DE102004058407A1

DE102004058407A1 - Bedienungsvorrichtung

Info

Publication number: DE102004058407A1
Application number: DE102004058407A
Authority: DE
Inventors: Minoru Kawagoe Sunadome; Yuichi Kawagoe Fujimoto
Original assignee: Pioneer Corp
Current assignee: Pioneer Corp
Priority date: 2003-12-09
Filing date: 2004-12-03
Publication date: 2005-07-07
Also published as: US7145088B2; JP2005174651A; US20050121297A1

Abstract

Um eine Bedienungsvorrichtung anzugeben, die gemäß dem Wunsch des Bedieners betätigt werden kann, weist eine Bedienungsvorrichtung einen Joystick und ein Führungsglied auf. Der Joystick umfasst einen Halteteil zum Halten eines Bedienungsstabs, der frei nach allen Richtungen schwenken kann, sowie Erfassungsschalter. Die Erfassungsschalter stellen fest, dass der Bedienungsstab geschwenkt wird, wenn ein Ende desselben in einen Erfassungsbereich eintritt. Eine Grenze ist zwischen den Erfassungsbereichen von benachbarten Erfassungsschaltern vorhanden. Das Führungsglied weist ein Durchgangsloch auf, durch das sich der Bedienungsstab erstreckt. Eine Innenkante des Durchgangslochs ist alternierend mit kovexen Teilen und konkaven Teilen ausgebildet.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedienungsvorrichtung für die Bedienung von verschiedenen elektronischen Geräten wie etwa einem Navigationssystem oder einer Spielmaschine.

Zum Beispiel ist ein Navigationssystem (siehe das Patentdokument 1) als elektronisches Gerät in einem Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs installiert. Das Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Anzeige, die Kartendaten oder ähnliches wiedergibt, und eine Bedienungsvorrichtung zum Einstellen des Anzeigezustands der auf der Anzeige angezeigten Kartendaten.

Die Bedienungsvorrichtung weist einen kastenförmigen Hauptkörper, einen Bedienungsstab, der um ein Ende des Stabs herum frei nach allen Richtungen geschwenkt werden kann, und Erfassungsschalter, die in dem Hauptkörper als eine Vielzahl von Erfassungseinrichtungen aufgenommen sind. Die Erfassungsschalter, die zum Beispiel acht Schalter sind, sind mit regelmäßigen Abständen in einer Umfangsrichtung um das eine Ende des Bedienungsstabs herum angeordnet.

Die Erfassungsschalter stellen eine Berührung des einen Endes des Bedienungsstabs fest, wenn der Bedienungsstab gegen den Hauptkörper geschwenkt wird. Wenn das eine Ende des Bedienungsstabs in einen fächerförmigen Erfassungsbereich eintritt, dessen Zentrum an dem einen Ende des Bedienungsstabs liegt, berührt das eine Ende des Bedienungsstabs den Erfassungsschalter. Die Erfassungsbereiche der Vielzahl von Erfassungsschaltern sind im wesentlichen ohne Zwischenräume und ohne Überlappungen angeordnet.

Wenn er durch das eine Ende des Bedienungsstabs berührt wird, stellt der Erfassungsschalter fest, dass der Bedienungsstab gegen den Hauptkörper geschwenkt wird und das andere Ende des Bedienungsstabs in den Erfassungsbereich gekippt wird. Die Bedienungsvorrichtung kann die Kipprichtung des Bedienungsstabs gegen den Hauptkörper anhand der Berührung des einen Endes des Bedienungsstabs gegen einen aus der Vielzahl von Erfassungsschaltern feststellen.

Wenn die Bedienungsvorrichtung die Richtung feststellt, gibt die Bedienungsvorrichtung Informationen über den erfassenden Erfassungsschalter, d.h. zu der Kipprichtung des Bedienungsstabs an die Anzeige aus. Das Navigationssystem verschiebt dann den Anzeigebereich der auf der Anzeige angezeigten Kartendaten entlang der Kipprichtung des Bedienungsstabs.

Wenn die oben genannten acht Erfassungsschalter vorgesehen sind, kann das Navigationssystem den Anzeigebereich der auf der Anzeige angezeigten Kartendaten in den acht Richtungen nach oben, nach unten, nach links, nach rechts, nach oben links, usw. verschieben, wenn der Bedienungsstab gegen den Hauptkörper geschwenkt wird. Das Navigationssystem kann also einen an den auf der Anzeige angezeigten Kartenbereich anschließenden Kartendatenbereich anzeigen, wenn der Bedienungsstab gegen den Hauptkörper geschwenkt wird.

Die Patentreferenz 1 ist die offengelegte japanische Patentanmeldung H10-301485.

