DE102004050107B4

DE102004050107B4 - vehicle roof

Info

Publication number: DE102004050107B4
Application number: DE200410050107
Authority: DE
Inventors: Alain Leroy; Heinz Pschorn
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2004-10-14
Filing date: 2004-10-14
Publication date: 2008-08-21
Anticipated expiration: 2024-10-15
Also published as: DE102004050107A1

Abstract

Fahrzeugdach, zumindest umfassend eine Dachaußenhaut (26), mindestens einen Querträger (13) sowie einen Antrieb (18) für ein bewegliches Karosserieelement (12), dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (13) an seiner Oberseite eine Aufnahme (17) aufweist, in der der Antrieb (18) angeordnet ist und die von der Dachaußenhaut (26) überdeckt ist.Vehicle roof, at least comprising a roof outer skin (26), at least one cross member (13) and a drive (18) for a movable body element (12), characterized that the cross member (13) has on its upper side a receptacle (17) in which the Drive (18) is arranged and that of the roof outer skin (26) covered is.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a vehicle roof with the features according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Fahrzeugdach ist beispielsweise aus der DE 100 46 674 A1 bekannt und als Fahrzeugdachmodul zur Befestigung an einem Dachrahmenbereich einer Fahrzeugkarosserie ausgebildet. Bei diesem Fahrzeugdach ist ein bewegliches Deckelelement zum wahlweisen Freigeben oder Schließen einer Dachöffnung vorgesehen. An seinem vorderen Ende ist das Fahrzeugdach von einem, einen so genannten Windlauf darstellenden Querträger begrenzt, der nach Art eines Hohlprofils ausgebildet ist und eine Unterschale sowie eine Oberschale aufweist. In einem von der Oberschale und der Unterschale begrenzten Hohlraum des Windlaufs ist ein elektromotorischer Antrieb für das bewegliche Deckelelement aufgenommen. Eine derartige Anordnung des Antriebs ist aber im Falle einer Betriebsstörung des Antriebs mit einem hohen montagetechnischen Aufwand verbun den, da zum Austausch des Antriebs der Windlauf selbst geöffnet werden muss.Such a vehicle roof is for example from the DE 100 46 674 A1 known and designed as a vehicle roof module for attachment to a roof frame portion of a vehicle body. In this vehicle roof, a movable lid member for selectively enabling or closing a roof opening is provided. At its front end, the vehicle roof is bounded by a cross member representing a so-called cowl, which is designed in the manner of a hollow profile and has a lower shell and an upper shell. In one of the upper shell and the lower shell limited cavity of the cowl, an electric motor drive for the movable cover element is added. Such an arrangement of the drive but in the case of a malfunction of the drive verbun with a high assembly effort, since the cowl itself must be opened to replace the drive.

Ferner ist es bekannt, einen elektromotorischen Antrieb eines Dachöffnungssystems eines Kraftfahrzeugs unmittelbar hinter dem vorderen Windlauf bzw. dem vorderen Querspriegel des Fahrzeugrohbaus anzuordnen. Eine solche in der Regel gewählte Anordnung des Antriebs ist aber mit einer Beschränkung des für das Deckelelement zur Verfügung stehenden Dachbereichs und somit auch mit einer Beschränkung des möglichen Dachdurchsichtsbereichs im Bereich des vorderen Randes des Fahrzeugdachs verbunden.Further It is known, an electric motor drive a roof opening system of a motor vehicle immediately behind the front cowl or to arrange the front crossbeam of the vehicle body shell. Such usually chosen Arrangement of the drive is but with a restriction of the available for the cover element Roof area and thus also with a limitation of the possible roof viewing area connected in the region of the front edge of the vehicle roof.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach zu schaffen, das für einen Antrieb eines beweglichen Karosserieelements gute Montage- und Reparaturbedingungen bereitstellt.Of the Invention has for its object to provide a vehicle roof, that for a drive of a movable body element good assembly and repair conditions.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch ein Fahrzeugdach mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.These Task is inventively by a Vehicle roof solved with the features of claim 1.

Der Kern der Erfindung liegt mithin darin, dass der Antrieb für das bewegliche Karosserieelement so von dem Querträger aufgenommen ist, dass er von oben montierbar ist und einfach durch Entfernung der Dachaußenhaut im Bereich des Antriebs im Bedarfsfall repariert oder ausgetauscht werden kann. Eine Überkopfmontage des Antriebs, wie sie häufig bei Schiebedachsystemen bisher eingesetzter Dachsysteme erforderlich war, ist nicht mehr erforderlich. Vielmehr kann der Antrieb einfach von oben in die Aufnahme eingesetzt werden.Of the Essence of the invention lies in the fact that the drive for the movable Body element is so absorbed by the cross member that he Can be mounted from the top and simply by removing the roof outer skin If necessary, repaired or replaced in the area of the drive can be. An overhead mounting of the drive, as is often the case Sliding roof systems previously used roof systems required was, is no longer necessary. Rather, the drive can be simple be inserted from above into the receptacle.

Zur Realisierung des Fahrzeugdachs nach der Erfindung wird ein bisher ohnehin eingesetzter Querträger derart modifiziert, dass seine Oberseite mit einer wannenartigen Vertiefung versehen wird, die den Antrieb aufnimmt. Hierzu kann eine Verbreiterung des Querschnitts des Querträgers erforderlich sein, wobei aber die aus Sicherheitsgründen geforderte Biege- und Torsionssteifigkeit erhalten bleiben muss. Um dies zu gewährleisten, reduziert sich bei einer Verbreiterung des Querschnitts des Windlaufs gegebenenfalls dessen Höhe.to Realization of the vehicle roof according to the invention becomes a hitherto already used cross member modified so that its upper side with a trough-like depression is provided, which receives the drive. This can be a broadening of the cross section of the cross member be required, but the required for security reasons Bending and torsional stiffness must be maintained. To this, too guarantee, reduces if necessary with a broadening of the cross section of the cowl its height.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Fahrzeugdachs nach der Erfindung ist der Querträger ein Windlauf, insbesondere ein vorderer Windlauf des Fahrzeugdaches. Insbesondere in letzterem Falle kann das bewegliche Karosserieteil ein Deckelelement des Fahrzeugdaches sein. Der Querträger kann aber auch ein B-Säulen, C-Säulen oder auch D-Säulen eines Personenkraftwagens verbindender Querträger bzw. Spriegel eines Fahrzeugdachs sein. Bei einer Anordnung in einer Aufnahme eines die D-Säulen verbindenden Spriegels kann der Antrieb auch einem Heckmodul des Kraftfahrzeuges zugeordnet sein. Das bewegliche Karosserieteil ist dann von einer Heckklappe gebildet.at a preferred embodiment the vehicle roof according to the invention, the cross member is a Cowl, in particular a front cowl of the vehicle roof. Especially in the latter case, the movable body part be a cover element of the vehicle roof. The cross member can but also a B-pillar, C pillars or D columns of a passenger car connecting cross member or bow of a vehicle roof be. In an arrangement in a receptacle of connecting the D-pillars Spriegels can also drive a rear module of the motor vehicle be assigned. The movable body part is then from a Tailgate formed.

Bei einem Antrieb für ein bewegliches Deckelelement eines Fahrzeugdachs, der in dem vorderen Windlauf angeordnet ist, kann aufgrund des Montageorts des Antriebs im Vergleich zu einer Anordnung des Antriebs hinter dem vorderen Windlauf der Durchsichtsbereich im Dachbereich des Kraftfahrzeugs vergrößert werden, da der zwischen dem Oberrand der Windschutzscheibe und dem Vorderrand der Dachöffnung liegende, fahrzeugfeste Dachbereich schmaler ausgeführt werden kann.at a drive for a movable cover member of a vehicle roof, in the front Cowl is arranged, due to the mounting location of the drive compared to an arrangement of the drive behind the front Cowl of the see-through area in the roof area of the motor vehicle to be enlarged since the between the upper edge of the windshield and the front edge the roof opening lying, vehicle-mounted roof area be made narrower can.

Insbesondere wenn der elektromotorische Antrieb zur Betätigung eines beweglichen Deckelelements eines Fahrzeugdachs dient, ist es vorteilhaft, wenn an der Oberseite des Querträgers auch mindestens ein Kanal für mindestens ein Antriebselement, insbesondere ein Antriebsrohr für das bewegliche Karosserieteil ausgebildet ist. In dem Antriebsrohr ist ein Antriebskabel geführt, das auf das bewegliche Karosserieteil wirkt.Especially when the electromotive drive for actuating a movable lid member a vehicle roof, it is advantageous if at the top of the crossbeam also at least one channel for at least one drive element, in particular a drive tube for the movable Body part is formed. In the drive tube is a drive cable guided, which acts on the movable body part.

Zur Fixierung des insbesondere elektromotorischen Antriebs kann eine Lasche eines Dachrahmens vorgesehen sein, der den Querträger zumindest teilweise überdeckt. Der Dachrahmen ist insbesondere Bestandteil eines Dachöffnungssystems, wobei die Lasche eine Ausklinkung darstellt, die in die Aufnahme bzw. Vertiefung an der Oberseite des Querträgers eingreift.to Fixation of the particular electric motor drive can Lug a roof frame be provided, the cross member at least partially covered. The roof frame is in particular part of a roof opening system, wherein the tab is a notch, which in the recording or Groove engages the top of the cross member.

Um den Bereich des Antriebs als Trockenbereich ausführen zu können, ist es vorteilhaft, den Dachrahmen mit einer Dichteinrichtung zu versehen, die entlang des Randes der Aufnahme verläuft und die mit der Dachaußenhaut zusammenwirkt. Insbesondere kann die Dichteinrichtung von einer Kleberaupe gebildet sein, über die die Dachaußenhaut an dem Dachrahmen verklebt ist.In order to be able to carry out the area of the drive as a drying area, it is advantageous to provide the roof frame with a sealing device, which runs along the edge of the receptacle and which cooperates with the roof outer skin. In particular, the sealing device may be formed by a bead of adhesive over which the roof outer skin is glued to the roof frame.

Das Fahrzeugdach nach der Erfindung ist bei einer bevorzugten Ausführungsform als Dachmodul eines Personenkraftwagens ausgebildet, das komplett montiert ist, d. h. eine Baueinheit darstellt, die den Querträger, den von dem Querträger aufgenommenen Antrieb sowie den Dachrahmen umfasst und mit dem Rohbau des Kraftfahrzeuges verbunden wird.The Vehicle roof according to the invention is in a preferred embodiment designed as a roof module of a passenger car, the complete is mounted, d. H. an assembly representing the cross member, the from the cross member included drive and the roof frame and with the shell of the motor vehicle is connected.

Wenn der Querträger des Fahrzeugdaches nach der Erfindung aus Metall gefertigt ist, ist die Aufnahme bzw. Vertiefung für den Antrieb vorzugsweise als Verprägung einer Oberschale des Querträgers ausgebildet. Der Querträger kann alternativ auch aus Kunststoff gefertigt sein. Auch kann der Querträger als so genannter Hybrid ausgebil det sein, der mithin Kunststoff- und Metallbereiche umfasst.If the crossbeam the vehicle roof according to the invention is made of metal, is the receptacle or recess for the drive preferably as Verprägung an upper shell of the cross member formed. The crossbeam may alternatively be made of plastic. Also, the Cross member as so-called hybrid be ausgebil det, therefore, the plastic and Includes metal areas.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further Advantages and advantageous embodiments of the subject to The invention are the description, the drawings and the claims removed.

Ein Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugdaches nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigtOne embodiment a vehicle roof according to the invention is schematic in the drawing is shown in simplified form and will be described in the following description explained in more detail. It shows

1 eine perspektivische Draufsicht auf einen vorderen Abschnitt eines erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeugdachs; 1 a perspective top view of a front portion of an inventively designed vehicle roof;

2 eine perspektivische Draufsicht auf einen vorderen Windlauf mit integrierten Antriebselementen für ein Deckelelement des Fahrzeugdachs; und 2 a perspective top view of a front cowl with integrated drive elements for a cover element of the vehicle roof; and

3 einen stark schematisierten Schnitt durch das erfindungsgemäß ausgebildete Fahrzeugdach nach 1 entlang der Linie III-III in 1. 3 a highly schematic section through the inventively constructed vehicle roof after 1 along the line III-III in 1 ,

In der Zeichnung ist ein vorderer Bereich eines als Dachmodul ausgebildeten Fahrzeugdachs 10 dargestellt, das eine Dachöffnung 11 aufweist, die mittels eines transparenten, aus Glas gefertigten und ein bewegliches Karosserieteil darstellenden Deckelelements 12 wahlweise öffenbar oder schließbar ist, das einem als Schiebe- bzw. Hubschiebedach ausgebildeten Dachöffnungssystem zugeordnet ist.In the drawing, a front portion of a vehicle roof designed as a roof module 10 shown that a roof opening 11 comprising, by means of a transparent, made of glass and a movable body part performing cover element 12 optionally openable or closable, which is associated with a designed as a sliding or sliding roof roof opening system.

Das Dachmodul 10 umfasst einen Windlauf 13, der sich zwischen einer Windschutzscheibe 14 und der Dachöffnung 11 in Querrichtung des betreffenden Kraftfahrzeuges er streckt. Der Windlauf 13 ist hohlprofilartig ausgebildet und umfasst eine Unterschale 15 und eine Oberschale 16, welche in ihren sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Randbereichen miteinander verfügt sind und in Einbaulage über einen so genannten A-Knoten mit hier nicht näher dargestellten A-Säulen des betreffenden Kraftfahrzeuges verbunden sind.The roof module 10 includes a cowl 13 standing between a windshield 14 and the roof opening 11 in the transverse direction of the relevant motor vehicle he stretches. The cowl 13 is formed like a hollow profile and includes a lower shell 15 and a top shell 16 , Which are arranged in their extending in the vehicle transverse direction edge regions with each other and are connected in installation position via a so-called A-node with not shown here A-pillars of the relevant motor vehicle.

Die Oberschale 16 des einen Querträger darstellenden, aus Metall gefertigten Windlaufs 13 ist an ihrer Oberseite derart verprägt, dass der Windlauf in seinem mittleren Bereich eine wannenartige Aufnahme 17 aufweist, in der im montierten Zustand ein elektromotorischer Antrieb 18 für das Deckelelement 12 angeordnet ist.The upper shell 16 of a cross member performing, made of metal cowl 13 is embossed on its upper side such that the cowl in its central region a trough-like recording 17 has, in the assembled state, an electric motor drive 18 for the lid element 12 is arranged.

Von der wannenartigen Aufnahme 17 an der Oberseite des Windlaufes 13 zweigt beidseits jeweils ein Kanal 19 bzw. 20 zur Aufnahme von Antriebsrohren 21 bzw. 22 ab, in denen hier nicht näher dargestellte Antriebskabel geführt sind, welche bei einer Betätigung des elektromotorischen Antriebs 18 auf das Deckelelement 12 wirken. Die Kanäle 19 und 20 sind ebenfalls durch Verprägen der Oberschale 16 des Windlaufes 13 hergestellt.From the tub-like intake 17 at the top of the cowl 13 branches on both sides in each case a channel 19 respectively. 20 for holding drive pipes 21 respectively. 22 from, in which drive cables not shown here are guided, which in an actuation of the electric motor drive 18 on the lid element 12 Act. The channels 19 and 20 are also by embossing the upper shell 16 of the cowl 13 produced.

In montiertem Zustand ist der Windlauf 13 an seiner Oberseite von einem Dachrahmen 23 flächig überdeckt, der im Bereich der Aufnahme 17 eine Lasche 24 aufweist, die als Ausklinkung ausgebildet ist und die in die Aufnahme 17 eintaucht. Auf der Lasche 24 ist der elektromotorische Antrieb 18 verschraubt.When mounted, the cowl is 13 at its top from a roof frame 23 flatly covered in the area of the recording 17 a tab 24 has, which is designed as a notch and in the recording 17 dips. On the tab 24 is the electric motor drive 18 screwed.

Der Dachrahmen weist an seiner Oberseite ein als Kleberaupe ausgebildetes Dichtelement 25 auf, das mithin neben einer Dichtfunktion auch eine Verbindungsfunktion hat. Das Dichtelement 25 verläuft im Wesentlichen entlang der Ränder des Windlaufes 13 sowie entlang der Ränder der Aufnahme 17 für den elektromotorischen Antrieb 18 und wirkt mit einer Dachaußenhaut 26 zusammen, so dass die Aufnahme 17 für den elektromotorischen Antrieb 18 als Trockenbereich ausgebildet ist.The roof frame has on its upper side designed as a glue bead sealing element 25 on, which also has a connection function in addition to a sealing function. The sealing element 25 runs essentially along the edges of the cowl 13 as well as along the edges of the picture 17 for the electric motor drive 18 and works with a roof outer skin 26 together, so the recording 17 for the electric motor drive 18 is designed as a dry area.

Durch die Anordnung des elektromotorischen Antriebs 18 in der Aufnahme 17 des Windlaufes 13 kann Montageraum eingespart werden, der bisher üblicherweise zwischen dem Hinterrand des Windlaufs und dem Vorderrand der Dachöffnung 11 bereitgestellt wurde. Abgesehen davon, dass Montageraum eingespart wird, kann so auch der Durchsichtsbereich durch den Deckel 12, der dem Fahrer des betreffenden Kraftfahrzeuges zur Verfügung steht, vergrößert werden. Der so genannte Ampelwinkel wird also optimiert.By the arrangement of the electric motor drive 18 in the recording 17 of the cowl 13 Mounting space can be saved, which has traditionally been between the rear edge of the cowl and the front edge of the roof opening 11 was provided. Apart from the fact that mounting space is saved, as well as the see-through range through the lid 12 , which is available to the driver of the relevant motor vehicle, be increased. The so-called traffic light angle is thus optimized.

1010: Fahrzeugdachvehicle roof
1111: Dachöffnungroof opening
1212: Deckelelementcover element
1313: Windlaufcowl
1414: WindschutzscheibeWindshield
1515: Unterschalesubshell
1616: OberschaleUpper shell
1717: Aufnahmeadmission
1818: Antriebdrive
1919: Kanalchannel
2020: Kanalchannel
2121: Antriebsrohredrive tubes
2222: Antriebsrohredrive tubes
2323: Dachrahmenroof frame
2424: Lascheflap
2525: Dichtelementsealing element
2626: DachaußenhautRoof outer skin

Claims

Vehicle roof, at least comprising a roof outer skin ( 26 ), at least one cross member ( 13 ) as well as a drive ( 18 ) for a movable body element ( 12 ), characterized in that the cross member ( 13 ) at its top a receptacle ( 17 ), in which the drive ( 18 ) and that of the roof outer skin ( 26 ) is covered.

Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the cross member ( 13 ) is a cowl, in particular a front cowl of the vehicle roof.

Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the movable body part ( 12 ) is a cover element of the vehicle roof.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive ( 18 ) on a tab ( 24 ) of a roof frame ( 23 ) is attached, the cross member ( 13 ) at least partially covered.

Vehicle roof according to claim 4, characterized in that the roof frame ( 23 ) a sealing device ( 25 ), which at least along one edge of the receptacle ( 17 ) is arranged and with the roof outer skin ( 26 ) cooperates.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that at the top of the cross member ( 13 ) at least one channel ( 19 . 20 ) for at least one drive element, in particular a drive tube ( 21 . 22 ) is arranged, which the movable body part ( 12 ) assigned.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 6, characterized in that the receptacle ( 17 ) for the drive ( 18 ) as an embossment of an upper shell ( 16 ) of the cross member ( 13 ) is trained.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 7, characterized that it is designed as a roof module of a passenger car.