erfolgen. Mit dieser zweistufigen Vorgehensweise lässt sich eine hochqualitative Schweißverbindung zwischen dem Fügeelement6 und dem unteren Werkstück4 erzielen. - Es versteht sich, dass das Fügeelement auch anders als in den
1 bis3 ausgebildet sein kann. Bei dem in4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Eindringabschnitt10a als halbhohler Schaft mit einer zentralen Ausnehmung14 ähnlich einem Halbhohlniet ausgebildet. Der Eindringabschnitt10a hat daher anstelle einer Spitze eine ringförmige Kante zum Durchdringen des oberen Werkstücks2 und zum Eindringen in das untere Werkstück4 . Die zentrale Ausnehmung14 kann beim Fügevorgang verdrängtes Material aufnehmen. - Das Fügeelement
6a ist ferner mit einem flanschartigen Kopf16 versehen, der an seiner Unterseite eine Ausnehmung in Form einer Ringnut18 aufweist. Die Ringnut18 kann beim Fügevorgang verdrängtes Material des oberen Werkstücks2 aufnehmen, so dass es nicht über die Oberseite des Werkstücks2 überstehen würde. Der flanschartige Kopf16 stützt sich daher an der Oberseite des Werkstücks2 und nicht an dem Auswurf7 ab. Hierdurch werden eine höhere Steifigkeit und Stabilität der Werkstückverbindung ermöglicht. - In
4 ist ein Niederhalter20 in Form eines hülsenförmigen Körpers vorgesehen, der benachbart zur Fügestelle eine Niederhalterkraft auf die zu fügenden Werkstücke2 ,4 ausübt, um ein Abheben des oberen Werkstückes2 vom unteren Werkstück4 zu verhindern. Zweckmäßigerweise wird auf das untere Werkstück4 eine Gegenkraft Fg ausgeübt, die der Niederhalterkraft entgegenwirkt. Das in4 dargestellte Fügeelement6a hat wiederum ein Antriebsmerkmal12 in Form eines Innenmehrkants. Es versteht sich, dass als An triebsmerkmal auch ein Außenmehrkant, Torx, Schlitz oder dergleichen verwendet werden kann. - Das in
5 dargestellte Fügeelement6b entspricht weitgehend dem in4 dargestellten Fügeelement6a . Unterschiedlich ist lediglich, dass als Eindringabschnitt10b ein massiver balliger Vorsprung vorgesehen ist. - Das in
6 dargestellte Fügeelement6c unterscheidet sich von dem in5 gezeigten Fügeelement6b im Wesentlichen dadurch, dass es mit einem Funktionselement22 zum Ausüben einer Zusatzfunktion versehen ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Funktionselement22 ein Gewindebolzen, der zum Befestigen eines zusätzlichen Bauteils verwendet werden kann. Das Fügeelement erfüllt dann die doppelte Funktion einer Verbindung der Werkstücke und eine Anbindung eines weiteren Bauteils. Es sind jedoch auch andere Funktionselemente wie z. B. ein Stehbolzen möglich. - Bei der in den
7 und8 dargestellten Ausführungsform der Erfindung besteht das Fügeelement6d aus einem in die Werkstücke eindringenden Körper24d und einem flanschartig überstehenden Kopf26 . Der Körper24d setzt sich aus einem Eindringabschnitt28 und einem Körperabschnitt30 zusammen, die auf einer gemeinsamen Achse liegen und rotationssymmetrisch zu dieser ausgebildet sind. - Auch in diesem Fall nimmt der Querschnitt des Eindringabschnittes
28 und des Körperabschnittes30 entgegen der Eindrückrichtung zu. Bei dieser Ausführungsform wird die Querschnittszunahme des Eindringabschnittes28 und Körperabschnittes30 jedoch so gewählt, dass der Eindringabschnitt28 spitzer zuläuft als der Körperabschnitt30 . Anders ausgedrückt, schließen der Eindringabschnitt28 und der Körperabschnitt30 mit der zentralen Achse des Fügeelementes jeweils einen konstanten oder sich ändernden Winkel ein, wobei der maximale Winkel des Eindringabschnittes28 kleiner als der minimale Winkel des Körperabschnittes30 ist. - Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Oberflächen des Eindringabschnittes
28 und des Körperabschnittes30 jeweils als Kegelstumpfflächen ausgebildet, die durch einen Radius32 miteinander verbunden sind. Der Kegelwinkel α des Eindringabschnittes28 ist bei dieser Ausführungsform wesentlich kleiner als der Kegelwinkel β des Körperabschnittes30 . Vorzugsweise liegt der Kegelwinkel des Eindringabschnittes28 zwischen 40° und 100°, insbesondere in der Größenordnung von 60°, und der Kegelwinkel des Körperabschnittes30 liegt vorzugsweise zwischen 90° und 170°, insbesondere in der Größenordnung von 150°. Der Radius32 liegt vorzugsweise im Bereich von 1,0 bis 3,0 mm, insbesondere in der Größenordnung von 1,5 mm. - Der Eindringabschnitt
28 geht in eine Spitze34 über, welche scharf oder abgerundet ausgebildet ist. - Diese Ausführungsform des Fügeelementes
6d hat den Vorteil, dass der relativ spitz verlaufende Eindringabschnitt28 den Reibungsbeginn induziert und eine Zentrierfunktion ausübt. Der relativ flache Verlauf des Körperabschnittes30 begünstigt den Fluss des aufgeschmolzenen Materials nach außen. - Der flanschartige Kopf
26 des Fügeelementes6d ist an seiner Unterseite mit einer umlaufenden Ringnut36 versehen, die wie bei den Ausführungsbeispielen der4 bis6 während des Fügevorgangs verdrängtes aufgeschmolzenes Material des oberen Werkstückes2 aufnehmen kann. Auf der vom Körper24d abgewandten Seite ist der Kopf26 mit einer als Antriebsmerkmal dienenden Verzahnung38 und einem zentralen Loch40 versehen, deren Funktion weiter unter erläutert wird. - Das in
