DE102005011211A1

DE102005011211A1 - Pallet for transporting long articles is made up of U-shaped frames linked by upper and lower tubular profiles, arms of each frame swiveling about vertical pivots so that they lie flat against opposite sides of its base

Info

Publication number: DE102005011211A1
Application number: DE102005011211A
Authority: DE
Inventors: Carsten Hanke; Eitel-Friedrich Höcker
Original assignee: Schueco International KG
Current assignee: Schueco International KG
Priority date: 2005-03-09
Filing date: 2005-03-09
Publication date: 2006-09-14
Also published as: PL1702863T3; EP1702863A1; ES2320481T3; DE502006002536D1; EP1702863B1; ATE420045T1

Abstract

The pallet for transporting long articles is made up of U-shaped frames linked by upper and lower tubular profiles. The arms (6) of each frame can swivel about vertical pivots (7, 8) so that they lie flat against opposite sides of its base (5) so that it is compact for transport.

Description

Transport- und Lagergestell, insbesondere Langgutpalette, mit mindestens zwei U-förmigen Palettenwangen, die über Profile miteinander verbunden sind und einen bodenseitigen Mittelsteg sowie zwei nach oben vorstehende Seitenschenkel aufweisen.Transport- and storage rack, in particular Langgutpalette, with at least two U-shaped pallet cheeks, the above Profiles are interconnected and a bottom-side center bar and have two upstanding side legs.

Aus der DE 93 13 003 ist ein Transport- und Lagergestell bekannt, bei dem bodenseitig ein Grundrahmen aus Längsstreben und Querstreben gebildet ist, wobei an den Längsstreben nach oben ragende entfernbare Einsteckstützen vorgesehen sind. Durch Herausnehmen der Einsteckstützen kann das Transport- und Lagergestell im nicht beladenen Zustand raumsparend übereinander gestapelt werden. Nachteilig ist jedoch, dass alle Einsteckstützen einzeln demontiert werden müssen und somit die Montage und Demontage vergleichsweise aufwendig ist. Zudem besteht der Nachteil, dass an den Einsteckstützen keine Kranhaken eingreifen können und nach dem Festlegen der Kranseile an den Längsstreben die Seile die Beladung des Transport- und Lagergestells beschädigen können. Ferner ist das Transport- und Lagergestell vergleichsweise schwer und somit aufwendig in der Handhabung.From the DE 93 13 003 a transport and storage rack is known in which a base frame of longitudinal struts and cross struts is formed on the bottom side, wherein on the longitudinal struts upwardly projecting removable plug-in supports are provided. By removing the Einsteckstützen the transport and storage rack can be stacked in the unloaded state to save space on each other. The disadvantage, however, that all plug-in supports must be removed individually and thus the assembly and disassembly is relatively expensive. There is also the disadvantage that no crane hooks can engage the plug-in supports and, after the crane cables have been secured to the longitudinal struts, the cables can damage the loading of the transport and storage rack. Furthermore, the transport and storage rack is relatively heavy and therefore expensive to handle.

Aus der DE 42 33 673 ist ein Transportgestell für Langgut bekannt, bei dem U-förmige Träger vorgesehen sind, deren seitliche Schenkel nach innen verschwenkt werden können. Dadurch können die leeren Transportgestelle raumsparend gelagert werden. Der Drehpunkt an den Schenkeln ist jedoch für statische Belastungen ungünstig und die Stabilität des Transportgestells begrenzt. Zudem besteht der Nachteil, dass ein Kran an den Schenkeln nicht angreifen kann, da diese sonst aus ihrer fixierten Position herausgezogen werden.From the DE 42 33 673 a transport frame for long goods is known, are provided in the U-shaped support, the lateral legs can be pivoted inwards. As a result, the empty transport racks can be stored to save space. However, the pivot point on the legs is unfavorable for static loads and limits the stability of the Caddy. In addition, there is the disadvantage that a crane can not attack on the legs, as they are otherwise pulled out of its fixed position.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transport- und Lagergestell der gattungsgemäßen Art zu schaffen, das einen sehr stabilen Aufbau besitzt und im Leerzustand nur ein geringes Lagervolumen benötigt.Of the The present invention is based on the object of and storage rack of the generic type to create, which has a very stable construction and in the empty state only a small storage volume needed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Seitenschenkel um Drehachsen schwenkbar mit dem Mittelsteg verbunden sind, wobei die Drehachsen in Richtung der Längsachsen der Seitenschenkel verlaufen.These Task is inventively characterized solved, that the side legs pivot about axes of rotation with the center bar are connected, wherein the axes of rotation in the direction of the longitudinal axes of Side legs are lost.

