DE102005012260A1 - Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes - Google Patents

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Abstract

Es wird eine Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes vorgeschlagen, insbesondere eine Einrichtung, bei der 3/2-Wegeventile und 2/2-Wegeventile benötigt werden, bei der als 2/2-Wegeventile 3/2-Wegeventile verwendet werden.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des weiteren betrifft die Erfindung die Verwendung von 3/2-Wegeventilen, insbesondere in hydraulischen und/oder pneumatischen Einrichtungen, bei denen 3/2-Wegeventile und 2/2-Wegeventile benötigt werden.
  • Aus dem Stand der Technik sind Einrichtungen zur hydraulischen und/oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes bekannt. Bei derartigen Einrichtungen werden oft 3/2-Wegeventile eingesetzt, welche drei Anschlüsse und zwei Schaltstellungen aufweisen. Hierbei wird in der ersten Schaltstellung eine Verbindung von einer Druckmittelquelle zum Aktuator hergestellt, während die Verbindung zur Umgebung gesperrt ist; in der anderen Schaltstellung entsteht eine Verbindung vom Aktuator zur Umgebung, während die Druckmittelquelle gesperrt ist.
  • Des weiteren ist bei hydraulisch oder pneumatisch gesteuerten Getrieben und/oder Kupplungssteuerungen die Verwendung von 2/2-Wegeventilen bekannt. Derartige Ventile weisen zwei Anschlüsse und zwei Schaltstellungen auf und unterbrechen je nach Schaltstellung eine Druckmittelverbindung oder geben diese frei.
  • Beispielsweise ist aus der EP 1 040 288 B1 der Anmelderin eine hilfskraftunterstützte Schalteinrichtung für ein mehrgängiges Stufenwechselgetriebe bekannt, umfassend Ventile und Schaltzylinder, in denen von einem Fluid bewegbare Kolben vorgesehen sind, bei der für jede Schaltgruppe des Getriebes eine Einheit vorgesehen ist, in der die Ventile, Schaltzylinder und Kolben zusammengefasst sind. Hierbei sind die Ventile als gepulste 2/2-Wegeventile ausgebildet.
  • 3/2- und 2/2-Wegeventile haben jeweils Vor- und Nachteile, so dass es Konstruktionen gibt, bei denen beide Ventiltypen vermischt eingesetzt werden, wie es beispielsweise im Rahmen der EP 1 067 319 B1 oder der DE 101 31 853 A1 beschrieben ist.
  • Aus der EP 1 067 319 B1 ist eine Einrichtung zum Steuern einer Stelleinrichtung für ein Getriebe bekannt, umfassend eine erste Druckmittelkammer und eine zweite Druckmittelkammer, die durch einen in Richtung seiner Längsachse bewegbaren Kolben voneinander getrennt sind, bei der eine erste und eine zweite steuerbare Ventileinrichtung vorgesehen sind, die als 312-Wegeventile ausgebildet sind. Diese Ventileinrichtungen dienen der wahlweisen Verbindung der Druckmittelkammern mit einer Druckmittelquelle oder mit einer Druckmittelsenke. Des weiteren ist eine dritte steuerbare Ventileinrichtung vorgesehen, welche derart mit der ersten und der zweiten steuerbaren Ventileinrichtung sowie mit der Druckmittelquelle verbunden ist, dass der Druckmitteleingang der ersten steuerbaren Ventileinrichtung und der Druckmitteiningang der zweiten steuerbaren Ventileinrichtung wahlweise mit der Druckmittelquelle verbindbar oder gegen diese absperrbar sind. Hierbei ist die dritte steuerbare Ventileinrichtung als 2/2-Wegeventil ausgebildet.
  • Die DE 101 31 853 A1 offenbart ein Verfahren zur Ermittlung des Betätigungsdrucks eines druckmittelbetätigten Stellzylinders, im Rahmen dessen der Stellzylinder an seinen Druckmittelanschlüssen über Druckmittelleitungen jeweils an elektromagnetisch betätigbare 3/2-Wegeventile angeschlossen ist, wobei die elektromagnetisch betätigbaren 3/2-Wegeventile mit ihren Druckmittelanschlüssen über Druckmittelleitungen zu einer Druckmittelleitung zusammengeführt und über eine sich daran anschließende Druckmittelleitung mit einem der Druckmodulation dienenden, elektromagnetisch betätigbaren 2/2-Wegeventil verbunden sind.
  • Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen, werden durch die Verwendung sowohl von 3/2-Wegeventilen als auch von 2/2-Wegeventilen die Kosten erhöht.
    •
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes abzugeben, bei der die Herstellungskosten reduziert und die Typenvielfalt der verwendeten Ventile minimiert wird. Des weiteren soll im Rahmen der Erfindung eine vorteilhafte Verwendung von 3/2-Wegeventilen, insbesondere in hydraulischen und/oder pneumatischen Einrichtungen, bei denen 3/2-Wegeventile und 2/2-Wegeventite benötigt werden, angegeben werden.
  • Diese Aufgabe wird für eine Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Eine vorteilhafte Verwendung von 3/2-Wegeventilen ist Gegenstand des Patentanspruchs 3. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den entsprechenden Unteransprüchen hervor.
  • Demnach wird eine Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes, insbesondere eine Einrichtung bei der 2-Wegeventile und 2/2-Wegeventile benötigt werden, vorgeschlagen, bei der als 2/2-Wegeventile 3/2-Wegeventile eingesetzt werden.
  • Gemäß der Erfindung wird im 3/2-Wegeventil, in der Ventilbox oder durch versetzte Montage einer der Anschlüsse des 3/2-Wegeventils geschlossen, so dass funktional ein 2/2-Wegeventil entsteht. Hierbei wird die Tatsache genutzt, dass 3/2-Wegeventile die Funktionalitäten eines 2/2-Wegeventils einschließen.
  • Als besonders vorteilhaft erweist sich die erfindungsgemäße Verwendung eines 3/2-Wegeventils bei hydraulisch und/oder pneumatisch gesteuerten Getrieben und Kupplungssteuerungen, die in der Automobiltechnik eingesetzt werden.
    •
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beigefügten Figur, welche eine Ansteuerungsanordnung für Aktuatoren schematisch darstellt, beispielhaft näher erläutert.
  • Die Druckmittelzuführung des Aktuators 1 erfolgt hierbei über ein erstes 3/2-Wegeventil 2, wobei die Druckmittelabführung über ein zweites 3/2-Wegeventil 3 erfolgt. Des weiteren sind zwei 2/2-Wegeventile 4, 5 vorgesehen, welche je nach Schaltstellung eine Druckmittelverbindung zu einem weiteren Aktuator 6 unterbrechen oder freigeben. Hierbei wird über das erste 2/2-Wegeventil 4 der Aktuator 6 mit Druckmittel versorgt; zur Druckmittelabführung wird das zweite 2/2-Wegeventil 5 entsprechend geschaltet.
  • Gemäß der Erfindung werden als 2/2-Wegeventile 4, 5 3/2-Wegeventile verwendet, welche derart modifiziert sind, dass sie als 2/2-Wegeventile arbeiten. Zu diesem Zweck ist bei den ursprünglich als 3/2-Wegeventile ausgebildeten Ventilen ein Anschluss verschlossen, wobei die Wahl des verschlossenen Anschlusses von der jeweiligen Konstruktion abhängt. In der Figur ist im Ventil 4 der Anschluss 7 und im Ventil 5 der Anschluss 8 verschlossen.
  • Durch die erfindungsgemäße Konzeption wird die Verwendung nur eines Ventiltyps bei hydraulischen und/oder pneumatischen Einrichtungen ermöglicht, was in vorteilhafter Weise in einer Reduzierung der Herstellungskosten und einer Montagevereinfachung resultiert.
    • 1
    Aktuator
    2
    3/2-Wegeventil
    3
    3/2-Wegeventil
    4
    2/2-Wegeventil
    5
    2/2-Wegeventil
    6
    Aktuator
    7
    Anschluss
    8
    Anschluss

Claims (5)

  1. Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes, insbesondere Einrichtung, bei der 2-Wegeventile und 2/2-Wegeventile benötigt werden, dadurch gekennzeichnet, dass als 2/2-Wegeventile (4, 5) 3/2-Wegeventile (2, 3) eingesetzt werden.
  2. Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im 3/2-Wegeventil (2, 3), in der Ventilbox oder durch versetzte Montage einer der Anschlüsse (7, 8) des 3/2-Wegeventits (2, 3) geschlossen ist, so dass funktional ein 2/2-Wegeventil (4, 5) entsteht.
  3. Verwendung eines 3/2-Wegeventits, insbesondere in hydraulischen und/oder pneumatischen Einrichtungen, bei denen 3/2-Wegeventile und 2/2-Wegeventile benötigt werden, dadurch gekennzeichnet, dass es als 2/2-Wegeventil (4, 5) verwendet wird.
  4. Verwendung eines 3/2-Wegeventils nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im 3/2-Wegeventil (2, 3), in der Ventilbox oder durch versetzte Montage einer der Anschlüsse (7, 8) des 3/2-Wegeventils (2, 3) geschlossen ist, so dass funktional ein 2/2-Wegeventil (4, 5) entsteht.
  5. Verwendung eines 3/2-Wegeventils nach Anspruch 3 oder 4 in einer Einrichtung zur hydraulischen oder pneumatischen Steuerung eines Getriebes und/oder eines Schaltelementes.
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