DE102004037612B4 - Electrical connection box and a vehicle provided therewith - Google Patents
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Abstract
Elektrischer
Verbindungskasten (10), welcher nahe der unteren Oberfläche einer
Haube in einem Motorraum eines Kraftfahrzeugs zu installieren ist,
wobei:
eine Klammer (20) von einer umgebenden Wand eines Gehäuses vorragt
und mit wenigstens einem Bolzenloch (21; 22) und einem Schlitz (23;
24) ausgebildet ist, welcher ein Ende mit dem Bolzenloch (21; 22)
in Verbindung aufweist, und ein Bolzen (B), welcher von einem Fahrzeugkörper vorragt,
wenigstens teilweise durch das Bolzenloch (21; 22) einzusetzen ist
und durch eine Mutter (N) festzulegen und zu fixieren ist,
die
Klammer (20) und das Gehäuse
veranlaßt
werden können,
sich entlang des Bolzens (B) zu bewegen, wobei zwangsweise der Schlitz
(23; 24) aufgeweitet wird, um einen einen Aufprall absorbierenden
Raum zwischen dem Gehäuse
und der Haube zu definieren, wenn ein Aufprall auf das Gehäuse über die
Haube wirkt, und
das Bolzenloch (21; 22) ein erstes Bolzenloch
(21), welches nahe dem Bodenende der Klammer (20) ausgebildet...An electrical connection box (10) to be installed near the lower surface of a hood in an engine room of an automobile, wherein:
a bracket (20) protruding from a surrounding wall of a housing and formed with at least one bolt hole (21; 22) and a slot (23; 24) having one end in communication with the bolt hole (21; 22) and one Bolt (B) protruding from a vehicle body to be inserted at least partially through the bolt hole (21; 22) and to be fixed and fixed by a nut (N),
the clip (20) and the housing are caused to move along the bolt (B), forcibly widening the slot (23; 24) to define an impact absorbing space between the housing and the hood when an impact on the case over the hood acts, and
the bolt hole (21; 22) has a first bolt hole (21) formed near the bottom end of the bracket (20).
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Abschluß- bzw. Verbindungskasten und auf ein damit versehenes Fahrzeug und ist insbesondere entworfen bzw. ausgebildet, um einem elektrischen Verbindungskasten, welcher nahe der inneren Oberfläche einer Haube in einem Motorraum installiert ist, zu ermöglichen, leicht nach unten bei einem Zusammenstoß zu fallen, wodurch ein Aufprall gemildert bzw. geschwächt wird, welcher durch den elektrischen Verbindungskasten in dem Fall gegeben bzw. erteilt wird, daß ein Fußgänger oder dgl. mit der Haube kollidiert.The The present invention relates to an electrical termination Junction box and on a vehicle provided with it and is particular designed to form an electrical connection box, which near the inner surface a hood installed in an engine compartment, to allow Slightly fall down in a collision, thereby mitigating an impact or weakened which passes through the electrical connection box in the case given or granted that a Pedestrian or Like. Collided with the hood.
Es
gibt Fälle,
wo in einer Motorhaube bzw. Kraftfahrzeughaube ein elektrischer
Verbindungskasten, wie beispielsweise eine Relaisbox, an einer Position
nahe der inneren Oberfläche
der Haube installiert ist. Spezifisch sind, wie in
In
diesem elektrischen Verbindungskasten
Festlegende
bzw. Befestigungskonstruktionen für einen elektrischen Verbindungskasten
und eine Fahrzeugkarosserie bzw. einen Fahrzeugkörper wie oben sind auch in
anderen Dokumenten bzw. Literaturstellen vorgeschlagen, wie beispielsweise
der japanischen, nicht geprüften
Patentveröffentlichung Nr.