9 gezeigte Ausführungsbeispiel des Fügeelementes6e entspricht weitgehend demjenigen der7 und8 . Unterschiedlich ist lediglich, dass der Körper24e mit seinem Eindring- und Körperabschnitt an der Oberfläche mit über den Umfang verteilten, wendelförmig verlaufenden Schneidkanten42 versehen ist. Der Anstellwinkel der Schneidkanten42 ist so gewählt, dass wendelförmig verlaufende „Schaufeln" ähnlich wie bei einem Schaufelrad entstehen, wie aus der Darstellung der9 hervorgeht. Die wendelförmig verlaufenden „Schaufeln" gehen in die abgerundet ausgebildete Spitze34 über. - Die wendelförmig verlaufenden Schneidkanten
42 des Fügeelementes6e bilden eine Art Bohr- oder Frässpitze, die beim Eindringen in das obere Werkstück nicht reibend, sondern spanabhebend wirkt. Besteht das obere Werkstück2 beispielsweise aus Aluminium bzw. einer Aluminiumlegierung und das untere Werkstück4 aus Stahl, so wird durch die „Bohr- oder Frässpitze" des Fügeelementes6e ein „Schmieren" des Aluminiumwerkstoffes vermieden. Wenn dann die „Bohr- oder Frässpitze" auf den Stahl des unteren Werkstücks4 trifft, beginnt der Reibschweißvorgang. Hierbei wird der Aluminiumwerkstoff in den Freiräumen zwischen den Schneidkanten42 aufgenommen und eingeschlossen. Der überschüssige Werkstoff kann in die Ringnut36 des Kopfes26 eindringen. - Auf diese Weise wird eine Fügeverbindung hoher Verbindungsfestigkeit und -stabilität erreicht.
- Die Ausführungsform des Fügeelementes
6f in10 entspricht weitgehend derjenigen in9 . Unterschiedlich ist lediglich, dass der Körper24f statt mit mehreren wendelförmig verlaufenden Schneidkanten42 mit nur einer einzigen Schneidkante44 versehen ist, deren Anstellwinkel so gewählt wird, dass sich ein schneckenförmiger Verlauf der Schneidkante44 mit mehreren über den Umfang verteilten Windungen ergibt. - Die Funktionsweise des Verbindungselements
6f der10 ist ähnlich derjenigen des Fügeelementes6e in9 . So übt auch die Schneidkante44 des Körpers24f des Fügeelementes6f eine spanabhebende Funktion aus; der freigesetzte Aluminiumwerkstoff tritt in die schneckenförmig verlaufende Ausnehmung zwischen den Windungen der Schneidkante44 ein und wird hierbei fortschreitend nach außen transportiert. Auch bei dieser Ausführungsform entsteht eine Fügeverbindung hoher Verbindungsfestigkeit und -stabilität. - Bei beiden Ausführungsformen der
9 und10 hat die (gedachte) Umhüllende der Schneidkanten42 und44 vorzugsweise eine Form entsprechend der Oberfläche des Körpers24d des Fügeelementes6d in den7 und8 . Es versteht sich jedoch, dass die Form der (gedachten) Umhüllenden auch anders gewählt werden kann, sofern nur der Querschnitt der Umhüllenden von der Spitze34 aus in Richtung auf den flanschartigen Kopf26 größer wird. - Die
11 zeigt eine fertige Fügeverbindung zwischen einem Fügeelement6d , wie es in den7 und8 dargestellt ist, und zwei Werkstücken2 ,4 sowie ein Zuführ- und Antriebswerkzeug46 . Wie dargestellt, ist der Körper24d des Fügeelements6d mit dem Eindringabschnitt28 und dem Körperabschnitt30 in die beiden Werkstücke2 ,4 eingedrungen, wobei der Kopf26 an der Oberseite des Werkstücks2 aufliegt und das aufgeschmolzene und verdrängte Material des Werkstückes2 in die Ringnut36 des Kopfes26 geflossen ist. Das Volumen der Ringnut36 ist zweckmäßiger Weise so gewählt, dass sie durch den überschüssigen aufgeschmolzenen Werkstoff im Wesentlichen gerade gefüllt wird. Es entsteht dann eine Fügeverbindung, bei der ein optimaler Kontakt zwischen dem Fügeelement6d und den Werkstücken2 ,4 wie auch zwischen den Werkstücken2 und4 entsteht. Dies kommt der Qualität und Festigkeit der Fügeverbindung zugute. - Das Zuführ- und Antriebswerkzeug
46 besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem rohrförmigen Werkzeugkörper48 , der an seinem freien Ende mit einer Verzahnung50 und einem ringförmigen Vorsprung52 versehen ist. Die Verzahnung50 und der ringförmige Vorsprung52 sind passend zu der Verzahnung38 und der Vertiefung40 des Fügeelementes6d ausgebildet. Das Werkzeug46 ist ferner mit einer zentralen Bohrung54 versehen. - Wenn daher das Werkzeug
46 mit seiner Verzahnung50 und seinem ringförmigen Vorsprung52 formschlüssig in die Verzahnung38 und die Vertiefung40 des Fügeelements6d greift, wird das Fügeelement6d durch über die Bohrung54 zugeführten Unterdruck am Werkzeug46 gehalten. Das Fügeelement6d kann somit vom Werkzeug46 sowohl zur Fügestelle zugeführt wie auch in die Werkstücke2 ,4 eingetrieben werden. Dies hat unter anderem den Vorteil, dass die Drehbewegung des Fügeelementes6d bereits eingeleitet werden kann, ehe das Fügeelement6d mit den Werkstücken2 ,4 in Berührung kommt. - Wie bereits vorstehend erwähnt, wird das beschriebene Verfahren vorzugsweise zum Verbinden nicht vorgelochter Werkstücke (Bleche) verwendet.
13 zeigt dagegen eine Ausführungsform, bei der das obere Werkstück2 mit einem vorgeformten Loch54 versehen ist. Das Loch54 ist relativ zu dem Fügeelement6d so dimensioniert, dass zwischen der Lochwand und dem Fügeelement ein Freiraum56 vorhanden ist. Während des Fügevorgangs verdrängtes Material des unteren Werkstücks4 kann daher in den Freiraum56 fließen. Auch in diesem Fall wird das Volumen des Freiraumes56 zweckmäßiger Weise so gewählt, dass der Freiraum weitgehend durch das verdrängte Material ausgefüllt wird.
Claims (42)
- Verfahren zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke mittels eines Fügeelementes, bei dem das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) durch rotatorische und translatorische Bewegungen durch ein erstes Werkstück (2 ) der beiden Werkstücke (2 ,4 ) hindurchbewegt und in das zweite Werkstück (4 ) eingedrückt wird, ohne das zweite Werkstück (4 ) zu durchdringen, und hierbei durch die beim Eindrücken entstehende Reibung eine stoffschlüssige Verbindung des Fügeelementes mit dem zweiten Werkstück (4 ) hergestellt wird, während die Werkstücke (2 ,4 ) in Anlage aneinander gehalten werden. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Geometrie des Fügeelementes (
6 ;6a ;6b ;6c ) und/oder die Materialien des Fügeelementes und der Werkstücke (2 ,4 ) und/oder vorgegebene Verfahrensparameter des Fügevorganges so gewählt werden, dass die Werkstücke (2 ,4 ) während des Fügevorganges in Anlage aneinander bleiben. - Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vorgegebenen Verfahrensparameter des Fügevorgangs die Geschwindigkeit der rotatorischen und translatorischen Bewegungen des Fügeelementes (
6 ;6a ;6b ;6c ) und die beim Fügevorgang auf das Fügeelement ausgeübte Fügekraft umfassen. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Werkstücke (
2 ,4 ) während des Fügevorganges durch einen Niederhalter (20 ) in Anlage aneinander gehalten werden. - Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Werkstücke (
2 ,4 ) während des Fügevorganges durch einen Gegenhalter abgestützt werden. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement (
6 ) und dem zweiten Werkstück (4 ) eine Reibschweißverbindung ist. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Fügevorgang ferner eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) und dem zweiten Werkstück (4 ) hergestellt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beim Fügevorgang eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) und dem ersten Werkstück (2 ) hergestellt wird. - Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich eine kraftschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) und dem ersten Werkstück (2 ) hergestellt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den Oberflächen der Werkstücke (
2 ,4 ) hergestellt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich eine Klebverbindung zwischen den Oberflächen der Werkstücke (
2 ,4 ) hergestellt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) bei seiner Bewegung durch das erste Werkstück (2 ) Material dieses Werkstückes verdrängt. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Werkstück (
2 ) vor dem Fügevorgang an der Fügestelle mit einem Loch versehen wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Werkstücke (
2 ,4 ) aus unterschiedlichen Materialien gefügt werden. - Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Werkstück (
2 ) aus einem relativ weichen duktilen Material und das zweite Werkstück (4 ) aus einem hochfesten härteren Material besteht. - Verfahren nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Werkstück (
2 ) aus einem relativ weichen Metall, insbesondere Aluminium, und das zweite Werkstück (4 ) aus einem härteren Metall, insbesondere Stahl, besteht. - Verfahren nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Werkstück (
2 ) aus einem Kunststoff, insbesondere einem Polymer, und das zweite Werkstück (4 ) aus Metall besteht. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ,6c ) aus einem Material besteht, das mit dem Material des zweiten Werkstücks (4 ) eine Reibschweißverbindung eingehen kann. - Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ,6c ) aus Metall, insbesondere Stahl oder Aluminium, besteht. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die rotatorische Bewegung des Fügeelementes mit einer Drehzahl von 5000 bis 30000 U/min, insbesondere 10000 bis 25000 U/min, vorzugsweise in der Größenordnung von 23000 U/min durchgeführt wird.
- Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei der translatorischen Bewegung des Fügeelementes eine relativ geringe Fügekraft (Fa) ausgeübt wird, so dass keine äußere Abstützung der Werkstücke (
2 ,4 ) in Richtung entgegen der Fügekraft erforderlich ist. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) in einer ersten Phase durch gleichzeitige rotatorische und translatorische Bewegung in die Werkstücke (2 ,4 ) hineinbewegt und die rotatorische Bewegung abrupt beendet wird, und das Fügeelement in einer unmittelbar anschließenden zweiten Phase durch eine weitere translatorische Bewegung in seine Endposition im zweiten Werkstück (4 ) gedrückt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeelement (
6 ;6a ;6b ;6c ) durch gleichzeitige rotatorische und translatorische Bewegung in nur einer Phase in seine Endposition im zweiten Werkstück (4 ) bewegt wird. - Fügeelement für ein Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest bereichsweise als rotationssymmetrisches oder annähernd rotationssymmetrisches Teil mit einem Körperabschnitt (
8 ;28 ) ausgebildet ist, dessen Querschnitt entgegen der Eindrückrichtung zunimmt, um mit dem ersten Werkstück (2 ) eine Formschlussverbindung eingehen zu können. - Fügeelement nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Eindringabschnitt (
10 ;10a ;10b ;24e ;24d ;24f ) zum Eindringen in das Material der Werkstücke (2 ,4 ) hat, dessen Querschnitt entgegen der Eindrückrichtung zunimmt. - Fügeelement nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Eindringabschnitt (
10 ;10a ;10b ) eine kegelige Spitze oder einen balligen Vorsprung oder eine ringförmige Kante aufweist. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Antriebsmerkmal (
12 ) für die rotatorische Bewegung des Fügeelementes (6 ) hat. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 24 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass es ohne flanschartig überstehenden Kopf ausgebildet ist, so dass das gesamte Fügeelement (
6 ) in das Material der Werkstücke (2 ,4 ) eindrückbar ist. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 24 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass es einen flanschartig überstehenden Kopf (
16 ;26 ) hat, der an der freiliegenden Oberseite des ersten Werkstückes (2 ) abstützbar ist. - Fügeelement nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (
16 ;26 ) an seiner Unterseite eine Ringnut (18 ;36 ) oder eine andere Ausnehmung zum Aufnehmen verdrängten Materials des ersten Werkstückes (2 ) hat. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 24 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Funktionselement (
22 ) zum Ausüben einer Zusatzfunktion, insbesondere einen Steh- oder Gewindebolzen zum Befestigen eines zusätzlichen Bauteiles, aufweist. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 24 bis 31 in Verbindung mit Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächen des Eindringabschnittes (
28 ) und des Körperabschnittes (30 ) mit der zentralen Achse des Fügeelementes jeweils einen konstanten oder sich ändernden Winkel einschließen, wobei der maximale Winkel des Eindringabschnittes (28 ) kleiner als der minimale Winkel des Körperabschnittes (30 ) ist. - Fügeelement nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, dass der Eindring- und Körperabschnitt (
28 ,30 ) jeweils eine rotationssymmetrische glatte Oberfläche haben. - Fügeelement nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächen des Eindring- und Körperabschnitt (
28 ,30 ) jeweils als Kegelstumpfflächen ausgebildet sind. - Fügeelement nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, dass der Eindring- und Körperabschnitt an ihren Oberflächen jeweils mit einer oder mehreren wendelförmigen Schneidkanten (
42 ;44 ) versehen ist. - Fügeelement nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, dass die gedachte Umhüllenden der wendelförmigen Schneidkanten (
42 ;44 ) jeweils als Kegelstumpfflächen ausgebildet sind. - Fügeelement nach Anspruch 34 oder 36, dadurch gekennzeichnet, dass der Kegelwinkel der Kegelstumpffläche des Eindringabschnittes (
28 ) zwischen 40° und 100°, vorzugsweise in der Größenordnung von 60° liegt und der Kegelwinkel der Kegelstumpfflächen des Körperabschnittes (30 ) zwischen 90° und 170°, vorzugsweise in der Größenordnung von 150° liegt. - Fügeelement nach Anspruch 37, dadurch gekennzeichnet, dass die Kegelstumpfflächen des Eindring- und Körperabschnittes (
28 ,30 ) durch einen Radius (32 ) miteinander verbunden sind. - Fügeelement nach Anspruch 37 oder 38, dadurch gekennzeichnet, dass die Kegelstumpffläche des Eindringabschnittes (
28 ) in eine scharfe oder abgerundete Spitze (34 ) übergeht. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 29 bis 39, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (
26 ) an seiner vom Eindringabschnitt (28 ) abge wandten Seite mit einer als Antriebsmerkmal dienenden Verzahnung (38 ) versehen ist. - Fügeelement nach einem der Ansprüche 29 bis 39, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (
26 ) an seiner vom Eindringabschnitt (28 ) abgewandten Seite mit einer zentralen Vertiefung (40 ) zur Aufnahme eines mit Unterdruck beaufschlagbaren Zuführ- und Antriebswerkzeuges (46 ) versehen ist. - Verfahren zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke mittels eines Fügeelementes, bei dem das Fügeelement (
6d ) durch rotatorische und translatorische Bewegungen durch ein bereits vorhandenes Loch (54 ) eines ersten Werkstückes (2 ) der beiden Werkstücke hindurch bewegt und in das zweite Werkstücke (4 ) eingedrückt wird, ohne das zweite Werkstück zu durchdringen, und hierbei durch die beim Eindrücken entstehende Reibung eine stoffschlüssige Verbindung des Fügeelementes mit dem zweiten Werkstück hergestellt wird, während die Werkstücke in Anlage einander gehalten werden, wobei das Loch (54 ) des ersten Werkstückes (2 ) relativ zu dem Fügeelement (6d ) so dimensioniert wird, dass zwischen der Lochwand und dem Fügeelement ein Freiraum (56 ) vorhanden ist, der während des Fügevorgangs verdrängtes Material des zweiten Werkstückes (4 ) aufnimmt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006013529.6A DE102006013529B4 (de) | 2005-03-23 | 2006-03-23 | Verfahren zum Fügen von Werkstücken |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005013568.4 | 2005-03-23 | ||
DE102005013568 | 2005-03-23 | ||
DE102006013529.6A DE102006013529B4 (de) | 2005-03-23 | 2006-03-23 | Verfahren zum Fügen von Werkstücken |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006013529A1 true DE102006013529A1 (de) | 2006-10-19 |
DE102006013529B4 DE102006013529B4 (de) | 2019-01-31 |
Family
ID=37055616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006013529.6A Active DE102006013529B4 (de) | 2005-03-23 | 2006-03-23 | Verfahren zum Fügen von Werkstücken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006013529B4 (de) |
Cited By (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007030806A1 (de) * | 2007-07-03 | 2009-01-08 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Reibschweißverbindung von mehreren aufeinanderliegenden Platten |
US7575149B2 (en) | 2005-11-28 | 2009-08-18 | Gkss-Forschungszentrum Geesthacht Gmbh | Method of connecting a metallic bolt to a plastic workpiece |
DE102009006775A1 (de) | 2009-01-30 | 2009-10-01 | Daimler Ag | Fügeelement und Verfahren zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke |
DE102008044451A1 (de) | 2008-08-19 | 2010-02-25 | Thyssenkrupp Steel Ag | Konduktives Bolzenschweißen |
DE102009059270A1 (de) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | EJOT GmbH & Co. KG, 57334 | Reibschweißverbindung von mindestens zwei aufeinander liegenden plattenförmigen Bauteilen |
DE102010013229A1 (de) | 2010-03-29 | 2011-09-29 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Verbindungselement für eine Reibschweißverbindung zur Verbindung von mindestens zwei plattenartigen Bauteilen |
DE102011001522A1 (de) | 2011-03-24 | 2012-09-27 | Technische Universität Chemnitz | Verbindungselement, mit diesem hergestellte Verbindung zwischen wenigstens zwei sich überlappenden Bauteilen und Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung |
DE102011109812A1 (de) * | 2011-08-08 | 2013-02-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Bearbeitungsvorrichtung zur Herstellung einer Bauteilverbindung |
DE102012004499A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | INPRO Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme in der Fahrzeugindustrie mbH | Verfahren zum Fixieren und/oder Anbinden eines Bauteils aus Kunststoff wie aus thermoplasischem Polymer an einem Bauteil aus Metall beim Fügen der Bauteile |
US8540842B2 (en) | 2008-08-18 | 2013-09-24 | Productive Research Llc | Formable light weight composites |
DE202012011021U1 (de) * | 2012-11-16 | 2014-02-17 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Setzwerkzeugsytem |
US8796580B2 (en) | 2009-12-28 | 2014-08-05 | Productive Research | Processes for welding composite materials and articles therefrom |
US9005768B2 (en) | 2011-02-21 | 2015-04-14 | Productive Research | Composite materials including regions differing in properties and methods |
US9115264B2 (en) | 2010-02-15 | 2015-08-25 | Productive Research Llc | Delamination resistant, weldable and formable light weight composites |
DE102014210175A1 (de) | 2014-05-28 | 2015-12-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fügeelement, korrosionsresistente, elektrisch leitfähige Anordnung von metallischen Werkstücken und Verfahren zum Herstellen einer korrosionsresistenten elektrisch leitfähigen Verbindung |
US9233526B2 (en) | 2012-08-03 | 2016-01-12 | Productive Research Llc | Composites having improved interlayer adhesion and methods thereof |
DE102015213633B3 (de) * | 2015-07-20 | 2016-11-03 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Fügen von mindestens zwei Bauteilen mittels Reibpunktschweißen und einem als Fügeelement ausgebildeten Reibelement sowie Fügevorrichtung |
DE102016007059B3 (de) * | 2016-06-03 | 2017-06-01 | Hbs Bolzenschweiss-Systeme Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Anordnung zum Fixieren und/oder Anbinden mindestens eines Bauteils aus Kunststoff wie aus thermoplastischem Polymer an einem Bauteil aus Metall beim Fügen der beiden Bauteile |
DE102016007698A1 (de) * | 2016-06-23 | 2017-12-28 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Bauteilverbunds |
CN108672638A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-10-19 | 西安航空制动科技有限公司 | 一种旋铆冲头 |
EP3401055A4 (de) * | 2016-07-19 | 2019-07-03 | Shanghai Jiaotong University | Niet für reibungsstanznieten und verbindungssystem für reibungsstanznieten |
DE102018216898A1 (de) * | 2018-10-02 | 2020-04-02 | Audi Ag | Verfahren zum Verbinden von zwei Bauteilen |
DE102020110855A1 (de) | 2020-04-21 | 2021-10-21 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Antriebsbit mit gefederter Buchse |
US11338552B2 (en) | 2019-02-15 | 2022-05-24 | Productive Research Llc | Composite materials, vehicle applications and methods thereof |
WO2022175375A1 (de) * | 2021-02-22 | 2022-08-25 | Richard Bergner Holding GmbH & Co. KG | Verfahren zur herstellung einer einpressverbindung, einpressverbindung sowie befestigungselement |
DE102022114332B3 (de) | 2022-06-08 | 2023-10-12 | Audi Aktiengesellschaft | Verfahren zur Montage eines Gehäuses |
DE102022117119A1 (de) | 2022-07-08 | 2024-01-11 | Federal-Mogul Valvetrain Gmbh | Reibgeschweisstes Hohlraumventil, Komponenten davon und Werkzeug zu dessen Herstellung |
DE102014206375B4 (de) | 2014-04-03 | 2024-01-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Reibschweiß-Vorrichtung zum Fügen von Bauteilen, von denen wenigstens eines aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3477115A (en) | 1967-03-17 | 1969-11-11 | Caterpillar Tractor Co | Method of fastening parts by friction welding |
DE19620814A1 (de) | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Emhart Inc | Mehrkörperverbund und Reibschweißverfahren zu seiner Herstellung |
DE19630271C2 (de) | 1996-07-26 | 2002-06-06 | Burkhardt Suthoff | Verfahren zum Verbinden eines plastifizierbaren Werkstücks mit einem anderen Werkstück |
DE19731638A1 (de) | 1997-07-23 | 1999-01-28 | Andreas Schaaf | Neuartiges Verfahren zur Herstellung punktförmiger Schweißverbindungen mittels eines Reibbolzens |
AT4337U1 (de) | 2000-01-26 | 2001-06-25 | Steyr Daimler Puch Ag | Verfahren zum verbinden zweier teile mittels reibschweissung und nach diesem verfahren hergestelltes maschinenelement |
US6227433B1 (en) | 2000-04-04 | 2001-05-08 | The Boeing Company | Friction welded fastener process |
-
2006
- 2006-03-23 DE DE102006013529.6A patent/DE102006013529B4/de active Active
Cited By (52)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7575149B2 (en) | 2005-11-28 | 2009-08-18 | Gkss-Forschungszentrum Geesthacht Gmbh | Method of connecting a metallic bolt to a plastic workpiece |
DE102007030806A1 (de) * | 2007-07-03 | 2009-01-08 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Reibschweißverbindung von mehreren aufeinanderliegenden Platten |
US9889634B2 (en) | 2008-08-18 | 2018-02-13 | Productive Research Llc | Formable light weight composites |
US9434134B2 (en) | 2008-08-18 | 2016-09-06 | Productive Research Llc | Formable light weight composites |
US8540842B2 (en) | 2008-08-18 | 2013-09-24 | Productive Research Llc | Formable light weight composites |
DE102008044451B4 (de) * | 2008-08-19 | 2012-09-06 | Thyssenkrupp Steel Europe Ag | Konduktives Bolzenschweißen |
US8461484B2 (en) | 2008-08-19 | 2013-06-11 | Thyssenkrupp Steel Ag | Conductive stud welding |
DE102008044451A1 (de) | 2008-08-19 | 2010-02-25 | Thyssenkrupp Steel Ag | Konduktives Bolzenschweißen |
DE102009006775A1 (de) | 2009-01-30 | 2009-10-01 | Daimler Ag | Fügeelement und Verfahren zum Fügen mindestens zweier aneinander anliegender Werkstücke |
DE102009059270A1 (de) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | EJOT GmbH & Co. KG, 57334 | Reibschweißverbindung von mindestens zwei aufeinander liegenden plattenförmigen Bauteilen |
WO2011076735A1 (de) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | Ejot Gmbh & Co. Kg | REIBSCHWEIßVERBINDUNG VON MINDESTENS ZWEI AUFEINANDER LIEGENDEN PLATTENFÖRMIGEN BAUTEILEN |
AT14406U1 (de) * | 2009-12-22 | 2015-10-15 | Ejot Gmbh & Co Kg | Reibschweissverbindung von mindestens zwei aufeinander liegenden plattenförmigen bauteilen |
DE202010018179U1 (de) | 2009-12-22 | 2014-10-16 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Reibschweißverbindung von mindestens zwei aufeinander liegenden plattenförmigen Bauteilen |
US9239068B2 (en) | 2009-12-28 | 2016-01-19 | Productive Research Llc | Processes for welding composite materials and articles therefrom |
US8796580B2 (en) | 2009-12-28 | 2014-08-05 | Productive Research | Processes for welding composite materials and articles therefrom |
US9981451B2 (en) | 2010-02-15 | 2018-05-29 | Productive Research Llc | Delamination resistant, weldable and formable light weight composites |
US10457019B2 (en) | 2010-02-15 | 2019-10-29 | Productive Research Llc | Light weight composite material systems, polymeric materials, and methods |
US10710338B2 (en) | 2010-02-15 | 2020-07-14 | Productive Research Llc | Delamination resistant, weldable and formable light weight composites |
US9849651B2 (en) | 2010-02-15 | 2017-12-26 | Productive Research Llc | Formable light weight composite material systems and methods |
US11084253B2 (en) | 2010-02-15 | 2021-08-10 | Productive Research Llc | Light weight composite material systems, polymeric materials, and methods |
US9115264B2 (en) | 2010-02-15 | 2015-08-25 | Productive Research Llc | Delamination resistant, weldable and formable light weight composites |
US11331880B2 (en) | 2010-02-15 | 2022-05-17 | Productive Research Llc | Delamination resistant, weldable and formable light weight composites |
US9415568B2 (en) | 2010-02-15 | 2016-08-16 | Productive Research Llc | Formable light weight composite material systems and methods |
EP2552636B1 (de) * | 2010-03-29 | 2020-07-08 | EJOT GmbH & Co. KG | VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER REIBSCHWEIßVERBINDUNG ZUR VERBINDUNG VON MINDESTENS ZWEI PLATTENARTIGEN BAUTEILEN |
WO2011124482A1 (de) | 2010-03-29 | 2011-10-13 | Ejot Gmbh & Co. Kg | VERBINDUNGSELEMENT FÜR EINE REIBSCHWEIßVERBINDUNG ZUR VERBINDUNG VON MINDESTENS ZWEI PLATTENARTIGEN BAUTEILEN |
DE102010013229A1 (de) | 2010-03-29 | 2011-09-29 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Verbindungselement für eine Reibschweißverbindung zur Verbindung von mindestens zwei plattenartigen Bauteilen |
US9005768B2 (en) | 2011-02-21 | 2015-04-14 | Productive Research | Composite materials including regions differing in properties and methods |
US9962909B2 (en) | 2011-02-21 | 2018-05-08 | Productive Research Llc | Composite materials including regions differing properties, and methods |
DE102011001522B4 (de) * | 2011-03-24 | 2015-03-19 | Technische Universität Chemnitz | Verbindungselement zur Herstellung einer Verbindung zwischen wenigstens zwei sich überlappenden Bauteilen und Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung |
DE102011001522A1 (de) | 2011-03-24 | 2012-09-27 | Technische Universität Chemnitz | Verbindungselement, mit diesem hergestellte Verbindung zwischen wenigstens zwei sich überlappenden Bauteilen und Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung |
DE102011109812A1 (de) * | 2011-08-08 | 2013-02-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Bearbeitungsvorrichtung zur Herstellung einer Bauteilverbindung |
DE102011109812B4 (de) * | 2011-08-08 | 2013-08-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Bearbeitungsvorrichtung zur Herstellung einer Bauteilverbindung |
DE102012004499A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | INPRO Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme in der Fahrzeugindustrie mbH | Verfahren zum Fixieren und/oder Anbinden eines Bauteils aus Kunststoff wie aus thermoplasischem Polymer an einem Bauteil aus Metall beim Fügen der Bauteile |
DE102012004499B4 (de) * | 2012-02-28 | 2017-04-13 | INPRO Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme in der Fahrzeugindustrie mbH | Verfahren zum Fixieren und/oder Anbinden eines Bauteils aus Kunststoff wie aus thermoplasischem Polymer an einem Bauteil aus Metall beim Fügen der Bauteile |
US9233526B2 (en) | 2012-08-03 | 2016-01-12 | Productive Research Llc | Composites having improved interlayer adhesion and methods thereof |
DE202012011021U1 (de) * | 2012-11-16 | 2014-02-17 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Setzwerkzeugsytem |
US9931710B2 (en) | 2012-11-16 | 2018-04-03 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Mounting tool system |
DE102014206375B4 (de) | 2014-04-03 | 2024-01-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Reibschweiß-Vorrichtung zum Fügen von Bauteilen, von denen wenigstens eines aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist |
DE102014210175A1 (de) | 2014-05-28 | 2015-12-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fügeelement, korrosionsresistente, elektrisch leitfähige Anordnung von metallischen Werkstücken und Verfahren zum Herstellen einer korrosionsresistenten elektrisch leitfähigen Verbindung |
DE102015213633B3 (de) * | 2015-07-20 | 2016-11-03 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Fügen von mindestens zwei Bauteilen mittels Reibpunktschweißen und einem als Fügeelement ausgebildeten Reibelement sowie Fügevorrichtung |
DE102016007059B3 (de) * | 2016-06-03 | 2017-06-01 | Hbs Bolzenschweiss-Systeme Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Anordnung zum Fixieren und/oder Anbinden mindestens eines Bauteils aus Kunststoff wie aus thermoplastischem Polymer an einem Bauteil aus Metall beim Fügen der beiden Bauteile |
DE102016007698A1 (de) * | 2016-06-23 | 2017-12-28 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Bauteilverbunds |
DE102016007698B4 (de) | 2016-06-23 | 2022-12-29 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Bauteilverbunds |
EP3401055A4 (de) * | 2016-07-19 | 2019-07-03 | Shanghai Jiaotong University | Niet für reibungsstanznieten und verbindungssystem für reibungsstanznieten |
CN108672638B (zh) * | 2018-07-10 | 2023-08-29 | 西安航空制动科技有限公司 | 一种旋铆冲头 |
CN108672638A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-10-19 | 西安航空制动科技有限公司 | 一种旋铆冲头 |
DE102018216898A1 (de) * | 2018-10-02 | 2020-04-02 | Audi Ag | Verfahren zum Verbinden von zwei Bauteilen |
US11338552B2 (en) | 2019-02-15 | 2022-05-24 | Productive Research Llc | Composite materials, vehicle applications and methods thereof |
DE102020110855A1 (de) | 2020-04-21 | 2021-10-21 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Antriebsbit mit gefederter Buchse |
WO2022175375A1 (de) * | 2021-02-22 | 2022-08-25 | Richard Bergner Holding GmbH & Co. KG | Verfahren zur herstellung einer einpressverbindung, einpressverbindung sowie befestigungselement |
DE102022114332B3 (de) | 2022-06-08 | 2023-10-12 | Audi Aktiengesellschaft | Verfahren zur Montage eines Gehäuses |
DE102022117119A1 (de) | 2022-07-08 | 2024-01-11 | Federal-Mogul Valvetrain Gmbh | Reibgeschweisstes Hohlraumventil, Komponenten davon und Werkzeug zu dessen Herstellung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102006013529B4 (de) | 2019-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006013529B4 (de) | Verfahren zum Fügen von Werkstücken | |
DE102007033126B4 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Nagelverbindung sowie Nagel hierfür | |
DE19955737B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von wenigstens zwei aneinanderliegenden Werkstücken nach der Methode des Reibrührschweißens | |
DE102006002238C5 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Nagelverbindung sowie Nagel hierfür | |
EP2091685B1 (de) | Reibschweissverbindung von zwei aufeinander liegenden flächigen bauteilen | |
EP2855069B1 (de) | Schweisshilfsfügeteil mit einem plastisch verformbaren spitzenbereich ; verfahren zum verbinden von bauteilen mit diesem schweisshilfsfügeteil | |
EP2152461B1 (de) | Reibschweissverbindung mit mehreren aufeinanderliegenden flächigen bauteilen und mit einem verbindungskörper mit verformung eines verbindungskörper-bundes nach dem reibschweissen ; verfahren zur herstellung einer solchen reibschweissverbindung | |
DE69230291T3 (de) | Verfahren zur verbindung von platten | |
DE2409017C3 (de) | Werkzeug zum Ausschneiden von Scheiben aus Blech | |
DE4141616B4 (de) | Verfahren zum Befestigen eines Halteteils an einem Bauteil durch Reibschweißen | |
US20060213954A1 (en) | Method and joining element for joining workpieces | |
DE102009013265B4 (de) | Verfahren und Werkzeuge zum Herstellen einer Mischbaugruppe | |
DE102017129071A1 (de) | Zusammenfügen eines hybrid-werkstücks | |
DE19620814A1 (de) | Mehrkörperverbund und Reibschweißverfahren zu seiner Herstellung | |
EP2596898A1 (de) | Selbstspannendes Reibschweißwerkzeug | |
DE102008031121A1 (de) | Schweißnietverbindung | |
WO1988005991A2 (en) | Fixing device and method for the manufacture of same | |
DE102011114306A1 (de) | Verfahren zum Fügen von wenigstens zwei FVK-Bauteilen | |
EP1503089B1 (de) | Verfahren zum Verbinden von Bauteilen mit einseitiger Zugänglichkeit und Verbund von derartigen Bauteilen | |
EP1115518B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum verbinden von sich überlappenden plattenförmigen bauteilen | |
DE102010026667A1 (de) | Schweißverfahren und Vorrichtung zur Durchführung eines Schweißverfahrens | |
DE102015213633B3 (de) | Verfahren zum Fügen von mindestens zwei Bauteilen mittels Reibpunktschweißen und einem als Fügeelement ausgebildeten Reibelement sowie Fügevorrichtung | |
EP1250210B1 (de) | Verfahren zum verbinden zweier teile mittels reibschweissung und nach diesem verfahren hergestelltes maschinenelement | |
EP2853337A2 (de) | Verfahren zur Herstellung einer unlösbaren Verbindung zwischen mindestens zwei Werkstücken sowie eine nach diesem Verfahren hergestellte Verbindung | |
EP2087963A2 (de) | Reibschweißverfahren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BöLLHOFF VERBINDUNGSTECHNIK GMBH, 33649 BIELEF, DE Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE Owner name: BOELLHOFF VERBINDUNGSTECHNIK GMBH, 33649 BIELE, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: BOELLHOFF VERBINDUNGSTECHNIK GMBH, DE Free format text: FORMER OWNERS: BOELLHOFF VERBINDUNGSTECHNIK GMBH, 33649 BIELEFELD, DE; DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: HEYER, VOLKER, DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT., DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |