DE202005006988U1

DE202005006988U1 - Device for adjusting a side part of a vehicle seat comprises an element which moves opposite a frame element of the seat to change deflection of a spring element which is tensioned between the moving element and frame element

Info

Publication number: DE202005006988U1
Application number: DE202005006988U
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2005-04-30
Filing date: 2005-04-30
Publication date: 2006-09-07
Anticipated expiration: 2015-05-01

Abstract

The device for adjusting a side part of a vehicle seat comprises an element (3) which moves opposite a frame element (1) of the seat to change deflection of a spring element (7) which is tensioned between the moving element and frame element. The side part of the vehicle seat is actuated by the deflection of the spring element. Preferred Features: The element (3) moves via a rotating spindle (6) and is formed by a slider which slides on a guide (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen einer Seitenwange eines Fahrzeugsitzes gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for adjusting a side cheek a vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Anatomisch geformte Kraftfahrzeugsitze weisen zu beiden Seiten einer mittleren Sitz- oder Lehnenpolstertläche Erhebungen auf, die als Seitenwangen einem Sitzbenutzer einen verbesserten Seitenhalt, insbesondere bei Kurvenfahrten bieten. Durch die Polstergeometrie unverändert vorgegebene Seitenwangen sind für den durchschnittlichen Körperbau von Sitzbenutzern optimiert, jedoch weicht eine Vielzahl von möglichen Sitzbenutzern in ihrer Gestalt von diesem durchschnittlichen Körperbau erheblich ab, so dass bei einem unveränderlich vorgegebenen Querschnittsprofil des Sitzes oder der Rückenlehne schmale Personen zu wenig Seitenhalt haben, während Personen mit breitem Körperbau dagegen nicht in den vorgegebenen Bereich zwischen den Seitenwangenkonturen passen, so dass sie teilweise auf den Seitenwangen sitzen bzw. sich an die Seitenwangen anlehnen, was zu einer unbequemen Sitzposition mit Druckstellen im Bereich der Seitenwangen führt.anatomic shaped motor vehicle seats have on both sides of a middle Seat or backrest padding surveys which improved a seat occupant as sidewalls Provide lateral support, especially when cornering. Through the pad geometry unchanged given side cheeks are for the average physique optimized by seat users, however, deviates a variety of possible Seated users in their shape from this average physique considerably, so that with a fixed predetermined cross-sectional profile the seat or the backrest Narrow people have too little lateral support, while people with wide anatomy on the other hand, not within the given range between the sidewall contours fit so that they partly sit on the side cheeks respectively Lean against the side walls, resulting in an uncomfortable sitting position with pressure points in the area of the side cheeks leads.

Um diesen Zustand zu vermeiden, sind Kraftfahrzeugsitze mit verstellbaren Seitenwangen für das Sitzteil und/oder die Rückenlehne bekannt, die mittels einer Seitenwangen-Verstelleinrichtung von einer weiten zur Sitzaußenseite hin liegenden Position in eine schmale, zur Sitzmitte hin liegenden Position verstellbar sind.Around To avoid this condition are motor vehicle seats with adjustable Side cheeks for the seat part and / or the backrest known, which by means of a side cheek adjustment of a wide to the seat outside lying in a narrow, lying to the center of the seat Position are adjustable.

Aus der EP 0 318 355 B1 ist eine Seitenwangenverstellung für einen Kraftfahrzeugsitz bekannt, bei der seitliche Stützteile eines elastischen Schalensitzes verschwenkt werden. Das um ein Seitenteil des Sitzrahmens des Kraftfahrzeugsitzes herum gekrümmte Stützteil ist durch einen Verbindungshebel verlängert, der über eine Gewindestange mit einem Getrieberotor verbunden ist, dessen rotatorische Bewegung durch die Gewindestange in eine translatorische Bewegung des einen Endes des Verbindungshebels und durch dessen Bogenform die translatorische Bewegung in eine Kurvenbewegung des Stützteils umgewandelt wird.From the EP 0 318 355 B1 is a side cheek adjustment for a motor vehicle seat known to be pivoted in the lateral support members of a resilient bucket seat. The around a side part of the seat frame of the vehicle seat around curved support member is extended by a connecting lever which is connected via a threaded rod with a gear motor whose rotational movement through the threaded rod in a translational movement of the one end of the connecting lever and the arcuate shape of the translational movement a curve movement of the support member is converted.

Aus der DE 197 37 271 C1 ist eine Seitenwangenverstellung für einen Kraftfahrzeugsitz bekannt, bei der die Seitenwangenpolster unterstützenden Unterstützungsflügel mittels Kurvenflächen von Betätigungselementen verschwenkt werden, die an den Unterstützungsflügeln anliegen. Die Betätigungselemente sind mittels Seilzüge verschwenkbar, die von einem Verstellgetriebe bewegt werden, das aus einer axial unverschieblichen, drehbar gelagerten Spindelmutter und einer längsverschieblich unverdrehbar geführten Spindel besteht, die miteinander in Eingriff stehen. Die die Betätigungselemente bewegenden Seilzüge sind jeweils mit dem einen Ende an der Spindel und mit dem jeweils anderen Ende an den Betätigungselementen befestigt.From the DE 197 37 271 C1 is a side cheek adjustment for a motor vehicle seat is known in which the side cheek pad supportive support wings are pivoted by means of cam surfaces of actuators which bear against the support wings. The actuators are pivotable by cables, which are moved by a variable, which consists of an axially immovable, rotatably mounted spindle nut and a longitudinally displaceable guided non-rotatably guided spindle which engage with each other. The cables which move the actuating elements are each fastened to the spindle with one end and to the actuating elements at the other end.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabenstellung zugrunde, eine Vorrichtung zum Verstellen einer Seitenwange eines Fahrzeugsitzes der eingangs genannten Art insbesondere in Richtung reduzierter Bauteilaufwand und Raumbedarf weiter zu entwickeln.Of the The present invention is based on the task, a Device for adjusting a side cheek of a vehicle seat of the type mentioned in particular in the direction of reduced Component expenditure and space requirements to develop further.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale von Anspruch 1 gelöst.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.

Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass durch das linear gegenüber dem Gestellteil des Fahrzeugsitzes bewegbare Element die Durchbiegung eines zwischen Element und Gestellteil eingespannten Federelementes einzustellen, und dass über die Durchbiegung des Federelementes die Einstellung der Seitenwange erfolgt.To The invention provides that by the linear against the Frame part of the vehicle seat movable element the deflection a spring element clamped between the element and the frame part to stop, and that over the deflection of the spring element the adjustment of the side cheek he follows.

Gemäß einer Ausführung der Erfindung ist das Federelement als eine Blattfeder ausge biltet, welche aus Stahl besteht bzw. als ein Kunststoffteil gefertigt ist. Vorzugsweise ist das Element über eine gerade Führung beweglich gegenüber dem Gestellteil des Sitzes gelagert und über eine von einem Elektromotor nebst Getriebe antreibbare Spindel bewegbar. Die Führung ist hzierbei bevorzugt als Hutschiene ausgebildet. An Stelle einer drehbaren Spindel kann das Element auch über ein Seilzugsystem bewegt werden.According to one execution the invention, the spring element is bilted out as a leaf spring, which made of steel or is made as a plastic part. Preferably is the element over a straight lead movable opposite stored the frame part of the seat and one of an electric motor along with gear driven spindle movable. The leadership is hzierbei preferably designed as DIN rail. In place of a rotatable Spindle can also overflow the item a cable system to be moved.

Die durch das bewegbare Element in der Durchbiegung bzw. Wölbung veränderbare Blattfeder kann direkt auf die der Einstellung der Seitenwange dienenden Einrichtung (Seitenwangenteil) einwirken. Wie im nachfolgenden Ausführungsbeispiel gezeigt, kann ein um einen Gelenkpunkt des Gestellteiles verschwenkbarer Hebel bzw. Bügel vorgesehen sein, über den das Seitenwangenteil durch die Blattfeder betätigt wird. Dieser Hebel bzw. Bügel liegt hierbei gleitend auf der Oberseite der Blattfeder auf.The changeable by the movable element in the deflection or curvature Leaf spring can directly on the adjustment of the side cheek serving Device (side panel) act. As in the following embodiment can be pivoted about a hinge point of the frame part Lever or bracket be provided over the side cheek part is actuated by the leaf spring. This lever or bracket is slidably on top of the leaf spring.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:Based an embodiment shown in the drawing, the invention explained in more detail. It shows:

1–3 – der erfindungsgemäße Versteller in drei Positionen und 1 - 3 - The adjuster according to the invention in three positions and

4 – einen Schnitt durch den den Versteller tragenden Seitenrahmen eines Sitzunterteiles. 4 - A section through the adjuster bearing side frame of a seat base.

Der in 1–3 gezeigte Vorrichtung zum Verstellen einer Seitenwange ist in einem als C-Profil geformten Seitenrahmen 1 (Gestellteil) eines nicht weiter dargestellten Sitzunterteiles bzw. einer Sitzlehne untergebracht. Eine als Hutschiene gestaltete Führung 2 trägt einen Gleiter 3, welcher über eine von einem Motor 4 nebst Getriebe 5 antreibbare Spindel 6 entlang der Führung 2 bewegt wird.The in 1 - 3 shown device for adjusting a side cheek is in a shaped as a C-profile side frame 1 (Frame part) of a seat bottom not shown or a Seat back housed. A designed as DIN rail guide 2 carries a slider 3 which is about one of a motor 4 together with gearbox 5 drivable spindle 6 along the guide 2 is moved.

An der Oberseite des Gleiters 3 ist ein Ende einer Blattfeder 7 angelenkt – das andere Ende der Blattfeder 7 weist sein Widerlager am Seitenrahmen 1 des Sitzunterteiles auf. Auf der Blattfeder 7 stützt sich ein über ein Gelenk 8 mit dem Seitenrahmen 1 verbundener Bügel 9 ab, welcher der Formgebung einer nicht dargestellten Seitenwange (Seitenwangenteil) des Fahrzeugsitzes dient.At the top of the slider 3 is an end of a leaf spring 7 hinged - the other end of the leaf spring 7 has its abutment on the side frame 1 of the seat bottom on. On the leaf spring 7 is supported by a joint 8th with the page frame 1 connected strap 9 from, which is the shaping of a side wall (side panel), not shown, of the vehicle seat.

Die 1–3 zeigen den Gleiter 3 in insgesamt drei unterschoedlichen Positionen bzgl. seiner Führung. Entsprechend unterschiedlich ist die zwischen Gleiter 3 und Seiten rahmen 1 eingespannte Blatfeder 7 nach oben gewölbt, welche so den Bügel 7 um einen jeweiligen Winkelbetrag verschwenkt.The 1 - 3 show the glider 3 in a total of three different positions regarding his leadership. The difference between gliders is correspondingly different 3 and frames 1 clamped leaf spring 7 arched upwards, which so the temple 7 pivoted by a respective angular amount.

4 zeigt einen Schnitt durch den als C-Profil geformten Seitenrahmen 1 mit der als Hutschiene gestalteten Führung 2 des Gleiters 3. Der Gleiter 3 ragt hierbei – wie auch in den 1–3 dargestellt – durch eine Öffnung 10 an der Oberseite des Rahmenteiles 1. 4 shows a section through the molded as a C-profile side frame 1 with the designed as DIN rail guide 2 of the slider 3 , The glider 3 stands out here - as well as in the 1 - 3 represented - through an opening 10 at the top of the frame part 1 ,

11: Seitenrahmen (Gestellteil)side frame (Frame portion)
22: Führungguide
33: Gleiterskid
44: Motorengine
55: Getriebetransmission
66: Spindelspindle
77: Blattfederleaf spring
88th: Gelenkjoint
99: Bügelhanger
1010: Öffnung (Gestellteil)Opening (frame part)

Claims

Device for adjusting a side cheek of a vehicle seat, with a relative to a frame part of the vehicle seat movable element and an adjustable by the element in its position side cheek part, characterized in that by the relative to the frame part ( 1 ) of the vehicle seat movable element ( 3 ) the deflection of an element between ( 3 ) and frame part ( 1 ) clamped spring element ( 7 ) is variable, and that on the deflection of the spring element ( 7 ) the side bolster part is actuated.

Device according to claim 1, characterized in that the element ( 3 ) via a rotatable spindle ( 6 ) is movable.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the element is mounted on a guide ( 2 ) slidably mounted slider ( 3 ) is trained.

Device according to claim 3, characterized in that the slider ( 3 ) is slidably mounted on a DIN rail.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spring element as a leaf spring ( 7 ) is trained.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spring element ( 7 ) consists of spring steel.

Device according to at least one of the preceding claims 1-4, characterized in that the spring element ( 7 ) consists of plastic.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the side cheek part via a pivotable about a joint attached to the frame part lever ( 9 ) is pressed.

Device according to claim 8, characterized in that the lever ( 9 ) slidably on the spring element ( 7 ) rests.