DE102005006056A1 - Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu - Google Patents

Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu Download PDF

Info

Publication number
DE102005006056A1
DE102005006056A1 DE102005006056A DE102005006056A DE102005006056A1 DE 102005006056 A1 DE102005006056 A1 DE 102005006056A1 DE 102005006056 A DE102005006056 A DE 102005006056A DE 102005006056 A DE102005006056 A DE 102005006056A DE 102005006056 A1 DE102005006056 A1 DE 102005006056A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
armature
anchor
permanent magnetic
electromagnet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102005006056A
Other languages
English (en)
Inventor
Matthias Dipl.-Ing. Gregor
Jens Dipl.-Ing. Meintschel
Tilmann Dipl.-Ing. Römheld
Thomas Dipl.-Ing. Stolk
Alexander von Dipl.-Ing. Gaisberg-Helfenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE102005006056A priority Critical patent/DE102005006056A1/de
Priority to PCT/EP2006/000492 priority patent/WO2006084557A1/de
Priority to JP2007554459A priority patent/JP2008530424A/ja
Publication of DE102005006056A1 publication Critical patent/DE102005006056A1/de
Priority to US11/891,053 priority patent/US20080006232A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16Rectilinearly-movable armatures
    • H01F7/1607Armatures entering the winding
    • H01F7/1615Armatures or stationary parts of magnetic circuit having permanent magnet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/185Overhead end-pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L2001/186Split rocking arms, e.g. rocker arms having two articulated parts and means for varying the relative position of these parts or for selectively connecting the parts to move in unison
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03Auxiliary actuators
    • F01L2820/031Electromagnets
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/121Guiding or setting position of armatures, e.g. retaining armatures in their end position
    • H01F7/122Guiding or setting position of armatures, e.g. retaining armatures in their end position by permanent magnets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Koppelung bzw. Entkoppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil (1) einwirkenden Betätigungselementen (2, 3) eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine, wobei ein Element (5) zur Koppelung der Betätigungselemente (2, 3) vorgesehen ist, das von einem Elektromagneten (9) zumindest mittelbar beaufschlagt wird, dessen Spule (9a) und Joch (9b) mit einem mit dem Element (5) in Wirkverbindung stehenden Anker (10) zusammenwirken, indem der Anker (10) mindestens zwei Positionen einnehmen kann, und eine Vorrichtung hierzu. DOLLAR A Um ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine zu schaffen, welche bei hoher Betriebssicherheit mit deutlich vermindertem elektrischem Energieverbrauch arbeiten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Anker (10) zusätzlich durch eine dauermagnetische Einrichtung (15) beaufschlagbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Vorrichtung hierzu nach dem Oberbegriff des Anspruchs 7.
  • Eine derartige Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungshebel eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine ist aus der EP 0 833 041 A1 bekannt. Die Vorrichtung weist einen im Zylinderkopf der Brennkraftmaschine befestigten Elektromagneten auf, dessen Anker zwei Endpositionen einnehmen kann. Der Anker betätigt ein auf den Schwenkhebel wirkendes Verriegelungselement. Zur Betätigung des Verriegelungselementes muss der Elektromagnet ständig bestromt werden, wodurch ein unnötig hoher elektrischer Energieverbrauch entsteht.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine zu schaffen, welche bei hoher Betriebssicherheit mit deutlich vermindertem elektrischem Energieverbrauch arbeiten.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 und bei einer Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst.
  • Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, dass der Anker zusätzlich durch eine dauermagnetische Kraft beaufschlagbar ist. Dies führt dazu, dass der Anker mindestens eine seiner durch eine vorangegangene Bestromung des Elektromagneten eingenommenen Positionen nach Abschalten der Bestromung durch die dauermagnetische Wirkung beibehält, wodurch der Elektromagnet nicht ständig bestromt werden muss.
  • Vorteilhafterweise verlässt der Anker seine beibehaltene Position durch eine erneute Bestromung des Elektromagneten mit umgekehrter Polarisation, was nur einen kurzen Stromimpuls benötigt.
  • Ein weiterer Vorteil entsteht dadurch, dass die dauermagnetische Kraft durch den Anker aufbringbar ist, der durch eine vorangegangene Bestromung aufmagnetisiert wurde. Somit wird eine einfach aufgebaute Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine mit geringem Stromverbrauch geschaffen.
  • Vorteilhafterweise wird die dauermagnetische Kraft durch einen Permanentmagneten aufgebracht, der im magnetischen Kreis insbesondere im Anker angeordnet ist, wodurch ein stabiler Zustand in einer Position über einen langen Zeitraum gewährleistet ist.
  • Vorteilhafterweise weist die Vorrichtung zusätzlich eine Rückstellfeder zur Beaufschlagung des Ankers auf, welche den Anker ohne Einsatz von elektrischer Energie bewegt.
  • Vorteilhafterweise ist in Abhängigkeit der Bestromung des Elektromagneten in mindestens einer Position die dauermagnetische Kraft größer als die Kraft der Rückstellfeder, wodurch eine stabile Lage des Ankers sichergestellt ist, und in mindestens einer Position die dauermagnetische Kraft kleiner als die Kraft der Rückstellfeder, wodurch eine zuverlässige Bewegung des Ankers ermöglicht wird.
  • Weitere Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung gehen aus den übrigen Unteransprüchen und der Beschreibung hervor.
  • In den Zeichnungen ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert, und zwar zeigen:
  • 1 einen Teilschnitt durch eine Vorrichtung, die ein Element zur Koppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil einwirkenden Betätigungselementen eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine aufweist, wobei das Element von einem Elektromagneten beaufschlagt wird, der mit einem mit dem Element in Wirkverbindung stehenden Anker zusammenwirkt,
  • 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung, wobei sich der Anker in einer ersten Position befindet, und
  • 3 einen Schnitt durch die Vorrichtung, wobei sich der Anker in einer zweiten Position befindet.
  • Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil 1 einwirkenden Betätigungselementen 2, 3 eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine, wobei als Betätigungselemente 2, 3 Nockenwellenversteller, Nockenwellen, Ausgleichselemente, Abstützelemente oder Nockenfolger, wie beispielsweise Betätigungshebel oder Tassenstößel, vorgesehen sein können. In den nachfolgenden Figuren ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit schaltbaren Betätigungshebeln 2, 3 offenbart.
  • 1 zeigt Teile des Ventiltriebes zur Betätigung des mindestens einen Gaswechselventiles 1 der Brennkraftmaschine mit einem Innenhebel 2 und einem Außenhebel 3. Der Innenhebel 2 ist mit seinem ersten Ende um eine Achse 4 schwenkbar gelagert, wobei sich die Achse 4 am Außenhebel 3 abstützt, und stützt sich mit seinem zweiten Ende im Verriegelungsfall auf einem Element 5 der Vorrichtung zur Koppelung von Innenhebel 2 und Außenhebel 2 ab. Im Entriegelungsfall wirkt der Innenhebel 2 auf eine Leerhubfeder 14.
  • Der Außenhebel 3 weist zwei beispielsweise mit Nockengleitflächen 6 versehene Arme 7 auf, die von mindestens einem Nocken 18 mit kleinem Hub beaufschlagbar sind. Die Arme 7 des Außenhebels 3 umgeben den Innenhebel 2, der von mindestens einem Nocken 17 mit großem Hub betätigbar ist. An einem Ende ist der Außenhebel 3 zumindest mittelbar auf einem Bauteil 8 der Brennkraftmaschine abgestützt, wobei es sich bei dem Bauteil 8 um ein Ventilspielausgleichselement, ein Gehäuseteil der Brennkraftmaschine oder eine Lagerstelle handeln kann. Am anderen Ende beaufschlagt er das Gaswechselventil 1.
