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Actuating device for a vehicle comprises a first contact position for selecting to a higher gear, a second contact position for changing back to a lower gear and a third position for directly changing back via several gears

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DE102004028014A1
DE102004028014A1 DE200410028014 DE102004028014A DE102004028014A1 DE 102004028014 A1 DE102004028014 A1 DE 102004028014A1 DE 200410028014 DE200410028014 DE 200410028014 DE 102004028014 A DE102004028014 A DE 102004028014A DE 102004028014 A1 DE102004028014 A1 DE 102004028014A1
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Jan Dipl.-Ing. Schmitt
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Daimler AG
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Daimler AG
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    • F16H2059/0252Selector apparatus with means for initiating skip or double gear shifts, e.g. by moving selection lever beyond a threshold

Abstract

Actuating device (4) comprises a first contact position (5) for selecting to a higher gear, a second contact position (6) for changing back to a lower gear and a third position for directly changing back via several gears. Preferred Features: Actuation into the third position is carried out in the same direction as the switching into the second contact position. The third contact position is reached after over-pressuring the second contact position.

Description

  • [0001] [0001]
    Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges eines Kraftfahrzeuggetriebes nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to an actuating device for a motor vehicle for manually triggering a switching operation of a motor vehicle transmission according to the preamble of claim 1.
  • [0002] [0002]
    Eine solche Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug nach dem Stand der Technik ist beispielsweise aus der deutschen Offenlegungsschrift Such an actuating device for a motor vehicle according to the prior art is, for example, from the German Offenlegungsschrift DE 43 11 852 A1 DE 43 11 852 A1 bekannt. known. Die dort beschriebene Betätigungseinrichtung dient zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges bei einem automatisierten Schalt- oder einem Automatikgetriebes mit diskreter Gangstufung oder beim gestuften Schaltbetrieb eines kontinuierlich verstellbaren Getriebes. The actuation device described therein is used to manually trigger a switching process in an automated switch or an automatic transmission having discrete gear grading or in a stepped shift operation of a continuously variable transmission.
  • [0003] [0003]
    Dazu weist die Betätigungseinrichtung eine erste Kontaktposition zum Hochschalten in eine nächst höhere Gangstufe und eine zweite Kontaktposition zum Rückschalten in eine nächst niedrigere Gangstufe auf. For this purpose, the actuating means to a first contact position to the upshift to the next higher gear ratio and a second contact position for downshifting to a next lower gear ratio.
  • [0004] [0004]
    Diese Betätigungseinrichtung weist jedoch den Nachteil auf, dass ausgehend von einer eingestellten Gangstufe ein Schaltvorgang ausschließlich in die nächst niedrigere (oder nächst höhere) Gangstufe möglich ist. However, this operating device has the disadvantage that a switching operation is based on a set gear ratio only possible in the next lower (or next higher) gear ratio. Somit kann beim Rückschalten um mehrere Gangstufen nur sequentiell um jeweils eine Gangstufe zurück geschaltet werden, so dass bis zum Erreichen der beabsichtigten niedrigeren Gangstufe mehrere aufeinander folgende Schaltvorgänge notwendig sind, was eine entsprechend lange Schaltzeit erfordert und die prinzipielle Fähigkeit beispielsweise moderner Schaltautomaten, eine niedrigere Gangstufe direkt anzusteuern, ungenutzt lässt. Thus, only be switched sequentially to each of a gear stage back when downshifting to a plurality of gear stages, so that to reach the intended lower gear stage several successive switching operations are needed, which requires a correspondingly long switching time and the basic capacity, for example of modern switching machines, a lower gear right to control, allows unused.
  • [0005] [0005]
    Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges vorzuschlagen, mit der mit einer manuellen Auslösung um mehr als um eine Gangstufe zurück geschaltet werden kann. The invention has the object of providing an actuating device for a motor vehicle for manually triggering a switching process, with which can be switched to a manual activation by more than a gear stage back.
  • [0006] [0006]
    Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Betätigungseinrichtung mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. This object is achieved by an actuation device having the features indicated in claim 1.
  • [0007] [0007]
    Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Betätigungseinrichtung eine dritte Kontaktposition aufweist. According to the invention it is proposed that the actuating device has a third contact position.
  • [0008] [0008]
    Das Schalten der Betätigungseinrichtung in diese dritte Kontaktposition durch den Fahrer bewirkt eine direkte Doppelt- oder Mehrfachrückschaltung, das heißt, das Getriebe wird direkt um mehr als eine Gangstufe zurück geschaltet, ohne dass Zwischengangstufen angefahren werden müssen, also beispielsweise von der siebten Gangstufe direkt in die fünfte oder vierte Gangstufe. The switching of the actuator in this third contact position by the driver causes a direct double or multiple downshift, that is, the transmission is shifted right by more than one gear step back without intermediate gear stages have to be approached, therefore, for example, from the seventh speed stage directly into the fifth or fourth speed stage.
  • [0009] [0009]
    Dadurch ist mit der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Betätigungseinrichtung ein manuelles Auslösen eines Rückschaltvorganges über mehrere Gangstufen hinweg leicht möglich, ohne dass hierfür mehrere Betätigungen der Betätigungseinrichtung oder die Betätigung weiterer Betätigungseinrichtungen durch den Fahrer nötig sind; Characterized manual initiation of a downshift operation over several grades of time is easily possible with the inventively proposed actuator without requiring multiple actuations of the actuating means or the actuating means further actuation by the driver are needed; die Fahrsicherheit erhöht sich dadurch. driving safety is thus increased.
  • [0010] [0010]
    Die Fahrsicherheit erhöht sich auch dadurch, dass beispielsweise bei einem Überholvorgang in einem einzigen Schaltvorgang um zwei oder mehr Gangstufen zurückgeschaltet, die Doppel- oder Mehrfachrückschaltung dadurch schneller ausgeführt und eine bessere Beschleunigung erreicht wird, was den Überholvorgang merklich verkürzt uns somit sicherer macht. The driving safety also in that switch back, for example, at overtaking in a single shift operation by two or more gears, the double or multiple downshift by running faster and faster acceleration is achieved, the overtaking considerably shortened makes us safer thus increased.
  • [0011] [0011]
    In welche Zielgangstufe bei einer derartigen Doppel- oder Mehrfachrückschaltung geschaltet wird, ist in der Software des Getriebesteuergerätes zu definieren und ist von verschiedenen Parametern, wie Geschwindigkeit, Istgangstufe etc. abhängig. into which the target gear ratio in such a double or multiple downshift switch is to define in the software of the transmission control unit and is on several parameters, such as speed, etc. Istgangstufe dependent. Die mittels der erfindungsgemäßen Betätigungseinrichtung mit einer dritten Kontaktposition ermöglichten schnelleren Doppel- oder Mehrfachrückschaltungen haben auch ein agileres und spontaneres Fahrzeugverhalten zur Folge, wodurch eine essentielle Forderung für ein Getriebekonzept mit sportlichem Anspruch fast ohne Mehraufwand erfüllt wird. The actuating device according to the invention by means of a third contact position enabled quicker double or multiple downshifts also have a more agile and spontaneous vehicle behavior result, whereby an essential requirement for a transmission concept with recreation is satisfied with almost no overhead.
  • [0012] [0012]
    Eine optimale Bedienungsfreundlichkeit und Bedienungssicherheit wird gemäß einer Weiterbildung der Betätigungseinrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3 dadurch ermöglicht, dass das Betätigen der Betätigungseinrichtung in die dritte Kontaktposition zur manuellen Auslösung einer Doppel- oder Mehrfachrückschaltung in der selben Richtung erfolgt wie das Schalten in die zweite Kontaktposition zum einfachen Rückschalten in eine nächst niedrigere Gangstufe und dass die dritte Kontaktposition nach dem Überdrücken der zweiten Kontaktposition erreicht ist. An optimum ease of use and operating safety, according to a further development of the actuator according to claims 2 and 3 thereby allows the actuation of the actuating device in the third contact position for manual release of a double or multiple downshift in the same direction is carried out as the shift in the second contact position for simple switching back to a next lower gear stage and that the third contact position is reached after the pressures of the second contact position.
  • [0013] [0013]
    Eine manuelle Auslösung einer Doppel- oder Mehrfachrückschaltung um mehr als eine Gangstufe durch den Fahrer kann somit intuitiv und Zeit sparend erfolgen, weil keine weitere Betätigungseinrichtung bzw. die Betätigungseinrichtung nicht in eine andere Bewegungsrichtung betätigt werden muss, sondern die bereits zum einfachen Rückschalten um eine Gangstufe eingeschlagene Betätigungsrichtung beibehalten und somit schneller und sicherer in die Zielgangstufe geschaltet werden kann. A manual triggering of a double or multiple downshift by more than one grade by the driver can thus be intuitive and time saving because no further actuator or actuator must not be operated in a different direction of movement, but already for easy switching back to a gear stage maintained embarked actuating direction and thus can be switched faster and safer in the target gear ratio.
  • [0014] [0014]
    Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Betätigungseinrichtung wird gemäß Anspruch 4 vorgeschlagen, dass zwischen einem Betätigen der Betätigungseinrichtung in die zweite Kontaktposition zur manuellen Auslösung einer Einfachrückschaltung in eine nächst niedrigere Gangstufe und einer dadurch veranlassten Einfachrückschaltung eine bestimmte Tot- oder Wartezeit verstreicht. In a preferred embodiment of the actuating device, it is proposed according to claim 4 that elapses between an actuation of the actuating device in the second contact position for manual activation of a single downshift to a next lower gear ratio and a thereby caused single downshift a certain dead or waiting time.
  • [0015] [0015]
    Durch diese Tot- oder Wartezeit, die vorteilhaft im Millisekundenbereich liegt und dadurch für den Fahrer nicht bemerkbar ist, wird wirkungsvoll eine unerwünschte, unnötige und Zeit raubende Einfachrückschaltung vermieden, wenn vom Fahrer zum Zweck einer gewollten manuellen Auslösung einer Doppel- oder Mehrfachrückschaltung direkt nach der zweiten die dritte Kontaktposition der Betätigungseinrichtung betätigt wird. By this dead or waiting time, which is advantageously in the millisecond range and thereby is not noticeable to the driver, an unwanted, unnecessary and time consuming single downshift is avoided effectively, when the driver for the purpose of an intentional manual triggering of a double or multiple downshift directly after the second, the third contact position of the actuating device is actuated.
  • [0016] [0016]
    Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Figuren angegeben. Further advantageous embodiments of the invention, the description and / or the figures are specified in further claims.
  • [0017] [0017]
    Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels unter Zuhilfenahme der Zeichnung erläutert. The invention will now be explained based on an embodiment with the aid of the drawing.
  • [0018] [0018]
    Dabei zeigen: They show:
  • [0019] [0019]
    1 1 : eine Seitenansicht eines prinzipiell dargestellten Lenkrades eines Kraftfahrzeuges mit einer Betätigungseinrichtung zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges des Fahrzeuggetriebes und Is a side view of a steering wheel shown in principle of a motor vehicle with an actuating device for manually triggering a switching operation of the vehicle transmission, and
  • [0020] [0020]
    2 2 : einen vergrößerten Ausschnitt der prinzipiell dargestellten Betätigungseinrichtung nach An enlarged portion of the actuator shown in principle by 1 1 mit drei Kontaktpositionen. with three contact positions.
  • [0021] [0021]
    Die Erfindung eignet sich insbesondere zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges eines Kraftfahrzeuggetriebes. The invention is particularly suitable for manually triggering a switching operation of a motor vehicle transmission.
  • [0022] [0022]
    Die The 1 1 zeigt ein Lenkrad shows a steering wheel 1 1 eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges, mit einer oder mehreren Lenkradspeichen of a motor vehicle, not shown, with one or more steering wheel spokes 2 2 , einem Lenkradkranz , A steering wheel rim 3 3 und einer Betätigungseinrichtung and an actuating device 4 4 zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges bei einem automatisierten Schalt- oder einem Automatikgetriebe mit diskreter Gangstufung oder beim gestuften Schaltbetrieb eines kontinuierlich verstellbaren Getriebes. for manually triggering a switching operation in an automated switch or an automatic transmission having discrete gear grading or in a stepped shift operation of a continuously variable transmission.
  • [0023] [0023]
    Die Betätigungseinrichtung The actuating device 4 4 ist beispielsweise auf der vom Lenkradkranz For example, on the steering wheel rim 3 3 wegzeigenden Seite bzw. auf der dem Fahrer abgewandten Seite einer Lenkradspeiche facing away side and on the side remote from the driver's side of a steering wheel spoke 2 2 angeordnet und befindet sich bei nicht eingeschlagenem Lenkrad arranged and located in the steering wheel not eingeschlagenem 1 1 , etwa bei gleichmäßiger Autobahnfahrt, beispielsweise in der 10- oder 2-Uhr-Stellung. , Such as uniform highway driving, for example, in the 10 or 2 o'clock position. Sie ist mittels elektrischer Verbindungsleitungen, die auf bekannte Art und Weise im Lenkrad It is by means of electrical connecting cables, which in known manner in the steering wheel 1 1 verlaufen, mit nachgeschalteten Aktoren im Fahrzeuggetriebe verbunden; run, connected to the downstream actuators in the vehicle transmission; anstelle der elektrischen Verbindungsleitungen können auch Funksignale zum Einsatz kommen. instead of the electrical interconnections, also radio signals can be used.
  • [0024] [0024]
    2 2 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt aus shows an enlarged detail from 1 1 mit der prinzipiell dargestellten Betätigungseinrichtung with the principle illustrated actuator 4 4 , die beispielsweise als Tastwippe mit drei Kontaktpositionen , For example, as a rocker button with three contact positions 5 5 , . 6 6 , . 7 7 und einer Neutralposition and a neutral position 8 8th ausgeführt ist und zum leichten Ertasten zwei konvexe Ausformungen is designed for easy and palpation two convex protrusions 9 9 , . 10 10 aufweist. having. Zum manuellen Hochschalten des Fahrzeuggetriebes in eine höhere Gangstufe wird die Schaltwippe For manually shifting up the vehicle transmission to a higher gear stage the switching rocker is 4 4 um ihre Drehachse about its axis 11 11 in Richtung eines Pfeiles in the direction of an arrow 12 12 betätigt, zum Rückschalten entgegengesetzt in Richtung eines Pfeiles operated, for switching back in the direction opposite of arrow 13 13 . ,
  • [0025] [0025]
    Jede Kontaktpositionen Each contact positions 5 5 , . 6 6 , . 7 7 der Tastwippe the rocker button 4 4 ist für den Fahrer anhand eines deutlich ausgeprägten Druckpunktes spürbar. is noticeable to the driver based on a clearly distinct pressure point. Wird die Tastwippe If the rocker button 4 4 nicht mehr betätigt, kehrt sie aus jeder Kontaktposition no longer operated, it returns from any contact position 5 5 , . 6 6 oder or 7 7 von selbst in die Neutralposition saying to the neutral position 8 8th zurück. back. Befindet sich die Tastwippe the rocker button is 4 4 in der Neutralposition in the neutral position 8 8th , wird kein Schaltvorgang ausgelöst und die aktuell eingelegte Gangstufe beibehalten. , No switching operation is triggered and maintained the currently engaged gear. Die erste Kontaktposition The first contact position 5 5 dient zum Hochschalten in eine nächst höhere Gangstufe, die zweite Kontaktposition is used to upshift to the next higher gear ratio, the second contact position 6 6 zum Rückschalten in eine nächst niedrigere Gangstufe. for downshifting to a next lower gear ratio.
  • [0026] [0026]
    Mit der erfindungsgemäßen dritten Kontaktposition The inventive third contact position 7 7 wird manuell durch den Fahrer eine Doppel- oder Mehrfachrückschaltung ausgelöst, bei der über mehrere Gangstufen hinweg direkt in eine Zielgangstufe geschaltet wird. is activated manually from a double or multiple downshift by the driver, is in the switched over several gear stages away directly into a target gear ratio. Das Getriebe wird dadurch direkt um mehr als eine Gangstufe zurück geschaltet, ohne dass zeitraubend Zwischengangstufen angefahren werden müssen. The transmission is thereby connected directly to more than one gear step back, without time-consuming intermediate gear stages have to be approached.
  • [0027] [0027]
    Das Betätigen der Schaltwippe Pressing the rocker 4 4 in die dritte Kontaktposition in the third contact position 7 7 erfolgt dabei in der selben Richtung wie das Schalten in Richtung des Pfeiles takes place in the same direction as the shifting direction of the arrow 13 13 in die zweite Kontaktposition in the second contact position 6 6 zum Auslösen einer Einfachrückschaltung in eine nächst niedrigere Gangstufe; for triggering a single downshift to a next lower gear ratio; die dritte Kontaktposition the third contact position 7 7 wird dabei durch einfaches Überdrücken der zweiten Kontaktposition is doing by simply pressing the second contact position 6 6 erreicht. reached.
  • [0028] [0028]
    Ein ungewolltes Auslösen einer Einfachrückschaltung wird vermieden, wenn zwischen dem Betätigen der Schaltwippe Inadvertent release of a single downshift is avoided if between pressing the rocker 4 4 in die zweite Kontaktposition in the second contact position 6 6 und der dadurch veranlassten Einfachrückschaltung eine bestimmte Tot- oder Wartezeit verstreicht, die üblicherweise nur wenige Millisekunden und somit vom Fahrer nicht bemerkt wird. and characterized prompted single downshift passes a certain dead or a waiting time, which is usually only a few milliseconds and is therefore not noticed by the driver.
  • [0029] [0029]
    Diese Tot- oder Wartezeit dient zum Erkennen einer vom Fahrer gewollten Doppel- oder Mehrfachrückschatung. These dead or waiting period is used to identify an intended by the driver double or multiple return Shantung. Wird innerhalb dieser Tot- oder Wartezeit die Schaltwippe Is within this dead or waiting period, the rocker 4 4 in die dritte Kontaktposition in the third contact position 7 7 betätigt, wird direkt eine Doppel- oder Mehrfachrückschaltung in die um mehr als eine Gangstufe niedrigere Zielgangstufe ausgelöst. actuated, is triggered directly a double or multiple downshift in which more than one gear step lower target gear ratio.
  • [0030] [0030]
    Befindet sich die Schaltwippe the rocker is 4 4 nach Verstreichen der Tot- oder Wartezeit immer noch in der zweiten Kontaktposition after elapse of the dead or waiting time still in the second contact position 6 6 , ohne dass sie zwischenzeitlich in die dritte Kontaktposition Without them temporarily in the third contact position 7 7 betätigt worden ist, erkennt das Steuergerät des Fahrzeuggetriebes daran den Fahrerwunsch nach einer gewollten Einfachrückschaltung in die nächst niedrigere Gangstufe. has been operated, the control unit detects the vehicle transmission because the driver's wish for an intended single downshift to the next lower gear ratio.

Claims (7)

  1. Betätigungseinrichtung ( Actuator ( 4 4 ) für ein Kraftfahrzeug zum manuellen Auslösen eines Schaltvorganges bei einem automatisierten Schalt- oder einem Automatikgetriebe mit diskreter Gangstufung oder beim gestuften Schaltbetrieb eines kontinuierlich verstellbaren Getriebes, wobei die Betätigungseinrichtung ( ) For a motor vehicle for manually triggering a switching operation in an automated switch or an automatic transmission having discrete gear grading or in a stepped shift operation of a continuously variable transmission, wherein the actuator ( 4 4 ) eine erste Kontaktposition ( ) A first contact position ( 5 5 ) zum Hochschalten in eine nächst höhere Gangstufe und eine zweite Kontaktposition ( ) (For upshifting in a next higher gear stage and a second contact position 6 6 ) zum Rückschalten in eine nächst niedrigere Gangstufe aufweist, dadurch gekennzeichnet , dass die Betätigungseinrichtung ( ) For downshifting to a next lower gear ratio, characterized in that the actuating device ( 4 4 ) eine dritte Kontaktposition ( ) A third contact position ( 7 7 ) zum direkten Rückschalten über mehrere Gangstufen hinweg aufweist. ) For direct downshift via a plurality of gear stages.
  2. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigen in die dritte Kontaktposition ( Actuating device according to claim 1, characterized in that the pressing (in the third contact position 7 7 ) in der selben Richtung ( ) (In the same direction 13 13 ) erfolgt wie das Schalten in die zweite Kontaktposition ( ) Is carried out as the shift in the second contact position ( 6 6 ) zum Rückschalten in eine nächst niedrigere Gangstufe. ) For downshifting to a next lower gear ratio.
  3. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Kontaktposition ( Actuating device according to claim 1 or 2, characterized in that the third contact position ( 7 7 ) nach dem Überdrücken der zweiten Kontaktposition ( ) (According to the pressures of the second contact position 6 6 ) erreicht ist. is reached).
  4. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem Betätigen der Betätigungseinrichtung ( Actuating device according to one of claims 1 to 3, characterized in that (between an actuation of the actuating means 4 4 ) in die zweite Kontaktposition ( ) (In the second contact position 6 6 ) und einer dadurch veranlassten Einfachrückschaltung des Fahrzeuggetriebes eine bestimmte Tot- oder Wartezeit verstreicht. ) And a thereby caused single downshift of the vehicle transmission passes a certain dead or waiting time.
  5. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Tastwippe mit einer Drehachse ( Actuating device according to one of claims 1 to 4, characterized in that it (as a rocker button having a rotational axis 11 11 ) und zwei möglichen Betätigungsrichtungen ( ) And two possible actuating directions ( 12 12 , . 13 13 ) ausgeführt ist. ) Is executed.
  6. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie im Lenkradbereich ( Actuating device according to one of claims 1 to 5, characterized in that it (in the steering wheel 1 1 , . 2 2 , . 3 3 ) angeordnet ist ) Is arranged
  7. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie auf der dem Fahrer abgewandten Seite einer Lenkradspeiche ( Actuating device according to claim 6, characterized in that it (on the side opposite the driver's side of a steering wheel spoke 2 2 ) angeordnet ist. ) Is arranged.
DE200410028014 2004-06-08 2004-06-08 Actuating device for a vehicle comprises a first contact position for selecting to a higher gear, a second contact position for changing back to a lower gear and a third position for directly changing back via several gears Withdrawn DE102004028014A1 (en)

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