DE102005016158B3

DE102005016158B3 - Hood frame for semi-trailer, has folding units inserted in curved guide of sliding carriages of tarp hoops in end-sided manner and running for increasing swiveling movement within curved guide

Info

Publication number: DE102005016158B3
Application number: DE200510016158
Authority: DE
Inventors: Lars Remmel; Marion Heynen; Karl Kemmerling
Original assignee: Edscha LKW Schiebeverdecke GmbH
Current assignee: VBG Group Truck Equipment GmbH
Priority date: 2005-04-07
Filing date: 2005-04-07
Publication date: 2006-09-21
Anticipated expiration: 2025-04-08

Abstract

The frame has tarp hoops movable along a lateral longitudinal support (4), and including respective sliding carriage (6) at their two ends. Folding units (9) for forced-folding of a roof cover are provided in an area of the sliding carriages and are inserted in a curved guide of the sliding carriages in an end-sided manner. The folding units run for increasing swiveling movement within the curved guide.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verdeckgestell für einen Planenaufbau nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a roof frame for a tarpaulin structure after Preamble of claim 1.

WO 00 12 334 A2 beschreibt einen Planenaufbau, bei dem eine Mehrzahl von Spriegeln entlang zweier über Rungen gegen das Fahrzeugchassis abgestützter oberer Längsträger verschieblich sind, wobei jeweils benachbarte Spriegel durch flexible Auflageelemente für die Zwangsfaltung einer Plane miteinander verbunden sind. Die Spriegel weisen endseitig als Rollenlaufwagen ausgebildete Schlitten auf, die entlang der Längsträger verfahrbar sind. Die Auflageelemente sind formschlüssig an den Schlitten befestigt und heben die Plane an, wenn die Spriegel zusammengeschoben werden. Der Rollenwagen besteht aus zwei Blechteilen, die miteinander in Eingriff stehen, wobei an dem ersten Blechteil die Rollen über Zapfen gelagert sind und das zweite Blechteil in einen hohlen Abschnitt eines Spriegelschafts eindringt, wobei jeweils zwei Auflageelemente mit ihren Enden jeweils sandwichartig zwischen den beiden Blechteilen gehalten sind. Nachteilig bei dem bekannten Verdeckgestell ist der hohe Montageaufwand, da die beiden Blechteile erst nach Einlegen der Auflageelemente zusammengesteckt werden können, sowie die aufwendige Herstellung des Schlittens.WHERE 00 12 334 A2 describes a tarpaulin structure in which a plurality from hovering along two over Stanchions against the vehicle chassis supported upper side member slidably are, in each case adjacent bows by flexible support elements for the Forced folding of a tarpaulin are connected. The bow have at the end as a roller carriage trained slide, the movable along the side members are. The support elements are positively secured to the carriage and lift the tarpaulin when the braces are pushed together. The roller carriage consists of two sheet metal parts, which together in Engage, wherein on the first sheet metal part, the rollers via pins are stored and the second sheet metal part in a hollow section penetrates a Spriegelschafts, wherein each two support elements each with their ends sandwiched between the two sheet metal parts are held. A disadvantage of the known hood frame is the high assembly costs, since the two sheet metal parts only after inserting the Support elements can be put together, as well as the complex Production of the carriage.

DE 100 56 050 A1 beschreibt ein Verdeckgestell, bei dem an ihrem einen Ende paarweise verhakte Faltmittel an ihrem jeweils anderen Ende auf mit Spriegeln verbundenen Schlitten eingehängt sind. Zum Aufrichten einer Plane werden die Faltmittel um die Einhängachse verschwenkt und aufgerichtet. DE 100 56 050 A1 describes a top frame, in which at one end of each pair entangled folding means are mounted at their other end on connected with carriages carriages. To erect a tarp the folding means are pivoted about the suspension axis and erect.

DE 696 06 758 T2 beschreibt ein Verdeckgestell, bei dem Faltmittel an Spriegeln eingehängt und um eine Achse schwenkbar sind, wobei in der Mitte zwischen benachbarten Spriegeln die Faltmittel einen Hilfsspriegel tragen und aufrichten, der abgelegten Zustand mit einem Ende auf einem Abschnitt eines Längsträgers zum Aufliegen kommt. DE 696 06 758 T2 describes a top frame in which folding means mounted on hoops and are pivotable about an axis, wherein in the middle between adjacent hoops, the folding means wear and erect a Hilfsspriegel, the stored state comes to rest with one end on a portion of a longitudinal member.

DE 297 00 177 U1 beschreibt ein Verdeckgestell, bei dem Spriegel jeweils über einen Schlitten entlang eines Längsträgers verschiebbar sind, wobei an dem Schlitten Trag- und Führungsrollen vorgesehen sind, wobei die obere Stirnseite der Führungsrolle niedriger liegt als der obere Rand der Tragrolle. DE 297 00 177 U1 describes a top frame, in which braces are each slidable along a carriage along a longitudinal carrier, wherein on the carriage support and guide rollers are provided, wherein the upper end face of the guide roller is lower than the upper edge of the support roller.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Verdeckgestell nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 anzugeben, das eine zuverlässige und kostengünstige Herstellung und Montage ermöglicht.It The object of the invention is a top frame according to the preamble of claim 1, which is a reliable and cost-effective production and mounting allows.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Verdeckgestell mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is in the aforementioned roof frame with the features of claim 1.

Das Verdeckgestell ermöglicht ein sicheres und zuverlässiges Falten einer Dachplane, wobei die Faltmittel im Bereich des Schlittens nicht entlang einer Sollbiegelinie abgefaltet werden, sondern innerhalb der gekrümmten Führung eine beispielsweise kreisbogenförmige Bewegung ausführen, die dazu führt, dass die Faltmittel die Führung aufgerichtet verlassen.The Roof frame allows a safe and reliable Folding a roof tarp, wherein the folding means in the area of the carriage not folded along a predetermined bending line, but within the curved one guide an example circular arc Perform movement, which leads that the folding means the lead leave upright.

Das Verdeckgestell lässt sich auf einfache Weise zusammenbauen, wobei die Faltmittel formschlüssig in der gekrümmten Führung des Schlittens einsetzbar sind und damit keine weiteren Teile zum Fixieren oder Montieren erforderlich sind.The Roof frame leaves Assemble in a simple manner, the folding means in a form-fitting manner the curved one guide of the carriage are used and thus no other parts for fixing or mounting are required.

Vorzugsweise weist ein Faltmittel einen gekrümmten Endbereich auf, der an die Form der Führung des Schlittens zweckmäßigerweise angepasst ist und eine kederartige Verdickung aufweist, die ein Herausverlagern aus der Führung verhindert. Entsprechend ist die in Verlängerung ihrer Krümmung offene Führung dort vorteilhaft mit einer Einschnürung ausgestattet, deren Abmessungen ein Durchtreten des gekrümmten Endbereichs des Faltmittels zulassen, nicht aber des Keders.Preferably a folding means has a curved End area, which suitably to the shape of the leadership of the carriage is adapted and has a kederartige thickening, which is a shifting out out of the lead prevented. Accordingly, the extension of its curvature is open guide there advantageously equipped with a constriction whose dimensions a passage of the curved Allow end of the folding means, but not the welt.

Zum Einsetzen des gekrümmten Endbereichs des Faltmittels wird dieses axial, also in Richtung des Spriegelschafts, in die zur Innenseite offene gekrümmte Führung eingesetzt, wo die Abmessungen der Führung ausreichen, auch den Keder einzusetzen. Anschließend wird der Spriegelschaft auf einen entsprechenden Abschnitt des Schlittens aufgesteckt, wodurch zugleich die Öffnung zum Einsetzen des Endbereichs des Faltmittels verschlossen und ein versehentliches Herausgleiten verhindert ist.To the Inserting the curved End of the folding means this is axially, ie in the direction of the bowing shaft, inserted into the curved guide open to the inside, where the dimensions of the guide suffice to use the piping as well. Subsequently, the spriegelschaft attached to a corresponding section of the carriage, whereby at the same time the opening closed for insertion of the end portion of the folding means and a accidental slipping is prevented.

Zweckmäßigerweise ist dieser Schlitten mit zwei gegenüberliegenden gekrümmten Führungen ausgestattet, so dass sich beiderseits jeweils ein Faltmittel anschließen kann. Hierbei sind die Führungen zweckmäßigerweise symmetrisch ausgestattet, es ist aber auch möglich, die Führungen asymmetrisch auszustatten, um unterschiedliche Momente auf die eine und die andere Seite des Faltmittels vorzusehen.Conveniently, this slide is equipped with two opposite curved guides, so that you can connect a folding device on both sides. Here are the guides expediently symmetrically equipped, but it is also possible to use the guides asymmetrically equip to different moments on the one and to provide the other side of the folding means.

Vorzugsweise weist die gekrümmte Führung einen Kreisbogenabschnitt auf, der mit konstantem Radius um eine Mittenachse verläuft, so dass der in die Führung eingesetzte Endbereich eine Rotationsbewegung um diese Mittenachse ausführt. Hierbei ist die Rotationsbewegung zweckmäßigerweise derart eingestellt, dass die Faltmittel jeweils einen geringen Winkel zur Horizontalen einnehmen, wenn das Verdeck geschlossen ist und die Spriegel den maximalen Abstand zueinander einnehmen, während die Faltmittel bei zusammengeschobenen Spriegeln nach oben zur Bildung eines Dreiecks oder eines Trapezes aufgerichtet sind. Ein weiterer Vorteil, der hieraus resultiert, ist die Tatsache, dass bei Zuziehen des geöffneten Verdecks, bei dem in der Regel die Zugkraft über den endseitigen Portalbalken eingeleitet und zunächst das erste Faltmittel gespreizt wird, dann das Faltmittel zwischen dem ersten und dem zweiten Spriegel, dann das Faltmittel zwischen dem zweiten und dem dritten Spriegel usw. die übertragenen Kräfte nicht speziell die Gelenke der ersten Faltmittel und Schlitten besonders beanspruchen, sondern durch die Übertragung der Kräfte in der Fläche eine relativ gleichmäßige Übertragung der Kräfte erfolgt, bei der die Gefahr, dass der Endbereich eines Faltmittels aus der Führung herausgerissen wird, besonders reduziert ist. Die Führung umfasst zweckmäßigerweise mehrere Kreisbogenabschnitte, die zum Teil mit unterschiedlichen Radien ausgestattet sind, wobei zu beachten ist, dass die Mittenachse nicht zweckmäßigerweise parallel zur Spriegelachse verlaufen muss, vielmehr durch einen geringen Winkel sichergestellt sein kann, dass bei Anheben des Faltmittels dieses zugleich ein stückweit nach außen verlagert wird, wodurch die Plane zusätzlich vorteilhaft gespannt wird.Preferably, the curved guide has a circular arc section which extends with a constant radius about a central axis, so that the end region inserted into the guide performs a rotational movement about this central axis. Here, the rotational movement is expediently such set that the folding means each occupy a slight angle to the horizontal when the top is closed and the braces occupy the maximum distance from each other, while the folding means are erected with collapsed bow up to form a triangle or a trapezoid. Another advantage that results from this is the fact that when closing the open top, in which usually the tensile force is introduced via the end portal beam and initially the first folding means is spread, then the folding means between the first and the second bow, then the folding means between the second and the third bow, etc. the transmitted forces do not particularly stress the joints of the first folding means and slide, but by the transmission of forces in the surface a relatively uniform transfer of forces takes place, in which the risk the end portion of a folding means is torn out of the guide, is particularly reduced. The guide expediently comprises a plurality of circular arc sections, which are equipped in part with different radii, it being noted that the center axis does not have to be expediently parallel to the bowing axis, but rather can be ensured by a small angle that when lifting the folding means this at the same time a piece is shifted to the outside, whereby the tarpaulin is additionally advantageous tensioned.

Der Schlitten ist zweckmäßigerweise aus Kunststoff, beispielsweise im Spritzgussverfahren, hergestellt, wodurch die gekrümmte Führung mit einfachen Mitteln, beispielsweise mit entfernbaren Kernen, geformt werden kann.Of the Sled is expediently made of plastic, for example by injection molding, causing the curved guide formed with simple means, for example with removable cores can be.

Zweckmäßigerweise sind an dem Schlitten Rollen vorgesehen, mit denen sich der Schlitten auf entsprechenden Bahnen des Längsträgers abwälzen kann, wobei die horizontal gelagerten Rollen als Tragrollen und die vertikal gelagerten Rollen als Führungsrollen vorgesehen sind. Hierbei wird die Gewichtskraft der Spriegel im wesentlichen über die horizontalen Tragrollen eingeleitet. Es ist möglich, die Rollen mittels zentrischer Öffnungen auf einstückig mit dem Schlitten ausgebildete Kunststoffzapfen aufzupressen, so dass eine aufwendige Vernietung entfällt. Alternativ können anstelle von Rollen auch starre Tragelemente vorgesehen sein, die einstückig mit dem Schlitten ausgebildet sind und die dann auf den Laufbahnen gleiten.Conveniently, are provided on the carriage rollers, with which the carriage can roll on corresponding tracks of the longitudinal member, where the horizontally mounted rollers as carrying rollers and the vertical mounted rollers as guide rollers are provided. Here, the weight of the bow in the essential over initiated the horizontal support rollers. It is possible the roles by means of centric openings in one piece with To press the trained plastic pin, so that a complex riveting deleted. Alternatively you can be provided instead of roles and rigid support members, the one piece are formed with the carriage and then on the raceways slide.

Besonders vorteilhaft ist das Vorsehen eines Fortsatzes, der über die nach außen weisende Stirnseite der Tragrollen oder der Tragelemente vorsteht, und der vorzugsweise einstückig mit dem Schlitten ausgebildet ist. Hierbei dient der Fortsatz als Kippsicherung, die es verhindert, dass der Schlitten aus der Führung der Längsträger herausgehebelt wird. Die untere Kante des Fortsatzes ist dabei derart ausgestaltet, dass sie über dem unteren Rand der Tragelemente oder Tragrollen übersteht, sodass es nicht zu einer permanenten Berührung und der damit einhergehenden Geräuschentwicklung kommt. Sollte jedoch eine der Tragrollen brechen, dient der Fortsatz zugleich als Hilfstragelement, welches dann aufsitzt und verhindert, dass der Schlitten insgesamt zerstört wird und eine Notfunktion des Spriegels erhalten bleibt. Zweckmäßigerweise reicht der Fortsatz in einen entsprechenden C-förmigen Profilabschnitt des Längsträgers hinein, dessen Grund geringfügig gegenüber der Lauffläche für die Tragrollen erhöht ist, und dessen oberer Schenkel ein vertikales Ausheben des Schlittens verhindert, so dass die Tragrollen auf einer ersten Bahn des Längsträgers abrollen und der Fortsatz in einer zur ersten Bahn benachbarten C-förmigen Kammer eindringt.Especially advantageous is the provision of an extension, over the outward pointing end face of the support rollers or the support elements, and preferably in one piece is formed with the carriage. Here, the extension serves as Tilt lock, which prevents the carriage from the leadership of the Lever out side member becomes. The lower edge of the extension is designed in this way, that they over survives the lower edge of the supporting elements or carrying rollers, so it does not become a permanent touch and the concomitant one noise comes. However, should break one of the support rollers, the extension serves at the same time as an auxiliary support element, which then sits on and prevents the sled is destroyed altogether and an emergency function of the bow remains intact. Conveniently, the extension extends into a corresponding C-shaped profile section of the longitudinal member, its reason slightly across from the tread for the Support rollers increased is, and the upper leg of a vertical lifting of the carriage prevented, so that the idlers roll on a first path of the longitudinal member and the extension in a C-shaped chamber adjacent to the first path penetrates.

Zweckmäßigerweise ist der Fortsatz zwischen den beiden Tragrollen mittig angeordnet, so dass auch ein Verschwenken des Schlittens nur in geringem Maße möglich ist.Conveniently, the extension between the two idlers is arranged centrally, so that a pivoting of the carriage is possible only to a small extent.

Eine besonders vorteilhafte kompakte, kleinbauende und zugleich zuverlässig abrollende Anordnung des Schlittens wird dadurch erreicht, dass die obere Stirnseite der Führungsrollen niedriger liegt als der obere Rand der Tragrollen. Hierdurch wird zum einen die Gefahr des Kippens des Schlittens deutlich herabgesetzt. Ferner kann das Längsträgerprofil, an dem der Schlitten angeordnet ist, kompakter und damit leichtgewichtiger gestaltet werden. Zweckmäßigerweise sind die Führungsrollen und die Tragrollen gleich groß bemessen, so dass unter Reduzierung der Teilevielfalt jede Rolle universell als Trag- oder als Führungsrolle einsetzbar ist. Zweckmäßigerweise ist auch die untere Stirnseite der Führungsrolle in einer Ebene angeordnet, die oberhalb der Drehachse der Tragrollen liegt. Dies bedeutet, dass im Ergebnis die Führungsrollen nicht in einer oberhalb der Tragrollen angeordneten Ebene vorzusehen sind, so dass die Bauhöhe des Schlittens insgesamt kompakter wird.A particularly advantageous compact, small-sized and at the same time reliable rolling Arrangement of the carriage is achieved in that the upper end face the leadership roles lower than the upper edge of the idlers. This will on the one hand the risk of tilting the carriage significantly reduced. Furthermore, the side member profile, on which the carriage is arranged, more compact and thus more lightweight be designed. Conveniently, are the leadership roles and the carrying rollers are the same size, so that while reducing the variety of parts each role is universal as a carrying or guiding role can be used. Appropriately, is also the lower end of the guide roller arranged in a plane above the axis of rotation of the carrying rollers lies. This means that as a result the leadership roles are not in one are provided above the support rollers arranged level, so that the height the carriage becomes more compact overall.

Die Faltmittel weisen vorteilhaft ein mittleres Hubglied auf, welches über Sollbiegelinien mit äußeren Faltmittelabschnitten verbunden ist, so dass beim Anheben der Faltmittel durch Verschwenken der an den äußeren Faltmittelabschnitten vorgesehenen gekrümmten Endbereiche das Hubglied im wesentlichen horizontal und in Anlage gegen die Dachplane verbleibt und so beim Zusammenschieben der Spriegel eine Anlagefläche zum Anheben der Dachplane bildet. Das Hubglied ist zweckmäßigerweise einstückig mit dem Faltmittel ausgebildet, kann aber auch durch ein hierauf aufgestecktes Element gebildet sein. Das mittlere Hubglied ist hierbei zweckmäßig oberhalb der Längsträger ablegbar, so dass bei geschlossener Dachplane und damit maximal voneinander entfernten Spriegeln das Faltmittel gleichwohl eine leicht trapezförmige Gestalt aufweist, die beim Einleiten der Faltbewegung ein Moment ermöglicht und daher eine einfache Faltbewegung einleiten können. Zugleich bildet das mittlere Hubglied einen Anschlag gegen den Längsträger, so dass selbst bei ruckartiger Bewegung ein zu starkes Reißen an dem Faltmittel im Bereich der gekrümmten Führung oder an der Dachplane verhindert ist.The folding means advantageously have a central lifting member, which is connected via predetermined bending lines with outer Faltmittelabschnitten so that when lifting the folding means by pivoting provided at the outer Faltmittelabschnitten curved end portions, the lifting member remains substantially horizontal and in abutment against the roof tarpaulin and so when pushed together the bow forms a contact surface for lifting the roof tarpaulin. The lifting member is expediently formed integrally with the folding means, but may also be formed by an attached thereto element. The middle lifting member is expediently deposited above the side members, so that when the roof tarpaulin and thus maximum vonein Nevertheless, the folding means have a slightly trapezoidal shape, which allows a moment when initiating the folding movement and therefore can initiate a simple folding movement. At the same time, the middle lifting member forms a stop against the longitudinal member, so that even with jerky movement excessive tearing on the folding means in the curved guide or on the roof tarpaulin is prevented.

Zweckmäßigerweise ist die gekrümmte Führung auf einer Höhe unterhalb des oberen Randes des Längsträgers angeordnet, um die geneigte Ausgangsstellung des Faltmittels zuzulassen. Darüber hinaus führt die Beweglichkeit des gekrümmten Endbereichs des Faltmittels innerhalb der gekrümmten Führung zu einer faktischen Verlängerung des Faltmittels beim aufgestellten Zustand, sodass es zu einer besonders zuverlässigen Faltung der Plane kommt.Conveniently, is the curved one guide at a height arranged below the upper edge of the longitudinal member to the inclined Allow starting position of the folding means. In addition, the leads Agility of the curved End portion of the folding means within the curved guide to a de facto extension of the folding means in the erected state, making it a special reliable Folding the tarpaulin comes.

Das Verdeckgestell wird zweckmäßigerweise für einen Planenaufbau eingesetzt, wie er zweckmäßigerweise bei Nutzfahrzeugen oder Containern vorgesehen ist, wobei die Längsträger aus mehreren Abschnitten bestehen können, die hintereinander angeordnet sind und die über Rungen gegen eine Ladeplattform des Aufbaus abgestützt sind.The Roof frame is expediently for one Used tarpaulin construction, as he expediently in commercial vehicles or containers is provided, wherein the side members of several sections can exist, which are arranged one behind the other and which have stanchions against a loading platform supported the construction are.

Ein Schlitten insbesondere zum Einsatz in einem vorstehend dargestellten Verdeckgestell, der endseitig an einen Spriegelschaft ansetzbar ist und an dem horizontale Tragelemente, insbesondere horizontal gelagerte Tragrollen, und vertikale Führungselemente, insbesondere vertikal gelagerte Führungsrollen, vorgesehen sind zeichnet sich dadurch aus, dass ein Fortsatz vorgesehen ist, der als Kippsicherung über die nach außen weisende Stirnseite der Tragelemente vorsteht. Der Fortsatz kann neben den Tragelemente, vorzugsweise zwischen benachbarten Tragelementen angeordnet sein, kann aber auch als Verlängerung der Tragelemente ausgebildet sein.One Carriage in particular for use in one shown above Roof frame, the end of a Spriegelschaft attachable is and on the horizontal support elements, in particular horizontally mounted idlers, and vertical guide elements, in particular vertically mounted guide rollers, are provided characterized in that an extension provided is that as a tip over the outside facing end face of the support elements protrudes. The extension can in addition to the support elements, preferably between adjacent support elements be arranged, but can also be designed as an extension of the support elements be.

Ein anderer Schlitten, insbesondere zum Einsatz in einem vorstehend dargestellten Verdeckgestell, der endseitig an einen Spriegelschaft ansetzbar ist, an dem horizontale Tragrollen und vertikale Führungsrollen vorgesehen sind zeichnet sich dadurch aus, dass die obere Stirnseite der Führungsrollen niedriger liegt als der obere Rand der Tragrollen. Dadurch ist es vorteilhaft nicht erforderlich, eine eigene Ebene für die Führungsrollen vorzusehen, so dass Schlitten und Längsträger in kompakter Bauweise ausgeführt werden können.One other carriage, in particular for use in one above illustrated roof frame, the end to a bowing shaft attachable to the horizontal idlers and vertical guide rollers are provided characterized by the fact that the upper end face the leadership roles lower than the upper edge of the idlers. That's it Advantageously not required, a separate level for the leadership roles be provided so that carriage and side members are designed in a compact design can.

Zweckmäßigerweise ist die untere Stirnseite der Führungsrollen in einer Ebene oberhalb der Drehachse der Tragrollen vorgesehen, wodurch eine geringe Bauhöhe des Längsträgers erzielbar ist und zugleich die örtliche Verdickung im Bereich des Schlittens zur Lagerung der Rollen klein gehalten ist.Conveniently, is the lower end of the guide rollers provided in a plane above the axis of rotation of the carrying rollers, resulting in a low overall height of the longitudinal member achievable is and at the same time the local Thickening in the area of the carriage for storing the rollers small is held.

Ein Schlitten, insbesondere zum Einsatz in einem vorstehend dargestellten Verdeckgestell, der endseitig an einen Spriegelschaft ansetzbar ist, an dem horizontale Tragrollen und vertikale Führungsrollen vorgesehen sind zeichnet sich dadurch aus, dass der Schlitten eine gekrümmte Führung aufweist, in der Faltmittel zum Aufrichten eine Schwenkbewegung entlang der gekrümmten Führung ausführen können. Die Führung ist zweckmäßigerweise in einem Bereich innerhalb der gegenüberliegenden Längsträger und damit unterhalb, zumindest aber nicht oberhalb der Rollen vorgesehen.One Carriage, in particular for use in one of the above Roof frame, the end of a Spriegelschaft attachable is, on the horizontal idlers and vertical guide rollers are provided characterized in that the carriage a curved guide has, in the folding means for erecting a pivoting movement along the curved guide can execute. The guide is expediently in an area within the opposite side members and so below, but at least not provided above the roles.

Ein Längsträgerprofil für die Verwendung in einem vorgenannten Verdeckgestell, insbesondere um vorzugsweise einen vorgenannten Schlitten in Längsrichtung verlagerbar anzuordnen, umfasst einen ersten, im wesentlichen horizontal angeordneten Schenkel und einen weiteren, beispielsweise vertikal nach unten angeordneten Schenkel, und zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass der erste Schenkel eine nach innen weisende Gleitbahn für ein Tragelement des Schlittens aufweist, und dass neben der Gleitbahn ein C-förmiger, zur Gleitbahn offener Abschnitt vorgesehen ist. Die Innenseite ist hierbei die in Richtung auf die Ladefläche gerichtete Seite des Längsträgers. Das erfindungsgemäße Längsträgerprofil ermöglicht es vorteilhaft, den Bereich der Tragelemente, die vorzugsweise als Tragrollen ausgebildet sind, nicht zu überbauen, so dass die Gleitbahn in einfacher Weise für die Reinigung zugänglich ist und darüber hinaus die Tragelemente, insbesondere gelenkig gelagerte Tragrollen, nicht gegen einen oberen Schenkel des Längsträgerprofils anschlagen. In den C-förmigen Profilabschnitt kann eine Kippsperre des Schlittens eingreifen, so dass vorteilhaft die Rollbewegung und die Kippsicherung des Schlittens an dem Längsträgerprofil entkoppelt sind.One Longitudinal member profile for the Use in an aforementioned top frame, in particular to preferably to arrange an aforementioned carriage in the longitudinal direction displaceable, includes a first, substantially horizontally disposed leg and another, for example, arranged vertically downwards Leg, and is characterized according to the invention in that the first leg an inwardly facing slideway for a support member of the carriage has, and that in addition to the slide a C-shaped, open to the slide Section is provided. The inside is the one in the direction on the loading area directed side of the longitudinal member. The inventive side rail profile allows It is advantageous to the area of the support elements, preferably as Supporting rollers are formed, not to overbuild, so that the slideway in a simple way for the cleaning is accessible and above In addition, the support elements, in particular articulated support rollers, do not hit against an upper leg of the side rail profile. In the C-shaped Profile section can intervene a tilt lock of the carriage so that advantageously the rolling motion and the anti-tip device of the carriage on the side rail profile are decoupled.

Vorzugsweise ist der Boden des C-förmigen Profilabschnitts gegenüber der Gleitbahn erhöht ausgebildet, so dass sich zwischen Gleitbahn und Boden des C-förmigen Profilabschnitts eine kleine Stufe von ca. einem Millimeter ergibt.Preferably is the bottom of the C-shaped profile section across from the slideway increased formed so that between slideway and bottom of the C-shaped profile section a small step of about one millimeter.

Auf der der Gleitbahn abgekehrten Seite des C-förmigen Profilabschnitts ist vorteilhaft eine nach oben offene Kammer gebildet, in der ein vertikales Führungselement, vorzugsweise Führungsrollen, einsetzbar ist. Die mittlere Strebe des C-förmigen Profilabschnitts begrenzt somit gleichzeitig den C-förmigen Profilabschnitt auf der nach außen weisenden Seite und die nach oben offene Kammer auf der nach innen (also zur Aufbaumitte) weisenden Seite, so dass mit geringem Material- und damit Gewichtsaufwand für Trag- und Führungselemente Aufnahmen an dem Längsträgerprofil geschaffen sind.On the side facing away from the slideway of the C-shaped profile section Advantageously formed an upwardly open chamber in which a vertical guide element, preferably guide rollers, can be used is. The middle strut of the C-shaped profile section thus limited at the same time the C-shaped Profile section on the outward facing side and the upwardly open chamber on the inside (ie to the center) pointing side, so that with low material and thus weight expenditure for Carrying and guiding elements Shots on the side rail profile are created.

Ein besonders kompaktes Längsträgerprofil wird dadurch geschaffen, dass der Grund der nach oben offenen Kammer unterhalb einer Halbierenden des C-förmigen Profilabschnitts liegt. Hierdurch können die Führungs- und Tragelemente kompakt und nahe beieinander angeordnet werden, und es ist nicht erforderlich, eine Kammer vollständig oberhalb des C-förmigen Profilabschnitts vorzusehen. Weiterhin ist vorteilhaft vorgesehen, dass der untere Rand des oberen, im wesentlichen horizontalen Schenkels des C- förmigen Profilabschnitts oberhalb einer die nach oben offene Kammer halbierenden Achse liegt.One particularly compact side member profile is created by the fact that the bottom of the open-topped chamber below a bisector of the C-shaped Profile section lies. As a result, the guide and support elements can be compact and be placed close to each other, and it is not necessary a chamber completely above the C-shaped Provide profile section. Furthermore, it is advantageously provided that the lower edge of the upper, substantially horizontal leg of the C-shaped profile section above an axis bisecting the upwardly open chamber.

Zweckmäßigerweise ist die obere Begrenzung des ersten Schenkels zwischen der nach oben offenen Kammer und dem äußeren Rand nach unten abfallend ausgebildet, so dass weiteres Material und damit Gewicht eingespart wird. Darüber hinaus ist es möglich, den Schlitten an dieser Stelle leicht konisch auszubilden, was dessen Herstellung im Spritzgussverfahren vereinfacht. Unterhalb des nach unten abfallenden Bereichs ist zweckmäßigerweise wenigstens eine geschlossene Hohlkammer gebildet, um die Herstellung im Strangpressverfahren besser zu ermöglichen und darüber hinaus Gewicht und damit Material einzusparen.Conveniently, is the upper boundary of the first leg between the open-topped chamber and the outer edge sloping down, leaving more material and thus Weight is saved. About that It is also possible to make the slide slightly conical at this point, what its Production by injection molding simplified. Below the Down sloping area is expediently at least one closed hollow chamber formed to the production in the extrusion process better to enable and above In addition, weight and thus save material.

Zweckmäßigerweise ist auf der nach außen weisenden Seite des Längsträgerprofils eine weitere, C-förmige und nach außen weisende, offene Nut vorgesehen, in die eine Abfaltung des Schlittens eingreifen kann.Conveniently, is on the outward facing Side of the side member profile another, C-shaped and to the outside pointing, open groove provided, in which a folding of the carriage can intervene.

Zweckmäßigerweise schließt sich an den ersten Schenkel des Längsträgerprofils ein weiterer Schenkel des Längsträgerprofils an, der die weitere Funktionalität des Längsträgerprofils wahrt. So ist beispielsweise das Vorsehen einer Aufnahme für ein Tragglied einer Seitenplane oder einer Anlagefläche für eine Runge, Mittel zum Befestigen eines Zollverschlusses oder dergleichen vorzusehen, wobei der erste Schenkel dieser Profile zweckmäßigerweise derart ausgestaltet ist, dass dieselben Schlitten hierauf verlagerbar sind.Conveniently, includes on the first leg of the side rail section another leg of the side member profile on, the more functionality of the side member profile preserves. For example, the provision of a receptacle for a support member a side tarp or a contact surface for a stanchion, means for fastening to provide a customs seal or the like, the first Legs of these profiles expediently so is configured that the same slide are displaced thereto.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen weitergebildet.Further advantageous features of the invention are further developed in the dependent claims.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The Invention will be described below with reference to the appended Drawings explained in more detail with reference to a preferred embodiment.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Verdeckgestells für einen Planenaufbau. 1 shows a perspective view of a roof frame for a tarpaulin structure.

2 zeigt eine Explosionsdarstellung der oberen Teile des Verdeckgestells aus 1. 2 shows an exploded view of the upper parts of the top frame 1 ,

3 zeigt eine Zusammenbaudarstellung der oberen Teile des Verdeckgestells aus 1. 3 shows an assembly view of the upper parts of the top frame 1 ,

4 zeigt in einem Ausschnitts aus 3 eine perspektivische Ansicht eines Schlittens. 4 shows in a detail 3 a perspective view of a carriage.

5 zeigt in Seitenansicht in Fahrtrichtung den Teil eines Spriegels aus 1 bis 3 mit Schlitten, der auf einem Längsträger angeordnet ist. 5 shows in side view in the direction of travel of the part of a bow 1 to 3 with carriage, which is arranged on a longitudinal member.

6 zeigt eine vergrößerte Einzelheit des Schlittens aus 4 und 5. 6 shows an enlarged detail of the carriage 4 and 5 ,

7 zeigt eine vergrößerte Einzelheit des eines Faltelements eines Verdeckgestells 1 bis 3. 7 shows an enlarged detail of a folding element of a top frame 1 to 3 ,

8 zeigt eine perspektivische Ansicht von unten des Schlittens aus 4 und 5. 8th shows a perspective view from below of the carriage 4 and 5 ,

9 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Faltelements aus einem Verdeckgestell gemäß 1 bis 3 9 shows a perspective view of a folding element of a top frame according to 1 to 3

10 zeigt eine Seitenansicht des Faltelements aus 9, quer zur Fahrtrichtung von der Hauptachse des Verdeckgestells aus betrachtet. 10 shows a side view of the folding element 9 , viewed transversely to the direction of travel from the main axis of the top frame.

11 zeigt eine Draufsicht auf das Faltelements aus 9 und 10. 11 shows a plan view of the folding element 9 and 10 ,

12 zeigt eine perspektivische Ansicht eines bevorzugten Ausführungsbeispiel eines Längsträgerprofils. 12 shows a perspective view of a preferred embodiment of a side rail profile.

13 zeigt einen Querschnitt durch das Längsträgerprofil aus 12. 13 shows a cross section through the side member profile 12 ,

14 zeigt einen Querschnitt durch einen horizontalen Schenkel des Längsträgerprofils aus 12 und 13. 14 shows a cross section through a horizontal leg of the side rail profile 12 and 13 ,

Der in 1 schematisch dargestellte Planenaufbau, bei dem es sich vorliegend um einen Sattelauflieger handelt, umfasst ein insgesamt mit 10 bezeichnetes Verdeckgestell, welches ein Fahrzeugchassis 3 überbaut, wobei eine Ladeplattform 11 Eckrungen 1 und Mittelrungen 2 abstützt, die zwei seitliche Längsträger 4, die in Fahrzeugrichtung verlaufen, abstützen. Der Längsträger 4 besteht aus zwei Teilen, die sich jeweils bis zur Mitte erstrecken und die sich auf einer gemeinsamen Mittelrunge 2 abstützen. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind nur zwei Mittelrungen 2 dargestellt, es versteht sich, dass mehrere Mittelrungen 2 vorgesehen sein können.The in 1 schematically illustrated tarpaulin structure, which in the present case is a semi-trailer, includes a total of 10 designated top frame, which is a vehicle chassis 3 overbuilt, being a loading platform 11 corner posts 1 and middle stakes 2 supports, the two lateral side members 4 , which extend in the vehicle direction, support. The side member 4 consists of two parts, each extending to the middle and located on a common Mittelrunge 2 support. For the sake of clarity, only two Mittelrungen 2 shown, it is understood that several middle stakes 2 can be provided.

Zwischen den parallelen Längsträgern 4 erstrecken sich quer zur Fahrtrichtung verlaufende Spriegel 8, die endseitig jeweils einen Schlitten 6 aufweisen und die insgesamt eine mit 5 bezeichnete Dachplane abstützen. Die Spriegel 8 sind über die Spriegel 6 an entsprechenden Laufbahnen der Längsträger 4 in Fahrtrichtung verschieblich, wobei hierzu die Plane 5 zwischen benachbarten Spriegeln nach oben zwangsgefaltet wird. Zum Verriegeln der Dachplane ist im hinteren Bereich des Verdeckgestells 10 ein Portalelement 19 vorgesehen.Between the parallel side rails 4 extend across the direction of travel extending bow 8th , the end one slide each 6 and the total one with 5 Marked Support roof tarpaulin. The bow 8th are over the bow 6 at corresponding raceways of the longitudinal members 4 displaceable in the direction of travel, in which case the tarpaulin 5 is forcibly folded up between adjacent hoops. To lock the roof tarpaulin is in the rear of the roof frame 10 a portal element 19 intended.

In 2 ist in einer explodierten Darstellung der obere Bereich des Verdeckgestells 10 dargestellt, wobei die Einzelheiten der Spriegel 8 näher dargestellt sind. Die Spriegel 8 umfassen einen als Vierkanthohlprofil ausgebildeten Spriegelschaft 21, auf den endseitig die als Kunststoffformteil hergestellten Schlitten 6 aufsteckbar sind. Zwischen jeweils benachbarten, auf dem selben Längsträger 4 laufenden Schlitten 6 sind Faltmittel 9 vorgesehen, die in 2 in einer im wesentlichen ausgestreckten Lage, die der Lage bei geschlossener Dachplane entspricht, dargestellt sind. In 3 sind die Spriegel 8 zusammengebaut, und die Faltmittel 9 in gekrümmten Führungen des Schlittens 6, die nachstehend näher erläutert werden, eingesetzt. Man erkennt, dass wenn der Spriegelschaft 21 vollständig zusammengeschoben wird, die gekrümmte Führung in dem Schlitten 6, die zur Innenseite hin offen ist, derart verschlossen ist, dass die Faltmittel 9 nicht entweichen können. Man erkennt ferner, dass ein Schenkel des Längsträgers 4 nicht dargestellt ist, und dass nur derjenige Teil des Längsträgers dargestellt ist, der für die Verlagerbarkeit der Schlitten 6 erforderlich ist.In 2 is in an exploded view of the top of the hood frame 10 shown, the details of the bow 8th are shown in more detail. The bow 8th comprise a trained as a square hollow profile bowing 21 , on the end of the carriage produced as a plastic molded part 6 are pluggable. Between each adjacent, on the same side member 4 running sledge 6 are folding means 9 provided in 2 in a substantially extended position, which corresponds to the situation with the roof tarpaulin closed, are shown. In 3 are the bows 8th assembled, and the folding means 9 in curved guides of the carriage 6 , which are explained in more detail below, used. One recognizes that if the spriegelschaft 21 is completely pushed together, the curved guide in the carriage 6 , which is open to the inside, is closed so that the folding means 9 can not escape. It can also be seen that one leg of the longitudinal member 4 is not shown, and that only that part of the longitudinal member is shown, for the displaceability of the carriage 6 is required.

In 4 erkennt man in größeren Einzelheiten die Art und Weise, in der die Faltmittel 9 und der Schlitten 6 zusammenwirken. Der Schlitten 6 umfasst einen Tragbereich 61, der im wesentlichen den Längsträger 4 umgibt, einen sich an den Tragbereich 61 nach innen hin anschließenden Führungsbereich 62, an dem die Faltmittel 9 angeordnet sind, und einen sich hieran anschließenden Steckbereich 63, der in den Spriegelschaft 21 einführbar ist und der im wesentlichen eine Vierkantgestalt aufweist. Die Abschnitte 61, 62 und 63 sind einstückig aus Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestellt. Man erkennt, dass im Führungsbereich 62 auf beiden Seiten in dem Material des Schlittens 6 eine gekrümmte Führung 62a ausgebildet ist, die in 6 in weiteren Einzelheiten näher dargestellt ist. Die gekrümmte Führung 62a ist über einen durchgehenden Bereich innerhalb des Führungsabschnitts 62 gebildet und auf der zur Fahrzeugmitte hinweisenden Seite offen ausgebildet, um das Einsetzen eines gekrümmten Endabschnittes 91 des Haltemittels 9 zu ermöglichen. Man erkennt, dass die Begrenzungen der gekrümmten Führung 62a im wesentlichen aus Kreisbogenabschnitten besteht, die mit den entsprechenden Radien in 6 dargestellt sind. Damit erfolgt die Verschwenkung des Faltmittels 9 um die mit 62b bezeichnete Mittenachse. Man erkennt ferner, dass im Bereich nahe des Austritts der gekrümmten Führung eine pfannenartige, mit Kugelquerschnitt ausgebildete Mulde 62c vorgesehen ist, in der die Endlage des gekrümmten Endbereichs 91 bei aufgerichtetem Faltmittel 9 erreicht ist.In 4 can be seen in greater detail the way in which the folding means 9 and the sled 6 interact. The sled 6 includes a support area 61 , which is essentially the side member 4 surrounds one of the support area 61 inward guiding area 62 to which the folding means 9 are arranged, and an adjoining plug-in area 63 who is in the bowing shaft 21 is insertable and has a substantially square shape. The sections 61 . 62 and 63 are made in one piece from plastic by injection molding. One recognizes that in the management area 62 on both sides in the material of the carriage 6 a curved guide 62a is trained in 6 is shown in more detail in more detail. The curved guide 62a is over a continuous area within the guide section 62 formed and formed open on the side facing the vehicle center to the insertion of a curved end portion 91 of the holding agent 9 to enable. It can be seen that the boundaries of the curved guide 62a consists essentially of circular arc sections, with the corresponding radii in 6 are shown. This is the pivoting of the folding means 9 around with 62b designated center axis. It can also be seen that in the region near the exit of the curved guide a pan-like, formed with a spherical cross-section trough 62c is provided, in which the end position of the curved end portion 91 with erect folding means 9 is reached.

In 5 kann die Ausgestaltung des Tragbereichs 61 genauer erkannt werden. Der Tragbereich 61 ist als im wesentlichen klammerförmiger Abschnitt ausgestaltet, von dessen mit flacher oberer Kante ausgebildeter Basis 61a ein äußerer Schenkel 61b und ein innerer Schenkel 61c abgeht, wobei das Ende des äußeren Schenkels 61b eine Umfaltung 61d aufweist, die im wesentlichen horizontal verläuft und die in eine nach außen offene, C-förmige Kammer 49 des Längsträgers 4 eingreift. An den Schenkel 61c ist über eine horizontale Achse ein Paar Tragrollen 71 angeordnet, die sich auf einer Gleitbahn 41 des Längsträgers 4 abstützen. An einem rippenartigen, nach unten weisenden Vorsprung 61e der Basis 61a sind vertikal zwei Führungsrollen 72 gelagert, die in eine nach oben offene Kammer 44 des Längsträgers 4 eindringen und mit Spiel zwischen deren vertikalen Wandungen gehalten sind. Mit dem Schlitten 6 einstückig ausgebildet ist ein Fortsatz 73, der zwischen den Tragrollen 71 angeordnet ist und in der in einem C-förmigen Profilabschnitt 42 des Längsträgers 4, der zur Planenaufbaumitte hin offen ist, hineinragt. Der obere Rand des Fortsatzes 73 verläuft kurz unterhalb des oberen Schenkels des C-förmigen Profilabschnitts 42, so dass hierdurch eine Aushebesicherung gegeben ist. Dies ermöglicht es, den oberen Rand der Tragrollen 71 sehr nahe an der Unterseite der Basis 61a des Abschnitts 61 anzuordnen, so dass eine geringe Bauhöhe des Schlittens hieraus folgt, da kein Profilschenkel mehr die Tragrolle 71 überbauen muss. Man erkennt ferner, dass die Unterkante des Fortsatzes 73 näher an dem unteren Schenkel des C-förmigen Profilabschnitts 42 liegt als die untere Stirnseite der Führungsrolle 72 an dem Grund der nach oben offenen Kammer 44, so dass im Falle eines Versagens der Tragrollen 71 der Fortsatz 42 die Tragfunktion hilfsweise übernimmt und hierbei die Führungsrollen 72 nicht beschädigt werden.In 5 can the design of the support area 61 be recognized more accurately. The support area 61 is designed as a substantially clamp-shaped portion, formed by its flat upper edge formed base 61a an outer thigh 61b and an inner thigh 61c goes off, with the end of the outer thigh 61b a refolding 61d has, which extends substantially horizontally and in an outwardly open, C-shaped chamber 49 of the longitudinal member 4 intervenes. On the thigh 61c is a pair of idlers over a horizontal axis 71 Arranged on a slideway 41 of the longitudinal member 4 support. On a rib-like, down-facing projection 61e the base 61a are vertically two guide rollers 72 stored in an upwardly open chamber 44 of the longitudinal member 4 penetrate and are held with play between the vertical walls. With the sled 6 formed integrally is an extension 73 that is between the carrying rollers 71 is arranged and in the in a C-shaped profile section 42 of the longitudinal member 4 projecting toward the tarpaulin center. The upper edge of the extension 73 runs just below the upper leg of the C-shaped profile section 42 , so that this is a lift-out is given. This allows the top of the idlers 71 very close to the bottom of the base 61a of the section 61 to arrange, so that a small height of the carriage follows from this, since no more profile leg, the supporting role 71 must rebuild. It can also be seen that the lower edge of the extension 73 closer to the lower leg of the C-shaped profile section 42 lies as the lower end face of the guide roller 72 at the bottom of the upwardly open chamber 44 , so in case of failure of the idlers 71 the extension 42 the supporting function in the alternative takes over and here the leadership roles 72 not be damaged.

Man erkennt, dass die Führungsrollen 72 nunmehr in dem Höhenabschnitt angeordnet sind, der sich über die Höhe der Tragrolle 71 erstreckt, so dass das obere Ende der Tragrolle 71 die obere Stirnseite Führungsrolle 72 überragt.One recognizes that the leadership roles 72 are now arranged in the height section, which is about the height of the support roller 71 extends so that the upper end of the carrying roller 71 the upper end guide roller 72 surmounted.

