DE102005052619A1 - Silencer for an exhaust system - Google Patents
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Abstract
Die
vorliegende Erfindung betrifft einen Schalldämpfer (5) für eine Abgasanlage (1) einer Brennkraftmaschine
(4), insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einem abgasführenden
ersten Rohr (6), das an einen ersten Abgasstrang (2) der Abgasanlage
(1) anschließbar
ist oder einen integralen Bestandteil des ersten Abgasstrangs (2)
bildet, und mit einem abgasführenden zweiten
Rohr (7), das an einen zweiten Abgasstrang (3) der Abgasanlage (1)
anschließbar
ist oder einen integralen Bestandteil des zweiten Abgastrangs (3)
bildet.
Um den Schalldämpfer
(5) möglichst
kompakt auszugestalten, enthält
ein Gehäuse
(8) des Schalldämpfers
(5) einen zwischen den Rohren (6, 7) angeordneten Dämpferraum (9)
und weist zwei Längsseitenwände (10,
11) auf, die jeweils durch einen für Luftschall durchlässigen Wandabschnitt
eines der Rohre (6, 7) gebildet sind.The present invention relates to a silencer (5) for an exhaust system (1) of an internal combustion engine (4), in particular in a motor vehicle, with a first pipe (6) carrying exhaust gas, which can be connected to a first exhaust line (2) of the exhaust system (1) or an integral part of the first exhaust line (2), and with a second pipe (7) carrying exhaust gas, which can be connected to a second exhaust line (3) of the exhaust system (1) or forms an integral part of the second exhaust line (3).
To make the muffler (5) as compact as possible, a housing (8) of the muffler (5) between the tubes (6, 7) arranged damper chamber (9) and has two longitudinal side walls (10, 11), each by a for airborne sound permeable wall portion of the tubes (6, 7) are formed.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. Die Erfindung betrifft außerdem eine mit einem derartigen Schalldämpfer ausgestattete Abgasanlage.The The present invention relates to a silencer for an exhaust system of an internal combustion engine, especially in a motor vehicle. The invention also relates to a with such a silencer equipped exhaust system.
Bei zweiflutigen Abgasanlagen, also bei Abgasanlagen, die zwei parallel von Abgas durchströmbare Abgasstränge aufweisen, ist es üblich, etwa auf halber Strecke zwischen der Brennkraftmaschine und in der Umgebung mündenden Endrohren einen Schalldämpfer anzuordnen, der beiden Abgassträngen gemeinsam zugeordnet ist und der üblicherweise als Mittelschalldämpfer bezeichnet wird. Sofern die Abgasanlage zusammen mit der Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug untergebracht ist, können die beiden Abgasstränge bei frontseitig angeordneter Brennkraftmaschine entlang des Unterbodens des Fahrzeugs in einer Art Tunnel verlegt sein, der nach unten offen sein kann. Die Dimensionierung dieses Tunnels muss dabei so gewählt werden, dass eine kritische thermische Belastung der Tunnelwände vermieden werden kann. Gleichzeitig wird versucht, den Tunnel so klein wie möglich zu dimensio nieren, um dadurch Beeinträchtigungen im Innenraum des Fahrzeugs zu minimieren. Bauraumprobleme können beispielsweise dann entstehen, wenn die zweiflutige Abgasanlage im Bereich des Tunnels mit einem Schalldämpfer versehen werden muss.at twin-flow exhaust systems, so exhaust systems, the two parallel of exhaust gas permeable exhaust lines have, it is common about half way between the engine and in the Surrounding opening Tailpipes a silencer to arrange, the two exhaust gas lines is assigned together and commonly referred to as the center muffler becomes. Unless the exhaust system together with the internal combustion engine housed in a motor vehicle, the two exhaust gas lines at frontally arranged internal combustion engine along the lower floor of the Vehicle laid in a kind of tunnel, which is open at the bottom can be. The dimensioning of this tunnel must be chosen that avoided a critical thermal load on the tunnel walls can be. At the same time trying to make the tunnel as small as possible to dimensio kidney, thereby impairing the interior of the Minimize vehicle. Space problems can arise, for example, if the twin-flow exhaust system in the area of the tunnel with a silencer must be provided.
Ein herkömmlicher Schalldämpfer, der in zwei parallel verlaufende Abgasstränge gemeinsam eingebunden ist, umfasst üblicherweise ein Gehäuse mit zwei Stirnseitenwänden, die sich in der Längsrichtung der Abgasstränge gegenüberliegen. Dabei sind die beiden Abgasstränge in die eine Stirnseitenwand hineingeführt und aus der anderen Stirnseitenwand herausgeführt. Ein Mantel des Gehäuses umschließt in Umfangsrichtung die beiden Stirnseitenwände und somit die beiden Abgasstränge soweit diese im Inneren des Gehäuses weitergeführt sind. In jedem Fall ragt der Querschnitt des Gehäuses bezüglich der Längsrichtung der Abgasstränge in jeder Radialrichtung über die einzelnen Querschnitte der Abgasstränge vor. Um einen derartigen Schalldämpfer im Tunnel unterbringen zu können, muss dieser im Bereich des Schalldämpfers entsprechend vergrößert werden. Eine derartige lokale Vergrößerung des Tunnels führt zu einer unerwünschten Beeinträchtigung des Fahrzeuginnenraums und ist außerdem mit einem erhöhten Fertigungsaufwand verbunden.One conventional silencers, which is integrated in two parallel exhaust strands together, usually includes a housing with two end walls, extending in the longitudinal direction the exhaust strands are opposite. Here are the two exhaust strands led into the one end wall and from the other end wall led out. A jacket of the housing surrounds in the circumferential direction, the two end walls and thus the two exhaust strands as far as these inside the case continued are. In any case, the cross-section of the housing protrudes beyond the longitudinal direction of the exhaust strands in each radial direction individual cross sections of the exhaust strands before. To such a silencer in the tunnel, this must be increased accordingly in the area of the muffler. Such a local enlargement of the tunnel leads to an undesirable impairment the vehicle interior and is also with an increased production cost connected.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für einen Schalldämpfer der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch eine kompakte Bauweise und somit durch einen reduzier ten Bauraumbedarf im Hinblick auf die Unterbringung in einem Tunnel auszeichnet.The present invention employs dealing with the problem, for a silencer of the type mentioned above to provide an improved embodiment, the in particular by a compact design and thus by a reduced space requirement with regard to the accommodation in one Tunnel distinguishes.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This Problem is inventively things the independent one claims solved. Advantageous embodiments are the subject of the dependent Claims.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, zwei von Abgas durchströmbare Rohre, an die die Abgasstränge anschließbar sind oder die durch Längsabschnitte der Abgasstränge gebildet sind, so in das Gehäuse des Schalldämpfers zu integrieren, dass sie zwei außenliegende Längsseitenwände des Gehäuses bilden. Auf diese Weise ist der Schalldämpfer im Bereich dieser Längsseitenwände durch die genannten Rohre begrenzt, so dass das Gehäuse jedenfalls zwischen den beiden Rohren und somit zwischen den beiden Abgassträngen angeordnet ist. In einer Ebene, in der die beiden Rohre, respektive die beiden Abgasstränge verlaufen, benötigt der Schalldämpfer somit nicht mehr Bauraum als die beiden Rohre ohne das Gehäuse bzw. die beiden Abgasstränge ohne den Schalldämpfer ohnehin benötigen. Für den Einbau der Abgasanlage in ein Fahrzeug bedeutet dies, dass ein Tunnel zur Unterbringung der Abgasstränge im Bereich des Schalldämpfers innerhalb besagter Ebene nicht verbreitert werden muss. Die Beeinträchtigung des Fahrzeuginnenraums wird dadurch reduziert. Gleichzeitig werden die Kosten für die Herstellung des Tunnels gesenkt.The The invention is based on the general idea of two pipes through which exhaust gas can flow the exhaust strands connectable are or by longitudinal sections the exhaust strands are formed, so in the housing of the muffler to integrate that they have two outer longitudinal side walls of the housing form. In this way, the silencer in the area of these longitudinal side walls through the said tubes are limited, so that the housing between the two pipes and thus arranged between the two exhaust lines is. In a plane in which the two pipes, respectively the two exhaust lines run, needed the muffler Thus, no more space than the two tubes without the housing or the two exhaust pipes without the muffler anyway need. For the Installing the exhaust system in a vehicle means that this is a tunnel to accommodate the exhaust strands in the area of the silencer within this level does not have to be broadened. The impairment of the vehicle interior is thereby reduced. At the same time the price for lowered the production of the tunnel.