Wenn der oben beschriebene Bedienungsstab an einem gewöhnlichen Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug zu einer Grenze zwischen den Erfassungsbereichen von benachbarten Erfassungsschaltern gekippt wird, berührt das eine Ende des Bedienungsstabs unter Umständen einen der benachbarten Erfassungsschalter. Wenn also der Bedienungsstab zu der Grenze bewegt wird, kann ein nicht durch den Bediener erwarteter Erfassungsschalter aktiviert werden, sodass die auf der Anzeige angezeigten Kartendaten in einer für den Bediener unerwarteten Richtung bewegt werden.

Um den vorgestehend genannten Nachteil zu beseitigen, ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bedienungsvorrichtung anzugeben, mit der ein Bediener verschiedene elektronische Geräte wunschgemäß bedienen kann.

Um diese Aufgabe zu lösen, wird eine Bedienungsvorrichtung gemäß der Erfindung angegeben, die umfasst: einen Bedienungsstab, der um ein Ende des Bedienungsstabs herum frei nach allen Richtungen geschwenkt werden kann; eine Vielzahl von Erfassungseinrichtungen, die in einer Umfangsrichtung um das eine Ende herum angeordnet sind, wobei die Erfassungseinrichtungen das Schwenken des Bedienungsstabs feststellen; und ein Führungsglied, das den Bedienungsstab berührt, wenn der Bedienungsstab geschwenkt wird; dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied aus einem flexiblen Material ausgebildet ist, wobei der Abstand zwischen einem Kontaktpunkt des Führungsglieds, der einer Position einer Erfassungseinrichtung entspricht, und dem Bedienungsstab größer ist als ein anderer Abstand zwischen einem anderen Kontaktpunkt des Führungsglieds, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungseinrichtungen entspricht, und dem Bedienungsstab.

Bei der Bedienungsvorrichtung gemäß dieser Erfindung kontaktiert das aus einem flexiblen Material ausgebildete Führungsglied den schwenkenden Bedienungsstab, wobei ein Abstand zwischen einem Kontaktpunkt des Führungsglieds, der einer Position der Erfassungseinrichtung entspricht, und dem Bedienungsstab größer ist als ein anderer Abstand zwischen einem anderen Kontaktpunkt des Führungsglieds, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungseinrichtungen entspricht, und dem Bedienungsstab. Wenn der Bedienungsstab geschwenkt wird und das Führungsglied berührt, kann der Bedienungsstab an einer Position positioniert werden, die eindeutig einer der Erfassungseinrichtungen entspricht. Wenn mit anderen Worten der Bedienungsstab zu dem Zentrum zwischen benachbarten Erfassungseinrichtungen gekippt wird, wird der Bedienungsstab zu einem Kontaktpunkt geführt, der eindeutig einer Position einer Erfassungseinrichtung entspricht, sodass keine für den Bediener unerwartete Erfassungseinrichtung das eine Ende des Bedienungsstabs feststellen kann.

Das Führungsglied ist aus einem flexiblen Material ausgebildet. Wenn also der Bedienungsstab gekippt gehalten wird, berührt der Bedienungsstab das Führungsglied, wobei das Führungsglied elastisch verformt wird und der Bedienungsstab problemlos gedreht werden kann. Die durch den Bediener erwartete Erfassungseinrichtung kann also den Bedienungsstab feststellen, und der gekippte Bedienungsstab kann problemlos gedreht werden.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist das Führungsglied alternierend mit konkaven Teilen und mit konvexen Teilen ausgebildet, wobei jeder konkave Teil ein Kontaktpunkt ist, der einer Position einer Erfassungseinrichtung entspricht, während jeder konvexe Teil ein anderer Kontaktteil ist, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsbereiche entspricht.

Das Führungsglied kann mit einer gekrümmten Oberfläche ausgebildet werden, die sich entlang der konkaven Teile und der konvexen Teile erstreckt.

Oben genannte und andere Aufgaben und Merkmale der Erfindung werden durch die folgende Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen verdeutlicht.

1 ist eine perspektivische Ansicht eines Navigationssystems für ein Kraftfahrzeug, an dem eine Bedienungsvorrichtung einer Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung angebracht ist.

2 ist eine perspektivische Ansicht einer Bedienungsvorrichtung einer Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung.

3 ist eine perspektivische Explosionsansicht der Bedienungsvorrichtung von 2.

4 ist eine Ansicht von vorne einer Anzeige des Navigationssystems von 1.

5 ist eine Ansicht von vorne der Bedienungsvorrichtung von 2.

6 ist eine Schnittansicht entlang der Linie VI-VI von 2.