Durch diese einfache und die Stabilität des Transport- und Lagergestells in Nutzstellung praktisch nicht beeinträchtigende Konstruktion wird es möglich, das Transport- und Lagergestell bei Nichtgebrauch derart zusammenzuklappen, dass praktisch die die Längsseitenbegrenzungen bildenden und die Palettenwangen miteinander verbindenden Profile aneinander liegen, d.h., die gesamte Konstruktion kann parallelogrammartig zusammen gefaltet werden.By this simple and the stability the transport and storage rack in use position practically not impairing Construction will make it possible collapse the transport and storage rack when not in use, that practically the longitudinal side boundaries forming and the pallet cheeks interconnecting profiles lie together, i.e., the entire construction can be parallelogram-like folded together.

Damit kann ein Transport- und Lagergestell der gattungsgemäßen Art auf ein äußerst geringes Lagervolumen reduziert werden, wobei die hierfür erforderlichen Handgriffe bei der Zusammenfaltung äußert unproblematisch ausführbar sind.In order to can be a transport and storage rack of the generic type on an extremely low storage volume be reduced, with the necessary handles when unfolding expresses unproblematic executable are.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further Features of the invention are the subject of dependent claims.

Weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Further embodiments The invention are in the attached Drawings are shown and will be described in more detail below. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispieles eines Transport- und Lagergestells; 1 a perspective view of an embodiment of a transport and storage rack;

2 eine schematisch dargestellte Palettenwange mit Anschlussteilen; 2 a schematically illustrated pallet cheek with connection parts;

3a eine Vorderansicht der Palettenwange gemäß 2; 3a a front view of the pallet cheek according to 2 ;

3b eine der 3a entsprechende Vorderansicht bei zusammengefaltetem Transport- und Lagergestell; 3b one of the 3a corresponding front view with folded transport and storage rack;

3c eine Draufsicht auf das Transport- und Lagergestell nach den 2 sowie 3a und 3b mit einer angedeutet dargestellten Verschwenkposition; 3c a plan view of the transport and storage rack after the 2 such as 3a and 3b with an indicated pivoting position;

4a eine der 2a entsprechende Vorderansicht eines Transport- und Lagergestelles nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; 4a one of the 2a corresponding front view of a transport and storage rack according to another embodiment of the invention;

4b eine Vorderansicht des Transport- und Lagergestelles nach 4a im zusammengefalteten Zustand; 4b a front view of the transport and storage rack after 4a in the folded state;

4c eine Draufsicht auf das Transport- und Lagergestell gemäß den 4a und 4b im geöffneten sowie im andeutungsweise gezeigten, zusammengefalteten Zustand; 4c a plan view of the transport and storage rack according to the 4a and 4b in the opened and in the hinted shown, folded state;

5a–5c mögliche Varianten von Drehachsen zwischen einem Mittelsteg und einem Seitensteg einer Palettenwange; 5a - 5c possible variants of rotary axes between a central web and a side web of a pallet cheek;

6a+6b Detaildarstellungen von Drehachsen-Konstruktionen; 6a + 6b Detailed representations of rotary axis constructions;

7 eine teilweise im Schnitt dargestellte Vorderansicht eines Transport- und Lagergestells nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. 7 a partially sectioned front view of a transport and storage rack according to another embodiment of the invention.

In 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 insgesamt ein Transport- und Lagergestell bezeichnet, welches dem Transport von länglichen, gegebenenfalls bis etwa 6 Meter langen Gegenständen, wie Profilen, Rohren oder dergleichen dient. Deshalb kann ein Transport- und Lagergestell 1 als auch als Langgutpalette bezeichnet werden. Das Transport- und Lagergestell besteht aus mehreren Palettenwangen 2, die U-förmig ausgebildet sind und einen bodenseitigen Mittelsteg 5 sowie zwei nach oben vorstehende Seitenschenkel 6 aufweisen. Die Palettenwangen 2 sind über Profile 3 miteinander verbunden, die die einzelnen Palettenwangen 2 in einem vorbestimmten Abstand zueinander halten. Zwischen den Palettenwangen 2 sind diagonal gespannte Spannelemente 4 montiert, die fachwerkartig zwischen den Profilen 3 angeordnet sind. Das Transport- und Lagergestell 1 kann aus 7 bis 9 Palettenwangen 2 bestehen, die über Profile 3 und Spannelemente 4 miteinander verbunden sind, wobei für eine bessere Übersichtlichkeit hier nur drei Palettenwangen 2 dargestellt sind. Durch die Profile 3 und Spannelemente 4 können durch das Transport- und Lagergestell hohe Kräfte aufgenommen werden, beispielsweise wenn ein Gabelstapler mittig angreift oder ein Kran das Transport- und Lagergestell an hervorstehenden Seitenschenkeln 6 zieht und bewegt, ohne dass eine größere Durchbiegung stattfindet. Zudem kann aufgrund des Einsatzes von Kunststoffmaterialien das Transport- und Lagergestell 1 vergleichsweise leicht ausgebildet werden.In 1 is with the reference numeral 1 overall a transport and storage rack referred to, which serves the transport of elongated, possibly up to about 6 meters long objects, such as profiles, pipes or the like. Therefore, a transport and storage rack 1 as well as long goods pallet are called. The transport and storage rack consists of several pallet cheeks 2 , which are U-shaped and a bottom-side center bar 5 as well as two upwardly projecting side legs 6 exhibit. The pallet cheeks 2 are about profiles 3 connected to each other, which are the individual pallet cheeks 2 keep at a predetermined distance from each other. Between the pallet cheeks 2 are diagonally tensioned clamping elements 4 mounted, the framework between the profiles 3 are arranged. The transport and storage rack 1 can be made from 7 to 9 pallet cheeks 2 consist of profiles 3 and clamping elements 4 are interconnected, for better clarity here only three pallet cheeks 2 are shown. Through the profiles 3 and clamping elements 4 can be absorbed by the transport and storage rack high forces, for example, when a forklift attacks in the middle or a crane, the transport and storage rack on protruding side legs 6 pulls and moves without any major deflection. In addition, due to the use of plastic materials, the transport and storage rack 1 be made relatively easy.

Statt der gezeigten Seitenwandungen aus Profilen 3 und Spannelementen 4 können auch Streben oder Wandelemente eingesetzt werden, die wie ein Zaun zwischen zwei Palettenwangen 2 montiert werden.Instead of the shown side walls of profiles 3 and clamping elements 4 also struts or wall elements can be used, which are like a fence between two pallet cheeks 2 to be assembled.

Gemäß vorliegender Erfindung sind die Seitenschenkel 6 der U-förmigen Palettenwangen 2 über Drehachsen 7, 8 schwenkbar mit dem Mittelsteg 5 verbunden, wobei die Drehachsen 7, 8 in die gleiche Richtung verlaufen, wie die Längsachsen der Seitenschenkel 6.According to the present invention, the side legs 6 the U-shaped pallet cheeks 2 about rotary axes 7 . 8th swiveling with the center bar 5 connected, with the axes of rotation 7 . 8th in the same direction as the longitudinal axes of the side legs 6 ,

Wie 2 deutlich zeigt, ist dabei eine der Drehachsen 8 im Bereich einer Vorderseite der Palettenwange 2 und die andere Drehachse 7 im Bereich der hinteren Seite der Palettenwange 2 angeordnet. Durch diese Außermittige Anordnung entstehen Anschlagflächen 9, welche ein Verschwenken des Mittelsteges 5 gegenüber den Seitenschenkeln 6 nur in eine Richtung zulassen. Von der Drehachse 8 aus gesehen kann hierdurch der der Drehachse 8 abgewandt liegende Seitenschenkel 6 und damit die entsprechende gesamte Seite des Transport- und Lagergestells 1 ra dial verschwenkt werden, bis der Mittelsteg 5 der Palettenwangen etwa parallel neben den Profilen 3 liegt.As 2 clearly shows, is one of the axes of rotation 8th in the area of a front of the pallet cheek 2 and the other axis of rotation 7 in the area of the rear side of the pallet cheek 2 arranged. This eccentric arrangement creates stop surfaces 9 , which pivoting the center bar 5 opposite the side legs 6 only allow in one direction. From the rotation axis 8th can be seen from the axis of rotation 8th facing away side legs 6 and thus the corresponding entire side of the transport and storage rack 1 ra dial be swiveled until the middle bridge 5 the pallet cheeks approximately parallel to the profiles 3 lies.

Hierdurch wird der Platzbedarf einer leeren Langgutpalette um ein vielfaches verringert.hereby The space requirement of an empty Langgutpalette is many times reduced.

3a zeigt eine vereinfacht dargestellte Ansicht des Transport- und Lagergestells in geöffneter Position, 3b zeigt eine entsprechende Ansicht bei zusammengefaltetem Transport- und Lagergestell. Es ist erkennbar, dass die Seitenschenkel 6 und der Mittelsteg 5 der Palettenwangen 2 bei geöffneter Position in einer Ebene liegen, wie in 3a gezeigt. Im zusammengefalteten Zustand hingegen ist der Mittelsteg 5 aus dieser Ebene heraus verschwenkt und es ist nur noch eine Stirnseite des Mittelsteges 5 zu erkennen, und zwar diejenige Stirnseite, die in 2 den mit dem Bezugszeichen 9 bezeichneten Anschlag bildet. 3c zeigt noch in eine Draufsicht auf ein Transport- und Lagergestell in dessen geöffneter Position und – durch gestrichelte Linien angedeutet – eine mögliche Verschwenkposition beim Zusammenfalten des Transport- und Lagergestelles. 3a shows a simplified view of the transport and storage rack in the open position, 3b shows a corresponding view with folded transport and storage rack. It can be seen that the side legs 6 and the central pier 5 the pallet cheeks 2 lie in an open position in a plane, as in 3a shown. In the folded state, however, is the middle bridge 5 pivoted out of this plane and it is only one end of the center bar 5 to recognize, and that end face, in 2 with the reference numeral 9 designated stop forms. 3c shows still in a plan view of a transport and storage rack in its open position and - indicated by dashed lines - a possible pivot position when folding the transport and storage rack.

Diese 3 macht auch deutlich, dass bei der Anordnung der Drehachsen 7 und 8 gemäß den 2 und 3 sich die Länge des zusammengefalteten, leeren Transport- und Lagergestelles vergrößert.These 3 also makes it clear that in the arrangement of the axes of rotation 7 and 8th according to the 2 and 3 the length of the folded, empty transport and storage rack increases.

Um dem entgegenzuwirken, kann im Bereich des Mittelsteges 5 der Palettenwangen 2 eine weitere Drehachse 10 angeordnet sein. Diese Drehachse 10 ist bevorzugt in der Mitte des Mittelsteges 5 angeordnet. Damit können im Falle des Zusammenfaltens die Seitenschenkel 6 der Seitenwangen mit einer gleichbleibenden Ebene zusammengeführt werden, sodass sich die Gesamtlänge des zusammengefalteten Transport- und Lagergestelles nicht verändert oder vergrößert, wie 4c deutlich zeigt.To counteract this, may be in the area of the central pier 5 the pallet cheeks 2 another axis of rotation 10 be arranged. This rotation axis 10 is preferably in the middle of the middle bar 5 arranged. Thus, in the case of folding the side legs 6 the side cheeks are combined with a constant level, so that the total length of the folded transport and storage rack does not change or increase, as 4c clearly shows.

Die 5a bis 5c zeigen verschiedene Varianten für die Ausführung der Drehachsen 7 oder 8.The 5a to 5c show different variants for the execution of the rotary axes 7 or 8th ,

In 5a ist eine Drehachsenanordnung gezeigt, bei der die Drehachse 7 derart zwischen dem Mittelsteg 5 und einem Seitenschenkel 6 angeordnet ist, dass die Seitenteile eines Transport- und Lagergestells nicht nur in eine Richtung gegeneinander verschwenkt werden können, wie beim Ausführungsbeispiel nach den 3a bis 3c möglich, sondern diese Seitenteile können relativ zueinander in beide Richtungen verschwenkt werden.In 5a a rotary axis arrangement is shown in which the axis of rotation 7 so between the middle bridge 5 and a side leg 6 is arranged, that the side parts of a transport and storage rack can be pivoted against each other not only in one direction, as in the embodiment of the 3a to 3c possible, but these side parts can be pivoted relative to each other in both directions.

In 5b ist eine Drehachsanordnung gezeigt, bei der wie beim Ausführungsbeispiel nach 2 ein Anschlag 9 gebildet ist, der das Verschwenken der Seitenteile nur in einer Richtung ermöglicht, so wie beim Ausführungsbeispiel nach 2. 5c zeigt schließlich, dass die geöffnete Stellung zusätzlich gesichert werden kann durch Rastmittel in Form von Rastnocken 100 einerseits und Rastausnehmungen 11 andererseits, wobei die Rastnocken 100 beispielsweise am Seitenschenkel 6 und die Rastausnehmungen 11 am Mittelsteg 5 vorgesehen sein können.In 5b a Drehachsanordnung is shown, in which as in the embodiment according to 2 an attack 9 is formed, the Ver pivoting the side parts only in one direction allows, as in the embodiment according to 2 , 5c shows finally that the open position can be additionally secured by locking means in the form of locking cams 100 on the one hand and locking recesses 11 on the other hand, with the locking cams 100 for example, on the side leg 6 and the recesses 11 at the central pier 5 can be provided.

Selbstverständlich können auch jedwede andere Arten von Rasten oder Sperreinrichtungen zur Fixierung der aufgestellten Lage benutzt werden, um die Stabilität im geöffneten Zustand zu erhöhen.Of course you can too any other types of detents or locking devices for fixation positioned to be used for stability in the open To increase state.

6a und 6b zeigen in prinzipiellen Darstellungen, dass im Bereich der Drehachsen 7 oder 8 an den Seitenschenkeln 6 einstückig angeformte oder als separate Bauteile eingesetzte Scharnierteile 13 vorgesehen sein können, die mit den entsprechend gestalteten Stirnseitigen Enden des Mittelsteges 5 zusammen ein Scharnier bilden. Dabei kann ein derartiges Scharnier, wie in 6a gezeigt, zweischnittig ausgebildet sein, wobei die Schnittebenen in den 6a die Bezugszeichen 15 und 16 tragen. 6a and 6b show in principal representations that in the field of rotation axes 7 or 8th on the side legs 6 integrally molded or used as separate components hinge parts 13 may be provided with the correspondingly shaped end-side ends of the central web 5 together form a hinge. In this case, such a hinge, as in 6a shown to be formed in two sections, wherein the cutting planes in the 6a the reference numerals 15 and 16 wear.

Gemäß 6b kann auch nur eine Schnittebene 18 im Scharnierbereich vorgesehen sein.According to 6b can only have one cutting plane 18 be provided in the hinge area.

Die Drehachsen können körperlich realisiert sein durch einen Bolzen 17, der an einem Scharnierteil angeformt ist oder als separater Bolzen der, das gesamte Scharnierband durchtritt.The axes of rotation can be physically realized by a bolt 17 , which is formed on a hinge part or as a separate bolt that passes through the entire hinge band.

Bei den bislang gezeigten und beschriebenen Ausführungsbeispielen liegen die Drehachsen immer seitlich versetzt zu den Seitenschenkeln 6. Hierdurch ergibt sich auch, dass sich die Seitenstege nicht direkte aneinander anlegen lassen, da immer der Mittelsteg 5 dazwischenliegt.In the embodiments shown and described so far, the axes of rotation are always offset laterally to the side legs 6 , This also shows that the side bars can not create directly against each other, as always the center bar 5 between.

Um das Aneinanderliegen der Seitenschenkel 6 zu ermöglichen, was mit einer optimalen Leer-Stapelbarkeit einhergeht, kann die Drehachse, wie in 7 dargestellt, auch direkt unterhalb der Seitenschenkel 6 angeordnet sein. Hierbei erstreckt sich der Mittelsteg 5 bis unter die unteren stirnseitigen Enden der Seitenschenkel 6 und die Drehachsen 7 oder 8 liegen praktisch in der Mitte der Querschnittsfläche der Seitenschenkel 6.To the juxtaposition of the side legs 6 To allow what comes with an optimal empty stackability, the axis of rotation, as in 7 shown, also directly below the side legs 6 be arranged. Here, the middle bridge extends 5 until under the lower front ends of the side legs 6 and the axes of rotation 7 or 8th lie practically in the middle of the cross-sectional area of the side legs 6 ,