2002-330520. Jede
von diesen ist jedoch derart, daß eine Klammer, welche mit
einem Bolzenloch ausgebildet ist, von einem elektrischen Verbindungskasten
vorragt und ein Bolzen, welcher an einem Fahrzeugkörper fixiert
bzw. festgelegt ist, durch das Bolzenloch eingesetzt und durch eine
Mutter wie in der Konstruktion befestigt wird, welche in
Der
elektrische Verbindungskasten, welcher wie oben konstruiert ist,
kann einen Aufprall auf einen Fußgänger H schwächen bzw. mildern, wenn eine Haube
Die vorliegende Erfindung wurde unter Berücksichtigung des obigen Problems entwickelt und es ist ein Ziel bzw. Gegenstand davon, einem elektrischen Anschluß- bzw. Verbindungskasten, welcher nahe der inneren Oberfläche einer Haube installiert ist, zu ermöglichen sich zu bewegen, insbesondere leicht nach unten zu fallen, wodurch sich die Haube in einem größeren Ausmaß bei einer Belastung eindellen kann, um insbesondere eine Aufprallkraft auf einen Fußgänger, Radfahrer oder dgl. zu mildern bzw. zu dämpfen, wenn er mit der Haube kollidiert.The The present invention has been made in consideration of the above problem developed and it is a target or object of it, an electric Connection or connection box, which near the inner surface a hood is installed to allow to move, especially light to fall down, causing the hood to a greater extent at a Dents stress, in particular an impact force on a Pedestrians, cyclists or the like to mitigate or dampen, when he collides with the hood.
Dieses Ziel wird gemäß der Erfindung durch einen elektrischen Verbindungskasten gemäß Anspruch 1 und durch ein Fahrzeug gemäß Anspruch 9 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This The aim is according to the invention by an electrical connection box according to claim 1 and by a Vehicle according to claim 9 solved. Preferred embodiments The invention is the subject of the dependent claims.
Gemäß der Erfindung
wird ein elektrischer Verbindungs- bzw. Anschlußkasten zur Verfügung gestellt,
welcher nahe der unteren Oberfläche
bzw. Fläche
einer Haube in einem Motorraum eines Kraftfahrzeugs zu installieren
ist, wobei:
eine Klammer bzw. ein Träger von einer umgebenden Wand
eines Gehäuses
vorragt und mit wenigstens einem Bolzenloch und einem Schlitz ausgebildet ist,
welcher ein Ende mit dem Bolzenloch in Verbindung aufweist, und
ein Bolzen, welcher von einem Fahrzeugkörper bzw. einer Fahrzeugkarosserie
vorragt, wenigstens teilweise durch das Bolzenloch einzusetzen ist
und durch eine Mutter festzulegen und zu fixieren ist, und
die
Klammer und das Gehäuse
veranlaßt
werden können,
sich entlang des Bolzens zu bewegen, wobei zwangsweise der Schlitz
aufgeweitet wird, um einen einen Aufprall absorbierenden Raum zwischen
dem Gehäuse
und der Haube zu definieren, wenn ein Aufprall auf das Gehäuse über die
Haube wirkt,
wobei das Bolzenloch ein erstes Bolzenloch, welches nahe
dem Bodenende der Klammer ausgebildet ist, und ein zweites Bolzenloch
beinhaltet, welches an einer zwischenliegenden Position der Klammer
ausgebildet ist, und der Schlitz beinhaltet einen ersten Schlitz,
welcher sich von dem zweiten Bolzenloch erstreckt, und einen zweiten
Schlitz, welcher mit dem zweiten und ersten Bolzenloch in Verbindung
steht.According to the invention there is provided an electrical junction box to be installed near the lower surface of a hood in an engine compartment of a motor vehicle, wherein:
a bracket projects from a surrounding wall of a housing and is formed with at least a bolt hole and a slot having an end in communication with the bolt hole, and a bolt protruding from a vehicle body at least partially is to be inserted through the bolt hole and set and fixed by a nut, and
the clip and the housing may be caused to move along the bolt forcibly expanding the slot to define an impact absorbing space between the housing and the hood when impacting the housing over the hood;
wherein the bolt hole includes a first bolt hole formed near the bottom end of the bracket and a second bolt hole formed at an intermediate position of the bracket, and the slot includes a first slot extending from the second bolt hole and a slot second slot communicating with the second and first bolt holes.
Gemäß einer
bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung wird ein elektrischer Anschluß- bzw. Verbindungskasten zur
Verfügung
gestellt, welcher nahe der unteren Oberfläche einer Haube in einem Motorraum
eines Kraftfahrzeugs installiert ist, wobei:
eine sich vertikal
erstreckende Klammer von einer umgebenden Wand eines Gehäuses vorragt
und mit einem Schrauben- bzw. Bolzenloch und einem sich vertikal
erstreckenden Schlitz ausgebildet ist, welcher ein Bodenende aufweist,
welches mit dem Bolzenloch in Verbindung steht, und ein Bolzen,
welcher von einem Fahrzeugkörper
bzw. einer Fahrzeugkarosserie vorragt, durch das Bolzenloch eingesetzt
ist bzw. wird und durch eine Mutter befestigt und fixiert wird,
und
die Klammer bzw. der Träger
und das Gehäuse
veranlaßt
werden können,
entlang des Bolzens nach unten zu fallen, wobei zwangsweise der
Schlitz aufgeweitet wird, um einen einen Aufprall absorbierenden Raum
zwischen dem Gehäuse
und der Haube zu definieren, wenn ein Aufprall auf das Gehäuse über die Haube
wirkt.According to a preferred embodiment of the invention there is provided an electrical connection box installed near the lower surface of a hood in an engine compartment of a motor vehicle, wherein:
a vertically extending bracket projects from a surrounding wall of a housing and is formed with a bolt hole and a vertically extending slot having a bottom end communicating with the bolt hole, and a bolt extending from a vehicle body or a vehicle body protrudes, is inserted through the bolt hole and is fastened and fixed by a nut, and
the bracket and the housing may be caused to fall downwardly along the bolt, forcibly widening the slot to define an impact absorbing space between the housing and the hood when an impact on the housing over the hood works.
Da der elektrische Verbindungskasten, welcher die obige Konstruktion aufweist, normalerweise an dem Fahrzeugkörper mit einer bestimmten Montagefestigkeit bzw. -stärke festgelegt ist, wird der Bolzen, welcher von dem Fahrzeugkörper vorragt, durch das in der Klammer ausgebildete Bolzenloch eingesetzt und durch die Mutter festgelegt und befestigt.There the electric connection box having the above construction normally on the vehicle body with a certain mounting strength or strength is fixed, the bolt projecting from the vehicle body becomes inserted through the bolt hole formed in the bracket and set and fixed by the mother.
Andererseits fällt, wenn eine nach unten wirkende Aufprallast bzw. -belastung auf den elektrischen Verbindungskasten bei einer Kollision eines Fußgängers oder dgl. mit der Haube ausgeübt wird, der elektrische Verbindungskasten nach unten, während der Bolzen den Schlitz aufweitet, welcher sich nach oben von dem Bolzenloch erstreckt, wo der Bolzen festgelegt ist. Derart kann sich die Haube, welche oberhalb des elektrischen Verbindungskastens angeordnet ist, nach unten in einem größeren Ausmaß eindellen, wodurch eine Aufprallkraft auf den Fußgänger gemildert bzw. abgeschwächt wird, um ihn zu schützen.on the other hand falls when a downward impact load on the electrical connection box in a collision of a pedestrian or Like. Exercised with the hood will, the electrical connection box down, during the Bolt widens the slot, which extends upwards from the bolt hole extends where the bolt is fixed. That's how the hood, which is arranged above the electrical connection box, to dent down to a greater extent, whereby an impact force on the pedestrian is mitigated or weakened, to protect him.
Vorzugsweise erstreckt sich der erste Schlitz von dem zweiten Bolzenloch bis zu einer Position nahe einem Ende der Klammer.Preferably the first slot extends from the second bolt hole to to a position near one end of the bracket.
Weiters bevorzugt erstrecken sich der erste und zweite Schlitz entlang einer im wesentlichen geraden Linie.Furthermore, Preferably, the first and second slots extend along one essentially straight line.
Noch weiter bevorzugt beinhaltet das Bolzenloch ein erstes Bolzenloch, welches nahe dem Bodenende der Klammer ausgebildet ist, und ein zweites Bolzenloch, welches an einer zwischenliegenden Position der Klammer ausgebildet in Verbindung steht, wobei sich der erste und zweite Schlitz entlang einer im wesentlichen geraden Linie erstrecken.Yet more preferably, the bolt hole includes a first bolt hole, which is formed near the bottom end of the bracket, and a second one Bolt hole, which at an intermediate position of the bracket formed in communication, wherein the first and second Slot along a substantially straight line.
Mit dieser Konstruktion sind die zwei Bolzenlöcher, d.h. das erste und zweite Bolzenloch auf derselben vertikalen Linie vorgesehen bzw. zur Verfügung gestellt und der elektrische Verbindungskasten ist an dem Fahrzeugkörper an diesen zwei Positionen fixiert bzw. festgelegt. Derart kann der elektrische Verbindungskasten normalerweise an dem Fahrzeugkörper in einem stabileren Zustand fixiert werden und es besteht keine Wahrscheinlichkeit, daß der elektrische Verbindungskasten unbeabsichtigt nach unten aufgrund der Vibration des Fahrzeugs oder aus einem Grund fällt.With In this construction, the two bolt holes, i. the first and second Bolt hole provided on the same vertical line or provided and the electrical connection box is attached to the vehicle body Fixed or fixed these two positions. Such can the electrical connection box normally on the vehicle body in fixed in a more stable condition and there is no probability that the electrical connection box unintentionally down due to the vibration of the vehicle or for a reason falls.
Darüber hinaus kann, wenn ein Aufprall beispielsweise von oben wirkt, der elektrische Verbindungskasten veranlaßt werden, nach unten unmittelbar über die Klammern entlang der zwei oberen und unteren Bolzen zu fallen, wodurch ein einen Aufprall absorbierender Raum sichergestellt wird, welcher zwischen der Haube und dem elektrischen Verbindungskasten eingestellt bzw. festgelegt wird.Furthermore can, for example, when an impact acts from above, the electric Connection box causes be down immediately above to fall the brackets along the two upper and lower bolts, thereby ensuring an impact absorbing space, which between the hood and the electrical connection box is set or fixed.
Gemäß noch einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ragt eine zusätzliche oder Hilfsklammer, welche mit wenigstens einem Bolzenloch ausgebildet ist, von der umgebenden Wand des Gehäuses an einer Seite im wesentlichen gegenüberliegend von bzw. entgegengesetzt zu der Klammer vor, und ein Bolzen, welcher von dem Fahrzeugkörper vorragt, ist wenigstens teilweise durch das Bolzenloch der zusätzlichen Klammer einzusetzen ist und durch eine Mutter zu befestigen und zu fixieren.According to one more another preferred embodiment of the invention, an additional or Auxiliary bracket, which formed with at least one bolt hole is substantially from the surrounding wall of the housing on one side opposite from and opposite to the clip, and a bolt, which from the vehicle body protrudes at least partially through the bolt hole of the additional Clip is to be inserted and fastened by a nut and to fix.
Vorzugsweise
ist ein Schlitz so vorgesehen, um mit dem Bolzenloch der zusätzlichen
Klammer in Verbindung zu stehen, und
die zusätzliche
Klammer fällt
nach unten entlang des Bolzens, indem zwangsweise der Schlitz aufgeweitet wird,
wenn ein Aufprall auf das Gehäuse
wirkt.
Weiters bevorzugt ist der Schlitz in der oberen Endoberfläche der
zusätzlichen
Klammer offen.Preferably, a slot is provided so to communicate with the bolt hole of the additional bracket, and
the additional clip falls down along the bolt by forcibly expanding the slot when an impact acts on the housing.
Further preferably, the slot is open in the upper end surface of the additional bracket.
Am meisten bevorzugt ragt eine zusätzliche Klammer welche mit wenigstens einem Bolzenloch ausgebildet ist, von der umgebenden Wand des Gehäuses an einer Seite gegenüberliegend von der Klammer vor; ein Bolzen, welcher von dem Fahrzeugkörper vorragt, ist wenigstens teilweise durch das Bolzenloch der zusätzlichen Klammer eingesetzt und durch eine Mutter befestigt und fixiert; ein Schlitz, welcher in der oberen Endoberfläche der zusätzlichen Klammer offen ist bzw. mündet, ist so vorgesehen, um mit dem Bolzenloch der zusätzlichen Klammer in Verbindung zu stehen; und die zusätzliche Klammer fällt nach unten entlang des Bolzens, indem bzw. wobei zwangsweise der Schlitz aufgeweitet wird bzw. welcher den Schlitz zwangsweise aufweitet, wenn ein Aufprall auf das Gehäuse wirkt.At the Most preferably, an additional bracket protrudes which is formed with at least one bolt hole, from the surrounding wall of the housing on one side opposite from the bracket in front; a bolt projecting from the vehicle body, is at least partially through the bolt hole of the additional Clamp inserted and secured by a nut and fixed; a slot which is open in the upper end surface of the additional bracket or opens, is provided to communicate with the bolt hole of the additional bracket to stand; and the extra bracket falls behind down along the bolt by forcibly the slot is widened or which forcibly widens the slot when an impact on the case acts.
Mit dieser Konstruktion kann der elektrische Verbindungskasten normal an dem Fahrzeugkörper in einem stabileren Zustand fixiert werden, da er an dem Fahrzeugkörper nicht nur an einer Seitenoberfläche, sondern an den gegenüberliegenden Seitenoberflächen fixiert bzw. festgelegt ist. Andererseits kann, wenn eine Last bzw. Belastung auf den elektrischen Verbindungskasten wirkt, der elektrische Verbindungskasten veranlaßt werden, unmittelbar nach unten zu fallen, während er an einer Neigung gehindert wird, da der elektrische Verbindungskasten an dem Fahrzeugkörper durch die Klammern bzw. Träger fixiert ist, welche von den gegenüberliegenden Seitenoberflächen vorragen.With This construction allows the electrical connection box to be normal on the vehicle body in fixed to a more stable state, since it does not on the vehicle body only on one side surface, but to the opposite side surfaces fixed or fixed. On the other hand, if a load or Load on the electrical connection box acts, the electrical Connection box causes to fall down immediately while being prevented from inclining is, since the electrical connection box on the vehicle body through the brackets or carrier is fixed, which protrude from the opposite side surfaces.
Die obige Konstruktion, in welcher die Klammern bzw. Träger mit den Bolzenlöchern und den Schlitzen ausgebildet sind, sind geeigneter Weise auf einen elektrischen Verbindungskasten anwendbar, welcher in einem Abstand bzw. einer Distanz von 60 mm oder kürzer von der unteren Oberfläche der Haube angeordnet ist.The above construction, in which the brackets or carrier with the bolt holes and the slots are formed, are suitable for one electrical connection box applicable, which at a distance or a distance of 60 mm or shorter from the lower surface of the Hood is arranged.
Unter Berücksichtigung einer Aufprallkraft, welche auf einen Menschen oder dgl. wirkt, wenn er mit einer Fahrzeughaube kollidiert, ist ein Raum bzw. Abstand von wenigstens 60 mm vorzugsweise zwischen der Haube und einem Glied bzw. Element definiert, welches in einem Motor aufgenommen ist. Wenn dieser ausreichende Raum nicht zur Verfügung gestellt werden kann, wird jedoch die Konstruktion eines Vorsehens bzw. Bereitstellens der Klammern mit den Bolzenlöchern und den Schlitzen, wie oben, adaptiert bzw. angenommen, um dem elektrischen Verbindungskasten zu ermöglichen, nach unten zu fallen, und damit ein einen Aufprall absorbierender Raum von 60 mm oder länger zwischen der Haube und einem internen Glied bei der Kollision eines Menschen oder dgl. mit der Haube definiert wird, wodurch eine Aufprallkraft, welche auf den Menschen oder dgl. wirkt, gemildert werden kann.Under consideration an impact force acting on a human or the like when it collides with a vehicle hood, is a space or distance of at least 60 mm, preferably between the hood and a member or element defined, which is accommodated in a motor. If this sufficient space can not be provided However, the construction of a provision or providing brackets with bolt holes and the slots, as above, adapted to the electric To allow connection box to fall down, and thus an impact absorbing Space of 60 mm or longer between the hood and an internal link in the collision of a Humans or the like is defined with the hood, whereby an impact force, which acts on man or the like, can be mitigated.
Noch weiter bevorzugt weist der Schlitz eine Länge von mehr als etwa 20 mm auf.Yet more preferably, the slot has a length of more than about 20 mm on.
Am meisten bevorzugt weist der Schlitz eine Breite auf, welche kleiner als ein Durchmesser des Bolzens ist.At the Most preferably, the slot has a width which is smaller as a diameter of the bolt.
Gemäß der Erfindung wird weiters ein Kraftfahrzeug zur Verfügung gestellt, welches einen elektrischen Verbindungskasten gemäß der Erfindung oder einer bevorzugten Ausführungsform davon umfaßt, welcher nahe der unteren Oberfläche bzw. Fläche einer Haube in einem Motorraum des Kraftfahrzeugs installiert ist.According to the invention Furthermore, a motor vehicle is provided, which has a electrical connection box according to the invention or a preferred embodiment including which is near the bottom surface or area a hood is installed in an engine compartment of the motor vehicle.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die obere Oberfläche bzw. Fläche des Gehäuses in einem Abstand von etwa 60 mm oder kürzer von der unteren Oberfläche bzw. Fläche der Haube anzuordnen.According to one preferred embodiment of Invention is the upper surface or area of the housing at a distance of about 60 mm or shorter from the lower surface or Area of To arrange hood.
Vorzugsweise ist der elektrische Verbindungskasten derart angeordnet, daß die Klammer bzw. der Träger im wesentlichen vertikal angeordnet ist und/oder sich der Schlitz im wesentlichen vertikal erstreckt.Preferably the electrical connection box is arranged such that the clamp or the carrier is arranged substantially vertically and / or the slot extends substantially vertically.
Diese und andere Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden bei einer Lektüre der nachfolgenden detaillierten Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen und aus den beigeschlossenen Zeichnungen deutlicher ersichtlich werden, in welchen:These and other objects, features and advantages of the present invention be with a reading the following detailed description of preferred embodiments and from the attached drawings more clearly become, in which:
Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigeschlossenen Zeichnungen beschrieben.following becomes a preferred embodiment of the present invention with reference to the enclosed Drawings described.
Wie
in
Andererseits
ist bzw. sind, wie in
Wie
in
Wie
in
Eine
Breite L2 des ersten und zweiten Schlitzes
Wie
in
Eine
(vorzugsweise im wesentlichen runde) Kabelbaum-Ausziehöffnung
Der
wie oben konstruierte elektrische Verbindungskasten
Wenn
ein Fußgänger oder
dgl. mit einer Haube kollidiert, um eine nach unten wirkende Aufprallast bzw.
-belastung über
die Haube auszuüben,
wirkt eine Kraft, wie dies in
Diese
Abwärtsbewegungen
werden bis zu einem Maximum durchgeführt, bis der Bolzen B, welcher
durch das zweite Bolzenloch
Wie
oben beschrieben, ist der elektrische Verbindungskasten
Wie
dies aus der obigen Beschreibung klar ist, kann der elektrische
Verbindungskasten normalerweise an dem Fahrzeugkörper mit einer bestimmten Montagestärke bzw.
-festigkeit fixiert werden, da die Bolzen B, welche von dem Fahrzeugkörper vorragen,
wenigstens teilweise durch die Bolzenlöcher
Andererseits
wird, wenn eine nach unten wirkende Aufprallast auf den elektrischen
Verbindungskasten
Darüber hinaus
kann, wenn eine Vielzahl von Bolzenlöchern
Darüber hinaus
kann, wenn die Klammern
Dementsprechend
ist, um einem elektrischen Verbindungskasten zu ermöglichen,
nach unten zu fallen, während
sein fixierter bzw. festgelegter Zustand an einem Fahrzeugkörper aufgehoben
wird, wodurch ein Fußgänger oder
Radfahrer geschützt wird,
wenn eine nach unten wirkende Aufpralllast auf den elektrischen
Verbindungskasten bei der Kollision des Fußgängers mit einer Haube ausgeübt wird,
ein elektrischer Verbindungskasten
- 1010
- elektrischer Anschluß- bzw. Verbindungskastenelectrical Connection- or junction box
- 1111
- GehäusehauptkörperHousing main body
- 1212
- erste obere Abdeckungfirst top cover
- 1313
- zweite obere Abdeckungsecond top cover
- 1414
- untere Abdeckunglower cover
- 2020
- erste Klammer bzw. erster Trägerfirst Bracket or first carrier
- 2121
- erstes Schrauben- bzw. Bolzenlochfirst Screw or bolt hole
- 2222
- zweites Bolzenlochsecond bolt hole
- 2323
- erster Schlitzfirst slot
- 2424
- zweiter Schlitzsecond slot
- 3030
- zweite Klammersecond clip
- 3131
- Schrauben- bzw. Bolzenlochscrew or bolt hole
- 3232
- Schlitzslot
- BB
- Bolzenbolt
- NN
- Muttermother
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20140301 |