7 ist eine Ansicht von vorne, die relative Positionen eines Führungsglieds, eines Bedienungsstabs und eines Erfassungsbereichs der Bedienungsvorrichtung von 2 zeigt.

8 ist eine Ansicht von vorne, die den Bedienungsstab der Bedienungsvorrichtung von 2 über einer Grenze zeigt.

9 ist eine Schnittansicht entlang der Linie IX-IX von 8.

10 zeigt eine relative Position des Bedienungsstabs und eines Durchgangslochs des Führungsglieds von 9.

11 zeigt den Bedienungsstab, der in einem konkaven Teil des Durchgangslochs des Führungsglieds wie in 9 positioniert ist.

12 zeigt den Bedienungsstab, der einen konvexen Teil des Durchgangslochs des Führungsglieds berührt, wenn er aus der Position von 11 gedreht wird.

Im Folgenden wird eine Bedienungsvorrichtung in einer Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf 1–12 beschrieben. Die Bedienungsvorrichtung 1 von 2 ist an einem Navigationssystem 2 für ein Kraftfahrzeug angebracht, das in einem Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs installiert ist. Das Navigationssystem 2 ist als ein elektronisches Gerät vorgesehen.
Das Navigationssystem 2 umfasst eine Anzeige 3 wie in 1 gezeigt. Die Anzeige 3 zeigt Kartendaten A wie in 4 gezeigt an. Die Bedienungsvorrichtung 1 verschiebt den Anzeigebereich der auf der Anzeige 3 angezeigten Kartendaten A in zum Beispiel den acht Richtungen nach oben, nach unten, nach rechts, nach links, nach oben links usw. Die Bedienungsvorrichtung 1 verschiebt den Anzeigebereich der Kartendaten A in den acht Richtungen auf der Anzeige, damit ein anschließender Bereich der Kartendaten A auf der Anzeige 3 angezeigt werden kann. Die Bedienungsvorrichtung kann für verschiedene elektronische Geräte wie unter anderem das Navigationssystem 2 verwendet werden.
Die Bedienungsvorrichtung 1 umfasst eine Abdeckung 4, einen Joystick 5, einen Griff 6 und ein Führungsglied 14 wie in 2, 3 gezeigt. Die Abdeckung 4 umfasst eine zylindrische untere Abdeckung 7 und eine plattenartige obere Abdeckung 8. Die untere Abdeckung 7 nimmt einen weiter unten beschriebenen Halteteil 10 des Joysticks 5 auf. Die obere Abdeckung 8 ist an ihrem Zentrum mit einem runden Loch 9 versehen, das sich durch die Abdeckung 8 erstreckt. Ein weiter unten beschriebener Bedienungsstab 11 wird durch das Loch 9 geführt. Nachdem der Halteteil 10 in der unteren Abdeckung 7 aufgenommen wurde und der Bedienungsstab 11 durch das Loch 9 geführt wurde, werden die untere Abdeckung 7 und die obere Abdeckung 8 mit dazwischen dem Führungsglied 14 fixiert. Die Abdeckung 4 nimmt also den Halteteil 10 des Joysticks 5 in ihrem Inneren auf, wenn die untere Abdeckung 7 und die obere Abdeckung 8 mit dazwischen dem Führungsglied 14 fest miteinander verbunden werden.
Der Joystick 5 umfasst den kastenförmigen Halteteil 10 und den stangenförmigen Bedienungsstab 11 wie in 2, 3 gezeigt. Der Halteteil 10 ist mit einer rechteckigen soliden Form ausgebildet. Der Halteteil 10 und die weiter oben genannte Abdeckung 4 bilden einen Hauptkörper 12.
Ein Ende 11a des Bedienungsstabs 11 ist in dem Halteteil 10 aufgenommen, und das andere Ende 11b steht von dem Halteteil 10 vor. Das andere Ende 11b des Bedienungsstabs 11 steht aus der Abdeckung 4, d.h. dem Hauptkörper 12 vor. Der Bedienungsstab 11 wird durch den Halteteil 10 gehalten, sodass er um das eine Ende 11a herum frei nach allen Richtungen geschwenkt werden kann. Mit anderen Worten wird der Bedienungsstab 11 durch den Hauptkörper 12 gehalten, damit er um das eine Ende 11a herum frei nach allen Richtungen geschwenkt werden kann.
Der Bedienungsstab 11 kann frei gegen den Halteteil 10 entlang von jedem Pfeil K1–K8 in 5 um das eine Ende 10a herum geschwenkt werden. Der Bedienungsstab 11, der um das eine Ende 11a geschwenkt und wie in 8, 9 gezeigt zu dem Halteteil 10 gekippt werden kann, kann frei entlang des Pfeils K in 5 gedreht werden. Der Bedienungsstab 11 kann gegen den Halteteil 10 um das eine Ende 11a herum in beliebigen Richtungen zwischen zwei der Pfeile K1–K8 geschwenkt werden.
Der Bedienungsstab 11 wird durch eine nicht gezeigte Leistungseinrichtung mit Energie versorgt, sodass er entlang einer Richtung senkrecht zu der Oberfläche des Halteteils 10 (in 2 gezeigt) folgt. Wenn die Längsrichtung des Bedienungsstabs 11 senkrecht zu der Oberfläche des Halteteils 10 ist, kippt (schwenkt) der Bedienungsstab 11 nicht zu dem Halteteil 10. Die Position des Bedienungsstabs 11 und des Griffs 6 von 2 wird hier als neutrale Position definiert.
Das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 berührt in der neutralen Position keine der Erfassungseinrichtungen 13.
