DE102004020061A1 - Höhenverstellbare Kopfstütze - Google Patents

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DE102004020061A1
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Bjoern Albrecht
Jakob Schweissgut
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Volkswagen AG
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Volkswagen AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/829—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Kopfstütze (10) mit einer Kopfstützenhöhenverstellung (16), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. DOLLAR A Es ist vorgesehen, dass die Kopfstützenhöhenverstellung (16) mit mindestens einem Magnetfeldantrieb (12) verbunden ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Kopfstütze, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.
  • Es ist bekannt, Kopfstützen für Kraftfahrzeuge höhenverstellbar auszuführen, um sie an die Körpergröße von Fahrzeuginsassen anpassen zu können, um so einen optimalen Schutz des Kopfes im Crashfall zu gewährleisten.
  • Bekannterweise sind die Kopfstützen entweder mechanisch oder elektro-motorisch höhenverstellbar ausgebildet.
  • Bei elektro-motorisch einstellbaren Kopfstützen wird das bei der Verstellung auftretende Geräusch oft als störend empfunden.
    •
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kopfstütze zu benennen, bei der eine geräuschlose Höhenverstellung gewährleistet ist.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Kopfstütze mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Dadurch, dass die Kopfstützenhöhenverstellung mit einem Magnetfeldantrieb (magnetische Antriebseinrichtung) verbunden ist, wird eine geräuschlose und verschleißlose Höhenverstellung der Kopfstütze gewährleistet.
  • Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.
  • Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnung, die schematisch eine höhenverstellbare Kopfstütze zeigt, näher erläutert.
    •
  • In der Figur ist eine Kopfstütze 10 mit einer Kopfstützenhöhenverstellung 16 schematisch dargestellt.
  • Die Kopfstützenhöhenverstellung 16 ist mit einer magnetischen Antriebseinrichtung 12 verbunden, die aus einem Magnetanker 22, der mit einem Stellelement 20 gekoppelt ist, und aus einer Magnetspule 14 sowie einer Spannungsquelle 18 gebildet ist.
  • Durch eine entsprechende Ansteuerung der Magnetspule 14 über die Spannungsquelle 18 wird ein Magnetfeld erzeugt, welches eine geräuschlose Stellbewegung der Kopfstütze 10 über das Stellelement 20 in der gezeigten Pfeilrichtung ermöglicht.
  • Je nach Beeinflussung des Spulenstroms wird in der Magnetspule 14 ein Magnetfeld erzeugt, welches das Verstellelement hineinzieht oder herausdrückt. Die Stärke und die Polung des erzeugten Magnetfeldes bestimmen das Maß des Herausziehens beziehungsweise des Hineinziehens des Stellelementes 20 in die Magnetspule 14 und somit die Höhenverstellung der Kopfstütze 10.
  • Ein Fahrzeuginsasse, der die Kopfstütze 10 auf seine Körpergröße einstellt, indem er die Magnetspule 14 ansteuert, das heißt den Spulenstrom beeinflusst, wird durch keinerlei Motorengeräusch gestört.
  • Die Höhenverstellung der Kopfstütze 10 kann stufenlos oder in vorherbestimmten Rastpunkten erfolgen. Die Kopfstützenhöhenverstellung mittels Magnetantrieb ist nahezu verschleißfrei.
    • 10
    Kopfstütze
    12
    Magnetfeldantrieb
    14
    Magnetspule
    16
    Stellelement/Kopfstützenhöhenverstellung
    18
    Spannungsquelle
    20
    Stellelement
    22
    Magnetanker

Claims (4)

  1. Höhenverstellbare Kopfstütze (10) mit einer Kopfstützenhöhenverstellung (16), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstützenhöhenverstellung (16) mit mindestens einem Magnetfeldantrieb (12) verbunden ist.
  2. Höhenverstellbare Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstützenhöhenverstellung (16) mindestens einen Magnetanker (22) aufweist, der mittels mindestens einer ansteuerbaren Magnetspule (14) mit einem Magnetfeld angetrieben wird.
  3. Höhenverstellbare Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine stufenlose Höhenverstellung der Kopfstütze (10) vorgesehen ist.
  4. Höhenverstellbare Kopfstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretierung der Kopfstütze (10) in Rastpunkten vorgesehen ist.
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