DE102005013644A1

DE102005013644A1 - Device for determining a displaceable shading system

Info

Publication number: DE102005013644A1
Application number: DE200510013644
Authority: DE
Inventors: Jan Beyersdorfer; Holger Thums
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2005-03-24
Filing date: 2005-03-24
Publication date: 2006-09-28
Also published as: EP1705044A2; EP1705044A3; EP1705044B1

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Festlegen eines verschiebbaren Beschattungssystems, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei das Beschattungssystem mindestens eine Bremseinrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems aufweist und die Bremseinrichtung mittels eines Seiles (16), das durch ein Stellglied (8) betätigbar ist, entgegen der Kraft einer Feder (20) lösbar ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Stellglied als Drehgriff (8) gestaltet ist, wobei das Seil im Abstand von der Drehachse (14) des Drehgriffs am Drehgriff angreift.The present invention relates to a device for setting a sliding shading system, in particular for use in a motor vehicle, wherein the shading system comprises at least one braking device for fixing the shading system and the braking device by means of a cable (16) actuated by an actuator (8) is, against the force of a spring (20) is releasable. DOLLAR A According to the invention it is provided that the actuator is designed as a rotary handle (8), wherein the rope at a distance from the axis of rotation (14) engages the rotary handle on the rotary handle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Festlegen eines verschiebbaren Beschattungssystems, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei das Beschattungssystem mindestens eine Bremseinrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems aufweist, und die Bremseinrichtung mittels eines Seilzugs, der durch ein Stellglied betätigbar ist, entgegen der Kraft einer Feder lösbar ist.The The invention relates to a device for determining a displaceable Shading system, in particular for use in a motor vehicle, wherein the shading system at least one braking device for Set the shading system, and the braking device by means of a cable which can be actuated by an actuator, is releasable against the force of a spring.

Verschiebbare Beschattungssysteme finden, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, in unterschiedlichster Art und Weise Verwendung.sliding Shading systems find, especially in motor vehicles, in different way of use.

So ist aus der EP 1 449 692 A1 ein verschiebbares Beschattungssystem für Schiebedächer bekannt geworden. Dieses besteht aus einem Himmelteil, das am Innenhimmel oder Dachöffnungssystem des Fahrzeugdachs verschiebbar angebracht ist. Das Himmelteil kann dabei starr ausgebildet sein.So is out of the EP 1 449 692 A1 a sliding shade system for sunroofs has become known. This consists of a sky part, which is slidably mounted on the headliner or roof opening system of the vehicle roof. The sky part can be rigid.

Aus der EP 1 201 473 A2 ist ferner ein Beschattungssystem bekannt geworden, dass als Fensterrollo, insbesondere zur Verwendung in einem Fahrzeug, gestaltet ist. Das Fensterrollo besteht im wesentlichen aus einer Wickelwelle, einer darauf auf- und abwickelbar angeordneten Rollobahn, ei nem Zugstab, an dem das freie Ende der Rollobahn befestigt ist und aus einer aus zwei die Rollobahn an den Längsrändern flankierenden Hohlprofilleisten gebildeten Führungseinrichtung für den Zugstab. In den abgewandten Enden des Zugstabes sind Bremseinrichtungen gelagert, wobei die jeweilige Bremseinrichtung unter Wirkung einer Druckfeder gegen die Führungseinrichtung gedrückt wird. Die beiden Bremseinrichtungen sind mittels eines gemeinsamen Seilzugs verbunden. Mit dem Zugstab ist ein Griff verbunden, zum Verschieben des Zugstabs und damit dem Auf- und Abwickeln der Rollobahn. Im Bereich der Öffnung des Griffs ist ein Schwenkhebel angeordnet, der beim Schwenken gegen das Seil bewegt wird und damit die Bremseinrichtungen in diejenige Stellung überführt, in der sie das Beschattungssystem nicht festlegen. Es kann damit, bei dauerhafter Betätigung des Hebels, der am Griff ergriffene Zugstab verschoben werden. Wird der Hebel nicht betätigt, werden, unter der Einwirkung der Federn, die beiden Bremseinrichtungen wieder in die das Beschattungssystem festlegende Position überführt.From the EP 1 201 473 A2 Furthermore, a shading system is known, which is designed as a window blind, in particular for use in a vehicle. The window roller blind consists essentially of a winding shaft, an up and unwound therefrom arranged roller blind, egg nem pull rod to which the free end of the blind is attached and formed from one of two blinds on the longitudinal edges flanking hollow profile guides guide means for the tension rod. In the opposite ends of the tension rod braking devices are mounted, wherein the respective braking device is pressed under the action of a compression spring against the guide device. The two braking devices are connected by means of a common cable. With the pull rod a handle is connected to move the tension rod and thus the winding and unwinding of the roller blind. In the region of the opening of the handle, a pivot lever is arranged, which is moved when pivoting against the rope and thus transferred the braking devices in the position in which they do not set the shading system. It can thus, with permanent operation of the lever, be moved to the handle gripped pull rod. If the lever is not actuated, under the action of the springs, the two brake devices are transferred back to the position determining the shading system.

Nachteilig ist bei der beschriebenen Vorrichtung, dass der das Stellglied bildende Hebel auf das eine, den beiden Bremseinrichtungen zugeordnete Seil einwirkt. Die Seile werden somit nicht unabhängig voneinander betätigt. Des Weiteren muss das Stellglied aufwendig bezüglich der Bahn des zwischen den beiden Bremseinrichtungen gespannten Seils justiert werden. Die auf das Stellglied wirkenden Kraftangriffspunkte und auf das Stellglied wirkende Rückstellkräfte des Seils sind ungünstig.adversely is in the described device, that of the actuator forming Lever on the one, the two brake devices associated rope acts. The ropes are thus not operated independently. Of Furthermore, the actuator must be complicated with respect to the path of between the two brake devices tensioned rope are adjusted. The forces acting on the actuator force application points and on the Actuator acting restoring forces of the Ropes are unfavorable.

Eine weitere Vorrichtung zum Festlegen eines verschiebbaren Beschattungssystems ist aus der DE 42 00 422 A1 bekannt.Another device for determining a sliding shading system is from the DE 42 00 422 A1 known.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie baulich besonders einfach gestaltet und unkompliziert montierbar und betätigbar ist.task The invention is a device of the type mentioned educate so that they structurally very simple and easy to assemble and operate.

Gelöst wird die Aufgabe bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch, dass das Stellglied als Drehgriff gestaltet ist, wobei das Seil in Abstand von der Drehachse des Drehgriffs am Drehgriff angreift.Is solved the task in a device of the type mentioned by, that the actuator is designed as a rotary handle, wherein the rope engages at a distance from the axis of rotation of the rotary handle on the rotary handle.

Wesentlich ist bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung, dass das Stellglied als Drehgriff gestaltet ist. Die Bremseinrichtung wird somit durch eine Drehbewegung betätigt. Wird die Verbindung zwischen dem Drehgriff und der Bremseinrichtung ausschließlich mittels eines Seiles bewerkstelligt, können somit nur Zugkräfte vom Drehgriff auf die Bremseinrichtung übertragen werden, wirkt die Feder unmittelbar auf die Bremseinrichtung. Es ist aber genauso denkbar, ein starres Seil vorzusehen, das geeignet ist, Druckkräfte zu übertragen, zumindest über eine kurze Strecke, ohne dass eine Knickung des Seils erfolgt. Vorzugsweise bildet das Seil Bestandteil eines Bowdenzuges, dessen Bowdenzughülle sich an einem Gehäuse des Beschattungssystems abstützt. Auf diese Art und Weise können über größere Strecken auch Druckkräfte mittels des Seils vom Drehgriff auf die Bremseinrichtung übertragen werden. Dies ermöglicht es, die Feder an beliebiger Stelle anzuordnen, beispielsweise mittels der Feder unmittelbar auf den Drehgriff einzuwirken, der die Rückstellkraft der Feder über den Bowdenzug auf die Bremseinrichtung überträgt.Essential is in the device according to the invention, that the actuator is designed as a rotary handle. The braking device is thus actuated by a rotational movement. Will the connection between the Turning handle and the braking device exclusively by means of a rope accomplished thus only tensile forces be transmitted from the rotary handle on the braking device acts Spring directly on the brake device. It is the same conceivable to provide a rigid rope capable of transmitting compressive forces at least about a short distance, without any kinking of the rope. Preferably the rope forms part of a Bowden cable, whose Bowden cable sheath itself on a housing the shading system is supported. This way you can over longer distances also pressure forces transmitted by means of the rope from the rotary handle on the braking device become. this makes possible it to arrange the spring at any point, for example by means the spring act directly on the rotary handle, the restoring force the spring over transmits the Bowden cable to the braking device.

Vorzugsweise ist eine Feder vorgesehen, die unmittelbar am Drehgriff angreift. Sie dient in der Stellung des Drehgriffs, bei der das verschiebbare Beschattungssystem festgelegt ist, der vollständigen Zurückdrehung des Drehgriffs und in der Stellung, in der das Beschattungssystem nicht festgelegt ist zur Entlastung des Haltemoments des Drehgriffs beim Verschieben des Beschattungssystems. Diese Feder passiert vorzugsweise bei der Hälfte ihrer Drehung, insbesondere der Hälfte ihrer 90° Drehung einen Totpunkt, so dass sie in beiden Stellungen als Druckfeder wirkt. Das automatische Zurückdrehen des Drehgriffs erfolgt in diesem Fall durch die Federn zur Aufbringung der Bremskraft. Diese sind Bestandteil der Bremseinrichtung.Preferably, a spring is provided which engages directly on the rotary handle. It is used in the position of the rotary handle, in which the sliding shading system is set, the complete rotation back of the rotary handle and in the position in which the shading system is not set to relieve the holding torque of the rotary handle when moving the shading system. This spring preferably passes at half its rotation, in particular half of its 90 ° rotation, a dead center, so that it acts as a compression spring in both positions. The automatic turning back of the rotary handle takes place in this case by the springs for applying the braking force. These are part of the Braking means.

Von Bedeutung ist bei dem erfindungsgemäßen Stellglied ferner, dass das Seil in Abstand von der Drehachse des Drehgriffs am Drehgriff angreift. Das Seil ist demzufolge mit dem Drehgriff verbunden, demnach nicht, ohne Kraftschluss, am Stellglied vorbeigeführt. Da das Seil in Abstand von der Drehachse des Drehgriffs am Drehgriff angreift, somit ein Hebelarm zwischen Drehachse des Drehgriffs und Angriffspunkt des Seils am Drehgriff gegeben ist, kann eine definierte Betätigungskraft in das Seil zum Betätigen der Bremseinrichtung eingeleitet werden. Die Höhe der Kraft ist bezüglich der Federkraft abzustimmen.From Significance is further in the actuator according to the invention that the rope at a distance from the axis of rotation of the rotary handle on the rotary handle attacks. The rope is therefore connected to the rotary handle, therefore not, without traction, passed the actuator. There the rope at a distance from the axis of rotation of the rotary handle on the rotary handle attacks, thus a lever arm between the axis of rotation of the rotary handle and Assignment of the rope is given on the rotary handle, a defined operating force into the rope to press the braking device to be initiated. The amount of force is relative to the Adjust spring force.