Eine Vielzahl von Erfassungsschaltern 13 sind als Erfassungseinrichtung in dem Halteteil 10 wie in 6 gezeigt untergebracht. Die Bedienungsvorrichtung 1 umfasst also die Vielzahl von Erfassungsschaltern 13. Die Erfassungsschalter 13 sind mit regelmäßigen Intervallen entlang der Umfangsrichtung um das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 herum wie in 6 gezeigt angeordnet. Wenn der Bedienungsstab 11 gegen den Halteteil 10 schwenkt und das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 in einen in 6 schraffiert wiedergegebenen Erfassungsbereich R eintritt, berührt das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 jeweils die Erfassungsschalter 13. Der Erfassungsschalter 13 stellt über die Berührung des einen Endes 11a fest, dass der Bedienungsstab 11 geschwenkt wird.
Wenn der Erfassungsschalter 13 eine Berührung des einen Endes 11a feststellt, d.h. wenn also das eine Ende 11a in den Erfassungsbereich R eintritt, gibt der Erfassungsschalter 13 Erfassungsinformationen an die Anzeige 3 des Navigationssystems 2. Die Anzeige verschiebt Kartendaten A in Übereinstimmung mit den aus dem Erfassungsschalter 13 ausgegebenen Informationen. Wenn festgestellt wird, dass das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 den Erfassungsschalter 13a an der obersten Position in 6 berührt, bewegt das Display 3 die Kartendaten A in 4 nach oben.
Der Erfassungsbereich R des Erfassungsschalters 13 ist mit einer Fächerform ausgebildet, dessen Bogenzentrum die Achse des Bedienungsstabs 11, d.h. das eine Ende 11a ist. Die acht Erfassungsschalter 13 sind in 6 angeordnet, und ein Bogenwinkel θ des Erfassungsbereichs R des Erfassungsschalters 13 beträgt 45 Grad.
Die Vielzahl von Erfassungsbereichen R ist ohne Zwischenräume und ohne Überlappungen angeordnet. Wenn also der Bedienungsstab 11 aus der neutralen Position gegen den Halteteil 10 schwenkt, berührt das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 1 einen aus der Vielzahl von Erfassungsschaltern 13. Die Grenzen B, die durch Strichlinien in 6 wiedergegeben sind, sind jeweils zwischen benachbarten Erfassungsbereichen R vorhanden. Die Grenzen B erstrecken sich radial von der Achse des Bedienungsstabs 11, d.h. von dem einen Ende 11a nach außen.
Der Griff 6 ist wie in 2, 3 gezeigt scheibenförmig ausgebildet und am anderen Ende 11b des Bedienungsstabs 11 montiert. Der Durchmesser des Griffs 6 ist ausreichend größer als der Bedienungsstab 11. Der Griff 6 ist koaxial auf dem Bedienungsstab 11 montiert.
Das Führungsglied 14 ist aus einem elastischen Material (in Entsprechung zu dem flexiblen Material) plattenförmig ausgebildet. Das Führungsglied 14 weist dieselbe Form in einer Ebene wie die obere Abdeckung 8 auf. Das Führungsglied 14 ist an seinem Zentrum mit einem Durchgangsloch 15 versehen. Der Bedienungsstab 11 ist in das Durchgangsloch 15 eingesetzt. Der Bedienungsstab 11 berührt eine Innenkante des Durchgangslochs 15. Die Innenkante des Durchgangslochs 15 sieht einen Kontaktpunkt für den Bedienungsstab 11 vor. Wenn mit anderen Worten der Bedienungsstab 11 geschwenkt wird, berührt der Bedienungsstab 11 das Führungsglied 14.
Indem der Bedienungsstab 11 durch das Durchgangsloch 15 eingesetzt wird, wird das Führungsglied 14 zwischen der oberen Abdeckung 8 und der unteren Abdeckung 7 angeordnet und an der oberen Abdeckung 8 und der unteren Abdeckung 7, d.h. an der Abdeckung 4 montiert. Das Führungsglied 14 ist auf der oberen Abdeckung 8 angeordnet, sodass das Durchgangsloch 15 koaxial mit dem Loch 9 ausgerichtet ist.
Das Durchgangsloch 15 ist kleiner als das Loch 9. Das Durchgangsloch 15 ist an der Innenkante alternierend mit konvexen Teilen 17 und mit konkaven Teilen 18 wie in 7 gezeigt versehen. Auf diese Weise ist das Führungsglied 14 alternierend mit konvexen Teilen 17 und mit konkaven Teilen 18 ausgebildet. Mit anderen Worten ist die Innenkante des Durchgangslochs 15 mit einer konvex-konkaven Form entlang des Umfangs versehen. An einem konvexen Teil 17 erstreckt sich die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 konvex zu dem Zentrum C des Durchgangslochs 15. An einem konkaven Teil 18 erstreckt sich die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 konkav weg von dem Zentrum C des Durchgangslochs 15. Die konvexen Teile 17 sind näher an dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 als die konkaven Teile 18. Die konkaven Teile 18 sind weiter von dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 entfernt als die konvexen Teile 17.
Der Gipfel 17a eines konvexen Teils 17, der dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 am nächsten ist, fällt wie in 7 gezeigt mit einer weiter oben genannten Grenze B auf einer Linie entlang des Längsrichtung des Bedienungsstabs 11 in der neutralen Position zusammen. Diese Ausrichtung wird nachfolgend einfach durch die Angabe „über der Grenze B" angegeben. Der konvexe Teil 17 liegt also über der Grenze B. Deshalb entspricht der konvexe Teil 17 einem anderen Kontaktpunkt des Bedienungsstabs 11, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungseinrichtungen entspricht.
Das Tal 18a des konkaven Teils 18, das am weitesten von dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 entfernt ist, fällt wie in 7 gezeigt mit dem Zentrum zwischen benachbarten Grenzen B auf einer Linie entlang der Längsrichtung des Bedienungsstabs 11 in der neutralen Position zusammen. Diese Ausrichtung wird nachfolgend einfach durch die Angabe „zwischen den Grenzen B" bzw. „im Erfassungsbereich R" angegeben. Der konkave Teil 18 liegt also über dem Teil zwischen den Grenzen B bzw. in dem Erfassungsbereich R. Deshalb entspricht der konkave Teil 18 einem Kontaktpunkt mit dem Bedienungsstab 11, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht.
Wie in 7 gezeigt, ist der Abstand D1 zwischen dem über der Grenze B liegenden Gipfel 17a eines konvexen Teils 17 an der Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 und dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 kürzer als der Abstand D2 eines über dem Bereich zwischen benachbarten Grenzen liegenden Tals 18a eines konkaven Teils 18 und dem Zentrum des Durchgangslochs 15. In dem Führungsglied 14 ist also der Abstand zwischen einem konkaven Teil 18 und dem Bedienungsstab 11 länger als der Abstand zwischen einem konvexen Teil 17 und dem Bedienungsstab 11. Die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15, d.h. das Führungsglied 14 ist mit einer gekrümmten Oberfläche ausgebildet, die sich entlang der konkaven Teile 17 und der konvexen Teile 18 erstreckt.
Bei der zuvor beschriebenen Bedienungsvorrichtung 1 wird der Halteteil 10 in der unteren Abdeckung 7 aufgenommen, wird der Bedienungsstab 11 durch das Durchgangsloch 15 und das Loch 9 eingeführt und wird das Führungsglied 14 zwischen den Abdeckungen 7, 8 angeordnet, wobei die untere Abdeckung 7, das Führungsglied 14 und die obere Abdeckung 8 fest miteinander verbunden werden. Danach wird die Bedienungsvorrichtung 1 durch die Montage des Griffs 6 an dem anderen Ende 11b des Bedienungsstabs 11 vervollständigt.
Zum Bedienen des Navigationssystems 2 eines Kraftfahrzeugs, d.h. zum Verschieben der auf der Anzeige 3 angezeigten Kartendaten unter Verwendung der Bedienungsvorrichtung 1 wird der Bedienungsstab 11 in eine Richtung gekippt, in der die Kartendaten A verschoben werden sollen. Dabei berührt das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 den Berührungsschalter 13 in der Richtung, die der Kipprichtung des Bedienungsstabs 11 entspricht. Dann werden die auf der Anzeige 3 angezeigten Kartendaten A in Übereinstimmung mit der Kipprichtung des Bedienungsstabs 11 verschoben.
Um zum Beispiel die angezeigten Kartendaten A in 4 nach oben zu verschieben, wird das andere Ende 11b des Bedienungsstabs 11, d.h. der Griff 6 nach oben entlang des Pfeils K1 in 5 bewegt (gekippt). Dadurch wird festgestellt, dass das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 den Erfassungsschalter 13a an der obersten Position in 6 berührt, wobei Informationen dazu zu dem Navigationssystem 2 und zu der Anzeige 3 ausgegeben werden. Dann werden die auf der Anzeige 3 angezeigten Kartendaten A nach oben verschoben.
Wenn wie in 8 gezeigt der Bedienungsstab 11 entlang des Pfeils K9 im Zentrum der Pfeile K7, K8 von 5 gekippt (geschwenkt) wird, berührt der Bedienungsstab 11 einen konvexen Teil 17 an der Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 des Führungsglieds 14 wie in 9, 10 gezeigt. Der gekippte Bedienungsstab 11 befindet sich also über einer Grenze B.
In Übereinstimmung mit dem Kippen des Bedienungsstabs 11 gegen den Halteteil 10 wird das Führungsglied 14, das aus einem elastischen Material wie etwa Gummi ausgebildet ist, elastisch verformt, sodass sich der konvexe Teil 17 von dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 weg bewegt. Wenn der Bedienungsstab 11 weiter gekippt wird, d.h. wenn der Griff 6 zu der oberen Abdeckung 8 geschoben wird, neigt der Griff 56 und damit der Bedienungsstab 11 aufgrund der wiederherstellenden Kraft des Führungsglieds 14 zu einer Bewegung in der Richtung der Pfeile C1 und C2 in 8.
Mit anderen Worten bewegt sich der Griff 6 und damit der Bedienungsstab 11 derart, dass sich der Bedienungsstab 11 in einen konkaven Teil 18 hinein bewegt. Wenn sich der Bedienungsstab 11 in der Richtung des Pfeils C1 von 8 bewegt, befindet sich der Bedienungsstab 11 an der in 11 gezeigten Position. Dabei berührt das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 den Erfassungsschalter 13 in Entsprechung zu der Kippposition des Bedienungsstabs 11, sodass die auf der Anzeige 3 angezeigten Kartendaten A entsprechend verschoben werden.
Wenn sich das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 an der Grenze B zwischen den Erfassungsbereichen R von benachbarten Erfassungsschaltern 13 befindet, führt die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 in dem Führungsglied 14 den Bedienungsstab 11, sodass das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 in einen der Erfassungsbereiche R der benachbarten Erfassungsschalter 13 geht. Auf diese Weise führt das Führungsglied 14 den Bedienungsstab 11, sodass dieser einen der benachbarten Erfassungsschalter 13 berührt, wenn sich das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 in der Mitte zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 befindet.
Wie in 11 gezeigt, wird der Bedienungsstab 11, der sich in dem konkaven Teil 18 befindet aus der neutralen Position gegen den Halteteil 10 gekippt und neigt dann zu einer Drehung um den Halteteil 10 entlang des Pfeils K von 11. Dabei berührt der Bedienungsstab 11 wie in 12 gezeigt einen konvexen Teil 17 an der Innenkante 16 des Durchgangslochs 15, wobei sich der durch den Bedienungsstab 11 gedrückte konvexe Teil 17 elastisch verformt und von dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 entfernt wird. Dann dreht sich der gegen den Halteteil 10 gekippte Bedienungsstab 11 um den Halteteil 10.
Gemäß dieser Ausführungsform ist die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 in dem Führungsglied 14 mit einer konvexkonkaven Form ausgebildet. Und der Abstand D1 zwischen dem Gipfel 17a eines konvexen Teils 17 als anderem Kontaktpunkt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, an der Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 und dem Zentrum C des Durchgangslochs 15 ist kürzer als der Abstand D2 zwischen einem konkaven Teil 18 als einem Kontaktpun kt, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht, und dem Zentrum C des Durchgangslochs 15. Wenn also der Bedienungsstab 11 gegen den Halteteil 10 geschwenkt wird, berührt der Bedienungsstab 11 die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15, wobei der Bedienungsstab 11 durch die Innenkante 16 sicher zwischen den Grenzen B positioniert werden kann.
Wenn mit anderen Worten der Bedienungsstab 11 zu einer oben genannten Grenze B gekippt wird (die Berührungsposition entspricht einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13), wird der Bedienungsstab 11 von der Grenze B weg bewegt, wodurch verhindert werden kann, dass ein nicht durch den Bediener erwarteter Erfassungsschalter 13 das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 feststellt. Der Bediener kann also davon ausgehen, dass der erwartete Erfassungsschalter 13 das eine Ende 11a des Bedienungsschalters 11 feststellt, wenn er den Bedienungsstab 11 des Joysticks 5 schwenkt (kippt), wobei er verschiedene elektronische Geräte wie etwa das Navigationssystem 2 wunschgemäß bedienen kann.
Das Führungsglied 14 ist aus einem elastischen Material wie etwa Gummi ausgebildet. Wenn also der Bedienungsstab 11 gegen den Halteteil 10 gekippt wird, dann dreht und berührt er die Innenkante 16 des Durchgangslochs, sodass sich der Bedienungsstab 11 sicher drehen kann, weil das Führungsglied 14 elastisch verformt wird. Der gekippte Bedienungsstab 11 kann also sicher gedreht werden.
Das Durchgangsloch 15 ist an der Innenkante 16 alternierend mit konvexen Teilen 17 und konkaven Teilen 18 ausgebildet. Ein konvexer Teil 17 entspricht dem Intervall zwischen benachbarten Schaltern 13, und ein konkaver Teil 18 entspricht einer Position eines Erfassungsschalters 13. Deshalb ist der Abstand D1 zwischen einem anderen Kontaktpun kt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, an der Innenkante des Durchgangslochs 15 und dem Zentrum C des Durchgangslochs ausreichend kürzer als der Abstand D2 zwischen einem Kontaktpunkt, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht, und dem Zentrum C des Durchgangslochs 15.
Die Innenkante 16 des Durchgangslochs 15 ist mit einer gekrümmten Oberfläche entlang des konvexen Teils 17 und des konkaven Teils 18 ausgebildet. Der gekippte Bedienungsstabe 11 kann sich deshalb reibungslos drehen.
Die Bedienungsvorrichtung 1 gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform wird zum Bedienen des Navigationssystems 2 als elektronischem Gerät verwendet. Die Bedienungsvorrichtung 1 kann zum Bedienen von vielen verschiedenen elektronischen Vorrichtungen wie zum Beispiel gewöhnlichen Spielesystemen verwendet werden.
Die vorstehend beschriebene Ausführungsform ist eine typische Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Ausführungsform beschränkt, wobei Modifikationen und Variationen vorgenommen werden können, ohne dass dadurch der Erfindungsumfang verlassen wird.
Gemäß der vorstehend beschriebenen Ausführungsform können folgende Bedienungsvorrichtungen vorgesehen werden.
Typ 1: Die Bedienungsvorrichtung 1 umfasst den Bedienungsstab 11, der frei um ein Ende 11a herum nach allen Richtungen geschwenkt werden kann, die Vielzahl von Erfassungsschaltern 13, die in einer Umfangsrichtung um das eine Ende 11a herum angeordnet sind, wobei die Erfassungsschalter 13 das Schwenken des Bedienungsstabs feststellen und das Führungsglied 14 den Bedienungsstab 11 berührt, wenn der Bedienungsstab 11 geschwenkt wird. Das Führungsglied 14 ist aus einem flexiblen Material ausgebildet. Der eine Abstand zwischen einem Kontaktpunkt 18 an dem Führungsglied 14, der einer Position eines Erfassungsschalter 13 entspricht, und dem Bedienungsstab 11 ist kürzer als der andere Abstand zwischen einem anderen Kontaktpunkt 17 an dem Führungsglied 14, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, und dem Bedienungsstab 11.
Typ 2: Die Bedienungsvorrichtung 1 gemäß dem Typ 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied alternierend konkave Teile 18 und konvexe Teile 17 aufweist, wobei jeder konkave Teil 18 ein Kontaktpunkt ist, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht, und jeder konvexe Teil 17 ein anderer Kontaktpunkt ist, der einem Intervall eines benachbarten Erfassungsschalters 13 entspricht.
Typ 3: Die Bedienungsvorrichtung 1 gemäß dem Typ 2 ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied 14 mit einer gekrümmten Oberfläche ausgebildet ist, die sich entlang der konkaven Teile 18 und der konvexen Teile 17 erstreckt.
Gemäß der Bedienungsvorrichtung 1 des Typs 1 ist das Führungsglied 14 derart geformt, dass der eine Abstand zwischen einem Kontaktpunkt, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht, und dem Bedienungsstab 11 länger ist als der andere Abstand zwischen einem anderen Kontaktpunkt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, und dem Bedienungsstab 11. Wenn also der Bedienungsstab 11 zu dem Zentrum zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 geschwenkt wird, berührt der Bedienungsstab 11 einen anderen Kontaktpunkt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, wobei der Bedienungsschalter durch den anderen Kontaktpunkt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 entspricht, zu dem einen Kontaktpunkt, der einer Position eines Erfassungsschalters 13 entspricht, geführt wird. Das Führungsglied 14 kann also den Bedienungsstab 11 an einem Kontaktpunkt in Entsprechung zu einer Position eines Erfassungsschalters 13 positionieren.
Wenn mit anderen Worten der Bedienungsstab 11 zu dem Zentrum zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 gekippt wird, wird der Bedienungsstab 11 von dem Zentrum zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13 weg geführt, wodurch verhindert wird, dass ein nicht durch den Bediener erwarteter Erfassungsschalter das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 feststellt. Auf diese Weise kann der Bediener davon ausgehen, dass der erwartete Erfassungsschalter 13 das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 feststellt, wenn er den Bedienungsstab 11 kippt, wobei der Bediener verschiedene elektronische Geräte wie etwa das Navigationssystem 2 wunschgemäß bedienen kann.
Das Führungsglied 14 ist aus dem flexiblen Material (elastischen Material) ausgebildet. Wenn der gekippte Bedienungsstab 11 gedreht wird und das Führungsglied 14 berührt, kann der Bedienungsstab 11 problemlos gedreht werden, weil das Führungsglied 14 elastisch verformt wird. Der durch den Bediener erwartete Erfassungsschalter 13 kann also sicher den Bedienungsstab 11 feststellen, und der gekippte Bedienungsstab 11 kann problemlos gedreht werden.
Gemäß der Bedienungsvorrichtung des Typs 2 ist das Führungsglied 14 alternierend mit konvexen Teilen 17 und konkaven Teilen 18 ausgebildet. Jeder konvexe Teil 17 entspricht einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungsschaltern 13, und jeder konkave Teil 18 entspricht einer Position eines Erfassungsschalters 13. Der Bediener kann also davon ausgehen, dass der erwartete Erfassungsschalter 13 das eine Ende 11a des Bedienungsstabs 11 feststellt, wenn er den Bedienungshebel 11 kippt, wobei der Bediener verschiedene elektronische Geräte wie etwa das Navigationssystem 2 wunschgemäß bedienen kann.
Gemäß der Bedienungsvorrichtung des Typs 3 ist das Führungsglied 14 mit einer gekrümmten Oberfläche ausgebildet, die sich entlang der konvexen Teile 17 und der konkaven Teile 18 erstreckt. Der gekippte Bedienungsstab 11 kann also problemlos gedreht werden.
Die vorliegende Erfindung wurde ausführlich anhand von Beispielen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei hier zu beachten ist, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird. Der Inhalt der japanischen Patentanmeldung Nr. 2003-410539 ist hier unter Bezugnahme eingeschlossen.

Claims

Bedienungsvorrichtung, die umfasst: eine Bedienungsstab (11), der um ein Ende (11a) des Bedienungsstabs (11) herum frei nach allen Richtungen geschwenkt werden kann, eine Vielzahl von Erfassungseinrichtungen (13), die in einer Umfangsrichtung um das eine Ende (11a) des Bedienungsstabs (11) herum angeordnet sind, wobei die Erfassungseinrichtungen (13) das Schwenken des Bedienungsstabs (11) feststellen, und ein Führungsglied (14), das den Bedienungsstab (11) berührt, wenn der Bedienungsstab (11) geschwenkt wird, wobei das Führungsglied (14) aus einem flexiblen Material ausgebildet ist, wobei ein Abstand (D1) zwischen einem Kontaktpunkt des Führungsglieds (14), der einer Position einer Erfassungseinrichtung (13) entspricht, und dem Bedienungsstab (11) länger ist als ein anderer Abstand (D2) zwischen einem anderen Kontaktpunkt, der einem Intervall zwischen benachbarten Erfassungseinrichtungen (13) entspricht, und dem Bedienungsstab (11).
Bedienungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied (14) alternierend jeweils mit konkaven Teilen (18) und mit konvexen Teilen (17) ausgebildet ist, wobei jeder konkave Teil (18) ein Kontaktpunkt ist, der einer Position einer Erfassungseinrichtung (13) entspricht, während jeder konvexe (17) Teil ein Kontaktpunkt ist, der einem Intervall zwischen den benachbarten Erfassungseinrichtungen (13) entspricht.
Bedienungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied (14) mit einer gekrümmten Oberfläche ausgebildet ist, die sich über die konkaven Teile (18) und die konvexen Teile (17) erstreckt.