DE102004049300A1 - Sitz für ein Fahrzeug - Google Patents
Sitz für ein Fahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004049300A1 DE102004049300A1 DE102004049300A DE102004049300A DE102004049300A1 DE 102004049300 A1 DE102004049300 A1 DE 102004049300A1 DE 102004049300 A DE102004049300 A DE 102004049300A DE 102004049300 A DE102004049300 A DE 102004049300A DE 102004049300 A1 DE102004049300 A1 DE 102004049300A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- head
- backrest
- seat according
- cushion part
- headrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/986—Side-rests
- B60N2/99—Side-rests adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/885—Head-rests provided with side-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0048—Head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
- B60R2021/022—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like mounted on seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Aus der DE 3039934 ist bereits ein Fahrzeugsitz bekannt, bei dem Kopf-Polsterteile vorgesehen sind, die seitlich zu einer Kopfstütze angeordnet werden können. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Fahrzeug zu schaffen, bei dem eine seitliche Abstützung eines Kopfes möglich ist. DOLLAR A Dies wird dadurch erreicht, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil (7, 8) über jeweils eine Schwenkachse (14, 15) in einem oberen Bereich (4) der Rückenlehne (2) verschwenkbar gelagert ist, dass sich das jeweilige Kopf-Polsterteil (7, 8) in der Ruheposition (16) in einer in der Rückenlehne (2) ausgebildeten Aussparung (5, 6) befindet und aus dieser Aussparung (5, 6) in die vorgesehene Gebrauchsposition (17) seitlich zu der Kopfstütze (11) und zurück verschwenkbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Sitz für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 30 39 934 ist bereits ein Sitz eines Kraftfahrzeuges bekannt, bei dem an einer Kopfstütze seitliche Kopf-Polsterteile angeordnet sind, die in der Lage verstellbar sind. - Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Fahrzeug zu schaffen, bei dem eine seitliche Abstützung des Kopfes möglich ist.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Bei dem erfindungsgemäßen Sitz sind zwei seitliche Kopf-Polsterteile vorgesehen, die in einer Ruheposition in einem oberen Bereich einer Rückenlehne flächenbündig versenkt sind und aus dieser Ruheposition in eine Gebrauchsposition verschwenkbar sind. In der Gebrauchsposition sind die erfindungsgemäßen Kopf-Polsterteile von einer unteren Position bis in eine obere Position in bezug auf die Kopfstütze einstellbar.
- Die Anordnung und Lagerung der erfindungsgemäßen Kopf-Polsterteile in einem oberen Bereich der Rückenlehne hat den Vorteil, dass die Kopf-Polsterteile relativ groß ausgebildet werden können, da in der Rückenlehne ausreichend Bauraum zur Anordnung der Kopf-Polsterteile vorhanden ist. Durch die stabile Bauform der Rückenlehne können in einfacher Weise die auf die Kopf-Polsterteile wirkenden Kräfte in die Rückenlehne eingeleitet werden.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das jeweilige Kopf-Polsterteil über eine Schwenk- oder Drehachse so verschwenkbar, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil in der Gebrauchsposition in etwa senkrecht steht oder unter einem Winkel so geneigt ist, dass die beiden Kopf-Polsterteile V-förmig und nach oben offen zueinander angeordnet sind. Der zur Horizontalen geneigte Winkel α des Kopf-Polsterteils liegt vorteilhafterweise bei α = 90 bis 120°.
- Das jeweilige Kopf-Polsterteil weist beispielsweise eine Kreissegment-Form oder dergleichen auf, so dass eine exzentrische Lagerung und Verschwenkung des Kopf-Polsterteils möglich ist. Vorteilhafterweise ist die jeweilige Schwenk- oder Drehachse des Kopf-Polsterteils in Abhängigkeit vom Winkel α waagrecht angeordnet oder unter einem entsprechenden Winkel β geneigt. Zumindest ein Bereich einer Stirnfläche des jeweiligen Kopf-Polsterteils ist entsprechend der Außenkontur der Rückenlehne geformt, so dass diese Stirnfläche des Kopf-Polsterteils in der Ruheposition flächenbündig mit der Kontur der Rückenlehne abschließt.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das jeweilige Kopf-Polsterteil so geformt und/oder so gelagert, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil durch ein unterschiedlich weites Herausdrehen unterschiedlich hoch verstellbar ist, so dass die Einstellung des jeweiligen Kopf-Polsterteils an unterschiedliche Kopfhöhen möglich ist.
- Vorteilhafterweise ist zwischen einem unteren Ende einer Seitenwand des jeweiligen Kopf-Polsterteils, das sich in einer Aussparung in der Rückenlehne befindet, und der dazu entsprechenden, gegenüberliegenden Wand der Aussparung in der Rückenlehne eine Vorrichtung zum Einrasten in vorbestimmten Rastpositionen ausgebildet. Diese Vorrichtung kann beispielsweise aus Löchern, die der Anzahl der vorbestimmten Positionen entsprechen, und einem darin einrastenden, vorstehenden Bauteil bestehen. Das vorstehende Bauteil ist vorteilhafterweise mit einer Feder belastet.
- Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:
-
1 eine perspektivische Ansicht eines oberen Bereiches einer Rückenlehne, bei der seitlich zu einer Kopfstütze zwei Kopf-Polsterteile in einer Gebrauchsposition angeordnet sind, -
2 eine perspektivische Ansicht der in der1 gezeigten Rückenlehne, bei der sich die beiden Kopf-Polsterteile in einer Ruheposition befinden, -
3 eine Schnittansicht von der Seite, in der die Ruheposition, eine Zwischenposition sowie eine Gebrauchsposition dargestellt sind, -
4 eine Ansicht von vorne auf den in der1 gezeigten oberen Bereich der Rückenlehne, aus der die V-förmige Anordnung der beiden Kopf-Polsterteile hervorgeht und -
5 eine Schnittdarstellung einer Verrastung eines Kopf-Polsterteils in einer in der Rückenlehne ausgebildeten Aussparung. - Die
1 zeigt einen oberen Bereich4 einer Rückenlehne2 , die als Sitz1 für ein Fahrzeug verwendbar ist. In dem oberen Bereich4 sind zwei zueinander beabstandete Aussparungen5 ,6 ausgebildet, deren Form und Größe jeweils einem Kopf-Polsterteil7 ,8 entspricht. Die beiden Kopf-Polsterteile7 ,8 sind in etwa parallel zu seitlichen Stirnflächen9 ,10 einer Kopfstütze11 angeordnet. Die Kopfstütze11 ist über zwei Stangen12 ,13 am oberen Bereich4 der Rückenlehne2 befestigt. - Das jeweilige Kopf-Polsterteil
7 ,8 ist über eine Schwenk- oder Drehachse14 ,15 aus einer in der2 gezeigten Ruheposition16 in eine in der1 gezeigte Gebrauchsposition17 und zurück verschwenkbar. In die Aussparungen5 ,6 gerichtete Pfeile29 ,30 geben die Drehrichtung der Kopf-Polsterteile7 ,8 zur Erreichung der Ruheposition16 an. - Die Schwenkachsen
14 ,15 sind im wesentlichen horizontal und parallel zu einer Vorderseite18a einer Außenfläche18 der Rückenlehne2 ausgebildet. Die jeweilige Schwenkachse14 ,15 ist an ihren gegenüberliegenden Enden14a ,14b und15a ,15b in Öffnungen19 ,20 bzw.21 ,22 gelagert, die in entsprechenden Seitenwänden23 ,24 bzw.25 ,26 der jeweiligen Aussparung5 ,6 vorgesehen sind. Ein mittlerer Abschnitt14c ,15c , der jeweiligen Schwenkachse14 ,15 ist in einer, in dem jeweiligen Kopf-Polsterteil7 ,8 ausgebildeten Durchgangsöffnung27 ,28 angeordnet. - Die
2 zeigt die Ruheposition16 der Kopf-Polsterteile7 ,8 . Eine nach außen gerichtete Stirnfläche31 ,32 des jeweiligen Kopf-Polsterteils7 ,8 ist so geformt, dass die Stirnflächen31 ,32 flächenbündig mit der Außenfläche18 der Rückenlehne2 sind. - Die
3 zeigt in der Seitenansicht eine Verschwenkung eines Kopf-Polsterteils7 ,8 um einen Winkel γ aus der Ruheposition16 über eine gestrichelt dargestellte Zwischenposition33 bis in die dargestellte Gebrauchsposition17 . Der Winkel γ liegt bei 150° bis 180°. Die Verschwenkung aus der Ruheposition16 bis in die Zwischenposition33 ist in der3 durch einen Pfeil34 und die Verschwenkung aus der Zwischenposition33 in die dargestellte Gebrauchsposition17 ist durch einen Pfeil35 dargestellt. Ferner ist in der3 die Lage der Schwenkachse14 ,15 im oberen Bereich der Rückenlehne2 erkennbar. Die in der Rückenlehne2 vorgesehene Aussparung5 ,6 entspricht in der gezeigten Ausführungsform der Form und den Abmessungen des jeweiligen Kopf-Polsterteils7 ,8 . - Die
4 zeigt in einer Ansicht von vorne eine V-förmige Anordnung der beiden Kopf-Polsterteile7 ,8 in der Gebrauchsposition17 . Das jeweilige Kopf-Polsterteil7 ,8 ist um einen Winkel α zu einer Horizontalen angeordnet, wobei der Winkel α bei α = 90 bis 120° liegt. In der in der4 gezeigten Ausführungsform ist die jeweilige Schwenkachse14 ,15 um einen Winkel β zur Horizontalen geneigt. - Die
5 zeigt eine Möglichkeit, durch eine Verrastungsvorrichtung36 verschiedene Positionen des jeweiligen Kopf-Polsterteils7 ,8 festzulegen. Zu diesem Zweck sind in der Seitenwand25 Öffnungen oder Vertiefungen37 vorgesehen, die einer gewünschten Rastposition entsprechen. In diese Vertiefungen37 rastet eine Rastnase oder ein Vorsprung38 ein, der an einem unteren Ende39 einer Seitenwand40 des jeweiligen Kopf-Polsterteils7 ,8 vorgesehen ist, das einer Seitenwand24 ,25 der Aussparung5 ,6 gegenüberliegt.
Claims (8)
- Sitz für ein Fahrzeug, mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, mit einer in der Rückenlehne angeordneten Kopfstütze, mit seitlichen Kopf-Polsterteilen, die aus einer Ruheposition in eine Gebrauchsposition und zurück verstellbar sind, wobei die seitlichen Kopf-Polsterteile in der Gebrauchsposition zur Abstützung eines Kopfes in Richtung des Kopfes vorstehen und mit der Kopfstütze eine U-Form bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil (
7 ,8 ) über jeweils eine Schwenkachse (14 ,15 ) in einem oberen Bereich (4 ) der Rückenlehne (2 ) verschwenkbar gelagert ist, dass sich das jeweilige Kopf-Polsterteil (7 ,8 ) in der Ruheposition (16 ) in einer in der Rückenlehne (2 ) ausgebildeten Aussparung (5 ,6 ) befindet und aus dieser Aussparung (5 ,6 ) in die vorgesehene Gebrauchsposition (17 ) seitlich zu der Kopfstütze (11 ) und zurück verschwenkbar ist. - Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopf-Polsterteil (
7 ,8 ) unter einem Winkel α zur Horizontalen angeordnet ist, wobei der Winkel α bei α = 90 bis 120° liegt, so dass das die Kopf-Polsterteile (7 ,8 ) in der vertikalen Stellung bei einem Winkel α = 90 parallel oder bei einem Winkel α > 90 V-förmig geneigt zueinander angeordnet sind. - Sitz nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil (
7 ,8 ) eine kreissegmentartige Form hat. - Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Kopf-Polsterteil (
7 ,8 ) eine Form aufweist, bei der in der Ruheposition (16 ) das jeweilige Kopf-Polsterteil (7 ,8 ) mit einer nach außen gerichteten Stirnfläche (9 ,10 ) flächenbündig mit der Form einer Außenfläche (18 ) der Rückenlehne (2 ) abschließt. - Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung des Kopf-Polsterteils (
7 ,8 ) über die Schwenkachse (14 ,15 ) so erfolgt, dass durch ein unterschiedlich weites Herausdrehen um einen Schwenkwinkel γ eine Anpassung an unterschiedliche Kopfhöhen erfolgt. - Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verrastungsvorrichtung (
36 ) für unterschiedliche Positionen des Kopf-Polsterteils (7 ,8 ) vorgesehen ist. - Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verrastungsvorrichtung (
36 ) Vertiefungen (37 ) und mindestens eine durch eine Feder belastete und/oder elastisch verformbare Rastnase oder dergleichen (38 ) aufweist, die in der Rastposition in Eingriff mit mindestens einer Vertiefung (37 ) steht. - Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (
37 ) an Seitenwänden (23 ,24 ;25 ,26 ) der Aussparung (5 ,6 ) ausgebildet sind, dass die Rastnase oder dergleichen (38 ) an einem unteren Ende (39 ) einer Seitenwand (40 ) des Kopf-Polsterteils (7 ,8 ) angeordnet ist, und dass die Rastnase oder dergleichen (38 ) in der eingestellten Rastposition formschlüssig in die jeweilige, dazu gegenüberliegende Vertiefung (37 ) einrastet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004049300A DE102004049300A1 (de) | 2004-10-09 | 2004-10-09 | Sitz für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004049300A DE102004049300A1 (de) | 2004-10-09 | 2004-10-09 | Sitz für ein Fahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004049300A1 true DE102004049300A1 (de) | 2006-04-20 |
Family
ID=36120409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102004049300A Withdrawn DE102004049300A1 (de) | 2004-10-09 | 2004-10-09 | Sitz für ein Fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004049300A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9216676B1 (en) * | 2014-07-11 | 2015-12-22 | Ford Global Technologies, Llc | Seat assembly with displaceable neckrest and neck support |
US10518682B1 (en) * | 2018-09-06 | 2019-12-31 | GM Global Technology Operations LLC | Lateral head support for a vehicle passenger seat |
DE102022127829A1 (de) | 2022-05-19 | 2023-11-23 | GM Global Technology Operations LLC | Verstellbare kopfstütze |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3039934A1 (de) * | 1980-10-23 | 1982-05-06 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Kopfstuetze fuer den sitz eines kraftfahrzeuges |
DE3820658A1 (de) * | 1988-06-18 | 1989-12-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz |
EP0470051A1 (de) * | 1990-07-30 | 1992-02-05 | Aviointeriors S.R.L. | Vertikal drehbare Kopfstütze für einen Sessel |
DE19653516A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-06-26 | Volkswagen Ag | Kopfstütze mit Seitenteilen für Fahrzeuginsassen |
DE20016359U1 (de) * | 2000-09-21 | 2001-11-08 | DiTom Verwaltungs GmbH, 98529 Suhl | Seitenkopfstütze an Fahrzeugsitzen |
FR2812594A1 (fr) * | 2000-08-02 | 2002-02-08 | Faure Bertrand Equipements Sa | Siege de vehicule comportant un coussin d'appui lateral |
WO2003106214A1 (en) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | World Market, Inc. | Seat assembly with integral head/neck rest |
-
2004
- 2004-10-09 DE DE102004049300A patent/DE102004049300A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3039934A1 (de) * | 1980-10-23 | 1982-05-06 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Kopfstuetze fuer den sitz eines kraftfahrzeuges |
DE3820658A1 (de) * | 1988-06-18 | 1989-12-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz |
EP0470051A1 (de) * | 1990-07-30 | 1992-02-05 | Aviointeriors S.R.L. | Vertikal drehbare Kopfstütze für einen Sessel |
DE19653516A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-06-26 | Volkswagen Ag | Kopfstütze mit Seitenteilen für Fahrzeuginsassen |
FR2812594A1 (fr) * | 2000-08-02 | 2002-02-08 | Faure Bertrand Equipements Sa | Siege de vehicule comportant un coussin d'appui lateral |
DE20016359U1 (de) * | 2000-09-21 | 2001-11-08 | DiTom Verwaltungs GmbH, 98529 Suhl | Seitenkopfstütze an Fahrzeugsitzen |
WO2003106214A1 (en) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | World Market, Inc. | Seat assembly with integral head/neck rest |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9216676B1 (en) * | 2014-07-11 | 2015-12-22 | Ford Global Technologies, Llc | Seat assembly with displaceable neckrest and neck support |
RU2673225C2 (ru) * | 2014-07-11 | 2018-11-22 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Сиденья для моторного транспортного средства (варианты ) |
US10518682B1 (en) * | 2018-09-06 | 2019-12-31 | GM Global Technology Operations LLC | Lateral head support for a vehicle passenger seat |
DE102019114782B4 (de) | 2018-09-06 | 2023-11-02 | GM Global Technology Operations LLC | Sitz für einen Insassen eines Fahrzeugs mit Seitenkopfstütze |
DE102022127829A1 (de) | 2022-05-19 | 2023-11-23 | GM Global Technology Operations LLC | Verstellbare kopfstütze |
DE102022127829B4 (de) | 2022-05-19 | 2024-10-10 | GM Global Technology Operations LLC | Fahrzeugsitz mit verstellbarer kopfstütze |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10215058C1 (de) | Kopfstütze für einen Sitz | |
DE10351157B3 (de) | Kraftfahrzeugsitz | |
DE102012012850B4 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE19743339A1 (de) | Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug | |
DE102004017688A1 (de) | Kopfstütze für Automobilsitze | |
DE102014100380A1 (de) | Verstellmechanismus für eine Sitzanordnung | |
DE102010008675B4 (de) | Stütze einer Armlehne für einen Kraftfahrzeugsitz | |
WO2006074780A1 (de) | Fahrzeugsitz | |
EP3233567B1 (de) | Kopfstütze und verfahren zur montage einer kopfstütze | |
DE2509642C2 (de) | ||
EP0245733B1 (de) | Vorrichtung zur lösbaren Lagerung schwenkbarer Armlehnen von Sitzen, insbesondere Mittelarmlehnen von Kraftfahrzeug-Hintersitzen | |
EP2899070B1 (de) | Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Ladebodens in einem Fahrzeug | |
DE2753307A1 (de) | Hoehen- und neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze | |
EP0860319B1 (de) | Rücksitzbank in einem Kraftfahrzeug | |
DE60025894T2 (de) | Hintere Bodenwanne für Kraftfahrzeuge | |
EP2203328B1 (de) | Fahrzeugsitz mit einer für den benutzungsfall aufbaubaren tischstruktur | |
DE19927886C2 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE102004049300A1 (de) | Sitz für ein Fahrzeug | |
DE102005062056B4 (de) | Hintersitzlehne für einen Kraftfahrzeugsitz | |
DE102015111844A1 (de) | Passagiersitz für ein Luftfahrzeug | |
DE2318381C2 (de) | Kopfstütze für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze | |
WO2015192825A1 (de) | Kopfstütze für einen fahrzeugsitz | |
DE29518897U1 (de) | Horizontal gehaltenes Möbel- oder Ausstattungsteil | |
DE102016218008B4 (de) | Lehnenkonstruktion | |
DE2900514A1 (de) | Drehwendesitz, insbesondere fuer schienenfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |