DE102004024515A1 - Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails - Google Patents

Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails Download PDF

Info

Publication number
DE102004024515A1
DE102004024515A1 DE200410024515 DE102004024515A DE102004024515A1 DE 102004024515 A1 DE102004024515 A1 DE 102004024515A1 DE 200410024515 DE200410024515 DE 200410024515 DE 102004024515 A DE102004024515 A DE 102004024515A DE 102004024515 A1 DE102004024515 A1 DE 102004024515A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
display unit
information system
driver information
redundant
operating parameters
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410024515
Other languages
German (de)
Inventor
Horst Kettern-Kohler
Oliver Wagner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
Adam Opel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adam Opel GmbH filed Critical Adam Opel GmbH
Priority to DE200410024515 priority Critical patent/DE102004024515A1/en
Publication of DE102004024515A1 publication Critical patent/DE102004024515A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

A driver information system includes existing display units, such as an odometer (10) and a front seat passenger airbag switch (11), a secondary display unit (20), and a communication bus (50) connecting the display units to an airbag expansion unit (40). When one of the existing display units fails, the secondary display unit is activated and indicates the failure to the driver.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrerinformationssystem für ein Kraftfahrzeug mit primären Anzeigeeinheiten zum Darstellen von Betriebsparametern und/oder -zuständen des Kraftfahrzeuges und wenigstens einer redundanten Anzeigeeinheit, die bei Ausfall oder Beeinträchtigung einer primären Anzeigeeinheit deren Funktion übernimmt.The The invention relates to a driver information system for a motor vehicle with primary display units for representing operating parameters and / or states of the Motor vehicle and at least one redundant display unit, the in case of failure or impairment a primary display unit whose function takes over.

Üblicherweise sind in Kraftfahrzeugen zum Anzeigen von Systemfehlern Warnlampen vorgesehen, die entweder von einem zentralen Anzeigegerät, z. B. einem Kombi-Instrument, oder von dem jeweiligen System-Steuergerät, z. B. einem Airbag-Steuergerät, angesteuert werden. Aktuelle Kraftfahrzeug-Baureihen weisen in einem Kombi-Instrument neben einer Airbag-Warnlampe eine rekonfigurierbare symbolhafte Anzeige (reconfigurable Tell Tale) auf, in der im Falle einer defekten Airbag-Warnlampe ersatzweise für diese ein entsprechendes Symbol angezeigt wird. Allerdings ist für eine solche redundante Anzeige wiederum Platz notwendig, der bei der heutzutage zunehmenden Anzahl von Überwachungsanzeigen im Cockpit nicht mehr oder nur noch eingeschränkt zur Verfügung steht.Usually are warning lamps in motor vehicles for displaying system errors provided either by a central display device, e.g. B. a combination instrument, or from the respective system controller, z. B. an airbag control unit, be controlled. Current motor vehicle series have in one Instrument cluster next to an airbag warning lamp a reconfigurable symbolic display (reconfigurable tell tale) in which case a defective airbag warning lamp substitute for this a corresponding symbol is shown. However, it is for Such a redundant display in turn requires space at the the increasing number of monitoring screens in the cockpit these days is no longer or only partially available.

Einige Warnlampen werden auch diagnostiziert, d. h. das ansteuernde Gerät überprüft, ob die Warnlampe noch funktionsfähig ist oder nicht. Wird eine defekte Warnlampe diagnostiziert, wird üblicherweise ein entsprechender Fehlercode im ansteuernden Gerät eingetragen. Die Service-Werkstatt kann dann über ein Diagnosegerät den Fehlercode auslesen und den Fehler beheben. Eine Warnung des Fahrers für das entsprechende System ist nicht möglich, da die Warnlampe defekt ist.Some Warning lamps are also diagnosed, i. H. the controlling device checks if the warning light is still on functioning is or not. If a defective warning lamp is diagnosed, it usually becomes a corresponding error code is entered in the controlling device. The service workshop can then over a diagnostic device read the error code and fix the error. A warning from the driver for the appropriate system is not possible because the warning lamp is defective.

Die DE 32 20 442 A1 offenbart eine optische Anzeige in einem Kraftfahrzeug, bei der eine Warnleuchte in Reihenschaltung mit einer Konstantstromquelle an einer veränderbaren Versorgungsspannung betrieben wird. Die Warnlampe zeigt dabei die Nichtbetriebsbereitschaft von z. B. Airbag-System, ABS (Anti-Blockier-System) und Gurtstraffer an, die innerhalb einer bestimmten Mindestversorgungsspannung definiert abgeschaltet werden. Die Warnlampe soll einen Fahrer auf mögliche Gefahren aufmerksam machen, wobei jedoch kein Ersatz für deren Ausfall oder Beeinträchtigung vorgesehen ist.The DE 32 20 442 A1 discloses an optical display in a motor vehicle in which a warning light is operated in series with a constant current source at a variable supply voltage. The warning lamp shows the non-operational readiness of z. B. airbag system, ABS (anti-lock braking system) and belt tensioner, which are turned off within a certain minimum supply voltage defined. The warning lamp is intended to alert a driver to possible dangers, but no substitute for their failure or impairment is provided.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Fahrerinformationssystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das die Fahrsicherheit bei Ausfällen oder Beeinträchtigungen von Fahrzeugsystemen erhöht und das platzsparend sowie kostengünstig in ein Kraftfahrzeug zu integrieren ist.It Object of the invention, a driver information system of the beginning called type to create the driving safety in case of failures or impairments increased by vehicle systems and saving space and cost to be integrated into a motor vehicle.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass wenigstens eine der primären Anzeigeeinheiten als redundante Anzeigeeinheit ausgebildet ist.The Task is solved by that at least one of the primary Display units is designed as a redundant display unit.

Die Erfindung geht davon aus, dass nicht alle primären Anzeigeeinheiten gleichzeitig oder überwiegend von einem Ausfall oder einer Beeinträchtigung betroffen sind. Zugleich sind üblicherweise eine ganze Reihe unterschiedlichster Anzeigeeinheiten vorhanden. Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Fahrerinformationssys tems besteht deshalb darin, die schon vorhandenen (primären) Anzeigeeinheiten auch als redundante Anzeigeeinheiten zu nutzen. Damit geht kein zusätzlicher Platzbedarf einher. Ferner sind keine weiteren Bauelemente nötig, wodurch Kosten eingespart werden. Zudem steigt die Fahrsicherheit durch Fokussierung des Fahrers auf wenige – bekannte – Anzeigeeinheiten, an denen alle erforderlichen Ausfallinformationen zur Verfügung gestellt werden.The This invention assumes that not all primary display units are simultaneously or mostly affected by a breakdown or impairment. at the same time are common a whole range of different display units available. A significant advantage of the driver information system according to the invention is therefore the already existing (primary) display units also to be used as redundant display units. This is no additional Required space. Furthermore, no further components are necessary, whereby Cost savings. In addition, driving safety increases Focusing the driver on a few - known - display units on which all necessary failure information provided become.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die redundante Anzeigeeinheit zum Darstellen unterschiedlicher Betriebsparameter und/oder -zustände ausgebildet. Dadurch wird eine "Bündelung" von Ausfallinformationen an einer zentralen Stelle möglich, die für einen Fahrer leicht intuitiv erfasst werden kann.In Embodiment of the invention is the redundant display unit for Representing different operating parameters and / or states formed. This will be a "bundling" of failure information possible at a central location, the one for one Driver can be intuitively grasped easily.

Bevorzugt sind die unterschiedlichen Betriebsparameter und/oder -zustände in zeitlicher Aufeinanderfolge darstellbar. Damit muss die redundante Anzeigeeinheit z. B. keine Mehrfachsymbolik aufweisen, die je nach Bedarf aktiviert wird. Durch eine zeitlich wechselnde Darstellung wird der Fahrer z. B. über zwei oder auch mehr Ausfälle informiert, wobei der Mehrwert einer solchen Anzeigeeinheit steigt.Prefers are the different operating parameters and / or states in time Sequence representable. This requires the redundant display unit z. B. have no multiple symbology, which activates as needed becomes. By a temporally changing representation of the driver z. B. over two or more failures informed, with the added value of such a display unit increases.

Zweckmäßigerweise lässt die redundante Anzeigeeinheit eine blinkende Darstellung der Betriebsparameter und/oder -zustände zu. Dadurch wird die Aufmerksamkeit des Fahrers angesprochen, womit eine zuverlässige Wahrnehmung von Fehlfunktionen sichergestellt ist.Conveniently, lets the redundant display unit a flashing display of the operating parameters and / or conditions to. This raises the attention of the driver, with what a reliable one Perception of malfunction is ensured.

Nach einer Weiterbildung ist bei einer redundanten Anzeige von Betriebsparametern und/oder -zuständen ein zusätzliches akustisches Warnsignal vorgesehen. Sonach wird – ähnlich einem Tür-Offen-Signal oder einem Anschnall-Signal – ebenfalls die Aufmerksamkeit des Fahrers mit den genannten Vorteilen angesprochen.To a development is in a redundant display of operating parameters and / or conditions an additional acoustic warning signal provided. Sonach will - similar to a door-open signal or a belt-on signal - also the Attention of the driver with the mentioned advantages addressed.

Vorteilhafterweise erfolgt eine redundante Darstellung der Betriebsparameter und/oder -zustände nach Einschalten einer Zündungseinheit. Wird die Zündung eingeschaltet, gelangt dem Fahrer eine potentielle Fehlfunktion eines Fahrzeugsystems schon vor Fahrtantritt zur Kenntnis, was die Fahrsicherheit erhöht.Advantageously, a redundant representation of the operating parameters and / or states takes place after switching on an ignition unit. When the ignition is switched on, the driver is aware of a potential malfunction of a vehicle system even before the start of the journey, which is the driving safety elevated.

Bei einer weiteren Ausgestaltung erfolgt eine redundante Darstellung der Betriebsparameter und/oder – zustände fehlerbedingt als Warnhinweis. Tritt der Ausfall eines Fahrzeugsystems während der Fahrt auf, kann dies vom Fahrer sofort zur Kenntnis genommen werden. Dabei ist es denkbar, den Hinweis über eine voreingestellte Zeitspanne hinweg anzuzeigen, wonach die ursprüngliche Funktion der primären Anzeigeeinheit wiederhergestellt wird. Erst z. B. beim Einschalten der Zündungseinheit mit turnusmäßigem Ansteuern der Warnlampe beim Lampencheck wird der Hinweis wieder – über eine definierte Zeitspanne hinweg – angezeigt.at In another embodiment, a redundant representation takes place the operating parameters and / or states are error-related as a warning. Occurs the failure of a vehicle system while driving This can be immediately noticed by the driver. there it is conceivable the hint about display a preset period of time, after which the original one Function of the primary Display unit is restored. First z. B. when switching the ignition unit with regular activation the warning lamp at the lamp check becomes the hint again - over one defined time span - displayed.

Bevorzugt wird als redundante Anzeigeeinheit eine alphanumerische primäre Anzeigeeinheit genutzt. Durch die alphanumerische Darstellung steht eine Vielzahl von Möglichkeiten offen, unterschiedlichste Informationen wiederzugeben. Dabei ist die redundante Anzeigeeinheit ein Kilometer- oder Tageskilometerzähler. Ein Kombi-Instrument weist üblicherweise neben verschiedenen Warnlampen eine 7-Segment Anzeige auf, die zum Darstellen des Kilometer- und Tageskilometerstands dient. Parallel zu anderen Informationen, z. B. einem Schriftzug "InSP", der auf eine fällige Inspektion oder einem Schriftzug "ESP OFF", der auf ein ausgeschaltetes ESP (Electronic Stability Program) hinweist, können dabei auch Ausfallinforma tionen dargestellt werden. Die Funktion von defekten Warnlampen kann hierbei ganz oder teilweise durch einen Hinweis in der km-Anzeige übernommen werden. Damit steht prinzipiell für jede diagnostizierte Warnlampe eine redundante Anzeigeeinheit zur Verfügung, die beispielsweise die Schiftzüge „SRS" oder „SrS" für ein Supplemental Restraint System, also ein Sicherheitsrückhaltesystem, wie Gurtstraffer bzw. Gurtkraftbegrenzer oder „SERVO" für eine Servolenkung und dergleichen darstellen kann.Prefers is used as a redundant display unit an alphanumeric primary display unit. The alphanumeric representation offers a multitude of possibilities open to play a variety of information. It is the redundant display unit is a kilometer or day kilometer counter. One Instrument cluster usually indicates in addition to various warning lights on a 7-segment display on which the Showing the mileage and mileage reading serves. Parallel to other information, eg. B. a lettering "InSP", the one due Inspection or lettering "ESP OFF", which indicates a switched off ESP (Electronic Stability Program) can do this also failure information can be displayed. The function of defective Warning lamps can hereby partially or completely by a note taken over in the km display become. This means in principle for each diagnosed warning lamp a redundant display unit available, for example, the Schiftzüge "SRS" or "SrS" for a Supplemental Restraint system, so a safety restraint system, such as belt tensioners or belt force limiter or "SERVO" for a power steering and the like.

In weiterer Ausgestaltung umfasst die redundante Anzeigeeinheit einen Warnhinweis auf eine ausgefallene oder beeinträchtigte Airbaganzeige. Da gerade das Airbag-System des Beifahrers manuellen Eingriffen durch bewusstes Abschalten, z. B. bei einem auf dem Beifahrersitz festgelegten Kindersitz, unterliegt, ist hier eine besonders zuverlässige Anzeige des aktuellen Funktionszustands notwendig. Dabei umfasst der Warnhinweis einen Schriftzug „AirbAG", „Airbag", „SRS" oder „SrS", der leicht und international verständlich ist, wodurch bei einem Kraftfahrzeugexport keine Übersetzung vorzusehen ist.In In another embodiment, the redundant display unit comprises a Warning on a failed or impaired airbag display. Right there the airbag system the passenger's manual intervention by deliberately switching off, z. B. in a passenger seat fixed in the passenger seat, subject, Here is a particularly reliable Display of the current functional status necessary. Includes the warning label a lettering "Airbag", "Airbag", "SRS" or "SrS", which is light and international understandable is, whereby at a motor vehicle export no translation is to be provided.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It It is understood that the above and below to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations are usable. The scope of the invention is only through the claims Are defined.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Fig. der Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fahrerinformationssystems mit zwei primären Anzeigeeinheiten.The Invention will be described below with reference to an embodiment with reference on the associated Drawing closer explained. The only Fig. The drawing shows a schematic representation a driver information system according to the invention with two primary Display units.

Bei den beiden primären Anzeigeeinheiten 10 (Kilometerzähler) und 11 (Beifahrer-Airbag ON/OFF) dient die Anzeigeeinheit 10 als redundante Anzeigeeinheit 20 für die Anzeigeeinheit 11. Die Anzeigeeinheiten 10, 11 sind an einer Armaturentafel 30 angeordnet. Die Anzeigeeinheit 11 ist defekt, was durch das gestrichelte Symbol (Tell Tale) angedeutet sein soll. Eine Airbag-Steuereinheit 40, die über einen Fahrzeug-Datenbus 50 sowohl mit der primären Anzeigeeinheit 11 als auch mit der primären/redundanten Anzeigeeinheit 20 kommuniziert, hat den Ausfall der primären Anzeigeeinheit 11 erkannt und schaltet an der redundanten Anzeigeeinheit 20 den Schriftzug "AIrbAG", wodurch dem Fahrer der Ausfall zur Kenntnis gelangt. Die Anzeige kann dabei über eine Zeitspanne hinweg blinken, was sowohl sofort bei Auftreten des Fehlers als auch nachfolgend bei jedem Einschalten der Zündung signalisiert werden kann.For the two primary display units 10 (Odometer) and 11 (Passenger airbag ON / OFF) is the display unit 10 as a redundant display unit 20 for the display unit 11 , The display units 10 . 11 are on a dashboard 30 arranged. The display unit 11 is defective, which should be indicated by the dashed symbol (Tell Tale). An airbag control unit 40 that have a vehicle data bus 50 both with the primary display unit 11 as well as with the primary / redundant display unit 20 communicates, has the failure of the primary display unit 11 detected and switched on the redundant display unit 20 the lettering "AIrbAG", whereby the driver is aware of the failure. The display can flash over a period of time, which can be signaled both immediately when the error occurs and subsequently each time the ignition.

Der Fahrer nimmt dabei den Betriebszustand seines Kraftfahrzeuges zuverlässig wahr, wodurch sich die Fahrsicherheit erhöht. Zudem werden keine weiteren Funktionskomponenten benötigt als die, welche üblicherweise im Kraftfahrzeug vorgesehen sind. Dadurch ergibt sich sowohl eine Platz- wie auch Kostenersparnis.Of the Driver reliably detects the operating condition of his motor vehicle which increases driving safety. In addition, no more Function components needed as the ones that usually are provided in the motor vehicle. This results in both a Space and cost savings.

10, 1110 11
primäre Anzeigeeinheitprimary display unit
2020
redundante Anzeigeeinheitredundant display unit
3030
Armaturentafeldashboard
4040
Airbag-SteuereinheitAirbag control unit
5050
Fahrzeug-DatenbusVehicle data bus

Claims (12)

Fahrerinformationssystem für ein Kraftfahrzeug mit primären Anzeigeeinheiten (10, 11) zum Darstellen von Betriebsparametern und/oder -zuständen des Kraftfahrzeuges und wenigstens einer redundanten Anzeigeeinheit (20), die bei Ausfall oder Beeinträchtigung einer primären Anzeigeeinheit (10, 11) deren Funktion übernimmt, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der primären Anzeigeeinheiten (10, 11) als redundante Anzeigeeinheit (20) ausgebildet ist.Driver information system for a motor vehicle with primary display units ( 10 . 11 ) for representing operating parameters and / or states of the motor vehicle and at least one redundant display unit ( 20 ) in case of failure or impairment of a primary display unit ( 10 . 11 ) assumes its function, characterized in that at least one of the primary display units ( 10 . 11 ) as a redundant display unit ( 20 ) is trained. Fahrerinformationssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die redundante Anzeigeeinheit (20) zum Darstellen unterschiedlicher Betriebsparameter und/oder -zustände ausgebildet ist.Driver information system according to claim 1, characterized in that the redundant display unit ( 20 ) is designed to represent different operating parameters and / or states. Fahrerinformationssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die unterschiedlichen Betriebsparameter und/oder -zustände in zeitlicher Aufeinanderfolge darstellbar sind.Driver information system according to claim 2, characterized characterized in that the different operating parameters and / or -conditions can be displayed in chronological order. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die redundante Anzeigeeinheit (20) eine blinkende Darstellung der Betriebsparameter und/oder -zustände zulässt.Driver information system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the redundant display unit ( 20 ) allows a flashing display of the operating parameters and / or states. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer redundanten Anzeige von Betriebsparametern und/oder -zuständen ein zusätzliches akustisches Warnsignal vorgesehen ist.Driver information system according to one of claims 1 to 4, characterized in that in a redundant display of Operating parameters and / or conditions an additional acoustic warning signal is provided. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine redundante Darstellung der Betriebsparameter und/oder -zustände nach Einschalten einer Zündungseinheit erfolgt.Driver information system according to one of claims 1 to 5, characterized in that a redundant representation of Operating parameters and / or states after switching on an ignition unit he follows. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine redundante Darstellung der Betriebsparameter und/oder -zustände fehlerbedingt als Warnhinweis erfolgt.Driver information system according to one of claims 1 to 6, characterized in that a redundant representation of Operating parameters and / or states caused by error as a warning. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass als redundante Anzeigeeinheit (20) eine alphanumerische primäre Anzeigeeinheit (10, 11) genutzt wird.Driver information system according to one of claims 1 to 7, characterized in that as a redundant display unit ( 20 ) an alphanumeric primary display unit ( 10 . 11 ) is being used. Fahrerinformationssystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die redundante Anzeigeeinheit (20) ein Kilometer- oder Tageskilometerzähler ist.Driver information system according to claim 8, characterized in that the redundant display unit ( 20 ) is a kilometer or day odometer. Fahrerinformationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die redundante Anzeigeeinheit (20) einen Warnhinweis auf eine ausgefallene oder beeinträchtigte Airbaganzeige umfasst.Driver information system according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the redundant display unit ( 20 ) includes a warning on a failed or impaired airbag display. Fahrerinformationssystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Warnhinweis einen Schriftzug "AirbaG" oder "Airbag" umfasst.Driver information system according to claim 10, characterized in that the warning includes a lettering "AirbaG" or "Airbag". Verwendung einer primären Anzeigeeinheit (10, 11) in einem Kraftfahrzeug als redundante Anzeigeeinheit (20) für ausgefallene oder beeinträchtigte andere primäre Anzeigeeinheiten (10, 11).Using a primary display unit ( 10 . 11 ) in a motor vehicle as a redundant display unit ( 20 ) for failed or impaired other primary display units ( 10 . 11 ).
DE200410024515 2004-05-18 2004-05-18 Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails Withdrawn DE102004024515A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024515 DE102004024515A1 (en) 2004-05-18 2004-05-18 Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024515 DE102004024515A1 (en) 2004-05-18 2004-05-18 Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004024515A1 true DE102004024515A1 (en) 2005-12-15

Family

ID=35404234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410024515 Withdrawn DE102004024515A1 (en) 2004-05-18 2004-05-18 Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004024515A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007032257A1 (en) * 2007-07-11 2009-01-15 Volkswagen Ag Motor vehicle operation e.g. oil pressure, information displaying method, involves displaying basic information by display device if error condition occurs with display-control data for additional information
WO2012150112A1 (en) * 2011-05-05 2012-11-08 Robert Bosch Gmbh Method for carrying out an emergency braking operation in a vehicle
FR3024850A1 (en) * 2014-08-14 2016-02-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa DISPLAY DEVICE WITH FAULT MANAGEMENT
DE102016003359A1 (en) * 2016-03-18 2017-09-21 Daimler Ag display device
CN107985077A (en) * 2017-12-28 2018-05-04 东风商用车有限公司 vehicle combination instrument L CD alarm display device and display method thereof
DE102020107697A1 (en) 2020-03-19 2021-09-23 Audi Aktiengesellschaft Method for operating a display device, display device and motor vehicle with a display device

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0306494B1 (en) * 1986-05-07 1993-12-29 Electro-Mechanical Products Vehicular function controller having alterable function designators
DE19604351A1 (en) * 1996-02-07 1997-08-14 Marquardt Gmbh Driver-selectable functions display for motor vehicles
DE20013646U1 (en) * 2000-08-09 2000-12-14 Stüttgen, Gerhard Franz Alfons, 59510 Lippetal Additional display to the existing computer in an agricultural or forestry machine
DE10061190A1 (en) * 2000-12-11 2002-06-13 Heinz Leiber Vehicle with electronic data has second display unit for essential data as back-up in event of failure to combined display unit

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0306494B1 (en) * 1986-05-07 1993-12-29 Electro-Mechanical Products Vehicular function controller having alterable function designators
DE19604351A1 (en) * 1996-02-07 1997-08-14 Marquardt Gmbh Driver-selectable functions display for motor vehicles
DE20013646U1 (en) * 2000-08-09 2000-12-14 Stüttgen, Gerhard Franz Alfons, 59510 Lippetal Additional display to the existing computer in an agricultural or forestry machine
DE10061190A1 (en) * 2000-12-11 2002-06-13 Heinz Leiber Vehicle with electronic data has second display unit for essential data as back-up in event of failure to combined display unit

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007032257A1 (en) * 2007-07-11 2009-01-15 Volkswagen Ag Motor vehicle operation e.g. oil pressure, information displaying method, involves displaying basic information by display device if error condition occurs with display-control data for additional information
WO2012150112A1 (en) * 2011-05-05 2012-11-08 Robert Bosch Gmbh Method for carrying out an emergency braking operation in a vehicle
FR3024850A1 (en) * 2014-08-14 2016-02-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa DISPLAY DEVICE WITH FAULT MANAGEMENT
DE102016003359A1 (en) * 2016-03-18 2017-09-21 Daimler Ag display device
US11009871B2 (en) 2016-03-18 2021-05-18 Daimler Ag Display device
DE102016003359B4 (en) 2016-03-18 2023-07-20 Mercedes-Benz Group AG display device
CN107985077A (en) * 2017-12-28 2018-05-04 东风商用车有限公司 vehicle combination instrument L CD alarm display device and display method thereof
DE102020107697A1 (en) 2020-03-19 2021-09-23 Audi Aktiengesellschaft Method for operating a display device, display device and motor vehicle with a display device
DE102020107697B4 (en) 2020-03-19 2023-08-31 Audi Aktiengesellschaft Method for operating a display device, display device and motor vehicle with a display device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10007218B4 (en) Method for event interpretation and issuing of operating instructions in motor vehicles
DE102018200334A1 (en) Direction indicator, especially with wiping effect and hazard warning function
DE102017128285A1 (en) HEADLAMP ADJUSTMENT ACTIVATION VIA A LEVER SWITCH
EP1300278B1 (en) Procedure and device for representing tire pressures of a motor vehicle
DE102008025530A1 (en) Light unit e.g. headlight, function testing device for motor vehicle i.e. car, has image processing unit comparing recorded image with preset reference image, where device tests function of light unit during production of vehicle
DE102004024515A1 (en) Driver information system for use in motor vehicle e.g. automobile, has secondary display unit which activates only when one of existing display units e.g. odometer, front seat passenger airbag switch, fails
DE10344460B4 (en) Procedure for troubleshooting electronic control units
DE4416008B4 (en) Vehicle equipped with a control system
DE102004035425A1 (en) Switching device for motor vehicle has control unit connected to operating element and allocates to operating element other switching functions in dependence upon various driving situations
DE19735017A1 (en) Diagnosis device of safety relevant conditions for road vehicle system
DE602005000621T2 (en) An electronic device for deactivating a passenger airbag of a motor vehicle
DE102009015364A1 (en) Assembly and/or service mode i.e. brake pad change mode, controlling method for brake system of vehicle, involves activating and/or controlling assembly and/or service mode over input-output components in diagnostic-free manner
DE10341090A1 (en) Control device and control method for a drive of a motor vehicle
DE19744910B4 (en) Warning signal device for electrical consumers in motor vehicles
EP1960854B1 (en) Diagnostic method and diagnostic device for the function-oriented diagnosis of a system comprising interconnected components
DE19810512A1 (en) Procedure for generating fault signal which indicates operating state of optical display device for showing retardation state of car
DE102012222013B4 (en) Combined control device and method for a light of a vehicle
DE19618161C1 (en) Self-testing of functional group such as electropneumatic brakes in motor vehicle
DE102004032807A1 (en) Device for improving safety of vehicle instruments or devices e.g. anti lock brake systems (ABS), has inspection device connected to display controller
DE10158224B4 (en) Mobile optoelectronic test device for automotive brake lights, especially on various types of trailers
DE102004042108A1 (en) Vehicle lighting system
DE4032423A1 (en) Vehicle restrain system monitoring electronic equipment - has duplicate warning lamps and cross-coupled transistor switches ensuring that one lamp fulfils alarm function
EP1702798A1 (en) Method and control unit for controlling lamps in parallel
DE102020215213A1 (en) Sweeping flashing light
DE102023108588A1 (en) Vehicle with proactively optimized operational safety

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, US

8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: STRAUSS, P., DIPL.-PHYS.UNIV. MA, PAT.-ANW., 65193

8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT

8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN

8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC , ( N. D. , US

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US

Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, MICH., US

Effective date: 20110323

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20110408

R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee