DE102004057477C5

DE102004057477C5 - Grille assembly with flexible grille attachment

Info

Publication number: DE102004057477C5
Application number: DE200410057477
Authority: DE
Inventors: Marc Huttenlocher; Ali Aigner
Original assignee: Magna Exteriors Germany GmbH
Current assignee: Magna Exteriors Germany GmbH
Priority date: 2004-11-19
Filing date: 2004-11-19
Publication date: 2008-10-30
Anticipated expiration: 2024-11-20
Also published as: DE102004057477A1; DE102004057477B4

Abstract

Kühlergrillanordnung eines Kraftfahrzeuges, mit
– einem Kühlergrill (10), und mit
– einer an einem vorderen Stoßfänger (21) des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Halterung (20),
wobei der Kühlergrill (10) an der Halterung (20) durch eine erste Befestigungseinrichtung in Form einer Kulissenführungseinrichtung bestehend aus einer Nut (22) und
einem Zapfen (16) angebracht ist, der in der Nut (22) geführt und darin durch elastische Mittel (25, 27, 28) positioniert ist, wobei die elastischen Mittel zumindest in im wesentlichen vertikaler Richtung derart beweglich sind, dass der Kühlergrill (10) von oben einwirkenden Kräften einer Motorhaube ausweichen kann.Grille arrangement of a motor vehicle, with
- A radiator grille (10), and with
A holder (20) provided on a front bumper (21) of the motor vehicle,
wherein the radiator grille (10) on the holder (20) by a first fastening means in the form of a slotted guide means consisting of a groove (22) and
a pin (16) which is guided in the groove (22) and positioned therein by elastic means (25, 27, 28), wherein the elastic means are movable at least in a substantially vertical direction such that the grille (10 ) can escape from above acting forces of a hood.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühlergrillanordnung mit einer flexiblen Befestigung für einen Kühlergrill.The The invention relates to a grille assembly with a flexible attachment for a grille.

Bei Kraftfahrzeugen sind im allgemeinen Kühlergrillanordnungen vorgesehen, in denen ein Kühlergrill montiert ist. Ein solcher Kühlergrill ist in der Regel mittels unlösbarer Schnappverbindungen fest in der Kühlergrillanordnung montiert, z. B. an einem Stoßfänger oder an einer Motorhaube. Ein fest montierter Kühlergrill ist jedoch bei einem Frontalaufprall nachteilig für einen wirksamen Passanten Schutz. Des weiteren wird ein fest montierter Kühlergrill bei einem Frontalaufprall bereits bei geringen Geschwindigkeiten beschädigt, was anschließend ein kostenträchtiges Austauschen des Kühlergrills erforderlich macht. Schließlich besteht bei einem fest montierten Kühlergrill der Nachteil einer möglichen Beschädigung durch eine Vorderkante der Motorhaube bei einem sogenannten Haubendurchschlag, bzw. bei Aktivierung einer teilaktiven Motorhaube.at Motor vehicles are generally provided with grille arrangements, in which a grille is mounted. Such a grille is usually by means of insoluble Snap-fit connections firmly mounted in the grille assembly, z. B. on a bumper or on a hood. However, a fixed grille is at a Frontal impact detrimental to an effective passers-by protection. Furthermore, a fixed mounted radiator grill in a frontal impact even at low speeds damaged, what subsequently cost-prone Replacing the radiator grille required. After all exists with a fixed grille the disadvantage of a possible damage by a front edge of the bonnet in a so-called Haubendurchschlag, or when activating a partially active bonnet.

Aus der nachveröffentlichten DE 103 41 983 A1 ist ein Kühlergrill zur Montage in einer Kühlergrillanordnung bekannt, der als Ganzes geringfügig flexibel und entsprechend einer äußeren Krafteinwirkung elastisch verformbar ist.From the post-published DE 103 41 983 A1 a grille for mounting in a grille assembly is known, which is slightly flexible as a whole and elastically deformable according to an external force.

Entsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Kühlergrillanordnung zu schaffen, bei der das Kühlergitter bei einer Bewegung einer daran angrenzenden Motorhaube nicht durch deren Vorderkante beschädigt wird.Corresponding the invention has for its object to provide a grille assembly, in the radiator grille with a movement of an adjacent bonnet not through whose front edge is damaged becomes.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Kühlergrillanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Kühler grillanordnung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 13 definiert.According to the invention this Task by a grille assembly solved with the features of claim 1. Advantageous developments the radiator grill assembly according to the invention are in the dependent claims 2 to 13 defined.

Die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung umfasst einen Kühlergrill und eine Halterung, die an einem vorderen Stoßhänger eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist. Der Kühlergrill ist an der Halterung durch eine erste Befestigungseinrichtung in Form einer Kulissenführungseinrichtung bestehend aus einer Nut und einem Zapfen angebracht, wobei der Zapfen in der Nut geführt und darin durch elastische Mittel positioniert ist, wobei die elastischen Mittel zumindest in im wesentlichen vertikaler Richtung beweglich sind.The Radiator grill assembly according to the invention comprises a grille and a bracket provided on a front bumper of a motor vehicle is. The grille is on the holder by a first fastening device in Shape of a slotted guide device consisting of a groove and a pin mounted, the pin guided in the groove and is positioned therein by elastic means, wherein the elastic Means movable at least in a substantially vertical direction are.

Durch die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung ist es mit geringem Aufwand möglich, ein ausweichendes Kühlergitter zu realisieren, das von oben einwirkenden Kräften einer Motorhaube geeignet ausweichen kann. Die elastischen Mittel, die den Zapfen in der Nut positionieren, werden nur an die jeweiligen Bauteile der Kühlergrillanordnung angespritzt bzw. eingeclipst. Hierdurch können die geltenden gesetzlichen Vorschriften für einen besseren Passantenschutz bei einem Frontalaufprall, ein geringeres Fugenbild bzw. Designanforderungen und schließlich auch die verschiedenen Pendeltests besser erfüllt werden.By the radiator grill assembly according to the invention is it possible with little effort, an evasive radiator grille To realize the top acting forces of a hood suitable can dodge. The elastic means connecting the pin in the groove Position, are only to the respective components of the grille assembly molded or clipped. This allows the applicable statutory Regulations for a better passers-by in a frontal collision, a lower one Grout picture or design requirements and finally the various Pendulum tests better met become.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Kühlergrillanordnung an einer entgegengesetzten Seite der elastischen Mittel in bezug zu dem Zapfen eine Begrenzungseinrichtung aufweisen, die den Zapfen bei einer Kraftbeaufschlagung des Kühlergrills durch die Motorhaube des Kraftfahrzeuges in einer Stopposition hält. Durch die Begrenzungseinrichtung ist sichergestellt, dass sich der Zapfen der Kulissenführungseinrichtung lediglich um eine vorbe stimmte Strecke in der Nut nach unten bewegt, um der Motorhaube wie gewünscht auszuweichen.In Advantageous development of the invention, the grille assembly on an opposite side of the elastic means with respect to to the pin having a limiting device which the pin when a force applied to the radiator grille through the hood of the motor vehicle stops in a stop position. By the limitation device it is ensured that the pin of the slotted guide device just moved around a predetermined distance in the groove, around the bonnet as desired dodge.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können die elastischen Mittel aus einer Federstahlplatte, einer Kunststoffplatte oder dergleichen ausgebildet sein, die die Nut freikragend quer durchsetzen, wobei der Zapfen auf einer solchen Platte aufliegt. In einem Normalzustand der Kühlergrillanordnung positioniert somit die Federstahlplatte, die Kunststoffplatte oder dergleichen den Zapfen in der Nut. Bei einer Kraftbeaufschlagung des Kühlergrills von oben durch die Motorhaube kann sich die Federstahlplatte oder dergleichen nach unten verformen, so dass sich der Zapfen und somit der Kühlergrill damit einhergehend ebenfalls nach unten bewegen und im Ergebnis durch die Motorhaube nicht beschädigt werden. Hierbei kann die Begrenzungseinrichtung geeignet als ein U-Profil ausgebildet sein, das das freie Ende der Federstahlplatte oder dergleichen umfasst und mit einem seiner Schenkel einer Aufnahmefläche für das freie Ende der Federstahlplatte bildet. Bei einer Kraftbeaufschlagung des Kühlergitters kommt das freie Ende der Platte mit diesen Schenkel des U-Profils in Anlage, wodurch die Auslenkung der Platte geeignet begrenzt wird.In Advantageous development of the invention, the elastic means from a spring steel plate, a plastic plate or the like be formed, which pass through the groove freely cross, wherein the pin rests on such a plate. In a normal state the grille assembly thus positions the spring steel plate, the plastic plate or Like the pin in the groove. At a force application the radiator grille from the top through the bonnet can be the spring steel plate or the like deform down so that the pin and thus the grille with it likewise move downward and in the result through the bonnet is not damaged become. Here, the limiting device may be suitable as a U-profile be formed, which is the free end of the spring steel plate or the like and with one of its legs of a receiving surface for the free End of the spring steel plate forms. At a force application the radiator grille comes the free end of the plate with these legs of the U-profile in plant, whereby the deflection of the plate is suitably limited.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform sind die elastischen Mittel in Form zumindest eines Steges ausgebildet, der in die Nut hineinragt und den freien Nutquerschnitt verengt, wobei der Steg in Kontakt mit dem Zapfen ist. Der Steg und ggf. die Gehäusebereiche der Kulissenführungseinrichtung, die an den Steg angrenzen, sind derart elastisch ausgebildet, dass der Zapfen bei einer Kraftbeaufschlagung durch die Motorhaube von oben geeignet nach unten wandern bzw. ausweichen kann. Hierbei ist die Begrenzungseinrichtung vorteilhaft ebenfalls durch einen Steg gebildet, der sich in Richtung einer Bewegungsrichtung des Zapfens er streckt. Der Zapfen kommt bei der genannten Kraftbeaufschlagung des Kühlergrills durch die Motorhaube von oben in Kontakt mit einer Stirnseite des Steges, wodurch die Ausweichbewegung des Zapfens beschränkt wird.According to an alternative embodiment, the elastic means are in the form of at least one ridge which projects into the groove and narrows the free groove cross-section, the ridge being in contact with the peg. The web and possibly the housing portions of the slotted guide device, which adjoin the web, are designed to be elastically so that the pin can move downwards or escape from the top when force is applied through the bonnet. In this case, the limiting device is advantageously also formed by a web which stretches in the direction of a direction of movement of the pin. The pin comes in the said application of force to the radiator grille through the hood from above in contact with an end face of the web, whereby the off soft movement of the pin is limited.

Den verschiedenen Ausgestaltungen der elastischen Mittel ist gemeinsam, dass dadurch der Zapfen, mittels dem das Kühlergitter an der an dem vorderen Stoßfänger des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Halterung befestigt ist, innerhalb der Nut in einer Bewegungsrichtung der Motorhaube nach unten ausweichen kann, so dass die Motorhaube für diesen Fall das Kühlergitter nicht nachteilig beschädigt.The different embodiments of the elastic means is common, that thereby the pin, by means of which the radiator grille at the front Bumper of the Motor vehicle provided bracket is mounted inside the groove in a direction of movement of the hood dodge down can, so the bonnet for this case the radiator grille not adversely damaged.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Kulissenführungseinrichtung im Bereich eines oberen Randes des Kühlergrills vorgesehen sein. Hierdurch ist gewährleistet, dass die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung die derzeit geltenden Pendelschlagtests ohne weiteres erfüllt.In Advantageous development of the invention, the slotted guide device be provided in the region of an upper edge of the radiator grill. This ensures that that the grille assembly according to the invention the currently applicable pendulum impact tests are easily fulfilled.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können der Zapfen an dem Kühlergrill und die Nut in der Halterung ausgebildet sein. Zweckmäßigerweise ist der Zapfen dabei jeweils an einem seitlichen Rand des Kühlergitters in gleicher Höhe ausgebildet. Alternativ dazu können der Zapfen auch an der Halterung und die Nut in dem Kühlergrill ausgebildet sein. In jedweder Ausbildung ist eine Bewegung des Zapfens innerhalb der Nut gegen die elastischen Mittel möglich, falls der Kühlergrill bzw. der Zapfen z. B. von einer teilaktiven Motorhaube mit einer Kraft von oben beaufschlagt wird.In Advantageous development of the invention, the pin on the radiator grille and the groove formed in the holder. Appropriately, is the pin in each case at a lateral edge of the radiator grille at the same height educated. Alternatively, you can the pin also on the bracket and the groove in the radiator grille be educated. In any embodiment, movement of the pin is within the groove against the elastic means possible if the grille or the pin z. B. of a partially active hood with a Force is applied from above.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further Advantages and embodiments will be apparent from the description and the enclosed drawing.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The Invention is based on embodiments schematically shown in the drawing and is below under Referring to the drawings described in detail.

1 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines Kühlergrills einer erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung. 1 shows a perspective side view of a radiator grille of a grille assembly according to the invention.

2 zeigt eine Perspektivansicht einer Halterung der erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung, welche Halterung an einem vorderen Stoßfänger eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist. 2 shows a perspective view of a holder of the grille assembly according to the invention, which holder is provided on a front bumper of a motor vehicle.

3 zeigt prinzipiell stark vereinfacht in einer seitlichen Querschnittsansicht das Funktionsprinzip einer sogenannten teilaktiven Motorhaube. 3 shows in principle greatly simplified in a lateral cross-sectional view of the principle of operation of a so-called partially active bonnet.

4 zeigt eine seitliche Querschnittsansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung. 4 shows a side cross-sectional view of an embodiment of the grille assembly according to the invention.

5 zeigt eine seitliche Querschnittsansicht einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung. 5 shows a side cross-sectional view of another embodiment of the grille assembly according to the invention.

6 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Kraftfahrzeugfrontendes mit der erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung. 6 shows a perspective view of a motor vehicle front end with the radiator grill assembly according to the invention.

1 ist eine perspektivische Seitenansicht eines Kühlergrills 10, der Bestandteil einer erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung eines Kraftfahrzeuges ist. Der Kühlergrill 10 hat eine im wesentlichen rechteckigen bzw. trapezförmige Form und weist entsprechend einen oberen Rand 11, einen unteren Rand 12, einen linken Rand 13 und einen rechten Rand 14 auf. An dem unteren Rand sind eine Mehrzahl von Ausnehmungen 15 ausgebildet, die zum Eingriff mit Schnapphaken (vgl. 2) vorgesehen sind. Am linken und rechten Rand 13, 14 des Kühlergrills 10 ist jeweils ein Zapfen 16 angeformt, der im wesentlichen parallel zum oberen bzw. unteren Rand seitlich von dem Kühlergrill 10 abragt. 1 is a perspective side view of a radiator grille 10 , which is part of a grille arrangement according to the invention of a motor vehicle. The grille 10 has a substantially rectangular or trapezoidal shape and has an upper edge accordingly 11 , a bottom edge 12 , a left edge 13 and a right edge 14 on. At the lower edge are a plurality of recesses 15 formed, which for engagement with snap hooks (see. 2 ) are provided. At the left and right edge 13 . 14 the radiator grille 10 is each a pin 16 molded, which is substantially parallel to the upper or lower edge of the side of the grille 10 protrudes.

Aus fertigungstechnischer Sicht ist es besonders vorteilhaft, den Kühlergrill 10 einstückig, z. B. durch Spritzgießen eines Kunststoffes auszubilden. In diesem Fall lässt sich der Kühlergrill in einem Arbeitsschritt kostengünstig herstellen, ohne dass es einer weiteren Nachbearbeitung bedarf. Der hierzu verwendete Kunststoff und auch die beim Spritzgießen erzielte Wandstärke für das Formteil sind geeignet so gewählt, dass der Kühlergrill 10 eine ausreichende Steifigkeit bzw. Formstabilität aufweist, so dass ein fester Sitz des Kühlergitters in der Kühlergitteranordnung in einer Normalposition sichergestellt ist. Falls das Kühlergitter 10 aus einem Kunststoff spritzgegossen ist, lässt sich seine Formstabilität durch das Beimischen von Kurzglasfasern in das Kunststoffgranulat vorteilhaft erfüllen.From a production point of view, it is particularly advantageous to the radiator grille 10 in one piece, z. B. form by injection molding of a plastic. In this case, the radiator grille can be produced inexpensively in one step, without the need for further reworking. The plastic used for this purpose and also the wall thickness achieved in injection molding for the molding are suitably chosen so that the grille 10 has sufficient rigidity or dimensional stability, so that a tight fit of the radiator grille is ensured in the radiator grille assembly in a normal position. If the radiator grille 10 is injection-molded from a plastic, its dimensional stability can be advantageously fulfilled by the admixture of short glass fibers in the plastic granules.

Die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung umfasst des weiteren eine Halterung 20, die an einem vorderen Stoßfänger 21 des Kraftfahrzeuges vorgesehen ist. In der in 2 gezeigten Ausführungsform ist die Halterung 20 einstückig als Teil des vorderen Stoßfängers 21 in Form eines sogenannten Hörnchens ausgebildet. Bei dem Hörnchen 20 handelt es sich um ein stegförmiges Element, das sich von einer Oberseite des Stoßfängers 21 nach oben (z-Richtung) erstreckt. In der Halterung 20 bzw. dem Hörnchen ist seitlich eine Nut 22 ausgebildet, die zur Aufnahme des Zapfens 16 dient. Somit bilden der Zapfen 16 und die Nut 22 eine sogenannte Kulissenführungseinrichtung 23, mittels der der Kühlergrill 10 an dem Hörnchen 20 angebracht ist.The grille assembly according to the invention further comprises a holder 20 attached to a front bumper 21 of the motor vehicle is provided. In the in 2 the embodiment shown is the holder 20 in one piece as part of the front bumper 21 formed in the form of a so-called croissant. The croissant 20 It is a bar-shaped element extending from a top of the bumper 21 extends upward (z-direction). In the holder 20 or the croissant is laterally a groove 22 designed to accommodate the pin 16 serves. Thus, the pin form 16 and the groove 22 a so-called slotted guide device 23 , by means of the grille 10 on the croissant 20 is appropriate.

In Bezug auf die 2 ist zu verstehen, dass der Stoßfänger 21 insgesamt zwei der erläuterten Hörnchen 20 aufweist, wobei sich die darin ausgebildeten Nuten 22 jeweils gegenüberliegen. Der Stoßfänger 21 weist des weiteren entlang seiner Oberseite eine Mehrzahl von Schnapphaken 24 auf, die an der Oberseite angeformt sind und sich in die x-Richtung erstrecken. Die Schnapphaken 24 können in die Ausnehmungen 15 des Kühlergrills 10 eingreifen und, wodurch der untere Rand 12 des Kühlergrills 10 an dem vorderen Stoßfänger 21 befestigt ist.Regarding the 2 is to understand that the bumper 21 a total of two of the illustrated croissants 20 having, wherein the grooves formed therein 22 each opposite. The bumper 21 furthermore has along its upper side a plurality of snap hooks 24 which are formed at the top and extending in the x-direction. The snap hooks 24 can in the recesses 15 the radiator grille 10 intervene and, reducing the bottom edge 12 the radiator grille 10 on the front bumper 21 is attached.

Der Zapfen 16 ist innerhalb der Nut 22 durch elastische Mittel 25 z. B. in Form einer Federstahlplatte positioniert. Falls der Kühlergrill 10 z. B. bei Auslösung einer teilaktiven Motorhaube durch eine vordere Kante der Motorhaube von oben, d. h. aus der z-Richtung mit einer Kraft beaufschlagt wird, kann der Zapfen 16 innerhalb der Nut 22 dank der Federstahlplatte 25 nach unten ausweichen. Im Ergebnis wird damit eine Schädigung des Kühlergrills 10 infolge eines Abscherens des Zapfens, eines Zersplitterns oder dergleichen verhindert.The pin 16 is inside the groove 22 by elastic means 25 z. B. positioned in the form of a spring steel plate. If the grille 10 z. B. in triggering a partially active hood by a front edge of the hood from above, ie, is acted upon from the z-direction with a force, the pin 16 inside the groove 22 thanks to the spring steel plate 25 dodge down. The result is damage to the radiator grille 10 prevented due to shearing of the pin, splintering or the like.

3 zeigt in einer vereinfachten Querschnittsansicht das Funktionsprinzip einer teilaktiven Motorhaube. Eine Motorhaube 30 ist in bekannter Weise oberhalb eines Motors M angeordnet und dabei an einer Drehlagereinrichtung 31 angebracht. Ein vorderer Rand 30a der Motorhaube 30 befindet sich oberhalb des Kühlergrills 10. Im Bereich eines hinte ren Randes 30b der Motorhaube 30 ist unterhalb davon eine Aktuatoreinrichtung 32 vorgesehen. Bei der Aktuatoreinrichtung 32 kann es sich bspw. um eine Pyroelement, vorgespannte Federelemente oder dergleichen handeln, die ein Auslösen in sehr kurzer Zeit sicherstellen. Kommt es für das Kraftfahrzeug zu einem Frontalaufprall, so wird die Aktuatoreinrichtung 32 ausgelöst, wodurch der hintere Rand 30b der Motorhaube 30 wie durch den Pfeil b angedeutet nach oben gedrückt wird, um das Verletzungsrisiko für einen Passanten mit einer Frontschutzscheibe 41 zu vermindern. Bei der Drehung der Motorhaube 30 um die Drehlagereinrichtung 31 wird gleichzeitig der vordere Rand 30a der Motorhaube 30 um den Betrag des Pfeiles a nach unten bewegt. Infolge dessen kommt der vordere Rand 30a der Motorhaube 30 in Kontakt mit dem oberen Rand 11 des Kühlergitters 10 und beaufschlagt somit das Kühlergitter 10 mit einer Kraft von oben. Aufgrund der elastischen Mittel 25 der Kulissenführungseinrichtung 23 kann das Kühlergitter 10 geeignet nach unten ausweichen, was nachstehend im Detail erläutert ist. 3 shows in a simplified cross-sectional view of the functional principle of a partially active bonnet. A hood 30 is arranged in a known manner above a motor M and thereby at a pivot bearing device 31 appropriate. A front edge 30a the hood 30 located above the radiator grille 10 , In the area of a rear edge 30b the hood 30 below is an actuator device 32 intended. In the actuator device 32 it may, for example, be a pyro element, prestressed spring elements or the like which ensure release in a very short time. If there is a frontal collision for the motor vehicle, then the actuator device 32 triggered, causing the rear edge 30b the hood 30 As indicated by the arrow b is pushed upward to the risk of injury to a passer with a frontal windshield 41 to diminish. When turning the hood 30 around the pivot bearing device 31 becomes the leading edge at the same time 30a the hood 30 moved down by the amount of the arrow a. As a result, the front edge comes 30a the hood 30 in contact with the upper edge 11 the radiator grille 10 and thus acts on the radiator grille 10 with a force from above. Due to the elastic means 25 the slotted guide device 23 can the radiator grille 10 suitable downward, which is explained in detail below.

Die 4 zeigt die Einzelheit I von 2 in einer seitlichen Querschnittsansicht. In einem Bereich der Halterung 20 ist die Nut 22 ausgebildet, in der der Zapfen 16 geführt ist. Die Federstahlplatte 25 ist freikragend in der Halterung 20 befestigt, wobei ein freies Ende 25a der Federstahlplatte 25 die Nut 22 quer durchsetzt. Die Federstahlplatte 25 kann geeignet in eine Ausnehmung der Halterung 20 eingelegt oder, falls die Halterung aus einem Kunststoff fehlgestellt ist, darin eingespritzt sein. Das freie Ende 25a der Federstahlplatte 25 kann durch eine Krafteinwirkung nach unten ausgelenkt werden, wodurch die Federstahlplatte 25 als solche im wesentlichen vertikal nach unten beweglich ist. Der Zapfen 16 liegt auf der Federstahlplatte 25 auf und ist dadurch innerhalb der Nut 22 positioniert.The 4 shows the detail I of 2 in a side cross-sectional view. In one area of the bracket 20 is the groove 22 formed in which the pin 16 is guided. The spring steel plate 25 is free-standing in the holder 20 attached, leaving a free end 25a the spring steel plate 25 the groove 22 transversely interspersed. The spring steel plate 25 suitable in a recess of the holder 20 inserted or, if the holder is made of a plastic, be injected therein. The free end 25a the spring steel plate 25 can be deflected by a force down, creating the spring steel plate 25 as such is substantially vertically movable downwards. The pin 16 lies on the spring steel plate 25 and thereby is within the groove 22 positioned.

Falls es zu einem Auslösen der teilaktiven Motorhaube 30 kommt, wird der Kühlergrill 10 durch den vorderen Rand 30a der Motorhaube 30 mit einer Kraft von oben beaufschlagt, wobei der Zapfen 16 eine Kraft von oben auf die Federstahlplatte ausübt. Hierdurch wird das freie Ende 25a der Federstahlplatte 25 nach unten ausgelenkt, wodurch sich der Zapfen 16 ebenfalls nach unten, d. h. im wesentlichen in der z-Richtung bewegen kann. Dadurch ist ein Ausweichen des Kühlergitters 10 bei einer Kraftbeaufschlagung von oben durch die Motorhaube sichergestellt, um eine Schädigung des Kühlergitters 10 zu verhindern. Ein seitlicher Abschnitt 26 der Halterung 20 in Form eines U-Profils umfasst das freie Ende 25a der Federstahlplatte 25 und dient somit als Begrenzungseinrichtung bei ausgelenkter Federstahlplatte 25.If there is a triggering of the partially active bonnet 30 comes, will the grille 10 through the front edge 30a the hood 30 subjected to a force from above, wherein the pin 16 exerts a force from above on the spring steel plate. This will be the free end 25a the spring steel plate 25 deflected downwards, which causes the pin 16 also down, that can move substantially in the z-direction. This is a deflection of the radiator grille 10 ensured by a force from above through the hood, to damage the radiator grille 10 to prevent. A side section 26 the holder 20 in the form of a U-profile includes the free end 25a the spring steel plate 25 and thus serves as a limiting device with deflected spring steel plate 25 ,