Bevorzugt wird das verschiebbare Beschattungssystem im Bereich der beiden seitlichen Führungen festgelegt. Demzufolge ist gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass zwei Bremseinrichtungen zum Festlegen des Beschattungssystems vorhanden sind, die auf einander abgewandten Seiten des Beschattungssystems angeordnet sind. Infolgedessen greifen die beiden Seile zum Betätigen der beiden Bremseinrichtungen an dem Drehgriff an. Sie werden somit gleichzeitig, beim Drehen des Drehgriffs beaufschlagt.Prefers is the sliding shading system in the area of the two lateral guides established. Accordingly, according to a preferred embodiment of the invention provided that two braking devices to set the shading system exist on each other remote sides of the shading system are arranged. Consequently grab the two ropes to operate the two brake devices on the rotary handle. You will thus at the same time, when turning the rotary handle acted upon.

Der Drehgriff ist insbesondere so gestaltet, dass er, senkrecht zu seiner Drehachse, einen kreisförmigen Querschnitt aufweist und entlang des Bogens in einem den Drehgriff aufnehmenden Gehäuse des Beschattungssystems geführt ist. Demzufolge weist der Drehgriff keine körperliche Mittelachse auf, sondern ist am Umfang, wobei ein Bereich des Umfangs ausreicht, geführt.Of the Rotary handle is in particular designed so that it, perpendicular to his Rotation axis, a circular Cross section and along the arc in a twist grip receiving housing of the Shading system led is. Consequently, the rotary handle has no physical center axis, but is on the circumference, with a portion of the circumference is sufficient, out.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung kommt dem Kraftangriffspunkt des Seiles bzw. der Seile am Drehgriff eine besondere Bedeutung zu. So weist der Drehgriff vorzugsweise, der jeweiligen Bremseinrichtung zugeordnet, in Abstand und parallel zu dessen Drehachse einen Lagerzapfen zur Aufnahme des an der jeweiligen Bremseinrichtung angreifenden Seilzuges auf. Bei Verwendung zweier Seilzüge ist der Drehgriff zweckmäßig mit zwei diametral bezüglich der Drehachse des Drehgriffs angeordneten Lagerzapfen für die beiden Seile versehen. Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn der jeweilige Lagerzapfen für das Seil derart positioniert ist, dass sich beim Drehen des Drehgriffs zum Lösen der dem Seil zugeordneten Bremseinrichtung, der Hebel zwischen der Drehachse des Drehgriffs und dem Seil verringert.According to one particular embodiment of the Invention comes to the force application point of the rope or ropes on the turning handle a special meaning. That's the way the knob is turned Preferably, the respective braking device assigned, at a distance and parallel to the axis of rotation of a journal for receiving the on the respective braking device attacking cable. at Use of two cables the rotary handle is useful with two diametrically re the axis of rotation of the rotary handle arranged bearing pin for the two ropes Mistake. It is considered particularly advantageous if the respective journals for the rope is positioned so that when turning the twist grip to release the cable associated with the brake device, the lever between the Reduced rotation of the rotary handle and the rope.

Der Drehgriff ist vorzugsweise als Griffschale mit bezüglich der Griffschale erhöhter Griffleiste ausgebildet. Diese Gestaltung hat beim Handling wesentliche Vorteile, weil der Drehgriff im Bereich der Griffleiste nicht nur auf besonders einfache Art und Weise gedreht, sondern nach der Drehung auch das Beschattungssystem unmittelbar durch Beaufschlagen der Griffleiste mit einer Verschiebekraft senkrecht zur Längserstreckung der Griffleiste verschoben werden kann. Dem Drehgriff kommt somit eine Doppelfunktion zu, nämlich die der Vorrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems als auch der Vorrichtung zum Verschieben des Beschattungssystems. In diesem Zusammenhang ist insbesondere vorgesehen, dass die Griffleiste, in einer ersten Endstellung bei festgelegtem Beschattungssystem, in Verschieberichtung des Beschattungssystems und/oder in einer zweiten Endstellung, bei nicht festgelegtem Beschattungssystem, quer zur Verschieberichtung des Beschattungssystems angeordnet ist.Of the Rotary handle is preferably as a grip with respect to the Handle shell increased Handle formed. This design has the handling essential Benefits, because the rotary handle in the area of the handle bar not only rotated in a particularly simple way, but after the rotation also the shading system directly by applying the Handle with a displacement force perpendicular to the longitudinal extent the handle bar can be moved. The twist grip comes thus a double function, namely that of the device for setting the shading system as well the device for moving the shading system. In this Context is provided in particular that the handle bar, in a first end position with a fixed shading system, in the direction of displacement of the shading system and / or in a second end position, with unspecified shading system, is arranged transversely to the direction of displacement of the shading system.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass Mittel zum Festlegen des Drehgriffs bezüglich einer Drehbewegung bei nicht festgelegtem Beschattungssystem vorgesehen sind. Diese Optimierung ist vor dem Hintergrund zu sehen, dass die Feder bzw. die Federn auf das Stellglied einwirken und es in die Stellung zurückführen wollen, die der festgelegten Bremseinrichtung bzw. den festgelegten Bremseinrichtungen entspricht. Durch die Mittel zum Festlegen des Drehgriffs bezüglich der Drehbewegung sind diese vom Bediener der Vorrichtung aufzunehmenden Drehmomente eliminiert, so dass er nur die Kraft zum Verschieben des Beschattungssystems aufbringen muss. Dies ist dann von besonderem Vorteil, wenn dem Drehgriff, wie zuletzt beschrieben, nicht nur die Funktion des Festlegens der Bremse, sondern auch des Verschiebens des Beschattungssystems zukommt. Die Mittel zum Festlegen des Drehgriffs bezüglich der Drehbewegung können unterschiedlich gestaltet sein. Sie wirken vorzugsweise durch Formschluss. Es ist aber auch denkbar, das gewünschte Ergebnis durch Reibschluss herbeizuführen, indem beispielsweise beim Beaufschlagen des Drehgriffs zum Verschieben des Beschattungssystems dieser mit einer erhöhten Normalkraft das Gehäuse kontaktiert.According to one advantageous development is provided that means for fixing of the rotary handle with respect to a rotational movement provided with unspecified shading system are. This optimization is to be seen against the background that the Spring or springs act on the actuator and it in the Want to attribute a position the specified braking device or the specified braking devices equivalent. By the means for fixing the rotary handle with respect to Rotational movement are these to be absorbed by the operator of the device Torque eliminated so that he only has the power to move of the shading system must apply. This is special Advantage, if the rotary handle, as last described, not only the function of setting the brake, but also of shifting of the shading system. The means for fixing the twist grip in terms of the rotational movement can be designed differently. They preferably act by positive locking. But it is also conceivable, the desired result by friction bring about, for example, by moving the knob to move the shading system this contacted the housing with an increased normal force.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Gestaltung ist vorgesehen, dass der Drehgriff kreisförmigen Querschnitt aufweist und entlang eines elliptisch gestalteten Bogens im Gehäuse geführt ist. Hierbei ist die Verbindungslinie der Hauptscheitel der Ellipse quer zur Schieberichtung des Beschattungssystems angeordnet und die Länge der Verbindungslinie der Nebenscheitel der Ellipse geringfügig größer als der Durchmesser des Drehgriffs. Dies bedeutet, dass der vorzugsweise in den beiden, diametral angeordneten Seilen hängende Drehgriff zwischen den beiden Hauptscheiteln der Ellipse bewegt werden kann. Diese Bewegungsrichtungen entsprechen den Bewegungen des Beschattungssystems beim Verschieben in Öffnungs- und Schließrichtung. Dieser Freiheitsgrad des Drehgriffs bezüglich der Öffnung im Gehäuse kann dazu genutzt werden, die Festlegung des Drehgriffs bezüglich seiner Drehbewegung herbeizuführen. Dies erfolgt insbesondere dadurch, dass die Griffleiste durch die Nebenscheitel der Ellipse verläuft und der Drehgriff im Bereich mindestens eines der Hauptscheitel ein Rastglied aufweist, zum formschlüssigen Eingriff in ein komplementäres Rastglied des Gehäuses. Konkret weist der Drehgriff im Bereich der Griffleiste eine Ausnehmung auf und die Ellipse im Bereich des diese Ausnehmung zugewandten Hauptscheitels eine Rastnase oder einen vorstehenden Bolzen. Wird das Beschattungssystem beispielsweise in Öffnungsrichtung verschoben, rastieren die vorgenannten Teile, so dass der Drehgriff festgelegt ist. Wird die Griffleiste losgelassen, überführen die Seile oder ggf. ein separates Federmittel den Drehgriff in seine symmetrische Lage bezüglich der Ellipse, somit auch bezüglich der Verbindungslinie zwischen den Nebenscheiteln der Ellipse, so dass die Rastierung aufgehoben wird und die Griffleiste unter der Einwirkung der Seilkräfte in die Stellung zurückschwenkt, in der die Bremseinrichtung das Beschattungssystem festlegt.According to a particularly advantageous embodiment, it is provided that the rotary handle has a circular cross section and is guided along an elliptically shaped arc in the housing. Here, the connecting line of the main vertex of the ellipse is arranged transversely to the sliding direction of the shading system and the length of the connecting line of the side vertex of the ellipse slightly larger than the diameter of the rotary handle. This means that the preferably in the two diametrically arranged ropes hanging rotary handle between the two main crests of the ellipse can be moved. These directions of movement correspond to the movements of the shading system when moving in the opening and closing direction. This degree of freedom of the rotary handle with respect to the opening in the housing can be used to Festle tion of the rotary handle with respect to its rotational movement. This is done in particular by the fact that the handle bar extends through the side vertex of the ellipse and the rotary handle in the region of at least one of the main vertex has a locking member for positive engagement in a complementary locking member of the housing. Specifically, the rotary handle has a recess in the region of the handle strip and the ellipse in the region of the main vertex facing this recess has a latching nose or a protruding bolt. If the shading system is displaced, for example, in the opening direction, the abovementioned parts snap, so that the turning handle is fixed. If the handle bar is released, transfer the ropes or possibly a separate spring means the rotary handle in its symmetrical position with respect to the ellipse, thus also with respect to the connecting line between the side crests of the ellipse, so that the detent is canceled and the handle bar under the action of the rope forces in pivots back the position in which the braking device sets the shading system.

Der Erfindung schlägt somit eine Vorrichtung zum Festlegen eines verschiebbaren Beschattungssystems, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug vor. Das Beschattungssystem kann stufenlos positioniert werden, weist aber eine Sicherung gegen unbeabsichtigte Bewegung, z. B. bei starkem Bremsen, auf. Das Lösen der Bremseinrichtung erfolgt ergonomisch und es wird die Bremseinrichtung beim Loslassen der Betätigung automatisch wieder aktiviert.Of the Invention proposes thus a device for setting a sliding shading system, in particular for use in a motor vehicle. The shading system can be infinitely positioned, but has a fuse against unintentional movement, eg. B. in heavy braking, on. Solving the Braking device is ergonomic and it is the braking device when releasing the operation automatically reactivated.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung.preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, ohne hierauf beschränkt zu sein, unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:following is an embodiment of Invention, without being limited thereto to be explained in more detail with reference to the drawing. In the drawing shows:

1 bei einem Kraftfahrzeug dessen Fahrzeughimmel mit Beschattungssystem, von unten gesehen, 1 in a motor vehicle whose vehicle roof with shading system, seen from below,

2 den Bereich des in 1 gezeigten Beschattungssystems, der das Stellglied aufweist, wobei das als Drehgriff ausgebildete Stellglied in der Stellung dargestellt ist, bei der das verschiebbare Beschattungssystem festgelegt ist, 2 the area of in 1 shown shading system having the actuator, wherein the actuator designed as a rotary handle is shown in the position in which the sliding shading system is set,

3 die in der 2 gezeigten Bauteile, allerdings in einer Stellung des Drehgriffs, der dem nicht festgelegten Beschattungssystem entspricht, 3 the in the 2 shown components, but in a position of the rotary handle, which corresponds to the unspecified shading system,

4 eine Ansicht des den Drehgriff aufnehmenden Gehäuseinneren in einer Stellung des Drehgriffs gemäß 2, 4 a view of the rotary handle receiving housing interior in a position of the rotary handle according to 2 .

5 die in 4 gezeigten Bauteile, in einer Stellung des Drehgriffs entsprechend 3, 5 in the 4 shown components, in a position of the rotary handle accordingly 3 .

6 eine abgewandelte Gestaltung der Lagerung des Drehgriffs im Gehäuse, in der Funktionsstellung gemäß 2 und 6 a modified design of the mounting of the rotary handle in the housing, in the functional position according to 2 and

7, die in 6 gezeigte Anordnung, in einer Funktionsstellung gemäß 3. 7 , in the 6 shown arrangement, in a functional position according to 3 ,

1 zeigt den Dachhimmel 1 eines Kraftfahrzeuges, von der Unterseite somit vom Fahrzeuginnenraum gesehen. Bezogen auf die Orientierung des Zeichnungsblattes bezieht sich der in 1 links gezeigte Bereich des Dachhimmels 1 auf den vorderen Bereich des Fahrzeuges, der rechts gezeigte Bereich auf den hinteren Bereich des Fahrzeuges. Dieses Fahrzeug weist eine Panoramascheibe auf, die entsprechend der seitlichen Holme 2 des Fahrzeugs geformt ist und hinten etwa im Bereich der B-Säulen endet. Der anschließende, nicht durchsichtige Abschnitt 3 des Dachhimmels 1 ist vorne, in der Mitte, mit einer Leseleuchte 4 versehen. Vor der Leseleuchte, somit in dem sich an den Bereich 3 anschließenden Bereich, ist das Beschattungssystem 5 angeordnet. Dieses ist in seiner vorderen Stellung gezeichnet und in Richtung des Pfeiles A nach hinten verschieblich. Vorne weist das Beschattungssystem 5 einen Spriegel 6 auf, der teleskopierbar in den, entsprechend der Gestaltung des Fahrzeuges im Bereich der Holme 2, divergierend bzw. konvergierend angeordneten Holmen 2 endseitig gelagert ist. Im Bereich dieser Enden weist der Spriegel 6 Bremseinrichtungen 7 auf, die dem Festlegen des Spriegels 6 und damit des Beschattungssystems 5 relativ zu den Holmen 2 dienen. Im Spriegel 6 ist ferner, im Bereich der halben Länge des Spriegels, ein Stellglied 8 gelagert, das als Drehgriff ausgebildet ist. In noch näher zu beschreibender Art und Weise sind mit dem Drehgriff zwei Seile verbunden, die Bestandteil eines Bowdenzugs dienen und mittels derer die Bremseinrichtungen 7 betätigbar sind. Im Spriegel 6 sind ferner, in üblicher Art und Weise, klappbare Sonnenschutzblenden 9 gelagert. Nicht veranschaulicht ist in der 1 ein durch den Bereich 3 abgedeckter hinterer Spriegel, der gleichfalls stirnseitig in den Holmen 2 geführt ist. Eine starre Beschattungsbahn, die Bestandteil des Beschattungssystems 5 bildet, verbindet den vorderen Spriegel 6 und den hinteren Spriegel und wird demzufolge dann, wenn der vordere Spriegel 6 nach hinten geschoben wird in den Bereich zwischen dem Dachhimmelbereich 3 und der Außenhaut des Fahrzeuges eingeschoben. 1 shows the headliner 1 a motor vehicle, thus seen from the bottom of the vehicle interior. Relative to the orientation of the drawing sheet, the in 1 The area of the headliner shown on the left 1 on the front of the vehicle, the area shown on the right side of the vehicle. This vehicle has a panoramic window, which corresponds to the side rails 2 is formed of the vehicle and ends at the rear approximately in the area of the B-pillars. The subsequent non-transparent section 3 of the headliner 1 is front, in the middle, with a reading light 4 Mistake. In front of the reading light, thus in the area to the area 3 adjoining area, is the shading system 5 arranged. This is drawn in its forward position and displaced in the direction of arrow A to the rear. Front shows the shading system 5 a bow 6 on, the telescopic in, according to the design of the vehicle in the area of the spars 2 , diverging or converging arranged Holmen 2 is stored at the end. In the area of these ends, the bow 6 braking devices 7 on the setting of the bow 6 and thus the shading system 5 relative to the spars 2 serve. In the bow 6 is also, in the region of half the length of the bow, an actuator 8th stored, which is designed as a rotary handle. In a manner to be described in more detail two ropes are connected to the rotary handle, which are part of a Bowden cable and by means of which the braking devices 7 are operable. In the bow 6 are also, in the usual way, folding sun visor 9 stored. Not illustrated in the 1 a through the area 3 Covered rear bow, which also frontally in the bars 2 is guided. A rigid shade track, which is part of the shading system 5 forms, connects the front bow 6 and the rear bow and is therefore when the front bow 6 pushed backwards into the area between the headliner area 3 and the outer skin of the vehicle inserted.

Die 2 bis 5 veranschaulichen die Anordnung des Stellgliedes 8 in einem Gehäuse 11, das im Spriegel 6 gelagert ist sowie die Ansteuerung des Stellglieds 8. Die 2 und 4 zeigen das Stellglied 8 bei wirksamer Bremseinrichtung 7, somit festgelegtem Beschattungssystem 5, die 3 und 5 diese Anordnung bei nicht festgelegter Bremseinrichtung 7 bzw. nicht festgelegtem Beschattungssystem 5.The 2 to 5 illustrate the arrangement of the actuator 8th in a housing 11 that in the bow 6 is stored and the control of the actuator 8th , The 2 and 4 show the actuator 8th with effective braking device 7 , thus defined shading system 5 , the 3 and 5 this arrangement with not specified braking device 7 or unspecified shading system 5 ,

Veranschaulicht sind die 2 und 3, dass der Drehgriff 8 als Griffschale 12 mit bezüglich der Griffschale 12 erhöhter Griffleiste 13 ausgebildet ist. Bei festgelegtem Beschattungssystem 5 ist die Griffleiste 13, bezogen auf deren Längsrichtung, in der Verschieberichtung A des Be schattungssystems 5 orientiert, bei nicht festgelegtem Beschattungssystem 5 hingegen bezüglich dieser Position um 90° gedreht, wie es jeweils in den 2 und 3 veranschaulicht ist. In der 2 ist mit M1 und dem dazugehörigen Pfeil die Einleitung eines Drehmomentes in den Drehgriff veranschaulicht. In 2 sind Kraftpfeile F1 und F2 verdeutlicht, die die Schieberichtung und Schiebekraft beim Verschieben des Beschattungssystems 5 verdeutlichen.Illustrated are the 2 and 3 that the twist grip 8th as a grip 12 with respect to the handle shell 12 raised handle bar 13 is trained. With fixed shading system 5 is the handle bar 13 , Regarding the longitudinal direction, in the direction of displacement A of the loading shading system 5 oriented, with unspecified shading system 5 however, rotated in relation to this position by 90 °, as it is in each case in the 2 and 3 is illustrated. In the 2 M1 and the associated arrow illustrate the introduction of a torque into the rotary handle. In 2 are force arrows F1 and F2 illustrates the sliding direction and pushing force when moving the shading system 5 clarify.

In der 4 ist die geometrische Drehachse des Drehteils 8 mit der Bezugsziffer 14 bezeichnet. Der Drehgriff 8 weist, der jeweiligen Bremseinrichtung 7 zugeordnet, in Abstand und parallel zu dessen Drehachse 14 einen Lagerzapfen 15 zur Aufnahme des an der jeweiligen Bremseinrichtung 7 angreifenden Seils 16 auf. Das Seil 16 ist somit fest mit dem Lagerzapfen 15 verbunden. Es bildet Bestandteil eines Bowdenzuges 17, dessen Hülle 18 mittels eines gehäuseseitigen Klemmteils 19 fixiert ist, somit axial festgelegt ist. Das Seil 16 bildet die knicksteife Seele des Bowdenzugs 17. Im Gehäuse 11 ist eine Schenkelfeder 20 gelagert, deren einer Schenkel 21 im Gehäuse 11 positioniert ist, während der andere Schenkel 22 über einen mit dessen Ende verbundenen Ansatz in eine Ausnehmung des Drehgriffs 8 eingesteckt ist. Der Angriffspunkt der Schenkelfeder 20 am Drehteil 8 ist deutlich weiter von der geometrischen Drehachse 14 des Drehteils 8 entfernt, als die beiden Lagerzapfen 15. Der Darstellung der 4 ist zu entnehmen, das die beiden Lagerzapfen 15 bei festgelegtem Beschattungssystem 5 auf einer Linie angeordnet sind, die in etwa mit der Längsachse der Griffleiste 13 zusammenfällt, wobei das jeweilige Seil 16 in etwa im rechten Winkel zur Längserstreckung der Griffleiste 13 positioniert ist. Dies hat, wie der Darstellung der 4 und 5 zu entnehmen ist, zur Folge, dass sich, beim Drehen des Dreh griffs 8 zum Lösen der den Seilen 16 zugeordneten Bremseinrichtung 7, der Hebel H zwischen der Drehachse 14 und dem Angriffspunkt des Seils 16 am Lagerzapfen 15 verringert. Die Feder 20 dient in der Stellung gemäß der 2 und 4 zur vollständigen Zurückdrehung des Drehgriffs 8 und in der Stellung gemäß der 3 und 5 zur Entlastung des Haltemoments des Drehgriffs beim Verschieben des Beschattungssystems 5. Die Feder 20 passiert bei der Hälfte der 90° Drehung einen Totpunkt, so dass sie in beiden Stellungen als Druckfeder wirkt. Das automatische Zurückdrehen des Drehgriffs 8 erfolgt durch die Federn zur Aufbringung der Bremskraft. Diese sind Bestandteil der Bremseinrichtung 7.In the 4 is the geometric axis of rotation of the rotating part 8th with the reference number 14 designated. The twist grip 8th points, the respective braking device 7 assigned, at a distance and parallel to its axis of rotation 14 a journal 15 for receiving the at the respective braking device 7 attacking rope 16 on. The rope 16 is thus fixed to the journal 15 connected. It forms part of a Bowden cable 17 , its shell 18 by means of a housing-side clamping part 19 is fixed, thus axially fixed. The rope 16 forms the kink-resistant soul of the Bowden cable 17 , In the case 11 is a thigh spring 20 stored, one leg of which 21 in the case 11 is positioned while the other leg 22 via an approach associated with its end into a recess of the rotary handle 8th is plugged in. The point of attack of the leg spring 20 on the turned part 8th is significantly further from the geometric axis of rotation 14 of the turned part 8th removed, as the two journals 15 , The representation of the 4 it can be seen that the two journals 15 with fixed shading system 5 arranged on a line that is roughly aligned with the longitudinal axis of the handle 13 coincides, with the respective rope 16 approximately at right angles to the longitudinal extent of the handle 13 is positioned. This has how the presentation of 4 and 5 can be seen, with the result that, when turning the handle 8th for loosening the ropes 16 associated braking device 7 , the lever H between the axis of rotation 14 and the point of application of the rope 16 on the journal 15 reduced. The feather 20 serves in the position according to 2 and 4 to completely turn back the twist grip 8th and in the position according to 3 and 5 to relieve the holding torque of the rotary handle when moving the shading system 5 , The feather 20 happens at half of the 90 ° rotation a dead center, so that it acts as a compression spring in both positions. The automatic turning back of the rotary handle 8th done by the springs for applying the braking force. These are part of the braking device 7 ,

Bei der insoweit beschriebenen Ausführungsform weist der Drehgriff 8, senkrecht zur Drehachse 14, einen kreisförmigen Querschnitt auf und es besitzt das Gehäuse 14 eine entsprechend gestaltete Öffnung zur spielfreien Aufnahme des Drehgriffs 8. Der Drehgriff 8 ist demzufolge entlang eines Bogens geführt.In the embodiment described so far, the rotary handle 8th , perpendicular to the axis of rotation 14 , has a circular cross-section and it has the housing 14 a correspondingly shaped opening for play-free recording of the rotary handle 8th , The twist grip 8th is therefore guided along an arc.

Eine Modifizierung gegenüber dieser beschriebenen Ausführungsform ist in den 6 und 7 veranschaulicht. Auch bei dieser beinhaltet der Betätigungsgriff, d. h. der Drehgriff zwei Funktionen, nämlich die Entriegelung der beiden Bremseinrichtungen 7 und die Griffschale 12 mit Griffleiste 13 zum Verschieben der gesamten Einheit.A modification to this described embodiment is in the 6 and 7 illustrated. Also in this includes the operating handle, ie the rotary handle two functions, namely the unlocking of the two brake devices 7 and the handle shell 12 with handle bar 13 to move the entire unit.

Bei dieser Ausführungsform ist die Öffnung im Gehäuse als Ellipse ausgebildet, mit der größeren Erstreckung senkrecht zu den beiden Bowdenzügen 17. Dies bedeutet, dass der Drehgriff 8, an dem die beiden Seile 16 des Bowdenzuges 17 angreifen, in Richtung des Doppelpfeiles B in der elliptischen Öffnung 23 verschieblich sind.In this embodiment, the opening in the housing is formed as an ellipse, with the greater extent perpendicular to the two Bowden cables 17 , This means that the twist grip 8th on which the two ropes 16 of the Bowden cable 17 attack, in the direction of the double arrow B in the elliptical opening 23 are displaceable.

Bei dieser Ausführungsform dienen die federbelasteten Seile 16 zum Übertragen der Kraft, die erforderlich ist, um die Bremseinrichtungen 7 in die Position zu überführen, die der nicht festgelegten Stellung des Beschattungssystems 5 entspricht. Die Seile 16 dienen dabei auch der Zentrierung des Drehgriffs 8 im Gehäuse 11. Der Drehgriff ist federbelastet. Die Überführung in die nicht festgelegte Stellung der Bremseinrichtungen erfolgt durch 90°-Drehung des Drehgriffs 8. Nach der 90°-Drehung kommt eine am Griff 8 angeformte Mulde 24 mit einem am Gehäuse 11 angespritzten feststehenden Bolzen 25 zur Überdeckung und wird mit diesem durch die wirkende Verschiebekraft F1 in Eingriff gebracht. Demzufolge stützt sich das wirkende Drehmoment des Drehgriffs 8 am Gehäuse 11 ab. Es muss nur noch die Verschiebekraft F1 zum Verschieben des Beschattungssystems 5 aufgebracht werden. Wird der Drehgriff 8 entlastet, d. h. es wirkt keine Verschiebekraft F1, zentriert sich der Drehgriff 8 selbsttätig. Die Mulde 24 und der Bolzen 25 sind außer Eingriff und das jetzt entgegen der Pfeilrichtung M1 wirkende Drehmoment dreht den Drehgriff 8 in die Position zurück, in der die Bremseinrichtungen 7 das Beschattungssystem 5 wieder festlegen.In this embodiment, the spring-loaded cables serve 16 for transmitting the force required to the braking devices 7 to transfer the position to the unspecified position of the shading system 5 equivalent. The ropes 16 serve also the centering of the rotary handle 8th in the case 11 , The twist grip is spring loaded. The transfer to the non-fixed position of the brake devices takes place by 90 ° rotation of the rotary handle 8th , After the 90 ° turn comes one on the handle 8th Molded trough 24 with one on the case 11 molded fixed bolt 25 to overlap and is brought into engagement with it by the acting displacement force F1. As a result, the acting torque of the rotary handle is supported 8th on the housing 11 from. All you have to do is move the key F1 to move the shading system 5 be applied. Will the twist grip 8th Relieves, ie there is no displacement force F1, centering the rotary handle 8th automatically. The hollow 24 and the bolt 25 are disengaged and the torque now acting against the direction of the arrow M1 turns the handle 8th back to the position in which the braking devices 7 the shading system 5 set again.

Durch diese Funktionalität der Vorrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems wird eine Doppelbelastung des Nutzers durch das wirkende Drehmoment der 90°-Drehung und das gleichzeitige Verschieben des Beschattungssystems verhindert. Somit ergeben sich günstige ergonomische Bedingungen.By this functionality the device for fixing the shading system becomes a double load of the user by the acting torque of the 90 ° rotation and the simultaneous shifting the shading system prevented. This results in favorable ergonomic Conditions.

11: Dachhimmelheadliner
22: HolmHolm
33: BereichArea
44: Leseleuchtereading light
55: Beschattungssystemshading system
66: SpriegelSpriegel
77: Bremseinrichtungbraking means
88th: Stellglied/DrehgriffActuator / rotary handle
99: SonnenschutzblendeSunscreen roofs
1010: Beschattungsbahnshading train
1111: Gehäusecasing
1313: Griffleistehandle bar
1414: Drehachseaxis of rotation
1515: Lagerzapfenpivot
1616: Seilrope
1717: BowdenzugBowden
1818: Hülleshell
1919: Klemmteilclamping part
2020: SchenkelfederLeg spring
2121: Schenkelleg
2222: Schenkelleg
2323: Öffnungopening
2424: Muldetrough
2525: Bolzenbolt

Claims

Device for determining a displaceable shading system ( 5 ), in particular for use in a motor vehicle, the shading system ( 5 ) at least one braking device ( 7 ) for determining the shading system ( 5 ) and the braking device ( 7 ) by means of a rope ( 16 ), which is controlled by an actuator ( 8th ) is actuated, against the force of a spring ( 20 ) is detachable, characterized in that the actuator as a rotary handle ( 8th ), whereby the rope ( 16 ) at a distance from the axis of rotation ( 14 ) of the rotary handle ( 8th ) on the rotary handle ( 8th ) attacks.

Device according to claim 1, characterized in that two braking devices ( 7 ) for determining the shading system ( 5 ) are provided, which on opposite sides of the shading system ( 5 ), as well as the two ropes ( 16 ) for actuating the two brake devices ( 7 ) on the rotary handle ( 8th attack).

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the rotary handle ( 8th ), perpendicular to the axis of rotation ( 14 ), has a circular cross-section and along the arc of a rotary handle ( 8th ) receiving housing ( 11 ) of the shading system ( 5 ) is guided.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rope ( 16 ) the soul of a Bowden cable ( 17 ) and its Bowden cable case ( 18 ) on the housing ( 11 ) of the shading system ( 5 ) is supported, or stored in this.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the rotary handle ( 8th ), the respective braking device ( 7 ), at a distance and parallel to its axis of rotation ( 14 ) a journal ( 15 ) for receiving the at the respective braking device ( 7 ) attacking rope ( 16 ) having.

Apparatus according to claim 5, characterized in that the rotary handle ( 8th ) two diametrically with respect to the axis of rotation ( 14 ) ( 15 ) for two ropes ( 16 ) having.

Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the respective bearing journal ( 15 ) for the rope ( 16 ) is positioned such that when turning the rotary handle ( 8th ) for releasing the rope ( 16 ) associated braking device ( 7 ) the lever (H) between the axis of rotation ( 14 ) of the rotary handle ( 8th ) and the journal ( 15 ) decreased.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the rotary handle ( 8th ) as a grip ( 12 ) with respect to the handle shell ( 12 ) raised handle bar ( 13 ) is trained.

Apparatus according to claim 8, characterized in that the handle strip ( 13 ) in a first end position, with a fixed shading system ( 5 ), in the direction of displacement of the shading system ( 5 ) and / or in a second end position, with unspecified shading system ( 5 ), transversely to the displacement direction of the shading system ( 5 ) is arranged.

Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that means ( 24 . 25 ) for fixing the rotary handle ( 8th ) with respect to a rotational movement with unspecified shading system ( 5 ) are provided.

Device according to one of claims 3 to 10, characterized in that the circular cross-section having rotary handle ( 8th ) along an elliptically shaped arc in the housing ( 11 ), wherein the connecting line of the main vertex of the ellipse transversely to the sliding direction of the shading system ( 5 ) is arranged, and the length of the connecting line of the side vertex of the ellipse is slightly larger than the diameter of the rotary handle ( 8th ).

Apparatus according to claim 11, characterized in that the handle strip ( 13 ), with an unspecified shading system ( 5 ), by the side crest of the ellipse runs and the rotary handle ( 8th ) in the region of at least one of the main vertices a latching member ( 24 ), for positive engagement in a complementary locking member ( 25 ) of the housing ( 11 ).