DE102005012203A1 - Kolbenverdichter mit Tauchkolben - Google Patents

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DE102005012203A1
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Jörg Nickl
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ITG Kompressoren GmbH
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04B39/04—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben, der einen Triebwerksraum und einen Arbeitsraum aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben zu schaffen, bei dem eine deutliche Verringerung bzw. Verhinderung der Ölverschleppung vom Triebwerksraum in den Arbeitsraum mit einfach zu realisierenden Mitteln erreicht wird. Der erfindungsgemäße Kolbenverdichter mit Tauchkolben mit einem Triebwerksraum und einem Arbeitsraum ist dadurch gekennzeichnet, dass der Tauchkolben eine zweistufige Kolbenringpackung aufweist, wobei zwischen beiden Kolbenringpackungen eine Kammer angeordnet ist, deren Innendruck stets höher ist als der Innendruck des Triebwerksraums. Die erste, triebwerksraumseitige Kolbenringpackung dichtet die Kammer gegen den Triebwerksraum ab, während die zweite, arbeitsraumseitige Kolbenringpackung die Kammer gegen den Arbeitsraum abdichtet. Dadurch, dass der Innendruck der Kammer stets höher ist als der Innendruck des Triebwerksraums, kann eine Verschleppung von Öl in den Arbeitsraum nicht mehr erfolgen. Das im Arbeitsraum komprimierte Gas bleibt ölfrei.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben mit einem Triebwerksraum und einem Arbeitsraum, wobei der Kolbenverdichter einen Triebwerks- und einen Arbeitsraum aufweist.
  • Das Problem solcher Kolbenverdichter ist, dass ständig eine Ölverschleppung über die Kolbenringe vom Triebwerksraum 1 zum Arbeitsraum 2 hauptsächlich wegen des ständigen Vorzeichenwechsels der Druckdifferenz während jedes Arbeitszyklus stattfindet. Eine solche über die erforderlichen Kolbenringe erfolgende Ölverschleppung vermindert die Qualität des komprimierten Gases und kann in anderen Einrichtungen, welche das komprimierte Gas nutzen, zu Folgeproblemen führen.
    •
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben zu schaffen, bei dem eine deutliche Verringerung bzw. Verhinderung der Ölverschleppung mit einfach zurealisierenden Mitteln erreicht wird.
  • Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird durch eine zweistufige Kolbenringpackung 3, 4 gelöst, wobei zwischen beiden Kolbenringpackungen 3, 4 eine Kammer 5 angeordnet ist, deren Innendruck stets höher ist, als im Triebwerksraum (1).
  • Weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den zugehö rigen Unteransprüchen hervor.
  • Die triebwerkraumseitige Kolbenringpackung 4 ist dabei für Ölschmierung ausgelegt und die Kolbenringpackung 3 trocken laufend ausgeführt. Mit dieser Kammer 5 wird ein Vorzeichenwechsel der Druckdifferenz über der triebwerksraumseitigen ölgeschmierten Kolbenringpackung 4 verhindert, wenn der Druck im Arbeitsraum 2 unter den im Triebwerksraum 1 sinkt. Um das zu erreichen, muss in der Kammer 5 stets ein höherer Druck vorhanden sein, als im Triebwerksraum 1.
  • Dieser höhere Druck stellt sich entweder durch eine ausreichend große ringförmige Kammer 5 am Umfang bzw. im Inneren des Kolbens 8 durch die Leckage während des Betriebes des Kolbenverdichters 7 von selbst ein (1), oder wird durch einen externen gedrosselten Anschluss 6 vom Druckgas realisiert (2). Als Druckgasquelle dient hier die Arbeitsdruckkammer 9.
    •
  • Während die arbeitsraumseitige Kolbenringpackung 3 somit trocken laufend dichtet, ist die triebwerksraumseitige Kolbenringpackung 4 standardmäßig für Ölschmierung mit einem bzw. mehreren Dicht- und einem Ölabstreifring ausgeführt.
  • 1: zeigt einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben sowie zwei Kolbenringpackungen mit dazwischen liegender Kammer mit höherem Innendruck als im Triebwerksraum; und
  • 2: einen Kolbenverdichter mit Tauchkolben, bei dem die zwischen den Kolbenringpackungen befindliche Kammer über einen gedrosselten Anschluss mit einer Druckgasquelle verbunden ist.
  • Die für den Betrieb des Kolbenverdichters erforderlichen Lamellenventile sind nicht dargestellt.
    • 1
    Triebwerksraum
    2
    Arbeitsraum
    3
    Kolbenringpackung
    4
    Kolbenringpackung
    5
    Kammer (ringförmig)
    6
    Anschluss für Druckgas
    7
    Kolbenverdichter
    8
    Tauchkolben
    9
    Arbeitsdruckkammer

Claims (5)

  1. Kolbenverdichter mit Tauchkolben mit einem Triebwerksraum und einem Arbeitsraum, dadurch gekennzeichnet, dass der Tauchkolben (8) eine zweistufige Kolbenringpackung (3, 4) aufweist, wobei zwischen beiden Kolbenringpackungen (3, 4) eine Kammer (5) angeordnet ist, deren Innendruck stets höher ist, als im Triebwerksraum (1).
  2. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (5) als Ringkammer am Umfang bzw. im Inneren des Tauchkolbens (8) ausgeführt ist.
  3. Kolbenverdichter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (5) über einen externen gedrosselten Anschluss (6) mit einer Druckgasquelle (Druckniveau) verbunden ist.
  4. Kolbenverdichter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschluss (6) mit der Arbeitsdruckkammer (9) verbunden ist.
  5. Kolbenverdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die arbeitsraumseitige Kolbenringpackung (3) trocken laufend und die triebwerksraumseiti ge Kolbenringpackung (4) für Ölschmierung ausgeführt ist.
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