In einer in 5 gezeigten abgewandelten Ausführungsform der Kulissenführungseinrichtung 23 ist anstelle der Federstahlplatte 25 ein elastischer Steg 27 vorgesehen, der in einer Wandung der Halterung 20 ausgebildet ist und seitlich quer in die Nut 22 hineinragt. Der freie Nutquerschnitt wird durch den Steg 27 verengt, wodurch der Zapfen 16, der in Kontaktanlage mit dem Steg 27 ist, innerhalb der Nut 22 positioniert ist. Ein Abschnitt der Halterung 20 erstreckt sich gegenüberliegend zu dem Steg 27 ebenfalls quer in die Nut 22 hinein und bildet damit einen weiteren elastischen Steg 28. Falls durch ein Auslösen der teilaktiven Motorhaube wie voranstehend erläutert der Zapfen 16 mit einer Kraft von oben, d. h. aus der z-Richtung beaufschlagt wird, geben die Stege 27 und 28 in dieser Richtung nach, so dass der Zapfen 16 geeignet nach unten in der z-Richtung ausweichen kann. In 5 ist dies durch eine gestrichelte Linie angedeutet.In an in 5 shown modified embodiment of the slotted guide device 23 is in place of the spring steel plate 25 an elastic bridge 27 provided in a wall of the bracket 20 is formed and laterally across the groove 22 protrudes. The free groove cross section is through the web 27 narrows, causing the pin 16 in contact with the jetty 27 is inside the groove 22 is positioned. A section of the bracket 20 extends opposite to the bridge 27 also across the groove 22 into it and thus forms another elastic bridge 28 , If by triggering the partially active bonnet as explained above, the pin 16 with a force from above, that is acted upon from the z-direction, give the webs 27 and 28 in this direction, so that the pin 16 suitable to dodge down in the z-direction. In 5 this is indicated by a dashed line.

An einer entgegengesetzten Seite der elastischen Stege 27, 28 in Bezug zu den Zapfen 16 weist die Halterung 20 bei der Ausführungsform von 5 einen weiteren Steg 29 auf, der sich in Richtung einer Bewegungsrichtung z des Zapfens erstreckt. Zwischen einer Stirnseite 29a des Steges 29 und dem Zapfen 16 bzw. den daran angrenzenden Bereichen weist die Halterung 20 einen Freiraum 30 auf, der eine Verformung der Stege 27, 28 und damit eine Bewegung des Zapfens 16 nach unten ohne weiteres ermöglicht. Falls der Zapfen 16 bei einer Kraftbeaufschlagung des Kühlergrills 10 von oben in der Nut 22 nach unten gedrückt wird, kommt der Zapfen 16 mit der Stirnseite 29a des Steges 29 in Kontakt, wodurch die Bewegung des Zapfens 16 definiert beschränkt ist. Somit fungiert der Steg 29 in gleicher Weise wie das U-Profil 26 bei der Ausführungsform von 4 als Begrenzungseinrichtung für den Zapfen 16.On an opposite side of the elastic webs 27 . 28 in relation to the cones 16 has the bracket 20 in the embodiment of 5 another footbridge 29 on, which extends in the direction of a direction of movement z of the pin. Between a front side 29a of the footbridge 29 and the pin 16 or the areas adjacent thereto, the holder 20 a free space 30 on that a deformation of the webs 27 . 28 and thus a movement of the pin 16 down easily possible. If the pin 16 when a force is applied to the radiator grille 10 from above in the groove 22 pressed down, comes the pin 16 with the front side 29a of the footbridge 29 in contact, reducing the movement of the pin 16 is defined limited. Thus, the bridge acts 29 in the same way as the U-profile 26 in the embodiment of 4 as a limiting device for the pin 16 ,

6 zeigt ein Frontendteil eines in Teilansicht dargestellten Kraftfahrzeuges mit der Motorhaube 30, dem Stoßfänger 21 und der erfindungsgemäßen Kühlergrillanordnung, die die Halterung 20 und den Kühlergrill 10 umfasst. Der Kühlergrill 10 schließt im wesentlichen bündig mit den umgebenden Teilen Motorhaube 30, Stoßfänger 21 und einem Scheinwerfergehäuse 40 außenhautbündig ab, so dass bei dieser Ausführungsform der Wirküberstand gleich Null ist. Eine solche Anbringung des Kühlergrills an dem Stoßfänger mit geringem bzw. gar keinem Wirküberstand hat für den Passantenschutz signifikante Vorteile. Insbesondere ist dabei der vordere Rand 30a der Motorhaube direkt oberhalb des oberen Randes 11 des Kühlergitters 10 angeordnet, wie es aus der 3 ersichtlich ist. 6 shows a front end part of a motor vehicle shown in partial view with the hood 30 the bumper 21 and the grille assembly according to the invention, the holder 20 and the grille 10 includes. The grille 10 Closes substantially flush with the surrounding parts bonnet 30 , Bumper 21 and a headlight housing 40 flush with the outer skin, so that in this embodiment, the effective projection is equal to zero. Such attachment of the radiator grille to the bumper with little or no effective overhang has significant advantages for pedestrian protection. In particular, the front edge is here 30a the hood just above the upper edge 11 the radiator grille 10 arranged as it is from the 3 is apparent.

Durch die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung und der dabei vorgesehenen Beweglichkeit des Kühlergrills in vertikaler Richtung dank der elastischen Mittel kann eine Beschä digung des Kühlergitters bei Auslösen einer teilaktiven Motorhaube oder dergleichen wirkungsvoll verhindert werden. Ergänzend ist durch die erfindungsgemäße Kühlergrillanordnung ein geringeres Fugenbild möglich, da "Reserve-Fugen" aufgrund der Beweglichkeit des Zapfens 16 in der Nut 22 nicht länger erforderlich sind.Due to the radiator grill assembly according to the invention and thereby provided mobility of the radiator grille in the vertical direction thanks to the elastic means can be a damage to the radiator grille when triggering a partially active hood or the like effectively prevented. In addition, a smaller joint pattern is possible by the grille assembly according to the invention, since "reserve joints" due to the mobility of the pin 16 in the groove 22 no longer necessary.

Claims

Radiator grill arrangement of a motor vehicle, with - a radiator grille ( 10 ), and with - one on a front bumper ( 21 ) of the motor vehicle provided bracket ( 20 ), with the radiator grille ( 10 ) on the bracket ( 20 ) by a first fastening device in the form of a sliding guide device consisting of a groove ( 22 ) and a pin ( 16 ) mounted in the groove ( 22 ) and therein by elastic means ( 25 . 27 . 28 ), wherein the elastic means are movable at least in a substantially vertical direction such that the grille ( 10 ) can escape from above acting forces of a hood.

Radiator grille assembly according to claim 1, which on an opposite side of the elastic means ( 25 . 27 . 28 ) in relation to the pin ( 16 ) a limiting device ( 26 . 28 ), which the pin ( 16 ) stops at a force application of the radiator grille in a stop position.

Radiator grill assembly according to claim 1 or claim 2, wherein the elastic means are made of a spring steel plate ( 25 ) or a plastic plate or are formed, which the groove ( 22 ) interspersed transversely, wherein the pin ( 16 ) on the plate ( 25 ) rests.

Grille assembly according to claim 3, wherein the limiting means as a bearing surface ( 26 ) is formed, with which the free end ( 25a ) of the plate ( 25 ) comes into contact with a force applied to the grille.

Grille assembly according to claim 1 or claim 2, wherein the elastic means in the form of at least one web ( 27 . 28 ) formed in the groove ( 22 protrudes and narrows the free groove cross-section, the web ( 27 . 28 ) in contact with the pin ( 16 ).

Grille assembly according to claim 5, wherein the limiting means by a web ( 29 ) is formed, which extends in the direction of a movement direction of the pin, wherein the pin ( 16 ) upon application of force to the radiator grille in contact with an end face ( 29a ) of the bridge comes.

Grille arrangement according to one of claims 1 to 6, wherein the slotted guide means in the region of an upper edge ( 11 ) of the radiator grille ( 10 ) is provided.

Grille assembly according to one of claims 1 to 7, wherein the pin ( 16 ) on the radiator grille ( 10 ) and the groove ( 22 ) in the holder ( 10 ) are formed.

Grille assembly according to one of claims 1 to 7, wherein the pin ( 16 ) on the bracket ( 10 ) and the groove ( 22 ) in the radiator grille ( 10 ) are formed.

Radiator grill assembly according to one of claims 1 to 9, wherein the radiator grille ( 10 ) at its lower edge ( 12 ) with at least one second fastening device ( 15 . 24 ) is attached to the bumper.

Grille assembly according to claim 10, wherein the second fastening means of at least one snap hook ( 24 ) or a latching tongue is formed.

Grille assembly according to one of claims 1 to 11, wherein the groove ( 22 ) extends linearly or curved.

Grille assembly according to one of claims 1 to 12, wherein the grille ( 10 ) is produced by plastic injection molding.