DE102005048256A1 - Storage area cover for motor vehicle has form-stable section with flat surface and curved surface adjacent to it, whereby flexible section is fixed in transient surface between flat surface and curved surface - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung für ein Kraftfahrzeug mit faltbarem Dach zur variablen Abgrenzung von Laderaumabschnitten mit einem zwischen einer Dachaufnahmestellung und einer Laderaumfreigabestellung verlagerbaren Flächengebilde, das zumindest einen im Wesentlichen formstabilen Abschnitt aufweist, der endseitig schwenkbeweglich im Laderaum angeordnet ist und dem zumindest ein flexibler Abschnitt zugeordnet ist, der in einem dem formstabilen Abschnitt abgewandten Endbereich an einer im Laderaum anbringbaren Halterung angebracht ist.The The invention relates to a load compartment cover for a motor vehicle with foldable Roof for the variable delimitation of hold sections with a between a roof receiving position and a loading space release position displaceable fabrics, having at least one substantially dimensionally stable section, the end is pivotally mounted in the cargo space and the at least one flexible section is assigned, which in a the dimensionally stable section facing away from the end region at one in the hold attachable bracket is attached.
Aus
der
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, eine Laderaumabdeckung zu schaffen, die eine verbesserte Variabilität für die Abgrenzung von Laderaumabschnitten sowie eine komfortablere Bedienung aufweist.The The problem underlying the invention is a load compartment cover to provide improved variability for the delimitation of hold sections and has a more comfortable operation.
Diese Aufgabe wird gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung durch eine Laderaumabdeckung der eingangs genannten Art gelöst, bei der der formstabile Abschnitt einen im Wesentlichen ebenen Bereich und einen daran angrenzenden gekrümmten Bereich aufweist, wobei der flexible Abschnitt in einem Übergangsbereich zwischen dem ebenen Bereich und dem gekrümmten Bereich befestigt ist. Mit einer derartigen Gestaltung kann eine besonders raumökonomische Laderaumabdeckung verwirklicht werden, da in der Laderaumfreigabestellung, ein maximales Laderaumvolumen zur Beladung durch einen Benutzer zur Verfügung gestellt werden kann. In der Dachaufnahmestellung ist ein besonders günstiges Verhältnis zwischen dem für das faltbare Dach zur Verfügung stehenden Laderaumabschnitt und dem weiterhin für die Beladung durch einen Benutzer zur Verfügung stehenden Laderaumabschnitt gewährleistet. Durch die Anbringung des flexiblen Abschnitts im Übergangsbereich kann bei Verschwenkung des formstabilen Abschnitts eine vorteilhafte Variabilität des vom im Wesentlichen flexiblen Abschnitt überspannten Laderaumbereichs gewährleistet werden, da sich der flexible Abschnitt von dem formstabilen Abschnitt stellungsabhängig in der Art eines von einer Rolle abzuwickelnden oder aufzuwickelnden flexiblen Flächengebildes verhält. Dadurch kann die vorgenannte vorteilhafte Variabilität für die Laderaumabschnitte verwirklicht werden.These Task is done according to a First aspect of the invention by a load compartment cover of the beginning solved kind, wherein the dimensionally stable portion has a substantially planar area and an adjacent curved portion, wherein the flexible section in a transition area is secured between the flat area and the curved area. With such a design, a particularly space-economic Load compartment cover be realized because in the hold release position, a maximum load volume for loading by a user to disposal can be made. In the roof receiving position is a special favorable relationship between the for the foldable roof available standing load compartment section and the continue for the loading by a User available guaranteed cargo compartment section. By attaching the flexible section in the transition area can be a pivoting of the dimensionally stable portion advantageous variability of the essentially flexible section spanned cargo area guaranteed be because the flexible section of the dimensionally stable section depending on position in the manner of a roll to be unwound or wound up flexible fabric behaves. As a result, the aforementioned advantageous variability for the load compartment sections be realized.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass dem formstabilen Abschnitt zumindest eine Federeinrichtung zugeordnet ist, die für eine Ausübung eines Drehmoments auf den formstabilen Abschnitt vorgesehen ist. Mit einer Federeinrichtung, die insbesondere als Zug-, Druck- oder Torsionsfeder ausgeführt sein kann, ist eine Drehmomentbeaufschlagung des formstabilen Abschnittes um dessen Schwenkachse möglich. Die Federeinrichtung kann eine manuell von einem Benutzer oder durch eine Antriebseinrichtung geleistete Arbeit durch elastische Deformation als Federenergie speichern und kann diese Federenergie zu einem späteren Zeitpunkt wieder an den formstabilen Abschnitt zur Durchführung einer Bewegung abgeben. Durch die Federeinrichtung kann der formstabile Abschnitt in einer definierten Ruhestellung im Laderaum gehalten werden. Die Federenergie ermöglicht eine Überführung des formstabilen Abschnitts aus einer Funktionsstellung in eine Ruhestellung. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Federeinrichtung derart gestaltet, dass sie ein Drehmoment auf den formstabilen Abschnitt in Richtung der Dachaufnahmestellung ausüben kann. Der Ruhestellung, in der die Federeinrichtung keine oder nur eine geringe Energiemenge gespeichert hat, entspricht der Dachaufnahmestellung. Die Funktionsstellung, in der die Federeinrichtung zumindest die für die Zurückstellung des formstabilen Abschnitts notwendige Energiemenge gespeichert hat, entspricht der Laderaumfreigabestellung.In Embodiment of the invention is provided that the dimensionally stable Section is associated with at least one spring device, which is responsible for an exercise of a Torque is provided on the dimensionally stable portion. With a Spring device, which may be designed in particular as a tensile, compression or torsion spring can, is a torque application of the dimensionally stable section possible around its pivot axis. The spring device may be a manual by a user or by a drive device performed work by elastic deformation Save as spring energy and can this spring energy to a later Return to the dimensionally stable section to carry out a Give up movement. By the spring means of dimensionally stable Section held in a defined rest position in the hold become. The spring energy allows a transfer of the dimensionally stable section from a functional position to a rest position. In a preferred embodiment According to the invention, the spring device is designed such that it a torque on the dimensionally stable portion in the direction of the roof receiving position exercise can. The rest position, in which the spring device no or only has stored a small amount of energy corresponds to the roof receiving position. The functional position in which the spring device at least the for the Deferment of the dimensionally stable section has stored necessary amount of energy, corresponds to the loading space release order.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass dem formstabilen Abschnitt zumindest eine fernsteuerbare Arretiereinrichtung zugeordnet ist. Mit einer fernsteuerbaren Arretiereinrichtung, die beispielsweise mechanisch, elektrisch oder elektronisch ansteuerbar ist und insbesondere von einem Benutzer des Laderaums aktiviert oder deaktiviert werden kann, ist eine ferngesteuerte Veränderung der Stellung der Laderaumabdeckung im Laderaum möglich. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Arretiereinrichtung für eine Festlegung des formstabilen Abschnitts in der Laderaumfreigabestellung angeordnet ist, so dass der formstabile Abschnitt, dessen Federeinrichtung in der Laderaumfreigabestellung für eine Bewegung des formstabilen Abschnitts in Richtung der Dachaufnahmestellung vorgespannt ist, bei Betätigung der Arretiereinrichtung ohne weiteres Zutun eines Benutzers oder einer Einwirkung durch eine Stelleinrichtung in die Dachaufnahmestellung verschwenkt werden kann, wodurch sich der gewünschte Zuwachs an Bedienungskomfort verwirklichen lässt.In a further embodiment of the invention, it is provided that the dimensionally stable section is associated with at least one remotely controllable locking device. With a remotely controllable locking device, which is mechanically, electrically or electronically controlled, for example, and can be activated or deactivated, in particular by a user of the hold, is a remotely controlled change in the position of the luggage compartment cover in the hold possible. It can be provided in particular that the locking device is arranged for fixing the dimensionally stable portion in the loading space release position, so that the dimensionally stable portion whose spring means is biased in the loading space release position for movement of the dimensionally stable portion in the direction of the roof receiving position, upon actuation of the locking device without further action by a user or an action by an adjusting device can be pivoted into the roof receiving position, whereby the desired increase in operating comfort can be realized.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Arretiereinrichtung ein Magnetschalter zugeordnet. Mittels eines Magnetschalters kann eine kompakte und kraftvolle, elektrisch ansteuerbare Arretiereinrichtung zu geringen Kosten verwirklicht werden, mit der der formstabile Abschnitt zuverlässig ver- und entriegelt werden kann. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Arretiereinrichtung mit einer Steuereinheit für eine Ansteuerung des faltbaren Dachs des Kraftfahrzeugs verbunden. Somit kann die Arretiereinrichtung in Abhängigkeit von einer Stellung des faltbaren Dachs angesteuert werden, um eine Verlagerung des formstabilen Abschnitts aus der Laderaumfreigabestellung in die Dachaufnahmestellung zu ermöglichen und somit den Laderaum für die Aufnahme des faltbaren Dachs vorzubereiten.In Another embodiment of the invention is the locking device assigned a magnetic switch. By means of a magnetic switch can a compact and powerful, electrically controllable locking device be realized at low cost, with the dimensionally stable Section reliable can be locked and unlocked. In a preferred embodiment The invention is the locking device with a control unit for one Triggering the foldable roof of the motor vehicle connected. Thus, can the locking device in dependence be driven by a position of the foldable roof to a Displacement of the dimensionally stable section from the loading space release position to allow in the roof receiving position and thus the cargo space for the Preparing for the reception of the foldable roof.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist vorgesehen, dass die Halterung eine Wickelwelle aufweist, der zumindest eine Zwangsführungseinrichtung zugeordnet ist, die für eine zumindest im Wesentlichen zwangsläufige translatorische Verlagerung der Wickelwelle in Abhängigkeit von einer auf der Wickelwelle aufgenommenen Länge des flexiblen Abschnitts gestaltet ist. Die Wickelwelle als Bestandteil der Halterung dient zur Aufnahme des freien, dem formstabilen Abschnitt abgewand ten Ende des flexiblen Abschnitts des Flächengebildes. Die Wickelwelle ist für einen Längenausgleich des flexiblen Abschnitts zwischen der Laderaumfreigabestellung und der Dachaufnahmestellung vorgesehen. Der flexible Abschnitt kann mittels einer Rotation der Wickelwelle um eine Wickelachse auf- oder abgerollt werden. Der Wickelwelle ist eine Zwangsführungseinrichtung zugeordnet, die derart gestaltet ist, dass bei einer Rotation der Wickelwelle eine translatorische Verlagerung der Wickelwelle stattfinden kann. Die Zwangsführungseinrichtung kann für eine vollständige oder nur teilweise translatorische Zwangsbewegung in Abhängigkeit von der Rotationsbewegung vorgesehen sein. Durch die translatorische Verlagerung der Wickelwelle in Abhängigkeit von der Rotationsbewegung der Wickelwelle bei Längenänderung des im Laderaum aufgespannten flexiblen Abschnitts kann eine besonders variable Anpassung der Laderaumabdeckung an die Erfordernisse der Dachaufnahmestellung und/oder der Laderaumfreigabestellung erzielt werden. Beispielsweise kann die Wickelwelle durch die translatorische Verlagerung in Richtung der Laderaumfreigabestellung derart gegenüber der Dachaufnahmestellung verlagert werden, dass ein besonders großer Laderaumabschnitt freigegeben werden kann. In Richtung der Dachaufnahmestellung kann eine Rückverlagerung der Wickelwelle in translatorischer Richtung verwirklicht werden.According to one Another aspect of the invention is that the holder a winding shaft, the at least one forced operation device is assigned for an at least essentially inevitable translational displacement the winding shaft in dependence from a recorded on the winding shaft length of the flexible portion is designed. The winding shaft serves as part of the holder for receiving the free, the dimensionally stable section abgewand th End of the flexible section of the fabric. The winding shaft is for a length compensation the flexible portion between the cargo space release position and provided the roof receiving position. The flexible section can by means of a rotation of the winding shaft about a winding axis or unrolled. The winding shaft is a positive guidance device assigned, which is designed such that upon rotation of the Winding shaft take place a translational displacement of the winding shaft can. The forced guidance device can for a complete or only partially translatory forced movement in dependence be provided by the rotational movement. By the translational Displacement of the winding shaft as a function of the rotational movement the winding shaft at length change the stretched in the hold flexible portion may be a particular variable adaptation of the load compartment cover to the requirements of the roof receiving position and / or the loading space release position are achieved. For example can the winding shaft by the translational displacement in the direction the loading space release position so in relation to the roof receiving position be shifted, that released a particularly large load compartment section can be. In the direction of the roof receiving position may be a shift back the winding shaft can be realized in translational direction.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Zwangsführungseinrichtung für eine zumindest abschnittsweise Zwangskopplung zwischen einer Rotationsbewegung und einer Translationsbewegung der Wickelwelle ausgebildet ist. Damit kann die Wickelwelle in Abhängigkeit von der abgewickelten oder aufgewickelten Länge des flexiblen Abschnitts und der dadurch hervorgerufenen Rotationsbewegung der Wickelwelle in eine vorgebbare Stellung gebracht werden, die eine vorteilhafte Ausnutzung des Laderaums ermöglicht. Die Zwangskopplung zwischen der Rotationsbewegung und der Translationsbewegung der Wickelwelle kann gegebenenfalls auch nur bereichs weise vorgesehen sein. Beispielsweise kann sich die Wickelwelle nach Erreichen einer durch die Zwangsführungseinrichtung vorgegebenen Translationsposition bei weiterer Abwicklung des flexiblen Abschnitts ohne zusätzliche Translationsbewegung weiterdrehen, während eine Aufwicklung des flexiblen Abschnitts zu einer unmittelbaren translatorischen Verlagerung der Wickelwelle führt. Ebenfalls denkbar ist es, dass die Zwangsführungseinrichtung eine nichtlineare Kopplung zwischen der Rotationsbewegung und der Translationsbewegung der Wickelwelle ermöglicht, wie dies beispielsweise mit einer variablen Übersetzung zwischen der Rotation der Wickelwelle und der dadurch hervorgerufenen Translationsbewegung verwirklicht werden kann.In Another embodiment of the invention, it is provided that the forced operation device for one at least partially forced coupling between a rotational movement and a translational movement of the winding shaft is formed. Thus, the winding shaft depending on the unwound or wound up length the flexible portion and the rotational movement caused thereby the winding shaft are brought into a predetermined position, the allows an advantageous utilization of the cargo space. The forced coupling between the rotational movement and the translational movement of Winding shaft may possibly also provided only area wise be. For example, the winding shaft after reaching a predetermined by the positive guidance device Translation position on further processing of the flexible section without additional translational movement continue to turn while a winding up of the flexible section to an immediate one translational displacement of the winding shaft leads. It is also conceivable it that the forced guidance device a nonlinear coupling between the rotational movement and the Translational movement of the winding shaft allows, as for example with a variable translation between the rotation of the winding shaft and thereby caused Translation movement can be realized.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Zwangsführungseinrichtung für eine im Wesentlichen orthogonal zu einer Ausrichtung des flexiblen Abschnitts des Flächengebildes gerichteten Translationsbewegung der Wickelwelle gestaltet ist. Der flexible Abschnitt des Flächengebildes überspannt einen Teil des Laderaumabschnitts, dem die Laderaumabdeckung zugeordnet ist. Durch eine vom formstabilen Abschnitt ausgeübte Zugkraft weist der flexible Abschnitt eine im Wesentlichen ebene Oberfläche auf. Die Zwangsführungseinrichtung ist derart eingerichtet, dass die durch die Rotationsbewegung der Wickelwelle hervorgerufene Translationsbewegung im Wesentlichen orthogonal, d.h. senkrecht zu der durch den flexiblen Abschnitt bestimmten Oberfläche verläuft. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass sich der flexible Abschnitt des Flächengebildes im Wesentlichen horizontal in einem Laderaum erstreckt und die Translationsbewegung der Wickelwelle zumindest nahezu in vertikaler Richtung stattfindet.In a further embodiment of the invention, it is provided that the positive guidance device is designed for a translational movement of the winding shaft oriented substantially orthogonal to an orientation of the flexible portion of the sheet. The flexible portion of the sheet spans a portion of the cargo compartment section to which the cargo cover is associated. By virtue of a tensile force exerted by the dimensionally stable section, the flexible section has a substantially planar surface. The positive guidance device is set up in such a way that the translational movement caused by the rotational movement of the winding shaft is substantially orthogonal, ie perpendicular to the surface defined by the flexible section. In a particularly preferred embodiment of the invention it is provided that the flexible portion of the Flä chengebildes extends substantially horizontally in a loading space and the translational movement of the winding shaft takes place at least almost in the vertical direction.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Zwangsführungseinrichtung zumindest eine fahrzeugfest anbringbare Führungskulisse aufweist, mit der die Wickelwelle wirkverbunden ist und an der eine der Wickelwelle zugeordnete Kopplungseinrichtung für die Bewirkung der Translationsbewegung längs der Führungskulisse in Abhängigkeit von der Rotationsbewegung eingreift. Eine Führungskulisse kann beispielsweise als gerade oder gekrümmte Schiene mit U-förmigen Querschnitt oder als länglicher Einschnitt in einer Oberfläche des Laderaumabschnitts verwirklicht sein. Damit ist eine Begrenzung von Freiheitsgraden der Bewegung für die Wickelwelle möglich, insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Wickelwelle lediglich einen rotatorischen Freiheitsgrad sowie einen translatorischen Freiheitsgrad der Bewegung aufweist. Die Wickelwelle ist über eine Kopplungseinrichtung mit der Führungskulisse verbunden, so dass die gewünschte, zumindest abschnittsweise Zwangsführung durch Eingriff der Kopplungseinrichtung in die Führungskulisse verwirklicht werden kann. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Führungskulisse zumindest im Wesentlichen in vertikaler Richtung im Laderaum anbringbar, so dass die durch die Rotationsbewegung der Wickelwelle zwangsläufig stattfindende Translationsbewegung ebenfalls im Wesentlichen in vertikaler Richtung verläuft.In Another embodiment of the invention, it is provided that the positive guide means at least a vehicle fixed attachable guide slot has, with which the winding shaft is operatively connected and at the one the winding shaft associated coupling means for effecting the translation movement along the guide scenery dependent on engaged by the rotational movement. For example, a guide can be used as straight or curved Rail with U-shaped Cross-section or as elongated Nick in a surface be realized of the cargo compartment section. This is a limitation of degrees of freedom of movement for the winding shaft possible, in particular can be provided that the winding shaft only a rotational Degree of freedom and a translatory degree of freedom of movement having. The winding shaft is over a coupling device connected to the guide slot, so that the desired, at least partially forced operation realized by engagement of the coupling device in the guide slot can be. In a preferred embodiment of the invention the leadership backdrop attachable in the cargo space at least substantially in the vertical direction, so that by the rotational movement of the winding shaft inevitably takes place Translational movement also essentially in the vertical direction runs.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass längs der Führungskulisse eine Zahnstange angeordnet ist und die Kopplungseinrichtung als Zahnradsegment oder Zahnrad ausgeführt ist, um mit der Zahnstange eine von der Rotation der Wickelwelle abhängige Translation zu bewirken. Die Zahnstange kann dabei unmittelbar in der Führungskulisse integriert sein oder benachbart zur Führungskulisse angeordnet sein. Sie kann an einen geradlinigen oder zumindest abschnittsweise gekrümmten Verlauf der Führungskulisse angepasst sein und damit eine vollständige oder zumindest abschnittsweise Zwangskopplung zwischen der Rotationsbewegung der Wickelwelle und der dadurch hervorgerufenen Translationsbewegung bewirken. Die der Wickelwelle zugeordnete Kopplungseinrichtung kann als Zahnradsegment exzentrisch oder koaxial zu einer Rotationsachse der Wickelwelle angebracht sein. Bei einer Ausführung der Kopplungseinrichtung als Zahnrad kann eine exzentrische oder axiale Anordnung zur Rotationsachse der Wickelwelle vorgesehen werden. Zur Verwirklichung einer variablen Übersetzung der Rotationsbewegung der Wickelwelle in die Translationsbewegung kann eine unrunde Kontur des Zahnradsegments oder des Zahnrads vorgesehen sein. Denkbar ist ebenfalls auch ein über den Verlauf der Zahnstange geänderter Eingriff des Zahnradsegments oder des Zahnrads in die Zahnstange.In Another embodiment of the invention is provided that along the guide link a rack is arranged and the coupling device as Gear segment or gear is designed to work with the rack to effect a dependent of the rotation of the winding shaft translation. The rack can be integrated directly into the guide slot or adjacent to the guide slot be arranged. It can be a straight line or at least in sections curved Course of the leadership be adapted and thus a complete or at least partially Forced coupling between the rotational movement of the winding shaft and cause the translational movement caused thereby. The the Winding shaft associated coupling device can be used as a gear segment eccentric or coaxial to a rotation axis of the winding shaft to be appropriate. In one execution the coupling device as a gear can be an eccentric or axial arrangement can be provided to the axis of rotation of the winding shaft. To achieve a variable translation of the rotational movement the winding shaft in the translational movement can be a non-circular contour be provided of the gear segment or the gear. It is conceivable also one about the Course of the rack changed Engaging the gear segment or the gear in the rack.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Wickelwelle eine Federeinrichtung zur Aufbringung eines Aufwickelmoments für das flexible Flächengebilde zugeordnet ist. Eine im Wesentlichen durch die Gewichtskraft der Wickelwelle hervorgerufene Rotationsbewegung bei vertikaler Ausrichtung der Führungskulisse zur Aufwicklung des flexiblen Abschnitts bei gleichzeitiger Translationsbewegung in vertikaler Richtung nach unten erfüllt gegebenenfalls nur unzureichend die Anforderungen an eine schnelle und zuverlässige Handhabung des Flächengebildes. Daher ist vorgesehen, der Wickelwelle eine Federeinrichtung zuzuordnen, die ein Drehmoment hervorruft, das zur Aufwicklung des flexiblen Abschnitts auf die Wickelwelle genutzt werden kann. Die Federeinrichtung kann insbesondere an der Führungsschiene abgestützt werden und beispielsweise als Zug- oder Druckfeder oder als Torsionsfeder verwirklicht werden. Gegenüber bekannten Wickelwellen für flexible Flächengebilde kann durch die Zwangskopplung zwischen der Rotationsbewegung und der Translationsbewegung der Wickelwelle das Aufwickelmoment für den flexiblen Abschnitt auch durch Einsatz von Zug- und/oder Druckfedern aufgebracht werden. Die von derartigen Federeinrichtungen aufgebrachten Kräfte führen zu einer Translationsbewegung der Wickelwelle, die ihrerseits durch die Zwangskopplung auch die gewünschte Rotationsbewegung hervorruft. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Wickelwelle eine als Torsionsfeder ausgeführte Federeinrichtung zugeordnet, die sich an der Führungs schiene abstützt und somit unabhängig von der Zwangskopplung ein Wickelmoment auf die Wickelwelle aufbringen kann.In Another embodiment of the invention is provided that the winding shaft a spring device for applying a Aufwickelmoments for the flexible sheet assigned. A substantially by the weight of the Winding wave caused rotation in vertical alignment the guide scenery to wind up the flexible section while translating downwards in a vertical direction may be inadequate the requirements for a fast and reliable handling of the fabric. Therefore, it is provided to associate the winding shaft with a spring device, the causes a torque that is needed to wind up the flexible section can be used on the winding shaft. The spring device can especially on the guide rail supported be and for example as a tension or compression spring or as a torsion spring be realized. Across from known winding shafts for flexible fabrics can by the forced coupling between the rotational movement and the translational movement of the winding shaft the Aufwickelmoment for the flexible Section also applied by the use of tension and / or compression springs become. The forces applied by such spring means lead to a translational movement of the winding shaft, which in turn by the forced coupling also the desired Causes rotational movement. In a preferred embodiment the invention, the winding shaft is designed as a torsion spring device associated, which rail on the guide supported and thus independent Apply a winding torque to the winding shaft from the positive coupling can.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Federeinrichtung zur Abstützung der Federkräfte ein drehfest an der Führungskulisse aufgenommener, verschiebbarer Nutenstein zugeordnet ist. Mit dem Nutenstein, der durch seine drehfeste Aufnahme an der Führungskulisse eine Abstützung des von der insbesondere als Torsionsfeder ausgeführten Federeinrichtung hervorgerufenen Drehmoments ermöglicht, kann die Wickelwelle unabhängig von einer Position mit dem gewünschten Wickelmoment zur Aufwicklung des flexiblen Abschnitts beaufschlagt werden. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Nutenstein in einem Führungsschlitz der Führungskulisse formschlüssig drehfest und verschiebbar aufgenommen und weist insbesondere eine quadratisch oder rechteckige Gestalt auf. Das von der Federeinrichtung aufgebrachte Drehmoment kann der Nutenstein über ihm zugeordnete Seitenflächen in die Führungskulisse ableiten, wobei die Seitenflächen bei einer translatorischen Verlagerung der Wickelwelle längs der Führungskulisse gleiten können.In a further embodiment of the invention, it is provided that the spring device for supporting the spring forces is associated with a non-rotatably mounted on the guide slot, sliding sliding block. With the sliding block, which by its non-rotatable mounting on the guide slot allows a support of the particular designed as a torsion spring device caused torque, the winding shaft can be acted upon independently of a position with the desired winding torque for winding the flexible portion. In a preferred embodiment of the invention, the sliding block is positively rotationally and slidably received in a guide slot of the guide slot and in particular has a square or rectangular shape. The torque applied by the spring device can derive the sliding block on its associated side surfaces in the guide slot, the side surfaces in a trans latorischen displacement of the winding shaft can slide along the guide slot.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist vorgesehen, dass die Halterung schwenkbeweglich im Laderaum anbringbar ist und mit einem auf die Federeinrichtung des formstabilen Abschnitts abgestimmten Federelement ausgestattet ist, das für eine Nachführung des flexiblen Abschnitts in Abhängigkeit von der Stellung des formstabilen Abschnitts gestaltet ist. Durch eine schwenkbewegliche Anbringung der Halterung im Laderaum kann eine einfache Verlagerung des flexiblen Abschnitts des Flächengebildes zwischen der Dachaufnahmestellung und der Laderaumfreigabestellung erreicht werden. Das der Halterung zugeordnete Federelement kann die Halterung insbesondere entgegen ihrer Gewichtskraft beispielsweise in die Laderaumfreigabestellung bewegen. Das Federelement ist derart auf die Federeinrichtung des formstabilen Abschnitts abgestimmt, dass ein von der Federeinrichtung auf den formstabilen Abschnitt ausgeübtes Drehmoment zu einer Zugkraft auf den flexiblen Abschnitt führt, die ihrerseits zu einer Auslenkung der Halterung aus der Laderaumfreigabestellung in die Dachaufnahmestellung führen kann. Sobald die vom formstabilen Abschnitt auf den flexiblen Abschnitt ausgeübte Zugkraft reduziert wird, kann die Halterung mittels des Federelements aus der Dachaufnahmestellung in die Laderaumfreigabestellung rückgeführt werden. Damit lässt sich eine komfortable und einfache Bedienung der Laderaumabdeckung verwirklichen.According to one Another aspect of the invention is that the holder is pivotally attachable in the hold and with a on the Spring device of the dimensionally stable section tuned spring element is equipped for that tracking the flexible section depending is designed by the position of the dimensionally stable portion. By a pivotable attachment of the bracket in the cargo compartment can a simple displacement of the flexible portion of the fabric between the roof receiving position and the loading space release position be achieved. The spring element associated with the holder can the holder in particular against its weight, for example move to the hold release position. The spring element is such matched to the spring device of the dimensionally stable section that a force exerted by the spring device on the dimensionally stable portion torque leads to a tensile force on the flexible section, which in turn to a Deflection of the bracket from the load compartment release position in the Rooftop position may result. Once the dimensionally stable section on the flexible section practiced Traction is reduced, the holder by means of the spring element be returned from the roof receiving position in the loading space release position. Leave it a comfortable and easy operation of the load compartment cover realize.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Halterung eine schwenkbeweglich im Laderaum anbringbare Verschlussplatte zugeordnet ist, die für einen zumindest zeitweiligen Verschluss einer Öffnung in einer Rückbank des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist und die in einem Endbereich schwenkbeweglich an der Halterung angelenkt ist. Die Öffnung in der Rückbank des Kraftfahrzeugs kann beispielsweise eine Durchladeöffnung sein, wie sie für Ski oder sonstige langgestreckte Gegenstände genutzt werden kann. Die Verschlussplatte ist für eine einfache bauliche Gestaltung schwenkbeweglich an der Halterung angelenkt und ermöglicht damit in einer Ruhestellung den Verschluss der Öffnung in der Rückbank des Kraftfahrzeuges, während diese Öffnung in einer Funktionsstellung der Verschlussplatte freigegeben wird.In Another embodiment of the invention is provided that the holder associated with a pivotable attachable in the cargo compartment closure plate is that for an at least temporary closure of an opening in a rear bench of the motor vehicle is provided and in an end pivotally mounted on the Bracket is articulated. The opening in the backseat of the motor vehicle may for example be a through-loading, as for Ski or other elongated objects can be used. The Locking plate is for a simple structural design pivotally mounted on the bracket articulated and made possible with it in a rest position the closure of the opening in the rear seat of the Motor vehicle while this opening in a functional position of the closure plate is released.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Verschlussplatte zumindest zwei Verschlussplattenabschnitte aufweist, die mittels eines Schwenkgelenks verbunden sind, wobei eine Schwenkachse des Schwenkgelenks der Verschlussplattenabschnitte im Bereich der Schwenkachse der Halterung angeordnet ist. Mit einer aus zumindest zwei Verschlussplattenabschnitten aufgebauten Verschlussplatte lässt sich auch eine größere Öffnung in der Rückbank des Kraftfahrzeugs vollständig verschließen, ohne dass dadurch eine Beeinträchtigung der Beweglichkeit der Halterung und der damit verbundenen flexib len und formstabilen Abschnitte der Laderaumabdeckung verbunden wäre. Durch die Anordnung der Schwenkachse des Schwenkgelenks der Verschlussplattenabschnitte im Bereich der Schwenkachse der Halterung lässt sich die Halterung und die damit gekoppelte Verschlussplatte aus der Laderaumfreigabestellung in die Dachaufnahmestellung überführen, wobei die Verschlussplatte dabei um ihre Schwenkachse abgeknickt wird. Soll hingegen die Verschlussplatte in die Funktionsstellung zur Freigabe der Öffnung gebracht werden, so muss zu diesem Zweck die Halterung in der Laderaumfreigabestellung angeordnet sein und es findet eine Verschwenkung der gesamten Verschlussplatte um ein zwischen Verschlussplatte und Halterung vorgesehenes Schwenkgelenk statt.In Another embodiment of the invention is provided that the closure plate has at least two closure plate sections, which means a pivot joint are connected, wherein a pivot axis of the Swivel joint of the closure plate sections in the region of the pivot axis the holder is arranged. With one of at least two closure plate sections built-up closure plate leaves also a larger opening in the backseat of the motor vehicle completely close, without any impairment the mobility of the holder and the associated flexib len and dimensionally stable sections of the cargo compartment cover would be connected. By the arrangement of the pivot axis of the pivot joint of the closure plate sections in the region of the pivot axis of the holder, the holder and the closure plate coupled therewith from the loading space release position in the roof receiving position, where the closure plate is thereby bent around its pivot axis. Should however, the closure plate in the functional position for release the opening must be brought for this purpose, the holder in the loading space release position be arranged and there is a pivoting of the entire closure plate a provided between closure plate and bracket pivot instead of.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einem faltbaren Dach vorgesehen, wobei das Dach in einer kompakt abgelegten Stauposition in einem Laderaum ablegbar ist, in dem eine Laderaumabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 14 vorgesehen ist. Dabei kann das faltbare Dach aus formstabilen Dachelementen oder als Stoffverdeck ausgeführt sein.According to one Another aspect of the invention is a motor vehicle with a foldable Roof provided the roof in a compact stowed position can be stored in a hold, in which a load compartment cover after one of the claims 1 to 14 is provided. Here, the foldable roof made of dimensionally stable Roof elements or be designed as a fabric top.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind. Dabei zeigt:Further Advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of preferred embodiments, which are illustrated by the drawings. Showing:
In
den
Der
formstabile Abschnitt
Der
formstabile Abschnitt
Dem
Schwenkgelenk
Die
Verschlussplatte
Dem
formstabilen Abschnitt
Bei
der in den
Der
flexible Abschnitt
Die
in den
In
den
Diese
Verlagerung tritt auf, sobald ein Benutzer oder eine nicht dargestellte
Stelleinrichtung ein Drehmoment auf den formstabilen Abschnitt
Claims (15)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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