In 8 ist eine Ansicht des Schlittens 6 dargestellt. Man erkennt, dass der Fortsatz 73 mittig und etwas erhöht, zwischen den beiden Tragrollen 71 angeordnet ist. Man erkennt ferner, dass der Fortsatz 73 einstückig aus dem Kunststoffmaterial hergestellt ist, aus dem der Schlitten 6 insgesamt hergestellt ist. Weiterhin erkennt man, dass es ohne weiteres möglich ist, anstelle der drehbaren Rollen starre Gleitelemente vorzusehen. Schließlich erkennt man, dass die gekrümmte Führung 62a neben der in Richtung der Achse des Spriegels 8 vorgesehenen Einführöffnung einen parallel zur Achse des Spriegels 8 verlaufenden Schlitz bildet, durch den das Faltmittel 9 ein Stück weit ein- und ausfährt.In 8th is a view of the sled 6 shown. It can be seen that the extension 73 in the middle and slightly raised, between the two carrying rollers 71 is arranged. It can also be seen that the extension 73 is made in one piece from the plastic material from which the carriage 6 overall is made. Furthermore, it can be seen that it is readily possible to provide rigid sliding elements instead of the rotatable rollers. Finally, you realize that the curved guide 62a next to the direction the axis of the bow 8th provided insertion a parallel to the axis of the bow 8th extending slot through which the folding means 9 a little way in and out.

Bezugnehmend auf 9 bis 11 und 7 wird nunmehr der Aufbau des Faltmittels 9 näher erläutert. Das Faltmittel 9 weist an seinen beiden Enden einen gekrümmten Endbereich 91 auf, an dessen Ende eine Verdickung 91a in der Art eines Keders ausgestaltet ist, vgl. 7. Die Krümmung des Endbereichs 91 entspricht im wesentlichen der Krümmung der Führung 62a, wobei aufgrund der Verdickung 91a ein Einsetzen durch den entlang des Führungsabschnitts 62 verlaufenden Schlitz nicht möglich ist, vielmehr ein axiales Einsetzen aus Richtung des Spriegelschafts 21 erforderlich ist.Referring to 9 to 11 and 7 Now, the structure of the folding means 9 explained in more detail. The folding device 9 has at its two ends a curved end portion 91 on, at the end of a thickening 91a is designed in the manner of a welt, cf. 7 , The curvature of the end area 91 essentially corresponds to the curvature of the guide 62a , due to the thickening 91a an insertion through the along the guide portion 62 extending slot is not possible, but an axial insertion from the direction of the bowing shaft 21 is required.

Das Faltmittel 9 weist ein mittleres Hubglied 92 auf, welches gegenüber den hieran angeschlossenen äußeren Faltmittelabschnitten 93 nach außen auskragt und, wie insbesondere in 3 zu erkennen oberhalb der Längsträger 4 zur Auflage kommt. Zwischen dem mittleren Hubglied 92 und den äußeren Faltmittelabschnitten 93 ist eine Sollbiegelinie vorgesehen, die ein Aufstellen des Faltmittels 9 in der Art eines Trapezes ermöglicht, wobei das mittlere Hubglied 92 im wesentlichen mit seiner Oberseite im Kontakt gegen die Dachplane 5 steht und diese anhebt.The folding device 9 has a middle lifting member 92 on, which opposite to the connected thereto outer Faltmittelabschnitten 93 cantilevered outwards and, in particular, in 3 to be recognized above the side members 4 comes to the edition. Between the middle lifting member 92 and the outer folding means sections 93 a predetermined bending line is provided, which is a setting up of the folding means 9 in the manner of a trapezoid, the middle lifting member 92 essentially with its top in contact with the roof tarpaulin 5 stands and raises these.

Man erkennt ferner insbesondere in 10, dass auch bei ausgestrecktem Faltmittel 9 bereits die Form eines Trapezes angedeutet ist, wodurch besonders leicht die Faltung der äußeren Faltmittelabschnitte 93 nach oben induziert wird, da bereits ein Moment eingestellt ist. Das Faltmittel 9 ist insgesamt aus Kunststoff hergestellt und daher flexibel und von geringem Gewicht.One recognizes further in particular in 10 that even with stretched folding means 9 already the shape of a trapezoid is indicated, whereby particularly easy the folding of the outer Faltmittelabschnitte 93 is induced upwards, since a moment has already been set. The folding device 9 is made entirely of plastic and therefore flexible and lightweight.

Bei Betrachtung der 6 und 7 erkennt man, dass beim Aufrichten des Faltmittels 9 das gekrümmte Ende 91 sich von dem oberen Ende der gekrümmten Führung 62a des Schlittens 6 zu dessen unterem Ende mit der Aufnahme 62c verlagert. Dies hat zugleich zur Folge, dass sich der wirksame Teil des Faltmittels 9 beidseitig ein Stück weit verlängert, und dadurch eine besonders effektive Faltung der Plane gewährleistet ist.Looking at the 6 and 7 one recognizes that when erecting the folding means 9 the curved end 91 from the top of the curved guide 62a of the sled 6 to its lower end with the recording 62c relocated. This also has the consequence that the effective part of the folding means 9 extended on both sides a piece, and thus a particularly effective folding of the tarpaulin is guaranteed.

In den 12 bis 14 sind die Einzelheiten des Längsträgers 4 näher dargestellt. Man erkennt, dass der speziell auf den Schlitten 6 abgestimmte erste Schenkel 4a des Längsträgers 4 im wesentlichen horizontal verläuft, während der weitere Schenkel 4b des Längsträgers 4 im wesentlichen vertikal nach unten abgeht. Man erkennt, dass der weitere Schenkel 4b entsprechend den spezifischen Anforderungen des entsprechenden Verdeckgestells ausgestaltet werden kann, ohne die Besonderheiten des Schenkels 4a zu verändern. Man erkennt die kompakte Bauweise mit der Gleitfläche 41, dem zur Fahrzeugmitte offenen C-förmigen Profilabschnitt 42, der nach oben offenen Kammer 44, und der nach außen weisenden C-förmigen Ausnehmung 49. Man erkennt ferner einen abgeschrägten Bereich 45 zwischen der nach oben offenen Kammer 44 und dem äußeren Rand des Längsträgers 4, sowie eine Hohlkammer 46, die unter dem abgeschrägten Rand 45 vorgesehen ist und die eine im wesentlichen zu dem Rand 45 parallel verlaufende Wandung aufweist. Man erkennt ferner, dass die Unterseite 47 des ersten Schenkels 4a im wesentlichen horizontal ausgebildet ist, so dass die Stapelhöhe der Ladung auf der Ladeplattform kaum eingeschränkt ist. Besonders vorteilhafte Bemaßungen und entsprechende Proportionen des Längsträgers 4 ergeben sich aus den 12 bis 14.In the 12 to 14 are the details of the side member 4 shown in more detail. You can see that specifically on the slide 6 tuned first thighs 4a of the longitudinal member 4 is substantially horizontal, while the other leg 4b of the longitudinal member 4 essentially going down vertically. One recognizes that the further leg 4b can be configured according to the specific requirements of the corresponding top frame, without the peculiarities of the leg 4a to change. One recognizes the compact design with the sliding surface 41 , the vehicle center open C-shaped profile section 42 , the upwardly open chamber 44 , and the outwardly facing C-shaped recess 49 , It also recognizes a beveled area 45 between the upwardly open chamber 44 and the outer edge of the longitudinal member 4 , as well as a hollow chamber 46 under the beveled edge 45 is provided and the one substantially to the edge 45 has parallel wall. It also recognizes that the bottom 47 of the first thigh 4a is formed substantially horizontally, so that the stacking height of the charge on the loading platform is hardly limited. Particularly advantageous dimensions and corresponding proportions of the longitudinal member 4 arise from the 12 to 14 ,

Die Erfindung funktioniert nun wie folgt:
Zunächst werden die Faltmittel 9 mit ihren gekrümmten Enden 91 in die gekrümmte Führung 62a jeweils zweier benachbarter Schlitten 6 eingesetzt. Anschließend wird der Spriegelschaft 21 über den Steckbereich 63 des Schlittens 6 geführt, wodurch ein Spriegel 8 mit endseitigen Schlitten 6 und die Schlitten 6 paarweise miteinander verbindenden Faltmitteln 9 geschaffen ist. Anschließend werden die Spriegel auf die Längsträger 4 aufgeschoben.The invention now works as follows:
First, the folding means 9 with their curved ends 91 in the curved leadership 62a in each case two adjacent carriages 6 used. Subsequently, the spriegelschaft 21 over the plug-in area 63 of the sled 6 led, creating a bow 8th with end sledges 6 and the sledges 6 in pairs interconnecting folding means 9 is created. Subsequently, the brackets on the side members 4 postponed.

Bei geschlossener Dachplane befinden sich die Faltmittel 9 in ihrer ausgestreckten Position entsprechend 3 bzw. 10, wobei das gekrümmte Ende 91 des Faltmittels 9 tief in die gekrümmte Führung 62a des Schlittens 6 eindringt. Soll die Dachplane freigegeben werden, werden die Spriegel 8 entlang der Längsträger 4 zusammengeschoben, wodurch sich die Faltmittel 9 zum Ausgleich des verringerten Abstands zwischen benachbarten Spriegeln 8 aufrichten. Hierbei wandert das gekrümmte Ende 91 innerhalb der gekrümmten Führung 62a um die Mittenachse 62b nach unten, so dass in der Endstellung der größte Teil des gekrümmten Abschnitts 91 aus der schlitzartigen, verengten Öffnung der gekrümmten Führung 62a herausragt. Hierbei wird der mittlere Hubbereich 92 des Faltmittels 9 angehoben. Ein besonderer Vorteil der Anordnung besteht darin, das die Spriegel 8 unmittelbar aneinander gerückt werden können, wobei die beiden äußeren Faltabschnite 93 dann eine fast senkrechte Position einnehmen, so dass die Dachplane maximal zusammengeschoben werden kann.When the roof tarpaulin is closed, the folding means are located 9 in their extended position accordingly 3 respectively. 10 where the curved end 91 of the folding means 9 deep into the curved guide 62a of the sled 6 penetrates. If the roof tarpaulin to be released, the brackets 8th along the side members 4 pushed together, causing the folding means 9 to compensate for the reduced distance between adjacent hoops 8th raise. In this case, the curved end wanders 91 inside the curved guide 62a around the center axis 62b down, so that in the end position most of the curved section 91 from the slit-like, narrowed opening of the curved guide 62a protrudes. Here, the middle stroke range 92 of the folding means 9 raised. A particular advantage of the arrangement is that the bow 8th can be moved directly to each other, the two outer Faltabschnite 93 then assume an almost vertical position, so that the roof tarpaulin can be pushed together maximally.

Claims

Roof frame for a tarpaulin structure, comprising a plurality of along side longitudinal members ( 4 ) movable bow ( 8th ), each at its two ends a slide ( 6 ), wherein in the region of the slide ( 6 ) Folding means ( 9 ) for the Forced folding of a tarpaulin ( 5 ) are provided, characterized in that the folding means ( 9 ) end in a curved guide ( 62a ) of the carriage ( 6 ) and that the folding means ( 9 ) for erecting a pivoting movement within the curved guide ( 62a ).

Roof frame according to claim 1, characterized in that the folding means ( 9 ) a curved end region ( 91 ) with a kederartigen thickening ( 91a ), which in the curved guide ( 62a ) can be used.

Roof frame according to claim 1 or 2, characterized in that each slide ( 6 ) two opposing curved guides ( 62a ) having.

Roof frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that the curved guide ( 62a ) has a circular arc section which is of constant radius about a central axis ( 62b ) runs.

Roof frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that the carriage ( 6 ) is formed of plastic.

Roof frame according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the carriage ( 6 ) horizontally mounted carrying rollers ( 71 ) and vertically mounted guide rollers ( 72 ) are provided.

Roof frame according to claim 6, characterized in that an over the outwardly facing end face of the support rollers ( 71 ) above extension ( 73 ) of the carriage ( 6 ) is provided as anti-tipper.

Roof frame according to claim 7, characterized in that the carrying rollers ( 71 ) on a first track ( 41 ) of the longitudinal member ( 4 ), and that the extension ( 73 ) in a C-shaped chamber ( 42 ) of the longitudinal member ( 4 ) protrudes, whose upper leg prevents lifting.

Roof frame according to claim 7 or 8, characterized in that the extension ( 73 ) between the two carrying rollers ( 71 ) is arranged.

Roof frame according to one of claims 6 to 9, characterized in that the upper end face of the guide rollers ( 72 ) is lower than the upper edge of the carrying rollers ( 71 ).

Roof frame according to claim 10, characterized in that the lower end face of the guide rollers ( 72 ) in a plane above the axis of rotation of the carrying rollers ( 71 ) lies.

Roof frame according to one of claims 6 to 11, characterized in that the axis of rotation of each support roller ( 71 ) at the same time that axis ( 62b ) is about which the folding means ( 9 ) to erect a pivoting movement.

Roof frame according to one of claims 1 to 12, characterized in that the folding means ( 9 ) also have an outwardly directed component of motion during pivoting.

Roof frame according to one of claims 1 to 13, characterized in that the folding means ( 9 ) a middle lifting member ( 92 ), which via a desired bending line with outer Faltmittelabschnitten ( 93 ) and when pushing together the bow ( 8th ) a contact surface for lifting a roof tarpaulin ( 5 ).

Roof frame according to claim 14, characterized in that the middle lifting member ( 92 ) above the longitudinal members ( 4 ) can be stored.

Roof frame according to one of claims 1 to 15, characterized in that the curved guide ( 62a ) below the upper edge of the longitudinal member ( 4 ) is arranged.

Roof frame according to one of claims 1 to 16, characterized in that the longitudinal member ( 4 ) a first, horizontally arranged leg ( 4a ), and another, vertically downwardly disposed leg ( 4b ) includes that the first leg ( 4a ) an inwardly facing slideway ( 41 ) for a support element ( 71 ), and that next to the slideway ( 41 ) a C-shaped, to slideway ( 41 ) open profile section ( 42 ) is provided.

Roof frame according to claim 17, characterized in that the bottom of the C-shaped profile section ( 42 ) opposite the slideway ( 41 ) is formed increased.

Roof frame according to claim 17 or 18, characterized in that on the slideway ( 41 ) side facing away from the C-shaped profile section ( 42 ) an upwardly open chamber ( 44 ) is formed, in which a vertical guide element ( 72 ) can be used.

Roof frame according to claim 19, characterized in that the bottom of the upwardly open chamber ( 44 ) below a bisector of the C-shaped profile section ( 42 ) lies.

Roof frame according to claim 19 or 20, characterized in that the lower edge of the upper horizontal leg of the C-shaped profile section ( 42 ) above an upwardly open chamber ( 44 ) Halving lies.

Roof frame according to one of claims 19 to 21, characterized in that an upper limit ( 45 ) of the first leg ( 4a ) between the upwardly open chamber ( 44 ) and an outer edge sloping down.

Roof frame according to claim 22, characterized in that below the sloping down area ( 45 ) at least one closed hollow chamber ( 46 ) is formed.

Roof frame according to one of claims 17 to 23, characterized in that the further leg ( 4b ) a receptacle for a support member of a side tarp or a contact surface for a middle stanchion ( 2 ) having.

Roof frame according to one of claims 19 to 24, characterized in that the longitudinal member ( 4 ) consists of an extruded aluminum or steel.