  • Das System besteht also aus zwei Hebeln, dem Außenhebel 3, der sich im vorliegenden Fall am hydraulischen Ventilspielausgleichselement 8 abstützt und auf den Ventilschaft 1a des zu betätigenden Gaswechselventils 1 wirkt, und dem Innenhebel 2, der auf dem Außenhebel 3 gelagert ist.
  • Um das Gaswechselventil 1 wahlweise auch über den Innenhebel 2 oder nur über den Außenhebel 3 betätigen zu können und somit unterschiedliche Ventilhübe zu erreichen, ist das Element 5 vorgesehen. Das Element 5 ist von einem Elektromagneten 9 in einer Verriegelungsrichtung 12 und einer Entriegelungsrichtung 13 beaufschlagbar, der aus einer Spule 9a, einem Joch 9b und einem Anker 10 besteht. Der Anker 10 steht mit dem Element 5 in Wirkverbindung, d.h. im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Anker 10 mit dem Element 5 verbunden. Das Element 5 ist zusätzlich von einem Federelement 11 in der Verriegelungsrichtung 12 beaufschlagt. Hierdurch ist das Element 5 durch das Federelement 11 und/oder den Anker 10 des Elektromagneten 9 in Verriegelungsrichtung 12 verschiebbar und von dem als Rückholelement wirkenden Anker 10 in Entriegelungsrichtung 13 verschiebbar.
  • Um eine Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die bei hoher Betriebssicherheit mit deutlich vermindertem elektrischem Energieverbrauch arbeitet, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Vorrichtung eine dauermagnetische Einrichtung 15 zur Beaufschlagung des Ankers 10 aufweist. Im vorliegenden Beispiel ist die dauermagnetische Einrichtung 15 ein Bestandteil des Ankers 10, welcher ansonsten aus nicht dauermagnetischem Werkstoff gefertigt ist, oder die dauermagnetische Kraft wird durch den Anker 10 aufgebracht, der durch eine vorangegangene Bestromung aufmagnetisiert wurde.
  • 2 zeigt das Element 5 der Vorrichtung in Verriegelungsposition. Der Elektromagnet 9 ist stromlos geschaltet, wodurch das Federelement 11 den Anker 10 in Verriegelungsrichtung 12 mindestens teilweise aus dem Elektromagneten 9 schiebt bis das Element 5 an einem Anschlag 16 anliegt, der vorzugsweise am Außenhebel 3 angebracht ist. Diese Position ist ohne Bestromung des Elektromagneten 9 stabil, da die Kraft des Federelementes 11 größer als die auf Grund des großen Abstandes zwischen dem Anker 10 und dem Joch 9b verminderte Wirkung der dauermagnetischen Einrichtung 15 ist. Hierdurch ist der Innenhebel 2 mit dem Außenhebel 3 kraftschlüssig verbunden, d.h. der Nocken 17 mit großem Hub beaufschlagt über den Innenhebel 2 den Außenhebel 3, welcher dann das Gaswechselventil 1 betätigt, wobei der Nocken 18 mit kleinem Hub ins Leere läuft.
  • 3 zeigt das Element 5 der Vorrichtung in Entriegelungsposition. Zur Entriegelung der Betätigungselemente 2, 3 wird der Elektromagnet 9 kurzzeitig bestromt, wodurch der Anker 10 in eine vom Joch 9b gebildete Ausnehmung 19 gezogen wird.
  • Dadurch zieht der Anker 10 das mit ihm verbundene Element 5 gegen den Widerstand des Federelementes 11 unter dem Innenhebel 2 weg. Hiermit wird der Innenhebel 2 deaktiviert, d.h. der Nocken 18 mit kleinem Hub beaufschlagt den Außenhebel 3, der dann das Gaswechselventil 1 betätigt, wobei der Innenhebel 2, der vom Nocken 17 mit großem Hub beaufschlagt wird, lediglich eine schwingende Leerbewegung auf dem Außenhebel 3 ausführt.
  • Wie bereits oben erwähnt wird der Anker 10 durch kurzzeitige Bestromung des Elektromagneten 9 in die Ausnehmung 19 gezogen. Wegen des kleinen Abstandes zwischen dem Anker 10 und der Ausnehmung 19 ist die Wirkung der dauermagnetischen Einrichtung 15 größer als die Kraft des Federelementes 11 weshalb auch ohne Bestromung des Elektromagneten 9 der Anker 10 in dieser Position bleibt, wodurch sich ein deutlich verminderter elektrischer Energieverbrauch ableitet.
  • Um in die in 2 dargestellte Verriegelungsposition zu kommen, wird der Elektromagnet 9 kurzzeitig mit umgekehrter Polarität bestromt.

Claims (13)

  1. Verfahren zur Koppelung bzw. Entkoppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil (1) einwirkenden Betätigungselementen (2, 3) eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine, wobei ein Element (5) zur Koppelung der Betätigungselemente (2, 3) vorgesehen ist, das von einem Elektromagneten (9) zumindest mittelbar beaufschlagt wird, dessen Spule (9a) und Joch (9b) mit einem mit dem Element (5) in Wirkverbindung stehenden Anker (10) zusammenwirken, indem der Anker (10) mindestens zwei Positionen einnehmen kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Anker (10) zusätzlich durch eine dauermagnetische Einrichtung (15) beaufschlagbar ist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anker (10) mindestens eine seiner durch eine vorangegangene Bestromung des Elektromagneten (9) eingenommenen Positionen nach Abschalten der Bestromung durch die dauermagnetische Wirkung beibehält.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anker (10) seine beibehaltene Position nach erneuter Bestromung des Elektromagneten (9) verlässt.
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erneute Bestromung des Elektromagneten (9) mit umgekehrter Polarität erfolgt.
  5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dauermagnetische Kraft durch den Anker (10) aufgebracht wird, der durch eine vorangegangene Bestromung aufmagnetisiert wurde.
  6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dauermagnetische Kraft durch eine dauermagnetische Einrichtung (15) aufgebracht wird.
  7. Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil (1) einwirkenden Betätigungselementen (2, 3) eines Ventiltriebes einer einen Zylinderkopf aufweisenden Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung ein Element (5) zur Koppelung der Betätigungselemente (2, 3) vorsieht, das von einem Elektromagneten (9) zumindest mittelbar beaufschlagt wird, dessen Spule (9a) und Joch (9b) mit einem mit dem Element (5) in Wirkverbindung stehenden Anker (10) zusammenwirken, indem der Anker (10) mindestens zwei Positionen einnehmen kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine dauermagnetische Einrichtung (15) zur Beaufschlagung des Ankers (10) aufweist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zusätzlich ein Federelement (11) zur Beaufschlagung des Ankers (10) aufweist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens einer Position des Ankers (10) die dauermagnetische Kraft größer als die Kraft des Federelementes (11) ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens einer Position des Ankers (10) die dauermagnetische Kraft kleiner als die Kraft des Federelementes (11) ist.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die dauermagnetische Kraft durch eine dauermagnetische Einrichtung (15) aufgebracht wird.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die dauermagnetische Kraft durch den aufmagnetisierten Anker (10) aufgebracht wird.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Betätigungselement um einen Nockenwellenversteller, ein Abstützelement, ein Ausgleichselement, einen Nockenfolger (2, 3) oder eine Nockenwelle handelt.
DE102005006056A 2005-02-10 2005-02-10 Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu Withdrawn DE102005006056A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005006056A DE102005006056A1 (de) 2005-02-10 2005-02-10 Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
PCT/EP2006/000492 WO2006084557A1 (de) 2005-02-10 2006-01-20 Vorrichtung zur koppelung bzw. entkoppelung zweier betätigungselemente eines ventiltriebes einer brennkraftmaschine und verfahren hierzu
JP2007554459A JP2008530424A (ja) 2005-02-10 2006-01-20 内燃機関の弁装置の二つの作動要素を連結又は分離する装置、及びその方法
US11/891,053 US20080006232A1 (en) 2005-02-10 2007-08-08 Apparatus and method for coupling and decoupling actuating elements of a valve drive of an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005006056A DE102005006056A1 (de) 2005-02-10 2005-02-10 Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005006056A1 true DE102005006056A1 (de) 2006-08-24

Family

ID=36190472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005006056A Withdrawn DE102005006056A1 (de) 2005-02-10 2005-02-10 Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20080006232A1 (de)
JP (1) JP2008530424A (de)
DE (1) DE102005006056A1 (de)
WO (1) WO2006084557A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2050933A1 (de) * 2007-10-17 2009-04-22 Delphi Technologies, Inc. Ventilbetriebssystem mit einem Zweistufen-Rollenschlepphebel
DE102008059207A1 (de) 2008-11-27 2010-06-02 Daimler Ag Nockenfolger zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE102017106689A1 (de) 2017-03-29 2018-10-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
DE102018102778A1 (de) * 2018-02-08 2019-08-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schaltbarer Nockenfolger eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2472075B1 (de) 2009-08-24 2014-09-17 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Variable ventilvorrichtung, motor damit und sattelfahrzeug
FR2976617B1 (fr) * 2011-06-15 2015-06-19 Valeo Sys Controle Moteur Sas Controle d'un moteur a combustion interne
FR2979945B1 (fr) * 2011-09-12 2016-05-06 Valeo Systemes De Controle Moteur Systeme de transmission du mouvement d'au moins deux cames a au moins une soupape
US10180089B2 (en) * 2014-08-18 2019-01-15 Eaton Intelligent Power Limited Valvetrain with rocker arm housing magnetically actuated latch
US20170236630A1 (en) * 2014-08-18 2017-08-17 Eaton Corporation Magnetically Latching Flux-Shifting Electromechanical Actuator
US10731517B2 (en) 2015-03-30 2020-08-04 Eaton Intelligent Power Limited Valvetrain with rocker arm housing magnetic latch
EP3303782B1 (de) * 2015-06-04 2021-01-13 Eaton Intelligent Power Limited Elektrisch rastende kipphebelanordnung mit eingebauter obd-funktionalität
US10781726B2 (en) * 2015-06-04 2020-09-22 Eaton Intelligent Power Limited Electrically latching rocker arm assembly having built-in OBD functionality
US11002156B2 (en) 2015-08-18 2021-05-11 Eaton Intelligent Power Limited Non-contacting actuator for rocker arm assembly latches
US10358951B2 (en) 2015-08-18 2019-07-23 Eaton Intelligent Power Limited Sliding contact for electrically actuated rocker arm
JP2019510161A (ja) 2016-03-11 2019-04-11 イートン インテリジェント パワー リミテッドEaton Intelligent Power Limited ロッカーアームアセンブリのための電磁結合
DE102016208472A1 (de) 2016-05-18 2017-11-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Anordnung zur elektromechanischen Betätigung zumindest eines schaltbaren Schlepphebels für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US10662826B2 (en) 2016-10-17 2020-05-26 Eaton Intelligent Power Limited OBD based on magnetic circuit feedback
EP3526451A4 (de) 2016-10-17 2020-06-03 Eaton Intelligent Power Limited Steuerung auf der basis von magnetkreisrückkopplung
CN110832155B (zh) * 2017-07-05 2022-05-17 伊顿智能动力有限公司 电动闩锁切换辊指状物从动件的苛刻条件控制
WO2019206461A1 (en) * 2018-04-26 2019-10-31 Eaton Intelligent Power Limited Switch providing on-board diagnostic feedback for electromagnetically actuated latching rocker arm assembly
US10731516B2 (en) 2018-07-13 2020-08-04 Eaton Intelligent Power Limited Sliding spring contacts providing electrical power to rocker arms

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19612551A1 (de) * 1996-03-29 1997-10-02 Schaeffler Waelzlager Kg Auf unterschiedliche Hübe für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltbarer Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19914044A1 (de) * 1999-03-27 2000-09-28 Schaeffler Waelzlager Ohg In einen Zylinderkopf eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine eingebauter Kipphebel
DE4492633C1 (de) * 1993-05-04 2001-05-31 Schaeffler Waelzlager Ohg Stößel
DE10318295A1 (de) * 2003-04-23 2004-11-11 Ina-Schaeffler Kg Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5544626A (en) * 1995-03-09 1996-08-13 Ford Motor Company Finger follower rocker arm with engine valve deactivator
US5655488A (en) * 1996-07-22 1997-08-12 Eaton Corporation Dual event valve control system
US5690066A (en) * 1996-09-30 1997-11-25 Eaton Corporation Engine valve control actuator with knee action linkage
US6318318B1 (en) * 2001-05-15 2001-11-20 Ford Global Technologies, Inc. Rocker arm assembly
JP2002364391A (ja) * 2001-06-08 2002-12-18 Toyota Motor Corp 電磁駆動弁の中立位置変化検出装置
DE202004012292U1 (de) * 2004-08-05 2004-12-09 Trw Automotive Gmbh Elektromagnetischer Stellantrieb

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4492633C1 (de) * 1993-05-04 2001-05-31 Schaeffler Waelzlager Ohg Stößel
DE19612551A1 (de) * 1996-03-29 1997-10-02 Schaeffler Waelzlager Kg Auf unterschiedliche Hübe für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltbarer Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19914044A1 (de) * 1999-03-27 2000-09-28 Schaeffler Waelzlager Ohg In einen Zylinderkopf eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine eingebauter Kipphebel
DE10318295A1 (de) * 2003-04-23 2004-11-11 Ina-Schaeffler Kg Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2050933A1 (de) * 2007-10-17 2009-04-22 Delphi Technologies, Inc. Ventilbetriebssystem mit einem Zweistufen-Rollenschlepphebel
DE102008059207A1 (de) 2008-11-27 2010-06-02 Daimler Ag Nockenfolger zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE102017106689A1 (de) 2017-03-29 2018-10-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
DE102018102778A1 (de) * 2018-02-08 2019-08-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schaltbarer Nockenfolger eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine
CN110131007A (zh) * 2018-02-08 2019-08-16 舍弗勒技术股份两合公司 内燃机气门传动设施的能切换的凸轮从动件
CN110131007B (zh) * 2018-02-08 2022-09-02 舍弗勒技术股份两合公司 内燃机气门传动设施的可切换的凸轮从动件
DE102018102778B4 (de) 2018-02-08 2024-05-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schaltbarer Schlepphebel

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008530424A (ja) 2008-08-07
WO2006084557A1 (de) 2006-08-17
US20080006232A1 (en) 2008-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005006056A1 (de) Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
EP1144812B1 (de) Elektromagnetischer aktuator
DE102007000637A1 (de) Vorrichtung zum Betätigen einer Rasteinrichtung
DE102007037747A1 (de) Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung
EP2220413A1 (de) Elektromagnetische stelleinheit eines magnetventils und verfahren zur herstellung einer solchen stelleinheit
EP2684200A1 (de) Elektromagnetischer aktor
DE102020113219A1 (de) Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
EP2510201A1 (de) Brennkraftmaschine mit elektrohydraulischer ventilsteuerung und verfahren zum betrieb der brennkraftmaschine
DE10310220A1 (de) Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungshebel eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
DE19828945C2 (de) Vorrichtung zum Aktivieren und Deaktivieren eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE102018103039A1 (de) Schaltbarer Schwenkhebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102018102779A1 (de) Schaltbarer Schlepp- oder Schwinghebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102015009877A1 (de) Ventiltriebvorrichtung, Brennkraftmaschine mit einer Ventiltriebvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Ventiltriebvorrichtung
EP3520125B1 (de) Elektromagnetisches stellsystem sowie betriebsverfahren
DE102011012020B4 (de) Nockenwelle mit Nockenwellenversteller
DE102018119306A1 (de) Variabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10310219A1 (de) Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
DE102018111971A1 (de) Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
DE102008028697A1 (de) Verfahren zur Ansteuerung eines elektromagnetischen Schaltventils
DE102007052252A1 (de) Betätigungsvorrichtung
EP3312853A1 (de) Elektromagnet
DE19836297B4 (de) Verfahren zur Bewegungssteuerung eines Ankers eines elektromagnetischen Aktuators zur Betätigung eines Gaswechsel-Hubventiles einer Brennkraftmaschine
DE102018119267A1 (de) Vorrichtung zur Betätigung verschiebbarer Verriegelungsmittel
DE19830168A1 (de) Vorrichtung zum Aktivieren und Deaktivieren eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE10003930C1 (de) Vorrichtung zur Betätigung eines Gaswechselventils

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20111111

R120 Application withdrawn or ip right abandoned