Um den erfindungsgemäßen Schalldämpfer mit einem Dämpferraum zu versehen, dessen Volumen gleich groß ist wie das Volumen eines herkömmlichen Mittelschalldämpfers, muss der erfindungsgemäße Schalldämpfer entsprechend in Längsrichtung der Rohre bzw. der Abgasstränge verlängert werden. Dies ist jedoch für die Unterbringung des Schalldämpfers im Tunnel unproblematisch.Around the silencer according to the invention with a damper room to provide, whose volume is equal to the volume of a usual Central muffler the silencer according to the invention must accordingly in the longitudinal direction of Pipes or the exhaust strands extended become. However, this is for the accommodation of the silencer in the tunnel unproblematic.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung kann das Gehäuse so ausgestaltet sein, dass es in einer Blickrichtung, die von dem einen Rohr zum anderen Rohr orientiert ist, innerhalb einer Außenkontur zumindest eines der Rohre liegt oder maximal um 20% über diese Außenkontur vorsteht. Diese Bauweise hat zur Folge, dass der Schalldämpfer quer zur Längsrichtung der Rohre bzw. Abgasstränge und quer zur genannten Blickrichtung nicht oder nur geringfügig mehr Bauraum benötigt als die Rohre ohne das Gehäuse bzw. als die Abgasstränge ohne den Schalldämpfer. Für den Einbau der Abgasanlage in das Fahrzeug bedeutet dies, dass der Tunnel auch in dieser Richtung nicht oder nur geringfügig vergrößert werden muss. Dementsprechend reduzieren sich die Herstellungskosten des Tunnels und die Beeinträchtigungen des Fahrzeuginnenraums.In an advantageous development, the housing can be configured such that it lies within an outer contour of at least one of the tubes in a viewing direction which is oriented from one tube to the other tube, or protrudes a maximum of 20% beyond this outer contour. This design has the consequence that the muffler transversely to the longitudinal direction of the tubes or exhaust lines and transversely to the aforementioned line of sight or only slightly more space required than the pipes without the housing or as the exhaust strands without the muffler. For the installation of the exhaust system in the vehicle, this means that the tunnel does not have to be increased or only slightly in this direction. Accordingly, the reduce Cost of the tunnel and the impairment of the vehicle interior.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the Dependent claims, from the drawings and from the associated description of the figures the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.preferred embodiments The invention are illustrated in the drawings and in the following description explains where like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components relate.
Es zeigen, jeweils schematisch,It show, in each case schematically,
Entsprechend
Der
Schalldämpfer
Das
Gehäuse
Bei
den hier gezeigten Ausführungsformen sind
beide Rohre
Entsprechend
In
Gemäß der in
Bei
anderen Ausführungsformen
kann das Gehäuse
Wie
bereits weiter oben erwähnt
sind die Wandabschnitte
Entsprechend
den
Der
Gehäusekörper
Bei
der in
Bei
den Ausführungsformen
der
Claims (10)
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