DE102006006677A1 - Magnetkolben für Pneumatikzylinder - Google Patents
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- F15B15/1447—Pistons; Piston to piston rod assemblies
- F15B15/1452—Piston sealings
Abstract
Um bei einem Magnetkolben mit einem scheibenförmigen Tragelement (10), das eine einseitig offene Ringnut (20) aufweist; mit einem in dem Tragelement (10) gelagerten Magnet-Ring (12) und mit zwei Dichtungsringen (14), die am Umfang des Tragelementes (10) kraftschlüssig befestigt sind, sein Gewicht zu vermindern und seine Herstellung zu vereinfachen, wird vorgeschlagen, das Tragelement (10) hauptsächlich aus, verglichen mit Metall (Al), leichterem Kunststoff(PBT)-Material zu fertigen und an seinem Umfang statt eines zusätzlichen Kolbeneinzelteiles eine zylindrische Führungsfläche (18) vorzusehen; die entsprechend profilierte, von einem der Dichtungsringe (14) geschlossene Ringnut (20) zur Aufnahme des vorgefertigen Magnet-Ringes (12) zu verwenden und die beiden Dichtungsringe (14) auch formschlüssig mit dem Tragelement (10) zu verbinden, um die kraftschlüssige Verbindung zu sichern.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Magnetkolben gemäß Oberbegriff des Anspruches 1; z.B. zum Betätigen eines Reed-Schalters.
- Bei einem bekannten Kolben dieser Art besteht das Tragelement aus Aluminium, das an seinem Kreisumfang eine rechteckig profilierte Ringnut zur Aufnahme des eingespritzten Magnet-Ringes und eine einseitige Ringnut (sogenanntes Federnest) zur eventuellen Aufnahme eines Federendes bei einseitiger Kolbenbeaufschlagung durch Druckluft aufweist. Zwischen den beiden Dichtungslippen befindet sich ein auf den Magnet-Ring gespritzter Führungsring aus Kunststoff-Material.
- Nachteilig daran ist das relativ hohe Metallgewicht des Tragelementes sowie das Erfordernis des Ein- bzw. Aufspritzens von Magnet- und Führungsring, wobei der Verbund der Dichtungsringe und des Tragelementes durch einen Haftvermittler oder Klebstoff erzeugt wird.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen diesen Nachteil vermeidenden Magnetkolben der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher flinker (weniger träge) ist und einfacher herstellbar ist als der bekannte.
- Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
- Durch den Materialaustausch Aluminium(Al)/PolyButhylenTerephthalat(PBT) ist der Kolben leichter geworden. Zur Exposition der Führungsfläche ist ein einzelner Führungsring nicht mehr erforderlich. Der Magnet-Ring kann vorgefertigt werden und wird lediglich in das Tragelement bündig eingefügt.
- Die vorgesehene formschlüssige Verbindung, die schon bei einem dem oben erwähnten bekannten Kolben ähnlichen, aus der Zeitschrift „Technischer Handel" 2001, Nr. 7, S.24, bekannten Kolben (es fehlt diesem aber eine kraftschlüssige Verbindung der Dichtungsringe mit dem Tragelement) in gleicher Funktion vorhanden ist, sichert die Positionen der beiden Dichtungsringe vor und während der Herstellung der kraftschlüssigen Verbindung derselben mit dem Tragelement.
- Dieser ähnliche bekannte Kolben weist auch das kennzeichnende Merkmal des Anspruches 2 auf.
- Im Folgenden ist die Erfindung anhand einer durch die Zeichnung beispielhaft dargestellten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Magnetkolbens im Einzelnen erläutert. Es zeigt
-
1 eine mehrfach vergrößerte axiale Seitenansicht der Ausführungsform und -
2 eine Halbansicht (oben) derselben sowie einen halben axialen Längsschnitt (unten) durch die Ausführungsform - Im Ausführungsbeispiel besteht der erfindungsgemäße Magnetkolben für einen doppelt wirkenden Pneumatikzylinder, der nicht gezeigt ist und gegen den der Kolben abzudichten ist, wobei ein Zylinder-Kolben-Aggregat entsteht, hauptsächlich aus einem im Wesentlichen kreisscheibenförmigen, profilierten Tragelement
10 aus Kunststoff, nämlich PBT mit 30 Volumen-% Mikroglaskugeln, welcher keramisch anmutet; aus einem permanentmagnetischen metallischen Ring12 aus NdFeB mit flachrechteckigem Profil und aus zwei spiegelbildlich angeordneten, gleichen Dichtungsringen14 aus PUR mit V-förmig profilierter Ringnut15 sowie je einer axial (bezüglich der Rotationsachse des zentral durchbohrten Tragelementes10 ) und radial nach außen vorspringenden Dichtungslippe16 , die in einander entgegengesetzte axiale Richtungen zeigen und bezüglich einer mittleren Radialebene des Tragelementes10 symmetrisch angeordnet sind, wobei mittig am Umfang des Tragelementes eine kreiszylindrische Führungsfläche18 ausgebildet ist, die auf der Wandung des Zylinders gleitet. - Der Magnet-Ring
12 liegt bündig in einer entsprechend rechteckig profilierten Ringnut20 des Tragelementes10 , welche sich axial einseitig zu einer von zwei rechtwinkligen Stufen22 öffnet, die je an einer der zwei gedachten umlaufenden Ecken (die dadurch entfernt sind) des Tragelementes10 ausgebildet sind und einen der beiden Dichtungsringe14 aufnehmen, von denen einer die Ringnut20 schließt und den Magnet-Ring12 damit axial festlegt. - Die koaxiale kreiszylindrische Umfangsfläche
22.1 der Stufe22 beim Magnet-Ring12 und die entsprechende Fläche22.1 der anderen Stufe22 sind zur Herstellung von Nut-Feder-Verbindungen der Dichtungsringe14 mit dem Tragelement10 mit je einer ungefähr halbkreisförmig profilierten Ringnut24 versehen, in die komplementär profilierte, radial nach innen gerichtete Vorsprünge26 an den Dichtungsringen14 formschlüssig eingreifen, wozu letztere auf das Tragelement10 aufgeschnappt oder aufgezogen („aufgeknüpft") werden. - Jeder Dichtungsring
14 ist mit einem ringförmigen, dreiteiligen Anschlagpuffer28 versehen, der mit jenem (14) ein Stück bildet und an einer der beiden einander abgewandten, parallelen Seitenflächen30 des Tragelementes10 anliegt. Dort und auch über die koaxiale ringförmige Radialfläche22.2 (die beim Magnet-Ring12 um die Öffnungsfläche der diesen aufnehmenden Ringnut20 vermindert ist) der Stufe22 besteht eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Dichtungsring14 und Tragelement10 , welche mittels eines handelsüblichen Klebstoffes hergestellt ist, der in seinen chemisch-physikalischen Eigenschaften den an ihn zu stellenden technischen Anforderungen genügt, z.B. durch Tempern aushärtbar ist.
Claims (3)
- Abgedichteter Magnetkolben für einfach- oder doppeltwirkende Pneumatikzylinder, mit einem im Wesentlichen scheibenförmigen Tragelement (
10 ), das eine, in einer der zwei einander entgegengesetzten Richtungen der Kolbenbewegung offene Ringnut (20 ) zur Aufnahme eines ringförmigen Bauteiles eines Zylinder-Kolben-Aggregates aufweist; mit einem in dem Tragelement (10 ) gelagerten permanentmagnetischen Ring (12 ) und mit einem bzw. zwei je eine Dichtungslippe (16 ) aufweisenden gleichen Dichtungsringen (14 ) aus Kunststoff (PUR)-Material, die am Umfang des Tragelementes (10 ) kraftschlüssig befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (10 ) hauptsächlich aus Kunststoff(PBT)-Material besteht und auf seinem Kreisumfang eine zylindrische Führungsfläche (18 ) aufweist; dass die Ringnut (20 ) den Magnet-Ring (12 ) enthält und zu dessen Einschluss mittels des bzw. eines der beiden Dichtungsringe (14 ) axial verschlossen ist; und dass jeder Dichtungsring (14 ) zu seiner axial wirksamen formschlüssigen Verbindung mit dem Tragelement (10 ) auf dieses radial aufgespritzt oder aufgeschnappt ist. - Magnetkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum Formschluss von Dichtungsring (
14 ) und Tragelement (10 ) die Verbindung einer Ringnut (24 ) im Umfang des Tragelementes (10 ) und einer Feder (Vorsprung26 ) am Dichtungsring (14 ) vorgesehen ist. - Magnetkolben nach Anspruch 1 oder 2, mit mindestens einem axial vorstehenden Anschlagpuffer (
28 ), wobei jeder Anschlagpuffer mit einem Dichtungsring (14 ) ein Stück bildet und an einer der beiden einander abgewandten Seitenflächen (30 ) des Tragelementes (10 ) anliegt, wo eine gegenseitige kraftschlüssige Verbindung besteht.
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