DE102006008234B4

DE102006008234B4 - Contour-adaptive vehicle seat

Info

Publication number: DE102006008234B4
Application number: DE102006008234.6A
Authority: DE
Inventors: Peter Münkner; Helmut Walter; Dr-Ing. Riedel Stephan; Hasso Tatter; Maik Sanojca
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2006-02-22
Filing date: 2006-02-22
Publication date: 2017-03-30
Anticipated expiration: 2026-02-23
Also published as: DE102006008234A1

Abstract

Konturadaptiver Fahrzeugsitz, der eine Tragkonstruktion (16) aus einem Basisgestell (18, 18A, 18B) und einem Verstellmechanismus (20) sowie ein Sitzteil (12) und eine relativ dazu verlagerbare Rückenlehne (14) umfasst, wobei ein zwischen einem sitzteilseitigen Basisgestell (18A) und einem rückenlehnenseitigen Basisgestell (18B) angeordnetes längenveränderliches Element (22, 40) eine Sitzauflage trägt oder ausbildet, und das längenveränderliche Element (22, 40) unter Konturanpassung einer Sitzteilfläche und einer Rückenlehnenfläche zu seiner Verstellung an dem sitzteilseitigen Basisgestell (18A) und dem rückenlehnenseitigen Basisgestell (18B) der Tragkonstruktion (16) derart beweglich angeordnet ist, dass das sitzteilseitige und rückenlehnenseitige Basisgestell (18, 18A, 18B) der Tragkonstruktion (16) gegenüber einer Karosserie (60) in und entgegen einer Fahrtrichtung verschiebbar ist, so dass eine Anpassung eines Sitzflächenwinkels (α', α") als auch eine Veränderung der Sitzlänge (SL', SL") sowie der Rückenlehnenlänge (RL‘, RL‘‘) und einhergehend eine Veränderung der Sitzteilfläche (12SF', 12SF") sowie der Rückenlehnenfläche (14RF', 14RF") bewirkt wird, wobei allein die Verschiebung des Basisgestells (18, 18A, 18B) zu einer Aktivierung des an dem längenveränderlichen Element (22, 40) angreifenden Verstellmechanismus (20) führt, dadurch gekennzeichnet, dass das längenveränderliche Element (22) ein Seilzug (40) ist, der die zumindest teilweise angeordneten Glieder (202) eines Gliederbandes (200) trägt.Contour-adaptive vehicle seat comprising a support structure (16) of a base frame (18, 18A, 18B) and an adjustment mechanism (20) and a seat part (12) and a relatively movable backrest (14), wherein between a seat part side base frame (18A ) and a backrest side base frame (18B) arranged variable length member (22, 40) supports or forms a seat pad, and the variable length element (22, 40) contouring a seat part surface and a backrest surface for its adjustment to the seat part side base frame (18A) and the backrest-side base frame (18B) of the support structure (16) is arranged such that the seat part side and backrest side base frame (18, 18A, 18B) of the support structure (16) relative to a body (60) in and against a direction of travel is displaceable, so that a Adaptation of a seat surface angle (α ', α ") and a change de Seat length (SL ', SL ") and the backrest length (RL', RL '') and a change of the seat part surface (12SF ', 12SF") and the backrest surface (14RF', 14RF ") is effected, whereby only the displacement of the base frame (18, 18A, 18B) leads to an activation of the on the variable-length element (22, 40) engaging adjusting mechanism (20), characterized in that the variable-length element (22) is a cable (40), at least partially arranged members (202) of a link belt (200) carries.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere einen Fahrzeugsitz, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen. The invention relates to a seat, in particular a vehicle seat, with the features mentioned in the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, in verschiedenen Ausführungen einzusetzen und die Kraftfahrzeugsitze entsprechend den damit einhergehenden Verstellmöglichkeiten mit möglichst einfach handhabbaren Bedienmöglichkeiten auszustatten. It is known to use seats, in particular motor vehicle seats, in various designs and to equip the motor vehicle seats in accordance with the adjustment possibilities associated therewith with operating options which are as easy as possible to handle.

Moderne und komfortable Kraftfahrzeuge bieten im Bereich der Vordersitze und Hintersitzanlagen mittlerweile eine Reihe von Verstellmöglichkeiten an. Modern and comfortable motor vehicles now offer a range of adjustment possibilities in the area of the front seats and rear seats.

Derartige Kraftfahrzeugsitze weisen meist ein Sitzteil und ein Rückenlehnenteil auf, welche mittels mehrerer Stellantriebe relativ zueinander und relativ zu dem am Fahrzeugboden gehaltenen Sitzträger verstellbar sind. Such motor vehicle seats usually have a seat part and a backrest part, which are adjustable by means of a plurality of actuators relative to each other and relative to the seat carrier held on the vehicle floor.

Bekannte Kraftfahrzeugsitze weisen nach dem heutigen Stand der Technik folgende Verstellmöglichkeiten auf. Das Sitzteil ist beispielsweise mit einer Einrichtung zur Höhenverstellung, Neigungsverstellung, Sitztiefenverstellung und Sitzlängsverstellung ausgestattet. Das Rückenlehnenteil weist beispielsweise eine Einrichtung zur Lehnenverstellung, Lehnenkopfverstellung und eine zum Standard gehörende Höhenverstellung einer Kopfstütze auf. Ferner ist das Rückenlehnenteil bei modernen und insbesondere bei aus der Luxus-Klasse bekannten Kraftfahrzeugen mit einer mindestens Vier-Wege-Lordose ausgestattet, die über eine eigene Einrichtung zur Verstellung der Lordose verfügt. Known motor vehicle seats have the following adjustment options according to the current state of the art. The seat part is equipped for example with a device for height adjustment, tilt adjustment, seat depth adjustment and seat length adjustment. The backrest part has, for example, a device for backrest adjustment, backrest head adjustment and a standard height adjustment of a headrest. Furthermore, the backrest part is equipped in modern and especially in known from the luxury class motor vehicles with at least four-way lumbar, which has its own device for adjusting the lumbar.

Heute sind unterschiedliche Konzepte bekannt, die besonders an die Komfortwünsche der Kraftfahrzeugbenutzer angepasste ergonomische Verstellmöglichkeiten aufweisen. Today, different concepts are known, which have particularly adapted to the comfort requirements of the motor vehicle user ergonomic adjustment.

Diese Konzepte sind beispielsweise in den Schriften DE 196 44 376 A1 , DE 196 31 454 C2 , DE 199 29 418 B4 und DE 100 03 220 A1 bereits beschrieben worden. Diese hier beschriebenen Einrichtungen haben gemeinsam, dass elektronische Vorrichtungen angeordnet werden, die unter Aufnahme bestimmter Daten des Benutzers eine ergonomische Anpassung des Sitzes bewirken. Diese elektronischen Einrichtungen sind jedoch messtechnisch mit Fehlern behaftet und sie sind zudem komplizierte Systeme, die in der Praxis einen hohen Aufwand erfordern, um zu optimierten und zu sich automatisch vollziehenden Einstellungen des Sitzes zu kommen. These concepts are for example in the scriptures DE 196 44 376 A1 . DE 196 31 454 C2 . DE 199 29 418 B4 and DE 100 03 220 A1 already described. These devices described herein have in common that electronic devices are arranged, which cause an ergonomic adjustment of the seat while receiving certain data of the user. These electronic devices are, however, metrologically associated with errors and they are also complicated systems that require a lot of effort in practice to come to optimized and automatically enforcing settings of the seat.

Ferner sind diese meist als Zusatzoptionen ausgeführten Möglichkeiten der Sitzanpassung mit Bedientätigkeiten der Fahrzeugnutzer verbunden, die damit teilweise überfordert sind und letztlich fehlerhafte Einstellungen vornehmen. Furthermore, these possibilities of seat adaptation, which are usually designed as additional options, are associated with operating activities of the vehicle users, which are thus partly overwhelmed and ultimately make incorrect settings.

Anpassbare Fahrzeugsitze sind ferner aus den Druckschriften, DE 31 00 770 A1 , DE 22 38 675 A , DE 615 947 A , US 4 842 333 A , EP 1 352 595 A2 , DE 39 43 008 A1 und DE 100 58 017 A1 bekannt. Adaptable vehicle seats are also from the documents, DE 31 00 770 A1 . DE 22 38 675 A . DE 615 947 A . US 4,842,333 A . EP 1 352 595 A2 . DE 39 43 008 A1 and DE 100 58 017 A1 known.

Als nächstliegender Stand der Technik werden die Druckschriften DE 31 00 770 A1 und DE 22 38 675 A angesehen. As the closest prior art, the publications DE 31 00 770 A1 and DE 22 38 675 A considered.

Die Druckschrift DE 31 00 770 A1 offenbart ein Ruhemöbel, bestehend aus mehreren gelenkig untereinander verbundenen Auflageleisten, die in Querrichtung hintereinander angeordnet und an einem durchlaufenden und im Abstand zur Auflagefläche angeordneten Zugglied und einem Traggestell zur Einstellung der Form der Auflagefläche arretierbar sind. Das Zugglied ist als ein flexibler, beidseitig geschlossener Hohlkörper ausgebildet, der lose durch seinen Durchmesser angepasste Lagerstellen an den Auflageleisten geführt ist und sich bei Druckbeaufschlagung in diesen verklemmt. Die Verstellung erfolgt über die Befestigungsmuffen, die an einem oberen Bügelteil und an senkrechten Verbindungsstücken zwischen dem oberen Bügelteil und einem unteren Bügelteil angebracht sind. The publication DE 31 00 770 A1 discloses a rest furniture, consisting of several hingedly interconnected support strips, which are arranged one behind the other in the transverse direction and on a continuous and spaced from the support surface arranged tension member and a support frame for adjusting the shape of the support surface can be locked. The tension member is designed as a flexible, closed on both sides hollow body, which is loosely guided by its diameter matched bearing points on the support strips and jammed in pressurization in this. The adjustment is made via the fastening sleeves which are attached to an upper bracket part and to vertical connecting pieces between the upper bracket part and a lower bracket part.

Ferner beschreibt die Druckschrift DE 22 38 675 A ein weiteres Ruhemöbel mit einer verstellbaren Einheit und einem Traggestell, wobei die verstellbare Einheit mehrere Glieder umfasst, die über Gelenkmittel und eine Tragvorrichtung miteinander verbunden sind, wobei die Glieder mittels Feststelleinrichtungen an der Tragvorrichtung in Lage gehalten werden. Furthermore, the document describes DE 22 38 675 A another rest furniture with an adjustable unit and a support frame, wherein the adjustable unit comprises a plurality of links which are interconnected via hinge means and a support device, wherein the members are held by means of locking means on the support device in position.

Schließlich wird in der DE 10 2005 061 653 A1 ein Kraftfahrzeugsitz mit einer Sitzauflage vorgeschlagen, die ein Sitzteil und eine relativ dazu verlagerbare Rückenlehne umfasst, wobei die Sitzauflage unter Veränderung einer Sitzteilfläche und einer Rückenanlehnfläche zur Lageverstellung an einer Tragkonstruktion des Sitzes beweglich angeordnet ist. Die Tragkonstruktion umfasst dabei ein Basisgestell und einen ersten Verstellmechanismuss, wobei das Basisgestell ein längsverschiebbares, sitzteilseitiges und rückenlehnenseitiges Basisgestell aufweist, zwischen denen ein längenveränderliches, die Sitzauflage tragendes und/oder ausbildendes, Element angeordnet ist, wobei allein die Verschiebung des Basisgestells zu einer Aktivierung des am längenveränderlichen Element angreifenden Verstellmechanismuss führt, der sowohl eine Anpassung eines Sitzflächenwinkels als auch eine Veränderung der Sitzlänge und einhergehend eine Veränderung der Sitzteilfläche sowie der Rückenlehnenfläche bewirkt. Finally, in the DE 10 2005 061 653 A1 a motor vehicle seat with a seat support proposed which comprises a seat part and a relative thereto displaceable backrest, wherein the seat support is movably arranged by changing a seat part surface and a Rückenanlehnfläche for attitude adjustment to a support structure of the seat. The support structure comprises a base frame and a first adjustment mechanism, wherein the base frame has a longitudinally displaceable, seat part side and backrest side base frame, between which a variable length, the seat support bearing and / or training, element is arranged, only the displacement of the base frame to an activation of the on the variable-length element attacking adjustment leads, both an adjustment of a seat surface angle and a change in the seat length and, consequently, a change the seat part surface and the backrest surface causes.

Aus dem Stand der Technik ist ferner eine statistische Einteilung der Nutzer bekannt. Furthermore, a statistical classification of the users is known from the prior art.

Die statistische Erkenntnis besteht im Detail darin, dass eine Sitzanpassung an die Perzentilgruppe weiblich [5%il] bis zur Perzentilgruppe männlich [95%il] unterschiedliche Rückenlehnen- als auch Sitzflächenlängen sowie abhängig davon bestimmte Sitzwinkel benötigt. The statistical finding is in detail that a seat adjustment to the percentile group female [5% il] to the percentile group male [95% il] different backrest as well as seat lengths and depending on certain seat angles needed.

Dazu zeigt 1 beispielhaft eine schematisierte Seitenansicht der Analyse einer Körperhaltung der Perzentilgruppe weiblich [5%il] und der Perzentilgruppe männlich [95%il]. In addition shows 1 For example, a schematic side view of the analysis of a posture of the percentile group female [5% il] and the percentile male [95% il].

Die Analyse zeigt zusätzlich in der schematischen Seitenansicht die Kopfstützenpunkte (KSÜP), die bei den beiden Perzentilgruppen ebenfalls an verschiedenen Positionen benötigt werden. 1 macht deutlich, dass der in x-Richtung weiter vorn liegende Fahrzeugsitz eine verkürzte Sitzlänge SL' und eine verkürzte Rückenlehnenlänge RL' für die Perzentilgruppe weiblich [5%il] benötigt. Es wird aber auch sichtbar, dass auch ein kleinerer Sitzflächenwinkel α für die statistische Perzentilgruppe weiblich [5%il] benötigt wird. In addition, the analysis shows in the schematic side view the headrest points (KSÜP), which are also required at the two percentile groups at different positions. 1 makes it clear that the vehicle seat lying further forward in the x-direction requires a shortened seat length SL 'and a shortened backrest length RL' for the percentile group female [5% il]. However, it also becomes apparent that a smaller seating surface angle α is needed for the statistical percentile group female [5% il].

Die 1 macht ferner deutlich, dass der in x-Richtung weiter hinten liegende Fahrzeugsitz eine vergrößerte Sitzlänge SL" und eine vergrößerte Rückenlehnenlänge RL'' für die Perzentilgruppe männlich [95%il] benötigt. Der größere Sitzflächenwinkel α für die statistische Perzentilgruppe männlich [95%il] ist die Folge. The 1 Further, it is clear that the vehicle seat farther back in the x-direction requires an increased seat length SL "and an increased seat back length RL" for the percentile group male [95%] The larger seat angle α for the statistical percentile group male [95% il ] is the consequence.

Die statistischen Anforderungen für den größeren Sitzflächenwinkel α sind ebenfalls bekannt. Untersuchungen haben einen Hüftpunkt beziehungsweise eine Hüftpunktposition ergeben, die je nach den statistischen Überprüfungen bei der Perzentilgruppe weiblich [5%il] beziehungsweise der Perzentilgruppe männlich [95%il] gegenüber einem Nullpunkt eine statistisch vorbestimmbare optimale Höhe einnehmen soll. Anhand einer Skala sind in Abhängigkeit dieser Höhe bestimmte Sitzflächenwinkel ermittelt worden. The statistical requirements for the larger seat angle α are also known. Investigations have shown a hip point or a hip point position, which should assume a statistically predeterminable optimal height with respect to the percentile group female [5% il] or the percentile group male [95% il] compared to a zero point, depending on the statistical examinations. Based on a scale, certain seat surface angles have been determined as a function of this height.

Ausgehend von einer Hackenpunktebene = 0, sind für die Perzentilgruppe weiblich [5%il] Hüftpunktpositionen ermittelt worden, die zwischen 280 und 340 mm liegen und dabei einen Sitzflächenwinkel zwischen 13,5° bis 12,5° benötigen. Diese Verhältnisse gehen aus den ergonomischen Anforderungen der unterschiedlichen Körpergrößen der Perzentilfrau [5%il] beziehungsweise des Perzentilmanns [95%il] auch in Abhängigkeit des Hackenaufstandspunktes, in 2 gezeigt, hervor. Starting from a heel point level = 0, female [5% il] hip point positions have been determined for the percentile group, which lie between 280 and 340 mm and require a seat surface angle between 13.5 ° and 12.5 °. These ratios are based on the ergonomic requirements of the different body sizes of the percentile woman [5% il] and the percentile man [95% il], also depending on the heel contact point, in 2 shown, forth.

Demgegenüber erfordert die Perzentilgruppe männlich [95%il], wiederum ausgehend von der Hackenpunktebene = 0, Hüftpunkthöhen zwischen 220 bis 300 mm, denen ein Sitzflächenwinkel von 20° bis 18,5° zugeordnet werden kann. In contrast, the percentile group requires male [95%], again starting from the heel point level = 0, hip point heights between 220 to 300 mm, to which a seat surface angle of 20 ° to 18.5 ° can be assigned.

Weitere Überlegungen sind in 2 und 3 verdeutlicht. Anthropometrische Untersuchungen der [5%il] und der [95%il] Perzentilgruppen haben Rückenkonturen ergeben, die voraussichtlich von den Insassen bevorzugt eingestellt werden würden. Diese Konturen sind in 2 vereinzelt und in 3 überlagert dargestellt. Dabei kann, insbesondere bei Überlagerung der Konturen in 3 festgestellt werden, dass Konturen im Sitzbereich übereinanderliegen, jedoch im Rückenlehnenbereich über einen Drehpunkt verlagert werden müssen, um eine optimale Anpassung der Rückenkontur des Sitzenden zu gewährleisten. Further considerations are in 2 and 3 clarified. Anthropometric studies of the [5% il] and [95% il] percentile groups have revealed back contours that are likely to be favored by the inmates. These contours are in 2 isolated and in 3 superimposed. It can, especially when superimposing the contours in 3 it is noted that contours are superimposed in the seating area, but must be displaced in the backrest area via a pivot point in order to ensure optimum adaptation of the back contour of the seated person.

Ausgehend von diesen Überlegungen und statistischen Anforderungen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Sitz zu schaffen, der in Abhängigkeit der unterschiedlich großen, der in einem Fahrzeugsitz sitzenden, Personen komfortabel und leicht an die Körperkonturen dieser Personen anpassbar ist und dessen Bedienung zudem leicht bewerkstelligt werden kann. Based on these considerations and statistical requirements, the present invention seeks to provide a seat that is comfortable and easy to adapt to the body contours of these people depending on the different sizes, sitting in a vehicle seat, people and its operation also be accomplished easily can.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein konturadaptiver Fahrzeugsitz, der eine Tragkonstruktion aus einem Basisgestell und einem Verstellmechanismus sowie ein Sitzteil und eine relativ dazu verlagerbare Rückenlehne umfasst, wobei ein zwischen einem sitzteilseitigen Basisgestell und einem rückenlehnenseitigen Basisgestell angeordnetes längenveränderliches Element eine Sitzauflage trägt oder ausbildet, und das längenveränderliche Element unter Konturanpassung einer Sitzteilfläche und einer Rückenlehnenfläche zu seiner Verstellung an dem sitzteilseitigen Basisgestell und dem rückenlehnenseitigen Basisgestell der Tragkonstruktion derart beweglich angeordnet ist, dass das sitzteilseitige und rückenlehnenseitige Basisgestell der Tragkonstruktion gegenüber einer Karosserie in und entgegen einer Fahrtrichtung verschiebbar ist. Dadurch wird eine Anpassung eines Sitzflächenwinkels als auch eine Veränderung der Sitzlänge sowie der Rückenlehnenlänge und einhergehend eine Veränderung der Sitzteilfläche sowie der Rückenlehnenfläche bewirkt. The starting point of the invention is a contour-adaptive vehicle seat, which comprises a support structure comprising a base frame and an adjustment mechanism and a seat portion and a relatively movable backrest, wherein a variable-length element arranged between a seat base side frame and a backrest side base frame carries or forms a seat cushion, and the length variable Element under contour adjustment of a seat part surface and a backrest surface for its adjustment to the seat part side base frame and the backrest side base frame of the support structure is movably arranged so that the seat part side and backrest side base frame of the support structure against a body in and against a direction of travel is displaceable. As a result, an adjustment of a seat surface angle and a change in the seat length and the backrest length and, concomitantly, a change of the seat part surface and the backrest surface is effected.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass allein die Verschiebung des Basisgestells zu einer Aktivierung des an dem längenveränderlichen Element angreifenden Verstellmechanismus führt. According to the invention it is provided that only the displacement of the base frame leads to an activation of the acting on the variable-length element adjusting mechanism.

Erfindungsgemäß ist das längenveränderliche Element ein Seilzug, der die zumindest teilweise angeordneten Glieder des Gliederbandes trägt. According to the invention the variable-length element is a cable, which carries the at least partially arranged members of the link belt.

Durch die Gliederanordnung wird neben der Eigenschaft der Anpassung eines Sitzflächenwinkels auch eine Veränderung der Sitzlänge und einhergehend eine Veränderung der Sitzteilfläche sowie der Rückenlehnenfläche und eine Konturanpassung durch die Ausführung des längenveränderlichen Elementes möglich. By the link arrangement, in addition to the property of adjusting a seat surface angle, a change in the seat length and, concomitantly, a change of the seat part surface and the backrest surface and a contour adjustment by the execution of the variable-length element possible.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist ein Gliederband Glieder auf, welche die Sitzteilfläche und/oder die Rückenlehnenfläche ausbildende, elastische und vorzugsweise flächige Gliederelemente tragen. In a preferred embodiment of the invention, a link belt on members which carry the seat part surface and / or the backrest surface forming, elastic and preferably flat member elements.

Der Seilzug ist durch den Verstellmechanismus in eine verkürzte oder in eine verlängerte Seilzugposition bringbar. The cable can be brought by the adjustment in a shortened or in an extended cable position.

Der dazu benötigte Verstellmechanismus weist eine starr angeordnete zweite Umlenkrolle im rückenlehnenseitigen Basisgestell und eine erste bewegliche Umlenkrolle im Bereich des Sitzteiles an einer Schwinge auf. The adjusting mechanism required for this purpose has a rigidly arranged second deflection roller in the backrest-side base frame and a first movable deflection roller in the region of the seat part on a rocker.

Die Schwinge ist über mindestens eine Strebe mit dem sitzteilseitigen Basisgestell verbunden, so dass eine gemeinsame Verlagerung des sitzteilseitigen und rückenlehnenteilseitigen Basisgestells eine Dreh-Schwenkbewegung der Schwinge um eine Schwingenschwenkachse bewirkt. The rocker is connected via at least one strut with the seat part side base frame, so that a common displacement of the seat part side and backrest part side base frame causes a pivotal pivotal movement of the rocker about a swing arm pivot axis.

Der Seilzug ist auf der zum Verstellmechanismus gehörenden ersten Umlenkrolle im Bereich des Sitzteiles und auf der zum Verstellmechanismus gehörenden zweiten Umlenkrolle im Bereich der Rückenlehne umlaufend angeordnet und ist einendseitig oder beidendseitig in einem Aufwickelvorrat unter Vorspannung gehalten. The cable is circumferentially arranged in the area of the seat part on the first deflection roller belonging to the adjustment mechanism and on the second deflection roller belonging to the adjustment mechanism, and is biased on one end or both ends in a take-up supply.

Durch die Positionierung des Seilzuges durch den Verstellmechanismus ergeben sich grundsätzlich folgende Positionen. Due to the positioning of the cable through the adjustment basically the following positions arise.

Als Vorwärtsbewegung wird eine Bewegung in Fahrtrichtung und als Rückwärtsbewegung eine Bewegung entgegen der Fahrtrichtung angesehen. Forward movement is movement in the direction of travel and rearward movement is movement counter to the direction of travel.

Eine Position, bei welcher der Seilzug durch eine Vorwärtsbewegung des sitzteilseitigen Basisgestells in seiner verkürzten Position einendseitig oder beidendseitig automatisch gespannt wird und die verkürzte Sitzlänge, die somit reduzierte Sitzteilfläche, die verkürzte Rückenlehnenlänge und die somit reduzierte Rückenlehnenfläche der Sitzauflage bewirkbar sind. A position in which the cable is automatically tensioned by a forward movement of the seat base side frame in its shortened position end or both ends and the shortened seat length, thus reduced seat part surface, the shortened backrest length and the thus reduced backrest surface of the seat cushion are effected.

Eine andere Position, bei welcher der Seilzug durch eine Rückwärtsbewegung in eine Position des sitzteilseitigen Basisgestells in seiner verlängerten Position einendseitig oder beidendseitig automatisch abwickelbar ist und die verlängerte Sitzlänge somit die vergrößerte Sitzteilfläche, die verlängerte Rückenlehnenlänge und die somit vergrößerte Rückenlehnenfläche der Sitzauflage bewirkbar ist. Another position in which the cable is automatically unwound by a backward movement into a position of the seat-side base frame in its extended position end or both ends and the extended seat length thus the enlarged seat part surface, the extended backrest length and thus enlarged backrest surface of the seat cushion is effected.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung wird die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des sitzteilseitigen Basisgestells durch die Dreh-Schwenkbewegung der Schwinge um die Schwingenschwenkachse hervorgerufen. Durch die Vorwärtsbewegung wird eine Veränderung des Sitzflächenwinkels in Bezug auf den Hüftpunkt der Perzentilgruppe weiblich [5%il] unter Ausbildung des verkleinerten Sitzwinkels oder durch Rückwärtsbewegung eine Veränderung des Sitzflächenwinkels in Bezug auf den Hüftpunkt der Perzentilgruppe männlich [95%il] unter Ausbildung des vergrößerten Sitzwinkels bewirkt. Die Perzentilgruppe weiblich [5%il] und die Perzentilgruppe männlich [95%il] stellen damit die Randbereiche des gesamten Einstellbereichs dar. In a further preferred embodiment, the forward or backward movement of the seat part side base frame is caused by the rotational pivotal movement of the rocker about the swing arm pivot axis. Moving forward, a change in the seat surface angle with respect to the hip point of the percentile group female [5% il] to form the reduced seat angle or by backward movement is a change in the seat surface angle relative to the hip point of the percentile group male [95% il], forming the enlarged one Seat angle causes. The percentile group female [5% il] and the percentile group male [95% il] thus represent the margins of the entire adjustment range.

Diese Lösung stellt somit nicht nur eine Veränderung der Sitzlänge beziehungsweise der Sitzfläche und des gleichzeitig veränderbaren Sitzflächenwinkels sicher, sondern es wird gleichzeitig eine Anpassung des Abstandes des Fahrzeugsitzes von einem, im Fußbereich liegenden, Pedal und/oder eines Lenkrades des Fahrzeuges erreicht. This solution thus not only ensures a change in the seat length or the seat surface and the simultaneously variable seat surface angle, but it is simultaneously achieved an adjustment of the distance of the vehicle seat from lying in the foot, pedal and / or a steering wheel of the vehicle.

Es gilt, dass das einendseitige oder beidendseitige Aufwickeln (Spannen) oder Abwickeln (Verlängerung) des Seilzuges davon abhängt, ob das Gliederband, welches den Seilzug zumindest in einem bestimmten Bereich der Sitzfläche oder der Rückenlehnenfläche ausbildet, komplett flexibel ist oder beispielsweise im Sitzbereich starr ausgeführt ist. It is true that the one-sided or both-end winding (tensioning) or unwinding (extension) of the cable depends on whether the link belt, which forms the cable at least in a certain area of the seat or the backrest surface is completely flexible or rigid, for example in the seating area is.

Bei einer kompletten Flexibilität reicht ein einendseitiges Aufwickeln oder Abwickeln des Seilzuges über eine Umlenkrolle aus. Bei teilweise starrer Anordnung eines starren Sitzbereiches ist ein Aufwickeln oder Abwickeln beidendseitig über beide Umlenkrollen notwendig. With complete flexibility, a unilateral winding or unwinding of the cable over a deflection roller is sufficient. With a partially rigid arrangement of a rigid seating area, winding or unwinding at both ends is necessary over both deflection rollers.

Weitere Details gehen hinsichtlich der Grundfunktion aus den Erläuterungen zur 4A und aus den Erläuterungen zu den 4B und 4C der zugehörigen Ausführungsvarianten in einer ersten (komplett flexibler Sitzbereich) und einer zweiten Ausführungsvariante (teilweise starrer Sitzbereich) hervor. Further details regarding the basic function are given in the explanations 4A and from the explanatory notes to the 4B and 4C the associated variants in a first (completely flexible seating area) and a second embodiment (partially rigid seating area) out.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen. Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen: The invention will be explained below with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine schematische Darstellung der Problemstellung der Größenverhältnisse zwischen einer statistischen Perzentilgruppe weiblich [5%il] und einer statistischen Perzentilgruppe männlich [95%il], 1 a schematic representation of the problem of the size relationships between a statistical percentile group female [5% il] and a statistical percentile group male [95% il],

2 einzelne Lehnenprofilkurven der Körperkontur von Fahrzeuginsassen verschiedener Perzentilgruppen, 2 individual backrest profile curves of the body contour of vehicle occupants of different percentile groups,

3 überlagerte Lehnenprofilkurven der Körperkontur von Fahrzeuginsassen verschiedener Perzentilgruppen, 3 Superimposed backrest profile curves of the body contour of vehicle occupants of different percentile groups,

4A eine perspektivische, schematische Ansicht eines über Gliederelemente konturanpassbaren Sitzes mit seinen Komponenten in einer Ausführungsform in einer ersten Ausführungsvariante [flexibler Sitzbereich], 4A 3 is a perspective, schematic view of a seat which can be contour-adapted via sectional elements with its components in one embodiment in a first embodiment variant [flexible seating area],

4B eine schematische Seitenansicht des Sitzes der Ausführungsform in der ersten Ausführungsvariante [flexibler Sitzbereich], gemäß 4A in der Position Perzentilgruppe weiblich [5%il] und Perzentilgruppe männlich [95%il], und 4B a schematic side view of the seat of the embodiment in the first embodiment variant [flexible seating area], according to 4A in the position percentile group female [5% il] and percentile group male [95% il], and

4C eine schematische Seitenansicht des Sitzes in der Ausführungsform in einer zweiten Ausführungsvariante [teilweise starrer Sitzbereich] in der Position Perzentilgruppe weiblich [5%il] und Perzentilgruppe männlich [95%il]. 4C a schematic side view of the seat in the embodiment in a second embodiment variant [partially rigid seating area] in the position Perzentilgruppe female [5% il] and percentile male [95% il].

Die 1 bis 3 wurden bereits in der Einleitung beschrieben, wobei anhand dieser Figuren die grundsätzliche Problematik der notwendigen Konturanpassung und der unterschiedlichen Größenverhältnisse und Sitzwinkelverhältnisse von kleineren, insbesondere weiblichen, Personen gegenüber größeren, insbesondere männlichen, Personen dargestellt worden ist. The 1 to 3 have been described in the introduction, which has been shown with reference to these figures, the fundamental problem of the necessary contour adjustment and the different size ratios and seat angle ratios of smaller, especially female, persons over larger, especially male, persons.

Hierbei handelt es sich selbstverständlich um statistische Werte, so dass die Bezeichnung Perzentilgruppe männlich [95%il] als rein statistischer Randwert zu betrachten ist und hier selbstverständlich auch große weibliche Personen beziehungsweise umgekehrt in der Perzentilgruppe weiblich [5%il] als Randwert selbstverständlich auch kleinere männliche Personen einzuordnen sind. These are of course statistical values, so that the term percentile group male [95% il] is to be regarded as a purely statistical boundary value and of course also large female persons or vice versa in the percentile group female [5% il] as a marginal value of course smaller male persons are to be classified.

Die 4A bis 4C zeigen eine erfindungsgemäße Ausführungsform, wobei eine erste und zweite Ausführungsvariante der Ausführungsform in den 4B und 4C detailliert dargestellt ist. The 4A to 4C show an embodiment of the invention, wherein a first and second embodiment of the embodiment in the 4B and 4C is shown in detail.

Gleiche Teile sind in beiden Ausführungsvarianten mit gleichen Bezugsziffern versehen und die jeweiligen statistisch untersuchten Positionen der Perzentilgruppe weiblich [5%il] werden mit ' und die Positionen der Perzentilgruppe männlich [95%il] mit '' gekennzeichnet. The same parts are provided with the same reference numbers in both variants and the respective statistically examined positions of the percentile group female [5% il] are marked with 'and the positions of the percentile group male [95% il] with' '.

4A zeigt die wesentlichen Komponenten eines Fahrzeugsitzes 100. Der Fahrzeugsitz 100 weist eine Tragkonstruktion 16 auf, die ein sitzteilseitiges Basisgestell 18A und ein rückenlehnenseitiges Basisgestell 18B umfasst. Die Tragkonstruktion 16 umfasst zusätzlich einen Verstellmechanismus 20, der eine erste Umlenkrolle 26, mindestens eine Strebe 30 und eine Schwinge 32 umfasst, wobei der Verstellmechanismus 20 zudem eine zweite Umlenkrolle 28 aufweist. Der Sitz 100 weist ferner ein Gelenk 24 auf, welches das rückenlehnenseitige Basisgestell 18B mit dem sitzteilseitigen Basisgestell 18A der Tragkonstruktion 16 verbindet. 4A zeigt ferner ein karosseriefestes Schienensystem 34, in welchem die Tragkonstruktion 16 gegenüber einer Karosserie 60 in und entgegen einer Fahrtrichtung bewegbar ist. Das Schienensystem 34 beziehungsweise die links und rechts angeordneten Schienen sind in geeigneter Weise mit dem sitzteilseitigen Basisgestell 18A verbunden. 4A shows the essential components of a vehicle seat 100 , The vehicle seat 100 has a supporting structure 16 on, which is a seat-side base frame 18A and a backrest side base frame 18B includes. The supporting structure 16 additionally includes an adjustment mechanism 20 , which is a first pulley 26 , at least one strut 30 and a swingarm 32 includes, wherein the adjusting mechanism 20 also a second pulley 28 having. The seat 100 also has a joint 24 on which the backrest side base frame 18B with the seat side base frame 18A the supporting structure 16 combines. 4A further shows a body-mounted rail system 34 in which the supporting structure 16 opposite a body 60 is movable in and against a direction of travel. The rail system 34 or the left and right arranged rails are suitably with the seat part side base frame 18A connected.

4A zeigt ein zwischen dem sitzteilseitigen Basisgestell 18A und dem rückenlehnenseitigen Basisgestell 18B angeordnetes längenveränderliches Element 22, welches eine nicht dargestellte Sitzauflage trägt. Das längenveränderliche Element 22 ist im Bereich des sitzteilseitigen und rückenlehnenseitigen Basisgestells 18, 18A, 18B als Gliederband 200 mit Gliedern 202 ausgebildet, die elastische und flexible Gliederelemente 204 tragen, welche eine Konturanpassung der Sitzteilfläche und der Rückenlehnenfläche ermöglichen. 4A shows a between the seat part side base frame 18A and the backrest side base frame 18B arranged variable-length element 22 , which carries a seat pad, not shown. The variable-length element 22 is in the range of the seat side and backrest side base frame 18 . 18A . 18B as a link band 200 with limbs 202 formed, the elastic and flexible member elements 204 wear, which allow a contour adjustment of the seat part surface and the backrest surface.

In der ersten Ausführungsvariante der 4B ist das längenveränderliche Element 22 ein Seilzug 40, der über die erste und zweite Umlenkrolle 26, 28 des Verstellmechanismus 20 geführt ist, wobei zwischen den Umlenkrollen 26, 28 das Gliederband 200 mit Gliedern 202 ausgebildet ist. Die beidseitig am jeweiligen Seilzug 40 angeordneten Glieder 202 tragen unter Ausbildung der Sitzteilfläche und der Rückenlehnenfläche elastische und flexible Gliederelemente 204. Die Länge des Seilzuges 40 ist verkürzbar oder verlängerbar, indem die Schwinge 32 um eine Schwingenschwenkachse A bewegt wird. Durch diese Bewegung der Schwinge 32 in beziehungsweise entgegen einer Bewegungsrichtung des sitzteilseitigen Basisgestells 18A sind die Sitzlänge, die Rückenlehnenlänge sowie ein Sitzflächenwinkel, der gegenüber einem Hüftpunkt beziehungsweise einer Hüftpunktposition festgestellt wird, in einfacher Weise gleichzeitig veränderbar, so dass die betrachteten Positionen der Perzentilgruppe weiblich [5%il] beziehungsweise der Perzentilgruppe männlich [95%il] und selbstverständlich die Zwischenpositionen eingestellt werden können. In the first embodiment of the 4B is the variable-length element 22 a cable 40 , passing the first and second pulley 26 . 28 the adjustment mechanism 20 is guided, wherein between the pulleys 26 . 28 the link band 200 with limbs 202 is trained. The two sides of each cable 40 arranged limbs 202 wear while forming the seat part surface and the backrest surface elastic and flexible members elements 204 , The length of the cable 40 is shortenable or extendable by the swingarm 32 is moved about a swing arm pivot axis A. Through this movement of the swingarm 32 in or against a direction of movement of the seat part side base frame 18A the seat length, the backrest length and a seat angle, which is determined in relation to a hip point or a hip point position, easily simultaneously modifiable, so that the considered positions of the percentile group female [5% il] or the percentile male [95% il] and of course the intermediate positions can be adjusted.

Die Funktion wird anhand der 4B weiter detailliert dargestellt und beschrieben. The function is based on the 4B further detailed and described.

Der Sitz 100 ist in der Position ' Perzentilgruppe weiblich [5%il] und in der Position '' Perzentilgruppe männlich [95%il] dargestellt. Das Gelenk 24 beziehungsweise die Gelenkposition 24 bleibt in den Positionen 24' und 24'' unverändert. Eine Veränderung der Sitzlänge und der Rückenlehnenlänge beziehungsweise des Sitzwinkels ist lediglich durch die reversible Bewegung in beziehungsweise entgegen einer Bewegungsrichtung des sitzteilseitigen Basisgestells 18A möglich. Zur Verdeutlichung wurde der Hüftpunkt beziehungsweise die Hüftpunktposition HP' und HP'' dargestellt. The seat 100 is shown in the position 'Percentile Group female [5% il] and in the position''Percentile Group male [95% il]. The joint 24 or the joint position 24 stays in the positions 24 ' and 24 '' unchanged. A change in the seat length and the backrest length or the seat angle is only by the reversible movement in or against a direction of movement of the seat part side base frame 18A possible. For clarification, the hip point or the hip point position HP 'and HP''was shown.

Ausgehend von der hinteren Position '' der Perzentilgruppe männlich [95%il] wird die Figur nachfolgend weiter erläutert. Der Seilzug 40 ist hier in der hinteren Position als verlängerter Seilzug 40'' dargestellt und bildet eine verlängerte Sitzlänge SL'' und somit eine vergrößerte Sitzteilfläche 12SF'' aus. Gleichzeitig werden eine verlängerte Rückenlehnenlänge RL'' und somit eine vergrößerte Rückenlehnenfläche 14RF'' ausgebildet. Das Basisgestell 18 befindet sich als sitzteilseitiges Basisgestell 18A'' beziehungsweise als rückenlehnenseitiges Basisgestell 18B'' in seiner hinteren Position ". Die erste und zweite Umlenkrolle 26, 28 befinden sich in der hinteren Position 26'', 28''. In Bezug auf den Hüftpunkt HP'' bildet sich ein großer Sitzflächenwinkel α'' aus. Starting from the rear position '' of the percentile group male [95%], the figure is explained further below. The cable 40 is here in the rear position as an extended cable 40 '' represented and forms an elongated seat length SL '' and thus an enlarged seat part surface 12SF '' out. At the same time an extended backrest length RL '' and thus an enlarged backrest surface 14RF '' educated. The base frame 18 is located as a seat-side base frame 18A '' or as a backrest side base frame 18B '' in its rear position. "The first and second pulley 26 . 28 are in the back position 26 '' . 28 '' , With respect to the hip point HP ", a large seat surface angle α" is formed.

Um nun von dieser Position eine Veränderung der Sitzlänge SL'', Rückenlehnenlänge RL'' und des Sitzflächenwinkels α'' der Sitzauflage 10" in Richtung der Position ' der Perzentilgruppe weiblich [5%il] zu erreichen, wäre normalerweise eine Reihe von Einstelltätigkeiten notwendig. Now, from this position, a change in the seat length SL '', backrest length RL '' and the seat surface angle α '' of the seat cushion 10 " in the direction of the position of the percentile group female [5% il] would normally require a series of adjustment activities.

Der Sitz 100 in der ersten Ausführungsvariante ermöglicht jedoch durch eine Verstellbewegung des Basisgestells 18, insbesondere des sitzteilseitigen Basisgestells 18A'', zur Position 18A' eine komplexe Verstellbewegung. Das sitzteilseitige Basisgestell 18A'' wird über einen Verstellweg 36 nach links verschoben. Gemäß 4B wird bei vollständiger Nutzung des Verstellweges 36 die Position ' der Perzentilgruppe weiblich [5%il] erreicht. Bei dieser Verstellbewegung über den Verstellweg 36 erfolgt eine Bewegung der Schwinge 32 aus der Position 32'' in die Position 32', da die Strebe 30 ihre hintere Position 30'' verlässt und in die Position 30' überführt wird, wobei die Strebe 30 bei der Positionsveränderung 30'' zu 30' einen Verstellweg 38 vollführt. Das Verhältnis des Verstellweges 36 zu 38 liegt bei zirka 6:1. The seat 100 in the first embodiment, however, allows by adjusting the base frame 18 , in particular of the seat part side base frame 18A '' , to the position 18A ' a complex adjustment movement. The seat-side base frame 18A '' is about a Verstellweg 36 moved to the left. According to 4B becomes with full use of the adjustment 36 reached the position of the percentile group female [5% il]. In this adjustment over the adjustment 36 a movement of the rocker takes place 32 from the position 32 '' in the position 32 ' as the strut 30 her back position 30 '' leaves and in the position 30 ' is transferred, with the strut 30 in the position change 30 '' to 30 ' an adjustment path 38 performs. The ratio of the adjustment path 36 to 38 is about 6: 1.

Durch die Schwingenbewegung 32'' zu 32' wird die erste Umlenkrolle 26'' in die Position 26' verlagert. Diese erste Umlenkrolle 26 ist also von den kinematischen Verhältnissen lageveränderlich 26'', 26' auf der Schwinge 32'', 32' angeordnet, während die zweite Umlenkrolle 28 aus der Position 28'' lediglich in die Position 28' verlagert wird, ohne ihre Position gegenüber dem rückenlehnenseitigen Basisgestell 18B'', 18B' zu verändern. Daraus ergibt sich, dass sich der Seilzug 40'' in die Position 40' verkürzt, wozu ein Aufwickelvorrat 58 im Bereich des Gelenkes 24 ausgebildet ist, in dem der Seilzug 40 mindestens einendseitig nach Bewegung auf der jeweiligen Umlenkrolle 26, 28 unter Vorspannung angeordnet ist und dort aufgewickelt oder abgewickelt wird. Somit führt die Vorwärtsbewegung zu einer Verkürzung des Seilzuges 40' und somit zu einer verkürzten Sitzlänge SL' sowie einer verkürzten Rückenlehnenlänge RL', einem kleineren Sitzflächenwinkel α' gegenüber dem nun erreichten Hüftpunkt HP' und zu einer Reduzierung der Sitzteilfläche 12SF' beziehungsweise 14RF' der Sitzauflage in der Position 10'. 4B zeigt eine Lösung, bei welcher der Seilzug 40 nur einendseitig in den Aufwickelvorrat 58 geführt ist. By the swinging motion 32 '' to 32 ' becomes the first pulley 26 '' in the position 26 ' relocated. This first pulley 26 is thus changeable from the kinematic conditions 26 '' . 26 ' on the swingarm 32 '' . 32 ' arranged while the second pulley 28 from the position 28 '' only in the position 28 ' is moved without their position relative to the backrest-side base frame 18B '' . 18B ' to change. It follows that the cable pull 40 '' in the position 40 ' shortened, what a Aufwickelvorrat 58 in the area of the joint 24 is formed, in which the cable 40 at least one end after movement on the respective pulley 26 . 28 is arranged under bias and wound or unwound there. Thus, the forward movement leads to a shortening of the cable 40 ' and thus to a shortened seat length SL 'and a shortened backrest length RL', a smaller seat surface angle α 'relative to the now reached hip point HP' and to a reduction of the seat part surface 12SF ' respectively 14RF ' seat cushion in position 10 ' , 4B shows a solution in which the cable 40 only one end in the take-up supply 58 is guided.

Der Sitz 100 in der zweiten Ausführungsvariante der Ausführungsform gemäß 4C funktioniert gleichermaßen, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteile darstellen. The seat 100 in the second embodiment of the embodiment according to 4C works equally, wherein like reference numerals represent like components.

Der Unterschied besteht jedoch darin, dass hier ein starrer Sitzbereich 206 ausgeführt ist. Um die gleiche Funktion, wie zu 4B beschrieben, zu erreichen, muss der Seilzug 40 sowohl über die erste Umlenkrolle 26 und zweite Umlenkrolle 28 in der Position ' verkürzt, also aufgewickelt, beziehungsweise in die Position '' verlängert, also abgewickelt, werden. Aus diesem Grunde ist der Seilzug 40 beidendseitig in den Aufwickelvorrat 58 geführt. The difference, however, is that here is a rigid seating area 206 is executed. To the same function as to 4B described, to reach, the cable must 40 both over the first pulley 26 and second pulley 28 in the position 'shortened, so wound up, or in the position''extended, so unwound. For this reason, the cable is 40 both ends in the take-up supply 58 guided.

Die beschriebene Verstellbewegung des Sitzes 100 in die Position '' ist selbstverständlich reversibel ausführbar, wobei auch ohne Veränderung der Gelenkposition 24', 24'' die Veränderung des Sitzflächenwinkels α', α'' beziehungsweise der Sitzlänge SL', SL'' und RL', RL'' erreichbar ist. The described adjustment of the seat 100 in the position '' is of course reversible executable, and without changing the joint position 24 ' . 24 '' the change of the seat surface angle α ', α''or the seat length SL', SL '' and RL ', RL''is achievable.

Beide Ausführungsvarianten der erläuterten Ausführungsform automatisieren und optimieren also durch eine Vor- und Zurückverstellbewegung des sitzteilseitigen Basisgestells 18A die Sitzergonomie hinsichtlich des Sitzflächenwinkels und/oder der Sitzteil- beziehungsweise Rückenteillängen unter Berücksichtigung des statistischen Größenverhältnisses der Nutzergruppen, die mit den Gruppen der Perzentilgruppe weiblich [5%il] bis zu der Perzentilgruppe männlich [95%il] erfasst worden sind. Both embodiments of the illustrated embodiment thus automate and optimize by a forward and Zurückverstellbewegung the seat part side base frame 18A the seating ergonomics with regard to the seat surface angle and / or the length of the seat or back, taking into account the statistical size ratio of the user groups recorded with the groups of the percentile group female [5% il] up to the percentile group male [95% il].

Zudem ermöglichen die Gliederelemente 204 in jeder Position des Sitzes 100 eine Konturanpassung der dem Sitz 100 zugewandten Körperpartien des Sitzenden. In addition, the link elements allow 204 in every position of the seat 100 a contour adjustment of the seat 100 facing body parts of the sitter.

Der Bedienaufwand für den Sitzbenutzer zur Verstellung wird wesentlich reduziert und es erfolgt somit eine Komforterhöhung hinsichtlich des Aufwandes bei der Verstellung und hinsichtlich der Konturanpassung für die einen solchen Fahrzeugsitz 100 benutzenden Personen. The operating effort for the seat user to adjust is significantly reduced and thus there is a comfort increase in terms of the effort in the adjustment and in terms of contour adjustment for such a vehicle seat 100 using people.

Ferner wird ein Sicherheitsgewinn bei der Pedalerreichbarkeit für die Personen der jeweiligen Größengruppe zwischen der Perzentilgruppe weiblich [5%il] und der Perzentilgruppe männlich [95%il] erreicht. Furthermore, a safety gain in the pedal accessibility for the persons of the respective size group between the percentile group female [5% il] and the percentile group male [95% il] is achieved.

Für größere Personen entsteht durch die gleichzeitige Rückverlagerung des sitzteilseitigen Basisgestells 18A und Verlängerung der Sitzlänge sowie Vergrößerung des Sitzflächenwinkels des Sitzteiles 12 eine verbesserte, weil verlängert und somit optimierte, Oberschenkelauflage. For larger persons arises by the simultaneous rearward displacement of the seat-side base frame 18A and lengthening the seat length and increasing the seat surface angle of the seat part 12 an improved, because extended and thus optimized, thigh support.

Für die kleineren Personen ist bei Vorverlagerung des sitzteilseitigen Basisgestells 18A und Verkürzung der Sitzlänge des Sitzteiles 12 sowie der Verkleinerung des Sitzflächenwinkels ein vereinfachter Einstieg möglich und das Pedal wird leichter erreicht. For the smaller people is in forward displacement of the seat side base frame 18A and shortening the seat length of the seat part 12 As well as the reduction of the seat angle, a simplified entry possible and the pedal is easier to achieve.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

' ': Perzentilgruppe weiblich [5%il] Percentile Group female [5% il]
" ": Perzentilgruppe männlich [95%il] Percentile group male [95% il]
10' 10 ': Sitzauflage [5%il] Seat pad [5% il]
10" 10 ": Sitzauflage [95%il] Seat cover [95% il]
12 12: Sitzteil seat part
12SF'12SF ': reduzierte verkürzte Sitzteilfläche [5%il] reduced shortened seat area [5% il]
12SF"12SF ": vergrößerte Sitzteilfläche [95%il] increased seat area [95% il]
14 14: Rückenlehne backrest
14RF'14RF ': reduzierte Rückenlehnenfläche [5%il] reduced backrest area [5% il]
14RF"14RF ": vergrößerte Rückenlehnenfläche [95%il] increased backrest surface [95% il]
16 16: Tragkonstruktion supporting structure
18 18: Basisgestell basic frame
18A 18A: sitzteilseitiges Basisgestell seat-side base frame
18A' 18A ': sitzteilseitiges Basisgestell [5%il] seat-side base frame [5% il]
18A" 18A ": sitzteilseitiges Basisgestell [95%il] seat-side base frame [95% il]
18B 18B: rückenlehnenseitiges Basisgestell backrest-sided base frame
18B' 18B ': rückenlehnenseitiges Basisgestell [5%il] Backrest base frame [5% il]
18B" 18B ": rückenlehnenseitiges Basisgestell [95%il] Backrest base frame [95% il]
20 20: Verstellmechanismus adjustment
22 22: längenveränderliches Element/Elementposition variable-length element / element position
22' 22 ': längenveränderliches Element [5%il] variable-length element [5% il]
22" 22 ": längenveränderliches Element [95%il] variable-length element [95% il]
24 24: Gelenk/Gelenkposition Hinge / joint position
24' 24 ': Gelenkposition[5%il] Joint position [5% il]
24" 24 ": Gelenkposition [95%il] Joint position [95% il]
26 26: erste Umlenkrolle/Umlenkrollenposition first pulley / pulley position
26' 26 ': erste Umlenkrolle [5%il] first pulley [5% il]
26" 26 ": erste Umlenkrolle [95%il] first pulley [95% il]
28 28: zweite Umlenkrolle/Umlenkrollenposition second deflection roller / deflection roller position
28' 28 ': zweite Umlenkrolle [5%il] second pulley [5% il]
28" 28 ": zweite Umlenkrolle [95%il] second pulley [95% il]
30 30: Strebe/Strebenposition Strut / strut position
30' 30 ': Strebe [5%il] Strut [5% il]
30" 30 ": Strebe [95%il] Strut [95% il]
32 32: Schwinge/Schwingenposition Rocker / swing position
32' 32 ': Schwinge [5%il] Swingarm [5% il]
32" 32 ": Schwinge [95%il] Swingarm [95% il]
A A: Schwingenschwenkachse Swing pivot axis
34 34: Schienensystem [karosseriefest] Rail system [body test]
36 36: Verstellweg Basisgestell 18A' zu 18A" Adjustment base frame 18A ' to 18A "
38 38: Verstellweg 30' zu 30" oder 10A' zu 10A" adjustment 30 ' to 30 " or 10A ' to 10A "
40 40: Seilzug/Seilzugposition Cable / cable position
40' 40 ': verkürzter Seilzug shortened cable
40" 40 ": verlängerter Seilzug extended cable
58 58: Aufwickelvorrat Aufwickelvorrat
60 60: Karosserie body
100 100: Fahrzeugsitz vehicle seat
α' α ': kleiner Sitzflächenwinkel [5%il] small seat angle [5% il]
α" α ": großer Sitzflächenwinkel [95%il] large seat angle [95% il]
SL' SL ': verkürzte Sitzlänge [5%il] shortened seat length [5% il]
SL" SL ": verlängerte Sitzlänge [95%il] extended seat length [95% il]
RL' RL ': verkürzte Rückenlehnenlänge [5%il] shortened backrest length [5% il]
RL" RL ": verlängerte Rückenlehnenlänge [95%il] extended backrest length [95% il]
HP' HP ': Hüftpunkt [5%il] Hip point [5% il]
HP" HP ": Hüftpunkt [95%il] Hip point [95% il]
200 200: Gliederband link belt
202 202: Glieder limbs
204 204: Gliederelemente link elements
206 206: starrer Sitzbereich rigid seating area
300 300: Lehnenprofilkurven Sit profile curves
400 400: überlagerte Lehnenprofilkurven superimposed backrest profile curves
KSÜPKSÜP: Kopfstützenpunkt Headrests point

Claims

Contour-adaptive vehicle seat having a supporting structure ( 16 ) from a base frame ( 18 . 18A . 18B ) and an adjusting mechanism ( 20 ) and a seat part ( 12 ) and a relatively movable backrest ( 14 ), wherein a between a seat side base frame ( 18A ) and a backrest-side base frame ( 18B ) arranged variable-length element ( 22 . 40 ) carries or forms a seat pad, and the variable-length element ( 22 . 40 ) under contour adjustment of a seat part surface and a backrest surface for its adjustment to the seat part side base frame ( 18A ) and the backrest-side base frame ( 18B ) of the supporting structure ( 16 ) is arranged so movable that the seat part side and backrest side base frame ( 18 . 18A . 18B ) of the Supporting structure ( 16 ) against a body ( 60 ) is displaceable in and against a direction of travel, so that an adjustment of a seat surface angle (α ', α ") and a change in the seat length (SL', SL") and the backrest length (RL ', RL'') and, concomitantly, a change the seat part surface ( 12SF ' . 12SF " ) and the backrest surface ( 14RF ' . 14RF " ), whereby only the displacement of the base frame ( 18 . 18A . 18B ) to an activation of the variable-length element ( 22 . 40 ) engaging adjusting mechanism ( 20 ), characterized in that the variable-length element ( 22 ) a cable ( 40 ), which is the at least partially arranged members ( 202 ) of a link band ( 200 ) wearing.

Contour-adaptive vehicle seat according to claim 1, characterized in that the links ( 202 ) of the link band ( 200 ) elastic, the seat part surface and / or the backrest surface forming, preferably flat link elements ( 204 ) wear.

Contour-adaptive vehicle seat according to claim 1 and 2, characterized in that the cable ( 40 ) by the adjustment mechanism ( 20 ) into a shortened cable pull position ( 22 ' . 40 ' ) or in an extended position ( 22 " . 40 " ) can be brought.

Contour-adaptive vehicle seat according to claim 1, characterized in that the adjusting mechanism ( 20 ) a rigidly arranged second deflection roller ( 28 ) in the backrest-side base frame ( 18B ) and a first movable pulley ( 26 ) in the area of the seat part ( 12 ) on a rocker ( 32 ), which via at least one strut ( 30 ) with the base part side base frame ( 18A ), so that a joint displacement of the seat side and backrest side base frame ( 18A . 18B ) a rotary-pivoting movement of the rocker ( 32 ) about a swing arm pivot axis (A) causes.

Contour-adaptive vehicle seat according to claim 3 and 4, characterized in that the cable ( 40 ) on the adjusting mechanism ( 20 ) belonging first pulley ( 26 ) in the area of the seat part ( 12 ) and on the adjusting mechanism ( 20 ) belonging second pulley ( 28 ) in the area of the backrest ( 14 ) is arranged circumferentially, and one end or both ends in a Aufwickelvorrat ( 58 ) is held under pretension, wherein the cable ( 40 ) by - a movement in the direction of travel in a position of the seat side base frame ( 18A ' ) in its abridged position ( 40 ' ) is tensioned automatically and the shortened seat length (SL '), the thus reduced seat area ( 12SF ' ), the shortened backrest length (RL ') and the thus reduced backrest surface ( 14RF ' ) of the seat cushion ( 10 ) or - a movement against the direction of travel in a position of the seat side base frame ( 18A " ) in its extended position ( 40 " ) is automatically unwindable and the extended seat length (SL "), thus the increased seat area ( 12SF " ), the extended backrest length (RL ") and the thus enlarged backrest surface ( 14RF " ) of the seat cushion is effected.

Contour-adaptive vehicle seat according to claim 4, characterized in that by a movement of the seat part side base frame ( 18A ' . 18A " ) in or against the direction of travel, the rotary-pivoting movement of the rocker ( 32 ) is caused about the rocker pivot axis (A), which - by the movement in the direction of travel, a change in the seat surface angle with respect to the hip point (HP '[5% il]) to form the reduced seat angle (α') or - by the movement opposite the direction of travel causes a change in the seat surface angle with respect to the hip point (HP "[95% il]) to form the increased seat angle (α '').