In 7 ist dargestellt, dass die Drehachsen 7 oder 8 durch einstückig mit den Seitenschenkeln 6 gebildete Bolzen 19 ausgeführt sind. Selbstverständlich können Bolzen aber auch als separate Bauteile, z.B. eindrehbar in einen Seitenschenkel oder in diesen eingießbar, ausgeführt sein. Es ist erforderlich, dass das Stirnseitige Ende des Bolzens 19 eine axiale Sicherung 20 aufweisen muss, damit die Mittelstege 5 auch Gewichtskräfte aufnehmen können. Diese Sicherung am Ende des jeweiligen Bolzens 19 kann vorteilhafterweise ein sogenannter Palettenfuß sein, der korrespondierend mit dem oberen Ende eine Seitenschenkels 6 ausgebildet ist und damit die Stabelbarkeit ermöglicht.In 7 is shown that the axes of rotation 7 or 8th by integral with the side legs 6 formed bolts 19 are executed. Of course, bolts can also be designed as separate components, for example screwed into a side leg or in this pourable. It is necessary that the front end of the bolt 19 an axial fuse 20 must have, so that the Mittelstege 5 can also absorb weight forces. This fuse at the end of the respective bolt 19 may advantageously be a so-called Palettenfuß, which corresponds to the upper end of a side leg 6 is formed and thus allows the rodability.

Im Bereich der Schnittebene zwischen den Seitenschenkeln 6 und dem Mittelsteg 5 können zusätzlich Rastmittel und Anschläge vorgesehen sein, (einstückig oder als separate Bauteile) die die Positionen „aufgeklappt" oder „zusammengeschoben" sichern.In the area of the cutting plane between the side legs 6 and the central pier 5 In addition, latching means and stops can be provided (in one piece or as separate components) which secure the positions "unfolded" or "pushed together".

Claims

Transport and storage rack ( 1 ), in particular long goods pallet, with at least two U-shaped pallet cheeks ( 2 ), which have profiles ( 3 ) are connected to each other and a bottom-side central web ( 5 ) and two upwardly projecting side legs ( 6 ), characterized in that the side legs ( 6 ) about axes of rotation ( 7 . 8th ) pivotable with the central web ( 5 ), wherein the axes of rotation ( 7 . 8th ) in the direction of the longitudinal axes of the side legs ( 6 ).

Transport and storage rack according to claim 1, characterized in that the axes of rotation ( 7 . 8th ) on the one hand in the front side area and on the other hand in the back area of a pallet cheek ( 2 ) are arranged.

Transport and storage rack according to claim 1, characterized in that the axes of rotation ( 7 . 8th ) symmetrical to the opposite end faces of the pallet cheeks ( 2 ) are arranged.

Transport and storage rack according to one of the preceding claims, characterized in that the axes of rotation ( 7 . 8th ) lie in alignment with the central longitudinal axes of the side legs ( 6 ).

Transport and storage rack according to one of the preceding Claims, characterized in that at least the opened pivot position of Transport and storage rack by locking means or the like can be fixed.

Transport and storage rack according to one of the preceding claims, characterized in that preferably in the middle of the central web ( 5 ) an additional axis ( 10 ), so that the middle bridges ( 5 ) are foldable together.

Transport and storage rack according to one of the preceding claims, characterized in that the axes of rotation ( 7 . 8th ) are realized by one or two-section hinge constructions.

Transport and storage rack according to claim 7, characterized in that at the lower ends of the side legs ( 6 ) integrally formed or as separate components scheduled hinge parts ( 13 ) are provided, which with the correspondingly configured front ends of a central web ( 5 ) and a hinge pin form a hinge.

Transport and storage rack according to one of the preceding claims, characterized in that a in the central longitudinal axis of a side leg ( 6 ) arranged hinge pin ( 19 ) in one piece with the side legs ( 6 ) or as a separate component on the side leg ( 6 ).

Transport and storage rack according to claim 8, characterized in that the hinge pin ( 19 ) at its front end opposite the central web ( 5 ) is secured, preferably by a known Palettenfuß.